人和猿大脑发育差异在哪?

时间:2019年11月17日 22:37  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了惧朴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元衅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价群揩:10.9万 车辆总价(含增值税)惠犊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷糜离,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件耸诧矾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钉嫌嗜,当然这些选装件也个个价值不菲懒单。毫无疑问忿泌揽,我测试的MacanS同样选装了不少配置搏淖禽,加上所有的选装件之后梯,车辆的总价也达到了79.79万估虱煽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm容,轴距为2807mm与奥迪Q5相同摧笆俄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm藤,比中低配车型长了18mm沧。从数据上看说躲,MacanS除了高度和轴距之外杀诺啥,都要比Q5大一些饯吕屑,但是由于MacanS车身足够低矮糠图,所以从视觉效果上来说努酗,MacanS的车身显得更加紧凑团高搜,也更加运动思脆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凳举核,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder屡绿沉。如果光看前脸的话萌陕迹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo藏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奔磊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条热。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈戮矛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19不疤。如果不选装的话加,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18李。   MacanS紧凑龟、简洁的尾部设计目,充分体现出了它的运动风格练廉梧,简单的尾部线条用最平实的设计语言擅朗峭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乓卫。同样运动的还有它的尾灯式,狭长嗡驼奔、扁平的尾灯造型炕轮,与尾部线条搭配极为和谐扩,起到了画龙点睛的作用呜。   内饰方面寝饲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拉,运动中不失豪华感烂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘模,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肆搂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你翔磨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因堕识。但是有些遗憾的是试纳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬投猛楼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音箩,感受并不算太好吼聪。   Sport Chrono组件判干,包含了中控台最上方的计时钟岔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统污玛。只有选装了Sport Chrono组件呜篓显,车辆才可以进行弹射起步斧光。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哄煽,但就算是为了那个做工精致的计时钟骚崔按,选装Sport Chrono组件也是值得的鲸度,毕竟1.8万元的价格飞,对于保时捷车主来说也并不算贵搽。   换挡杆周围密密麻麻的按键囱事,对于接触Macan时间不长的人来说壤宿辱,绝对是个噩梦徽炽,想要记清楚它们的准确位置惹灯,真的不是件简单的事情兜纷。起码在我开Macan的一段时间里歧,每次操作我都要低头确定按键的位置炔,真的不太方便币敲。" "  在国内提到奥迪茹掸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L型飞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骑毫萄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩暮ぁ,这其中就包含SUV以及小型车筒箔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型温醛刺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢兰亲?   在外观方面喉,奥迪A3延续了家族外观设计纤讼曝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴驴诡啥,用在这样一款小车上显得更有气势菠胸捕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质棵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计苏解敌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些揪楞漠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉柬,辨识度非常高碱滤,同时大灯下部还带有清洗器量秦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能波侨静。   作为一款偏运动化设定的两厢车型淬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多跨腑,至少看起来没那么晃眼叙惧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰入芜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抢冠榔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多憨蔚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应礁脆膊,起到了很好的效果蘑蔷蜡。侧面的造型上在A柱位置最高缝涛,整个车型几乎以平直收尾嘛骋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证崇冕,同时让整车侧面看起来更大一些踞办美。   A3的车顶采用了黑白色的设计抹窃耙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大管钮孩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些唇逞颅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间掣捕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了龚扒坏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凹某,轮胎尺寸为225/45R17睫翠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂窜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂揣手得,不过选装配置都需要额外加钱才能实现充歉盖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抚嗽,整体呈现梯形结构康片,尾窗底部与腰线持平蜡,尾窗面积最大化保证后方的视野磁蛊敢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吞贸,不过内部也采用了普通灯泡光源斥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴锸欤好既俊弹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合笛帮掸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况项飘脸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的窖吐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的忍抗截。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌物玖画,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大柯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型铃庐,S80L自进入中国之后茅硼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素措。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品桓雾,但它所具备的那种低调内敛的气质熔臼绦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碗便氛。   2014款S80L通过对细节设计的改变钞婆蔑,让自身在没有经历换代的前提下昆鹤蛊,进一步提升了性价比度。面对强手如云的豪华C级车市橙咂ソ选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弓颓焊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手尼戌庆,想要抢占主流豪华车的市惩凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步贤但,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力溯兑。   新款S80L对前部进行了细微的整容尼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感问彻,同时也紧随时代的脚步寄。相对保守的前大灯设计乓,已经不再能够满足时代的需求孙乔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孰沥措,虽然谈不上有什么家族化的设计语言熔湍,但至少与时代接上了轨拒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变轨苟膘,近5米的车长和近3米的轴距表现忙,让它在尺寸上并不会有劣势脓仑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质损。外后视镜新加入的镀铬设计擦苦,虽然是新款S80L最显著的改变之一蚀层偏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点轿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格力玛,沃尔沃式的家族化尾灯造型饰劳,成为S80L尾部最显著的标志性设计漓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惨泡朵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击跺试疤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型竞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力比碘充。   本文导航   分享到面栓检:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鼎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌洞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩郴挪薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市图等。不过旗下的产品线也过于单一剿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际慕,所以便下探市城小,推出了紧凑级的GA3车型庙彻僳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手互,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型雹铣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级咆锋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别籍池茂,也可以看作是GA3的升级版车型懂愧,依旧主攻家用紧凑级车型市场皇喜蔡。但是作为升级版车型呕,GA3S在外观设计方面有所升级聪停,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉电。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型力,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抱烤,使整车显得稳重而不失时尚感帆非侈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上轨剂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动墩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碧。此外杀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎此解,为双五幅铝合金轮毂铃烘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大耙题,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调星睛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蕊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型稠沉,传祺GA3S的造型设计并不落后霖旧幕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手炕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华边宫,12万出头的价格或许已经超出你的预算额,但是无论是从配置还是动力来说壁赔抠,值得去掏这个钱灌。可能我这些话有些官方措辞还擂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缓惶省。   1.0T嘉年华外观倪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致写踌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术僻夕。为了搭配这台发动机凶想,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性浚粕廉。   内饰部分燃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致公,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些凛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点既,这个级别的车型非常少见浅谩。但并没有设置外部开关蕊暖伪,而是需要进入屏幕内关闭偶共。   本文导航   分享到吞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺悸范芜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外港羌倒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆妈泵,与大众168万的海外销量相差无几撬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绰,依然凭着一款SUV车型逃,在国内获得了不低的曝光率按壕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲闭芍够。今年4万台的预计年销量口拈忍,相信有一大半都将由这款车完成衅喂。虽然这个价位区间的SUV里免困划,无论国产进口都有不少车型可亚堋,但路遇科雷傲的几率依然不低把实,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢步?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢莽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粱僚添,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凭。这款车的发动机及变速箱等核心技术迹搪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型邦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粪,并保持了雷诺一贯的安全水准块吧。而今天我们试驾体验的恫,正是这款车的第二次改款送桓腿,已于2013年在成都车展上市砂。   外型上厢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抛募,经过两次改款后整体设计也并无太多变化裁纲活。虽然车身造型上并未留下太多笔墨插胎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型畏疽,倒是显得有些“萌萌哒”拢添。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气寇锚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶纫瓢犯。   侧面造型上扩姜搽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时券,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘羌惮。虽然尺寸算不上大潦禄末,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弧讼抖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锰。另外食具退,2.5L发动机搭配适时四驱系统斤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现路崎夏。   尾部造型依然圆润隘涕,和略显呆萌的前脸很相称愤舌。上下对开的尾门很实用间沪铣,节省了上门开启需要的空间禄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围灵坚,载货坐人两相宜狮滑澜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出讳镰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性父。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜享,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伦寇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惕。当然妙透,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用顽湘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱贩秃、大黄蜂嚏合、救护车等“老熟脸”们会出现储,编剧还添入了不少新角色苹虹芒,比如老牌人物“探长”怯,军械武器专家“十字线”籍烤,以及人造变形金刚“螫刺”等轰吠淮。对于最后这一名小角色而言翠,它的“身价”并不算昂贵犬封,并且在现实中坊秘,它的综合表现也算是可圈可点撑熊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多琴券嚎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目慕谦镐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嘘驴,说到这里澳纷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧当。   言归正传靡舰,牺牲自我娇,从而使“大黄蜂”更加强大蟹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中琶细肛,想要拥有它并不难却,最低11.99万元就能圆你这个梦枯弓里,只不过它不具备变形功能适虎圃。   从设计以及尺寸上就不难看出巾零,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谁强,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理晤币瘦,所以对于大部分人而言衫陆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些陇膝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表添:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挝,具有相同的特质的车型还有福特翼博佳姬侠、标致2008檬磋。在对表面参数对比后苗朝,创酷的优势还是比较明显的烤读,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响青陀寸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似傅,平和的尾部据悸、延伸至后翼子板的尾灯组肖雀构、向上提升视觉的包围等等潮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点泛浅骇,当然也没有明显的不和谐感退省寒。" "     对于英菲尼迪来说览售夺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌颗笨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人榷柒裙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惭杏,这最为主打的当属轿车Q系列刹扫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扒,在现在都在大搞涡轮增压的时代盖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胸吝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陋潍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受箍啪埂,而今天辖桨违,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧竣能硼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型崇称赤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的逢潭,就是英菲尼迪的G系列产品讲瘫壕,而随着采用新的命名方式哪实,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谎,从之前曝光的一系列的概念车来看脊拜透,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谴车缉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感乾棱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象讥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉观,而带有这种印象而来的就是赫嘲勿:这车动力强么扰缸?怎么看就像是卖外形的呢坪唬苇?   首先在外观上湃坪梯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格败壤巾,采用了更为吸引眼球的设计思路轿肺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坟涪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满素圈,同时也充满了一种力量感室。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嫉抽磐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蹲旧谷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观暖酚。   在车身尺寸上谭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卧栓撩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm暗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准碧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅天菊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撂靛朔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式东陡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中培擦聚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些箩烫闻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸弓骏,在这个级别算是中规中矩啼髓沮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要匆梦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位颧松,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格系分耙,同时也保留了圆润的线条风格丹,尾灯的点亮效果依然印象深刻腾绢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准盟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰被,这样增加了尾部的层次感莽纳版。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业煽廉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭娘慰四,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酗穷,并且入门售价也仅10.98万元节考,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低课甸喉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恳懦呵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下环操杉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面当沪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辖,但车身上的差距并没有售价来的明显磷,因为锋驭真的比它们便宜太多了篮。除了合资对手以外撂,它10万元起步的售价校晚霖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧河。   铃木锋驭的外形设计上粹,我听到最多的就是两种声音百漓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢迫脓,而另一种则是感觉外观不好接受患,很少有介于中间位置的人鸡令,毕竟外观是一种很主观的感受姑铰汞,仁者见仁智者见智崔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格彤高稳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车襄纬噶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些导。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料斯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型盖缴浚。接缝处体现最为明显暮蓉忍,而且它在内饰配色上也相当讲究烤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位呻宠撵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷劣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型零,售价为15.48万元酥麓湃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比洽廓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值艘,性价比有多高了墙肠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尖横酮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到堂。况且戌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统棱糕皇,还是非彻耄厚道的管。   本文导航   分享到翰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近耗嚎姐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把褂想,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升洼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嵌玖惕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额独妈扒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万染透,这作风跟大哥卡宴如出一辙泪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价呈劲吼:68.79万)在选配后价格逼近90万元土,而且市场上目前一车难求惭。那么问题来了躺晾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠撩谷狼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大轨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊粟码贾,到底这两车有什么区别魂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异尺,帮你捋捋思路盆悲。   注迁爱: 实拍车型为MACAN 2.0T陶,为了让您一目了然茧幸洁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处厂澄。   内饰港姓阀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及捆彭,可以说走在大街放眼望去到处可见计。基于目前的消费理念适灵嚏,如果花20-30万去购买一辆SUV鳖餐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观面秘、实用的内饰畦经醛、以及良好的通过性扣绕,另外还要满足偶尔越野的需求必。面对人们如此苛刻的要求齿谐挺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测害鸽救,看看这些车究竟能否满足众人的需求酵喷氏。相比其他媒体的评测方式吐,我们易车选择了多人评测的模式斯并吮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平擂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评猜苍陷。    此次我们挑选了7款SUV车型烙手沦,分别是坏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客睬拢薯,分别来对它们进行详细的测试焦胃擞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)苛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版婆航:25.28万元   市场优惠灿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V滴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻苟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主入,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚糠泄贩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蹦衰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足刮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绣,看上去更加的协调摹。   至于尾部方面遂衬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了竿魔煞,乍看上去有些沃尔沃的影子瘫奢靶,整体采用了立式的设计风格靖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蔡呻,尾窗位置比老款更直也更靠后鳞蹭赂。   小结贪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敦蛾想,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谎食锚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调梅颧尝,前后不是很搭调萄,尤其后部的立式设计冠曙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间溃靛疲,但空间利用率上则会相对减型锢搿,比较适合那些舒适一族屋梯鳞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型昆辣:25.28万元   市场优惠边:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了十揪乡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车券,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车珐温,新车的整体造型十分具有张力成澎冯,五边形的进气格栅更具立体感兢忙,镀铬装饰一直延伸至车灯内慑逞,大大增强了整个车头的时尚性雹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力撩慰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合罢拈馆,但整体并不是LED的灯组设计咆钡埔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绰餐,在视觉增加了整体感的同时瘟,也大大提升了整车的运动性戈。   小结捆本方:马自达CX-5在几辆车中枪肪,我认为是最具动感的一款浦,整车前后比例十分协调爱惊,外加搭配蓝色车漆浇非乓,使得自身更具个性晶开。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剂,详情请见后面的驾驶感受篇惠豆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD刹隆:26.78万元   市场优惠想:1000元   如果不知道它是奇骏的人构,在大街上看见这款车铺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撕甲刃,同时也是这7辆车中变化最大的车型唇并,整车不再是那么的棱角分明菱赎硼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉太,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿风。   由于采用更具流线的造型设计遂构汗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯香,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鹤太,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盘凶如。尾部的造型也不再是那么的方方正正彻秦,尾灯与前大灯造型相呼应工屁溉,并搭配镀铬饰条加以点缀喷。   小结星:由于我个人的车型为2010款奇骏咕,所以面对这款全新一代的车型奢晤辛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈靡身界,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挪寐久,奇骏是个不错的选择错涡巩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版轿睛:27.28万元   市场优惠币莽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候滴抗叹,就得到了广大消费者的极高关注度备慧,整体设计与上一代差别很大镀拍,不再是中庸的形象摊,而是更加犀利的造型帆泌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挎迪慑,前中网分为两段式设计驰潜蒲,但两块黑色的格栅全是假的缆叼,完全是用来装饰用的呛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泄郝睛。   熟悉老款车型的人都知道绘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计湾料,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积翔据,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野残哺祥,从而保证了行程的安全性世。   小结撤抚门:这款RAV4整体添加了越野套件行蒜净,所以并非其原车面貌识。但无论是否经过套件的选装师,整体的造型还是十分具有潮流气息的廖窘,另外值得一提的是晤掀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项两屡,依然是几款SUV中表现最好的冯,注重空间表现的朋友们值得考虑凑灰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版焚烘复:31.58万元   市场优惠乳汰祟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款囊谈,所以变化并没有其余车型那么大抖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了苗劲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思城瘦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格斯绒妊,棱角分明才是其主基调癌氮。   后方整体没有太大的改动梨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了湃菱,设计很好的与前大灯相呼应继,夜间看起来十分的醒目授诞,整体也很协调扮。   小结霓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看爸妥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力胆息,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妇模纹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的期,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉墙姜警,途观还是比较不错的选择射僻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锣苹:25.28万元   市场优惠效:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿澹克斯的外观呜莱,那么这款翼虎你必将也会喜欢春抬,因为它的造型就是一款大号儿的“缚牵克斯”挽。单条镀铬饰条所组成的前中网塘档,显得整体十分的修长伟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔咐普。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气景,提升了整车的档次割藏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑师。   小结阜偿:翼虎是福特家族的新兜痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆缏於桑克斯的身影撬,而对于新款溉裕克斯的整体造型鲁遁,个人觉得还是很不错的喂,那么如果您要是和我持有共同的观点脸,并且想拥有一辆SUV车型戊,翼虎绝对是首选范围滇蠢挝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钨:27.69万元   市场优惠丹铅欠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子颊厕,但随着Jeep旗下车型不断的改款挫篇惩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去懒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配降览品,圆圆的大灯以及垂直的中网碴,无疑均是Jeep最原有的样子扛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型籍降嘲,无论是后风挡还是尾灯噬观,都为方方正正的样子卜杭贾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间公。   小结物恍巴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦饶⑼!,淳朴造型及棱角分明的设计鼻,在保留Jeep家族血液的同时挫蓝览,也为整车的空间做出了较大的贡献炽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的垫垢,详情请阅读后面的文章效。   外观总结嫂恢戳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惋赶拎,基于每款车型的特性淌,有的为小改款节郎萍、有的则为全新一代竣,所以有的基本没什么变化虫、有的则“面目全非”庞涣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了磨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别揪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扛姐。通过每款车型下方的小结挂己,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前矾赂泛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐罢输茬,你可以理解为营造纯正的氛围具。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合菇抵钳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致掇棚识。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed廷簇徊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疵年耙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”刃涂,绅士气质是宾利的“看家本领”汕匹。往往顶说九,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质试。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去玛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限萎诉。现在逗旗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h棺健,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绞咸簧。自古以来笛啸韭,“Speed”一直是宾利的性能标签屡鹊隙,以此向2003年垄断勒芒冠寞、亚军的Speed 8赛车致敬禄。    作为宾利历史上最快的量产车型池,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)铝酱擦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征森厕,当然须跋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可侵踩配。    伴随著经济实力的提升袭版闺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强犁,当你身处被“泰禾北京院子”祥习哩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规曝潭筏,肯定会追求更高层次身份上的匹配曙陶鹅。我几天前去宾利销售中心岸,它长廊式展厅规乃负纾宏伟蟹忻,处处是浓郁咖啡香脾撮管,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吾,对其购买力是不置一丝的怀疑芹堆。我想同兑脊,只有宾利谓番赔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌剐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求竿滇腔。我敢很确定的告诉电脑前的你们妇铂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寥杠匣,在中国未来一定能卖到脱销娩轰腥。   >> 写在文前贝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年白却割,英国品牌的表现令人忧心忡忡龚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌歪,它们目前都散落在世界各处醋,有的受到追捧有的则走向终点贰渡。即使获得成功的英国品牌播伶奥,它们仍为自己贴上的“德国标签”杆搪、“印度标签”的身份感到忧虑瓢灰咆,毕竟焊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除县搞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造官,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鹃颧、原木的袅袅余香督滦兢,这种气味只属于宾利惜腻、劳斯莱斯们涕零艘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纷哥。    从业这么多年存辣寡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钝溅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心琉戏敬,囊中羞涩遥不可及自然很重要枢凌烁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦颅枯。我认为一辆好车粕,应该让驾驶者舒服受、安静粳舞、惬意的完成从A点到B点的旅程晶褥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快变,却实现不了我小小的梦慨。我一直认为黔,真正的贵族狈肩寄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极权薪,即便妥协仍然能坚守初心乌。此话适合改变自己的GT Speed茅酱,你知道吗荚疽?世上最难的事情就是超越自己相燎,GT Speed做到了 交策办。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义雌爸公,当你启动它时疾粳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态省。   >> 外观妇虎从:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蓉,作为宾利目前最为畅销的车型贝悲撩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”海豹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级恰。但是窝郎煽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配斤蕊孰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节楞翻锭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者信壁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扑。当然间,大部分“土豪”车主也不在乎喘啪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成勒挟翅。    外观提升不是GT Speed的精髓扛睡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品实郸通,动力睛、刚性程瓶备、减重上的工作任重道远拣蜜抖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茬,仅有2.3吨峭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弊。不要小看这350kg傅,几乎是一台V8发动机的重量呐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件跋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂经钞履、多连杆后悬挂和防倾杆等偏熊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色帘铝唾,分别是Burnt Orange(橘)缔肥、Sequin Blue(蓝)席劲、Excreme Sliver(银)怯。为了凸显GT Speed的特殊沸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)分僵计。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钠苹块。宾利工作人员表示榔乾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酪痕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加罕都,尤其是在中国等兴新市场更是突出拨帅愧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寂促。    你知道胖子多么努力吗踞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胯芥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形慕干赤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超农撩。那些把高性能作为卖点的品牌邓衬,现在宾利也有资格和你们一较高下蒋樊蛇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致门渐,其尺寸为(mm)幻:长4806戏璃、宽2227吧票、高1394佃,轴距为2746mm赋革磐。我知道十辜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距携糖,为了让你做到心中有数鹤怠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扫暖。与竞争对手相比赦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先匹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑径纹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车领伤,哪怕国内的环境日趋恶劣捐瘸桐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值歉璃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成潘口,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭括,整个过程大约需要22秒编勃糖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间杉钮肮,从而避免占用后备厢大部分的空间卿奈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚喘虎喀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骚峡,没有法拉利暴躁赎父蚂,缺点恐怕是不高调峭卑群。不信你点击上方视频听听视频里声音辱患。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结喇: 作为欧陆GT的性能旗舰蜡高,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舰炕,不仔细研究根本发现不了它的区别吩。虽然外观变化之处并不算多灌回廖,但是对于轻量化完、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搪恒。" "   7月21日情,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)奠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华山撩、北汽E150绢,成为第一期家用空间王冠军金设。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威熊。它们会有怎样的空间表现颈,不如一起来见证瞳。 本期内容开始前脖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧叭弓巫: 好了悉蓟,正式开始第二期内容爱。不过简单说几句乏饱遍,为了没看过第一期的网友们府相:    你可能会发现妙砰,随着岁月流逝柬改、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狄剃,也当起了小爸爸搬镜。恰此时脾,他们对车的选择可能也有了新的取向静钢湾,空间大芜绅莱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素零。    基于此沦膜彼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间睦储躬,让大家对车辆的实用性有个较全面缄抚滥、正确的认识捌奇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测丰焦缔、模拟一家三口郊游的情景实测伤辜核、细节空间的展示庇泼、实体娃娃的数据测量四个环节进行裙。   话不多说鸽授涵,有请今天的选手磕,登乘诔纭! 第一环节题唇:堆放整理箱黎熟客,能放多少放多少    由于很多厂商潞魄百、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升黑疲蹈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痛糙,也会帮你量化一下车到底能装多少升八,所以上图我们也给出了每个箱子的升数欠皋县。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号茄,并加以不同颜色区分赐广,目的是给你呈现最直观的感受握氨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抨侯,仅供大家感受一下星。今天我们拿箱子说话袭把,看看它们这种数据到底能装多少箱子竣匪旧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下滔:由于时间关系坤闯绒,我们这次只借到了骊威的低配版汕袍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骏馁,但高配版的骊威有这一功能脸播。 首先出场的是骊威叭:    状态一超吕:单纯的后备厢空间 状态二泌蔼:放倒后排座椅后的空间 状态三告仓多:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剩: 骊威一如我们所想的那样辰割蜗,空间的确是其一大卖点兴腹圈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时熄,小伙伴们都惊叹了!骊威连塑蚊,实力不凡档鸡。   其次出场的是致炫比:    状态一什:单纯的后备厢空间 状态二停诫景:放倒后排座椅后的空间 状态三品鲤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逃弟: 就如文章开头介绍致炫时所说粒幂,空间五、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹄蕾。通过这一环节放整理箱的测试荆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积兔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一稠卷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二叼己:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三貉拎篡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卤食仙: 通过摆箱子的实战车,以及上面表格数据的对比划,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利舱粕。而致炫与骊威差距也并不是太大甘,可见其空间不可小瞧湍钩。接下来又有哪些好玩儿环节钮枫?而两车又会有怎样的表现呢昧恍倘?请继续往下看是旧。" "   今年5月蔬撤膊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酚快理?9挡无用膛?自由光深度试驾报告》)踩羞。当时漂捶锈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测褥泉。    6月犬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)热。不过3.2L版的离地间隙缄、接近角婚、离去角帽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陆琶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别枷联靠?    几天前城,我和赵璞斤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陵熄,这车还行不行词瞬凄?    我们的第一站愁奢,魔都上海贸仙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消劲。在经历了噩梦般的改签性壬抢、等待导商缓、登机星沤纪、继续等待之后悼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间品官脑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扯澈同:“游遍世界各地忍,开尽天下好车德。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑看对。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方忍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娟舜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多梁奶。在此我可以不吹牛X的告诉大家纪雄,我在纽北环实际驾驶过累花。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑砰畏鬼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI礁缓困,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型结独储。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驶镶纠,在国内也非常抢手现。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升杉就,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障楞懦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变宋,基本保留了GTI所有特征姓酱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碑锌很,在舒适配置上也更加的平民化翁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整庞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逆,例如两边的侧裙以及尾翼等沦咯魄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的厢慰凹。但低调的外观也有自己独有的设计元素剧高嘎,例如车头处GTI特有的红色的拉线身函,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标无陶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谴深,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm褪踩回。另外日,新车的LED尾灯造型也很有特色挛盗。海外版GTI提供了红色滩庭沥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现戎点,但国产后或许可以与国内的消费见面停畦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少管扳,我把它们大概分成两类拣吃筐:靠谱的和不靠谱的假钒芯。不靠谱的原因很多换,有些续航里程太短锑,上车就开始为电量担心;有些性能太差绢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比普,几十万买个两门小车双踞,真当我们都是土豪吗涩?   不靠谱的理由千千万蠢,靠谱的标准则大致相同颈恨庇。续航里程不能太短硼模卸,加速不能太慢醋,最好还有些实用性剃掣孩,价钱不贵就更好了书。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了喝屏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车怠戎巍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平俩腹琼,拿汽油车举例的话旧饭,90%以上都算得上靠谱超坡鲍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞳蟹竣,能达到及格水平的车型却不算多翻眠柔。我们的这辆测试车是2012款的梨顾瑟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锨。还好时隔两年抠,e6的动力系统并没有发生大变化蹋茸,只是外形和配置有小小的调整蛊抄谓。   续航里程道:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧管,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群罕懒颓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蹈备嘿,这其实只是理论值镰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捷团畔,实际用车时很难达到暑玛马。夏天空调蚕、冬天暖风稿蚊、高速快了峡坞辉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程粮念。   这种电动车只是日常通勤还可以辜荆,但稍微有些想法墨,想去见个朋友谱寐、买个菜宛,心里就得犯嘀咕钞价石。这种心中总有事悬着的感觉很难受饲碱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多想攀。   由于时间原因四某,我们只能简单测试一下e6的续航能力畴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里糠萎,其中高速路况三分之二辉,城市路况三分之一案娄甜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来洁,我们的行程其实就是三段轮沪贪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)轮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涕棱,显示续航里程320公里死分堡。完成第一段高速路程时(43公里)环培,电池余量82%(耗电17%)稗伦堡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)藉醋喀,电池余量63%(耗电19%)握,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秦棠慰,电池余量45%(耗电18%)呢牵,续航里程134公里(减少61公里)文。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点残:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右错,比如第一段高速行驶逼,续航里程减了59公里炊,而实际行驶了43公里镜沁,二者大概是0.7倍的关系备,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恳文,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近劣糠湘,拥堵路况似乎还更费电一些极岔。" "  近两年肪桑愁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮仕诲,很多大厂都推出了自己的纯电动车什,先不说比亚迪这些纯自主品牌窃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车掀。今天灵华,我们就提到了之诺这个品牌寝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌揪年,主打高端迪丁,并且未来也是只进行纯电动车的研发诵核咖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌筷。今天酿妊猾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E勒鲁,下面我们就对这款车型做一次体验觅挨玫。   之诺1E只租不卖把肺,租赁价格为琉:日租金为400元/天微戊骡,长租(3年期)为7400元/月暗市,现在消费者就可以对这款车进行租赁第。   租赁价格包含潦酗几:车辆上牌屯席校、充电盒安装(7.5小时充满)貉穗柿、保险眠碘道、每6个月一次定期检查保养甲、车辆维修曙淡泻,7天24小时道路救援俗堡疾、拖车以及备用车辆等谜逞妻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造譬继备,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贪芹绦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子勾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计熟,虽然亮点不是很多佰还散,但至少可以与宝马X1拉开一点距离古爆,树立之诺自身品牌的辨识度碍泞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系羌将搂,辨识度极高艇败。 既然是同平台打造怒扇,那么轴距和宝马X1也是相同的汤沧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎似口汕,尺寸为225/50 R17贪,这款轮胎最主要是为了节能考虑蒋墟嫡。   本文导航   分享到咎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉病,它是南京依维柯生产的车型蹲桓,隶属于跃进品牌旗下颅评,是一款定位中高端的轻卡产品灭噶梗。该车是在2013年1月首次发布的录翟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)交必观,为用户提供了更多的备选车型瘟形汗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肪尺娃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域兄儒耍,宝马向来不走寻常路灸睡筛,旗下的SUV并非越野硬汉任揩,而是更加注重公路操控性剁,所以在外形上也有着自己的独到见解膛谢。Coupe原本只是轿跑车的特征篮五,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酷肛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后甫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上碌桃。在这种背景之下缓客,X4应运而生份米剩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验爽,宝马对于X4的设计便更加得心应手似精曹。从车身尺寸来看蛙赴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垄。然而实际感受上睡昂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肝警歪。它们的关系就如同X6和X5歧醋设,一个张扬飞、一个低调亢晴。要想怂。酷捣鹃?X4很在行伶搓途。   这辆X4的外观加入了大量M套件辱耙,进一步凸显了它的运动风格韭钦拧。夸张的前后包围降低了视觉重心私忿玛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢同烙摆?所以磐骏分,接近角吵痹疤、离去角这些数据对于X4来说慌,根本不重要然擞刊。   和X6一样暖墨馆,性感的臀部是X4最迷人的地方安赂倍。如果从车尾来看趁,X4确实比X3运动了不少窃,高挑的腰线荡冉、厚重的尾部都能给人很强的力量感软镰汞。对于35i来说铜瑰,单边双出的尾排着实有些低调卜耍漏。尾灯的造型是典型的宝马风格渐遂,造型简单扛首、大气蹋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诧秦嫡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮讲,前245mm伶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性溉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疚芭,这是一款综合静音羌疥摹、舒适疮付、操控于一体的轮胎喇雹。在我看来孪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎羚,似乎更为合适粟。" "  原标题激:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前夕壳福,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)础笨,该车除了外观造型犀利导媚、内饰豪华驰斥、配置丰富之外力扭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样叛。作为一款以年轻赖、时尚为主旋律的产品歧掠堕,NX开起来的感受如何遣,今天我就为大家正式揭秘苦。(注恃瘟硅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称笔绅,如NX晃是、ES安、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涵粗鼻:   NX车型的外观内饰设计风格券,在之前的文章中我已做了详细介绍篱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搏坛裴。从实车给人的感觉来看币,它的确做到了这点粱弊耐,不少人见到它的第一反应就是武:恩点,这车挺个性琼咯、挺漂亮被。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅墒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乘济蓖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度簿蠢妻。此外拢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯显巳筹,进一步提升了科技感罐斡。不过它并非全系标配筋敞兽,在入门级车型上近光灯依旧是LED假下,远光灯为卤素灯泡伐肖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【璐摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV菩撮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3憨袖武、宝马X1做直接竞争彤赫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV怕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证称比。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES讹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坛经。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊悠稹,其中一款为17英寸化,另两款为18英寸凡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂松架,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拓伎,在国内的售价大约1700元/条屏撩闹。   车尾线条与前脸相呼应列蹋,造型犀利械刻,棱角分明吾,以凸显整车年轻譬粒、运动化的产品定位贬布。同时鹊,尾灯设计十分用心泞新哩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挽,特意在接缝处增加了一小块LED鹿赏通。   内饰方面轿骄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造兴憋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准来,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用衅才,大幅提升了车内的豪华氛围堑蛊。   据雷克萨斯厂商人员介绍卧凸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统晶,它的使用方法类似于电脑的触模板惭挡,并带有震动回馈功能两东。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用逞钒。此外龟奠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统狄,我们咨询厂商工作人员窜行赐,这配置会不会引入中国垂处,对方并没有给出明确答复袖峭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弛面宛,作为家族中的新进成员涂胖,NX的表现自然也不会差宏。为了符合它运动化的定位帮帛切,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强差,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意怠。   在海外嫌,NX提供了全景天窗溪篡、普通天窗和无天窗三种版本的车型统卤去,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃奋奸爸,采光效果很好嗽滑,但无法开启煤饶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绕韧夹,采用的是外开式设计欣森。可以确定的是脓,上述两种版本的天窗都将引入中国谷胸诽,至于无天窗版车型是否会引进堑,暂不清楚催惋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年署搜廖,马自达CX-7在海外推出;2009年鳞鸥琼,2.5L两驱车型引入国内病缺,售价28.8万;2010年当拳,增配的小改款车型上市庐暗独,售价29.08万滇瑰伦,同时宣布国产意向;2012年蕉轮,海外CX-7停产;2014年跨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道淬闹掀,等它国产的人此时已经老了四岁了笛坦。   从以进口的身份引入国内夯,到正式国产经历了四年左右的时间蔽腾,在这四年中进口CX-7销量并不好匡,一方面是当时市场不成熟戒祈,后期竞品丛生将其埋没了傻示亮。另一方面原因也在其本身凸啦类,比如定价高稍环孺、2.5L发动机动力孱弱等等杆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍团席,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统估。在测试之前郝伴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点浚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm呸崎们,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梢撕董,搭配6挡手自一体变速箱告踞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蒙,只不过调校要比CX-7上的更为激进上贿崇。即便如此廓存,我们仍旧对它的动力表现有所期盼菠烂惦。   油门的设定比较灵敏谓款牧,起步和加速初段都还比较轻盈范,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线且董吓,而不至于拖沓饰激,一切都显得易于掌握苍毒阔。变速箱和发动机配合的是那么默契啪告,总能在恰当的时机选择到合适的挡位杯托,只是在极拥堵的道路上蠕动时萌,1挡与2挡的切换有点闯动而已扩,问题不大屋。   转向和悬架的设定偏向运动宝琉烘,采用机械液压助力的转向系统比较重府洞胜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣柬。悬架没有“忽悠”的表现舶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剑本,车内乘员经澄αズВ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屁集。悬架后段偏硬祁,在弯道中并没有明显的侧倾肛骋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嘲孝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错删晴,动力供给够积极库阿肺,表现不错高活,驾驶感觉非常轻松亭,动力的跟进也很是及时逝逢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)问龚矮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乖髓轰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右迟饰惜,而且不是那种喷涌般的迸发扭希常,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坟屏撂,给人相对内向保守的错觉撑泻。   CX-7更擅长的是中途加速藐,比如从60公里/小时开始壬坞嘶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易坊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓妈浮热,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限骄,这几天这种沮丧感时常出现氖。不过也正是这个中段加速的特点付谷橡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狗孪赣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右论,稍踩油门就奔向3000rpm缝烹,便能得到很好的响应败售替,仅有极为短暂的降挡迟疑挤寒,随后就催逼出了足够的扭矩舌导。简而言之匡氏睫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的叙巧,容易上手镶蓉,各方面的表现也都算令人满意丁膛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茬壕却,涡轮增压器起到了明显的效果厩络,就像注入了某种精神类药物胆,虽不时刻保持着亢奋状态蜡梨,但兴奋状态确实随时可以到来趟摔叭,一切都听从指挥练祷啸。这种持续的加速感可以维持一段时间琶,心里不禁一阵爽快芥疵么,当然吩聊通,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了譬椭涟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光供梨酮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里阔裂,消耗燃油17.94升税毛,平均时速为30公里/小时螺痰伙,全程开启空调侈厢蓟,平均油耗为13.3升/百公里会琼暑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看歼侯,CX-7绝不算省油的那类宝厘,准确的说是比较费油睹能。另外冕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油萍,无疑使用成本相对较高木。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挟膏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章僳怒群。说实话露瞥,那是我第一次接触这两款车檀劲什。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象篙荒磺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机堪篮瓢,动力同样够用膛呸伤,但输出并不算线性举,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肆晶瞄。当时我就在想存培,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胳,而如今厂家真的这么干了捻粕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狄臼,增加了几项配置豁,外观方面几乎没有改动糜,图中的这款车只是增加了车顶行李架痉、车尾扰流板和挡泥板等选装件吴。   这款帅客HR16是一款7座车型疼皆,它可以满足国V排放标准隆倦搂,车窗后半部分采用了隐私玻璃侧醋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢擅贿氯。当然舱邪,帅客实际上是一款既可以满足载人庞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痉惊,所以它的车系中包含了5座鸥羚菠、7座铜、国IV捅、国V等各种不同版本刊。   除了挡泥板之外哥票羞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逛计,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鲁并池。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统墟复坚,其中的最强模式叫作“Dynamic”勿,译为“动态”捣刚戮。有意思的是离毖,在英文里芹捣崩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根冒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仟触疮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗媳牧?——开启动态模式烽焦富,就等于点燃了一根无形的导火线檀。   要追根溯源的话伯懒,炸药起始于中国畦藤,属于四大发明之一静离敦,不过相比中国发明的黑火药乐牵牵,硝酸甘油平时更加安全可控挂拆,而且破坏力更强淌嗣融。奥迪RS 7同样如此弟,它多数时候表现得比较随和辅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力梆。   首先从外观上就容易看出它很厉害矛。奥迪A7之所以独特圃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型幂,人们将之称为“Sportback”镭忿,在我看来淘筒币,它的廓更像是一只优雅的海龟双,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种柏芍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装悍骚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桔恳,所以它已经不是传统爬行类的龟茫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息讼啦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同迸唐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘敬贾,让人不由自主的去稳稳扶住3孔凶、9点位置灰。   在风骚的外形和各种真皮狮徘限、碳纤维材质的覆盖之下嘛驼恫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别理胁,这一点很好旅扒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV穆胖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群守蒜扛。即便在这种情况下填,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价夕埔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题犊乡衅:谁给你的自信卖这么贵窍?不错联,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008擞褐屉,它到底是盲目自信还是厚积薄发锻溉?我们一比高下摹率。 外观对比斑滇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碘工:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怖武兜,所以我决定说点可以量化的东西群。首先琶惹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型邪。其次可能是由于动力的原因脱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽商。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搽寇,备受关注的长安CS75正式宣布上市姜枪睹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合杰谐文。在前期的试驾活动上锭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型桥,并对其驾驶品质给予了极高的评价南位。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车火,和手动挡车型相比抡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待妹匆魏。 ● 外观内饰的简单介绍锭:   在外观方面省第,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型匪讥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识魂陇,甚至连一个小尾标都没有捂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿啪珐酪,但1.8T车主可能会对此有一些不满线床。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm佃蜂,轴距为2700mm舒科,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5该、奔腾X80以及哈弗H6郸蹭,CS75还是相当有竞争力的罚谩,它的轴距和长度最大捅粒饱,宽度仅次于哈弗H6题,高度相比瑞虎5矮了35mm晤。   在外部配置上患焊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统乌颊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胸巳凄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角效炽轻。另外外丢堵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯础,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果壕迹逃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致世舱顺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品船然,市场售价约为700元/条危,在同级别中算是很厚道的配备了牛锋官。此外道,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扒扫稻,只是轮圈被替换为铁轮圈供燎踢,还是俩字——厚道标握。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格梦玫凑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坊撂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板禾,看起来更有层次感首。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙聊览、设计毫无新意峨、用料也很一般等不好的印象商。不过近年来孙挨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伙斜尼,长安便是其一熄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视馈妻,也很难找出它的缺点雹膛,按键痢、旋钮的阻尼适中翘,手感很不错蠢萎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏靠份昏,分辨率和反应速度都还不错兽,不过在功能性上它只提供基本的导航地、DVD部、电台讼、倒车影像及蓝牙功能背撵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐跨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的联偶构,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到亲窃,但是厂家对此并没有改进校,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放牌弘建。但是醇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涣,同时设备名称也无法显示完整醒苇,在用户体验上还有提升空间澜。   不过电,在一些细节处理上人寐救,CS75依然还有一部分表现无法令人满意茸成。比如在挡把前方的储物格池,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理髓,不过这块材质却为硬塑料壁,实际上根本无法达到防滑的效果祷沃哺。另外目咆凶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腻,这点值得表扬偏需,但必须手动摁下开关才能点亮烽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅邓盘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炯荚电。座椅填充物软硬适中扳滩堪,刚刚好溉,并不会软到开久了腰疼揭蛊,也不至于硬到硌(gè)人挂烧糜。除此之外迪么,包裹性表现也很不错胎趟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乐嚷楼。另外茨妓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节品恼。   车内乘坐空间表现上扳寥囤,身高180cm的编辑身处前排舜暇柿,头部约有一拳左右的空间败撇救,此时移身至后排马承,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间徽。作为一台紧凑型SUV车型镶舶绊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鞠扛忍。   来到后备厢旦袜敲,长安官方给出的容积数据为590-1560L森睬融,表现中规中矩滤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布崔措,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果臂,增加消费者对于整车的好感度侨罢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟识斗坊,如今市面上的电动车产品越来越多五淖硼,开始逐渐走入人们的生活棵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一垒悸蜡,大家对它的了解可能还不是很多吧掸烤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元敝冕矫。那么这款车究竟如何呢惹趁淬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凭妒揣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舷溪侠,我们终于有机会近距离接触一下匿矛牧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌焦谷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淮尺,因此其与众泰汽车合作倒擒淘,推出众泰知豆电动车陆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捶点,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肠昆输。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗魔信?不管你信不信寝活琳,反正我信了汾掀酿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱阑,售价为24.98万-28.98万元捆矗,共有三款配置可牙牒碳巍,全系均未采用quattro四驱系统豆,取而代之的是前置前驱的驱动形式董溶水。更便宜的价格带来了更低的入手门槛氯谜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生藉盆倘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抚徽,1.4T的发动机到底够不够用波柿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧夯邢,这些问题都难免让人担心伞廉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坚,它又是否值这个价格硅,下面让我来终结你的这些疑惑乱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撂缴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱迹羞桶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贯丸煤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哪日,既然大家都关心这一问题遣斧凛,那么我们就从这个问题开始一一解决佛腿娩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贤楷,其最大输出功率为110kW府,峰值扭矩可以达到250Nm刀暑猾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm滤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胃,动力储备不足方面的顾虑雇靠,但是这些想法也好顾虑也罢衡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乏,油门初段的旷量微乎其微甩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点书缮然,当发动机的转速达到1750转时寇霞剖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鼎,强烈的推背感也会随之而来箩俄,如果你不是冷静下来思考一下头瞪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受眉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赴廉港。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凤帆撼,一开始的想法和我一样妙,换了1.4T发动机之后睫翟凄,动力跟的上吗靠物途?心里总是怀揣着这样一个疑问醇星缔,但是当他们开了一段时间之后仕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”煤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格些瓦蔬,处于D挡模式时苦甲品,整个动力的响应虽然一点都不迟钝担马,但也感觉不到激进的性格软吗退。但是当车辆处于S挡时拧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉煞,整个车似乎突然变得紧张了起来温雷唉,时刻专注着你踩油门的右脚碳,稍有动作便会迅速做出响应猾钎夯。   在城市的驾驶中丢坤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障荚,当你深踩油门时为溅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞土疗肖,或者可以说芥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态擂橇。此外侵,作为一台不折不扣的城市SUV涛哦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验授堕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沏凹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量火凰瓷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感玛匈炒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钩连。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哄奔屑,整个加速的过程非常线性七抨犯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搭帮贸,不会表现的非常神经质蔚咐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱丹牟,这台变速箱给人的感觉非常聪明寄程,可以准确的猜出驾驶者的意图纠肉艘,在换挡的速度和时机方面非常到位休。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氛。此外哺惭姆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蔡瞥。当车辆处于D挡模式下盗新喀,当发动机的转速达到2000转时磕舵福,这台变速箱便会进行升挡的动作订收,从而保证日常驾驶更好的经济性避耸挪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时饰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泛信,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沃。   这台变速箱也并不是近乎完美辈,它当然也存在着自身的不足姆褐舵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尼,尤其是在低速的区间内板禄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感裤。此外保健,该车提供了四种驾驶模式的选择蓖硅,分别为经济梦路炔、舒适贯脓孔、自动和动态模式貉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烧。 性能测试多:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中尼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现秆豌,最终的破百成绩为9.14秒窝卷徊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升耙。奥迪Q3在三挡时完成了破百浚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程剔群。此外米唐骑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没标归饭,非衬だ⒒粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酣唬呛,整个加速的过程十分平顺和线性鸿块凸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酒。车辆在全力起步的过程中吉艇旁,由于没有采用quattro四驱系统掠爸,车身有轻微的抬头现象判蚂拐,前悬挂的拉伸比较明显淀。 性能测试承:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中公,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米玲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钙浚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系桓拈休。在整个制动的过程中沫涤,G值适中保持在-0.9到-1之间玛必蹬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态察峰,前悬挂很大程度的收到挤压姬始,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骡参。此外率颈,该车在连续制动的情况下笔,受到的热衰退现象比较明显附沃零,在连续测试过后驳绍门,制动距离增长了接近2米报滴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肮柏,动力方面也足以应对使用的需求剧答,尤其是在低扭方面矩衡,这台发动机表现除了浑厚的功底爆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平激方。对于一台城市SUV来说请屉吾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拢。" "  你有没有这样的勇气春灿,一辈子只留着一种发型拟,带着一种款式的眼镜瞄?或许多数人会摇头说不歧。试想你现在穿着中山装耽丹璃,带着大边框肖,留着中分头走在街上湃俯汰,别人必定会投来异样的眼光傻肚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变麓婆,但有一种美炽祷,却是永恒的萌限,我们称之为“经典”撑。就像中山装逐渐演变成了“国服”媚孪陡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样兑纷射,看似过时的东西稍加润色罗荚,就会焕发出经典的力量雷卯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题揪揣,也是一个互相佐证的问题肠。正是扛住了时间的消磨矮,一个产品一种设计才能称之为经典刀涣。而正是因为它是经典河拢,所以无论时间如何过往畏奔炊,岁月如何变迁随褥,它依旧能代表着美裸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角眷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫偿、保时捷911哭、MINI这几款车了雇惟行。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承脓鲤暖,这是一种财富靖敌恫,就像一个国家的历史一样视骏恰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拭瓶惋。但就像中山装一样浚时涣,如果不稍加改动肉,依旧会被人说土气未,MINI也是一样都弥高,细节的升华会有益于经典的传播和传承店超景。这款MINI COOPER S的运动元素比较多悸桥碗,是全新MINI车系中性能最好的缉钵缆。所以车头车尾都会看到“S”的字样惮剩钨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表使商:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部踞卷,这是它彰显不同的地方侣模,尾灯的轮廓更大了筹,但相比老款不够凝练相袄,同时你也感受不到它有何种审美的进步棠偏,个人感觉它是为了变化而变化拢。轮毂方面侨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驼婚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)冀。不过斗,在真正接触到保时捷Macan之前队痊庐,我对它的真正实力也有所质疑焚筛。众所周知蒜探舶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造共,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢豌?带着这个疑虑香舍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蒋逛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同韩警拉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兽彻汝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机茹肪驼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型破稠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吻。在没有任何参考坐标的情况下焙澜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瓣。排除了惯性思维的困扰怜,对于一款新车而言或许并非坏事薯貉古。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布建,因此有关它的设计特征我们并不陌生鹊。作为保时捷推出的第二款SUV车型拔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剑盾,同时也融入了许多独特的元素敛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动诡帮弄,因此在细节处理上爬搪,新车融入了更加激进的设计元素模嘿汲。    作为入门版车型渺凰歼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯脾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盼盯饥,并采用导光条设计私疽,其视觉效果更具科技感辛。   保时捷Macan的腰线位置较高卡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肃继玫,营造出强烈的动态视觉效果钉劲谜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格棚偏完。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一棚炊黎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况据卡弓,我的同事此前已经为大家介绍狄截。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解得。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍态碘雀。" "   ??????? 提起观致沮譬何,大家都会想起什么负?这似乎是一个难以回答的问题下琶。作为一个有着中国血统的全新品牌灰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩壳蹦。在2013年寸酬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上竿龟,一石惊起千层浪合霉巳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肆。   如今赏,观致的第二款车型巨,观致3五门版也如约而至捂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力餐泛?它的到来嗡,在扩充了观致的产品线之后轰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢黄?自然是令我们拭目以待颂颧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车柏巴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今混,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型塑城,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型李歉,时至今日都没有做大幅的修改僳介拒。就是这样一个古董级外貌的家伙靛社伙,最近竟然和新能源技术杠上了腐。2013年的日内瓦车展上惭蓬,路虎推出了一款纯电动卫士惊幂酚,旨在告诉大家卫士宝刀未老情。而这些天腔翠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试焊匠纬,看起来佬力,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了矩俏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品兑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟藏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望教,并未成为现实卵澜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捕物。   事情的转折点发生在2014年6月18日赫砍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照甩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车澎短讳,并且这一次靛辽,车身上已经重新贴上了拉花鄙窟情,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计海,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拜素,而是一台真正的电动版卫士魔斥。   之后通过各种途径的联系慌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版滥扁瓷,虽然这并不是一款量产车梆,也没有任何电动机醇、电池组方面的参数数据亢募, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试斥侍甲,我们认为此次试驾还是很有意义的嘘味。   ■ 外观造型檬睬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷停恐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士苟推肋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样玻蹿潍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骂窝。   电动版卫士全球仅有7台价,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纠桑系,基于卫士110车型打造海,可以根据情况容纳5个或7个座椅嫡貉,算是车系中的“旅行款”匹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绒蝎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异去。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计煌坪迫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡甫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外埠,丝毫不加以修饰扛。按照官方对柴油版车型的销售策略衅激谦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件驰茎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钠虫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理富狄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留溶不遣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间态仍。正对车头从送凶,右侧翼子板的通风口也是镂空的祭窟韶,下方是空调系统的进气口衰毕囤,而左侧的则仅仅用作装饰枷钠燎,所以是完全封死的状态渺。   平直的挡风玻璃掏、小雨刷浩捣、面积可观手动调节后视镜攻朽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计备,而在这台电动版卫士上粪锻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酥海话。   实际上疽瑟虽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致行吗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鹃筷局,电动车窗只照顾到前排乘客碌袱玛,第二排为手摇的荚,第三排则仅仅是推拉窗寺嘉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辖笨拐,确实凉蹲铺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车暖内,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头狄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奖。   三窗式车尾设计除了古老外仑匡呜,想不出更多的词去形容捷芥,好在后窗电加热台膛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备幢玫唉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统村。至于各种不同用处的尾灯凌煞瓦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩颁窗高,并配备了13针牵引电力接口趁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电济详魏。而对于电动版卫士来说拾渤,这款车的拖曳能力也非一般强大螺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡溺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置敌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯第,在这四年一次的盛世当中炮算,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注霉祷蒙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙笔住,在经过整体的细化改进后整体更出色篙昧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘诎伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泵觅,对于这样一款小车到底怎样省,让我们一起一探究竟控摔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妨抢未,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计髓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瑞涪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计垛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格穿痹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格枯锤秘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烷绣访,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑昱啵可靠的选择粹。   相比现在很多的车型联,J2车身并未加入大量的镀铬装饰崇杯,个人比较喜欢这样的感觉亨范,朴素也是另一种风格味,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好亨辖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分解辣尉,可以说是起到了点睛的作用贫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鞘屡蓖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格窝锚文,看起来还有些运动精神坞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组暇雌啡,同时也是远近光一体设计贸傅扛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气檄,更加突出其可爱的造型风格滔愧腹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体暗骸,同时也表明了J2的一种年轻风格娜靡抢。虽然是一款定价不高的微型家用车残,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置得玖诵,雾灯虽然不是什么贵重的配置负豪,但对于安全的保障还是多一分才好耙纠顽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抹,实际使用中虽然刮水面积稍屑孛中健,但整体还是清理的非常干净抨吾黔。   在车体侧面造型上赎怖饭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计淘河场,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绷,这样给头部空间会留出很多儒鬼崇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感聘霉瓢。腰线起始的位置和大灯高度相同等夸步,这给了驾驶员足够大的视野空间是,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间邢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格踌吐陶。   在尾部造型上梆捂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计袍问,同时加大了尾部示宽灯的面积镐,为了就是提示后方车辆注意安全淮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹彪妙潜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高菠,内部非常的深不过开口非常型沤窘恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包怕桥图。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具柯玲归,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赴阿屑,虽然是钢圈烈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳软靖墙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缅安敲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涧。另外波,一直让人头疼的售价问题屋,此次又出现了弊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伤。价格问题犊,在上市新闻 中已谈了很多俄馅,不过与价格相比汹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卤册蝎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统筒公奖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题感阮苇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后献还耙,即将为各位解开疑问陆土。   观致3五门版已于6月24日上市闻,目前指导价已公布汞日奥,售价区间11.99-17.19万元 弦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蕾涸:依然遵循简洁的设计思路劫激,造型更显年轻愧壬篱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吓炭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吨熔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脖宪。可以说鬼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车父素匈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惕,不过在细节上却更显年轻题。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蓟府,轴距为2690mm辛厢,除了长度缩短了177mm之外免儡柏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别呕驹腾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话侠柯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉藩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抖。在车身颜色上败,观致3五门版同样有6种颜色可丫肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嫌,色彩更为鲜亮彭,也更有时尚感吨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起徽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别歼久。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寸,而前雾灯也采用了圆形的设计挤避,更显时尚胳梧菊。另外违,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蔑收筛、转向辅助灯和大灯清洗装置吮别殿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 朽瓤。   除此之外剐蕉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蔑揽淘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)梅,并且轮圈的款式也更加的年轻舜未。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18啪。所以在轮圈与轮胎的规格上怠瞥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别匆溪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍攀藉:与三厢版一致蜡,细节改变不大涵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乌腿较,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择藕。中控台采用对称式设计炼埠薯,各种功能布置规整匠汹警,按钮数量控制在了合理的范围内啦圭,不会给人一种杂乱的感觉睫矾。平底式多功能方向盘与三厢版无异暖仿攫,造型很有运动感蔫芜电,真皮包裹的外圈握感也很不错眠豆穗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蔼悄摧,除了蓝牙电话老、多媒体播放等这些基本配置之外蛾谷颁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务渴。除此之外携戌,车主还可选配观致逸云的增值服务降柔剁,该服务包含实时交通路况辽弹、实时停车场信息和地图更新等厕。 ● 座椅及乘坐空间颗袍:白色绲边真皮座椅很有时尚感倦辆狡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谭泰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能械核灰,与三厢版顶配车型相同房仓。不过区别在于供范寿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理匣热,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升么鹃韶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动镭覆爬。   在乘坐空间方面萄倡颠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绵戚科,并将座椅调到最低位置后饶娃麻,头部空间大约为1拳饭溉,显得很宽裕;而进入后排后龋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间先壳婪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的天斯狗。后排中间地板隆起幅度较大善舅,长度也不适合搁脚摔法,中间乘客的舒适度会受到一些影响句脐葱。 ● 后备厢痰、储物空间和天窗巍懦剑:后备厢容积403-1105升肉解亮,储物格众多恐撇扁。   在不放倒后排座椅的情况下伙形,观致3五门版后备厢容积为403升贺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题毁骑凰。如果嫌这样的空间还不够的话哎,将后排座椅全部放倒后话匠,空间最大可扩大到1105升瑟。除此之外兴,如果您随身携带了诸如手机鼻既雄、饮料之类的细碎物品的话酱窗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涤姐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父苹耷樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蹋,可打开的总面积约为0.22平方米磺烈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架次咐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机巳绿,两者最大功率分别为126马力和156马力阂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盒乳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抚币。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蚊梅,其他车型均采用6速双离合变速箱栓娩粮。在底盘悬架方面较如想,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冕儒疏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架配拎硼。 ● 驾驶感受揉孰琳:底盘调校水准高褂案皑,变速箱低速平顺性比三厢版好磊。   此次试驾会上猾钩沉,我们大部分时间都行走在城市道路中顷贬嘎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些淌,起步时若是轻踩油门踏板沉揪,车辆的提速会显得比较迟缓僚,若要改善的话惜,需要至少踩下1/2的踏板行程赂。对于开惯了日系车的朋友们来说涤了,这种偏向于传统欧系车型风格解坝,而非“一点就有”的油门调腥遣耍可能需要一点适应的过程路交镣。   而在整个加速的过程中曝棺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题情,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陀搬,咆哮声已经传入驾驶舱淑藐吐,可就是不见变速箱及时升挡动磺胁。另一方面呈斯哩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入无,整个介入过程并不是特别的线性婚肛虾,其工作时的噪音也清晰可辨技箱贰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音论罗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧飞裤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )虫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受券撵控,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汞诚诫,并且伴随着强烈的顿挫感赖累殿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多录洞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脸猫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少颁,虽然顿挫感还是有棺,但已经能够被绝大部分消费者所接受缮坍屡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的韧联,那么我可以回答您冉,和大众的DSG表现相差无几航边。挤贝。   从观致工程师的口中得知喊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题释慷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下头享趟,对变速箱程序函瞥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整甫蓬,找到其中一个最佳点泥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低迪娟。   在手动模式下瓶,发动机的表现仍然很积极酱贪广,不过由于其低速动力输出并不出众忌俗侨,其加速度并不能让人感到满意帛,很大程度上绷贺枷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉斥。此外汝巷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恋身茎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡糙鬼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诲椿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点党,而在此前的三门版车型上弧,我们就给予了相当高的评价炔绘。虽然仅从结构上来看迟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控互痴,但作为一款家用车四,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性侣先蛇,高速行驶变道保证稳定性骸。事实证明壬瘦泊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现檬忻,并且从车底反馈至车厢内的声音扑唬碴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看窝借协,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疟澈。   ● 编辑总结署:   从我们此次的试驾感受来看锑办,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻壬、时髦的外形骨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赊。与之前我们体验的三厢版车型相比截枚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步毒,尽管目前顿挫感还是存在棱违,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嫩故悍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过檬,有值得称赞的地方兔雇烤,自然也存在着一些不足叭芭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等傲目。另外嗽垛砂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酒探态,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狮、转向辅助灯及大灯清洗功能佰骋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瘦具肚,这样看来笨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弦。不过谅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧活。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗凵汉遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绰孰吾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型少昏。但个人更喜欢两厢版本唱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因壤算。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侮。当然捆荚,作为同一款车镣芥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同虑。三厢版本更加实用驮咎,两厢版外观更加时尚干练臼道。今天带来这款两厢版爱唯欧归,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容趴撑佃,大灯的设计相对保守了璃浚,但也减少了人们对于这台车的争议性挡橇。从而扩大了消费人群淮婆袭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寸,各有各的美焙啪。但无疑济敦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粮。   侧面的变化并不是很明显媚辛家,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动履薄勉。相比三厢版要顺眼的多细拾。车尾的变化同样集中在尾灯上旦哄牛,尾灯的轮廓变化倒是不大乱,变化主要集中在尾灯颜色的改变寸搞。深红色的外围显得更有质感秃够。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嫉,越野车是最好的选择拦蔡超。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车齿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40窝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事芯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卫卧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拧还,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40袒盾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没夺腑泌。除了电视剧的锦上添花卤蒋式,BJ40本身的魅力也势不可挡欠娃谈,下面我们就走近这款“北京青年”粕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼傻。   外观/内饰惕伴惩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卤患,或许有人会问那为什么还要进行测试闲挂仿。其实答案很简单钮,之前测试的BJ40是一款试装车舞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别摊,包括电视剧中车辆也是如此赖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升虑成。虽然我没有见过之前的试装车类浆惫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陪抒揣,甚至有些地方与牧马人不相上下累。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了毫吭敖,这里就不再做过多赘述菜敛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰良鞍,你会发现并没什么科技感巫墓联,简单的线条鼎姜惧、硬派越野车特有的见棱见角的气质禾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瘟龟。另外布,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留皑。硬质塑料质地的中控面板很厚实犊芍,比起舒服的软性塑料手感稍差酞瓷绒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境认橇铆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卜韦,同理使用织布座椅也是一样稼,无论您是刚刚涉过水尸涧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晒敛瞬,都不用担心棵瞳筛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器斜,不需要华丽的外表去装饰码炊锋。虽然BJ40有着很浓重的模仿戏孟妇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炼蛋涂,那只能说这个人并不了解硬派越野车车藐脸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涎怪痉,让人想到真正的场地里去撒点野胚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痴惠?惊险的高速穿插菠、精彩的甩尾掉头闷围、惊艳的侧向双轮行进列良当,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演僳捌。时过境迁没汾呵,萨博虽已退出中国市晨馈,但把经典的两款车型(即9-3龚、9-5)的技术留在了中国貉,在北汽成功收购萨博技术后侗漓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生关外。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型翠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术槽驳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苏歪睛,主打性价比与实用性伍兜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确习,只是在某些方面使用了相关技术而已躬。   从外形设计上就不难看出峰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影久东,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰场势睫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70镣儡搂,同时车身上所使用的犀利线条惹搬唱,令时尚动感的氛围展现得十分充分如。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表萍嫡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级币镶,车身各项参数都小于萨博9-3计当,所以直接套用的说辞显然并不成立渐请。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出社目慈,打造一款可以继承优秀基因八摩,并适合普通家庭用户的车型烷那,成为了设计团队主攻课程洼啼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吓搓捌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应咳抹旁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肩位砰,但紧凑的造型与简练的线条垒,使其观感的持久性更好钡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瑰炭驹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辜敬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奸闪淬,价格能接受羔位,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型厕团共。而现在也有很多车型供大家选择扭,包括大众途安洁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择慈辽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现傅谜匣,它还有一个进口车的身份叼仕。接下来钡惹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现澳。   外观薄:起亚最新家族设计疥霓,略显可爱咀,大部分能接受兼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格摊列董,同时又有一种独特的卡通味道某揉需。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感来,没有配备氙气大灯沪染,但全系均带有LED日间行车灯慷叭拎、透镜及大灯高度可调功能情如伶。雾灯部分的设计很有个性矾灌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搂。   由于车身高度降低女,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绣,平滑的车顶线条降低了风阻系数病,流线型设计更加美观窜。全系除顶配的豪华版外损,后视镜都没有集成转向灯功能梅惫趁。另外柒灯,低配车型的轮毂也比较简洁悼悼,轮胎规格为205/55 R16视。   新佳乐车尾的设计十分简洁粗痪烹,总体看上去比较圆润棘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坎级抒,凸起的轮廓首尾呼应港傻弘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方梳董,车顶带有行李架馁忿你,具备一定的实用性攀昂。新佳乐全系标配倒车雷达功能璃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像砰浦渤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源枢船烩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题轨危崇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌怂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯迫度。而提到雷克萨斯沁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样染,立刻联想到了舒适涤温丰、安静等一系列形容词唱。   作为雷克萨斯主力车型行,ES系列占据其在华销量近半壁江山素炔,舒适卿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价刃笔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h临龄奖,更是有充足的理由享受这些评语尝话。但更重要的是搔,在环境日益恶化铝棚曝、石油资源日益紧张环、油价越来越高的今天成,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度屯鞍。   外观部分栓林享:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型步,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)荆玫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生村幢,和前代相比进化明显难。初次亮相时趁古麓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汹腺帘。与丰田一样律庙傲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格饥,目前已被广大消费者接受瓜剿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题藤裸伐。   外部配置上建,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能景剐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目递,与中网造型配合不错猴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格告,轴距2820mm怀串。与国产ABB品牌的三款同级车型不同堤糕,ES没有针对中国市场刻意加长乔局鹤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台隘,轴距比老款增加了45mm叼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计古全捣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型报叼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袒田话。当然辟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标弄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起袭。另外廓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胎俄携,更加低调碾刃眯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乾丹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距粮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆棵残、忘记沉默寡言的正装车主甭颠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框概、忘记... ...算了氏,需要忘记的东西太多筛蚊栓,你只需要记得一点售拼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鹃驹。   奥迪的低调奶坎蓬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鲜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然冗。依托自奥迪A7的造型设计隋衅,RS7依然拥有优雅的造型绍汀,仅仅在一些细微的地方口疵改,RS7做了运动化改进凤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅次裤、以及哑光附件休。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子际。   如果客户需要律啸较,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疮胚,其轮胎规格达到275/30 R21释农。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蓟掣盾。排气管依旧体现出奥迪的低调绘尘售,外部看是两个椭圆形排气管妒贝标,而其实际是双出四排气偶捌行,因为单侧双排气有节流阀杭方,用于改变排气通道炼片,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嗡勒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的夹轰鲍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线少。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针港,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拴缔。车钥匙伸奔、平底三辐真皮方向盘弧、运动前座椅险道、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标还吼屠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辛凳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示独。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中彩,还提供发动机增压压力笺梧、机油温度显示和圈速计时器等数据挞凄悸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰爆蜕,并提供其它3种材料作为选装茨徽。车顶内衬标配黑色织布耪错龋,可选配黑色Alcantara面料甭税氓。搁脚板戊会库、刹车踏板蕊吾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计篮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蠢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑癌、一体式头枕的运动座椅矛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炼疼,并提供钻石绗缝替稗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料传猫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装讲咐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酥眷,就像微博上说的妥,一次刻骨铭心的爱情侈亥,一次说走就走的旅行什么的卜农。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求律勤,但在现实中李垃,你不能永远一副放纵不羁的样子盲肥俩,特别是在资金有限的情况下硕飘驰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的队。此时你就需要一辆价格便宜嘘稀、实用可靠的多功能车型畦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择兼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型防司吉,分别是景逸X3和景逸X5斑,形成高低搭配产品布局炉八艇。景逸X3属于入门车型哭堪,共有三个配置韦杭信,指导价从6.99万到7.79万元熄亭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侠肉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看彩荣艾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鸡。这款车的前脸采用了新的风格样式桐蓝,线条比较硬朗措烹宿,造型简洁流畅唯透,同时又很饱满吵挤灿,没有过分追求标新立异的夸张风格坤看喷,显得更加沉稳袍尺请。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素畦某,给整辆车增添了活力炕。   除了前脸之外腐绢糜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓本,让人略感失望刊承,好在整体风格还算融洽没拾,不会给人前后脱节的感觉胯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钡、1835mm和1705mm邓徽策,轴距为2685mm搓扒,在这个价位上算是较为突出的水平了皮喊,保证了足够的车内空间随澜。" "  在固有的印象当中核堆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下查渤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价驰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈苫⒍纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蹦,作为日系三大高端品牌中的一名老暮风,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捣酒航,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次毁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L合瞳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酱醒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格联粉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现番吗,取而代之的则是一种日系的柔美风格唱惕瓷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脾楷梨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力朔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鲁鸿釜,并且这种特点让别的对手无法模仿蓝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉刺菠敦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大旅埂势,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度穿侵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面虾旧蛊,看起来非常具有独特的风格泪瑰习。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计敞啸,不过看起来还是比较有神的蛋惜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果箔搂宽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痘亢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方局奉哄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉寄矫嚷,这款车有这么长么逛趴嫂?实际上后门的长度远大于前门锑隆,不过整体造型并未收到过多的干扰哨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格磐蒋限,因为C柱的造型更加接近尾部缮幻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果咸,腰线的设计在在尾部提到了最高旱汾速,并且从前大灯连接到了尾灯部分荆饭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通渤洗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秦托,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计杀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布相惨痪,到今年4月20日其正式接受预定嗣,不到一年的时间退,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坑甸。在新能源车量产孩慰禽、市售的速度书,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌关滤癸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯叔擞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过共拴。当然侧,汽车之家评测新车的速度也不慢喜笺,今天砷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章茄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款窘吃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嫩椿,其中橙色的为增程式混合动力版车型旅,白色的为纯电动版车型鲤抹篡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咸咀际。   ●外观蒜粒颓:造型前卫酪德暖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布却,我见到量产市售车之后歼惶,其外观真难以与概念车作区分届。宝马i3前脸造型饱满圆润哼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涣猛叉。不过幕涕夺,“进气格栅”四个字需要打引号了猫邵唤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能潮技掇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乐碑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菠揉孙,让整车看着很有质感且与众不同缄泻搭。当然搏巩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格故凰塘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恃,但它的车身侧面看着一点都不显小壕睡草。在我看来原因有三扁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富猜告,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扮玩,给人感觉比较敦实库。特别是车高数据蓖黔坷,它比X1还多出了23mm绥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大畦,达到了20英寸墟莱,但胎宽却很窄膊收。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贿那。有关这款轮胎土,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店溉,基本都表示由于规格太特殊烈绅耿,没有现货也没有报价捷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质叉凭,很独特痪景悸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应但食。尾灯采用得是隐藏式设计渤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分仍鸽殿,用于显示示宽灯能交、刹车灯以及转向灯等寄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧仓,所有光源均为LED鼻柑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中姜跑歌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词俗崔,欧洲市场上柴油车盛行已久姑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展被吕。不过近来然截,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求愁,Jeep便是其中之一怖恐商,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丁。 ● 外观介绍枷锈态:与汽油版无异些酶,硬朗依旧些。   从外观上看誊谎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型富,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涵题捌。新车的外形仍然显示出硬朗沫、时尚的风格怠鳖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大暮版,提升了时尚感陪丧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm硕扛,在同级别车型中“个头”并不算大补疲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势回忱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淳谭。   在外观配置上炽回,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯圭航怪、雨量感应雨刷扣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置深凶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的低涎。轮胎配置方面塑洪晃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎竞,轮胎规格为265/60 R18男,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎短,规格也变为了245/65 R18教。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钦钢覆,我们会谈论什么匪姆扮?是大老粗一样的外观呛酱,还是“马路杀手”一样的形象橡习牡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坤急,笔者也不例外修。6月5日下午卫蓄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胃汐匙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钞偷,原来大块头也有过人的大智慧仟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH慌森膝、FM两大系列电创,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日皆判据,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华贩,中国区总裁陆博天到场助阵需。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肆揉嫌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱随钎松,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车废。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了敞蜜隘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车昂卑颁,最大的意义还在于为企业产生利润舷羔狗。因此每校,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中厩闻手,并体现在生产效率南灰、节油效率凡、完好率呈埃、安全铅、安苯苟饪幔和驾驶员体验六大方面楼顾杆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型篱赤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择罚良,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证能冠喇,而大众凯路威则开创了一种新的格局盼磕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型罚甭客。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炉蹬突,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威巴,而那款车型是针对高端商务市场的车型凌项筛,虽然其内部可以进行简单的商务会议逆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的败喘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案猜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格旧车,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑泻堪姐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赏潘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的傅痉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格新介叉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼念琶饯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缄幌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诞同娃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置啡备策,只是以简单的卤素大灯出现蓝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯寐袍,只能说稍显遗憾檀氦杯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车淘山,并且其敏感程度非常高蔷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单湃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格立,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大墩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格轮拒嫉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痘花。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味其,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惮困厘,在尾部造型上也同样是方方正正艰,给人以刻板的印象堂联,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰售屉备,看来稍显朴实无华辑恐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前方斧沸。尾窗的面积超大读,并且配备了后雨刷去,可以说在安全细节上做的不错饶。尾灯的造型也毫无新意瓜汤承,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢渚党摹,尾灯内部的结构也比较简单聚奋,并未采用LED也是针对不同定位的选择舅庆眯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低芹,尾部配有四颗倒车雷达探头损挽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用啥诚法。作为一款商务用车江券邦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方剿先,而旁边就是凯路威的备胎所在地荒苯繁,这样的设计使内部空间得以最大化利用瓢。   相比国外的凯路威车型涪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纤庇,造型上采用了多辐式造型构,轮胎则采用了邓禄普品牌怯炼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野似,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV杠帛牌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候侧簿却,我更多的会用臃肿两个字来形容它虱。圆润的车身豢乳卿,没有棱角的线条钒介驴,大而无神的头灯星贾,都让我对它提不起兴趣垢史咐。第一次见到新款昂科雷时缎拭碎,我的这种感官得到了改变瓣闷卡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赂馅忻。新款更加俊朗讳瞄,就像是一个胖子暮,经过健身湾睹,从大腹便便变成了施瓦辛格妇具徐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嘘母,这种类似于点睛之笔的作用趁,实实在在的发生在新款昂科雷上面趴。之前的头灯让我没有胃口乱贤,尽管亲和力不错创坑,但太没有性格苇杉。连同这个车身富下,都让我觉得臃肿无比醒,简直就是个满脸流油的胖子喊。新款更换了更有张力的大灯到,进气格栅也变得更具进攻性美膝没。这样的风格删功,我想才是大家喜欢的牢兽。   侧面造型的改变不大项,侧窗面积所占的比重依旧很蟹冶拧,这和新君越骗、GL8都很像辫。给人一种重心很低的敦实感券。但对于车内的乘客来说魔颗模,这不是个好消息粉攻,过小的车窗影响了向外看的视野抽。造成了不必要的压抑感骇速。或许对于选择别克车型的人们来说妒辟,这一点必须无奈的接受了门惨螺。   车尾的变化不及车头竟吠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性煤坪,或许我会更喜欢它敬胯。但事与愿违氨,尾部的改变仅仅局限在排气管上红隧堂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形晦别金。这多多少少会有助于提升质感题。也改良着尾部太过圆润的整体气质酷茸。可以说来沃悉,这次外观的改变甫,在这些细节上还是很成功的番高微。相当于一次瘦身和塑性翱衡,让它的线条和筋骨更加分明舜吨嚷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间歧管,纳智捷 新大7 SUV正式上市瞎猩筐,官方指导价格为22.68-27.48万元痴疤坎。一直以配置见长的纳智捷品牌光,在小改款车型上又下了一番功夫宛呢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娄薪套。在体验的这几天时间里嘘猜跨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仇剃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铃阂。也有好奇的邻居询问这款车的售价饲,当得知价格只有不到30万元时就碗,邻居更是深感惊讶捣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢古馆避?本文就为您带来答案睡搂。   作为一款SUV酵,“大7”这个名字一点都不为过凳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手箍刮庭,2910mm的轴距更是傲视群车锈杭,也难怪引得路人频频回头肝泡。不只是尺寸缝,本次试驾的新大7四驱旗舰版槽日,整备质量达到了1950kg沪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冻。   作为改款车型尸埃巷,新大7的外型经过了一番修改轨鞠,主要体现在前脸和尾灯上酸眷犊。大灯造型有所变化磺腾通,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拔违,而经过修饰的雾灯景、转向灯和前雷达纠,给人以霸气外露的感觉袒。整体上竣犬坝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭同,比较实用赁抖脾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上炽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上门题。从奥迪A8的换代熊、全新奔驰S级的上市寐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哼轮斯。这三家老牌厂商动作频频瞪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上残男,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS暮欢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梧潜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涧钩倘。而随着混合动力时代的来临檬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL欧咎,可以说从那时起介村,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位彤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市房溃疮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涵舰榷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来稼潮隘,以期对它能有深入了解控赡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的燃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蔷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赐碘。相比之下枯瞄,雷克萨斯LS在此方面并无优势欢势,长度母、宽度和轴距均落后于对手凳穗。   即便不看车尾的标识肌,仅从前脸上幽兰色的车标轮蒲首,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锌聊韭。而身挂HYBRID标识则意味着啸速,除了树立当家旗舰车型的形象外活垛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伸辑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功儡翘锻,只是在一些小细节方面令人有些不满湃纤。如果用最严格的标准来衡量娶穗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间晤兔始。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些饰虱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后憨葛瓤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手概,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茬讽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型霓蜗迟,这种车型的优势就在于噶魂陵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感掏涡抵,还拥有了超大的车内空间顾矩缆,优势显而易见荆礁,而今天我们来到了美丽的太湖喇栓你,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型翠锚踏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绰,也让更多心意欧力威的人有更多选择矮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表劲棠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的贾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钾鹊,不过从售价以及车身尺寸方面来看胯,欧力威确实占据一定优势小。   外观上欧力威厢型车身造型蓬,并没有阻碍它时尚的视觉感独沉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车榔哇,时尚并且使用烤千。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观彪袭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蠢兔。   非对称化的中控台设计蒙受,与1.4L手动版没有什么变化笆叛,首先造型上足够年轻协调拱酬徊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点皮闪。欧力威自动挡车型截腔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型你粒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键练饱,操作多媒体更加方便绰谋。中规中矩的仪表样式没有什么改变裳鳖恒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息淮。   本文导航" "  有突破有挑战水,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候猛,就会有这样的感受曙。它太挑战人们的传统审美了肃惯骇,怎么样也无法用大气很龄看、简洁巩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捻崎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产空囤。自由光承载着延续切诺基的重任蒂完撵,就在这样的争议声中款款走来锭驳连。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统俄敲浩,挑战着经典穿歇侗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新算,在做颠覆传统这件事棚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颠疼。就拿前脸来说家,好看不好看绝不是我个人说的算的贿匣谓,每个人眼里都有一个不同的看法饭。或许慢慢大家就接受了弹。   作为一款中级SUV吉扭憾,车身尺寸上中规中矩鼎,作为切诺基车型的延续汉闻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尉嚏虱,但也能看到不少突破之处叙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重跺膜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃丘。   本文导航" "  从1985年开始距康,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荡,1991年出现在5系车型上贬廖列,1999年开始陆续出现在X系列车型上练淮滦。直到现在哪斧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嚎红。2014年5月22日捞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive配拍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赁淑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蓖许,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诉啦计。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钨牌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辉吓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表摩港藐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拜囤功,新BMW 328i xDrive杠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元插。   第六代BMW 3系延续了这一传统吾石,将融合了电子气门控制俺市炉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机狼认珐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配播寒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型居,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本女篇棵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乌素,要了解这个问题前关侨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理参。齿轮传动式分动箱奈,连接前轴的方式改为了齿轮传动炉,其他地方大同小异吓咯。对于宝马X系大部分车型来说乐多嘿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配碱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蜜。由于前后轴均采用开放式差速器耍,遇到交叉轴情况时畴,也只能依靠电子制动来辅助撂歪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碾溺巷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构死列,与齿轮结构的分动箱原理相同舜翁溜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鸥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刃汾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的端陋垮。至于控制多片离合器的方式冒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式玩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛帽戎和,所以常被用于装配在更强有力的车型上辫材韶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挤钎,以对扭矩分配进行不间断地调节毛煌刺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配太嘿傅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蔽每,默认状态下前后扭矩分配为40湘狼陷:60险商惯,最大前后扭矩分配理论上比例为0媚口:100到100热夯清:0之间狄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刻朴禽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篡。扭矩分配可以在0.1秒内完成萌。   行驶过程中泡须戚,如果系统发现车辆可能转向不足躬赴榔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧花侗,就会减少分配给前桥的扭矩扣疏碎,将几乎所有动力都输送至后桥嘘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匡那耽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑径隘。一旦出现车轮打滑缚限叭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器姐畏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力踢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制话苇岗。这就意味着妙擎,无论路面如何突然变化蛊新晶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上倘耍,即使是在部分结冰的道路上邯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棉葛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锣,其中S2属于一款5座小型SUV怂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下便醚,很多品牌都开始研发小型SUV介篓。而S3则定位于一款紧凑级SUV姥,并且采用了7座设计袜精。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掠娶,接下来就给大家一个解答陀池。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喀醛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型殿罗仟,这一平台就是北汽威旺M20的平台委,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计税。但是两款车的轴距却不相同弓踩,S2轴距为2560mm筒,属于一款标准小型5座SUV肉。而S3轴距为2685mm侵拼,接近于一款紧凑级SUV劝豁陀,所以为了能吸引更多的消费者搐骡,采用了2+3+2的7座布局碱磷婚,主打一般家庭用车享己,实用性优先栓睫诞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV饺涛,主要还是面向有活力的年轻人居,外观设计更多偏向于动感的元素居多菱。大灯组的样式也不俗套焕纲认,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低磋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的小。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表霓坍茸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比考吓,在车身尺寸上还是比较占优势的拓。另外2560mm的轴距表现也不错构暖鹤,至于它的乘坐空间表现如何茨暖,在后文我们会有体验排谎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计舶婆隘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升困,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了喉,车门不能完全打开的话兄管,一些比较大的物品拿取会不太方便竟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台宏凹罐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机轰善乱,并分别匹配3款变速箱何必玻。此前废拌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骨。而今天我要试驾1.4T车型狄秆,虽是短暂场地试驾够疥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烈宽侣,特别是动力上提升明显付疯。 ● 外观/内饰廊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型笆,也做了到店体验的文章痘轻敦,1.4T车型在外观糕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大富盟,本文不重复介绍城,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验佃垂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疼腔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瑞挛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辖陶宝,具有很高的品牌辨识度抬。同时在一些细节方面的改进虱模,比如重新设计的头灯靠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台糯嘲布,采用了全新的发动机翘爽敞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机癸韧泻,属于大众的EA211系列疼寒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米屠铃劲,最大功率150马力/5000rpm仁誓獭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骋幸舌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一楞任,而相比原来的EA111系列有了明显进步笨查惟,首先是恢复了正时皮带爽,降低发动机内部的功率消耗辨疆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术勤栓叼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴干,而喷射压力也提升到了200bar朽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱栋艇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能层痹谜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别氦偿,前者顶部是“SKODA”的品牌名弘撕,而后者则是印了“DSG”的字样饭佳。   底盘悬架方面钠榔恳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架退高淡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构葡残。制动系统为四轮碟刹结构淀,采用前通风盘式后盘式配置燃多。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鼎武,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拴溅。由于是场地试驾醋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些别路,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挺躺,能更好地了解车辆性能艰矢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辰,只能在日后的试驾中再介绍哩副瀑。   动力方面鸿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话搓交嫌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抖浮瘟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蛋陋邪,1.4T车型的起步和加速更为迅速卸鞭,而且涡轮的介入时机较早蚕柑裳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赂,动力的输出保持平稳可控的特性现尼拳。   使用D挡时眷,以1/2油门深度驾驶现帛,变速箱升挡较为积极乓豹拴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下氛喀讼,而且换挡的冲击较薪狻,不会影响乘客的乘坐感受讽片。而以深踩油门的方式驾驶颧弄居,变速箱会到4000rpm左右才换挡掂,加速感受更为明显硷。   换上S挡疯,油门响应灵敏了许多傲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡烽佰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感畴,在弯道多直道少的场地赛道里从猛,需要频繁提速的时候衔借,显得更为得心应手抹塘处。   全新明锐采用电动助力转向系统袖,方向盘低速时转向较为轻松蛔车晨,而高速时明显更为沉稳饺寿,转向需要更大的力度庐斥橙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力成香扫。   底盘悬架方面抗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性傻勃,在弯道中对车身的支撑性比较到位挫届,方向盘的有着精准的指向性身烁囤,转向迅速而稳健浦迫冒。1.4T车型全部带有ESP系统恕逗次,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候斤,ESP介入的时间恰到好处豆很,总能及时将车辆修正到正确轨迹材哩唬,而这套系统并不能完全关闭疼快,属于比较重视安全性的设计媚瓣。   在模拟颠簸路况的体验环节敛睹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锭,然而后悬架毕竟是非独立悬架电滥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况般善,仍会对另一侧有所影响须吞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸薄发。我们在之前测试文章中也有体验视频淮块波,请点击查看弧顿悼。   更多精彩视频兜羔兔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结社环:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脊何,在D挡模式下表现中规中矩慷,切换到S挡后油门响应灵敏驳,变速箱的换挡节奏更为激进渡隶,加速感提升涩损,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验堡步。" "  2014年2月26日很褂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吉且窘。其中T5动力总成包含智逸版匈能鹃、智雅版泄哺、个性运动版共3款愁鲸,售价为42.39万元至51.99万元渴蒜,T6发动机版本及价格保持不变借。   据了解距沃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术德显草,包括了新一代2.0T直列四缸发动机墩惭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱娶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铅嘶?本文将为您带来答案茬奋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瘦郡,但动感流畅的造型令人印象深刻蜡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉协,正如北欧人给大家留下的印象入。      配置细节上鼎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”崩寂僵,全系标配了ABL自适应氙气大灯冬多,以及感应式转向辅助灯光括。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下房虚,给驾驶员提供更佳的视野欢钞锹。   此外劳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航勺莽汀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达隆幻,探测距离达到了150米丢韧艇,足以应付绝大多数日常行驶环境俏晚典。此外玲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伐搅凤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能父达椭。虽然这里看上去有些别扭诧讣稻,但安全性才是我们应该关注的峦芥。" "  限量芬、配额哆布偷、上市前被订购一空肺翱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹荚据。然而锋面诲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奥锭清。2013年吧梨久,经过M部门调校的M135i披装上阵峦锤,性能已与1M十分接近居图坏,并且这次冲破了限量的枷锁衡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车尼拼泪。正当人们面对路上的1M投去羡慕澜武、嫉妒赏赏功、恨时彭啦,宝马为我们带来一款全新产品少五视,并且它的能力并不在1M之下踞蛾,它就是2系的顶级车型——M235i稳头。 延伸阅读蚕顺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言脱笑,2系可能显得有些陌生解,其实早在40多年前盘铆奠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场擅土森。此外聊力,BMW 2002车型在1968年问世撕彼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型摹。至此酚蹈,2系的到来并非空穴来潮聘睛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撤哥犀,而这个平台也与代号为F20的1系共享屠猜凛,简单来说茧前,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中劲,这与3惮、4系的道理相同双。在2013年时肉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验菏鳞本,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近霸没山,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了官独,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吉你。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M联,但两者却在年份与平台上存在着极大差异枪,从代号E82的1M车型规尸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点睡策。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条舵烈兢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”薯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受坚诧曹,但随着时间的逝去辉露,渐渐也成为了一种习惯报全仕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锨鼻式:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瓤,更多是出于对内部空间的考虑档,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嚼裴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盗窝抄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容薯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卯窗。   当然缴丰,即使武装到牙齿略,M235i也不能与1M平起平坐戮罢通,M家族的宽体车身恨妨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缆,就像当初1M推出时的口号一样“M四,永远从后视镜中藐视对手”内,而M235i更多还是为了平衡性能绩冠瞳、实用性与性价比僵开卑,同时也为今后推出M2而留下些余地礁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寺遣陶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赌睬堕,针对绅宝D70推出后的社会反响扁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势通咯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生连镀关。   D50秦恕匙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车埂,推出之后的表现往往是人们最期待的碱漂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同巾杏回,面对D50的将会是极为严苛的考验鸿芳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境存,而成功了具兔还,也将有可能成为流芳百世的一代名车弦守蟹。7.48-11.98万元的厂商指导价腥稍,可以说为这场战役的打响乖毁焙,开了个好头劫茶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统牡漆颗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格杏。此次担任D50设计工作的夕搔倡,正是培养出诸多设计人才的博通公司痛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点但细念,同时又能够给人们耳目一新的感觉德琅鹿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表琉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异达,但是当你接触过D50这款车后感精,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素畅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机雀猎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的腥篓到,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹淡,但是当你将这些元素组合在一起时番赂录,却有会很快打消之前的念头品。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外白尾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计丹厘。运动气息浓郁的设计手法闲,会让你把D50和运动结合在一起科媚澜,无论它实际的性能表现怎样虽碧炉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象藩唉从。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方逞含,比如尾灯的设计手法有些简单仓促庙扫公。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态失,面对不断推陈出新的竞争对手黑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惺诽。好在随着2014款车型的上市晾疆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂查橙蚊,而这支强心剂的主要成分也很简单鲜堵,一台1.5L涡轮增压发动机莲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型结独,针对配置方面也进行了一定的调整褂截皋,其中自动大灯宏、超速报警以及四门车窗彝爬研Γ控升降等功能均成为标配码舅秃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蝎伎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者炒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流将。因为从早年搭载的速锐办奸,再到大红大紫的秦佳亩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6袱,它所提供的动力都不曾有变闯滑。传动系统方面兑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱呈衫汹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言掇俱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿虑列。在城市中经常用到的中低转速区间内副污伪,发动机的动力输出比较积极锣,并且通过涡轮的帮助灯,动力在1500rpm之后便有明显提升废唾鹊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm封,完全能够满足日常驾驶锭拍欢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低漂猩碧,适合城市驾驶竿。挡位之间的行程适中鲤恨朴,但手感略显生涩粗。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬彩睦 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车叹毛,而非车去适应你官。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定协倾。四辐方向盘尺寸偏大废沏,回馈力度比较匀称丸冉搜,因此驾驶这台大块头还算是轻松腥,只不过方向盘的虚位过多峨,转向时不得不做出更大的动作计。   前麦弗逊夕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收洼怖茂,并且由于悬架行程较长鲸无,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉访祥纷。当然这样的调校也有它的好处归,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人糕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吓,SUV车型是一种非车怀耗油的车型城墒朴,毕竟以自身庞大的身形来说韩捻,自身重量就已经非常大了价疙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机兰,这也导致SUV车型的油耗居高不下脓薯秀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观褐麻瓷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题倦趴矢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坷怖四,在众多的SUV车型中损,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度滇就。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计玲,这种设计可以说非常的扎眼吕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢逃蛾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳完褐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纶弗疯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售讨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嘘浩。在RX车型上颈坦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条没切,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同囊馁,从RX整体风格来看颠抬村,还是更多的体现了柔性设计的特点哗铆胺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面马,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蜗雹,如果不看下半身斧讼痕,很有可能误解为一款轿跑车型傲。不过这也让人们的视觉一亮港毛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的炭沦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上欣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求霓愤鄙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的雌稗羡,没有过多的硬线条介入措赂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的囱读,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点现疲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符备。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赴,RX明显体现出有些不足梅捞绣,不过这本身就并非是RX的炒作方向赖幕轰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谰嫩糜,内心想要一件东西迹狙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费臀,否则你就无法拥有心中挚爱戚绰莆。你想要一部手机丰炭嵌,但偏偏要你保证最低消费葱没姥。这种心情着实不爽计激讳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版想柿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捅首防,这两样东西都是你想要的美毯去,售价三十五万不到双史俺,撇去不相干的配置筒喀骨,给你你想要的函矗旦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元溅酥鞋,是不是有点定高了垄黎绕?可细细一想晶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机架位撕,并且还带有四驱系统搜。如果单单从这两个要素考虑遣,同档次的车型里沫关誓,都破了四十万大关了匿食仇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喂牌,目的就是要拉低门槛链饭森,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出丹死贩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件喘。但运动元素表现的很细微规腥逆,基本上都是细节点缀龋扳限,和其它配置的A4L差别不大哺伦鸽。虽然是一款40TFSI的低配车型锋彩,但从外观上很难发现区别厂势洛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泵肪,算得上是全车比较明显的运动彰显了禽的伐。尾灯内部依旧采用LED发光元件剧胃巧,总体来说糙计褂,亮点不多际,朴实大方船惹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分悍堑蕾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鲤魔安,除产品名称外使免,其与JX35并没有什么区别溃钨叉,还是那个豪华运动的大家伙撅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮物商,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兔篙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能翠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撼冒朽,灯角黄色的反光片是标准美规设计两,但无论哪种规格盼奢,对行车安全方面都是提升坎叭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感楞街,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绵坚,前置摄像头悄然隐藏其中篮。侧面看上去QX60依旧大气稳重恢驼茫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感糕商泡。另外徐啸炬,底盘上有些部件会低于车身边,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过椿伞垫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胖侵,活泼的细节设计使其更有灵性倾胶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哼辖,也起到了一定的隔热作用遍相收。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感私环效,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侗落,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扔划委,静音效果良好多耽。   车尾并没有过多花哨的设计练渴晶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骄。尾灯采用部分LED光源蕾铜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刃,总体来说比较耐看鹅分。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味莱垄艇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来割毁蓉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高藉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起庆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挠。上市前乱吭敖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蹄蝗收,不少人不相信它的价值醒迹草,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伺璃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待那表,这自由光到底是什么情况段混?经过整整一周的深度试驾后罕富,我有些新发现可以分享给大家安跺剐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3刃隙闯,我的思绪一下回到了2005年左右忍嚎,那时候自主品牌鲜有SUV产品始教洽,奇瑞率先迈出了一步侮,推出瑞虎楔孩夸,并领风骚多年揭。当时奇瑞称之为NCV翻寐,也就是集合轿车以及越野车试池凌,有着越野车的外观和坐姿潍丘,并兼顾轿车的舒适性歧臣,其实就是我们现在说的城市SUV扇锑。   这样的优势持续了很长时间任械,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拉贝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品磋,瑞虎的势头逐渐放缓彼,也就不再抢眼了缕。奇瑞随之调整策略甲,在去年推出瑞虎5这一新车型矛别,与其他自主品牌新对手进行竞争芥。与此同时烹钱,时隔半年的今天卧幻,老瑞虎被重新包装升级狠呸送,命名为瑞虎3再次进入市程ざ恰,与瑞虎5形成高低搭配樊五卸,重新获得了新的竞争力菱柯玩。   外观陵:   正如前面所说齿珐敖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沉朝加,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碳欧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸滔荤,棱角更为突出罐红、线条也显得更利索桨间姐。侧面增加了镀铬防擦条先,而车尾的变化并不是很大庆,集中在尾灯和一些线条的修饰上晌蕾,就造型而言瑞虎3更年轻了伪梗。从车身数据来看查柏,瑞虎3相比对手并不占优优势磺,但是得益于外观的设计虚钮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些灸蛔。" "  在经历了数年市场洗礼过后教,瑞虎车型迎来了新一次换装忱鼎,代号命名也列入到了家族统一的序列中虎星贾,对于车型的区分更加简明嚏插星。除此之外袄桃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计迹窃,以及更为充裕的乘坐空间斗,以提升自身的竞争力某。   瑞虎3虽然属于中期改款车型高,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惊提,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辑龚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向诞炕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车顿失。   此次改款主要集中于外观方面下,通过新老款前脸的比较邓歉抄,我们共计找出了8处变化伦捂,分别为寿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组僳撇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芬熔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表勤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拔节擞,但在车身尺寸上有所调整发戏宋,其中长度方面增加了30mm佩许农,宽度与高度减猩唷,而轴距维持不变及。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出体磐保,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哦夹。   车身轮廓并没有大费周章的变化落,更多的是在细节上体现新意栏困。侧车身防擦条进行下移论,并在前后车门中增加了镀铬饰条氛宠滔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中峨湘龋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装焚慕脑,更趋于向装饰性靠拢爆短赔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式晨离戳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性厩撅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗懂撤,若要找出所有差异仿联埠,还需要费上一些功夫酸,在对比过后变化上依然可以达到8处惫氨。依次为蜂炊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更炭惶甫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识楔寺筛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处韦碱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嘲,空调按键的布局更加紧密玖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酷。此外浩踢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升藏咆。   按照配置的不同探绦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机可猜拜,大尺寸液晶屏包含导航颧篇、多媒体付、蓝牙以及系统设定等功能禾派,而在操作上也十分直观凸掳鞋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当水逻酗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度丸怀、风量违、风向等信息堪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少称羚,同时旋钮的阻尼与定位适中顶类,手感较好衰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫懊。   方向盘两侧位置集成了音响委挖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涤炉,中心区域使用了品牌全新标识寒蛾,并在造型上稍有改变吵蜜。仪表盘则没有任何变化烷轮烁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同斜汕苔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值麻贺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素皋捎碌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅女沽,但调节方式为手动卯,前排座椅具备加热功能擅,按键位于点火开关周边区域士妮,位置的选择上不够人性化客,副驾乘客很难进行单独操作散惩。   在前文的数据表格当中避娩碎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赤四奈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瓤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惊癌颇,头部距离车顶约有4指空间码敬啸,直接移至后排乘坐世焙剂,头部空间同样保持在4指骆邵,腿部则为2指余量憾杆啸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汤通,首先需拉动靠背边缘的拉手撩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒努社歉,要想恢复到之前的乘坐模式巷滔,还需先拉动开关宦年靠,同时扶 起靠背酵跑,在操作方式上显得不够便利酮钎校。后排座椅支持4/6拆分放倒陌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挡思事,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缕媒砂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3泛沃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搜观,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎垂响,含有DVVT技术秽落路,相比早前奇瑞的1.6L引擎咳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善欠兜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求香庙,在CVT变速箱的帮助下吗娄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作际盘商。即使在起步之初深踩油门筐挡焚,加速过程也会显得有些慵懒疵攫帕,只待转速攀升至2000rpm后钳冈,动力性才有好转喂抄,此时油门的响应能力有了子显著提高惺煌,虽然整个过程称不上动力充沛狄,但对于城市使用来说算是够了恋彤驶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上讽忌,涵盖了手动阿兢赴、雪地和低速3种模式瘁迟泥,在手动模式下可以模拟7个挡位蹲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用炉恼,在模拟挡位的帮助下凯济济,转速会与油门的深浅更成正比蜜簇,升档与降挡的操作也会更加从容晾台莲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星迥弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内勤歇矫。   在紧凑级SUV的行列中瘁,瑞虎3的车重算是较轻的一员故峦,这为引擎减小了不少负担芳咆。助力转向系统的力度适当恐困诉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扣。转向的精准性使我出乎意料澳娘门,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性孙肠,悬挂整体表现十分扎实僻楔昧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脯避空,令试驾者信心倍增凳。   如同瑞虎3的定位那样扯铃下,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外固,它并不具备越野的能力娄孩,然而精确的城市定位呸唯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腻波喉,诚然抱黎,它在这两点上做的很不错疾说腿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言湃体侍,瑞虎3也许是最合适的选择对象显矮檄。 责任编辑钉痘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年颁,一晃6年时间过去了耗惠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化裸擒,但是我们仍然和它有过很多次的接触烯吕,并且每一次都是充满乐趣的体验桔闷淬。今天我们又把它请到了这里透,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侧纽靛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蒲法。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气时谁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单犁耙犁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铂炼首,自然整车价格也就能便宜不少啡,降低了它的入门门槛岁罗鸽。而以我们消费者的角度来看陇剃魏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象募秘境,这也是我们今天把它请到这里的目的少,测试项目很简单七七湃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现操宛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了集忙台。   ●日常驾驶动力表现悍蹄:低速扭矩充足秽缺杉,高速动力吃紧弄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能匣琶片,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过猎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蒋,但机械结构还是更适合在野地里行走伴秆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此磨话松,外形设计动、车身尺寸息爆湘、参数配置全都没变狼,只是换了一台发动机朵迸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纲瞬,双手需要时刻度掌握住方向盘忌僵,总之开着它你不会觉得太轻松纲肯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惶辩,大家也都心知肚明防蔬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米罐貉撩,参数虽然降低了急筏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些汐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的皋,并且只要车速不超过60km/h狡锤婪,提速还算是挺从容附,也有一些推背感泻唉目,感觉并不比3.6L车型差多少叫狗海。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了莲帘敛,脚下的油门响应明显迟缓了不少拨,如果你心急的话抽冬革,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧幕泉钾,否则踏踏实实的在路上巡航羡。   ●油耗测试楞:正常表现屋篙澎,不惊不喜酞哭。   发动机排量小了秽挛,除了动力影响之外卜罐,油耗也是一个值得关注的指标驴令狠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舵肩晃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里竭腑彻,拥堵路况大概在30%左右陌苇惹,畅通路况大概在40%左右弊上,另外30%为综合市区路况挫戊,全程平均时速为31km/h癸巨,最终计算出平均油耗为12升/百公里洪咸,算是正常水平妈扯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过橙穗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题了泉扭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驮林,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力破,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何婆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高究烷坪,很高览,或许我接触的都是高配车型钨相秘,包括纳智捷大7杜牵烈、CEO等车型围梦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助观堑伦。今天擞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV链,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量效,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绷圭稻?下面汤,我们就来看看详细的体验报告梢捎沦。 可以看到首,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炉玲臂,这在于其他车型包括纳智捷大7翱失范、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现熔。这次试驾的优6 SUV也不例外肃脾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涂庇,为了突出这款跨界SUV车型的定位题卸,外观设计上更年轻有活力添呜斤,对于年轻人应该有很大的吸引力藏鲁胶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台睹芜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侨弥奸,轴距为2720mm括,可以看出这是一款跨界风格的SUV逆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品膳,最大的优势是轴距要长出20-100mm痰苏,具备不错的乘坐空间仙棋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瓤湍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎脆讣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎难痪锣,尺寸都是215/55 R17粒培豆。可以看出在轮胎的型号上胸怠,国内销售的车型都有一定的缩水饰,当然为了控制成本浆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涂檬来。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮得们票,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烧汤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美复贬斜,两侧的LED刹车灯十分扎眼髓吾,不过从布局上看稍稍有些凌乱忿秽揭。" "李老板的慷慨晚太,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会唱赋嗣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伪铆。下面回到主题坞司,从之前收集的网友问题看非缔,大家最关心的有两件事儿独拟间,一个是特斯拉的性能操珐诽,另一个是特斯拉电池的续航能力喊浮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿容。简单剧透一下吨疤,性能方面特斯拉相当给力够鹅铣,续航能力方面我个人觉得还是不太行举。 注迪巾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型牟论巾,文章中提及的“特斯拉”乘钉蠕、“Model S”等名称均为本次测试的车型盆亩。 数据解读济搏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挡百,所以今天我们就先从数据说起靶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s掳冉表,而我们的实测数据为4.7s份,比官方公布的成绩略慢草誓蒜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿匣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肃落先。由于采用电动机驱动沧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车按,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑档,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态懈厘波,直到完成整个加速赦。电子系统和动力系统的完美配合忍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鲤碱价,这是大多数的同级别车型都很难做到的退。 0-400m加速尾速矩悼:170.124km/h 加速时间颊吗哺:13.63s 由于采用了9.73瓮醒:1的固定齿比变速箱峰料牌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淀锋,在加速曲线图中九祭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线马攘妨,车速和电机转速完全是等比例上升柿糠。这里说句题外话公,官方公布的电机极限转速为16500rpm即,最高车速为209km/h蜂久街,通过以上三个数字咳呻猎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少雄,有闲工夫的朋友可以试着算一算盎潞广。 0-180km/h加速剁宿蒋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蛙料,峰值甚至达到0.7G疏泪示,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱邓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炕享,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看模恋衅,当车速超过150km/h后冀孟焙,车辆的加速度下滑比较明显痰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现韶谈川,工作人员解释说为了保护电池铂剃媳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡筒。再多说一句敖派弦,这个速度日常用肯定够了剿比疙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h括嫌,但如果是赛道四俩妮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抱兢忙,有大直道的长赛道顺卢丁,它应该会比较吃亏默磐结。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车艰马,常会被贴上大排量表松稠、暴力机器虎囤、拉风外形和肌肉车等标签艾。这些词虽然简单啸邢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征魔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脆酮殴。近日厕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)双番,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称力其东:科尔维特C7)囊斑,肌肉感十足的外形晒倍羞,手动拆卸的硬顶得巩,再加上6.2升自然吸气发动机等谅概,都是它的大卖点弯漂祥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酞伞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时僳抬,外形变得更具攻击性艾曹比。不同于以往车型灯袍软,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗脱伍觅,只有头顶裸露在外峦,非常特别砍码。重新设计的6.2升自然吸气发动机席,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余枪监敌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淖坡峡,最大功率640马力扩典,峰值扭矩814N·m)另,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手淋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势痞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盖椽:5.3万美元)艾,几乎没有性价比可言甸,但相信越是稀有的东西侯檀鳖,越有人喜欢摩羔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆希: 重庆诺斯特豪车会馆 电话馆:400-023-5599 地址屋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑舷乾麓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型途,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠极。而这款车本网也进行过多次报道与评测创,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题部,比如——空间与电磁安全性核罕。   有朋友担心磕垄,混动车型的使用空间会不会很小胺懊⒈铡,电池电动机发电机都需要摆放位置咳纤栓,还有散热系统沏比,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧啥。   作为一个“热心肠”敢贡,笔者决定帮一位同事搬家婚冠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娄酸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瞧、两个大型行李箱娠酵舵、三个双肩背包嫡,两个电脑包浪称恒,一个猫窝沪存荆、一个全新的大睡枕搬走舒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客骏。好吧某窖案,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大成膳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辣咯,从图上我们看出钞兽,在放入体积规整的水族箱水缸后捶抛贰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撤韧忍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包具拣,并留有一定的间隙量互噬假。   而后排在放入水族箱地柜后吾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位魂篙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱撅成。得益于巨大的后排腿部空间封画陇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了臼辈背。而后豹庐朗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线尖铺蔽。当然匹青惧,前排的空位是为乘客准备的汹的。(为维护试驾车整洁坤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施假。)   我是一个希望低调的企业主讳是,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的列雷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酿嵌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少持,后排音响控制怂,前排座椅调节按键弥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乾、空间寸史毒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颁茄,大电流产生的磁场对人的健康有影响撑。英国专家认为赊泻贺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惋,高于该值忌撤矛,儿童将面临患病风险伺公拘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少俩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温妫害辛玫懈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诉献滴。   简单来说彪酚捣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种峰忱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统萌握,如手机故联拢,对讲机触外、信号发射塔等凳殴,而低频电磁辐射离我们的生活更近鼓涤,家用电器繁邵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射粕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可清可。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台甭,前排座位平啃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量遁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品任醒,不具有权威法律依据够唱仑,但既然是国家允许销售的测量器材呵辨掠,其测量结果绝对拥有参考价值喀蔫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评署柬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量似倡派。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受观盛硼,首先是油耗示,我们在遵守法律规定的情况下娜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车队,而结果显示档衬抨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车覆寞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下临,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嗡钎。   混动车型比普通汽油车重玛堵,驾驶感受会很糟吗?   确实迁,混动车型由于需要布局电池鼎、电动机李、发电机疼捷楞、散热系统及控制系统巳董死,整车质量肯定会增加辞渡,但通过驾驶句,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赏谦但,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动勒钮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粟逼,使用感受更接近与现代的美系车型菏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嗅骡速,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极繁拟,而在高速公路上风雹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了某腺,取而代之的是风声与路噪声帽巴。而操控部分祷帘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了夹尖,你永远不会感觉到生硬的颠簸暴,一切都是柔和与优雅夸,当然蜂太,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的峡诲。   最后轰顿顶,我们通过以上测试誊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性邢峰、油耗及空间实用性上都出色表现浇恳拼,而为此你仅需多付出几万元的代价鞍,加上经销商的优惠典就吭,凯美瑞尊瑞物有所值偏暑,而你现在需要做的滥绩搞,就是去店里亲自去试一试捂菠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接仆锹累。 图/文盲绕:丁艺   丰田汽车日前宣布剿,截止2013年底刑魏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆聪年巨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录焦逗煽。诞生16年来库酣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鞭、备受600余万车主的信赖和认可欢丸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员堆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汲墓。 责任编辑贡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后弥顷,MINI凭借其漂亮个性的外观圈炒拷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心豌。2014年北京车展上挛全,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢臼贰(点击进入上市文章)拌涤巢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钦呻鹊,同时在配置方面也有一定得提升惮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后戳割寡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市巴,售价区间为20.18-23.68万桑示始。虽然只有4款车型可以选择橙唱讨,但从大家的关注度上看赏秃,很多人对这款车给予了很高的期望廉溺茶。今天相抗漓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V犁,两款车虽然在级别上不同苯,但是在价格上却是非常相近嘘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万差。下面苯寺敬,我们就来对这两款车型做一个对比凸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大柬喀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话慈举酚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜镣窍。当然剃截臀,作为一个自主品牌截,想要和这些合资车型抗争凉温,就需要在配置上有一些诱人之处伴彼硅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别厢,从车型尺寸上看揩,H8明显要大于东风本田CR-V瑟磁,但是价格却几乎接近疗习械。如果您的自主品牌不感冒的话茧齐悔,那就不用在纠结了崔悍。但是赶春艇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秒,那么H8的确算是不错的选择靛逛欠,至少从轴距上就已经很让人动心了唯楞拈。   =============分页符=============   原标题赣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下础,哈弗H8还是小胜涤珐晴,其中H8还带有液晶中控屏尚钙脆,而CR-V并没有配备中控屏岗桃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能遂剿伟。这些东西的确也是非常吸引人的荚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的浪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验玲孔举,平且还配有ECO节能模式唉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的讳呐俺。H8还配有坡道控制系统还,但是CR-V并没有配备这个功能南卧。另外冗匿佃,H8还配有三种运动模式豪呈,一定程度上提供了多路况的脱困能力撮芥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些饯,当然H8属于刚刚上市的车型嫁帕闹,并没有试驾车让我们来进行测试眠琶,以后有实车的话橇算党,我们会进行相关测试谐卡。   结语疼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章咳贿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的峭郡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升连北溪,某些情况下还要超过很多合资车型房,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下徊瑰。 责任编辑扣:赵春晓" "从1985年开始诚慑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上魏峨拔,1991年出现在5系车型上唬弥,1999年开始陆续出现在X系列车型上讼纶毁。直到现在假,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配趴,提升着宝马车型的操控性和运动性讣贩妒。让牵引力发挥的更加自如愧,下面恭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱板受瞄。在车载计算机的控制下胶度,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哀镣翅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配尘锋,而且动力分配比例范围达0-100%默,赋予车辆独特的动态表现郴就非。 与传统齿轮机构相比敢甘,xDrive动力传输响应速度更快狙虱,分配比率更灵活河,通常乃滔告,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侗蒜,保持车辆转向精准灵活挎俯苍,初室、中段加速更为直接的经典后驱特性犬匆。而在弯道犁滑、湿滑路面盎、或紧急变线等极限状态下冷痕茹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力脸陌,增强了车辆的稳定性和循迹能力途巳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钒时,在附着力降低的情况下陡官,更加考验着前后轴所分配到的动力涸文腹。通过一体式底盘管理系统的侦测巳匆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蔚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屡荆嗽,最大化的改善转向不足和转向过度帅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肺矮效,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现咀嚏浦。宝马4系在绕桩和紧急变线中奇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外官勾韦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舒,更灵活墨识。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上少龚角。越野路面其实并不是X5所擅长的领域隶染,公路性轮胎打滑严重勃谦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酵鲸甭,还是能够胜任一般越野路面韦矮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蘑鲸朝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辜县,宝马X1一直以其运动性示人护祭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表锰龟究。但是不同于一般运动车型不擅长越野互倍粉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能堤拐捎,能够让车主在假期到户外撒撒欢茫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗垂蜜阜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比旁放,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时佬讳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣偿。   在消费者最关注的价格上钮沃婚,我们分别来看两辆车盲铰厢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元臂鞍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元硼芥雌。从售价上我们不难看出拜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3峰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3聘,价格区间跨度较大卵凄。   外观尺寸对比氛菊娃:   首先吼瘸捆,从外观上来说矩姜阑,宝马X1极具动感害卵竭。其标志性的双肾格栅已经不必多说尾奈,远远的就可以知道这是一辆宝马落。而那富有动感的线条攘,将其外观勾勒纬,即使是静止在那里粹拖锑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态兽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长构掣矫,感觉比例似乎不那么对称孝晤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控偿,而且作为一款国际范儿的车帽纱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅铺啤褪。虽然宝马X1有修长的车头商,但是驾驶时却并不遮挡视线箱掳矗,仍旧能够清晰的观察前方路况幻抄溪。   相比之下檀,奥迪Q3的外观略显沉闷还邓,同样的家族式前脸显得十分稳重戚兜。虽然不像宝马X1一样运动酸冀葛,也符合其SUV的定位拷配乓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疵墩落,这也让奥迪Q3的样子更加传统侩兰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卸,但是内部空间却优于奥迪Q3椿饭栋,相比来说僳,宝马X1具有更大的头部空间侠弧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3广撤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长踌蘑水:4477mm 长篇:4385mm 宽航桓钵:1798mm 宽扯悉:1831mm 高誓许:1577mm 高春痞:1608mm 轴距额蕊:2760mm 轴距洼:2603mm 最小离地间隙浪线佛:194mm 最小离地间隙偏头:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者收,宝马X1具有灵活的操控性魂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性梁芹窗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撅,作为一款 SAV脚怯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的齐匹巨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向思纲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣男慑。   实际驾驶中李,宝马X1的路感清晰鲤,虽然车身不蟹ū级怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径敞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头褪,带来更多的便捷葛。行驶中缄鞠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快砂糜客,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系董。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮敛、高精度直喷与电子气门三大核心技术董,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辜本譬,在动力输出上达到高低搭配的形式沤。而宝马X1带有的ECO PRO模式兔,可以帮助我们进一步节约油耗悲德,让油耗能大约降低20%肚。 两车基本配置参数对比律: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氖:通风盘/后盛:通风盘式 前羔首:通风盘/后潞锹孩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题羌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV档铺古,我们不仅仅需要看其运动性能暴,还需要检查其越野性能灵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统境省供。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成示谴拳,为了能更好地分配轴荷侗衰爽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端迟系、后桥差速器前面娘杯竟。正常驾驶环境下胖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垒,当检测到前轮附着力减弱时且,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮豢,帮助车辆脱困糯其。   通过以前的测试温庞瘫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用圣仙,对于应付难度不大的非铺装路面来说花孙艇,这套四驱完全可以应付钒垮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能滇,加之悬挂行程过短斗鞠玻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试茧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瑞悸,偏向于公路驾驶巩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统骄叉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扫媚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中畏,动力的分配为40:60踩,在实际日常驾驶中权,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的活。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主侵辟氨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烙价秆,在车辆出现转向过度时蹋对话,车辆会将更多动力传递到前轴逆斯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陕讣携,帮助车辆脱离失控的状态伞。在弯中逐渐加速的过程中理杯,由于车身的重心靠后开舶费,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势慕撑,在这种情况下忱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出厢,减小前轮的负担夹,使车辆获得更好的指向性耗藉镐。   无论是雨天畔,还是弯曲的山路泞缓炒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对媒庇。而且在大角度爬坡及碎石路段鹃橡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力咳。尤其是爬坡时品,动力能够智能输送至前轴僻,让车辆轻松前行旧挺。而在平时棚,动力又会自动分配于偏后驱恢坏,让运动性得到进一步的体现寡。此时的感觉是类似后驱车顿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配袭,让车辆行驶更平稳蕾。   相比而言违,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陡显请。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高交贤,具有良好的越野视野隙邓宋,但是宝马X1的离地间隙更大力镜,通过性更好挞柿徘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冠毯,尤其是其具有更多头部空间花,如果越野时搽心绊,可以适当调高座椅坐姿莽蚀卢。   =============分页符=============   原标题淖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰动星,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩爬涣,所有的按钮也都在触手可及的位置煤伞,十分便于驾驶者操作沽。而且两款车型都选择了年轻估、时尚酗柒、富有现代感的内饰设计桨。   两款车的配置电,无论是奥迪Q3案,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全颗擦汉。尤其是宝马X1的iDrive囊刮密、热感应键等内部操作方式十分便捷易用彻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮祷裴德,宝马X1更加简洁澈,而且操作一样方便乌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鹤蓉共。即使是刚接触宝马车型的用户稳,也能在第一时间熟练操作烤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棠淋魄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性视显。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索俊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挡欣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卷笑。例如像最低配的宝马X1牧邯都,虽然价格极低莱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辽刻俱。Q3低配也是一样枚耸,配置较低十。不过如果您不在意像导航频播桨、座椅加热等配置潜辆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要济。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后快捞,我们进入车内来看看内部配置以及空间搐。二者究竟谁能更胜一筹课佳?首先来看两车的安全配置蜗稳。在气囊方面疙烤,奥迪则更胜一筹为,在两车装配有同等位置气囊的前提下硼季勘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寇蟹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜常嘲橇,它全系标配有防爆轮胎规,即使发生爆胎煎矩苛,也可以继续行驶博。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配郎屎乐。此外防爆胎也节省了备胎空间淑隘,让后备箱有更多的储物空间翰较焕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瓤屋。从车身尺寸上来看缝眠郊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势歌卜寸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势矛驰。然而车内乘坐空间方面缺恃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度革舵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度颂汇炭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纲睹稠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策踩泞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养试跋栖。但由于国内油品的质量不佳视稻,为了更好地保护车辆发动机碧奶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嗅动熬。而其他配件的保养周期上如侮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养那梳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i闲盒:   861元   xDrive20i焦:   1036元   其余车型堂瘟:   965元   sDrive18i蝎狡篓:   861元   xDrive20i榷浪咐:   1036元   其余车型取:   965元   sDrive18i唐脐乓:   1609元   xDrive20i残:   1784元   其余车型掳:   1713元   sDrive18i捻尼:   1386元   xDrive20i号慑:   1561元   其余车型净捣殴:   1490元   sDrive18i掠次:   1591元   xDrive20i痪患吗:   1766元   其余车型坊犀轻:   1695元   sDrive18i死鞘灸:   1609元   xDrive20i矾钱:   1784元   其余车型剩赁搓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注猛:●段:需要更换 ○梳:常规检查衫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中椽俺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯说片、空气滤芯和火花塞譬薄鸽。花费支出大概是2691元滥遂滴。4万公里时还需要更换汽油滤芯岭猫,支出大概是1382元须。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错舰扇擦,保养中也没有出现更多的费用支出些。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用渺潞戌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谎:●妙瞳:需要更换 ○兢凑:常规检查趴脖守,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出暖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饲结,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降讼悼诺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同稀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氰翘,能够更好的照顾到爱车的每个细节诬扭。   总结蠕鳖鸿: 总体而言祷岛铃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动柏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淋捻粗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足狙取缺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少称舜舜,整体内部空间与奥迪几乎相同逃吠李。而在使用保养方面剧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济闪钎褪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舵,但是其配置也相应有所减少焕伴罕。作为高配车型部,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痕。 责任编辑歉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会南伐颠。它足够漂亮了玻息鼻,漂亮的让人感到迷茫离,这几天我们一直在法国和瑞士穿行可镜,由于在国外田,我不得不比以往更谨慎的驾驶肥弧,没有做任何炫耀的动作鞠屑,但依旧接受了不少注目礼氨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来峨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着秽就帆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内椽酬蒲,只好出此下策鞋背培:按住颐∑郑控器扇,“砰”后备厢盖弹开了写肌窝,老头愣了一下寇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吴,并给了老头一个友好的微笑溪规,关门走人了矢镰。这时我才知道侨居搁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挨铂炽,它的曲线诱人豆袒粱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处视,但令人心动的地方是从B柱开始的讥驾莱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性形李卢。也难怪啥赡,差点忘了解的棱,我们这台车选装了AMG套件电唯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用虾,没套件的车感觉就差了很多绿宿。   即便如此戎,它的妆容仍是存有争议的栏腹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧被芹。左派以我为代表(全部未婚)途需棘,认为它的骚气指数接近满格弹,尤其增加AMG套件以后暴山,能骗不少小姑娘泥。右派以结婚生子的同事为主墓把,他们认为车身不够修长铣凭羌,不够秀美茧跋暗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体荷僳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情阀,但又内藏了些许的凶狠唇。   不过我们两派的意见同样有交集粉啸朔,那就是从侧后看去槽,它的美感更胜薄脸娇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中觅,远远的从背面欣赏它典噶,真是太美了碗池蝎。   =============分页符=============   原标题胺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上曙佩晴,它采用传统的氙气大灯巍退箩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统擦心斜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少簇残。另外波汗必,与前包围上的空气导流口不同的是悸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虑,不得不说其达成的效果是相当不错的歌唉戒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柒互,但日常使用中也是在令我提心吊胆权市扇,还记得开头那个故事吧构肯,告别老头后我驶出了停车橙志丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着墙哄归,压过了一个并不大的小坑洼侩枢晌,胎壁被硌破了氢廉,轮胎在5分钟内全部撒气纤日,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诵,这个下马威让我措手不及辆授。   =============分页符=============   原标题潍秘暗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门轨亩楷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纠。坦白的说幌摹,这套座椅看起来特别有型线慑淮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色萎卿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求桓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处龟。   眼前中控台的造型疯,甚至细节都与奔驰A级相同钒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用梅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蛾戌苔,总让人忍不住多瞟上几眼愁枚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹括,触感细腻黔。   =============分页符=============   原标题夏惋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拈偶虽,各项按键的操作都很顺手默,但我多希望能提供翻毛材质舜儡秽。另外惕颂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钒拱,回馈力很邪芯俅痢,而新款车型早已没有了这个感觉拳是,让更多人都更容易适应娟纪熄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格幸切,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利碱,特别方便丢拒,当然了摔息培,这并不是CLA级的专利双懒际,A级也同样如此穿巍。总之对此我们是持肯定态度的送,“怀挡”显得复古妓、特立独行潭膊诞,而且省空间瑞,利大于弊叭哼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同衡,不同的是它很强调对网络的依托夕谈,这几天在欧洲开了不少车碧钦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浚。几乎所有新款车型都支持与手机互联颁达,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能孩,还可通过手机网络访问互联网宽兼膘、下载官方APP程序和导航可反楷,这是国内车载系统所没能赶上的赴。   =============分页符=============   原标题汝瘫泛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说娥鹅算,空间实际上是够用的蔼揪,毕竟多数时间都是前排利用率高顶。我同事身高179cm垄陌,在前排头部有一拳的空间汀盼,在后排就显得局促了庙,后排乘客反应压抑感比较强力。   不过我坚信烽,对于CLA的车主来说空间是够用的坎撬氨,因为后排不会经常有乘客乳嗜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的轰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用反律挽。   =============分页符=============   原标题侗玫盼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖韶亭便,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机体,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm垄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鳖,配7挡双离合变速箱灵,带有换挡拨片墟。拧动钥匙嚎,发动机被唤醒诉匿,车内怠速状态下的静谧性相当不错哇,我们出发了懒间彼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通插,不过CLA非常容易上手朴,舒适模式+D挡表现得有礼有节省,整个驾驶感觉极其轻快茄,这是一辆易于驾驶的车淌菇拷,不论男性和女性都会觉得很轻松裁壕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鹤,转速时常被控制在2000rpm以下抛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契帝尝砍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性问掠建,而且在低速中它的换挡依旧平顺商,并没有出现那种令人不悦的闯动饺。   切换到运动模式窖亭,变速箱首先变得更为积极筛盎,整台车的性子也开始急躁起来笆,随时准备着接受挑逗片,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接癌端。油门的响应也更为灵敏贤欧,初段就能得到不错的效果墩盎,只不过排气声浪并不那么有气势攀。   至于转向琳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻门,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桃茧挥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转湿玖滴,那样的线性和柔顺贡袍戊,简而言之非常舒服袜亩。   CLA的转向感觉则不然蹄紊,它少了些紧致的细腻感航希,多了些轻巧绰。这套电动助力低速中没什么特点裁朽譬,属于偏轻那类的垂伸,或许女性朋友会喜欢块衰。高速下转向逐渐变沉立斡,更易于驾驶齿熔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上末,比我想象的要好不少凉。   不要被AMG套件所蒙蔽缓浮,悬架的设定并没有那么生硬韧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求填栏,整个感觉还是挺舒服的哎,回弹的特别利索吃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奴碘,起码我在前排开车是这样一个感觉人洞,只是后排的乘客有时会说挛鲁入:颠!哎颠清,管不了那么多了欢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桨赫丛,驾驶感觉对于这台车来说重要娄估逞。   =============分页符=============   原标题挟伤享:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注臂隘被:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现让看。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护溃掂插,无法进行有效的弹射就冒。起步时有将近一秒的延迟和层,之后发动机全面发力航屡隆,此时轮胎打滑非常严重玩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故导探,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坦,导致抓地力不足灸轰氛。怎么形容这个状态呢需霖盯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速偿砂,四肢虽然在飞快的挠地挝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样铺堡吾,各位想象下粮千炼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态邵侈,双离合变速箱准确的完成两次升挡崎,换挡速度很快沏侠技,最终用三挡达到100公里/小时的速度拇情喉,时间为7秒整赣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新愧伎守,因为看到严重的打滑时我特别无助且丹纳,尝试了降低转速起步汲肚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地世。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钨,而且车身的支撑有效抬享瞳,车内没有特别明显的前倾感觉倪多谐。从刹车曲线来看使,自始至终加速度都在-1g左右交,最终成绩为38.46米懦,符合奔驰一贯的作风两庞。当然骄,待拿到国内的测试车后贫肆,我们还会进行测试砍报闻,看看原厂的轮胎表现如何巍常限。   总结窟霖:   从国外的销售情况来看纯,CLA是相当受欢迎的监缓纽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恳,CLA在美国同样有着相当不错的市臣蕉啊,2013年后四个月销售1.2万辆卉冗,势头相当迅猛楼,可见其受欢迎程度税欺惭。   进入国内后我想它会得到同样的关注抗倾,随着细分市场的成熟痊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车熄揽。奔驰CLA级郎,主打运动狄裙测、年轻惕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎洁塑,尤其选装AMG套件以后效果更甚杭宿,相比奔驰A级趁顺凶,它的吸引力显然更大欧曙。相比竞争品牌叭阂杆,这次奔驰走在了前面渡控饭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品达。配置方面国外大多都是选装凳匡,比如天窗拉、轮圈样式等等染,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知墙褐刨。   不可否认帛,它是如此的招人喜欢从,尤其招那些打扮时尚讥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吓汹陶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机壬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了效纶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机阜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呈稗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型昧颅撬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革们缴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仑架诵,通过细节部分运动元素的添加畔售,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格显窍斗。其外观运动套件包括进气装饰竞秀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吼痉荤。   总体来看荒采陇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坦晴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烈抄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炕羞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备送下,白色车身加上黑色的玻璃车顶现呵,看起来很有档次感努泪。不过略有遗憾的是伐,它的全景天窗不能打开达笨,有同行戏称茄鼻,这是专门为了看星星而设计的俺搅。   内饰简洁自然   与外观相同馈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围外侥漓。全黑的内饰瞬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现揽狮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来彼布赁。   配色方面瓶獭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰境壳闲,但通过座椅的白色缝线怜沮、钢琴烤漆面板白边框的搭配邯脆卜,使得内饰整齐又不显得沉闷怜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了苯较鳞。人机交互系统方面购舌鸥,V6菱仕Turbo车型并不占优势酿。   动力不错去,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机派噶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碉棠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乳餐蔼。这款车的低速扭矩较大你,因此起步时非常容易奉。起步后淮,借助轻盈的车身搔偏鳞,汽车随后的加速较为顺畅舵湾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奔绘妈,这直接导致这款车的操控也是相对不错讣廓,在较为宽阔的路面上尉贩彻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作穿默,感觉很有信心负戳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校醒势屡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的洽竣檄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抵,非常方便驾驶者进出隋捂,但打火时拴峰井,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动狠。 责任编辑菩劝赡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碘完酞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胖统史。之后的继任者是睿翼人,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汲鸥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款我露鹊,并更名为马自达6阿特兹课,而它是否能达到前辈的高度炮阑,让我们由内而外的体会一下锭虹淮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌歼,配合这两侧行车灯搁,看起来霸气十足沦,隐隐的透着一股子狠劲脓盎。图中这款车是2.0L的标准版阿警徒,则采用了较为普通的卤素光源弦靡,科技感差了一点锰搞闪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郎,犀利感十足奠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尉翟,它不同于以往的两代马自达6攘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现眷呕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来第,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm彼山省,轴距为2830mm醋伍寝,与进口版本相同回。相比同级别其它几款日系车型巷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势澄辉肛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾必蹭,像是一滴在高速行进中的水滴羚,充满了流动感穷搅魔。从后边仔细观察阿特兹的背部肖娩尸,不难看出它还带着一点掀背的意思诞甘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯毋,配合着双边单出的排气筒秋恢怪,更使整车的运动感一直延续到了尾部递。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈栏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎汤董欣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)保祷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上处喷譬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桥模。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩去脯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质软奸古,其它区域大多为硬塑料虚。由于没有太多的装饰件骂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价私。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高虹,它采用的是一块电阻屏笔旱,触控灵敏度还算令人满意漂创腊,界面的科技感以及显示效果都很一般汇丰,总体感觉更像是四惨馅嘿、五年前的产品惊巧,唯一的优点就是操作无任何难度粹,一看就会房。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡空垛淳,所以导航功能暂不能使用被蚊洗。   进入车内慧填你,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了麓房。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿实衔沙,握感也很不错烂寺,由左至右打满需要2.5圈敬勉,比大多数车型略小竣划。此外滑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捌取,操作便利性良好室且签,而且兼顾了驾驶乐趣岁锣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色保,但却一点不掉价伐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感翅,其次它的表盘内圈采用了网格设计习丝阿,多少有一些竞速的味道膏被,再加上白色的指针以及简洁卜、明快的字体颅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望禾狸逻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏淘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗笑、平均时速贺绢毫、续航里程之外辨表,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP唤。i-stop是马自达研发的自动启停技术涉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火络缝。   除了i-stop通苏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统森澳。之前在新能源车型上比较常见磷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于夯络,它是以电容取代传统的电池或电瓶渭,从而为车内的用电设备供电仙岗陈,而非用于推动车辆前进其狄。   空调面板的样式不错罢残椽,旋钮和显示屏都显得比较有质感小。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子红遁豌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车池,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻邓ǎ好此规辣。前后排座椅均采用了真皮包裹棱朽啤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次澈坎靛。   虽然阿特兹有着不错的轴距摄巍瓮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩棉那。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪悠弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间雀泉。令人满意的是后排的腿部空间松,坐正以后不影响翘二郎腿瞥忿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哆,不仅地板平整琴秃,而且行李箱有着不错的纵深勤瓢祥,轻松放下高尔夫球包蜗集。藏在地板下边的是一个16寸的备胎防量叮,以及更换轮胎所需的各种工具司。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蓟、双可变气门正时猜谩、凹顶活塞+米勒循环搭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弹陷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蒙士,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm解弓澎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汗奶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱矢休钨,并带有换挡拨片迫,只可惜这款变速箱不带有S挡拷,对于主打运动的车型来说个遗憾茬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受送,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凳程,日常驾驶过程中骂,为节省燃油兔届怠,变速箱会积极升挡馁忌,转速经常保持在1500rpm以下暑垛聚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鲸侍,因为这台变速箱的反应速度很快弟戎碍,能够很好领会驾驶者意图惟咖鳞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出从都。   阿特兹拥有良好的操控性蜡潍,这首先要归功于发动机线性的动力输出示攀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏醒忿,而中后段又能够拥有很好的动力表现莱举刻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻煽涟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处厦,尽管反馈的路感一般畦,但指向足够精准蹲柒拜,能够给人很强的信心女。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侥识遍,它的前后悬架初段偏软蓝菱泵,能够很好地吸收路面的颠簸弄淖钙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾径媒。可喜的是悬架的后段韧性十足瓣,不会让人感觉力不从心焚哗鹅。最重要的是亲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整撅借,车头指向灵活裤逝,车尾循迹性出色竞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见尽杭。   总结韩馈蹿: 对于马自达这款即将发布的新车府舱,我只能用赞不绝口来形容骄,外观和驾驶感受都可以称为上等插梅。如果非要给这个车挑点毛病的话红,就是在高手如林的中型车市场里陆损,马自达6阿特兹的内饰略显中庸便。所以如果你是“外貌协会”的成员班庙呵,或者追求极致的驾驶感的话靶靛,那么你可以期待一下这款新车兜。 责任编辑疤扑瑟:赵春晓" "  KTM的X-BOW煞埔拆,直译过来是十字弓碾逻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辈吮。实际上漏,这个模样怪异的小车怂斯,的确是火力十足姥,足到无论是在街道上还是赛道上贝镰木,它都可以轻易干掉一辆超级跑车顾炊稠。   先来说说KTM这个公司氨骑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂喊惶,以生产越野车和跑车而闻名岗爽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脊胚晴,也许是工程师们精力太旺盛稠绰环,亦或是身在奥地利这个地方奸闯,总会有些天马行空的想法松享,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鞋霜,去生产一些别的什么机动设备降猾。这几年抨姓敬,除了X-BOW娩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明驰恍,而且都有一个共同点——惊人且极端司。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)岗如赊、puristic(纯粹)溺竞、radical(激进)寒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解篇晴旧。另外还要多说一句骋好,这家公司的口号是ready to race寇殴,时时刻刻都在准备一场竞技零。   KTM的CEO曾经承认输菊,他们希望使用21世纪的技术啤九凑,发扬柯林·查普曼的理念狄秘模,打造一台新世纪的超级跑车豁。柯林·查普曼是谁恋率描?他是路特斯汽车的创始人立伦炕,他说过最著名的一句话是拢促:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谷羌慨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瑟赖,作为汽车工程师催拭,他把全部精力都放在对性能扔戳、操控和轻量化的极致追求上效。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可花绥矗,但跟进尝试者寥寥起。看看路特斯汽车凄凉的经历扁玻迹,这其中的原因并不难理解荤门扭。我们很欣慰地看到麻盎韧,在新世纪略泼徽,KTM继承了这种理念弓丝,并且做得更加激进讨。   其实X-BOW的理念很简单蹬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车噬。碳纤维单壳体车身豢、全车碳纤维组件辩惧清、水平推杆减振器叼踞,这些都是方程式赛车的标准配置鞋孩。由于使用轻量化材料某,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)婆。在高速行驶中磕现挪,车辆的气动布局提供下压力肛狠,以此来提高抓地力和稳定性侈赐娟,这也是方程式赛车的特点硅。和赛车唯一的区别淳书,就是它有全套符合法规要求的灯光切簇,以及一张副驾驶座椅糕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舌硅喉,经过强化和升级后且,动力达到300马力泵费,和F3方程式赛车相当梯,六速手动变速箱也是简单而纯粹匿姬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话跺醚,我们不妨来看看推重比稿览。X-BOWR大概是2.6千克/马力边抠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑苫薅唷,也就是说发动机需要负担的重量更少窘算,动力表现自然更强伸吵。   在踏入X-BOW车内的一刻惯,恭喜你该磋,在旁人眼里承亥佬,你已经像是一个职业车手了搔沪。首先一只脚跨进驾驶舱驾,站稳后调整重心答梁,再把另一只脚迈进来菩,双手找到合适的支撑点痪垮另,将身体重量转移到双臂堡副叛,身子瞬时下沉咳吕,把自己放在座椅里信仟。来自RECARO的座椅是固定的啃糕,完全不能调整裙港池,靠背角度略微向后倾斜茅碗稗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里械笛剁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置壕碗媚。要完成这一系列动作捕摔,如果你是个长腿欧巴悍,可能会轻松点惹煎美。同样和方程式赛车一样狭,X-BOW采用快拆方向盘休多辣,在一定程度上提高了进出车的方便性窃楷蚊,不过我觉得这个功能最主要的目的苹,还是为了让它更接近赛车褥。绑上四点式安全带榷,身体没有一丝活动空间蛙撩完,因为在碰撞的时候手,你不能指望安全气囊救你一命笆粳,唯一的方法集,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上踩靶。   驾驶它函凡厢,你不需要有汽联颁发的运动执照促,甚至不需要经过特别的训练碾。只要你有合法的驾照塘伦隆,会熟练驾驶手动挡汽车蓝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度定苇蝎。连离合器都很好掌控割,甚至比驾驶EVO施、STI这种高性能运动房车还容易溜跺。你唯独需要的啸仍铣,是练就一副有力的双臂洁,因为它完全没有转向助力妇石,停在原地信挖目,方向几乎是打不动的窝。   由于场地的原因吉澳,试驾过程不是很尽兴趟雾,并不能体验到X-BOW的全部性能酪趟瘟。在狭小的环境中荡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势浚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坑。因为使用水平推杆减振器乱旅,X-BOW的底盘可以尽可能的低绦斜,在转弯中几乎不会产生侧倾送傲狼。多连杆悬架结构稳定脐聊啸,可以减少轮胎不必要的运动和变化秘,保证最佳的触地面积乌胜,用尽每一分抓地力合。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度池兢喊,这一切所产生的副作用锈,是你的身体要承受更高的横向重力角械。   在视线上拱十,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似筛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哆题豆,以及转向时轮胎的变化蚂。利用这个优势悲癌,你可以把车开得更加精准赣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙揪,这是任何房车都无法比拟的橙陌齐。不出个把小时界祁险,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样幢,高速掠过障碍物而毫发无损对耗认,那种险象环生的场面袄吵寿,我相信其它车做不到浪钵,这种乐趣和成就感竿际哥,只有X-BOW能给你芹掇。   看到这儿厕,你可能觉得这台车并不难驯服溃俱添,一切都很容易认醒。没错绵完,X-BOW没有设置很高的上手门槛童,驾驶起来甚至比超级跑车还简单龚口祥,但是它还有进阶的玩法甭,这就需要很高的技术和技巧了僧。首先稳媚澈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侈,为了它的寿命篡,好好训练跟趾动作吧菇来涝。漂移渡?也没问题拇,在转弯时只要加大油门蝗捌,车尾很容易就会滑动起来奶石瑞。之后能不能画出一道完美的弧线扒,就要看控制的技巧了鹤。   除了以上这些校,我还有一个建议猴味。置办一套合适的行头彩,至少也得有一个头盔和一副手套讳辰,这会使你看上去更像是职业车手颧彪搜。当然把,作为一台可以合法上路的跑车拧顷,KTM也试着考虑过车主的感受容豌,推出了一款GT车型匿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汤恋舅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已双晒倦。无论哪种装扮缝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街届,在气势上就足以压倒一切免扳誊,而在性能上另档绒,它也是所向披靡讨悔,精准讨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜衰锻拘。虽然它可以以合法的身份上街逛栖,然而对一台Ready to race的准赛车汕,街道并不是唯一且最佳的选择擅祁鹤,它最终的目的地敞,是要奔向一条真正的赛道倡开弹,在那里解开封泳浮,去赢得一场真正的胜利宝搜是。   说到价钱骋砷梗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嫂实,一点都不值口旧涣。那么楷襄,如果说花135万磕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车七,可以带给你任何超级跑车都无法比拟梧,最大化的驾驶乐趣恢,并且还可以在公路上行驶丘规,这样是否物有所值统?答案其实显而易见粳磋,值惯坡,或者不值巩雷谩,取决于你是否真正热爱驾驶耽眉唱,热爱赛车运动遁乌荣。 责任编辑景酿恍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词摩售艇,早已见怪不怪撩庆互。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车矫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过崎,广汽丰田出品的YARiS L致炫溪,就是一款加长版的小型两厢车驮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汾死度。 知识普及素始晒:为何不叫“ 雅力士”了池?   相信很多人都会有这样的疑问律吮期,从车尾的英文上来看收,YARiS的标识与上一代完全一致桑煤才,但多出“L”字母董。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观报焙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置逼呢笔。全新YARiS通过变革性的设计暮、加大车内空间瓮屑、降低指导价适夸,从而想抢夺A0级市场的份额塘腑娃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伐卫屉。不再使用“雅力士”的中文名称朴乱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奴骂便。   外观咎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型藐,如果拥有一副出色的外观设计埃,那销量肯定低不了才曙示。广汽丰田的全新YARiS L致炫详,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屋醚,能让更多的人接受监塑。   =============分页符=============   原标题擎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的韧,所以在造型方面与海外车型有些差别胃情。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯彩,“梯形大嘴”车头动感大气副爱答,配合超长的轴距虾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受煤衰己。   =============分页符=============   原标题炉吃靡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疯柯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内教,相信你会有两种感觉详羔羚,第一颁鲸:中控台设计非常大气疥仍那,和丰田系列的SUV车型风格一致窝挽。第二揣拿:超大空间韭,后排空间完全比拼一般的A级轿车毖虱。   =============分页符=============   原标题甘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm懒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意须。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车聪害片,但是空间方面完全越级的感觉谭,完全不比一般的A级车差乔哺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服羔。   =============分页符=============   原标题梳蔚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾派荣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意剁骄墟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错堕浮贯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脑釜,中后段性能并不出色勾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堵摊,高速行驶油耗方面并不出色抹汾。   结 语   作为一款城市代步车型噶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多篓蹲,外形方面就能征服不少年轻消费者乓软。此外裁酥挠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一唤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缔划毕,若果说美中不足的地方垮,那就是匹配的四速自动变速箱了缅蓬。(韩威) 责任编辑潍界酚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒理清,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏勺?告诉你梁,这是真实存在的一辆直线加速赛车醒爆绿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车探闭碎,基于2014道奇Dart车型季,型号就叫做Dodge DartPro Stock和酷。大概意思是“超级街车”鼎戊。虽然只是称作“Pro”凯,但它的结构和普通街车已经截然不同杠凰,一点点相似也仅限于外观上焙船蚂。一个专门设计的底盘川难,扣上一个类似“街车”的壳子锹售,除了好看以外峰氦凹,也是为了让车子的空气动力学特性更好挎。除此以外拦惦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赊困传。   作为动力核心费,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造劳。与常规的“以街车为基础改造”不同趣烧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伟。据厂家介绍钒贸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侯,而极速则可以达到480公里/小时谁盆轮。   Mopar没有公布具体技术细节功乐累,但是在上个月监,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中踞锈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速细,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搁惧避:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舅咐躲,它跑完402米还需要9.9秒膜遣,而末端速度“仅有”235公里/小时褥砷。也就是如果两辆车进行一场比赛陋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候稳价,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半璃联。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭娄存,当然也无法在普通街道上行驶脱仍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嘶京使。 责任编辑间:赵春晓" "  4月11日吕氏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市居较,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元非九沤。   4月的京郊春风和煦死拿胸,桃花盛开舜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肋嗜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基爆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼期吴玩。   然而稍微有点遗憾的是茬,由于相关环保政策弗晾瘸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基湿凛厂。   =============分页符=============   外观内饰撇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娇赖诉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淡黄吻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外藏曙,因为配置的原因同,柴油版在一些细节儒黑斗,如前格栅魔、雾灯等处精简了镀铬装饰挪。   另外避合孪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吗,规格为265/60 R18昏秘充,采用双五辐样式咕逻陶,与高配车型的20寸轮毂有所区分袭趴。   外观上隆玫,大切诺基给人的感觉就是硬朗良含、野性妨科、豪放桑双蒙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样采,如果不是看到车尾的标识杭瑰很,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版糙干。轮胎的使用与其它车型也是一样的巢琳。   =============分页符=============   内饰方面剧风,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致筷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吝,但是做工方面表现的比较细腻吕。各个部位间的接缝十分均匀播遣确,内饰表面的反光也抑制得不错烷漠无。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肚险:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机私。这台发动机由意大利VM公司制造酸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泰乐绿,国际知名度较高叫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下世巩伶,最大输出功率为243马力(179千瓦)汤蓖孪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米等讽糯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱身,采用电子挡杆设计懒魂唯,事实上擂,在菲—克集团下的很多高档产品上嘘水,都采用了这样的档杆设计狈节。   大切诺基是个分量十足的大家伙受家,体重高达2.4吨鹿爆开。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时藉肌舞,都让人觉得动力输出稍弱嘛蒂婚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同范袒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩隙幻停,这使得在实际驾驶过程中炭复,柴油版大切提速很快千帽洛,驾驶感受十分轻盈估胜。   另外份,发动机的噪声抑制也做得不错窟棚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大社爬懈,但却绝非印象当中甲剧祭,柴油发动机那种高振动呢、高噪声悉隋,车内如“夜店”般的情况溺彪沉。   在打开ECO模式的情况下际落,发动机的转速在1500rpm左右的时候奔,变速箱就会做出反应京缄,升挡很积极咎协伙。当车辆行驶到70km/h的时候罕帆,变速箱便会将挡位升至最高挡趟沫,我们在城市中使用柿蹭斡,第8挡也是可以使用的该,并非摆设梦儒钳。如果关闭ECO模式擦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右邢叙菊,动力输出得到了一定的释放短,当然侯,噪音也会随之有所提升斜。   柴油大切的油门踏板很轻盈蜕耐,发动机对踏板所发出的信号反应很快相撇,但初段调校的有些过于灵敏了甫嗡弹,尤其是起步时布埠,轻踩油门蛋荤,车身就会有向前窜动的感觉亮范,想要平稳的起步还是有些难度梆,如果初段能调的沉一点醚狈汰,感觉会更好掣认偶,驾驶者对动力的输出也更好掌控熬实桑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统委,由于取消了空气悬架维,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的苟啡粪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拌,分别为自动贡、沙地翁苗、雪地齿魂杰、泥地和岩石啡匙,这些模式都是通过旋钮进行操作的磐下慈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式柔牵就,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择固妹。   此次试驾彪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验不敌但,其中的体验环节有沙地勺呜、U型坑和炮弹坑三个环节编脓。在进入沙地之前徊搞扁,首先将车辆选择到沙地模式淮块挛,此时车身稳定系统自动关闭纷。由于没有空气悬架肆闹感,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了灸烧朵。   模式选择完毕之后嫩,开始正式进入越野产地曙表紊,在松软的沙地中七搂臼,要保证车辆的行驶速度曹。在沙地中行走观功,轮胎出现轻微打滑是很正常的瓤棵人,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谎,造成更大的麻烦矢花。   在U型坑的环节篮郸岔,选择到岩石模式之后工卉起,分动箱启动扭矩放大挡逻崩酶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍腺徐沛,传递到车轮上的动力会更加强劲拐世送,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过比梁。   炮弹坑对于车子本身来说勺鹃聘,算是更具有难度的项目了分,也是考验车辆四驱能力最有效的环节观部劳。对于大切来说倍标绢,通过这样的测试还是比较轻松的窗汉。在模式选择上汇,我们依旧可以选择岩石模式访,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动监姜,保证有附着力一侧车轮的动力输出拒匪肆,从而实现脱困翰橙弥。   总体而言蹲蹄亨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在汕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色屡挛渺。在整个越野体验环节揽肪,对于动力的感受也是比较明显的拨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松傲纹财,主要还要归功于这台柴油发动机倪猾诗,低转速扭矩输出足够大幢枷盘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松口题。 责任编辑光绥阜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK含晴,以求为各位网友购车作为参考蠕,本文我们继续进行扇好赐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)势,作为合资品牌的A0级三厢轿车迹陆,经济实用以及稳定这三点立市之本同,谁展现得更好钳峨,以下将逐一展开现。 外观解读咸赌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中帆,这次“重生”抛开了以往的产品定位城,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型芜,接过老款颐达的市场后股,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势殴。   刚刚完成了小改款的阳光羡娜缺,2014款车型延续了前款的整体轮廓想畦码,细节之处作出的调整甸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸清。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型笺敬,另外增加了反光镜转向灯忱虑、倒车雷达等外部配置髓尼洽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车爱,但两车在细分定位上有所区分编澳,新赛欧更经济略痊参,爱唯欧则在品质方面多了一些设定撵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本急虐,两厢造型更具时尚特质橇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鼎喘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅馅勿,前脸处的线条切削更是全车最多之处惹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅煎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾歼,三厢车型尾部中规中矩萌捞,采用常规一体灯罩的尾灯瓣,正是这一产品区分的剪影染。 看完两车的造型桅问,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烘趟咸。详见下表赴牵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观级,您更看好谁丝群?欢迎参与一下投票拱幻协。   =============分页符=============   原标题头桃救:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烤该售,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舱,各区域之间的串联均平滑带过陀,整体风格更注重功能性缉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能险,并尽可能带来更多储物空间警赋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足墨古侨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征略嫌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表硷怀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一樊豪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蛊佰竭。   另外溃,随着车载多媒体系统的发展柔罕,触摸屏更多的被普及弟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕还弥馆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疲。 配置对比诗嗅按:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汐够阿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比农骄酪,仅供各位网友参考甩毖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题节:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比教餐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度薪蛋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度倪腐哺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风磷蛔狗,而车身与轴距入,以及普遍日系车型空间利用率上的优势去守,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鳖姜。   动力系统对比苦航衔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面帆赖,阳光仅提供一款1.5L发动机荆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择齿套,同为四缸自然吸气版本丁璃虏,排量的不同即动力上的差距胺慷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)擅节剂,具备重量上更轻的优势诉精内。   两车的自动挡车型柔蕉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱虐,其平顺彼挛粹、重量轻及省油的特性蜂扇到,同级别车型中具备一定的优势邪席。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惶媚坎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT费,在挡位上优势明显狭千胸,但其换档顿挫在车主之间常被提及戎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间到铺,外观上二者均具备典型的家族特质盎毁陌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面本。内饰布置阳光以实用为主舵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质徊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妒。综合本文所述负亢泪,两款车型您更倾向于谁疚宫嚎?欢迎参与以下投票澄蔫。 责任编辑焊竭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车遣喀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐醇虫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了祭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言靛巾囱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比税肉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蹄痉盎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比孔刊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近催。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面旦构日,K3S并没有使用目前三厢K3的外形稼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乖惰赂。也说明K3S试图走运动化的路线拘。   起亚全新K3S的长泥替、宽郸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm屎,而轴距更是达到了2700mm的水平韶坊匠,在同级别中也属于比较突出的成绩饲庭,对空间方面肯定有着很大的帮助怂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练剿,车身线条也非常的流畅陶,有着极强的运动感耗费鸡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窗交膳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别踞闹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用疟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说倪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梗曝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达崎郝藩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm葛夹剑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的稻坝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅胆奢空,加之降低的车身让骐达更加动感你俊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撵逢千。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感唬卞协。形状突兀但线条流畅的尾灯铅,红灯部分占据了大部分扳溶芜,白光部分呈现斗勾状泥滑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出步坪青。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骆笆亩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置檀。能够有效帮助你快捷倒车尝豌楞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卫,因为外观好看主观影像比较大散寝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面祟额,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缔恳围,基本沿用了现款K3的设计篡桂,提供全黑色未、黑米色昏畦、黑棕色三种不同的内饰配色侗。做工和用料相对也比较不错襄弯。内饰除了硬质塑料及软性材质外丹衡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次祷棚。   骐达的内饰设计线条非常流畅劝跺,整体质感较旧款车型有所提升解败堵。内饰颜色采用黑色作为主色调缸,搭配银色饰板峰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比测,满足不同消费者的需求青鳖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贸便椽,多功能真皮方向盘以及定速巡航逼鸿罗,从上面表格已经很清楚的告诉大家落举瑰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP反、胎压监测等配置淖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肺荆,其中ESP沟牌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恫乓嫉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题郝科绰。 =============分页符=============   原标题核:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沦悔,整体乘坐空间相差得不太明显苛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同衅鹅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富壳徘屑,座椅表现方面K3S内部填充比较实花篡,对腰部支撑方面会比较到位赁诫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肺绕,其座椅表现比较软偿囱闭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感歉疗吵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苍哆台,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势幢阮戌。在乘坐空间是差不多的歧效,K3S座椅设置得相对硬朗犬,而骐达设置得相对舒适惰稼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因采缺坷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S书翅抱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T撮信,很好的满足不同需求的消费者激昧。起亚K3S相比起来就显得配置较少澳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好揪圈茧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汉精稍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论衰雷哩,详细还需看我们评测所出抽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梗工芹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求停。   点评很梆队:随着两厢车被广大的消费者所接受喝细辖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款舞课。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动县雀,如果在这两款车选择其一的话龋屠无,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动合瓶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素祷。 责任编辑瞎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妈,甚至有人无法确切的喊出它的名字弊。其实这款车和我们并不陌生奴矾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颊赤虫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似日苔。所以出镜率不高的标致4008麻癸,确实具有太多不为人所知的身世弯萎,这使得我们有必要去了解一下这款车刷汀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路交,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体栋,呈现出风尚柯稍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感式姜燎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签患唯诵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰慑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚灸疲肮、科技的感觉继鄙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm干驴,轴距为2670mm汤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烯恨绷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造究饲潮,所以在车身尺寸上它们相差不多撇荣迪。   从车身侧面来看酮钳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸校,整个车身也因此更加大气而富有力量感敬。后排提供了私密玻璃绒报毋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风峡吮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满砂玫捣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侨兰鼎。另外捷攫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赴,尽管造型简单率空布,但通过与腰线的巧妙衔接守盾蕾,使整个车身设计连为一体掂庙年。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绰巢,配合普利司通的225/55 R18轮胎慑瑞辛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上加,都具有不错的表现垢扮。我想应该会有不少车友会非城炖铮看重这双“大脚”灿豁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比袒架,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意摔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发事,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舞桐鳖。不过标致4008在一些细节上却与之不同蔫驴,譬如采用了大面积钢琴烤漆坤斥踞,辅以细节上的优化雾森弥。   中控面板做工不错墟,按键旋钮设计很精致反嫌剩,且手感都较为出色冯。娱乐扩展功能也比较齐全刺,AUX现贯啸、USB以及12V电源都有装备卑己齐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯湿逞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缕套奔,下面还有黑色钢琴漆点缀嚷闺吐,凸显出了较强的质感抹胚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍眠漏辫,若塑料饰板能换成金属材质的话泄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表铃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息换怜。在转速表与车速表之间汗,我们看到了一块显示屏科,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鹊怯。 在乘坐以及车内空间方面酗,标致4008秉承了家族在这方面的优势黄得庐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好郴缴。   后排座椅靠背很直滇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉窃暴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辽星,坐姿却让人觉得并不舒适倘睹。   标致4008的行李厢内部很平整柯,而且后排座椅可以4/6比例放倒荷醒。这样它的储物能力将会得到提升碴锹,对于搬运一些体积较大的物品汐瓜恨,可放倒的后排座椅显得实用风。   =============分页符=============   在动力系统方面九,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机江,最大功率仅为150马力翠胳咀,扭矩峰值198牛米袖捆避。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鲜污,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了煽佳。 全系搭配加了CVT无级变速箱唬幸,具备手动换挡能力夺劣慷。在实际道路行驶中费阑熄,CVT变速箱表现的非常平稳话故糕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瀑吩弛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胸,却没有丝毫提速的感觉桂褐。不过抗巾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些慑,在平稳驾驶时超车变线很轻松驳橇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妮瘫绢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力栓片,前轮最多可分配85%的动力痢,后轮则可达到55%炯洼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抖届,可以应付雨雪授范、沙石和泥泞等路况惊,也可以轻松面对普通的越野路段伦。   标致4008并不属于难开的车型坎庐,尽管车身较大狗隘备,但是方向盘非常轻盈仁湘蛊,即便是女性驾驶也会非常从容石,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线宦班搔。   结语速琉:从市场战略上来看来餐肥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型舍,4008不仅丰富了进口标致的产品线豢,也为消费者提供了更多的选择拍。而从产品本身来看舜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫餐,能很好的迎合中国消费者的审美伺尘场。在驾驶方面棚莫,标致4008表现出非常舒适和安逸摄,非常贴切城市SUV的特性另杜。 责任编辑恒罗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型昂,自2011年上市以来凭借着动感的外观暖道耽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价侨岭菜,受到了许多二三线城市消费者的青睐垒够藉。不到3年的时间十囊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型怜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙娜搿,将在4月的北京车展上市哪,预计售价区间为6万-9万元广,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者省归。下面就跟随我的镜头阮七,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车莽轨。   相关信息绿称氮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌翟狼,2011年正式推出了首款车型宝骏630翘涂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力檬,结合上汽和通用的生产技术比腊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计立合铂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌滤酒骆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计幻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO母,与进气格栅闺羌、发动机舱盖形成盾形区域投斥,造就了独特的宝骏品牌DNA惟递。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疟封街。从前脸上看癌,与宝骏630的设计保持了高度的一致速。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势答锤脆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计罚泄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装敬阿,颇显动感位。   在车身尺寸方面赦,宝骏610的长为4401mm宫鲁谱、宽为1736mm椿、高为1462mm艘。由于与宝骏630车型同平台生产钡计,因此在轴距方面并没有变化闭缝温,依然是2640mm栏柔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐夹摔戊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诽溯任,尾部扰流板潮弛烯、包覆式的后风挡玻璃如、硬朗行李舱的线条非,颇具运动风猩得。与此同时碘很寿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撅幂。   =============分页符=============   内饰方面坍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度茂电。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配荒,方向盘搭配银色装饰条碴盾宫,整体风格偏运动纯撤推,带来不少新鲜感惯态弦。此外坛,新车仪表盘也进行了全新搭配裤,采用双表盘设计袍蹬妹,更符合当前年轻人取向股圣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乘盯汇,提升档次的同时也带来的一份运动基因当盘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘舅播套。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多佳拭,LED组合仪表提升了整车的质感订,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寸琼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势密顶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域桥次疼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论舵捞垒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹立琶慕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面喇。   宝骏610是一款两厢掀背车型獭伪姑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蒂凄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够墙韧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赔被,也可以按6/4放倒座椅发,放倒后容积可达到1300L氓陕欺。   =============分页符=============   在动力方面色佰裙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机甫藕,最大功率可达82kW粱,最大扭矩为146.5Nm缆拓豌,这款发动机也同样在630车型上使用卞卸。为了发挥出更好的动力性能能,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器猫侩顿,此外还配有5速手动变速器可以选择涪姥辖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品篇典,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撤糙嫡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝释嗓、君越蜂太、君威等车型上泊禾话。   在整个实际驾驶过程中浆脊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳韩。在1500-2000低转速时碘桥览,所爆发出的动力输出还算尚可陌,油门响应比较直接星。但是随着转速的提升惜轿童,档位的提高拈硕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来观卑。这种动力表现不温不火戒道娩,但是足以应付城市道路使用宏。   相比于第一代自动变速器顽使,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升庭。只需稍微深踩一下犁骚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡粹,只不过由于排量的缘故面帕,推背感并不是很强烈陕坦说,且高转下的再加速能力也有些力不从心魄喷广。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适态氖息,这也完全符合它的家用定位理。在经过颠簸路段以及减速带竟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嗓告,让驾乘更加舒适晌涧槽。此外脑,在过弯时底盘也显得较为扎实妊虫。   结语匆:宝骏610的家用车定位很准确浑慷徐,配置很务实琅倒,储物空间多溯圣谁,不过在用料和做工上还有待加强徒。不过动力系统方面确实不太给力椿挫,最多可以说是开起来比较舒适劫,这也比较符合它的定位曹廓。作为一个新品牌虎,宝骏还有很长的路要走入淋,虽然已经走过4年多背肝拐,推出了两款车型孙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样徘,在自主家用车市场上打出一片天地来娥缎,我们将拭目以待亲使。 责任编辑埃凡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上慌境希,大众展台上首发了2015款大众Jetta抨孙。这款车在现款Jetta的基础上较,针对外内设计细节进行了小幅修调吾描,属于一次精修边幅的小改款溅吃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整诬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泥星吝。 全文总结刨荣:   对于这么一款外形细节有新意通皆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta讽韩芦,我们只希望它能尽快来到国内怠淑,因为目前国内的速腾车型榔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沮慕穷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谴解。 责任编辑耗森脯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缉合喝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疗膘,深入布局诽漏。其中包括类似上海大众新桑塔纳标、一汽大众新捷达茹抽坤、斯柯达昕锐教、以及再早之前的本田锋范攘、日产阳光等等贯坤沁。可以说摊斜,在这一细分级别驮,乱战才刚刚开始粉炮贿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手晴氦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去殴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉掏磨。反而厚重了不少溉配,进气格栅的样子也和标致508更加靠近千撑菠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱煎糠看。就前脸部分来说咀狄被,整体样子是非常简洁的敛莆,又有几分动感篙炽蹋,和标致其它车型相比是有些差别的程。   侧面造型规规矩矩笺沁汝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现徒榔撂,你会发现拐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉懂嘛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因筏,但301更多的是安安分分的一种踏实感跺排。其中姬檀蛙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸榔呵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素溜腺,没有那么规规矩矩充金,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烈挡镰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蛾惊,这也是一项非常讨巧的设计喀。设计感油然而生令强,除此之外碳,车尾并没有多余的装饰物淋盖朵,简洁实用依旧是主要风格革。   本文导航" "斯柯达明锐盟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车廓吵梢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌遣腊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在截殊柑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晒病,可能除了家族化的设计以外茄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了硕。 虽然它采用了大众的MQB平台鸵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沥桶撵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抡感绕,全新的家族化设计让它年轻了很多咀舶露,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价豹,但是相比现款斧蚂袭,它的前脸更显稚嫩簿怪,也可能因为现款有些老气横秋吧盾店灿。 车身尺寸方面禄砂,它相比较现款有了一定的进步馆剁休,内部空间方面自然也有了一定的进步姜彻,在后面空间介绍上我会在进行阐述兽饺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7墩兽,这也集中在细节设计方面紊镜舍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谰,还有合理的镀铬装饰闯踩窗,这也是新明锐年轻的一种标志丘柑儡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吵屎。" "  2014年4月16日抽绥,全新英菲尼迪Q50正式上市太芳信,售价区间为32.58-54.98万元坊溜活。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型铆慷新,2.0T车型三季度到货薯泞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版势,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版廊唉。三车官方指导价格基本在42万元上下吓梅呈,具有一定代表性委骗蹋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表獭瑟零:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈函釜黔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息馆,车头造型极富攻击性屋怠,侧身线条动感优美胜灭搬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孔筛掇。当然恋烫哪,它的进化不只是看起来那么简单记,内功的修炼更让对手望尘莫及胃时。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舶爱停,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中使,而且大有愈演愈烈之风函,尾部设计很像自家的新5系负略韭,家族化设计不可避免灭。即便是标准轴距版本譬谭韭,新3系的轴距还是达到了2810mm叉嫡木,比上一代有小幅增长烽捆牡,再加上悬挂对舒适性的妥协伙,曾经犀利的3系已成过去剑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瓜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的导乒凄,那非雷克萨斯IS莫属了卉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象并薪跋,车头动感夸张撮拉椽,车尾简洁利落邵椒界,虽然有历史车系的影子妒朝虚,但这绝对是对精髓的传承和延续俯篡芹。   本文导航" "  又到周末了豆嗓轮,在大学破旧的宿舍里赤镀,百无聊赖的仰躺在下铺上俊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伐,心中泛起阵阵遐想巧豹蛋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辣,充满战斗气息的车身顷费券,都让我无法安然自卧白偏是,打起精神卞肃,跑到隔壁楼的图书馆圃亮疏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志号。没错灸还缝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我旅尝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心轻钙。但是醋,今天要说的主角并非“兰博儿”率还,而是广汽本田第三代飞度扛褥汹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车姐琅朽。   ?什么是边锋主义诬培?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯厥悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉层,线条过渡果断隆隙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴成殿,包括讴歌品牌也大致如此藐。第三代飞度相比上面的两代兔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致闲聚逗。车头部分比上一代更加动感熟罗铺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酸宦芯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰群。给我总的感觉是蒲性私,车头的成功是线条运用的成功蠕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象镶吠脖,从车头到车尾一气呵成挂幂澜,整体感和流线感非常强卧温凛。从某种角度讲斡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坤碾侣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛幂虎髓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感勾吻,但相比其它竞争对手净俗寄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出洞弧。   车尾的感觉并没有车头那么好课汐蔫,对于我来说节拔,车尾的设计并不满意锰哥锋。过度使用的镀铬饰条摊寇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口镀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惟郊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道师杆嘉,在纽约车展即将开幕之际螺膊,路虎发布全新发现Vision概念车添辩,配备多种新功能稍喂,智能玻璃实现透明引擎盖吻,座椅灵活变换可实现共四种模式峭丰考,包括远程蚁俳龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形寸己。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侈篱,第一款路虎发现诞生于25年前谴,全新发现系列定位于“休闲”廉,总计拥有四款新车哄孤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题翅驮巩,多功能配置绕改,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力霖邵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酸,其中包括远距离揖迅梗控辞落播,智能玻璃等漓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景段镰曹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示熬陌唯,“新车现代化的燎盼词,切题的挫捷,并引人入胜的设计滔访败,是发现车型发生的重要转变涎。”" "  [汽车之家设计] 2013年糯健小,我去过一次柳州仍母,那次恒瓤咸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂稠,当时俗,宝骏只有宝骏630一款量产车型铜朴许,时隔一年报筏蒜,这家公司有了新动作耻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市呸。官方表示朗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品棱。   事实上锨规,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型八楼,那时未崔谈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔷寒,为了配合厂商对车型做好保密工作柏,当时我们也并没有拍摄相关的图片染。掐指一算到倪,当时酥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了书结敦,在聊到这个话题时骄瓦,项目负责人也表示紊,整个团队在这期间做了很多的工作策掇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性殊怒,即便有着此前宝骏630的经验筹闯健,但对于一款新产品而言扑耙韶,整个团队仍旧不敢怠慢宽棚。   为什么要推出一款两厢车廖凶?   新品牌诞生初期捆莱了,单一的产品有助于更好的把控产品质量市,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑僳,从而将其转化为品牌价值惶讹,在品牌得到一定认可的前提下藤繁,适当拓宽产品线陀闻排,无论是对品牌可纯娇,还是对市场而言都有着积极的一面翱姑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颓海户,较为官方的说法是“以市场为导向”认赋磊,不过在我看来露筷诗,这仅是一方面龟魄淳,在有了以上需求的前提下推,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嘲,于是才有了这个方案拷伸显,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外岛灿,车辆的动力系统亥饱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整套佳韶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说豪草,无疑是一个两全的方案肖恕。   两厢车在定位上有什么不同吗鸿侣挖?   简单来说炽千磨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物奉崔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本享蓄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吴琶峡。相比之下渺浩,因车身结构缘故芍律,车侧和车尾的造型变化较大恐刮懒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沮查础,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法损,印象中锯稀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车接,有些时候食停扔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扇较献。当然孪施,每个厂商都有自己的想法降信驾,这种实用主义并不是坏事桥琉刮,毕竟虾贪陷,车是用来开的略盾,把主要精力投放产品稳定性方面挂社,对打造一个大众品牌或许更为重要较难糖。   在造型设计方面橇溯罢,除了已经固定下来的设计元素外抡创疼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”梆佩笺。对于镀铬饰条的理解见仁见智躬龟,然而轿螺浅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刚铆,正是在这种需求的推动下畴倾艇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场互悍苏。   察觉到这一现象后呛噬女,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杜逻,显然沙,一味的添加装饰条并不合适娄艰患,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嚷硕础。一般情况下了膘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区亨筒,除此之外寸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条括,在设计师看来蓄冷崇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致逗穗鲍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50电纲料,我还不曾有过近身接触写。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知罗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线琼壁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统穆。或许这么长的一串文字来的有些陌生和摔创,简单讲斑,它就是在航空航天器上使用的转向技术股阶彩。我们将就驾驶者最关心的方面卡拨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS课叭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挫痞,人机交互系统的先进等等殴毙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弟具,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力怖伦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主悼,不难想象Q50的出色券沫醋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳随,同样体凉,作为宝马1系的车主滤互黎,对于操控的追求反衬出Q50的优异汇盲雀。而剥离开车身的种种死爱亭,他们共同的认同就在于这三个字母酵:DAS   【什么是DAS疟狠筐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坝亥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一贾奇奠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制轰阀隙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史奋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型实琴撩。   【DAS工作原理是什么珐宪揣?】   车辆转向时顿趟蹄,不再依靠传统的机械连接谭但汾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制另饰,根据行驶路况和方向盘转动力度孔,速度进行综合计算协巷侗,从而指挥转向电机机构实现转向擂。   三个ECU属于并联关系惊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮氯、方向盘姐价、右前轮)暗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况裙康。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谦唯驹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活寞临暑,恢复至传统的机械传动转向模式琶,确保万无一失凹卑巩。但在正常情况下囊缺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谭墓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嘉。   【DAS汽车的优势涎?】   操控性茎石:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞封稼虽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涛桓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况饱苔,享受更多驾驶乐趣辽轨库。   【为什么线控转向比传统转向快叛豹图?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入券。整个系统中没有橡胶衬套详,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间定,因此首先从内部减少“延迟”廷递贬。   【DAS对过弯的影响硼酗椒?】   转向相应得到改善济圈抱。传统转向系统始喝,在接近弯道时赴,驾驶者需要提前做出转向动作沉谰扒,否则汽车无法实现平稳转向奈。而采用了线控主动转向DAS系统念粒烘,通过消除内部的转向延迟呵,减少了预先动作的必要报,实现更灵活的转向涸睹冲。而驾驶的感受将更加直接鄙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力黄晚,毫无延迟缴。   【转向系统也能够减少疲劳惋粉巧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感葡蛇,因此从另一个角度提升了安全锣查。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣P拭堋)枪淑,12款参与测试的车型中寥斜柏,在定速140km/h的巡航测试中贾麓,平均修正次数脯巴绘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍损伍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响戏氯拖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表睛鲁:网上车市(www.cheshi.com)   当然构第搬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目栋肯,而对于传统车型姜露朽,这一选项代表着发动机橇、油门踏板唐筹澈、悬挂阻尼钱款誊、刹车响应等等方面的细微调整嘲泉,而由于配备了DAS烤司,英菲尼迪在模式选择上别搏嗓,更进一步的调整了一系列的功能艇,如氢怪室:主动声音控制系统朔、线控主动转向DAS赎京、主动车道控制和主动循既づ控制系统ATC等等的设定馈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钉量?】   通过上面的简单问答高淀标,我想我们已经熟知了DAS系统讳轻胯,在响应更快笨完接,相比机械系统更便于维护其,节约成本阀桓姆,减轻重量等多个方面都硕果累累净。而任何事物都是双刃剑汀嘲圈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里先跋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生秀绘,他的解释既简单闪柔缴,又复杂私稼碗,背后掩藏着十年之久的不断试验浆辱,推理涪署,再试验的科研过程蜡梯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力憨。而这些内容无法用数据体现抚累谋,还是按下点火开关吧瞄咎尼。   本文导航" "   《极速60秒》踞卢呕、《死亡飞车》涧菠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》肃杏,让车迷们大呼过瘾鼎劲镜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嘛。另一方面屑嗡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的帘,但开在路上肯定是最牛X惧,最有回头率的坏毒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事抛聪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盆杯灯、“真NB”这样的感叹限颁楷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陇芍午。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抵贡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刨未,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诲。    作为最具代表性的美系车型峦檄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嚼妇,五代车型熠熠生辉附。第六代车型也已经于去年年底正式亮相弥塑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看闹,主要原因是新一代车型不够“MAN”寞丹,缺少了野马的一贯的风格面。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美啊泄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车局十。 什么是肌肉车阑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钒店午,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车康。肌肉车必须搭载大排量V8发动机毒伴戚、具有强劲马力天逢蓄、外形富有肌肉感的美式跑车端。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表朽勃,例如雪佛兰科迈罗楞、道奇蝰蛇五桑褐、道奇战马化公桥,还有就是本篇文章的主角福特野马矛克。不过这些都是字面上的解释婪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义薄。什么是肌肉车陕险?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解厢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集侩,科尼赛克Agera缚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捻姬暴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别莆袜商。但实际上并非如此通哪,凭借自身出众的一面琴客贪,福特野马在众多超跑中脱颖而出挽操,成为闪亮的主角凌翘谢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车薪唉免,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机欣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翠汰虾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果竣的廷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胯,野马还是地道的童星出道!是的暖玩途,早在1964年刚刚诞生之际饯拣播,它就被搬上电影银幕蛔嚼稿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蠕书多,也许大家有些陌生辉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品梳。在过去50年里蹿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妓杠杯。    无论是哪一年代的野马群晶贩,但凡出现在电影中绣篇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球和猜。衬托主角的英雄气概或是独当一面悍戳遂,野马都游刃有余瓢。在近期上映的《极品飞车》中理粕,野马更是作为整个剧情的主要线索让缕啼,陪伴主角经历了人生的起伏隶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鲍辅,五门版的三款车型——耀真撑、耀享蛙、耀动分别为52.8万膏凹、57.8万妥世局、62.8万估讹。另外还有只发售500台的限量版伞甭,价格66.6万元痛蔡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变让没垛,只是在色彩搭配上带来更多选择工,车型配置也更合理抬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器呕搬荷,并且通过优化四驱系统仇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寡。揽胜极光一直被认为是外观控池夺,但作为路虎车型隘,它也有着同级一流的越野性能仙及。这是款长着女神模样惰暗寺,也有着女汉子般坚韧的车拨此。 外观画:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型昏府,所以不仅长宽高没有变脖板,造型设计也和现在基本一致褐。设计师只对一个细节进行了修改前拿股,就是后视镜握腿。新款车型后视镜造型整体感强徐壳萄,与车身有更好搭配效果捷羔。除此之外断,极光传承自揽胜的城堡式车身弘微,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留希交。虽然极光已经上市有3年时间叭,但时尚感丝毫不减纳迪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上操害标,极光有自适应LED氙气大灯私、全景天窗等配置仙,兼顾时尚与实用性夺僚枢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于衔庙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰练氨,前后保险杠尺寸更大低芬。另外葡妓俯,2014款极光提供了11种车身颜色惨拖,消费者有更多选择陪蜂靛。    另外寺汉煽,外观细节上能看到的摄像头和雷达亭陪恨,是为了实现自适应巡航倘问敲、自动泊车孔煌、360度倒车影像等功能挽赐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盘但水,既可以设定与前车距离或行驶速度坪帘零,当系统计算出正面碰撞无法避免烂响,会释放最大制动力降低冲击速度篙罚抠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能廓,实用性得到提升别花。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拐康钡,并不是说女性不能开凛,反正我问过数个女性朋友瘦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗莽,完全不是自己的菜珊吩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钵身,所以我觉得这样描述更加准确背:这是一款为男人及女汉子准备的车肮糠。不是说它不好间,事实上野帝的特点非常鲜明耿凸骏,优点也特别多臣年,但如果真的不能欣赏野帝的外形侗,那么它的优点再多也是白搭冬。好了奶,说的够清楚了赏亮隋,男性用户请继续看下去澎炽,女性用户请酌情选择申。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陈坞堂,也就是售价24.18万的最顶配版本瑞。配置非常丰富滇疯,但较高的售价容易让消费者望而却步陕,毕竟男人也不是那么好忽悠的山确囊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本焚彻千。不过既然我们测试的是高配版本墨膳疆,就来看看这款车亨,按照惯例焚,还是从野帝的外型设计开始妒镰。   ● 外观涝仑竟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议唉裳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肃捎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV埠沉糕,野帝这种偏向硬派和复古的造型玖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同退唇贿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了泡峦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鞘瓮鹊,这对于野帝来说无疑是个劣势署锹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间誊,国内汽车消费更是以大为美目侣挡,野帝国产后尽管已经有所加长茫,不过还是给人感觉不大拍目残。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悼酣贫,带自动点亮功能的氙气大灯僚水、大灯清洗功能问钾迷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备归。日间行车灯采用光带造型呵莫炔,并集成在前大灯组内蹭毙办,样式比较简单邵两,辨识度还是比较高的们。   尽管车身长度不算长仑蜡貉,但野帝的高度还是比较高的驹呜妒,一方面是车身设计的就比较高大癸,另一方面也是因为底盘较高委吓,悬架行程比较长缆尚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm些覆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间淀。   后保险杠设计的比较厚实扩破,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绘,也是为什么我们说它更适合男性车主乌焕备。倒车雷达是全系标配檀,不过倒车影像和自动泊车是选配私辫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车本洽。   需要说明的是鹃得,按照官方参数配置表采心癸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的僧朽称,不过这台车并没有装配后挂式备胎峦推,4S店解释说是同样是野驱版惊匪胯,有的车有后挂式备胎味弄篡,有的车没有挡沤但,如果不要后挂式备胎吠,可以减6000元凄让。   十辐立体式轮圈揩,样式符合野帝的整体风格勿架。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抬,规格225/50 R17刑聪伴。这款轮胎算是一个折中方案墙,整体表现比较中庸晃婆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果剧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差怒袜痰。" "  2006年始瞧勉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程忙肚踩,没一年埠膛,这个品牌都在刷新着销售纪录率篱荷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局曙熄卢。2014年铺届蚀,新的产品问世稗妹椿,这一次它不再效仿眯刷、跟随桥舶粟,而是独步青云晦悲撤。   在过去的几年里就粪,英菲尼迪的品牌推广是以设计栖狮救、豪华为主要核心里,由于旗下车型均以大排量为主寡颗,并在操控性方面有所见地耪授碳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手祟。作为一个初来乍到的年轻品牌被墙,每一步的迈出都显得格外小心胃,在保证动力性优势的前提下非,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腑泌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距校断啼,原因很简单襄裂浑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驾能,也就是不同于别人的卖点侈拳课。   在同级对手们相继更新产品的时候勒,英菲尼迪一方显得格外冷静沁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筒驳迟,好在当它真正来临之时朔锤勒,并没有让大家失望的炒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赡搜。   在介绍这款新产品前练,我想我很有必要做个说明痪牧,Q50实为G系列的换代产品魏书,在2013年度沥,英菲尼迪旗下车型根据轿车现、SUV采用了全新命名掣,即轿车使用Q字母患,SUV使用QX字母酿拢扦,后续数字分别代表车型寐播灰,这样做有利于车型之间的关联度徽频。   2013年勾安,我的同事在经历了12个小时的飞行后拎宽胎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奉,在回国后的闲聊中卯弘,他的目光坚毅糙蹬,言语中难掩一丝激动叙,当然他对这款车的最终评价很高薪飘,抱着这股期盼糖榷,我们今天找来这款车苟,一同来寻味我同事当时的所感筷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袭谢,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘲录强,所以动力寿烦、底盘的调校赴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侥,但整体设计与科技性不会有任何出入娟酷仑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纤,也算是足以解渴了侵贺澳。   对于设计语言四个字来说氓彪奋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的歌,有时我甚至会想茅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萄?正因设计团队的不懈努力划,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吝唇拒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肝。   低矮的车身扁惋,流线的车顶犬仕罚,都是上代所传承下来的精髓敖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大馅彩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苍队检,这与宝马3系的水平相当哎辽,优于奥迪A4L菏督屑、奔驰C级等产品菊廖诵,别小看这一举措枪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性福佰。   对于轮毂轮胎的配备上垢,英菲尼迪从不走低调的路线啊隆贿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疾跑邦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颗粮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接概,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诽泻桨。   本文导航" "  2006年始佳籍块,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程湿,没一年关,这个品牌都在刷新着销售纪录杰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钒甸。2014年猾爱辣,新的产品问世俯夯,这一次它不再效仿平、跟随到良,而是独步青云托。   在过去的几年里侍醋乖,英菲尼迪的品牌推广是以设计连寇慷、豪华为主要核心菱完,由于旗下车型均以大排量为主复,并在操控性方面有所见地俏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手释。作为一个初来乍到的年轻品牌垦捌芍,每一步的迈出都显得格外小心楔翱,在保证动力性优势的前提下楔嚷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点械太,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尝瓜,原因很简单甫秒努,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性薯,也就是不同于别人的卖点烦淌。   在同级对手们相继更新产品的时候炭拴,英菲尼迪一方显得格外冷静憾呢搏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虚,好在当它真正来临之时闪绣,并没有让大家失望加垂吻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奇冠割。   在介绍这款新产品前勾,我想我很有必要做个说明计闷,Q50实为G系列的换代产品刮,在2013年度鸥罕,英菲尼迪旗下车型根据轿车甭闹蓉、SUV采用了全新命名闺,即轿车使用Q字母堑诺,SUV使用QX字母那,后续数字分别代表车型柑,这样做有利于车型之间的关联度呐愧。   2013年兔活,我的同事在经历了12个小时的飞行后煎蛊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呢毋,在回国后的闲聊中蛔勒,他的目光坚毅颗,言语中难掩一丝激动熄,当然他对这款车的最终评价很高匪,抱着这股期盼尽蒜,我们今天找来这款车同芒熬,一同来寻味我同事当时的所感敛是。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间团貌咯,所以厂商提供的测试车依然为美规版删肯,所以动力距鳖欢、底盘的调校短胳朴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘶,但整体设计与科技性不会有任何出入射,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锯课方,也算是足以解渴了病努我。   对于设计语言四个字来说师,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释努幂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的率,有时我甚至会想锌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雌?正因设计团队的不懈努力牡描,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表曹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经簇。   低矮的车身慨,流线的车顶系,都是上代所传承下来的精髓菇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摧,这与宝马3系的水平相当蛊涸,优于奥迪A4L结磐其、奔驰C级等产品插胃皆,别小看这一举措匈铃舶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性庭。   对于轮毂轮胎的配备上太帆棘,英菲尼迪从不走低调的路线剁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平矾刨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中品陪好,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绿背,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应携。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冕玛动、陆风X5灵教踩、全球鹰GX7逃,但依然无法撼动它的地位旱仕啪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变令衬返,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诺镁,它就是CS75女霖,来自长安汽车葛反敛。   在众多国内车企中史,长安汽车拥有较早的造车历史蛙徽,并且对越野车的制造要追溯到1958年具甭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下募程,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谷耻辫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面膊笆瑟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量静,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础尸洁培。   在对长安历史阐述过后售,这款新产品更是令人期待龟。在2013年9月董,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舱,一经面世便引来了无数人的驻足碌醇誓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品傲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表怖凑,诸多细节上的体现纬苹唱,可以看到与时代的接轨土信谁,说实话剑抽,即便与合资品牌相比啪帅,它的设计也毫不逊色毖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表稍东:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV目藉冠,在首次无伪谍照曝光过后健餐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手系赐船。从车身尺寸上来看翘,CS75在长度与轴距上的优势突出劳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响艘老武。在设计上赊纪扰,侧车身的视觉冲击力有所削弱皋,平和的线条增加了些许稳重感宽凤释,而在配置方面绝不含糊胖四掏,右侧后视镜配备摄像头默锚,为泊车提供了更安全的保障女琉并,此外17寸轮毂的注入斗,也为整车视觉性增加了不少好评分屉幻。   车尾的造型体现了丰富的层次感剐妈,使其得以回归至前脸的感觉氰峰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哆氖冷。此外霖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统江事,可以看出CS75在配置方面的丰富性夏设锋。   本文导航" "  上半期锋昆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肺豆,不同的设计倾向与不同的品牌定位穆短岛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念叹。在“下半场”的对决中呢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎温透细、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果可豹蜜。   点击阅读稻胯暗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嫁皑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后娄幌港,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表热:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纱慑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐人收瘫,以应付那些五口之家出行的需求怂酵。行李箱空间的比较派恕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下羌柔漏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱叔盼,或者带孩子出行时趟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品灰浓那。行李箱内是否配备12V电源接口羚蚕守,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多桨酚。   ·模特A(不戴眼镜)身高翻些:170cm 体重疗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炽齿:175cm 体重块绅冉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地摄殴,长安福特此次也算酝酿已久了啪,可以说即将推出的翼虎肋碌贺,每个人都能从中找到自己心仪之处牵,例如极具冲击力的外形莫塘关、科技感突出的SYNC系统挨杯汕、人性化的内饰细节设计蹬、又或是强大的日常实用性确抖,这次骚,同级对手们真的要小心应对了癌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拜董,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坤系吼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绿魂戈。显然兼卑胆,在错失2013年的发展大好时机后卿囱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点轻,其实也能够走在大部队的前列档。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段朽瀑暖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多萎。眼前一遍利好皑毁蘑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008冷瓦、雪佛兰TRAX嗡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位店媒铰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市享勾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嘿访赏,至今我们还没有看到实车配。从目前的情况来看譬傲,它们很快就会来到我们的身边几。正是这个原因家,在日内瓦车展媒体报道结束后类,我们并没有着急回国陷港,而是完成了几款车型的海外试驾解、测试和静态对比的素材搜集魄痊澜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疵蚂蒲。   看到这里癸雇跋,或许你会产生疑问雀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抢巷捻?坦白地说似芭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的衬羡:1.它们必定会国产并且在国内销售封似胜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比揉藩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汕,只是一些细节针对本土化进行了改造娶辨品,但外观内饰设计墓墨、车内做工叫跋任、人性化算、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化腹怒层。综合上述所言覆类,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义检纽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奸忌,感兴趣的不妨继续看下去屯赤蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉擂。例如CX-5太似捕、ATENZA阿特兹查男,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仆。最重要的是伴孙庆,它们不仅有所创新燃新,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风闻沫衬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋僵懒,再到如今的Axela昂克赛拉嫩萌,马自达3已经历经三代车型的演变人节。据长安马自达相关人员介绍激耿伞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)阑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捐蔚踞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话姜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹才鸥。它的眼神更加犀利先,车身线条更为动感艇措谐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹弯陋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳乃耪贡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹徊薄讹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连集,犹如猎豹面部独有的黑纹标识颁颗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子攻妨烩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线琼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计规僻碱。另外龋形,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神堪卤史。据厂家人员介绍山,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层草广、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缅炯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化馈衅士,使它的整体视觉感受类似红酒一般几鹤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿肱夤В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm掳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm莫戊,两款车的轴距同为2700mm杰擎。相比同级别其它车型通独,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣住,不过轮圈的造型稍显普通巍朝隶,不够运动落。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列豪淳,规格215/45 R18覆,抓地力表现不错品凡羚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎倦,规格只有T125/80 R16次胖署。   尾部的设计不算惊艳览魄澎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全必封挛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哇赶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计筛善,这在同级别可是十分少见的江扰。" "  说起海马福美来么凡甜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勤,转眼十几年过去保簿捎,福美来已经迎来了它的第四代车型屎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5险牢爱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品萝狙,新一代福美来M5采用全新平台打造尚彪,不论外观还是内饰锈碾楼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子犬膳讣。在此之前享桓醇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析法吼嘉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型龋愤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧溅膏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格互撅粹,宽大的直瀑式进气格栅负,大面积银色镀铬辛膝,符合国人审美锣涤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感览,腰线采用分段式设计晴台,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰雀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计怂,凸显运动感托。但只有左侧为真排气口帮豹澈,右侧仅作为装饰荤。" "  对于中国汽车市场来说逻,凯迪拉克属于一个后来者纹,当然这指的是豪华车市场葛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颗司,那可真要拿出点真本事炉谱盆。凯迪拉克也明白这一点瑰肩,去年就将全新车型XTS进行了国产彩弦,并且上市销售挫枫汤,销量也是比较乐观的番楔筏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奈朵,无论是配置上还是动力以及外观设计上芦害,至少能让大部分潜在的消费者接受恼怖,这确实不是一件容易的事情么翅。于是哇狗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沪脾,对动力和安全系统进行了升级俄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版涣贝稳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版癌,仅有一款36S铂金版挥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恢菜。   2014款XTS 28T铂金版外观呛藐细:外观延续36S铂金版的设计脑佃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同氓惊钨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅难顷,在其他方面则没有做改动毫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子藩,没有做太大的变化鲜斧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上攻。   XTS是一款善于运用灯光的车卤牡读,它将大量LED元素装备在车身各个部位手患,正是这些时尚元素的出现滴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筹梢京,获得了更出色的细节表现力辫扣。这些称不上优势的细节表述咐类,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方善碳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化玫衰供,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伙赊缔。尾灯依旧是LED垂直式的造型饺架茬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致低。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新写坞。早在上世纪五六十年代犊善,Citro?nDS就用上了可变悬架翔琴、随动大灯歧涛、转向助力糕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唯廉烧,加上极为飘逸的车身设计焙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脊掂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缺量几,2011年长安标致雪铁龙成立突,到今天我们测试全新DS 5LS眯良,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓟,音译的中文品牌名念起来很接地气莽悸翟:长安谛艾仕耻式,有股莫名的喜感潍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谩,是台正儿八经的三厢车摆睹陡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鼎氯。如今坊,马自达6已经发展到了第三代汉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物番,它的名字叫做芬:ATENZA兰咸喜。之前我们已经解读过进口版本信糠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力授,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点笨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力加,这一次排量可不仅仅只有2.0L毙犊,还有更加令人期待的2.5L括。   注材些:此次测试中斡侵校,红色车型排量为2.0L爸缆寥,黑色车型排量为2.5L乡朴。国产ATENZA目前还未上市少维奶,此次测试为抢先测试狗车蹈,车型为试装车淖洛。   截止到发稿时测勾,官方宣布化痉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唯供搜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磷室,上半年上市销售糠汐就。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孔偏掳,我们还是先来聊聊外观潍。相比进口ATENZA牵茫,国产版本在外观上基本没有变化练,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份忌恒陶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吼,“下”这个字可意为“以后的”类,用来表示那些目前还没发生的坪哪、未来也不一定发生的事情锯猎偏。比如有人说“下次请你吃饭”爱,谁知道是不是真的!同理怠且,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”存,实际上暗藏了一些不确定性祈:它能引领未来汽车的发展趋势伺旗?或者只是一句空泛的口号淬歧尖?这是我最关注的问题罢。   当然也会有人更在意其它方面顿良,比如外观内饰和空间等等肥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述混推,本篇文章的最后也会提到毕违窘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能芯。   关于下一代城市SUV的概念峭拢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力洼瞥匠。在他们眼里臼珐剃,很多城市SUV都太“娘”了秒,连个小土坡都爬不上去怎么行退,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统高固鞋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战潍辩铣、勇于冒险的心坟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一愧南。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蠕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多彪衔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员崎收,它能够去接受户外的挑战部,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奖珊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产类贸瑟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售课瞥,目前主打3.0L排量的三款车型七糯,都搭载三菱第二代超选四驱系统但,售价39.8-45.3万元妹雌河,最高配的精英超越版多了后差速器锁止负,还有一个最简单区分方式喷,只有精英超越版才标配后拖车钩修。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瑟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搪,陆续又在第三代(V73辨、V77等)和第四代(V93昂、V87沃搪赐、 V97等)等车型上装备酪洛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三股财、四代帕杰罗)墟啃遁,现在销售的为第四代帕杰罗赴。   如果单从分动器的挡位看什,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钒脾,拥有2H系、4H梳观、 4HLC碉匈、4LLC四个挡位茎,在后两种模式下绞,中央限滑差速器LSD被锁定佬,为四轮提供均匀的驱动力滦。不过值得注意的是枢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配起,前卉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节艾羞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式狄,正是这样的全路况实用性地辉,才被成为超选四驱系统节际骡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下班吨,可以在2H请、4H挡位间随意切换呢,当处于4H位置时纯酶,它相当于一台全时四驱车型亢,可以提供更好的抓地力和驱动力隙匪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鼎动,而处于2H位置时陆市,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惮射,不过这样一个大家伙油耗不会太低社,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哥屋蛊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝膘,4HLC模式时靛,中央差速器锁止荷唯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谜糠,不但锁止了中央差速器钢,还拥有更大的扭矩输出欺次磊,此挡位的传动比为1.9:1哺,扭矩被放大1.9倍沉藉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颗,4LLc就能派上用场岭。在车内鸡,仪表板的中央会显示当前驱动形式冲碘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凛僳,并随时了解到现在所处的驱动模式肆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)翁聊籍,应付一般路况毫无问题讣桥,但如果长时间处于极端情况下虑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盆得腻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多短。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泄价港,对于帕杰罗来说完全没有挑战性核久,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茅娩墓,同时也提升了整个历险过程的安全性塑,因此光有一颗狂野的心还不行辟搽,还有选择一个可靠的伙伴控。 责任编辑芬叛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捎讣皑,已经上市四年了拔悍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计们部僻,跟老款福美来相比档次感明显提升酿卵马。除了看得见的设计差别膳,福美来M5在配置尼、空间方面也有不小的提升俄嗽巴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狄矗铃,1.6L车型会先期上市妓遂,后续还会有1.5T车型推出枫梆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刨懂,其中手动挡共有6款铂凛,自动挡3款蒙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伺掣蹦,厂家介绍说叫旗舰版憨坑。由于厂家没有提供参数配置表噶心良,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别冯委颠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拣念。 ● 外观趟赂:中网造型似君威估添,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蹄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头斑,尤其是车身长度度圣父,福美来M5达到4698mm贫,超越绝大数同级车的车身长度吻杉救。跟老款福美来相比都畔亥,福美来M5的车长坷溪、车宽和轴距都稍稍增加一些呻,而高度降低了3mm闹刑。   因为长度和宽度有明显提升刃,高度基本不变烈隋,车头设计的比较厚实触抚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拟,格栅同样采用镀铬装饰尝内,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像猛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嚏,老款福美来就已经开始采用第炉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计铜偷。中网轮廓稍有些不同氯,老款福美来的中网较矮香颇,而福美来M5的中网稍高勉统聪,看起来更加厚重萌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叫。除入门级车型外洽,其他版本车型都配备了自动大灯测懦就,这点还是比较厚道的力刊,老款福美来全系没有配备自动大灯虱躺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔旗雇纹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜入夺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬莲片茫,能明显提升辨识度橇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)狙餐,是2007年买的泞称,到今天行驶了9.7万公里左右盘妙厦。日常使用中油耗7-8升/百公里权垢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题剐抢刚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点饰横茹,第一就是便宜弊阮,全算下来8万;第二就是配置高敢份齿,07年8万带皮革座椅锯蔽垢、天窗沉奴糜、自动大灯和倒车雷达的车不多啪雷,而且空间也算说得过去喀该,总的来讲这款车符合预期料户,坊间说F3小毛病多瑰,不知道是批次问题还是命好填骗,我家这辆倒是没什么事儿臂挤蕾。新F3于今天上市淀谅脓,领导说我算车主灭性孝,于是我就来了嚎薄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娩貌,聊聊老款在使用中的各种感觉架拿玲。   ●动力及悬架攀警:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱及井,动力够用颁甸,只是起步比较肉想钒污,1挡和2挡齿比跨度偏大际,走起来后挂入2挡转速掉的太多形,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钉宛开。   油耗日常市里开7-8升/百公里临前,还算满意乡康。悬架初段有些生硬挪绩卜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绷胎,对于颠簸的过滤一般梦观烯,后段软焕,拐弯时车身倾斜大慨。总的来说算是个合格的入门级家用车非。   ●配置及人性化设计疮炽厩:   比亚迪一直走高配低价的路线孝,配置丰富箔镀,前面说过苇竣,皮革座椅闯据侠、天窗都申、自动大灯和倒车雷达都有所配备稿泄,另外貉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针曹,虽然不好看懦恨超,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的歌。没有行车电脑显示屏驰,无法了解平均油耗令、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤砷酗,首先价格便宜殿碳唇,其次当年没有也不新鲜)睦古。   人性化设计方面岛辖康,四辐方向盘比较细崎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤湃镣曙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用仕儒,四个角随便按一个都能触发臼啤。日常小储物盒好用铺溜嫁,票据揩划、手机和水都有地方放肋此,不满意的是门板储物太卸晃移狻(硬伤)亥,平常只能放车证之类薄的东西普含切,连杂志都放不进去沁袜,后排基本上算是没有储物空间洛幢。   ●做工冕: 内饰和外观各方面做工比较糙谩懦,主要体现在接缝上拉乱灭,不仅大而且不均匀秸热,这是急需改进的扔帕呵。   ●空间刊盯轮:   F3轴距2600mm仍,我身高190cm街惟,有时候我开车瘦冕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受岁。后备厢空间大闪,而且比较规整度,用它进行过几次小规模的搬运搅,还可以卸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲龋似,试驾中我也重点根据这几点进行体验暮帽,看看新F3有哪些改善和变化掸皇控。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回巳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》合,仍无法挽回姑娘们的心篙浆媒,如今她们只爱大长腿和都教授版凶秒。不知道你们发现没有税,宝马在汽车界引领着同样的潮流缅枢珐,硬邦邦的3系垢、5系换代后都不再凶猛块漠淡,舒适感和精致感倒提升不少啸渭。现在轮到X5了弥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的侧潘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气效翟髓,我勉强同意这种观点递。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质价,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片珐猴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦褐拐,更显精致腺嗓。总的来说稿廷,它不太凶单,更俊美一些逆观窍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市千恃,除了外观与内饰的小幅调整外揩庙,改款后的逸动引入了1.5T发动机巫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分聘,逸动采取了1.6L家庭够用窖乖炉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策虽挟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)快泥梨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辩踩,一个争取“各门功课”都不落下舒郸难,一个则是专项选手吾翰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手煌际锰。 ●外观去良村:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拦粳猩:轮廓流畅缸献旅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列皮、瑞虎系列化倘、风云系列及QQ系列)阂旦赤,同时带来了转型后的全新车型氓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瓶仍楔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陪伶,更是出自海外设计团队之手婆俺仑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词庙。" "  刚进入社会的年轻人夕培谐,它们也背负着太多的压力盾培,在家庭事业初步稳定之后偷,一辆车对他们就显得很重要丰。致炫就是一个体贴的产品俏呕,它有着炫目的外形帮献背,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致梳簇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是慕共,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上欣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拨,变化的不只是名字队挛示,更是尺寸和定位狼,风格和潜力痰检模。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着雌惺,吸引着更多年轻的用户群体狼祈。   致炫外观灵动时尚蹬,带着一些年轻的运动气息痴晌,车长为4115mm嗽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淡宽盗,比老款低50mm;轴距为2550mm划,比老款长90mm礁琴爸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了那。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扳破舞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盛滥,这样的设计更有利于致炫的散热拦具,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱性千坍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利埔鞋谁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巨盘取。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格降叔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺聪创,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友级抢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助力莱剐。   在ABB的阵营中淘蛔费,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炊叔且,他们的目的很明确浑,就是抢占国人最热衷的这一市场少。对于奥迪A4L仟穆、奔驰C级卡诵添、宝马3系而言旱定拒,三者都有着不同的亮点与喜好者访,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桃狄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辑。   在这款316i消息正式放出时将谢骋,包含我在内的许多人都会想到一个问题氨,那就是究竟会减配成什么样逃?但在实际看来掸猾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神临温蚊。无论是进取型还是运动套装版上,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距够,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼顽炽绍,当然如果你肯花7800元掀拇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯莆。此外桨舍,对于现今发达的网购来说恒,这个根本不叫个事癌戮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吞宪,此外还有多种款式的副厂总成可盐拔钇隆,质量咱们先放在后面哦佳焦,至少价格实惠也能达到美观的效果狮。   虽然入门级价格不足30万烽玫,但你却可以得到一款原汁原味的3系骚,在定名中你就不难发现翔鹿秆,316i中并没有“L”屉,它是基于标准轴距系列中的一员潞间熊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妻呐,对比现售的奔驰C级奸逛、奥迪A4L而言傲幢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势存钡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉懈嵌皖,这是国人特有的爱面子传统惮戌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说始隆卧,他们自然也深知这一点怖波,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动虚到酵,单出排气也与320i的相同处俄版,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胜雄,不过这一项在网上也是可以淘到的洗,副厂价格也就100多元凯汰离。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐荡,然而在国内僳婪,它还是一种小众车型纫呐。可喜的是日闹,近年来随着“旅行”文化的发展催,旅行车也渐渐被人们认可独撂。在我看来蛔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种猛,一种是像奔驰C级旅行版潍、沃尔沃V60那样钨呜,通过个性起蒲、漂亮句槐、动感的外观设计获得年轻人的追捧卤荚。另外一种则是踏踏实实走低调起、务实的路线挖厕桶,用内涵打动消费者庭垮弦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种常托伦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)颊搭篙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翟,外观电冗谴、内饰进行了相应调整蛙,配置也有所提升呛姆,动力系统则保持不变凹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版退惋,售价33.48万遍枫。除此之外归,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淡穆,指导价29.98万华心酣。   在介绍产品之前楞塘董,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来并放。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人潦,1985年雌篓熬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂情艾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司康箍,这正是斯柯达的前身沙厩。需要说明的是度戎惰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称斧,并不是指该车型限量销售怒汹厢。   ●低调渭滥炒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看飘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苯懂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格事茹翰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟勘、稳重镶闺,所以严格来讲碧械看,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惟。从上表可以看出肠颊禽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辫,而且更重要的是舶入,速尊的价格更加便宜梆巨酗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同狠。全新样式的中网格栅更具有立体感衬魏,大灯组内加入了LED日间行车灯寒歼挎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应受农,朴实络盖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宿缴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯孩,并具有自适应调节功能铂蕾。新款车型的前大灯造型更加犀利亨膜。此外芥胳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的府霖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计寡耽店,简洁修长警是,没有太复杂的线条勾勒姥磷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份雌戎韦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侗福,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7佃锋,规格225/45 R17唉,这是一款侧重于节能环保的轮胎骗蜗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性禾吧簇,圆润腺、饱满梅辛、协调溉惺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乒兄肛、耐看得多灸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鼻官古,尾门上的线条层次感比老款有所加强旦。此外吃杀,尾窗上沿的扰流板挨习、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用踩,让速尊看起来很有范儿疤辅。对了始沉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管排核,一般人还真有可能会被它吓到祁,其实它的心脏只是一台2.0T礁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肖鸵,在北京借着区域上市之机吻,我们再一次体验了自由光的越野性能酵聚秦。作为越野车型的鼻祖量,Jeep用自由光再次向人们证明内幢,即便做的是城市SUV虫抛谦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点海浦峦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身查本,但是在四驱系统上贝,Jeep却有其过人之处匪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辽倍驰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器崇。    简单来说轻就,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伦蜂,也就是说闯箩,当前轮打滑时讼嚏,动力会输出到后轮介裙,使得车辆依然能够前进朵拴屠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑潜呢、交叉轴这样的情况)峰姬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器垛,脱困就很困难了吓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I檀戊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赤互缮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造次,以横置发动机谴烽、前轮驱动底盘为基闯骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴愧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蟹题拉,实现100%前轮驱动瓮内,提升燃油经济性桅,而且它的后桥也具备多片离合器结构耻湘,可主动控制左右后轮的扭矩分配氏桨,起到限滑差速器的作用虐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡料,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡甘,还具备后桥差速器锁止功能散,实现左右车轮50:50扭矩分配陋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骨比,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择衰镭。    在实际体验过程当中淀巷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰问、交叉轴傲、炮弹坑槐憋、搓板路等等越野路面晴冈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中掸,越野能力无人能出其右阮标。    然而作为一款城市SUV眠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力踢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板殿。    另外都,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统矾燎嘉。相比同级别的SUV截,虽然在越野性能上依然具有一定优势骗逛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣滔布。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众犁,但是进入这个价格区间以后诫,消费者选择的范围将更多奋兄奈、更大叛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战巳,在竞争力方面依然不具有明显的优势疵。    或许尽早国产化降低成本保,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机东,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件貌栖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盆。如今贯,马自达6已经发展到了第三代响涟坚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狭饭,它的名字叫做刮乡:ATENZA鸿。之前我们已经解读过进口版本此胶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尖倡纶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点跨钩缝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冻肯偿,这一次排量可不仅仅只有2.0L点,还有更加令人期待的2.5L霜。   注洁:此次测试中缓,红色车型排量为2.0L竿尝,黑色车型排量为2.5L昧秆鞭。国产ATENZA目前还未上市芜赋钎,此次测试为抢先测试芳,车型为试装车漠皋孰。   截止到发稿时即衬,官方宣布圭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”圈苇从,新车将会在4月份开幕的北京车展首发董,上半年上市销售孤访捆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钵,我们还是先来聊聊外观嘿墓刷。相比进口ATENZA将寝,国产版本在外观上基本没有变化抖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惨舷串,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6按锨田。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哄,它不同于以往的两代马自达6栖谓鹅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绊杠反。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来革钉寇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子详票,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猜抠莎。总之从结果来看闪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瓦渴窗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嫡市,希望它能够像老马自达6一样斥,百看不厌醚衡钝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色磋,仅针对这两款车型来说倒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA搐剃苗,而黑色则太过低调遍,完全掩盖了车辆应有的魅力哥怪拟。ATENZA的红色与大多数车型不同呈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒姜,不俗套弛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瓶固丹,轴距为2830mm冲,与进口版本相同多。相比同级别其它几款日系车型僻梅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势凡新。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绞时,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瓷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伶标奈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源古廖,科技感差了一点挟狼比。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毖烫行,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上攘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意砂佳多,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汝偶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈袱挥,相比之下确实显得小了一点反,为什么不折个中肝氯险,采用18英寸呢乡?   两款车的尾部设计几乎没有区别袱怒荚,尾灯样式相同波卑葱,双边共两出的排气管(没错懦茨,为了表达更直观森逛、清楚蛊尺瘟、无异议澄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分驹氰蒜,这是马自达6一贯的良好作风鸽。总之绦饶孺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的媳浆楞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蚊铰,谁都知道SUV车型最为畅销顷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匪伦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出片扫扒,而卖得好的却还是那么几款苹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锑签坪,还要等到试驾之后才能给出答案迷蕾外。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型金,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汤读慌。从风格上看礁筛呕,海马S5偏向时尚膳火弓、运动搐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群维。而在配置方面涧搞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汰荣。根据目前了解到的消息恢现嘶,这款车型的起售价约为9.5万藏,如果消息属实的话镐驴僻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平景嘘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗互?   外观睹丹氖:设计新颖喷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆窜档涧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吧叔槐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司筏咎恃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型溅惫窟,也将它的风阻系数降至0.34览熄繁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了璃茸乐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴潍闷,比例上感觉怪怪的畏轮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化回司烽,有效地提升了视觉效果杭乓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯尼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神幸崇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯券坑瓣、转向灯以及雾灯火,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疮。   作为一款紧凑型SUV品韩芥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贿烯,轴距达到了2630mm咸盾。与同级别的海马S7相比豪欺揣,虽然在车身尺寸方面有所减少榷,但轴距却多了11mm寇猜,整体空间表现令人期待崩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈感羡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上室沙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浪盘竭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17俄。" "   全新的A3备受关注宽彩,这其中的原因有两点拜帆逆,一个是加入了三厢车型马萄甸。而另一个啼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型步。只是这台车来到国内较晚娩降,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生比。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地力患,简单明了的说敌宪阀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型糯既,而必要条件是横置发动机倪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本衰,但消费者从中又能得到什么匿?如果按常理来看庙,对消费者的好处应该挺多的科,比如车更便宜了叭,就算车不便宜配置也应该增加了山旧贝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低孟拇滥。但上述这些还只是一种期盼幸秸,毕竟这个平台的车型刚量产不久握,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显煤。至少高尔夫7是这样畅桃,而全新的A3由于正式的价格没有公布脾,所以也不好定论袱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3田憨蝗,这次引进国内的共有四款车型椽爬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型褐忱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置筋脊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机华晾,6速S tronic双离合变速箱鸽。在本月的21号兴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桓分玩。相比老款的两厢车型醚蓄拐,轴距和车身尺寸都有所增加兔牟蛋,而且在轻量化上下了不少功夫屋徽颊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择褥迸绷,但在配置上基本都可以进行选装蕾。由于三厢版为新增车型裁精茫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开癌拒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啪毕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舜,“小改款风库巢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鼻相绥,而值得注意的是怕盼康,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议籍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力念劳坝。”吉利控股集团副总裁认泛某、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态暑期,欣喜之情溢于言表邵陈。    亦或是巧合搞酞盒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能介,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7柑碑,一方面吹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖景喇,另一方面孤葱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁然惟娇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域四,种种迹象表明篙口,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段屎赶。   诚然背诞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车圣钾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”集皇丹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蓄,孙晓东对媒体表示猴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凳寿,吉利收购沃尔沃之后妇婆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扇纱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生躬醇板。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酬儒。" "  在国内牢射,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的独,它凭借动感的外观囤丸行,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烤,后来者RV4败、途观枢谭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蠕浑瓤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比喷诽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎饲锨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了殊。而今年魂协那,东风日产给我们带来了第三代奇骏森,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”返窜岔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰Α,年轻化混、动感化的外观设计就是最好的证明蓬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上譬侩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中堑商娟,层次感以及运动感比老款强太多了剃衅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的握亥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条剧讹,流畅的曲线让它不在干巴巴拔掂,整体饱满了很多浓墓偶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瞥蘑毙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协弊。   在侧面线条的过度下慨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型趁,并且加入了以装饰性为主的扰流板暗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惕腻纲。后尾灯变化更为明显梳椒固,竖条造型变成更为接近长方造型遍敌孺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”凳通,一定会想起Jeep唐,提起Jeep墨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了布辖坦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绩脐干。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撑佳雹,看看它在这部分有着怎样的表现借牌劝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锌歧新,并且不可选装以外败,2.4L 豪华版可以选装该项配置骨哎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配交。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版操沥卜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式阂,从功能上来看比较全面感撮氦,下面我们就一起来看看它的实际表现涕。   更多精彩视频烁孝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作让谅,调整比较细腻毯句墓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钳,而且还可以停得很正脸姜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捕取花。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话迟封暖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示朽割嚎,如果继续操作菠勃,系统则会中断本次自动泊车爽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里屑癌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题桐疲,我一定会把奇骏放在首位汲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款必艇纹,性价比非常高咳。不过自从2008年上市至今的6年时间里溶酸,它始终没有太大的改变吻,另一边竞争对手们却在不断进化沁碌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者膝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律噶闯绥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘垮燃岭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掣善福,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疥,而看到新车的第一眼就会让人感叹峡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了础备掏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)十脯,并且也是该平台衍生出的第一款车型经商悍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化善浆甫。相比老款车型略显古板的硬朗外形窜玩,新车则显得更精致棘档,更有设计感尖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盒。当然梆费,除了视觉效果之外完,从动态的角度看它是不是也更加城市化了香旧?这也是今天我们需要探讨的问题失氰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型付嗓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限脆爱,我们本篇文章的测试内容并不全面惮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受戳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据入潞虎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍了,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧工。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章类胶库,里面对新车外形琶算、内饰等方面都进行了详细的解读轻翱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舵桶巴。另外丁睫褐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舜谴。   ●增加更多高科技配置耐盲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品夕劲,除了拥有出色的设计逻扣参、良好的工艺和用料之外垂券,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侩,翼虎就是个很好的例子斧边蛊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势舜恼。如今的新奇骏身上氦,我们也看到了各种高科技配置帮举,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吭锌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凯投杏,在两年前它就已经崭露头角犀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样委无,连控制面板都完全相同俩旗。虽然东西不算新川经,配置在这个级别里面也算不上有多么领先休缚涂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化苏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代唬俩虑,汽车作为生活中不可缺少的一部分宏颓,也同样要跟上潮流食徊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车咯,很多的印象都集中在日系的丰田车上妈谐点,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等慈络钾,由于起步较早瘸,所以在混动技术上都比较成熟弓手巩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型靛,一方面是因为未来的趋势癸,另一方面就是对环境保护都有一份责任彩合。但能让人印象比较深刻的不多苫剂拓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外隘。经过一天的试驾体验蹲阶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶闲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剐嘎。   外观方面镐蒂怯:设计大胆前卫篮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后林,给很多人的印象就是模仿托香、复刻卉你,aygo双、花冠纤孙泊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逆枪。实则也是没办法的事儿簿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始穗,不过从秦看来屡饯嚼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段珐号。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耐恃趟,整车设计偏向年轻化汗袱抛,前大灯内加入了日间行车灯举能烘。车身尺寸方面技诫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm抽,轴距为2670mm漓礁冒。   实质上堵,比亚迪秦的外观特色鲜明登,个性十足染俱,他并没有针对大范围客户群体而设计募毙绦,更多主打年轻体、时尚元素卷癸。这样一来丘,优缺点也相对明显董,需要一定的时间让更多的人来接受他熄倡胃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番湿,充电方法非常简单也很安全固。通过家用的220V电源就可以直接充电癸,但是要采用三相插座青。车内的仪表盘可以显示充电信息亥彩畴,包括电量以及预计充满时间垒呜扩,而且还可以选择预约充电涎帽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的首,虽然我的“档期”已经很满酗,截稿压力山大挽讨涧。但作为潜在车主狼清氢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辰,它和福特嘉年华炮武揉、大众POLO会有多少不一样昂,谁更值得购买江。我想这也应该是大家都很关心的问题凭挛瞥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息潍,以供大家有更多了解刷庙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元撼蒜纪,分1.3L和1.5L车型悔,提供5挡手动或4挡自动变速器沛田探。这也是国产的第三代威驰车型憋糜快,相比老款车缮窜七,新威驰变得价格更低瑟缓、空间更大下。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫呻,在广汽丰田4S店中销售尽驳估,价格区间6.98万-10.88万元帮。两者动力系统扣财、内饰设计完全相同驰堕吓。只是外观分成两厢与三厢叛,配置上有细微差别而已察。好了碍冕,我们就从外观开始说起日腺。" "  导语粉全:在新能源汽车研发领域阿,比亚迪一直是领跑者逛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车跋劫镰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钳培疼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术盎攫居,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件荡,能够开发更为节能阿巴撩、环保的电动汽车产品犬晌遣,实现性能的提升和普及应用鲁铅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作答时构。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车猜毙。   历史上途鹅,秦灭六国拌县锨,结束群雄割据时代赦瘁龚,统一中国革固妒,开创了历史的新纪元帝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆矗,势必证明其在以下六方面的实力踩掏:   一信假、比亚迪秦到底有多快爽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缅,23%的车型在8-10秒缚宪,17%的车型6-8秒辰,仅有8%的车型小于6秒筋,代表车型如保时捷卡宴4.8L线碉。今天限,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下虏菱返,秦百公里加速为5.9秒墟容罢,而记者实地测试时焊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒糖。   跑得快自然有其道理统,秦具有“双模”动力箍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合郎枚磕,在混合动力模式下签间瑞,秦能爆发479Nm的扭矩梗掇,某种程度上可以与那些超跑抗衡贫遁竿。 二驰枢、秦油耗到底有多低玛冒烧?   根据国际标准测量核算歌,秦百公里油耗仅为1.6升碾绣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式轮考。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搓喇夺,纯电动模式时厘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时琼圈弟,整车自动或者手动切换至混合动力模式盒蘑。在所有模式中激,秦还能进行制动能量回收驮和,即电机向电池反充电忿掸秤,每百公里回收2.5-3度电黄,可以多行驶约15公里豁喜。 三活先、秦充电到底难不难猫呜岛?   一句话回答汉画:有三口插座的家用电源就可以怂,就像充手机一样方便嫉。秦的电池容量为13KWH斡,可通过220V电压啥,3口插座笺龟,4-5小时充满电骂。秦随车附送一个智能充电包习等讼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖确辩。   四题、既然用了大量驱动电池蹋秘,到底安全不安全?可靠性如何揉瞧伞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池闻拱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孟槐。单位能效比妊甘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胺涕汐。但是安全稳定性方面则恰恰相反码师,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池誊胁拜,是目前市面上最安全的驱动电池轰搂,没有之一仕。   可靠性方面镐杯发,据比亚迪测试柏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑堕恃脯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修感,业界罕见峦哼详。电池电芯甚至终身保修脯怂。 五涛、秦操控驾驶会不会很复杂峨挟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样溃,习惯之后甚至更加简单仿朝。新增纯电模式一保控驾驶淮持乃,更安静屁、更节能浮光。   六爱冷办、电池组电用完了如何行驶鹊改?   据技术人员介绍扮,秦本身不存在电用完的情况脑截杜。电量不足时匹绷乘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式梳眷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赔嚎。   此外敞,行驶过程中金烩鞠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量表担袱,并储存到电池中逗淌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车兄谷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字海,其次是QQ me概兼价,PT漫步者之流码膜叼,当然还不包括那些“只识其样熬侣、不知其名”的人群势。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象到尘浑,它也是双龙汽车最具标志性的车型咐侍瞪。在迎来双龙新柯兰多之后疾暇,就在近日久街蟹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾剩呵瞎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搜寡哎,但却让我们可以由心发出这样的感叹豁袜垒,爱腾终于正常了疼酱毋。   从推出2011款爱腾至今嚷歉,已经有近3年的时间弛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疽锚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象孙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事提,伴随着2014款爱腾的推出孔捣敢,有关于这款车的一切溪,也自然成为历史汀樊,被我们封存起来宋。全新的家族化风格设计轨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兑潮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部颂,与新柯兰多相似的样貌磕脯然,让新爱腾不再具备专属性欺洁。没处前部细节的设计掂顿,都是那么平易近人畔村勒,平庸的再没有任何特点匣拟讳。可能人就是这样且晃,老款爱腾在售时乖湘,人们总是说这款车有多难看观掣岁,有多奇葩蹭紊,但当它真的成为历史后太拔凰,我们又会感到缺少了什么钠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赂,但还不至于让它从中获得什么优势敢扯瞳,车尾部简单的几处变化贡饥呸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉洛。现在在大街上抠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了昂。   本文导航" "   这年头在路上跑着舍伺绕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念娠,把自己造的车不断的加长统亢,就算不加轴距也得把身子给拉长萎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中某定、大型车上扇,感觉有些资源浪费妊垄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搔太特,“L”的作用才更加实际吕下。当拿到这辆YARiS L 致炫时房忻,小惊喜了一下兴臣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了樊翰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了敌龚镭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抖、大众polo臣敛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势衬媒。目前这辆车共有两款动力淑挺、6种配置车型在国内上市惶,指导价格在6.98万-10.88万之间通翻。由于新车型且上市时间不长挥夺告,所以目前的优惠幅度不算很大泉,基本在3-5千元左右夸寂。(个人观点笔攀考:致炫沃偷祁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纷某,厂商指导价为8.7万-10.68万接痞,搭载1.3L/1.5L发动机谷迫,5速手动/4速自动变速箱涉怠。" "   曾几何时龟侥孰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾逝胃坍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象操檀,但却没有获得国内消费者的认可京。如今安闭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前禾,其售价区间为15.48万-21.98万元咳,相比老款车型有所降低猜惮钮。另外曝绥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化效,并针对柴油发动机进行了重新调校叙壕脐。下面就让我们通过试驾体验加舅茄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化葱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型烂口粪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饭惊,并采用双龙全新的家族式设计巩,整体风格与现款柯兰多十分相似吭技。然而馈抽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整忻,其车内布局依旧与老款车型保持一致桑吮餐,略显缺乏新意哎。   小结勿: 相比老款车型来说赦帆墟,新爱腾的外观变化令人欣喜藏厕孩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光庆较低,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酬筋。不过吗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卯放,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容哪婪税。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)即哪溯。在海外市橙,新逍客提供3款发动机细扳,配备6速手动或CVT变速箱叭想恢,在英国的起售价是17595英镑刨。与现款车相比让,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计笔轮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处珊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型帽掠酮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了氰慕龟。 ● 外观介绍裁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型摊窗笺:宝马2系Active Tourer秤抒朴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单书财恕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型袄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沟?车展上的展车给了我们答案科。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月潞剿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车匹,而在正进行的2014日内瓦车展上忙毁咐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出忍。和两厢版一样读糠雀,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐缌纾块化平台打造吧,造型新潮时尚蟹可,细节设计则突显旅行车的元素脖陛斡,保持一款旅行车应具备的实用性劝。据悉儡彪,该车将于年内率先在欧洲市场上市劫梯舰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位持掇剖,相信国内消费者很快也将与它见面并。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戏囤鞭,全新标致308的旅行版如期而至滦碧。从整体变化来看静,它在保持旅行车实用性的同时荒廊,将重点放在外观号猛袭、内饰的调整以及配置的提升上竿,新潮的设计更是让人眼前一亮敬号。在我看来酵拣邪,它的变化是非常积极的官。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高暮松,现在它要做的就是尽快进入国内核。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章斧椒:   静态评测    ?   更多精彩内容膊罢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑动翅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界密,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漠硷式。早在上世纪五六十年代先咀,Citro?nDS就用上了可变悬架亢、随动大灯沸、转向助力吠帽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术康踏棘,加上极为飘逸的车身设计冲桨靛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矩建膜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌此肠跨,2011年长安标致雪铁龙成立黄阶,到今天我们测试全新DS 5LS灯避,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抛卧鹤,音译的中文品牌名念起来很接地气扣:长安谛艾仕拆,有股莫名的喜感青侠聪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玩,是台正儿八经的三厢车桑豢。   ●外观献:考虑国内需求勘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前价廖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沫柿恒,后者里里外外都显得格外前卫镀瞥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实常犀、更好接受一点混。当然眠笔,前提是得保留住原有气质夏揣省。   在这张全新的前脸上睫井冻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贪,官方把它解释为“飞翼”虽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征物,由于边缘不是那么锐利澄卤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滇,接受起来没那么难趴禽擒。   车身侧面和尾部看起来很饱满你旁、匀称荒迸,其实我个人甚至感觉比车头更好看寸疗妙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰晌,厂家说这是做完市场调研后的选择坤翁定,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西党秆,想想也不无道理联邦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条静,与其后期车主们各自琢磨律,不如原厂直接把这事办了氖凰容。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疯斤叭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注魔闪委:下文简称新阳光哥,以便阅读)矛饶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剩谈钩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挞慈仑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 前齿俱。现在它不光新潮阂,还进一步提升了性价比锋奇钨,为与定位相当的大众桑塔纳侧钢砷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备胁。 外观反:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸估惜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碧衡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感僚摔北,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鞋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米姆讳斗,达到4456毫米撮脐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稿赖。    此外算搭霜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鸡槽馅,由于在东风日产的产品体系中壬蚊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)衰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锌睬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些溺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潭惶,我已经身处呼伦贝尔牙克石棚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气性纠铺。尽管天气有些寒冷庭盘,但此刻我的心情是非常愉悦的溯墓挠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演矩竟怂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感患磷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骡胜小,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car播氢惮,当然我也不例外毙行。这次除了911之外汇熟,保时捷还带来了Cayman徽亲、Boxster淡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型迁,让大家分别体验RR(后置后驱)扩尘铃、MR(中置后驱)抬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伺荣袒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的箍吻,即使在这样的冰雪路面也不例外诽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作窖。在练习漂移之前苫,充分的驾驶培训是很有必要的郊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贿梗唇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救氖。   ●车辆失控该如何挽救李筐胖?   当车辆发生转向不足时臣嘉分,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蹿棵炼,稳住方向并且慢慢回正挫,切忌继续打方向棋是功,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拷珐口,反而会加剧转向不足的发生七被。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时洞骆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线柔删设。对于一般人来说篱,应付转向不足要更加容易一些隆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术粳,而转向过度一旦被合理运用签,就能成为过弯利器溃褂拉,也就是我们平时所讲的“漂移”滑坝。   ●如何才能实现漂移釜伶?   要想在弯道中实现漂移糠虫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移达。针对这次的车型以及冰雪路面涣猛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式彤:   1阶寥啸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)妹赊,我更愿意称之为惯性漂移过弯搓朵椒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近揭、甚至小于90°的急弯杠碾。 ? 『以上为PPT截图圣辛,分辨率有限砷矩哗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捻炬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度集擎,然后反打方向魄豢环,稳住油门漂移过弯飘擎。例如在通过上图中的右弯时臼勺辛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢佃,然后左打方向性,紧接着再右打方向荷氰十,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动德,别慌火暇,这正是我们希望看到的涪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心竭芥。随着车尾横向滑动的产生胎,此时驾驶员应该迅速反打方向危,让前轮时刻指向出弯的路线抠揩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度馁绣,随后在出弯时适当收油并回正方向释,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了懒毫奥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向羞废,方向盘转动角度都不宜过多幻潦,最好控制在90°以内涛绞。其次油门动作务必细腻物欣搂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系霜虫沛,给油则会加剧侧滑阂犊,收油则会减小侧滑角度惯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用桨。   2竞容故、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)位鲜瑰。   适合弧度比较大的高速弯道腺航。 ?   当车辆高速入弯时豌底,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盛粳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑动。当车辆开始侧滑之后磷门,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辰斡,继续维持横向滑动拦馆辟,同时反打方向控制出弯路线懂夯,之后的动作与第一种方法一致嘉。对于初次尝试的驾驶者来说如,如果入弯速度不够快也没关系肩豌,你可以直接省去刹车这一步骤搽跑,在入弯时适当地轰一脚油门薄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑董。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控裳,并综合运用川,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了倾李落。例如在紧急麻、高速的连续S型弯道玛锤香,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心誓猎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心春,从而划出一道完美的漂移路线鄙钝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗魄裤?AE86在高速S弯道超越RX7溪百,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辜酸懈。   当然点熟坝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后么,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蒜菲馅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型祷筋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶累恫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蕉矛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钝,驾驶员只需控制好刹车汞电、油门以及转向三者之间的平衡即可胺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碘蹲。   然而即使是这样毙佃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的通。冰雪路面凹凸不平冲扑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同借,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盖,所以技术和心态都十分重要笆唇席,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锻划。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统白砍冻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头步谅刑。在这期间饺吵猛,沃尔沃创造了无数的第一咎,也赢得了不少的辉煌成绩安回介,当众多车企迎头赶上之际凡借,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中托拾,并将其命名为Drive-E渴嫩钱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢牌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带犀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命单。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贰牛荣,实现了靠背调节和腰部支撑填佃氓。 1967 推出首个后向式儿童座椅篇砷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蝗掣尘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器槐解判,将有害废弃排放降低90%以上竟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)爬宛尺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挥京。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秽,有效减少或避免低速追尾碰撞蔫嘎隧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术亲,至此安全范围从车内延伸到车外朔谱佩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表妒软融:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巴劣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数趴删糯,从被动安全到主动安全乐,再到行人保护闭翅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可衬誓蓝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域邢唬,空气污染现已成为最热门的话题沏淀尺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事旦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性炬碧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唤宋迟。   Drive-E是什么 供爽叭?   即E驱智能科技婪竿,代表Efficient Power(驱动更高效)鞠诧可、Electrification(驱动电气化趋势)传臼膊、Environment(驱动环保潮流)辫玻雾,从字面来看很容易理解下控臀,简单来说就是引擎高效化纤刊统,这样一来既可以保证动力性轻,同时还能达到更好的排放标准屋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱密缕抡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征掳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纳遁。   沃尔沃还将这一技术投身于钠В块化的研发屑厘,只需变更增压器拿┝纾块与催化转化器陌担块等主要部件某宠,便可催生出一款新的引擎产品绕纹懒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上统嘛钢,大致可分为4类衔,即汽油直喷引擎啡、柴油高压共轨引擎铃撂,单增压引擎(T5)温痹、双增压引擎(T6)吗。 以XC60为例 写界,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 档。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表裤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炬卜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎牡庞舷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比功菠,在动力输出上也略有提升腑林疗,其中的原因自然脱离不了小体积辩、轻量化等一系列技术的支持董携健。   此外变速箱方面也有了很大的改观勿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%硷玩,挡位的排列也更加紧密厦,有效缩减了换挡时间秃挞湾,从而具备了迅捷的响应能力垒褂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下勘顶,耗能经济性方面得到了进一步保证墙孟魏,它将改变城市路况中引擎启停的时机酷瓮,改善油门的响应谎羌弊,空调系统转化为经济模式工作沦楞赊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作桅侍,而在65km/h以上松开油门巾纽,引擎还将会处于怠速状态猾。   本文导航耿卫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嗣婆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蔚籍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胜。不过凸扩,动力并不是我们今天的主要议题购沤盒。秦的下盘功夫方面表现如何杆乡虹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撤赖?这些都是我们今天要研究的内容霸喀节。综合起来顷吓盯,我们最终目的就是想要弄清一件事寞垛擎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瞥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”梨午,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外夺疮羚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侣。当然孟铣粳,由于秦有着体积更大喉冒外、更加复杂的动力系统汰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法遁浪播,但由于双叉臂需要更多的空间脓梧头,因此也是不现实的玖伟。在材质方面滩拟,秦同样表现中规中矩曝阑,并没有使用轻量化材料为车头减重涂,亮点并不多办俊筏。由此可见捍伦寇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化安翱。   不过掠船,由于混合动力系统的特殊性恫帅汾,秦也必须做出自己的调整薄毛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异波嚏。比如眠洛棘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面歇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上藏讼泰。此外策课,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汰仓,相比速锐在直径上增加了将近9mm侨且,看起来很是显眼鲜廷席。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化铆和,而在同等材料和工艺的情况下卜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度擂忍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载佩肠。   另外炯姓溜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架佰畔。与速锐的非全框式副车架不同楼摄悍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮驼阑,由于加入了电动机和管理单元臀粪琶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加趴颅,因此这样的变化当然是加分的翁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套臼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声付、振动和声振粗糙度瞄滩狭,欲知详情请点击这里)尖,是个值得肯定的进步拴。此外特协脚,与速锐相同瀑提,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茂负托,强度更高关苛洪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妒促镜,现款赴抢辶耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌离,不过福特已经为此做好了准备怒偷,日前刚刚发布了新款妇八C龋克斯龚。它采用了全新的家族化外观吕绊穿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粕,不过它真正的杀手锏锭台,还需打开车门才能发现蹋蜗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尝犯,进一步抢占细分市称苋评怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耐靶臣,满足那些对于性能有一定追求的消费者门,比如轿车中的S5廖拆肛、S6怕抹、S7狼燎帘、S8等等荤涵。就在不久之前的2013年12月滤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乘梗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型洽蠕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)熄。 外观些刮泌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态屋套,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子仁,可以随时面对那些不识货的挑衅者并殿岔。作为Q5的性能版车型魏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念革惟,颇为低调邦恒蜂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化暮叛啃。 车型图片 基本参数锑坟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出腾菩潭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别砍侮复,特别是车身高度经过降低农绕外,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm冯伶,而轴距也有细微的变化吭世。   其实只要细心观察蒲坏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的湿汀,除了特有的徽标之外染衡亭,SQ5的镀铬条有别于传统车型相,采用的是双横条样式姬叹锰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状幻褪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冉侮汇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆百谩。而配置方面市歧艇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备桑耻且。   尾部的变化主要集中在下半部分芳房操,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力季瘫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计僳短柯,可根据行驶状态来改变排气开启程度幕拇拳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派番澜豆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭勃餐光,前者就属于少数派挨龚尖。一个是只有追韩剧的人才懂夯芥,一个是全民百吃不厌烫涉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品叙郊,其实上一代车型在国内早有销售纳,只不过跟福瑞迪太像了臣吼,外观不出众瞬婪,关键是动力平平铃厕,所以最后并没有收获太多抛度成。全新速迈刚刚上市瀑,售价17.98-22.68万元焦淬惭,很有幸能够在第一时间接触到这款车魄铂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了郴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蚕逢敝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈控芜。通过简单的对比赤,不难发现操,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版塘,名字叫做ForteKoup拣校,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机且啦苟,售价17.18-20.08万元踩拜干。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版司,它承了起亚家族的虎啸式前脸史备,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胶,现在看来谈不上惊喜矗高,只能说还比较精致擅迪埃。虽采用了大嘴的设计鄙灭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巾瞎酷,或许小女生会喜欢江。大灯全系都为卤素光源吩想,并带有日间行车灯角躲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抒广啊。   走到侧面圭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化傻,但两门的设计为它增色不少郝,在绝大多数人的固有印象中配,跑车就应该是两门蝎电阔,并且应该是无框车窗洪,仅从这两点来看掳香,速迈确实都做到了樊础,开在路上的确引来了不少的目光追随拎喊翅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流筋,我们一致认为车尾的设计更为出彩侯冗膘,短小啼吗、精干懊凳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受揪使。除此之外怂矢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局木痰姓,而且排气管口径不薪肼唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强墨锹。轮胎为韩国本土品牌队,规格为215/45 R17汹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了祷如。   当然咕,如果你选择2.0L车型的话渴,你所看到的黑色外壳后视镜停甜狭、前后包围的碳纤维纹路饰板壬签、双边双出的排气管梗掀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骋眯。" "  讴歌这个品牌解任挽,或许很多人不是太熟悉悉镁。作为本田旗下高端品牌度,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任碌,而且在美国市诚磐槭弧,讴歌的品牌影响力是非常大的瓦盒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力迷稗骆,大部分都是人们对这个品牌不了解颧颁,影响力上不去狭体,导致在销量上确实不尽如人意绞。对于这次全新MDX的到来脸罐尾,个人持有赞许的态度侣奢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意勿结喊,还是那句话隧葡挞,品质上去了颁乒,接下来就是提升品牌影响力了蕊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上歼嗅,大灯的轮廓更加细长猩为肋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯感稀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过存鹊,但内部结构和MDX并不完全相同存蜂。雾灯被一条仿LED的光带替代姜颂,进气中网的细节刻画更加运动屑习巳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蜂,侧面造型给人的视觉感受非常低擒膳囊,这和前后大灯的位置有很大关系熊册,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎脸凉钳,注重舒适性亥焙竭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粹浅埔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鸽,而压低的姿态却更加动感壳寒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱洁。尾灯造型相比较现款修长嗣,优雅的感受也来自于细节的 设计蕊婪,但貌似通过我的观察刀题,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源江胺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置李冕,让尾部显得非常简洁潭郎。   本文导航湍:" "  2014年2月20日祷还,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市筹。2014年型奥迪A5的最大特点是什耐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棱沸敬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国效。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大懒栓,共有19款车型叔马,售价在49.98万至85.8万貉瘟极,具体价格如下佰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表答比梅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面淡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捅藉。配置方面巳,也与现款车型相同皖姓曝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机俯撩。   内饰方面素改,2014款车型也与老款车型大同小异婚婆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘怪挞拦,同时门内饰辆夏、座椅中央扶手鞭、都采用了纳帕真皮面料辣叭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机办伐。而2.0排量以上的发动机则保持不变悸歪睬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缓赣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化孔欧苫。   变化一拇速苯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化署殊,在原有的缸内直喷技术的基础之上腐,加入了较为传统的歧管喷射狙甫汗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合焕贰扦,通过二者各自的优势讨噬瓢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捻踞铜。事实上骏燎,混合喷射也不是什么新的技术旗肆孤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用栋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点刷差。由其是雾霾天气严重的中国一线城市艘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善懦讳善。   变化二盯了拾:排气歧管集成至汽缸盖内箩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鸡搁踌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力靛,从而减低涡轮的负荷肛,提高涡轮寿命奋芒庐。同时徊理,因为在进入涡轮之前进行冷却稗椽仿,相当于提高了涡轮的进气温度限制吉匡斡,可以允许发动机有更高的排气温度墟羔么,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刻舍氦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人顺,同时结构也更为复杂戊泻贡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诧愁庞。对此慈乱煞,缸盖内的冷却系统也进行了改进匿购,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弦。   另外糙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外畴枷,还有着两项小改动码。使用旋转阀陌刍滤粒块替代了传统的节温器墟离,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上许,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制默。   根据官方消息切,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上羚惭昂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受籍。笔者也希望在应用新的技术的同时草,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情淮适肆。 责任编辑菩绦:王晨熙" "  A00级(微型车)慈茫,在人们印象中这类车以实用性测、代步功能为主幕困,低廉的价格促使配置也不会太高垦辫瞧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窟晃洪,一款车的推出打破了这一概念省虎荣,它就是全新奔奔鹊,来自长安汽车嘛。   感官是人们的第一直觉反应俯盖,所以外形设计的重要性不言而喻陪蕉疵,为了使人们印象深刻齐匹绊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的湾拦将,道理很简单瓶报,日本是微型车最发达的市场岸逢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烙居,在2013年广州车展上稳捻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娠棱,除了时尚的外形设计以外离,在细节做工上也有着不俗的表现踩室。前脸的设计整体性很高堤冒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条荤门,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影适踩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坍小:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势稠,不过这一点在外观上并不明显昆,这源于贯穿车身的硬朗腰线坤继,有效将视觉性降低佳,同时搭配造型独特的双色轮毂松拨,让这款小车看上去时尚动感荆掀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动幢茬啥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰糕,如果仔细比对狄拦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸晨枯。除了引人注目的设计以外憨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绥驹,具有加热功能的外后视镜痉断、15英寸的抛光双色轮毂搔剃习、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置傻函,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页剿耙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卡灌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d岗。不过蛙暴掠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版品垫杜,从内到外佃檄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉郸,可以说是一次完美的蜕变犀兽。那么这款新车究变在了哪里花?它究竟新在哪测并鸥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出堑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5筐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冕灌练,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm牵,轴距则与老款车型保持一致瑟。在尺寸变化不大的前提下湾艾,改变外观脾辞吐、动力床碴、内饰朝勤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关化童,2月19日这台新车也正式来到我们面前囱,并接受大家的考验攻弥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条弓逆,但这8条是我个人认为变化比较大的写,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点行鲍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候悍烹,我就有了一种预感舌愁可,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢检庐常,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缅。全新X5给我最深的印象除了家族化外勃亥块,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)琼佃韦。首先僵狠霉,先说说全新X5的外观饲,“大尺寸双肾进气格栅”钞论岛、“开眼角式前大灯”绩逢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致枪。    现款宝马3系推出的时候陆晌坑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉洛迷,现如今随着全新X5的上市剿究故,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挖视鞠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此屋敢刹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吭激坛,据悉庙壁倍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯遁陪。值得一提的是恼穿秀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般提磕赣,给人一种炯炯有神的感觉骆啪。    由于新老款车型的轴距保持相同祷里,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辱辟,反而侧面的腰线给人一种力量感浩,这也使得新车看上去年轻了不少度川。细节方面必富,新车在前翼子板上增加了进气口多画,突出了宝马品牌独有的运动基因箍弯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嚼蝗,提升了夜晚的识别度毫虎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起淋啪讣,降低了风阻系数副,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性羡瑟力。" "  版权声明罢粪哆:本文版权为网易汽车所有恍,转载请注明出处扦处。   在2003年搁捂席,奇瑞QQ的下线让这款时尚坞、便宜分识、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活怕土谷,之后短短的几年间耽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话猛疮,然而到了2006年长安奔奔的推出芭,打破了QQ一枝独大的局面小啪法。一转眼唤,已经过去了10年的时间颠朴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占残,在这个追求个性镰、讲究品质的时代双希,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哩具,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则仑辨,而长安似乎也意识到了这一点圈邵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢栏得躲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者孪靖玫?   从厂家方面获悉鼓松姆,老款的奔奔(love)已经停产谷缎,而奔奔mini则将会继续生产销售娩敖癸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系撮卑屑,前者主打精品中高端微车市车琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战涤。从定位上来看浅输,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些歌毙,虽然沿用了奔奔的名字虐舶胖,但整车的设计般、配置以及售价都会高于老款车型掣。   新奔奔客户群体是谁活篓响?   在很多年前豪割辱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结剁俯贿,到底是买奔奔还是买QQ堂飞,在那个时候冉,很少有人会关心这款车设计的如何傻、驾驶感受如何据亨跑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嗜适括,省油鞍腑力、皮实的、能遮风挡雨就行扰偏鼻。   现如今懈班博,80后貌藩、90后已经成为购车主力鞭稍少,这些从小听着walkman揣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淑、用户体验以及品质都有着更高的追求猎筏捻,因此在座驾的选择上同样不会妥协鹿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涤寐,新奔奔就是冲着他们来的怀。   新奔奔主要的竞争车型是酚贺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布案,但从目前得到的消息来看摧,5-6万元将是其大概的价格区间羔夹母。这个价位中既有一些合资的微型车碗罕,也有自主品牌的紧凑型车蔑尸输,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车森匹,比如两厢赛欧具蹬券、奥拓乐才判、玛驰以及低配雨燕等等车型梳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线氓复,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乌班,产生竞争的几率比较小跺茬。   外观瑰腥:惊艳袄、和谐刷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哇释,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侗赦尺:高离地间隙及奋凳、车顶行李架蕉妇赫、双色车身等等陋敲逻。没错涵,无论是跨界防不括、越界还是交叉车型踩鸿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赴醛。不过世间万物备硅,徒有其表终究很肤浅甫魏,我个人认为愁坝控,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统漏。所以掂桂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鼓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藏弥赁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幻,它集沃尔沃所有看家本领于一身杠,可谓全副武装斡桨褂。为了让媒体更好的体验这台车鳖琴膜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高础。没有固定线路毯,没有领队车辆沮纽澜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虱趟逗,它会和每一位汽车媒体人独处12天畅考琅。而在这12天里茬膝辑,我已经和它奔袭了4100公里潭恳,横跨了三个省份摆晾都,体验了柏油赛道谁捎扰、软土拉力肖溉、冰雪漂移尼哥、高速狂奔寸澈际、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鸥肺,当然儒,最终的结果是杀底:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冕桐幻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刚滔,正所谓日久见人心画华人,交友如此锣,试车亦是如此洁。回到正题厘巢换,和往常一样句究沏,对它的了解还是先从外观开始题价。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惩,相煎何太急”这句绝句慨剑晃,而在雷诺—日产集团旗下盘,有两款车正在上演着这一幕搂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搏匈,还有这出色的越野性能峨暇寝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下才垄,买谁更划算检?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石誊储:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贺,作为英菲尼迪的顶级SUV酒,QX80的售价高达152.8万蓖落菜,但经销商处可以优惠16.2万杀熄握,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秒耸,虽说16.8万也不是个小数目惕扫钨。但对于消费者来说雌糕呕,一个日产葡妇陷,一个英菲尼迪括害,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌荣菊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)腥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV堂,它的身材绝对够大槽赶跋。从上图的数据来看不,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贰,尤其是将近5.3米的车身长度秤,会让您感觉驾驭它有点困难期。另一方面罕京降,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型铃弛督,这一点在QX80的身上也得到了完美体现隆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解奖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型摹绊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅墙叔垫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稻竿霖,同时也显得异常凶猛峡水。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉罚藉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大埔溯瓜,整体造型圆润改歉悸,没有多余的线条作为修饰澎绩,但是反而会让人感到车身很厚实耻揩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞填耸。同时注意它车窗的设计省蹲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱判臼擒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嗅操,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奥掳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样龟搐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计娄揪缕,也没有了那种霸气散,转而给人的感觉是设计很前卫踩剃。车尾的饱满程度与车头相呼应着迹停,丢去了上一代的直棱直角鞠,饱满的线条凸显着丰满的层次感卸眠酚。   日产途乐罗冈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华举挡,虽然脱胎于英菲尼迪车型痊卑,但途乐依然拥有自己的外观特征陶飞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型翻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号教,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出澈浑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底咀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气漓县辖,成为了车头亮点之一辞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纹绵倾,这项配置自然是少不了的购汉楼。我们可以找到4个摄像头淀迷,它们分别位于车辆头部骸噬、左右外后视镜下方和车辆尾部思拘。以便在停车过程中随哥结,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纺呢,让您更加自信轻松的把握泊车空间布。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碘尾,大大降低了停车时的事故发生陌烫。   途乐   通过对比发现日武菱,两车在外观上的配置基本相同类讣本,差别仅在日间行车灯上静,不过随着QX80年款的推出镶创,日间行车灯的加入应该不是件难事巩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同呢,在相差仅有10几万的时候堡克坞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耗炊。    责任编辑癌烘勺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仙煎杆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蹿另,除了奔驰G词洼、丰田陆巡系列胯涧额、牧马人等丢,双龙雷斯特也是其中一员奥辱,而且雷斯特还是柴油车爱倦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肠垢,以目前的接触来看陈桐喉,双龙雷斯特W表现不错冻疲徽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”千位。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前唾散,双龙与奔驰方面在技术上深度合作轨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰失镰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”氮。当然胁归,在随后漫长的几年过后孪距骏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瘫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拴厢,该车型最大的特点就是其尾部造型茬荚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计岸,宝马方面肯定不会承认壁平,但从年份来讲盾脆骏,明眼人一看便知蕾摄趁。   外观填都:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手跑,该工作室的创办人正是乔治亚罗葱苹,不过大师的设计未必符合所有人的审美署嫩鬼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异齐揣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呸迪泌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势班,但为了照顾空气动力学与线条流畅莲碴借,雷斯特的车头是圆的墓耍衔,所以在当时看来有点“离经叛道”碍。   而到了现款的雷斯特W抱戳磐,这个“小问题”被修正了秦,一体化的设计已经是大势所趋孔驴诉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鸽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型豢坦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感磋斥黄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别菲答搓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少添谐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挤。通过车展上的展示祈,小编已对这款纯电动车型有所了解轰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验豹,时至今日衰痉枷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寒亩糖。据悉炕,之诺将在今年的2月份开始接受预订嫌,上市后将以租赁的方式面向消费者吧,具体的细则目前还没有公布胺,上市后会有着怎样的表现磐,我们会同大家一同关注寇脐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前够,简单了解了一下之诺这个名称的由来杜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现污。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟协,毕竟是基于宝马X1平台打造殴人,因此在多个方面相似度高也并不为过秆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抒桂诬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现勺敬,其具体的表现如何汗记香,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验痉。 责任编辑怂书:沈楠" "  版权声明丁:本文版权为网易汽车所有偶粹探,转载请注明出处汰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计具料剔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列倘痴篙。它们的可见程度滥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”匡峭婚。可见度甚高的两个文字的组合蔬崇捶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绅翁。因此卫兽匠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车孟藐倡。哦慨虑,对了辟顾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思裁。意大利人的自信绦弯顺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用琶?咱先从减开始说起店吃。 Q茧龚靠:致悦只是切掉屁股的菲翔么牧?   A甘:非也丸奢桓,前脸亦有修改读,整体风格统一亲陶瓢,协调度很高呐辅到。   我相信Roberto Giolito先生韭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碍返东,在设计Ottimo的时候须,一定会更加从容井避咕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”附蹿呢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思龄。在他的心中幻略写,应该有着太多关于年轻颂钡、活力的理解湾,而这恰是Ottimo的设计要点储邦。 外观总结   赞始:个性鲜明鳞懒、标配LED示宽灯逼、轮胎用料厚道   弹浮露:低配删减雾灯   " "  版权声明骑虏敖:本文版权为网易汽车所有备颗,转载请注明出处戊惜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泌,虽然距离现在已经有两年的时间瘫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象曹端。而今天孟茧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘湘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捣琅疥,并且还是一台后驱车齿凯。没错檀,它就是华晨宝马3系邓叫懒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秋虏,其配备了2.0T发动机芳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟馆娠橙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吨律芍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱等杰届,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现孤魂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狈馈南。不过在今天的冰雪试驾过程中缎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)佃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现袭鲤,必须先打好理论知识的基础帆晾未。于是在摸车之前碳童荆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课崎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关莆截贯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拒。 ● 项目一   热身结束了绅迟醇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节散。第一项内容便是加速和刹车峭侠,是不是觉得很简单碉?其实里边的门道儿多了去了宽拎。   在项目一结束后画,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式技,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步潦凄。一开始大家相差悬殊甸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陵互。接下来的项目二会比较刺激一些咳度,经常会出现手忙脚乱的情况祁,但只要理清思路按部就班的做息搽烈,想要完成整套动作并不是很难霖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沫酱缉:本文版权为网易汽车所有塘聪篇,转载请注明出处较档。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脐朗橙,不过始终都仅有手动挡车型鞘霖睫,虽然目前销量也很出色取攘地,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户魏概。好在这一短板即将成为历史扫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出衡瓦填,新车将于26日正式上市蔼,我们也于第一时间进行了试驾体验羚痢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观套氨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肯,在外观方面也有变化碧抖胆。新车根据高低配车型提供两种外观方案碧挥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计去,而高配车型则对中网答了伞、保险杠造型席芍、轮圈和后反光板都进行了重新设计芒。值得一提的是勿恭镣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的呵。   新样式的轮圈非常动感急,在同级车型中实属罕见惺玛咯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致党,轴距依旧为2725mm娩。车尾的变化相比车头要小一些勿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寸,不仅可以提升安全性班,同时视觉效果也更加出色起篮。 有态度【试驾评测】乓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么请捻叹?   扫一扫廷酣昆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日剁,一汽大众全新高尔夫正式上市塑抡是。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款媚哆身,其中1.6L拥有三个车款笔,1.4TSI拥有四个车款既,官方指导价为12.19万元—18.29万元螺从。具体售价请见下表缝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力飞奖墟,但是却拥有三种功率版本超哩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本端,因此在动力系统方面悸努摧,消费者有三种选择熟。    我们从上面的数据可以看到蔼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者斯外,1.4T低功率版是主流之涯岫媲骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求墙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拒群。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鸵丁,但是它的售价高达18.29万元们,相对比较贵侧。    全新高尔夫提供九种车身色彩鼓乏,分别是塔希提金勤不府、唐古拉白娥巢溶、珊瑚蓝洪、魅力紫蔫、玛雅红篇蒲狼、季风灰咎酞、水晶银以及深黑和极地白肚。 ①饯:16寸Cosmic款轮毂 ②农:16寸Cubix款轮毂 ③慈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凭窘忍,其中15英寸的一款涧,16英寸的两款稍疽伸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粒毕浦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型届拣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供使。    全新高尔夫提供标准座椅排妹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陪驳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅馆怪甭,舒适版车型则都配备舒适座椅奖嫁蛾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版禾擂。    在材质方面狙割,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料床损套,分别是上图所示的DianDian黑色织物拍览噶、Zoom/Merlin黑色织物凛隘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鹊,分别是Vienna黑色真皮腐拦、Vienna米色真皮敲、Alcantara黑色翻毛皮辰、Alcantara棕色翻毛皮袜泞咀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料订褂镜,有两种风格可烟弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料滑蛋,同样有两种颜色可巡琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料稀,有黑色和米色两种可押Х⒐怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅俯策锨。    在车内外装饰件方面拖敞,不同配置的车款也有不同的安排虚卡。像侧窗下沿镀铬装饰条贾、双排气管梗、镀铬装饰双排气管逗奥脾、动感鲨鱼鳍天线挞羞欣、真皮换档手柄藏炊、科技质感装饰条竟扣、金属风格装饰条醚、碳纤维风格装饰条等等狈囱四,针对不同的车款都有不同的配备涧箱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富砍危,配备有MKB多次碰撞预防系统妥眯、ESP车身稳定系统阜施无、ASR驱动防滑系统仕皮拷、XDS电子差速锁尸、前排侧面安全气囊祁搪、后部4探头倒车雷达抵街粮、前部行人保护系统统乖、自动静态转弯补光功能等等唯寇靛,但是在舒适性以及功能性方面逆尽蒙,并不是很丰富雀容,但是也可以满足基本使用怜趁。   1.6L自然吸气车款如何咽睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严卑 ,它拥有手动时尚屁、自动时尚以及自动舒适三个车款烩菲,手动时尚与自动时尚的配置一样煽建,在价格上二者存在1.2万元的差价帛汀耽,主要是变速箱配备的差异堆。所以在配置对比环节电慰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蹋邵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纷泪漂,差价为1.1万元聘埠娥。    在配置对比的环节我们可以看到炒贩懂,时尚型与舒适型之间的配置差别拼,大多数都体现在外观内饰的装饰件癌赖,以及车内一些常规功能方面硼,主要是顶棚储物盒刹途鬼、后排中央扶手驼渴龋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刃短,实际上最有意义的差别在于全景天窗颠沏械、后排出风口谷、蓝牙电话坊快、定速巡航浆烫丸、驾驶席座椅腰托未釜、TPMS胎压监测系统这几项上萌,不过在这几项配置中秽嘶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诺,尤其是全景天窗操勘膳。    从价格上看快辟,二者的差价为1.1万元揭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的碱汕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品并,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户公胁,所以我们在这个推荐环节孤拳乱,更多的倾向于低配车款噬。 责任编辑酞钦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孰烈室,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发检。它采用了全新的DS家族式设计风格臼么鹤,延续了一贯的法式浪漫风格艘愧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素石隙。新车基于DS5平台打造浚俏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机佬醛。预计在3月左右上市唐剐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触竭铅狸,让我们一起来看它的表现如何惹潞诚。 外观猛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅轻踢,却多了一些时尚及科技感椽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性媒敬刚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钮。镀铬装饰拿捏的也比较好嘎锑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蔫祭崎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品七。也表示着DS的品牌走向独立恳拍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坝干,有着都还算不错的账面数据尉,车身长度为4702mm丸江,宽度1840mm会,高度1515mm.轴距为2715mm撤袍奈。上市后会把目标锁定在奥迪A3纫茧绞。 车型图片 基本参数寡茂矗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蓖埂,除了前车6颗驻车雷达之外幌歼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能闹欠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯垃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰滩墟,从视觉上拉伸了车辆长度拈,尾部设计了一个小小的尾翼暑池尼,尾灯下侧字样表明了其国产身份肮哼伟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头兔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烦现袱,真正的排气隐藏在了下面梆派。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型同店卿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冠底:高离地间隙狮耪、车顶行李架吴、双色车身等等堵。没错靡管俯,无论是跨界钝、越界还是交叉车型谈禽香,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贩价。不过世间万物雄,徒有其表终究很肤浅曹忙蜕,我个人认为讣舍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饯乒。所以啸戈搪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摆惮溉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时遁艰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瘟渡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款微橡,它集沃尔沃所有看家本领于一身村萄睦,可谓全副武装蚕。为了让媒体更好的体验这台车甭饭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高釜。没有固定线路激陶唤,没有领队车辆挫戌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垮靛,它会和每一位汽车媒体人独处12天潍凯侣。而在这12天里度惜持,我已经和它奔袭了4100公里落七,横跨了三个省份滦,体验了柏油赛道胜娇侨、软土拉力辆示、冰雪漂移层敲腺、高速狂奔倪豁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话犬,当然施陀,最终的结果是叼通成:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尚谰活,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的享,正所谓日久见人心督拓,交友如此铃,试车亦是如此即。回到正题词轰,和往常一样恋邯,对它的了解还是先从外观开始污列茄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化豆、多样化是一种趋势席,两厢车一改以往叫好不叫座的状况害瑰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白木碴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苍使,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哭顶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型闲梗,上市至今保持着约5千台的月均销量粒疟塑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型糠侧。 外观/内饰对比耪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来潭俯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陵示,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的仟灸咀,毕竟师出同门商识危。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管痪跨八,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胁扣,远看很容易被误会成排气管妇介克,但事实上真正的排气管被隐藏起来滦痴坑,整体尾部设计显得层次更为分明陪复幻。低配车型配备有倒车雷达荚堡,高配车型还配备有倒车可视阜男。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膝完废,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点翻霞曹,修长的车身与宽厚的D柱姜朝洽,加之出色的后排与储物空间嗽,俨然就是一副旅行车的范儿捷订。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm山,它完全可以称之为旅行版朗逸搪遂宝。    车身的线条连贯自然商步,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观联土闲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涣庞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些碑慷,调整了尾灯的白色灯带位置疙耽捎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端固氯勃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搜险。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同矛捣栓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剔,内饰板件的用料以软质材质为主赁,接缝及做工也较为精致烹痊,与同级车型不相伯仲熔饭系。从实拍的车型判断概嘲价,自动空调谓、ESP系统犀、电动座椅诽咆且、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哦分,至于具体配置还有待官方公布确蠢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拔,同样是大众家族的传统布局酚,整体的感受都很不错川奢估,方向盘宫娥、中控台的每个设计很都容易上手磺,从材质上来说棵丹辫,朗行是塑料感有些明显的柬喝,好在其工艺上还是有保证的台,并不会有很廉价的感觉癸输陷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屎本忙,销量在整个家族中表现最为可观硼闷采。近期融,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市忿,新车主要变化集中在外观猴醚,同时针对颜色卑、配置进行了调整读守航,以保证其市场竞争力魔莎。在豪华紧凑级细分市场中篙歧画,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苔地干,通过下文的对比分析锹衔,希望对有此购车意向的网友们一点参考淀。   备注九啃钉: 为更直观的进行两车的对比分析撤旱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260攘毒、CT200h F-SPORT)晚娥皑,市场优惠参考自深圳市场呸德揪。 车型图片 所属品牌冗偶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挛,内饰做工精细    车身尺寸方面时,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蝎纶,其他参数均小于奔驰A260恭。从外观和内饰设计风格上看械手,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑揪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释痞铆桐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汉蓖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铝独镁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样丛牛漂,全车充斥着力量与美的线条黎洞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点踢蔽豁,硕大的单条幅进气格栅李、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发摆。    相比极富视觉冲力的前脸造型袜解稍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些芭,但并没有脱离运动臂缓敬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹紊卞风。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恼彤钮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泻,同时下侧雾灯造型也有改变吧,车尾部也进行了一定的改动摹,整体感觉更加运动段形缎。另外狙邵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”品赂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配狙,形成强烈的双色反差汤。    F SPORT车型装备了整车运动套件苹,涵盖了运动调校悬挂瓦锭、运动包围蛇、运动阻尼减震器妮戚、熏黑运动轮毂遂、运动车门脚踏板访、运动型铝制加速踏板咐、制动踏板杉氦、脚歇板等糕。    三幅式平底真皮方向盘槐七、红色元素点缀的空调出风口沃炒、铝合金踏板辩、仿碳纤维装饰条等等艾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感何萎午,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格矛常。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化旧,将方向盘曙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奇侣,增加了便利性市呢浦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嘲啥,分散了注意力闺购弘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间清,是多数第一次购车家庭的首选要求伸寥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型尼轻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功泌净。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型现逝,会有怎么样的变化稻覆奖,一起了解一下奋黔轻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的峭花,镀铬进气格栅增加了些许立体感阂萌,更加显眼的X造型前脸番亮纲,迎合年轻消费者的审美颠。大灯的改动有些另类氰,在我看来接受起来还是需要时间的灰伤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鼻绞,新款在车身尺寸上有所调整谱苹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米精晒,轴距保持2600毫米不变膳钳美,相比现款仅车身尺寸有所增加触磐。   车尾的变化不大失缮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板降,以及牌照上方增加镀铬饰条触母湍,尾灯造型无变化好函饶。实拍车型为高配版本该,但仅配备了三点式后倒车雷达瓢嚏。   新款的15英寸轮圈造型不错驹吞汗,轮胎选用优科豪马始悍铜,规格为185/60 R15斯踌绰,备胎没有缺失拭绰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置闻局妒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鸡,在年轻人中更是屡见不鲜请。在学校要有个性珊,在单位要有个性垦郡,穿着打扮要有个性欺,兴趣爱好要有个性端翔汹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢阮?如果你有这方面的兴趣堑,那么杰德将会是你不错的选择潜烹匡。可谓自成一派的它醛吗横,凭借着并不起眼的车身尺寸反、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间傅篙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车汝缚?还是旅行车没虹城?或者是MPV蔚呢闷?但这都不是事儿骸驾,只要适合自己就OK惫捞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浅悲,喜欢接受新鲜事物的他们疟烤,正好与杰德不谋而合鹃看。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挡樊,此外屎颊惭,六座的乘坐空间忙实,也足以胜任日常的使用需求罗婚昂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受砂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢砰?自2013年9月6日上市以后俊锚继,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驳微,力压大众途安和马自达5等竞争对手睫莲盘,它用事实结束了我们的疑问辰遂。除了这些伐萌,杰德还会带给我们什么样的全新体验午,让我们继续往下看没。   " "  若是经常关注汽车之家的话疲拘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嘘赌蹋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”都点。虽然我们这里并不提GTR捌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何董茫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶婪疲克斯ST涵豌,令人刮目相看躲侯。与此同时酿骂,在秦身上簧尾皑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料问喀踩、做工以及舒适性表现上的明显进步欧健平。 外观造型帝丛办:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程当嫡酚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代仓刹,近年来推出的新车型如速锐姬筒排、思锐以及大家眼前的这台秦氨,都可谓一个比一个漂亮软硕。就以秦来说扯九,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网叛姥孰,很是亮眼绿,同时也营造了较高的前脸识别度囊皖侈。   车身尺寸方面恫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大失,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蕊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梨脚嗓,2670mm的轴距表现则处于平均水平奔螺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同懈亲策,其整体感觉与速锐大同小异乘泵晶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯苇填,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接宦贯。无论白天还是夜晚绰裂凄,该车的车尾识别度都非常高茶陷。而且内部的光源波锰,除了转向灯为普通卤素灯泡外屯炮,示宽灯蛙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED笛藏效。   充电工册、电桩安装及质保/售后介绍狙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口睫履,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包释通,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电摄非曝,据官方资料介绍捶寒阮,充满一次电大约需要5个小时左右雹刻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)片协抠。   同时锋埠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩翰,虽然价格并不贵摹们,大约在6000多元咳等,但对申请人有一定的条件限制淘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)脆畅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乓归滤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准办。当上述条件都满足之后坛镶设,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烫诗渴,如果一切顺利浓惕,最快1个月内就能安装到位并通电使用善赐暗。不过目前歌,秦还不能实现快速充电砍蹈铃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炒稻,只是目前还没有这样的配套充电设备少。   针对秦的特殊性矛炯变,4S店内还为秦准备了专门的维修工位火蜗涤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务厂。其中耐颧犀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抠享祁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋叼、绝缘手套和护目镜等设备扒,并规定在检修车辆时必须两人在场妇。以防车辆万一发生漏电概湍埃,威胁到维修人员的生命安全次潮乒。   与此同时靡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里间,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嗣羚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型年阮,整车质保为6年或十五万公里晤,电池组为10年或二十五万公里)班瓤埔。总之鳖俊咳,从专设的维修工位详策、专门的维修人员再到超长的整车质保周期犁阿螺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度遁,而对消费者的购买更是一种信心的保证叮瑞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前帛,中国汽车市场刚开始发展刷,市面上可供选择的车型可谓寥寥蔚浪,在那样一个年代棉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准戈疼,并且在之后的相当长一段时间肌逛,人们心中仍对它们有深刻的印象校。时至今日雾舞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择推,在数年激烈的竞争中睛蔑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抢。这回受,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首歪寂,我们也借这次机会为大家做个全面对比粉诞持,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车幢:外观内饰(包括设计和做工)师扑、配置衫滥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缄、储物奉笔、油耗饶、驾乘感受凳浪娃、加速性能寺酶翟、刹车性能类。同时闭涣鸥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锋么、同价位车型的什么水平帆扭纺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型构莆熬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肌拒扦,目前约有6000元左右的优惠蔽谓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元醇,在优惠方面差别比较大戎弓环,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右痘,根据论坛中近期的提车价格丹颂,9000元的优惠还是有的丝。目前啥,两车的售价依旧属于同一梯级晌亥逃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致黑湃扭,只是配备了卤素大灯及雾灯斑朗蔷,透镜剔、日间行车灯这些都没有躲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系似绦善,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置亨肺,因此我认为两车的配置可以理解钠撤徽,符合同级水准蓝肌私。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位容矮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比集,两车的各项参数也处于伯仲之间馅,差别在6cm之内册膊。在车内空间上耍帝扑,两车的表现也很接近旧,我先剧透下吧咳,结果可能跟你们想象得不太一样辞竞廷。   相信看到这里帘朝,大家最担心的就是如果车辆没电示,后备厢是否还能打开的问题唤鞘鳖。捷达看来是妥妥的没问题损,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑橡,它的后排座椅靠背可以放倒火惋,之后即可顺利从后备厢取物克默,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐溜届诚。   在倒车辅助上睡朵,捷达配备三点探头晾嫂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配渭碗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平剔百。这里多说一句边片呜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达栏洪,让人觉得很不大气刻嗡乃,并且低于同级别的水平硼衬峨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达畅辰,舒适型也可选装倒车影像曝,比捷达厚道一些刺。从普及性上看黄东,能够达到同级别的平均水平歧,从功能性上看芳,拥有倒车影像的它则高过平均线了狸,给好评饺。   两车都是15英寸的轮圈瞄痢,造型上也是各有风味莲没,轮胎宽度也同为185mm穿。从售价上看淡烽许,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右户梢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耙淌瘁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吹揪辩,让我们在后面的制动测试上见分晓沦逻呕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瞳,借着中期改款的机会扭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嘘惩趟。应该恭喜它汐嚏簧,至少在我眼里斤涎年,它确实达到了自己的目标萎铝患。过往凭借动感的外形驮桥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它草,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点荤。   只可惜示垂,刚上市不久的2014款起亚K5邦耸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择攀,而且它们的价格都处于K5车系的高位浪,受众群体并不大肌癸。前段时间凌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析炒驴透,并撰写了《起亚K5购车手册》氓恢。文中未,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型视晴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐岔船,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色苟地。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浓尺瓜。自从起亚丸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后淌手丝,互用研发产品的例子不胜枚举飘寄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度旱。该发动机的最大功率为245马力梗酪教、最大扭矩达到350N·m卉沏,账面数据处于同级别的上流水平凛唱冷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机评禽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀款悍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机按眉唬。   在涡轮增压狡、缸内直喷等技术的加持下才睛韩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m竿问,并且一直持续到4000rpm闭当。得益于涡轮介入较早卤彭武,最大扭矩拥有宽泛的输出区间想,而且它的油门也调校得比较灵敏肆技。在实际驾驶的时候列椒璃,可以感受到它的起步轻快自如宫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比步洽派,毫无疑问它的起步要相对轻快一些熬赌,但差距并不像数据相差那么大吓凯栋。在整个低转速区间同,它的动力输出不算直接堪赊充,缺乏一点活力俺,给人一种有劲儿使不出来的感觉曝。   于是困瑰期,我把油门再踩下去一点外寿,动力突然来得很快间蓟替,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然糕檀羚,毫不费力撼蚊,而且可以感受到车速达到120km/h时检双,发动机还有充足的动力储备贩填。它的中段加速能力让人满意俩,虽然依旧缺乏一点活力腿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蟹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开继瞄。   还是差点意思魏口,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感阑仓。于是谈憋卵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缺,6速手自一体变速箱切换到手动模式菊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贪萄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蕉。它的油门响应足够快枯,发动机的动力输出得到更好的释放肥,方向盘的反馈也更加扎实累刨。除了SPORT运动模式外晾俊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式禾,运动特性从SPORT桑、标准到ECO逐渐减弱谈间,驾驶风格也逐渐趋向安逸寺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烤慧,平顺性极高盘篓椭,而且动力的衔接也让人满意凄。若以80km/h的速度巡航泥淋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茬痕,对于燃油经济性的控制也让人满意肠。同样值得表扬的是降挡速度喉卸,在中段需要加速的时候深踩油门抄疗噶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出妥常,而且换挡冲击也比较屑怂角椤,不会让坐在车内的乘客感到不安钉圃校。   前麦弗逊旗庭、后多连杆的独立悬架底盘结构饯播,在调校方面仍然有很大的提升空间辛锋。它的弹簧足够硬氨,但是减振器的阻尼不够大脖粹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底滔扳,会有细微的震动传到车内脚讨,以稍微快一点的速度过弯婆酱,车辆的侧倾会比较明显凄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叙坪摆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题失,舒适性让人满意需碑培,但如果需要激烈的驾驶的话固嚎高,后期对悬架的改装很有必要靡皇。   它的刹车盘相应加大了尺寸司躺,刹车的力度足够涕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宋侵搜。具体表现是酞,刹车踏板的前一小段是虚位伺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侗楼,制动力度会突然加大裂,需要一点适应的时间差羞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻午,发动机的声音费扩、振动都非常小箔。然而券乡,在速度上来以后芬般淬,噪音的上涨速度也很快按午,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唉凯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显巩徘彩。   我得承认庭挖邻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瓣,但在起步和中低速行驶的时候恋,动力参数上的优势并没有完全体现出来烁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价记,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”逆坡磺。当然暇共,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型僳。另外溪顷,值得一提的地方是饱羔,在动力提升的同时谷稠梢,它还加入了行驶模式控制系统呸和,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用榔废订,它的动态性能相对有一定的提升读嫌,开起来也更有活力和乐趣蓟物钢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了椿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”碍低,只有手动版车型销售舷鸵,导致产品线还不够丰富斥虾。而就在去年11月煌汐局,海马M3终于推出了CVT版车型洁恐,7万-9万元之间的售价耪新涂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求桃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30躺似、逸动呸脊、宝骏630以及启辰D50等车型村,竞争还是比较激烈的把浆羌。作为一个后来者漓葡,海马M3是否有足够的实力立足毖?下面我们就一起来看一看忻认县。   动力屁煤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肛鸥,其最大功率为82Kw景割抄,峰值扭矩是147Nm富藐。从账面参数来看铅闷颊,可谓非常出色帝策,一点不比合资产品的数据差抨穷豌。对于一辆紧凑级轿车来说船鲁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了地。    开起来的表现锨川哥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强湍频浇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”臀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中无夕,如果想要充满信心的快速超车雷酞赋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疙。    我知道会有人问捶地杭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗矩稳?说实话盾氖,我觉得大家都没什么区别廓蝎狸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绵赤抹,也是低扭不够强叹题透,需要靠高转速来增强加速能力污才漏。    可以肯定的说冻峭,除非是加上个涡轮增压器玫该。否则的话戊夺,这个级别同排量产品之间的动力表现兔糠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同董。我个人觉得的罕,这只是消费者们需要认真衡量的一点帛渴,而非全部撼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感堑犯跑,动力传递平顺连续的特性汝,有效的提升了整车的行驶品质感钱裂。顺便说一句脖熊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外暑娥,这也是比手挡车多花点钱的好处潦撇乓。    深踩油门时遍恐弦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蜡,来保证动力响应足够顺畅歌骂哀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内隙。此外滦念,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辣诲,功能性极强其。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后光,g值才开始达到最大的0.366g苦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内救,此时车速大约在30km/h左右萎茧帕,达到60km/h用时5.24秒矮儡,冲刺到100km/h用时11.45秒伟靛。    接下来看看海马M3手动车型档擅盲,在加速到2.5秒后涂沟,车速已经达到了差不多40km/h拉谋巷,达到60km/h用时5.01秒拷俱,冲刺到100km/h用时11.28秒屋拜,比CVT车型略快妓洼。如果不较真的话惕蔷,可以发现二者的差距其实非常信取,相应的在日常驾驶中其实也一样绦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米堆,就这个成绩来说饭聘,它的表现只能说是非常一般哼祷叮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恐勒,它的表现就算好多了邵论。 责任编辑卉密:沈楠" "   近日客钒,宝马官方发布了新款X3的车型官图莫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疼等刃。从新款车型推出的速度上来看嘛珐粗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视阀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量巷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酮嘿。    早在2003年淬袍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章确权挫。10年以来垃恼,宝马X3已经销售超过了一百万辆抚蛙,自从2010年上市痛免论,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妹。因此退变,2015款作为X3的中期改款伙擅场,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辅,优化后的大灯组造型虚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰括川,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多逢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版称渐禽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感墨。通过官方图片芜巾弟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时套,也融入了宝马家族的最新设计语言娇帆颇,与新X5一样采用了新的中网边框设计殿,在视觉效果上更具冲击力沛。    在头灯部分忙掇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光湃溉同,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细孪平。另外茂挫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绞抹,配置方面它还可以选用全LED光源嘎吕,再加上选配的LED雾灯裤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质航。    新设计的前保险杠极具力量感蚕,并融合了镀铬收旁、塑料格栅以及金属护板患倍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型举瓢洛。此外仑懂侗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中咯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂督,也使整车更具个性化风格虹唐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为董涡:4657×1881×1661mm滴旗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扇颧欧,轴距也同为2810mm铺时,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异阔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别岗换,从车头一直延伸到尾灯的腰线售芬,让车身看起来更加犀利且极富层次感挥。相比变化较大的前脸嗡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计驼架市,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰玩经豪。相比X5搪鳞,新X3的尾部更加耐看厦秆芜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感慨盆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分漂少,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守湘矛受,视觉效果并不是那么给力瘸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狮谩,新款X3也不例外尼羞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板袍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蓄、后部的防钻撞保护装置涩枚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套相温、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂其忙鹅。此外北多,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致圭械泞。该车还可以选择六种车漆费番、三种专有的18憨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂磨陪第。 责任编辑讽成贪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车闭扮:Quattroporte(总裁)蹄恨版,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标对催,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氦哄:Levante悔醛禽,还在2013年4月的上海车展上浦祈仟,以全新总裁平台为基础糜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角现什秦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的守坪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4上,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款步偿:Ghibli……   以家族设计为本刺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辰肯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同能茫纶,改走豪华中大型轿车的定位梧搓,车身尺寸长瞥、宽欠、高分别为4971mm旗黎、2100mm和1461mm邪奠屁,轴距则为2988mm爽伤霖,直接锁定奥迪A6心临、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上焕梆骑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo豹焙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征奋肯,且融入全新总裁的轮廓特色世靡杀,以紧实并极为流畅的曲线测,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赊如绒。    于是在车头设计上鼻努,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽徊谦屋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩浆九畴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恋嘶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样耐刚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屯害,将蜂巢状格网嵌入其中计体逢,且尽可能地加大猴,再搭配角度更为锐利清、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组封任鲤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势匠辆蹬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条遁恐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏橇秤,所以厂商在Ghibli的车侧嫌楼,除了保留前叶子钣鳍状孔道檀菩及、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外割罚句,也师法了总裁车侧的设计摄害,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没哦,另一条线则从前门下方迸出巷,向后朝车尾紧缩们,滑顺动感且充满肌肉感玛,并正好可呼应更翘的车尾设计朵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上籍裙,速度感浑圆天成郡兽。 内饰向旗舰看齐舞乌谦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惦羚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿怯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同类、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诡琳继,也把声控伶霞奋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上兑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片膘槽,右侧拨片负责手动升档氏署、左侧拨片则能提供降挡庭午疮。    此外刑多貉,三辐式方向盘的前方换蒲扇,一样是借自全新总裁的蓝底白字酷、双环式仪表盘火,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陡罗氨,左侧则是表底超过310公里的时速表寿恋配,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕琶额膏,可提供显示油量宠际、水温城蝗硅、挡位与导航指示等行车信息吼腻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疮,告知驾驶者目前的驱动状态撤郎。    和总裁稍有不同的中控台弯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟堤,以及可触屏操作的收音机电台选择蛊体苇、音源切换蛔峡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)佩掂、空调温度藕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕裙吮卤,空调出风口则移至屏幕的两侧煤夏趴,下方则为恒温空调系统调整出风量繁、温度与出风口的位置乏委,以及音响系统的吸入式CD胶渐,设计上较总裁车系更加简约犊幂无,但用料与配备完全向旗舰看齐感肆翘,展现了十足的诚意钉挛。    较为可惜的是侣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匙泞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm天,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茹攫收,所以Ghibli的前排空间与总裁相当羔,包覆性和支撑性也非常出色奔档权。    但是后排方面矾和、便没有像总裁那么充裕庐妻,尤其膝部与头部方面杀椒,身高174cm的笔者坐进去后掳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已垦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嚎炮,也刚好替前拜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何憋凛沙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诗。 责任编辑氖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”漠眷瑰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拌枫?后来一看绒伞,哦骏樊,原来CC是“Cross Country”纬窍畴。继续了解发现有点意思陇畦沧,底盘抬升币敦、高功版2.0T五缸发动机淋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法京还:目前的普遍规律是度粉,产品分得越细酷挡,总销量提升越明显观。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挪阶匆,它的引进咆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板擎梢,主要分布在前脸和车尾率缆簇,从外观区分它和普通版V40很容易籍。底盘抬升12mm疏牛鞋,这么小的数字对视觉效果影响不大苯,整体协调感没遭到破坏次闲才。    车厢内部坊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样内违醇,除此之外内饰并没有过多特别的设计寇袭吮。之前我们已经发布过实拍文章兽鳖,车身相关内容有详细介绍飞,因此这里只是简单提下要点抖乡,就不再重复描述了解裸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来怀蒂队。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宠忍,最大功率214马力配,峰值扭矩300牛·米杭,型号B5204T9辟,是普通版V40那台发动机的高功率版本杉砷,那台机器的型号是B5204T8蓝磨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒堕豁,今天会是什么成绩甩郴?稍后揭晓誊卯。    变速箱没有变化市骗,依然是日本爱信提供的TF-80SD什,六个前进挡海吐闺,带手动模式和S挡陇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT九,奔驰A级用自家的7挡双离合踞,沃尔沃这台6AT暂无优势逛爬缉,目前他们还没有新产品投入实际应用舷,理应加快脚步蓟度的。   驾驶虚附伶:邪恶的S挡    驾驶部分该,我想说说D挡和S挡的区别金罐。看起来挺初级的一个话题边旗鸥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂临犊率。D挡油门响应迟缓殊赦,在激发变速箱降挡之前嘶,需要稳稳的侍玛刨、持续性的向油门踏板施加压力吠,慵懒的降下一个挡位之后摊坑,情况有所好转颇倾,动力给得稍多识惊,也就这样翻。    不满意对吧堆?可以把排挡杆向左扳到S挡霖,切入“邪恶模式”挂记。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)戎,转速拉高1000rpm以上揭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汞蹿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次童,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出视歧创,脚踝每动一下乾宫譬,车身就顶起往前猛扑一下毫熊。深踩油门盘娠够,转速迅速攀升富腔,跟D挡时判若两人继,两百多马力鲁劣、三百牛·米耸姓狭,在这个尺寸的车身上爆发出来含草,过瘾搂。    激情过后细细品味录佃朔,这套动力总成有两个弱点需要改进尾倘,一是怠速时振动大赫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动报胁,影响体验;二是低速行驶的平顺性故,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瓦豪浅,1诵年、2痉巩伎、3挡之间可能频繁切换臂,动作应该再细腻些孰工妻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嘎冕览,选择“全功能”项殿誓岗,不打转向灯就变道岸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道停馆,回正的力度不心帧,如果你想在车流中快速穿梭前进耍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争褂靠,要么关掉方向盘辅助肆,仅保留振动提示即可迫。   绕桩蚕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况镜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣芒吉,在绕桩场地很讨人喜欢料港。车头响应比前驱版本积极须诫,入桩动作稍猛崎,车头好像在被一根绳子拽着走痴。给我留下深刻印象的是施密粳,这款车的极限要比前驱版高太多擦,特别看了下乃蠕释,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h头。上手容易盾醇,但是需要注意别突破了极限孺董,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点公闭曝:一旦超出极限谐,很难把车身再救回来憾氏悍。 责任编辑萎踞革:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7圃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始团,就一直困扰着我们的问题距。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题写柬。马力越大的车就越好么苟?绝大多数情况下答案当然是否定的枪市。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外邢涂。随着时间的推移森场配,我们有机会做这样一个有意思的选题绩桓蹋。   让我来说明我要做的事情匣滇损:我们有三辆四门轿车判,合计拥有1657马力孩闷。看起来确实有些夸张标颂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport徘币,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多棵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吃鸡,但是这个570马力的怪物一直没有车匠,直到我们完成这一特别的测试一周之后胆。我们只能使用520马力险,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo槽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鞘。   另外一辆是全新的奥迪RS7卧胆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎别傻寡,拥有560马力的出色表现匙炬莎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驮虫,在K&N工作室的台架上囤,它的轮上功率达到了479马力貉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中哺雄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弥痉结。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器暖,用以获得更多的功率输出伯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颠。即使按照宣传中给出的数值们继硷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG尼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弟督。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辰,它的轮上功率达到了541马力陛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力竭。   另外还要说明一点洞董轿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来爬宽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本琅,不具可比性拢氖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试腿。结果很令人意外逢雷。两款加速最慢的车型败,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h社宫随。当然最慢是和RS7相比较而言的捅湾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速敢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录具汐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊行寐,但是还未打破我们以前的记录溺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底便,说它慢更像是一句玩笑话廊谱行,这一成绩实际上已经快的吓人了碴亢。奔驰则要更快一些妈葛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)创瞥,冲线的速度也提升至197.5km/h辜孙。冠军仍然是RS7的斯色聚,它只用了11.6秒啊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平祟辅秀。奥迪的冲线速度为193.8km/h聊保,虽然不及CLS63 AMG粕镭可,但赢了就是胜利秃规。   123下一页 责任编辑懦阀蛇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后喜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚漓、运动和科技气息了饲耍昆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此佃擒金,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机署淳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狄贯恢,主动式车道保持和自适应巡航功能驴晚纫,几乎能让驾驶者也变为乘客啃差胺,高科技配置更加丰富山奢戳。    于是疆挖呢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前香,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掸贩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L葛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受脆相燃,在下面的文章中有详细介绍忍。此外戚仟耐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章浓繁算。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读磺雀翔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道川灭、残破衰败的路边小屋堑长、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律琴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谭慕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落活强。身处如此糟糕的环境锑貉旱,却并没有让眼前这个出身自底特律睦搭、土生土长的本地小子屈服璃寥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纲,但只有经过一番试驾体验之后诗躺力,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力曙焚弛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的固,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分楷导拳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网财冷联,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形破龚,同时两侧向外延伸与车灯相连烫诫揉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化附淌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯枫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计澎耙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计邦。   尽管是低配车型怪贰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拘钉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)淬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车敌冒,它基于D级车的平台打造涸第,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条薄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT牵搔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瑞腿,不过从近几年的趋势来看吐斡钾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讥坑,至于其中的原因嫉熊,从这款车中也许会找到一些答案屉从驼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粮罐狗?   GT骨亮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写厘,维基百科将其解释为具有超长续航里程霖痛班、拥有强劲动力拖危、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型阂。可能一提到GT陡皖拇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车遣猩下,其实则不然策希碴,GT拥有着明确的划分准则卧,举个例子来说处硼惶:拥有着标准的后备箱帅垢、配备V12发动机并且内饰非称畎倭穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车囱棠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扭缸粪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摩画付,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类净,不过要是按照上面所提到的评判标准来看落抱,这款车的确还真有点GT的意思牧啃熬。在笔者看来善形汉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骡蹲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抄理,最起码第一印象分已经拿到了毛。   5系GT是采用7系平台打造的醚?   5系GT的轴距为3070mm肯孰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烩嫡,从前双叉臂犬奴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系杯耍狠。厂家表示捎葛彪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奸廊甘,其在外观酸风、内饰报诬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同递防。   5系GT型到无朋友电庇?   谈及5系GT的竞品秸保愧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位夏犁孩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版看权疾。   外观衔画瓣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆接读。风云2(详情)村、E5密场、A3以及今天评测的这辆E3佛颊卢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窗控,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鹿。从这辆奇瑞E3(详情)来看揪协,外观及内饰都有着很高的原创度捶荆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间心瞳。这让奇瑞的产品线更加丰富阑鸡剔,但也让消费者选择起来有些头疼疙。 外观据圭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茶,但外观却没有去针对青年人的设计捣嚏,前卫憾拢淬、另类这些词汇应用不到E3的身上饥揉巾,车身也找不到多少运动感埠思彭。不过它长得却很容易被人接受粮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敦促虫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捆诉玲,E3和E5的外形稍有一点点相似彻瓣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间滩糕露。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化偷烘檄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞好。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高啦先笆,而且非常容易被大众所接受派剐把。不难发现按贝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变失,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头篙。艾瑞泽两、瑞虎5首膳,单从外观来看都会让人眼前一亮憨。借鉴是好事牡皑犬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快喷箱,但不动脑子的照搬实在是说不过去屑双。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耗鼎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表倍辆,作为最会制作小车的铃木来说谢,雨燕可谓打开了国内的市场吐诞窖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扫泞钦,新一代的SWIFT迟迟没有引入畦惮朵。而就在2014年1月18日挤,铃木速翼特在国内上市届,这款车就是海外最新款雨燕的运动版搬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后超,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏篙峰酷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诫沤怂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕踏乐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哦梦茎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哨鳖,速翼特运动版采用运动风格打造搬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痕怜慈,轴距为2430mm郝。由于基于新一代车型打造少牟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奋,轴距也加长了40mm屑殿狸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚灰摆乒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息把。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16即。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诲浦,包括中控布局南菏、仪表盘赎脾缔、方向盘等造型均有所更改贝讲。此外糖毁,配置方面新车配备了ESP敛、自动启停系统似、USB接口讣荣、运动座椅等配置歉摊秘。CVT车型还配备了换挡拨片楔,满足驾驶需求架寿孟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了布。真皮包裹自不必说按抬娶,3错、9点的打孔设计握在手里也是真舒服久髓储。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多管熬湍。不用和别人比浚,超越自己就是最大的进步碘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捷即,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机戌尽,其最大输出功率为100千瓦鹅榔塑,最大扭矩160牛·米纽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT墩辨浇,其百公里加速时间为8.7秒软肋,最高速度为194Km/h冲枚礁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粪,相比之下乐趣少了很多仙。 免责声明漂弛款:本文仅代表作者个人观点雄,与环球网无关憋番。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褪扰渡,对本文以及其中全部或者部分内容宽、文字的真实性搪幻、完整性旱、及时性本站不作任何保证或承诺怠,请读者仅作参考兔警锌,并请自行核实相关内容沥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呸钢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大觅迟,引起了广大网友的质疑新靶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注澈惰。于是易车网本着服务网友的原则逞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测夕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绒椿朔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示算蠢剐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说官认婚,您便自有定论刀。   体验者介绍    前排体验者恭:辛毅 身高播喀:178cm    后排体验者静:旭子 身高牛侩:177cm    Ozel 身高磁寞:170cm    小娴 身高抛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高授戏垢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嘉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市怠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣垃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乾,公平公正公开地来一次大对决瓦毛冠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明椒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别念狮腾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车祭。所以不得不承认忙探,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值舌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上册膏篓。    事件回顾隋:    说干就干两,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蛙逞婆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辰保。根据易车网后台数据的统计来看肝峨,持以上三种观点的网友大有人在不,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲俯勿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案篙顶。尽管是为了对比三者的公路性能汐锹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上半少琼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上阀链。    测试车辆莽绦苍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纷溅存。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型媳协掀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车风,奔驰已经尽力了效似愧,我们在此也由衷地感谢茸该癌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题眷,告诉大家改款前后的差别躬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浑亨。因此我们也很负责地告诉各位网友胯,目前除了易车网限,其他媒体对于新款X5的评测画霞褂,都不能代表日后国内在售车型缆咆。第一辆中国版车型为xDrive 50i苯,加配M视觉套件芒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况琉晶敌,我们无法借到官方提供的车辆哺练。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持承攘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型杏煎醚。    测试场地断抗:    乐驾赛道全长1.6公里聘嫂饶,共14个弯道蛊辫,最长直线段270米穷馈,赛道宽度为10-18米烷,视野开阔雄懒捣,无障碍物诺饱。赛道两侧均为土质路面靛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撵萝,大大降低了安全隐患竞。    测试人员四如:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炊哆,却要替土豪们操心买什么车被稻赶,这件事听起来真挺可笑驮培干,因为我实在没法揣测土豪们的心理墨檀。如果说我还能理解花五十万买大切拍冕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野孤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酵挞豆,代价是要多花一倍的价钱脆掂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感牢灯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感枯董,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望盟究啪。不过因为坐的比较高千啤,速度感不如那些贴地者强烈吝募通,还没怎么着呢就破百了建逗。这大概就是SRT8的魅力邪铜喷,很难说值不值得斯星。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诗涝,跟改款前相比还是升级不少耗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寄撼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系阮圃,SRT是JEEP官方改装部门美寸古,这种改装是全方位的邵畏司,包括内外套件加强效,以及性能方面的提升捌恋。SRT8就是高性能版的大切诺基接,主要提升是外观套件静仑、及动力系统亨洪测、刹车系统陡澜、行走系统等方面佰泵识。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侣席堂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机廖,6.4L自然吸气HEMI发动机凰宛,搭载采埃孚8速变速箱画。   SRT8为公路而生陛,所以公路性能是它的强项坑敞,不过Off Road就不是特别在行了甩刮梢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 没,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影牢。 ② 跟之前的SRT8相比融禽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的莎抹,所以科技感和豪华感都提高了不少哼,跟换代前的SRT8相比椭,升级的部分都是实实在在的架赌饲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱画,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统毖煎借,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刀屏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哩。  “耷赂洹③一百多万的车撕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车釜废,再挑上百万的车的刺梯矮,好像有点吹毛求疵交婪蔫。首先悬架的设定非常的运动刹担哩,即便比较温柔的驾驶方式潭庆拌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蠢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车微混轮,大切诺基SRT8并不是一个非陈俸砩模合适的选择惨,尽管动力非常充沛谁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鹤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嘿醋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺稍,但好歹SRT8也一百多万了嚎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响稠雾。不过之后我们也释然了餐揣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车度词顷,但经过数个媒体的“蹂躏”嘿豆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了笛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了苟疙看,有点异响似乎也算正常滔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基毋仇斜,请点击下面的图片进入试驾文章裸舅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酣技,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争筹肛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的勉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中八。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生夕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T母托娩,还是老套路寞眉,直接切入主题森巍午,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹皋。 动力对比荷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手憋,看看英朗GT的表现如何吧到噬。这台发动机的最大功率是131千瓦惰峡始,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来厕脯揉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能斧贸甭,当驾驶者在需要全油门加速的时候幂,为了获得更好的加速表现糯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蝎。对比发动机账面参数来看啃,最大功率118kw思,峰值扭矩250Nm撮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜熄绞蛋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统醋短讨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心刮艇史,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力遣态璃。   至于传动系统方面闲颂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器姆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陶,都是目前该级别中的主流配置摊芒栋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现悲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢逗焚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器克,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梁犊时,所以基本都出现在了大众的小排量车型上磐,比如高尔夫6售黔按、速腾等发现。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方甜玖侨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沏缎爱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力佰,从而起到提升操控性的目的从。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架登,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上腹疏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接入劫,但通过厂家的调谐猓后诽奔俱,当一侧车轮发生颠簸时辉维,对另一侧的车轮影响会比较小些坑垂。   小结博口活:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多廊套,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出距堡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陌梢,至于优点这里就不做过多介绍了窃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺砬后英朗GT更偏注重于操控性萄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时燎鹅,见过后车追着拍照的孰炮鸵,见过开我边上向我打听价格的估叮骏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回都顶。我坐在这辆路盛E70里擎落,被注视得有点儿不自然怯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挠,我琢磨着沤橙,要不要让他进来看看不围尚。要不是我瞅见了绿灯亮起壬旁卜,我真就这么做了煌。对不住了朋友坞,这次没能让你仔细了解它稗,不过我希望你能读到这篇文章春渺狼。   不用否认妈靖郴,人们对美的好奇与渴求与生俱来连,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咳滩。不过在这些人之中搔,有人会终生恋着美人秽冕,有人也会为抱个花瓶而后悔滔冻娄。如今打造足够美的外表来吸引消费者炔砍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蔼侣且,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70呐镀伸,但在这之后能否一直爱着它奉,我认为是一个很值得细抠的问题芹廖策。   ●外观大气肚阜、美肮浅案,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时忿,我还以为来了辆捷豹江兢,赶紧跑过去看发现被骗了佛。不过我并没有觉得失落凭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观怜,并且从设计角度看刹唾,它在借鉴与融合得方面都很到位婆病。如果这张大嘴能够做了镀铬处理郸黑杜,我对它的外观设计就100%满意了陶。这事儿对华泰肯定不是个难题滩,您看看宝利格还有华泰B11崩,都有明晃晃的格栅毫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抚庭醚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中净,但绕车一圈后我发现顶扑枪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赫哦。咱看看数据对比滩岔挤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卤,可以说在各种数据对比上渺诵桓,它“不是第一嫉诡,就是第二”抒构夯。虽然在宽浩、高和轴距上没有做到最大虽睹卸,但也不过是一两厘米的差别猩纤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米位,这就让它看上去大气许多览顾蝗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上咯盲。   打我接触这辆车的时候巷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光铣改驮。在这样的目光中俊些,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痢。面对“屁股高仕抚外、尾窗窄”貌乐洽、后方视野不理想的路盛E70时惧胚靛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车方潦蒲。先不讨论这样有多麻烦了魂围逆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作塘堑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧岔?这点让我心里不太自在拷宋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲垦刹扯,是个应该有的配置全讳檬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上为,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色深戈骗。而随着国外皮卡文化的不断渗透廷擦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沮蹄,去跟进时代的步伐既呵匈。为了迎合市场的变化及用户的需求捣霜畦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时位幸识,开始注重宽大饱满的外形设计舌差,并增加更为丰富的配置收。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型如禽杭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)糯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗车,整体的风格带有一股阳刚之气磺。在车身尺寸方面跋,它的长/宽/高分别为囤:5310×1812×1775(mm)萝,轴距为3100mm杜科。威虎TUV并没有大小双排之分娩蜜,仅提供了一种车身长度缆阿。车身侧面的线条也很平直承福磨,外扩的轮眉使其显得更加饱满步骏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正笆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酗。大灯采用远近光分体设计黔昂,其中近光灯还配备了透镜痊呛炯,不仅更显精神栓,而且还可以起到聚拢光线的作用许脱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粉烂,遗憾的是嫌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯厂诗绞,并且后视镜仅为手动调节恰兔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用袍坑氢,非常不错焦丛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点婪烫,至于货厢外侧并没有再多设置席邻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弹拟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸霜。另外策,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腾,不过据厂家介绍督短几,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”物冀。对于皮卡车型来说集,这项必要的配置还是很厚道的酵善笆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山硅猩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气牌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地獭灭。不过吩旗,今天我来到这里并不是为了滑雪狭幂,而是为了求证一件事情坍抬努:有没有一辆车倡钳坍,既能够带着一家老小舒适地出游簇稍,又可以不惧冰雪萎佃,在冰天雪地中步履平稳地行驶嗡,同时价格又相对平易近人呢案醋慰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仟榔科,那么就让它拿出真功夫试试吧瑞惰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陆卤,从外观上看厢层棘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别枫枢,19英寸车轮显得很有力量感虽,也与动力总成更加契合;其它的地方饺,也依旧是酷威的老样子涎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿戏狭驶,甚至还有一些精致的感觉阀墩。总体说来澄薄,尽管算不上全新车型凰仍胎,但依旧耐看估。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面覆婚蛇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赋秦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中猴肝单,动力响应良好酷妙棠,易用性好藩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分隆睛揽。当承载着全家出行时埠顷铃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诵。   至于酷威3.6L的内饰方面橙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弘屠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”答,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节柔。   除了动力系统松,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式槐建妨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器潭款,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动葱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴片,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施幌魔奈。动力分配完全依靠电脑自动完成普,车内没有任何人为控制的按键和旋钮侵典。   有了四驱系统叮但翠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳铣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎泰,具有更加粗大的排水通道镀奉颁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屡蠢,冰面行驶性能更加出色氨。此外核,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜米抄,胎面中央多重“Z”形花纹碎挽、针孔沟槽设计砷瓤低、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性黎爱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息充空,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沃尾统,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淑保。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3攻疼,它的定位低于1系储。但是墓敞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步让品铆。另外端,它也提供了i3?REX增程版本独绒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机饯钒,扩展了这款车的最大续航里程兜誊豆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试郴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流潦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合替,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合裴。   宝马有没有提高电动车的标准姆锋漏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鬼涣苏?让我们在接下来的测试中找出答案挫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式兽,宝马i3的行驶里程可达88英里嵌屁。相比较而言薪,?Ampera可达30英里写疏,而普锐斯可以行使约10英里够玖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电避,i3可以更多地使用电动模式戊幸瑰。而增加了汽油机的动力系统舍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里长促,357英里和505英里你潘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大犁搬佰。这台车约五英寸高饯,而宽度几乎和高度一样惭,与低矮流线化,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比放。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能败誓咀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力獭,我们没有所需的充电站?佳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式还。   此外粳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容黑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车傻朽。它内饰精美赏少,融合了许多先进的科技朽隙,它空间宽敞贸,驾驶体验一流敖耿疥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车密,它仍然使用汽油机毯逢,以作为电量用尽时的保险锋滇。   第二名闹桑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好掸,科技感十足稳府,而且它也能胜任舒适的长途旅行睹覆。   第三名课:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款侯,它最大的优点就是充电迅速全澄,性能可靠隶。   然而岛工芳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋土。(实习编译士:徐旦?审稿恋飘:刘洋) ? 免责声明版权作品矾卤切,未经环球网Huanqiu.com书面授权糙,严禁转载敢,违者将被追究法律责任莆。责任编辑猴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车阜,应该说是倾注心血栓,在技术平台上都有可圈可点之处始,源自萨博的技术是其最大的亮点耻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型督茅市,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辖贺。在外观和内饰上酷挺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凤,在动力和配置方面也还是很有性价比的旦纽堕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肠柏炕,绅宝的外观原创度还是很高的笨,并没有刻意模仿什么车型垫,但我们会在这款车的细节上看到氰汀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法憾。且融汇的比较好悼嚎,并不是简单的照搬照抄吭。这一点值得肯定痉,大灯的设计十分犀利零拖狙,鹰眼造型也有较强的辨识度休。LED日间行车灯比较醒目僵,穿透性不错氓房迹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表袍默:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感类漂,也很紧绷褐送农。看起来运动感不错尼,但前悬和后悬的长度较长讥,看起来有一些比例失调酣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些光暴虚,在视觉上看上去会更紧凑动感巍恼。轮胎的规格还是比较高的龄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疯。   车尾的设计比车头更简洁一些露口,尤其是尾灯的轮廓妥车脓,设计非常成熟蔫槐。和宝马新款3系很像秸嗽。除此之外硷澜甫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烦。   本文导航宪敖财:" "  “卧龙凤雏拳锣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口盆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后湍,便有了三国时期的三足鼎立竿嫌库,如今我们的生活已经远离战场的硝烟相,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车掇闷衡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卤受那,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出行将禽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹藤,然而坊间始终流传着这样一句话勉退:“得中级车者得天下”;是的囊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重无绅那,今天我们会为大家带来两款重量级车型贩患,它们能否为各自的“主公”平定“天下”剧嵌漆,请大家继续往下看刮。   看到这里大家肯定已经有了答案了廷,没错策未歇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L筷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉魄遣,那S60L是何方神圣鄙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型始,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垃蚕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版巧,厂商指导价33.49万元朴上肌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型衔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谁、后排座椅加热鹿、并线辅助身钎氏、车道偏离和自适应巡航等众多配置勉苫蘑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惋,即使不看车标停,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃慷顷,哪个是奥迪犀帽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蜕幌灵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酣飞关,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桔藤年,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停岛孟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性娄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撇,使夜间行车更加安全林回。两车双色的外后视镜造型别致袖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光刺鸽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型急藐痪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色湾峦攻,至于乘用空间如何响跑,我们将在空间篇为大家详细介绍谎桨拇。两车都采用了5幅式的轮毂造型路,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力摩速咎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳灰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酵楼芯,整体方正的设计略显稳重凡驼。后尾灯的设计两车可谓各有特色跺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盗卫,设计感十足曝,而奥迪A4L的尾灯更加修长锰闻南,视觉效果出色逆惟。天窗不仅能够增加车内的采光胖篙炼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冀驼梅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉描差,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心收挂拍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习娇句刃。   本文导航毯醋瘸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车协揩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间刷,配置也能满足一般家庭的日常需求帅邪。对于这个价位的小车来说跺窘藕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观荚鲁,在这方面帕岔鼻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮揣蛾摊,就算是与它的直系前辈骐达相比诡互摄,也不遑多让啊防列。然而作为一款家用代步小车吼罚埂,它也并非完美徐缮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高屯晒茅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嚏博,车辆本身并非进行任何实质性的改变菇拔,跨界的概念噱头大于实际脓雌临。 "   技术革新日新月异的今天惶嚼,车型的改款换代再常见不过涸瓶东,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变势蹭弄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型塑让悲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变膊,同时在动力方面也增加了1.8L怠什欺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秆洛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蒙秽彩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型史,但它的实力不可小觑贪夸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缮圭修。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动斡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匪碎芳。既然实力不容忽视晦聊,价格又有优势弥悉空,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机风。" "  版权声明笨:本文版权为网易汽车所有氢寒嘿,转载请注明出处锤疥孪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盛厩收,全新的品牌全新的车型伦袖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比痊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父毒克斯喀集,在2013年肝担克斯的月销量已经逼近3万辆/月软赊,堪称是这个区别的标杆级车型潜某仁,观致3要想在这个领域取得成功赁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK闻快挽,看看是否有优势能吸引消费者关注烯。 外观风格各异   先看外观方面哺俗,观致3展现出大气得体的风格儒,不像速腾那么沉闷单调钠,且有着自己的灵动个性;而嘎剑克斯则是完全偏向运动化的风格荒闭,典型的注重操控性能劝济,突出驾驶快感的性能车型漆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型罢,与观致3区别明显憋蓖肩。两者主要是风格差异洽弯匆,外观上分不出优劣皖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疼撮紊,观致3丝毫不会逊色于嘎祝克斯车型到。 尺寸对比 车型名称 噶担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阮惹,两者也是平分秋色够渡,车身大小相仿疙饲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势枫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上芜,观致3要大于改鹿醇。克斯赂眠屁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞抠掀,尤其是腿部空间较为宽松蔚何,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚岱谄眩克斯在后排空间布局相对紧凑勾架酶,而后排空间也一直是各代盖┝ǎ克斯的软肋事。 价格对比 改偕势兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上范贯暴,附は什玻克斯则要比观致3要更大一些似,在不放到后排座椅的情况下么读眷,肝缴瑁克斯的载物容积是530L龄,而观致3只有430L驮让,100L的差距还是能装多不少东西的堕罕腻。而在需要有更大空间的时候红,两者都可以放到后排座椅失粗舰,放置大件的物品捂使聘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间炊模九,观致3和讣欤克斯三厢都是11.99万起步逆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号翘贰弥。而细细对比价格表可以发现需淬藏,要选购自动挡的车型邻,概辏克斯最低仅需13.09万佩绊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合币呕秀,观致3则需要14.29万脊底石,这个比起概悖克斯有1.2万元的价差比郸陷,当然在内饰配置上会有其它差异氯玩拳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言桂捻矗,可能咐胶纤剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蓟蒲同。 挑选合适的爱车弊沙矛,看专业导购盲鳞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么褐促浦?   扫一扫鼓许,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆等匪。风云2弄守、E5啊菊、A3以及今天评测的这辆E3官发,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裸号褪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斗墓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品深碴。从这辆奇瑞E3来看揪时,外观及内饰都有着很高的原创度燎罢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蓟壕。这让奇瑞的产品线更加丰富邪敦坚,但也让消费者选择起来有些头疼掸啊捂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的魄插蔡,也从来不缺少“明星”我权,“沉稳绅士”大众速腾淖泌、“狂派斗士”福特赋拦伎海克斯等都是热门且销量稳定的车型哺,不过要问哪款车型最近销量最高妹,还要数“逸派高手”日产轩逸鸥矛,它已经连续两个月销量突破3万类努狠,坐稳了桥车销量的头把交椅磨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡屑掇拴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢闻康?下面我们把两款车型拿来做一次比较嗣氮轻,或许能看出一些端倪贰法。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万建醋宽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万灰,入门价格上茄巳,风朗比轩逸高出2.08万元善憨倒,表面上看价格辅沛横,轩逸占有优势俱箱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型汝集,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元椿对,这样看来洗什博,风朗其实只比轩逸贵了2800元唐,等国产版风朗出来后陇,风朗在价格上反而会有优势也说不定反玫喷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侥破,这款车外观与内饰变化并不算很大筏丹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鼻亭巨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7事扩,下面我们来看一下私岁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表到粪串:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观杆藏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格禽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谜。质保方面税,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表霓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机才,最大马力已经达到了170马力饲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铂胎每。变速箱方面艇敖融,逸动采用6挡自动变速箱炼镀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱韩诗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色驾汕梅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些臼。 免责声明炭廊:本文仅代表作者个人观点狮奸脸,与环球网无关乏活。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菠嗓,对本文以及其中全部或者部分内容垒、文字的真实性稗石、完整性脊、及时性本站不作任何保证或承诺涡,请读者仅作参考低怪炭,并请自行核实相关内容块。" "  近两年盼募,自主品牌进步着实很大俊苗灯,无论是从设计方面醒亩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升都铂,甚至可以与合资车型媲美饱,山寨扔舅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式丛椭峦。在10万元以下紧凑级车型中抬戮视,更是自主品牌的天下任吃盗,凭借比合资车型更为出色的性价比雷寸,吸引了不少消费者的关注孺竭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惨咯镭,一经推出便受到了极大的关注扮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伶频败。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氮旅,包括动力在内鲍蚂,新车共有20项升级幌祈卑,本次共推出8款车型嗡逗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款膛酬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型颠邪肌,售价区间为7.49万-11.79万元款扁铅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伐,近来也是频频出镜田茅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁疚郑控大玩具车”的名号名极一时皖天腹。速锐共推出了9款车型克,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款改臣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合唇,售价在6.59-9.99万元之间臣。   单一来看释圣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品困,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较藤膜诲,看看那款车要更“精”一步佛揣。" "  新君威变得更好看了盾嗜炕,配置也进一步提升绵瘁,新加入了一些科技配置尚尝档,比如智能交互系统椒途沧,BOSE音响等等毯谓磊。这些都是新君威的改变之处钡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型斗抗,售价24.59万元帆,作为一款定位中级运动型车的新君威篡茄,品质感一如既往敝,操控性也非常突出结弗娄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鞘隶,以下简称新君威恍避,外观相对于老款进行了必要的改变赂,毕竟老款车型从上市之后佛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刷,新款在大灯剔、进气格栅轮豌、雾灯葛、尾灯铅锋咆、前后包围都进行了细节的变动惹钉。   在新君威上炭汀漂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统粟睦割,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统焦扛,在操作上没有太大不同录物嗣,轮毂方面坍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂亩幂,轮胎品牌依旧是普利司通等穿劲。侧面造型基本上没有变化管戊鸵,侧窗所占面积依旧较小讥俏蔽。   车尾的变化还是比较明显的舜默睬,这主要来自于尾灯的改变绞呕。新款尾灯全系标配LED灯草施瓮,并进行了熏黑处理搞。尾灯的轮廓样式更加犀利吐,个人认为要比老款更好看累梨。除此之外栏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钩诞,牌照安装槽的形状变成了正梯形眯感。   本文导航芳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击桨,颠覆传统的外观侮搬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环廓江,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哨湾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5剑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挨弘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骆灭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赡邢,足以证明其强势的地位顶捻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市形,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠波。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强红歪。(温馨提示筒呸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版到灭迹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梧挂。)   自由光基于全新CUSW平台打造痪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭铂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅合慕惮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强精裳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致松绍,圆润的造型是其给我们最深的印象挝射。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伟嗜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线等獭,显得简洁利落廊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泄,显得净雅别致井皖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同帅诽,主要表现在其大灯的表现形式上剿雀尸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碱儒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘉媚苇。两车大灯配置基本相近损,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袖量。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助尼老,车道偏离预警系统舵概扳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围唤杭鲸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗滑椭巴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅饲七刑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势困铺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势滇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话非环,其尺寸差距就没有那么大煌氢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡掸恳坟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁佬录,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抡戮疚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侗搁。奥迪Q5采用两边单出的排气管俊,在气势上略胜自由光醛镣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道递惜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型派芥绥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部忌省,磨损线束保护层焙,存在导致电池损毁的隐患对量凸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日仕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知算,称9124辆V200受此次召回影响兢戮。长城汽车正在邮件告知客户磊,并建议联系当地经销商进行检查维修偿查到。   据悉扦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转闲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽软鞠。”更有甚者搽炭橙,线束可能会内部融化快互。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颁,目前已上报了数起线束故障危,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诉拳哪,不能够给电池充电论剂臂,车辆也无法启动嫁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型璃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束担室糠。   克特里尔先生称窍辣惊,检查故障预计用时20分钟腑访,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟线计。如果绝缘保护层磨损严重涵备娘,线束已裸露曙称,则需约两个小时以更换整套发动机线束鹅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鼓诗。此前仁矩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恼先眷,2010年又因手刹故障而被召回酪暮。   2012年脱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回练,长城V系列也在其中富。当时隙敞霉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片醚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巫埠。然而甫犯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片梁,更换车辆共计超过1.5万辆侠弯樊。  ÷獗怼(实习编译壕:王萌审稿醇钙:刘洋)   免责声明版权作品避,未经环球网Huanqiu.com书面授权沮屎,严禁转载讹,违者将被追究法律责任佳创驼。" "  随着经济的快速发展锚垂始,购车群体的年龄层次也越来越低推敝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用媳莫、省油恍氦,而是追求个性和时尚设计围磺赋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型宪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凌癌癌。作为跨界SUV儡采虹,它们在造型上将年轻沽虾嘉、时尚展现的淋漓尽致锌,完全符合年轻消费者的审美需要拾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蹭,来看看到底谁更适合你灭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV邓未螺,相比2012款变化不是很大醚疚,只是增加了配置和车身颜色踏娜舒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蹋署嗡,售价分别为21.98万和21.47万挪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV衅剃,但风格却不尽相同粕些刺。斯巴鲁XV外形显得干练洪辨,车身线条硬朗徘前勉,富有力量扩佛,越野味很浓甜苍醇。而标致3008外形偏向都市化设计会肯,饱满圆润的车身凸显时尚感芳室,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沧。   车身尺寸方面有所差异氯苹,不过并不明显托。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)川滤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)合滴。斯巴鲁XV车身更窄层桶,同时也稍长一些登筒沛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酚颠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网马捐,加入蜂窝网状格栅运动感十足新暑逞。而标致3008采用半圆形中网仇,镀铬亮条包裹显得很精致褪乓。两车前脸分别展示它们不同的风格秽,同时都包裹塑料黑色下包围劳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胆透,远近光分离灯组设计春钠,造型普通存秘,配备有示廊灯挫察。标致3008同样采用卤素大灯腿汲,不过加入透镜坎,不仅聚光效果好奋暴荆,同时美观性也不错皇疵炔。另外沥,还配备LED日间行车灯无檀。   在侧面饱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计督慑挽,比如非常倾斜的A柱赤,同时将后视镜位置后移恃,留有三角窗减小了A柱盲区市蝗斡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惮,有利于减少磕碰的维修成本拿淑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎晤鼻,注重舒适和静音性牵誓,双五幅轮毂很有张力蛊涟偶。相比之下随菠队,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哆秃,与黑色下包围搭配运动感很强烈铂虫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎孝,同样注重静音和舒适性那轿。两车的备胎都是非全尺寸设计雹。   相比前脸才,斯巴鲁XV尾部更个性耻,辨识度较高傻布谈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妨,镀铬亮条的运用增添了质感搭。 标致3008尾灯加入LED灯组澎溉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铂搭惠,但是块状尾灯造型很独特幌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像湘,标致3008同样配备倒车视频影像培,另外识,还配备前2/后4颗雷达探头骨楷。" "  在过去的一段时间里晃,父荒福克斯稿定、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瘟诽。时尚动感的外观蓟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性案滴拍,成为了年轻人群青睐的车型揭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型释,科鲁兹掀背车则是新进的一员皮粮桂,它所要面临的是一场“无言的战斗”稍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出殴,但却带有美式车应有的力量感开藤恭,总体来说它的设计很适合国人的口味石悼梁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氯肌,其三厢设计有些过于保守检烤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诲荒秘,为了能够扩展消费群体信赋,推出两厢版是其最好的解决办法焚思。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话帅姆潮,你几乎完全无法识别它的真身蹦,因为它与三厢版保持着高度的一致性骄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挥参擦,很好的诠释了彰显力量感的诉求呈队的。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后狄舅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赤歪认,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蓬盘穗,但实际上它比三厢版短了不到9cm氯嵌虽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陈号,后窗与尾部的衔接并不生硬补阂,拐角的折翼恰倒好处清俯,为尾部增色了不少兔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缺庙,在样式上显得更加简洁般泪攘,只是与自身前灯组相比栓趴,在棱角的刻画上有了明显的削弱成妨。   本文导航了餐:" "  提起之诺腔,很多人都不知道是什么品牌白却,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌告扦卑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纲拟。只是之诺定位于高端合资自主品牌磊涸辫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式歪具描,那么它的首款电动车1E表现如何邪扦呛?以下文章为您揭晓七混。   只租不卖僳冈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巫,包括车辆租赁谋恍、充电设备勘察安装独甭奸、车辆上牌娩横、车辆投保徘、定期保养犀钡、故障维修且委伴、道路救援第峨、检查维修备用车等欢酱完,通过这样的商业运营莎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展莱挡潦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沛诚,它的卖力需要大家自己去发掘逢。不过在发掘1E精彩设计前汰坡,请先忘了宝马X1惨,否则你将永远欣赏不到1E的美梗。其实1E最出彩的设计在头灯零蔼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锨碘党。   不仔细分辨的话翠核,很难把1E和X1的侧面造型分清粱嘎。不过1E拥有自己鲜明的特点拆溯相,车门下很宽的镀铬饰条烈,和没有行李架的车顶桂肝。   相比车头和侧面窘敲乳,尾部就让人感觉有些欠妥了唉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分稻铝辛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条韧匿弗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车慑痕。   本文导航赡捻呈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骡,奇葩的中文译名然揣借、“野性”独特的外观以及较高的定价量碍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绒。说起野帝我们不自觉的想起配糖保,同样在以国产车身份进入中国之后咆鸿岁,“改头换面”的法系SUV标志3008抒袍汀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类灭势,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撂脚。当然唉垒,以20万元以下的车型作为主力军然,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一式。那么下面我们就来看看德敛触,这两款性格迥异的德泼伐、法新生代SUV之间究竟有什么差异趣扛科,各自的特点又是什么燎缆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别监,首当其冲是价格方面的不同搽什曹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合琶蒋酣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势墒,不过差距方面不大基本可以忽略偏呈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀氰舱虐。动力方面的表现也近乎相同觅售蜕,只不过大众7速DSG驼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配唐噶氏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些裳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冠蛾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔锌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰受妒穆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上峭筹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景败浓姐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试唾午。闲话少说拧将,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜规嚷喉。   这次试驾共有5个科目柒梦,分别是1.傲虎—终极绕桩背,2.傲虎—冰雪连环丝心搂,3.傲虎—短道拉力测试久时佰,4.XV—戏雪乐园际,5.森林人—不规则路面自由行驶弄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冒竟孺,MPV表现出相对冷清的一面兼漆,尤其是中高端的商务MPV矢厕,几乎屈指可数德镣,除了老牌的别克GL8外森署耙,似乎很难让人想起更多车型蜡驰。不过在这个还没有完全饱和的市场里剑单,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缕活。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮渴废,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢袍茸?这就是本文将要找寻的答案门哭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尼,售价28.38万元-33.58万元疯敬,目前市场上有近2碧晨体、3万的优惠幅度琉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辰蒙蔫,官方指导价31.98万元阶莫谓。) ●外观解析   从造型上来说坚顺,艾力绅算是开创了一条新的路子纽然怠,没有过分使用一些夸张圆润的线条患,车身轮廓棱角分明涟裴湿,有着很强的视觉冲击力逆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别唐,此外丢敛,艾力绅还装有一套大包围轮烫礁,颇有几分运动风范郡湾风,也有着一定的改装潜力谓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感姆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目害希,中网与宽大的前大灯连接在一起秸虽燎,营造出一种大气请烂迸、动感的MPV形象美衬鲤。   艾力绅A柱采用黑色设计唐通,且A柱的倾斜幅度较大炽培涛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显花栏,总给人一种方方正正的感觉揣颗,后视镜尺寸同样不欣贰,与整车的风格很搭谅,宽大的后视镜提供不错的后方视野络,保证了行车的安全性与舒适性浩达。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感堪法痢,当然搽鬼毙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惧鄙啪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手画奢瞎,侧门就会自动缓缓打开呛攘,此外狙熟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凡纪。如果对此还不令你满意的话爽羞竿,通过钥匙同样可以液痪海控侧门放聪翻,确实有些高端大气上档次叮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坍伶,轴距达到2900mm嘿逝,尺寸在同级别对手中并不占优势摆合平,与GL8相比粱,仅仅在高度上略强于对手沦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势坊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果壳荚视。整体线条依旧硬朗搭,尾灯加入了时下流行的LED元素咕,为其增添几分现代气息朔卜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伞鼎坏,人们购车的选择可谓越来越丰富迁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择板,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过骂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卜纪嫡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5场判,他们能够碰撞出怎样的火花搂郎,请大家继续往下看颂浚蒂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乱圃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比粕,由于这两款车型出自于统一平台打造浆豆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲斗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间姬策。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题损咕盆,你可以说它带有侵略性棚匿,或是富有运动感删,也可以说极具视觉冲击力椭监,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突倒。而K5也应用了与智跑乘无风、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计悸世,使其拥有了明显的家族特质傲肩惊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素孟士施,极力打造出时尚与动感的流体车身绅魏喉,在驶入眼前的一瞬之时瞥酬臼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象聘。前脸的线条设计十分紧绷圣,大灯组与前包围向中央区域靠拢菊,展现其动感的一面渺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合懦妊剑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势俯苗,抢眼的外型加之迷幻的光线皑耿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽焊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绿督污。   第八代索纳塔不仅外观时尚垂笺划,灯光的运用也颇具科技感疽伶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性媳浪俊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苯祁构,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纷伙疥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计硕叫,显然这种的夸张设计空,使我将其列为变异的种类涝狮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用剐,多折线的应用也使尾部更具立体感祭坑,同时对于运动观感上也有显著的提升奔邻,由于K5搭载的不同动力总成荒,2.0L车型配备的是单排气设计飞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感矫溃。   轮毂也是一个变化的重要部位芯饰讽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面媒署。根据配置不同浆帕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分橙庇群,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酷帮,该系列轮胎偏重实用性死铰。作为索纳塔的尾部耙肮辖,基本没有大的变化胸闲哀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示丧澈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点了。   本文导航思:" "  每到年底窘戒侩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾号肝套,地点也大多选择在北部寒冷地区徒邢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣豆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沪窜。在临近春节前夕骄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现点峡。   延伸阅读倪安悼:   之前募,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间湍敬促,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读巴歼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鹅概。   酷威采用的是电控适时四驱系统嫩椽,中央为多片离合器激倡磊,由电脑控制来分配扭矩熔惯伟,车内并没有任何切换按键扰伶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动畏烂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娘炭匣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撅读垄,如果想要挑战一些极限的路况的话吾息随,酷威还是不具备这么大的优势的叹,因为不具备限滑措施圭,至少在脱困能力上会有限制性电。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎桂,采用全新发泡橡胶技术妨讳,具有更加粗大的排水通道诉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”攘瞄,冰面行驶性能更加出色琉戮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力促。此外弛缔,中央多重“Z”形花纹播统拜、针孔沟槽设计常哀焚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呻蓄苟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机城牵,最大功率206kW/6350rpm售蠕,最大扭矩342牛·米/4350rpm敦,在目前的大切诺基磋擅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载垛坍,但是会有不同的调教倡森。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器顽绒,我一直在想绰赣脖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV佃,我觉得这个可以有翅肺操,至少不会和其他车型有太大的冲突肚屡篓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖傅,路面上的车辙也是压实的积雪芒郴沃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度现。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用曙降,只要不是过激的驾驶行为堵,基本不会出现危险状况衅箔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候筋藉,建议最好将挡位切换至手动模式沉任郡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速婆桨邯,这要比才刹车安全的多懊穆,这中方法同样适用于其他手自一体车型患闲几。   本文导航龄皆姑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢五、充满艺术色彩笨摔,或者是有着一些与众不同的操作模式樊轿钠。而这辆2008则告诉我们僵窟,一旦法国人在拥有自身优势的同时隋探如,再把务实两个字加进去耿,那么可能会让其它对手感到紧张靠涕丹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置笑嫉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惰: 由于本次活动仅为简单的静态体验表,场地和车况都受到一定客观因素限制赖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分馈涪默,至于其他更多相关信息堵患俺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上颊霞身,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型目,作为首款引入国内的小型SUV釜修舵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剂褐阔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汲览,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近需邻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抚畔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿闯项。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一呛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置旁,对消费者很有吸引力呜叮普。作为一款紧凑级市场的生力军车型蒜世,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型变。   观致3共有6款车型凉佃释,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扑路俩,售价为11.99万-16.79万元区间恫鹤评。因此胶吮罢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较藐内剿。对于中国的汽车消费者来讲刮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苏社番。要知道自2006年上市至今即缸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主狙显。那么径,作为一名后生的观致3洗烹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拓第?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼委嫡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伙售,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价丸凶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蚊:16.78万元)来进行比对堡。由于两车的售价只相差0.01万元挫袄罐,这也令比对的本身相对公平一些钩图炭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间前曹吗,我们测试过高尔夫7顶配车型廓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现媒,跨级的配置也令对手望尘莫及倪。但这一切鸡坚另,也许并不是你在一台高尔夫上最看重糠、最需要的因素陆。对于高尔夫这样的家用车胖柒,在使用的维度上做到出色贸耿,才是它的本职棘舶暴。今天称首逆,高尔夫7又来了鬼,这次是全系中价格最低的1.6手动型孰画。动力称不上凶猛瞬巷梁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富办,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗共?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一煞,必定有些硬实力多。空间满足舒适乘坐寝、常用配置齐全猛,动力也能保证提速顺畅怠。但对于这一类的畅销车陶发控,最重要的是它必须耐用逢,不能隔三差五地就往修理厂跑酥,也不能冷不丁地出个大毛病鸿镰。这么来看垮宦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”琳圃,故障频出艘钱髓,这点很难让人满意蹿。毕竟坡,大众车能在国内打下当年的民众口碑汾屯某,靠的是皮实耐用的品质漠羚。在我眼里撼模俏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境杜套防。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型牌关假,高尔夫7车身长度增加56mm叛班颠,宽度增加13mm侍惦伎,高度减少28mm龋嚏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长偷缆菜,也更显扁了淌鼎冈。   如今称蠢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搁段,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的渭世。这个配置的增加磕,为日常使用提供的便利性还是很大的慨庞恃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气戒勉示,要知道傅仄凵ǎ克斯挂吞父、英朗等竞争车型都是16寸起步了携纫睛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性橙陶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服轨,这套胎居功至伟阜踞佬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沟吕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车羌洼贺,如果您拥有过高尔夫4拘扑、宝来或者帕萨特B5的话饲祭,您一定会理解我的意思嘲镀杠。没有复杂的配置办该变,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则山熟,瞬间就能上手衬尼厢。这一切都似曾相识坪勤。   在1.6手动版的高尔夫7上赫逝暑,您看不到任何高端的娱乐功能梨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酪抛黎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怀信示。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾劣,但我认为这并不影响操作便利性涝,最低配车没有大屏幕很正常廷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时獭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虏探冒,车辆静止起步平顺性不佳暖烧啼,油门给少了刹车不松开蛔娥氏,油门给多了又会猛窜柯纳咖,让人抓狂墒莱。但今天这台1.6手动车型爆脸,上述症状全部消失冒叫菲。起步轻给油即可剐,电脑自动调整喷油量讣姐,使其转速稍稍上升涸娃猎,令发动机不容易熄火仁,等红灯帘储、坡起都很方便霸,使用起来当真比顶配的舒心多了却蔫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂衅,让人捉摸不透嘉焙春。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平镁,用料优秀被认作理所应当晚掸邻。在数年的成本控制下步仟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质括丝面。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范慨匪抡。对于大众汽车而言虾八,这样的结果也堪称可笑了辱痛。   没有真皮座椅栓,您会失望吗般锭老?我和同事们都不会硕檬伙。我认为从适用角度上每臣芭,织物座椅与高尔夫更搭尺怒。这套座椅的缺点绷宛卧,在于椅背调节起来很费劲锚扔,而且要是有个腰部支撑就更好了峰。纵观高尔夫1.6手动的配置改施,我认为作为最低配车型拢,功能简陋一些并无大碍搔恼蔚,该有的它也没少挎柏人,并且绝大多数的都还好用舜渺,如果您是为了舒心实用亥畦蘑,我觉得它能满足了熔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来施洽,对于购车需求的国人来说逆揪,一款看上去体面胶萎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感髓,只是碍于可选择的范围有限屑赤逻,但凡有一款出类拔萃的新车型仿阑愁,必定会迎来极大地关注欺孟。对于25万中型车这个级别孺咕修,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭浴,而福特全新蒙迪欧的到来斤不敞,分走了不少的关注度霉,选迈腾还是选新蒙迪欧时栋,对比一下就会发现怠波抡,挑战者颇具实力救拢午。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型牡逢,售价24.28万元峰谎麻,和迈腾 2.0TSI 豪华型脾淖,售价24.78万元拴撂灸,均是各自车系中的主力车型啼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车阜,兼具个性运动和居家商务需求暮粉匹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计饭,极富攻击性哆,对年轻消费者有着很强的吸引力潘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力清斧,入门的1.5T也有不俗表现蛔迷遣。   现款迈腾严格意义上上讲脱舜,只能算是半代升级矮,是在老款的基础上升级而来保冒。迈腾整体延续上一代车型的设计久,符合国人的审美商亢,经过加长的车身廖懂闲,带来大空间的同时雌,提升了行驶稳定性及舒适性佬污圭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面八,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匙炭,轴距达到了2850毫米宿估穆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米豁笆,整体比新蒙迪欧小一些涎此,即便是经过加长饱喇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节闭、加热存、折叠冀接斯、记忆 电动调节搽、加热耽、折叠熟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎狡心,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弯冷搽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯迹宪淬,不仅科技感十足己牛低,还具备随动转向郎忙、自动开启等功能浮暇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汐。天窗旁千、全功能配置的后视镜等湿拜,两者处于同一水平共酸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恢微练,对称的T型中控台中规中矩胁敦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统番咕会。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作割滴,主界面被平均分为四个区域殴负,分别显示电话烙痘尚、导航冈彤蛾、娱乐和空调四项基本信息搁炊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来返扯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局爱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感为绢寞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疵急、6碟CD等配置啃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步浩弓团,迈腾更像是上个时代的产物权渭埔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850尸康,相比迈腾的2812毫米醋糖钦,略占优势戚水,但二者在乘坐空间方面幢脱,都已经足够日常使用猴禄丘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吠射,满足于舒适和运动的双重需求嫩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窝廉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统虱惕剐、方向盘换挡冷沏,以及原厂导航等配置饺滩浩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置箔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统居乡恋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版车楼弗,最大功率178千瓦斧淖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蔬,平顺性和换挡速度足够出色季刮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辖具。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奔,最大扭矩280牛米瘸托轻,匹配6速双离合变速器酶。当年迈腾这也算是黄金动力组合汾伤零,但与新蒙迪欧相比其,参数差距明显是佩。   保养方面损,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里两罐,建议日常保养周期为5000公里左右讥刨蔑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茸拖笆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保琉惦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挡,之后保养周期为1万公里稀伴。小保养的费用在600元左右腥,需要更换机油机滤响柒潮,大保养的费用在1100元左右菇,需要更换机油三滤圃峡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型松,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高紊惮磁,相比迈腾话锭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外崇楼,还增加了头部气帘和膝部气囊苇味。并线辅助功能也是迈腾所没有的关姐。   点评槽丹:不可否认毕境,大众品牌进入中国市场多年洪枯赴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型唾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手浚,无论配置水平还是动力系统隧崩,都已经没有什么优势了怯,抛开迈腾一万多的优惠蘑嵌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袱想甫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明熊皆渭:本文仅代表作者个人观点盯仆,与环球网无关焕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛙悉,对本文以及其中全部或者部分内容躬、文字的真实性矛、完整性床、及时性本站不作任何保证或承诺赏锚晌,请读者仅作参考喉蔫寸,并请自行核实相关内容揣斯。" "   “北国风光斧会,千里冰封酪吐瓦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景非,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯膏现褥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐睡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段的,对途乐而言这不仅是一种新的考验秽镜毛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战崩察踞。 外观惰陀都:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐危仑形,想必对于多数人来说登堆,它的名气比兰德酷路泽小很多挞仆,但并不意味着就要比竞争对手要差撼樊翘。外观方面途乐外形实在太大了介秀,有点圆头圆脑的感觉史疵刨,比兰德酷路泽温柔了很多桃,缺少了一些很“MAN”的元素路口颂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娟峦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰读:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时承努,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多亩稼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念司诧。中控台看上去很有档次畔炒老,各类功能按键排布也十分清晰少、合理俗被。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处添溺谜,完全遵循了游艇的设计风格虽喉,宽敞坝、舒适匪盯桓、豪华普擂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钠怯。   小结抖: 从外观内饰的整体表现来看舶琳态,可以说途乐是一款成功的车型妇俗黑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茨袖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势试浮,如果“沙漠之王”远离了沙漠酣危细,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色隧,这也是我们大老远来到这里的最终目的省。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车前,人们首先想到的通常都会是奔驰钝骂蜕、宝马穷据绒、奥迪嘿幢壕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌饶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镁典砰。但是说到文化的话窍蛇橙,就不得不谈到今天的一位主角评,捷豹XJL售淑戎。相对于奔驰这样的全能贵族来说硅瞪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鞘悍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奶为。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢试,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疯穿。   作为进口高端豪华轿车篮茅,相信奔驰S级大家都比较熟透,而捷豹XJL依旧比较陌生台管,捷豹作为英国豪华汽车品牌售掠乓,也有着将近百年的品牌历史翻仕,虽然品牌认知度不高潮纫侥,但这头豹子可不能轻视控芒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型枯,价格都在120万左右双哎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力互弊呕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前驴拇,其实捷豹和奔驰早就杠上了惕乘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瞧挠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了寞虐路。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观巴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话屑戚需,你一定记得去年上映的《007俄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车俯,没错就是捷豹XJ踩崔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”滴谩橙,里里外外展示着它的优雅与稳绞不省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力顶。   无独有偶鲍范爆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磐痕诡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行灸堕伤,虽然不是目前新款的S级璃软,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩泌担竭。   言归正传韩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赐逛,不过两者的风格却截然不同坛伪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素聪娩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀尽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重亩菜,在当前时代也更加与众不同库。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车席,号称着汽车发明者再一次发明了汽车歇无裳,的确奔驰S级是同级别标杆珊妓径,外观轮廓延续了上一代钦痉,细节之处更加富有科技感电,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气廉入玫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同柬哪墟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气玛峰饶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度茨桔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气庙圭,比XJL更加强势碴,这就像两个高人凤茫官,一个低调一个高调而已瘦乳褪。   大灯的造型也风格迥异守,XJL的设计更简洁污,内部采用传统圆形元素艰挡,使得其眼神也更加专注凉。而奔驰的大灯设计更加时尚星段,内部流畅的菱形也较新颖缅惯挞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED芒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吧,光前大灯就使用了五十多颗LED抗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面及,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾该程,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坎抨,更加沉稳风挺瑞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兑,但硕大的车身同样沉稳急,硬朗的线条也更加动感隶时。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾娥夸繁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贾巾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冕,这也使得XJL的车尾更稳重堂乃哺,而S级更挑逗人蹈。   尾灯的设计秸琳金,捷豹XJL采用纵向设计噶标,并以车身腰线融为一体啥褂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过耽蛋痴,整体轮毂简洁不繁琐抢膜哥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芦沥,内部灯组造型是一大亮点阀,点亮时相当好看达藏帮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节跋鲤,并没有过多的修饰泻次,但每一处又能充分体现他们非凡的气质厩概纲,就如同一件高档西装尼裂,某颗精雕细作的纽扣就足以拴贺广。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涣拨,相比奔驰大气的轮毂蔫,捷豹XJL的条幅更纤细瞳贿锹,并且在条幅样式上也更加精美和运动揩刨。尺寸方面XJL为19寸耸擂湘,比奔驰S级的18寸也大一圈脐,轮胎方面同样为245宽度峡,不过与奔驰前后同宽不一样讥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275踢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型溜芥,并且作为一个自主品牌群雌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌幻响滴,旗下的GS5唐、GA3茧、GA5几乎可以与合资车相抗衡须惯苔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诗沃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象氯凸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的莆蠢,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤沂凇,由于试驾人员较多慑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验加护。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统籍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统日钞。   现场测试场地为两个圈形场地凑封,两个场地项目都是一样的懦,可同时进行两组试驾蔡,场地提供了直线加速瓣肮、紧急制动鸥醚挪、蛇形绕桩羞颈投、麋鹿测试四个项目睛芍雾,可以说涵盖了大部分的性能体验梧痹。当天试驾温度为零下十八摄氏度骚埃,这样寒冷的天气俏衡视,面对半冰半雪的湖面妨栏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力壁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似何侠泞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诞俊奉,TCS系统介入卑,防止打滑的发生恳砍薯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机剖茅八,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术上愧窜,最大功率爸克:90kW(122马力)/6300rpm详底,最大扭矩俗领:153Nm/4500rpm内。而这次试驾的车型中没有手动挡鸽,均为4挡自动车型棵推途,动力表现可以轻松满足日常使用需求点苯狭。   起步于加速初段油门如果踩的过重募蜜矢,TCS牵引力控制系统会即时接入矢锹绥,并且自主减小喷油量蓝,从而避免轮胎打滑权,这一点上GA3与GS5表现都不错狗。加速至60公里每小时后拒,紧急制动葱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音防,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了被甘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瘫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停其,未出现侧滑顽郊。   本文导航敖:" "  提起中级车酱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择涝。但要是预算有限库该,面对这两款车型还真有些底气不足仕甩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的马。好在现在中级车市场一片血雨腥风捍萌,改款K5已经于近期正式上市刀枯,延续了韩系性价比超高的特点饥某。这次戒拴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车恐讳,让您的购车选择更加丰富腑。   没错龚,此次选择的几款车都在18万元区间内搜。而且颇为“巧合”的是释悲胶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合垮,也堪称中级车的黄金动力之一兰府。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吨勃免。既然如此茎倡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”仿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恍度仇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赌旱两。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匡椭,动力参数有小幅度的提升辟,燃油经济性也有一定的提升饰,但依旧没有给人留下深刻的印象寥师贡,尤其是我这个09款嘉年华的车主笑跺逛。如今都患,在配置依旧丰富的前提下恐,它换装上排量更小诞含、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搞讣兼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钨贡,这一次似乎有点看头了陕霸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捍,它的来头可不少凯典市。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它患,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖培,可谓是福特的明星产品储莫翰。我得承认这些奖项来之不易妇电锰,但我更关心的是坡,它依靠什么亮点来获奖钞思,三缸的结构是否影响到运转的平顺性狮,震动及噪音抑制能力如何吹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前薄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机翟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷迁、涡轮增压以及进排气可变正时技术燃。在这些技术的支持下培料灵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升溜鞍行。反应到账面参数上极,它的最大输出功率是125马力讹,最大扭矩达到170牛·米按撂镀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搔容恋。   另外疲妙鲁,福特也针对其三缸的结构特点炕,对发动机的震动啪、噪音等方面做了很多优化和改进邪鹅忱,比如喷油器及油泵柔性安装劫马畅、皮带润滑沛嫩渡、缸盖上方吸音泡沫等等汕漂。为此掇,我先后做了两种情况下的简单体验痢塘纷:1熟诉瞄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喊咀猜、在静止的状态下瑞弛笨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上氛蘑巧。经过细心的体会和观察后贝,我认为结果让人满意氓池帅,发动机的震动轻微嫂苦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缓狡须,但也不大碍事敢茹奥。事实上皋拒陕,即使我细心观察处随脆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拭。   看来之前的担心有点多余堂闻,还是直接上路试驾更加实际放薯。它的电子油门响应依旧很灵敏肺溉挤,轻轻触碰油门踏板仓署辑,发动机的转速表指针就会活跃起来痊孩。幸好油门的调校比较线性父,分寸拿捏得体赌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陇溯。同时褐廖拳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感淡按,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烽老。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炯颠疚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扣涉咳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的常廉峦。即使在低转速区间狈,发动机的动力输出也很活跃垢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉庇。同样受益的还有动力输出的持续性客荆肛,在试驾路段里面有不少的环城快速路梆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谭,而且整个提速过程顺畅自然薯算。只可惜受道路限速的制约抹,未能继续把速度往上提熬疟灯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诲娶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契推奇,升挡动作迅速偶细擦,在D挡模式下正常驾驶脊琅,1700rpm左右就会立刻升挡缅蓄冒,让整个加速过程更加顺畅自然粪。然而祭,在遇到拥堵路况的时候醇去,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纱,幸好并不是特别明显详扩骋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谰姬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了讹潮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胺帆侧,除非你把油门踏板踩得足够深面摊,否则它不会轻易降挡晴庭。   变速箱切换到S挡后垂涝,油门响应速度稍有提高铰,而换挡转速则提升到3500rpm仓,动力输出表现得更加亢奋呻暖靠。味道对了拼蜜教,这才是S挡该有的特质潍乐弟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了危妈。当然懂俄刹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式履,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恼,至今我仍然未能适应睬葡楔。   其余部分与老款车型基本相同翅,方向盘的转向精确潭、迅速软牢,甚至有点“贼”挫驼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”精,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冗筛,对车身的支撑力度足够频毒赂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显能桓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谓膜,同时也确保了车身的灵活性柔。但面对减速带这些大颠簸时禄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在艇。   在动力水平得到提升旗、操控感被保留下来的情况下盾睫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少岛将铺,开起来更加得心应手普堂盆,也更加有活力凉贫管。这点值得欣喜哇,也是嘉年华的进步伤兔。当然绢缚闷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方此,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音公,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恰僚藏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嚷鳖患,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵理。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了矢劫芍,不过众所周知绍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台圃,而是换装了大众全新的MQB平台低。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂廷汾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异欢耽评,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寝受疗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助顺。   首先我们先来说说平台莱任,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台剂抽匪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构琅,PQ35血统也就不在那么纯正侍瞥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台考戒。   平台究竟是什么习和?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车琼拱,它们会采用共同的零部件妒,采取相似的地盘巨认篮、车身结构粉、形式结构以及相近的生产工艺散度橙、轴距等际,以此形成车辆生产的一套完整系统烫监,平台生产的战略是当前产品在开发中呻倍,最流行獭、最科学宦痛、最节省人力憋导、效率最高的一种开发战略仕弟。因为对汽车厂商而言拌既锣,可以在有效控制研发资源玲盆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情杆擅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吾,并看看它们之间存在什么差异甭道吻。   PQ35中的""P""代表平台潞滔澎,""Q""代表发动机横置癸溃捅,""3""代表A级车屉酶,""5""是指第五代撩蛾会。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瘦,采取相似的底盘嫁浚看、车身结构撬勃、行驶结构论独、相似的生产工艺以及轴距等啥朵磐。由于研发时采取了已存在的""模板""掏,不仅使车辆研发缩短了周期赌冈定,而且共用的零件大大减少了生产成本佛侧搐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型械趟。采用PQ35平台的在售车型有途安漠忙、开迪靠胳低、SCIROCCO陀卞、奥迪TT凌缎、A3费、斯柯达明锐等车型谜獭艘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括川递:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)临、大长度激光无缝焊接谋勤燃、双面镀锌高强度钢板惊凉胳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缴钙,但如前所述垄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惹。   MQB牧谐危块化平台是大众最新的一个生产平台揭凑,也是此次第七代高尔夫使用的平台济冉钵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蚕,并且可以共享比例达60%的零件解箍,包括同样规格的发动机躬隆陀、变速器等蒂倾侈。MQB平台的推出尸,将会取代过去的PQ25米凯、PQ35和PQ46等平台轻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性慈鳞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装前牵,不管是传统动力羌改烙、电动和可再生能源动力好鲸单,或者汽油机焊、柴油机沉福、混合动力系统聚媳、纯电动系统峭切喀、天然气发动机皋酣戒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挺。另外椽,MQB平台还可以对轴距佳耽、轮距古邯、前悬和后悬等部位进行调节慌。另外此平台可以生产从A0级痊释、A级到B级三个级别的车型膝。这是PQ35平台所不具备的外。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温淌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水漆刊笨。相比几个欧系对手休,宝马的动作显然慢了半拍弓,继5系旅行版之后惮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售某赫辟。当然有时候来得早不如来得巧荚,只要给足了诚意贸渐,迟到了也未必没糖吃肥弛熟。   对于3系旅行就是如此辅,在它到来之前固皖竣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头局,作为后来者惜厕咐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹捕,就更需要拿出浑身解数了付寂晌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版揪鼓,下面就来看看它究竟有何能耐尚喘骑。   还是从外形开始说起凳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘垫鞋菠,其底盘代号为F31耗,依旧是标准版轴距番嫂:2810mm没。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言姐杭师,这仍是个相当精干的长度灌龟陡,车身“三围”基本和三厢版一致继取抵,只是由于行李架的关系贯剑确,车身高度小幅增加了21mm唾券飞。   我们测试的这款328i旅行版搏艇,还搭配了M运动设计套装琅境亥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸富,闷骚的感觉立马出来了却,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆禽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色艰拣辖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择汹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )很实,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性普胸,这和旅行车设计的初衷相悖茬碳枚。选择18""则刚好合适哆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)倍葱歉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点跺,用一句流行语来说就是抖梳:低调奢华有内涵僚抛穆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盗具,从这方面看哩戊麻,3系旅行并无太多亮点虾,车尾的造型显得有点过于刻板痞偶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已魄。相对来说并没有对手做得那么出色册香,V60和C级旅行在设计上的看点更多镰擒叫。另外辛,虽然采用了M套件督,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式椽危,看起来实在是低调过头了惠。   外观总结寐逻:如果你是3系的铁杆粉丝挪,但又不愿自己的爱车烂大街烷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了琅信颅,低调中透着股狠劲儿搞轮,闷骚人士的最爱袖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粳。但俗话说皆染管,是骡子是马得拉出来溜溜才知道母胜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比彤称,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何履免附?   车型的选择方面酣俺睛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则溶固,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型唤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蛋僧瘸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机测。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比你:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸焕膛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力某,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鸿,再辅之以保险杠的少量镀铬寐粱兢,前脸看起来一如既往的简约和低调妻慧谴。车头多条轻微隆起的线条哄末坟,包括引擎盖上也是凹凸有致荤睬,则让低调的前脸显得浑厚有力弗扛黎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盟藉顿,外沿继续使用镀铬装饰淌痰苔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻溜清片,也更容易让人接受立嚏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挠睡蓬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁燎齐,一个氙气近光灯侣,一个卤素远光灯谎,外加环绕半圈的LED日间行车灯素,没有任何花哨的设计慨谎,注重实用父。而作为玩灯行家的奥迪领,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼岛算惯,配合上单颗远近氙气一体前大灯晴,杀气十足沦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苹拖混,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道补,看上去随时有往前冲的冲动锣,非常动感和迷人泛钝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车轿,看上去从容而又优雅父,有点儿荣辱不惊的味道享宿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凭馈隆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了黑笆,毕竟走的不算是一路的风格了袍。不过帅饯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了臀勾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骗哼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别板,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角昏泛劳,变成了矩形倒角式的设计悼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盒氯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计闹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行勒顿。   尾灯方面泥赔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涉棉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看倡丛,而且LED元素的缺失也实属不应该桨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型喂效划,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舒孩篱,低调依然是奥迪的责任观锻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎渴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎对腻稿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涕,一个拥有超过半个世纪历史痕骨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侣,“男人”董皑赔、“硬派”谈捎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象科。一个如此坚持传统的品牌肩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抽,这对于很多人来说是难以理解的事实甩列翅。坦白讲现蛇皮,一向不以貌取人的我感,霎时间也很难理解Mark T. Allen小、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品怀千题。无可否认岔埂围,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碾,也必然成为人们茶余饭后的谈资洛,但是就只有外貌是这样吗句翟弛?难道它没有Jeep的传承郊拴妥?这是我最为关注的问题刹婚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”困,而首要且必备的条件是强悍的越野能力返。由此可见多,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氖豢叼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置楞互,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捷掂酮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色段逞孤,首先必需要有一副好的底子拉萍窗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统令。根据越野性能的高低呛烦盟,依次有Active Drive I黔花、Active Drive II和Active Drive Lock三种仟奠遁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统彼旅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡楞,并且还具备后桥差速器锁止功能外花挺,实现左右车轮50:50扭矩分配瓮,攀爬能力自然是三者之中最强的趣清凯。   除此以外胚锈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统懈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缚、28°的接近角窍、32°的离去角吨、纵向通过角23.3°步、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置靶渭揽,要罗列出来的话其实还有很多吼,但越野并非纸上谈兵械苇,要真正体验到它的实力杭,还是得把它拉到荒郊野岭杆蛾宫。   挂上低速四驱挡漆绞、开启后桥锁止以及岩石模式趟,稳住油门就往上爬藐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏败金盆,3.2L Trailhawk针对越野的需求唾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整改。继续往上攀爬罐沧,一切都比较顺利埔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响将维,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奇掣。在遇到交叉轴情况时揽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胆,配备了后桥差速器锁止功能的它陛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑葡,就已经顺利通过洼酵乒。   这一次越野试驾玖枫,它的表现我完全没有惊喜揪查,因为一切都在意料之中械。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务午圣担,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了暗。毫无疑问呜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位短蛙讹,也同级别的最强培力翔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦究典鹃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来芒从。坦白讲损械,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴苹峰廷。" "  在国内的SUV市彻住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耍瞳焕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棱渺低,正因如此酥梢侮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赌细阑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问想论乐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破交驶。   说到大空间郡霞篇、七座设计贺悼、配置丰富的SUV递溃切,北京现代全新胜达是其中的表表者猾粕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炉督,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梳场厘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手举侈色,下面我们将对这两款车型进行对比分析钱忿关。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观憨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贾方社,设计上中规中矩屋唯陌,采用了哈弗新的家族式设计元素悼现默,这一风格将在整个哈弗系列上普及帆腥,代表性的设计元素有瞳伞:大尺寸U型前格栅霸居,粗壮的镀铬横条格栅高怠,时下流行的“X”型前脸闷苯玫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美关炒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时派,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冬,再辅以造型锋利的大灯灯组配剐餐,极富视觉冲击力爱颗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挂涂鹿,现代品牌的确更加具有超前思维意识辩。" "   源自逸动平台的CS35杯翁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虑恃湾。凭借欧洲化的时尚外形设计溅,相对精致的内饰做工荡撩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蟹庞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谓未吐。此外纷缚穷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钵敲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能示沽,进一步提升了科技感和实用性句饺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些订瘸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型魄,还有定位相同的长安福特翼搏芳腐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4适拍,涵盖了自主及合资品牌产品惹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道黄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS溜汞喘,作为一款新生代豪华运动型轿车尸头,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系书,也成为点燃这场战争的导火线痘嚷。而上市之后蔬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道怯疚氖,可谓是一场针尖对麦芒的对决呸巴。那么除了运动性能以外污,这两款车型的综合实力如何呢但,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓列侗。   虽然说是ATS是一款进口车型醒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉潍凤疤,整体售价和宝马3系保持高度重叠技裂泰。从定位和售价来分析欣墨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骂努滇,两车售价分别为43.80万和43.60万矾本,价格差距非常邪拾狻,有一定的对比价值肃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车安缝,但两车所展现的运动风格完全不一样淑芬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撅揽,车身线条锋利烷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性啦,同时也彰显了力量感欺腥铰。而宝马3系显得内敛一些动笺,经典的""双肾""前脸造型荤接,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骡闭。   作为凯迪拉克家族最小的车型努,ATS在车身尺寸上不及宝马3系畴律褪,除了长度略有优势外鄙,其它尺寸都不及宝马3系敝币,在空间上可能会有一些影响庞耐瞎。不过没有关系蔡啼暖,作为一款运动型轿车吩殿镐,小一点也许会更加灵活归禽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评究骋,经典的造型更容易接受冲赐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26目,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍彻侠。   相比之下渭涤莱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力穿扑痰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足笨角芭。   两车头灯布局不同盛臀肋,宝马是横向设计忻,开眼角大灯我们已经非常熟悉泞盾导。而ATS为纵向布局隋,造型更加犀利烈促,同时采用的是远近光一体设计来惠。配置上都采用氙气大灯罕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备愧慧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能橡咐庐,但是可惜没有前雾灯谦辉。   从车身侧面来看死丘膏,我更喜欢宝马3系羡划辛,腰线更加锐利舞厕,营造出了运动型轿车的动感效果篮恕爱。而ATS侧面饱满厚实锑,典型的美系车风格垮和。   两车统一采用的是双曲率后视镜拎惠,并且带有电动折叠和加热功能城棺,同时集成了LED转向灯闻独,显然宝马3系狭长的设计要更美观翻疙掀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯斗,警示效果有所提升铝泥夏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性身仿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力角宿,双边双排气管设计也展示了其运动气质憨。相比之下恰糖挟,宝马3系的尾部显得比较平淡杏吨,家用车的造型在气势上要弱于ATS舍任。   轮胎方面股渐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎接,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎措,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18屉缓桨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捞涕饶,都是偏重运动性能的选择肮铃懦。" "  提起东风日产天籁彩,人们往往都喜欢用舒适桐、性价比高拔堪、省油这些标签来为其定义颊赦。的确匪水,作为日产在华销售的顶级轿车疵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氦群警,在中级车市场中处于上游位置澳仙。不过这款车型的加长行为分迸鲜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念论踞,天籁公爵昂昧,虽然是天籁的加长版本绒芜蠢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力溜腹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缆,挑战更高级对手亲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挺兴圣。   25.18-29.98万元的价格区间拐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冕很。相比同级别对手雅阁吉檀、凯美瑞镣、迈腾等热门中级车具届蹭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手期和毁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泥穗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无邻甩挤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车阜和,在提供更多给消费者的同时脐差沏,却并没有在价格上表现的有多高调拘信魂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异斗锣,但是通过对细节的仔细端详谩慕缮,你还是可以发现不少变化之处容。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素番案,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弥毛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近楔。   5003mm的长度与2900mm的轴距凌孪危,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平椿勤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奠精耙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm脆累宝。而与豪华品牌中级车相比较门,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm啼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大韦,整体协调感还处于平易近人的水平吴。   本文导航熬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拓尉,数以万计的人们加入了摇号大军叔噶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点帅攀虾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高呜,一步到位的想法也被大家普遍赞同烁窍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了袭灸是,强劲的动力类弥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜垦笨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坛解,它们的价格和配置都比较接近沮帕备,下面我们一起去了解一下呻侍档。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瀑榷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)牧寒铜:15.98-25.18   推荐理由祈凛:大气时尚的外观狭陵、配备豪华全景天窗鳖抱、全新T动力以及较高的性价比瞬虚痉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计度许骡,采用了起亚家族虎啸式的前脸唐驮敦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择估鸡扣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盛钡,能够满足不同购车消费者的需求蕾,值得称赞的是怕记,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗姆盆速,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冒念,在同级别车型中也具有很高的性价比逝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整浚,自从彼得希瑞尔来到起亚后豹苦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抚晤霸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吾,大大提高了起亚车的辨识度搪歪。熏黑的前格栅看上去更加动感顺凶似,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利化昆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化独箔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长墨盯脚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菩马,并且兼顾了空气动力学抨涎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足档径,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能繁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高帘,LED光源看起来更具科技感搬砰。   新K5的内饰进行了小改动瘫,用了和工艺均有所提升秦棺斥,三幅式的方向盘也进行了重新设计雌咸,看起来更有质感吃,使用起来也更加方便赊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冬笑,也提升了整车的档次感雾沫暑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑临喝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呢暑,A柱倾角也随之更大缉刚,对于一名1.82m的男士来说嫂,头部空间的局促性很明显请冲芍,通过降低座椅高度后席柯淑,驾驶视野也受到了一定限制熊逛圈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞砰,同一名人员在未调整前排座椅后捣冀,直接移动至后排乘坐煌,腿部空间十分充裕蓖特,而头部空间也在可接受的范围之内熬晃兽。总体而言洞穗,如果想舒适且安全的驾驶K5骂,并不适合个头较高的人士朽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蜗铃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瓦敝,最大功率180kw钦,最大扭矩350牛米拉肌,搭配6速手自一体变速箱希桂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现饭帛堵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型膳楼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩翅蔼痘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内休擂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟苹。如果你听到4系觉得陌生放煤,那么当你见到它一定觉得很熟悉砍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痴蒲烁,无论外形还是内饰都与3系很相像拨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平箍,因为在它身上不仅有3系的影子膜,同样也有着自己独特的光芒疗荚愧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痞茹,59.6-73万元的定价也高于3系负。不过其实也可以理解释哪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版人鄙,而是想要一辆便宜些的“6系”食存掀。   宝马4系提供运动劳封婆、豪华舞管、风尚三款套装雌,价格方面没有区别害娄。车头部分确实与3系非常相近观怪,只有前包围能够明显与3系区分出来略徽海。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瓢萝。整体来看挥篡杠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格碧盖,仅在细节上加入独有元素馅。 【左夹:豪华设计套装(选配)/右虎馁迁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秀,但来到侧面相信很快就会被它吸引癸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条匪坎,这样的立体感是3系无法给你的晦。车身尺寸方面飞那酷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疽莽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm视顶冷,轴距两车同为2810mm木导。相比竞争对手难,4系在车身尺寸上也有着较大的优势详牛。   由于定位与平台的原因系乏私,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳关,也达到了对自我的超越传衔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统薄概挛。尾部张弛有力的线条椿纠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果加题悍。   本文导航剔菱铜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舜贸榔,2013年又有很多车型和大家见面了碗,它们各自出身不同性格迥异局疙头,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拟先伎,其中原因多种多样拆,下面就对它们的表现做一个简要点评畦喊镰,并送上编辑们的新年寄语填。 东风标致3008   上市时间付试世:1月9日   售价豆拴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘娓隆,法国人终于坐不住了邵,要将标致3008进行国产磕,最初还担心它法系前卫潜、超前的设计能否被中国市场接受零,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碴贝。   不过似乎这一切的担心都是多余的鹊,东风标致很清楚大家的喜好篓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸夏嗣、尾灯等部分进行了调整亭阶,类似机舱造型的内饰得到了保留卑星,使得它看起来既前卫运动又不太过个性商安,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素土扛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计唯莽梳。   动力的调校同样符合中国国情梳屉,由于中国道路情况比较复杂侧才丘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泊退,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坎罢。尽管变速器的表现有些差强人意奈酸岔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如霉陡。 为了进一步满足市场需求喘赴级,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冬道限,丰富中低端产品线塑色。   新年寄语清放: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的偿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蚊窜彼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来券掳。" "  汽车除了是交通工具之外寥荤,在中国它还需要扮演更多角色宦唇。比如蹦,它会成为一些人身份的象征欢眯。也正因如此街喉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涟埔。在车型跟随换代而越变越大的时候拢,它们还不满足陶飘函,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型咸阀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型式弥讣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鞍河,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了败袍。   从长轴距车型诞生起咎酵昆,围绕它们的话题就从来没有间断过休苔。长轴距车型的空间更大是显而易见的芬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗柒联驳?是为了操控放弃空间弄杆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题古窖。现在疤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿翘袜矢,并且差距幅度有多大醚棺从。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撅滩。从设计上来看窃步,它基本保持了海外版本的特征但,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酿乱栏。整体风格比上代车型更运动门倾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准轻抒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沃嵌膝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别霜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间柿笑乖,同时咖互,在配置方面也向更高级别车型看齐袄馈立。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大清胆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一切。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后夺剐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茄侥耗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拧,那么实际情况果真如此吗敞卞?   首先箱坍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异透青耿。将天籁停在起始位置后郸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拍。之后红,向左打满方向汞晒弧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作陀宏,然后再次用桩筒标记后轮位置椿喝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尝泉萎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蜗。   实测印证了我们之前的推论孔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大垫,但差距不算特别明显帘。两者的方向盘直径和回转圈速一致能赐。实际驾驶时官怂,除非路面宽度限制特别明显任孪磊,二者没有本质上的差别碍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准莫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况胎颈水。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侯抛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响固泞寒。当然睬幻儡,陆军1号的尺寸太过庞大朴愁典,算是加长得比较极致弹钩。那么画澄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沃?   同一水平面上褪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙统,二者的成绩均为150毫米盼钝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中敛槐。   我们的测试方式是将车头正对坡道融瓮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止川,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论萎降湘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米良。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬繁耪耽,但结果令人意外相侵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米裂虚令。抛去胎压等因素的影响挎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV棋刊兄?如果排除自主品牌的话茨尉,这多少听起来有些不切实际吧捞抢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了菜桓巢。不过这个看似不可能完成的任务且,正因为有着咱们自己的汽车企业尺笆,才使其成为了现实硷。10万元给我败,我会选择什么车呢亨垫?今天就为大家介绍两款不错的产品诗,众泰T600和比亚迪S6十,它们之间孰强孰弱纶课皋,看完文章之后您便会知晓泌。   4天以前郊篱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来掏,顶配不到10万元的售价莽唱蛙,加上1.5T发动机出色的动力表现晃钞蜡、以及全景天窗难建、倒车影像等丰富配置的加持潞瓷,让所有人为之眼前一亮桨突。而在该级别中可嘲帆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战商,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置倦储,还有着出色的销量和用户口碑垂固汰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的僵。所以今天栋昧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型痊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型火。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6破季毋,这款车属于小一号的紧凑型产品凰谈,因此这里就不掺和了懊马就。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观娄:两款车型造型原创度均不足固。   外观造型上米,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹煽酿材,但相比之下赋,众泰T600显然模仿的更彻底一些骂孤,车头与车身都是完全的拿来主义撇,没有一点原创的元素串姜珐。而单就最终的效果来说掇,众泰T600显得圆润饱满士墨,比亚迪则更加的精致显大檬褥锻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面板骆瓷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惰擞俊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm荚,轴距为2720mm匡腐,从数据上看师岭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势粟,而众泰T600比对手更宽阿,轴距也更大渡宝浑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂宛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些韶窃厢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎握,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎警倪慈,在轮胎规格上蛙型录,众泰T600更有优势一些逻备雄。刹车结构上杠扑房,两款车均采用了前后盘式刹车救里袭。此外嫌栖灿,在备胎的布局形式上歪唬,比亚迪S6备胎采用下挂式罐卤,这种做法的优点是对后备厢空间占用星堋,不过更换起来略有不便返课输。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程善瞳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高季,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配徘死,线条上显得不是很协调瘫,后雨刷的、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备倦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统城,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纤假峡,而众泰T600根据官方的说法啦疆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了墒。   钥匙方面菱辟炒,两车都配备了智能钥匙乳幂紊,并且无钥匙进入氰咸颧、一键启动等功能也是一应俱全冉纲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通檬纳蟹,但质感和色泽都比较不错叭。相比之下泌匪,比亚迪S6的塑料感略强傻,但它的两把钥匙中违咳,有一把还是卡片式的蝎,挺有档次感的栓龚狼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奶合,据日本共同社11月报道弥鲍刃,丰田汽车公司发布预测称辉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆斧书柔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伴开伪。而2013年前十个月癸滴,雷克萨斯在华销量同比增长8%推,而7-10月同比增长了24%霉琴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弯玖川。那么就伤恕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢校?在这个产品为王的时代中串,或许答案非常一目了然济,品质卓越的丰富产品柬两蕾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中兽凯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱昆侍害,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)悉堂,而其到了2013年也整整历经了三代产品譬徘爱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的观矢?在这代产品中究竟有哪些新意绕现?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的彪菲烷。所以娥无,在这个2013年的冬天尽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”阜陷副。   是先有鸡还是先有蛋辈累?这确实是一个哲学问题拦。但是对于车型换代而言鹿纺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沫。在介绍外观之前霞橙贤,有必要介绍一下其前世今生褐耸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骚翟,全车线条设计更显张力筒,饱满的肌肉感让人过目不忘罢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化门到。   第三代雷克萨斯IS丢路,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沥薯炭,全车线条设计更显张力赖,饱满的肌肉感让人过目不忘幢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化愁嫂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度呛肛哪,但当这款概念车面世之后沥凑逆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风炭。虽然没有LFA那样气动山河日,但却是可以做到惊艳动人传。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纹,要么从一开始作为越野车的分支耸樊讳,要么不经意又成了轿车的替补沏镁,但这丝毫不影响它越来越主流距,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来女侗钱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员磺。   一向个性张扬的Jeep品牌扛四,一改传统的硬派风格哇,走起了时尚运动的路线墒。不仅如此陈砂北,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型躺舌,在国内各大车展相继亮相魏,赚足了眼球谎锌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侨吕的,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痹齿淖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢释囱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寡陇:一改硬派风格欧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初跋拌漓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型禾奋,在这样的大背景下替,自由光孕育而生趴挺。只是从自由光诞生之日起茬炬矛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注归蔼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)南五,定位于介于指南者和大切诺基之间酵摔弦,竞争对手直指奥迪Q5函柑、奔驰GLK工念鲤、沃尔沃XC60等车型呐顷愁,车身尺寸方面都,其长宽高分别为4624mm汐斤、1859mm累荒哄、1707mm烩,轴距为2719mm桶次褂,与竞争对手相比并不处于下风亢。   既然是Jeep品牌车型慕漂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了让探,只是造型有所改变虱,一改以往平面式的设计称漆播,采用了类似“折角”的设计绦匙癸,当然效果立竿见影踌,整个前脸变得更时尚也更有立体感孙不。前大灯的设计标新立异涪,采用了大胆的分体式设计狄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杀邪,氙气大灯绩杰郝、雾灯依次向下排列挤。值得一提的是该车的行车灯殿疾秋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抠坟第,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑牵蛾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寞泥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯律。 斯巴鲁BRZ 粪核翻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钡蒲,采用后轮驱动平台洼斑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑距,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”愁串。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发晨侧奇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计翟采,而外观和内饰由丰田负责多。   尽管如此份疯化,BRZ并不是“每个人的菜”授。尽管设计了一个小型的后排座椅汕蔽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人澳境颓,音响和娱乐信息系统不够出色危,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缄哩锨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮博。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣昧东秤、并且外观时尚动感的轿跑蕉官,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宠嗓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刮斡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机烩,最大输出功率为200马力送蚀郝,扭矩为203牛米苍驾。据美国环境保护署数据显示白驼灸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拇较。 ? 斯巴鲁BRZ 庆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供渐。两个版本都有手动挡或自动挡选择挥凑。   豪华型BRZ的售价为26幻池敞,265美元挝戒,配有空调系统貉,定速巡航系统妨啼盟,电动后视镜庭食,一键上下的电动窗潮骄懦,后门蚁眨控电子锁涎界,真皮包裹方向盘奖憋,65/35规格折叠后座坍,HID大灯侨,17寸合金轮圈奉,有语音提示的导航系统估晦,实时路况警报焚甫,USB接口和车载收音机森司。   限量版的售价为28弗赴立,265美元律,在豪华版的基础上增加了雾灯灿猎,真皮座椅敢羞,一键启动石艾,后扰流板痞滑,配备照明的遮阳板化妆镜敲擒,双区域空调控制系统抬嚏,前排座椅加热和后视镜加热施碑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统镀常,电子牵引力系统凰淑,稳定控制系统以及6个安全气囊倒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试壁惹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明稍寐烙,无论是正面撞击萍白,车顶强度堪括擦,还是座位与头部保护试验括叙,BRZ都获得了高分奔萌袜,可以称得上是一款非常安全的车期华。 ? 斯巴鲁BRZ 幸试:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩镀形,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX仇樊,加速时的推背感没那么强烈芒寥。不过兔诧琼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钾,对于六速手动挡十分精通比,5履炼,000转起步对你小菜一碟的话糯傅土,加上BRZ的轻量化的设计拦掀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感渐提饰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似镜钨,并不夸张的外形设计慑镐毛,精准的方向盘地藤,强大的刹车和印象深刻的牵引力画圭。   总体来说帛拿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车闯泼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受氏。而作为日常用车来说畅,路况好的前提下舶叛锹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多臀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宛胎,未经环球网Huanqiu.com书面授权厕,严禁转载庆,违者将被追究法律责任搜皇刹。责任编辑贬:李敏" "  作为一款小改款车型懂晴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乃,甚至在细节方便也没有任何变化泻戮鞘,仅仅表现在配置上的升级晒忱邦。回顾智跑近3年的上市之路来看石谢,依旧保持着其独具一格的风格塘,即时在如今来看秋,智跑仍然算是一款前卫的SUV培琶轰,回到3年前茄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锚、2.4L两种动力共10种车型寂及,售价16.48-24.98万元鸿伦冠,售价与老款车型保持一致丁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型莽榔,即使它远远的驶来等饯琉,你也会在车流中一眼识别出它惯豆,城市化SUV的定位倒也不特别挫,不过忿耽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一慈砷蕊。   现款智跑与老款在外形上几无二致禽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冒川,与老款相比飞耐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏昂及荆。部分高配车型则配备主动安全头枕踞矗、前排座椅加热咕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置敌煤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辽醛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型勘倪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型驾徊。这些车型中包括了全新奔驰S级棘笺窝、凯迪拉克ATS党努、斯巴鲁BRZ巧、沃尔沃V40等备受关注的新车唤牡赎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局评伤签,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兰瑞潞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间层岔:9月28日 售价区间会:124.8-209.8万元   新车点评缓侧申: “汽车发明者遂华,再度发布汽车”丰任甜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蔬殿芹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语此,这也看出了奔驰对全新S级的信心杠怠笨,从外观缉菲呻、内饰农、配置等硬件方面的足够实力换,甚至超越许多同级别车型继,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机闲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢豁冈寿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车深。具体来看绦扑憨,前大灯妇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是四,新S级加入了更多张扬的运动化元素荷僚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部喷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛诧瞳,有点类似于现款CL级的设计瞄讳么。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面亩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统砷患抠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缉唉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓤,还可通过其控制车载设备等颠焕天。另外辱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统胜撤效、LED氛围灯响碉甘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅颁晃寐、新的mbrace2智能人机交互系统等蹦蚂藤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计磺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学导,特别是后排的座椅势,高配车型后排座位为独立设计割孺高,并且带有腿部支撑和按摩功能童丰杉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重飘譬炒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面班,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哥,最大功率为245kW(333Ps)乔上,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机埔,并匹配电动机男班,最大功率为225kW(306Ps)惋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缄圭,其最大功率为320kW(435Ps)簇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扭便惮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桃孟:9月28日 售价区间钮绦蘑:30.8-43.8万元   新车点评畏松: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功逝酿剖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杭社记。但凯迪拉克ATS的到来瓢,让宝马3系走下了神坛睬。相比一直宣传运动的宝马3系泊幕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹母。不过在终端消费市场上瓤,凯迪拉克还有很多事情要做剂粳奸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好叔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力掳钒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市避竿高,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造陈茧备,外观方面搅酗措,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计竿么霉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计怖,整体造型较CTS而言更加动感稻镁。   凯迪拉克ATS拥有50适仁家:50前后质量分配不擂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统耿呸悄、Brembo刹车卡钳扔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊棋吻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂净跺、LSD后轮限滑差速器遣拓顽、高性能运动轮胎葛琼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)读、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置朝波汾。   车身尺寸方面骂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm滦,轴距2775mm陇。而未来国产后沁磨,轴距有望加长赌跺,以应对国内市场卑拉耽。   动力方面悼庐文,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机弧棉,最大功率203kW(276Ps)监,最大扭矩353Nm搐菏氮,其百公里加速时间为6.2秒悄。传动系统方面享,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱爽。" "  前言创娇的: 在上一期文章中士,我们盘点了2013年重点的改款车型脓洗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沛提蒙,在收集信息的过程中限辱,编者发现了一个有意思的规律蒂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勺嘉,往往推出两款扑稻,甚至更多卢唤歇,更像是一次新车的大爆发请,或者说是新车开发计划中的一个波峰脆疤,这样的车企包括长安福特朝、一汽大众琶、广汽本田等功翠瓦。与上篇文章不同的是盟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出复媳,而是挑出了10款重点车型谷申崔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痪蓖缅,有的是较为低调巳,但其实销量却很不错的实力派车型蜜莎。回首这一年檀斧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间狮猩将:12月10日 售价区间返俊骚:12.19-18.29万元   新车点评拴:作为大众全球的当家车型凳妇澳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变舰,是相对比较原汁原味的一款车型摔舞咸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议犁,但空间的改善却更具群众基础韦睬裂。从速腾的热销来看侍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巧坞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方欺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形其梳迫,雾灯区域的改变也是如此石闹靶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惹瓦,也更年轻一些脊钞聚,少了几分柔美乡,多了一些阳刚的元素寂。   车身尺寸比第六代更大春焚挤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嫉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说付伴行,后排空间略显局促蒂邢撮。这点在国产高尔夫7上得到改善谢角佛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm胶,相比现款车型刻客,长宽分别增加了56mm和13mm兽始厦,车高则降低了28mm裁。此外八胺拆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展呕旗,轴距增加59mm舰,达到2637mm答,使得后排乘客腿部空间增加30mm尘腺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拒,而行李箱空间也增加了30L希,行李箱总空间达到380L趁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅芘硭澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化力洗: 相比外观的“小改款”橙,内饰的变化却是颠覆性的雌和,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淖,并且向驾驶员一侧倾斜驹炼,更人性化娶潘肛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点罢惰瞪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感糙肺炔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诫钢卧。   轻量化更加明显角诡妹: MQB平台的特质之一便是轻量化醚救,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大艇碳效,质量因此降低了37kg挟苗熬,另外发动机降低40kg枯,底盘降低26kg辖,电气系统降低6kg等等沙苗,虽然车身尺寸增加悲刀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陈峡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg贪隙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果需,并且一定程度上也能提升驾控体验锭蜕辩。 【MQB募砘韪罚块化平台】   配置全面升级瓶收驶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锹德秆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酣、定速巡航景、启停功能撇反、第二代车道保持辅助系统浅编、防碰撞预警攫、自动泊车挤糯渭、胎压监测蔫歪爱、电子手刹夺谦空、电子驻车崇敢、一键启动挛灿、新版导航及超级蓝牙等功能碳厩仓。另外辉,丹拿音响窗、以及更大尺寸的触控液晶屏另,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成愤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苛巳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撼介,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)衬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)熊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桃守啸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机和,其最大输出功率为162kW(220PS)焙,峰值扭矩350Nm烙桨母。   主推7速DSG双离合变速箱锚伦敬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)滥蔷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)欠丝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)驮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT停递,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT褐文魄,而1.4T自动舒适型迹俯虫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱泞呢里。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间秋稗:11月19日 售价区间讼搓:12.98-18.98万元   新车点评失:北京现代是2013年的大赢家孟吭卸,销量突破百万辆赎滑,并且销售车型整体售价在上升捣朵。虽然索纳塔八的表现还算不错忻坎,但这是以高性价比换取的姬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜立逻,外观更沉稳度淮挡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谓浅存,再加上超出预期的低售价靶耿孙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侯皇。   外观方面撕,北京现代名图共拥有八种车身颜色耽方亥,分别是水晶白奋躬、梦幻银韶说、幻影黑沮司菲、玫瑰红钵、水墨灰帛亥、宝石蓝锣撕褐、丝绸金茬刷邪、北极玉箍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念筏扰,尤其是前进气格栅处的造型款餐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔时。细节方面氖忙,新车的前大灯设计很抢眼祥闺,区别于其它车型盒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上炉努。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm荤冗顾,轴距为2770mm蛙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型堕歧廖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点不鞋脊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面骂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蠕,以金属和实木装饰为主拉味。配置方面唇,有主座椅十项电动调节寂、驾驶席座椅加热通风记忆功能兜冗、双区自动空调匪、倒车影像释吕权、定速巡航宏佰线、多功能方向盘难旁士、座椅/外后视镜记忆功能暇、侧气囊/侧气帘仇、副驾驶安全带提醒软吗、倒车影像系统安、转向辅助灯呜懈衬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞳郸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伟颓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机底手保,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苟楼。对于后续会不会推1.6T车型翱典端,北京现代副总经理权赫东表示靛四宦,目前尚没有这样的计划第甸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了籍,满大街都是扭,从朗逸上市到现在的五年来绢毕篡,在全国卖了一百多万辆拉,卖的这么好冉嵌容,自然有这款车独特的竞争优势播庙。要知道煎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量佛反,这究竟是为什么敛囤炬,很值得各个厂家思考酮阿让。市场定位抓的准搔搔茎,产品线丰富项糜,产能跟得上缝端,都是成就朗逸销量过百万的因素范舍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凸恰,市场价16.59万元葱沤。究竟值不值温?运动在哪里翱?是否称得上运动遍?带着疑问幢糕,一起来吧喀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瓦朴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坝放,这种运动元素的表现方式很常见瞄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅毙及摹,配上熏黑大灯这样的手法许春,而且很多还是豪华品牌在这样做肆。这样就无可厚非了巫欧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做夯廓,新朗逸又有什么不可以呢旅?   运动型小尾翼晚磋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点杜袄娃,同样是传统手法琶,几乎在外观的运动性点缀上容,各个厂家还没有太创新的方式帅免媚。一般些的外童烈,就增加这样类似轮毂贺咸鼎、尾翼的装饰缸琅,高端些的趁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型矮抄揉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类面,不过狠康缓,从侧面看旅戳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坟霸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目晨。   相比车头和侧面社鞋痞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些午,在说运动感之前芦,我更想说说普通新朗逸的车尾噶,更确切的说肺们吭,是想说说尾灯弄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盯凛汕,有一点略显单薄的感觉摩。运动版上嫉惊,尾灯加入了熏黑处理箔,双出排气管也更粗壮了侈,保险杠的视觉感受也更丰富伺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感染。   本文导航疙铺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奉汇怠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发聘驳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成科杰挪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侈隆健,即韩国的蔚山偶粱把,这里同时也是现代全球最大的工厂蕊。这个工厂雇有3.4万名员工邓泛劣,日生产0.56万辆车蚊寥。   Inautonews编辑表示挪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意培丢。五年前质量提高了唉能,但是外形并不美观棋。然而噶汇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抛到。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炼匙纷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奥关热,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)头脓。对每个购车者来说屉,这听起来非常有吸引力隘暴高。还有就是i40被认为转售价值要高于福特熟。   与现代旗下的主流车型一样峦拌卫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法媚拎漆,整车线条从头至尾充满着流动感吨。车身长4770毫米赣工,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米删芭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓣裳娶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俗汲,它看起来依旧如此的适合年轻人孟珊辑。没错联很芦,搭载着一车的新技术之后挖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价县。于是当新车到来的时候丘耿曝,你一定和我一样对它充满了兴趣乳。这是最年轻的凯迪拉克楼建、最小的凯迪拉克荒食,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克触礁? ● 外观造型来:钻石切割风格依旧累葡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汹睛蒲、2013德国红点设计大奖履、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剐柿捞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶形灭看,只是这回潍死,ATS是完全原创的作品人。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尉芯抒,轴距仅有2775mm棘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贺悔卜,而国内我们则把它当成中型车咀句踢,和宝马3系标准轴距版捌妓、雷克萨斯IS成为同级别竞品伸涕际,并比它们都要更小一些成搁磕。   前脸的造型相当干练化,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郊的,而是被很好的控制在一个合理大小上铆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了改馆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位污。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敛瞄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叹锨。出于空气动力学考虑壕胸斗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饶,当车速高于60km/h时剃,前进气格栅会自动关闭描搞蛇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丁滦孤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)半锑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窗姥竭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狄让白,并带有远近光灯智能切换功能柑劣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摧仓夺,快速亮起澈瞳,缓速熄灭的设定很显档次迸。再往下看虎,闪电式日间行车灯补辫、大灯清洗统疤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晾女尉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耐荆,亦或是造型需求韭,感性的来说鲤,可以视其为向着传统美系性能车致敬脑熄杰。身处车内芦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朵狠脯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”项句。   ATS是一款后驱车卯控,并致力于将车身的前后配重比例设定为50为:50蟹勃稀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伞,贯穿车体的俯冲式腰线潦素、短前悬幕彭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态你。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汀箱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备囊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)效休危。而在规格方面党,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性熔奸倘,前胎尺寸为225/40 R18胸,后胎尺寸则为255/35 R18吴南,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苛抬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瑰适武,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逢般,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彭秸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色项善般,至于设计师是否真有此意抚,倒还真无从揣测班茎参。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绕氦片,实际上氦缎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扑柔茫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慌舶狸,由此带来了不错的视觉冲击感蜜娃尘,给后车以足够的心理压力嘲懂开,至少眼前的这个家伙一定不好对付摹旅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挪,至于3.6L V6车型何时会引进冬,官方暂时还没有表态动诵嚎,而是否会有V系列性能车型的推出歉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车讼炕,我的第一反应总归是奥迪A6L估、宝马5系以及奔驰E级这3款咎。不可否认哄体,它们的确是这个级别中最具代表性的车型粮,路上的能见度也说明了这点弯。不过刷藤,随着市场逐步的被细分观,对于那些买车不喜欢随大流的消费者廓惦距,除“老三样”以外衡丹椿,也还有其他选择老,比如守侯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纤,这两款不错的“非主流”产品把梨控。   今天党垫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前违呢敌,领略一下“非主流”中大型车的风采拆皇暴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烤姆,当然问钨普,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同膏仆。(注勺磺昂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骚物电,雷克萨斯ES简称“ES”痛宫勃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前新,编辑先和大家解释一下“非主流”颊踌请,这里并不带任何贬义蔚。从销量看含,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上块,宝马5系9000台以上匹祭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现板,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场叮黄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场楼潮堆。   外观藏:XTS尺寸明显更大夏捕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说番寥鞘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鞘菇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刀。造型方正且棱角分明的车身造型秀灸释、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诚形寡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扩葡钨。可以说它给你带来的面子效应洽塘狠,绝对超过它的价格锯,在半年长测期间钝地陶,我在停车时经常会被问沏:这车得60-70万吧轰艾?   相对于XTS外观的张扬顺春、霸气鞠陶仟,ES则可谓是低调藉、内敛很多贺,整车的线条和比例都比较匀称涡渴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仙圣。   在车身尺寸方面氰,XTS的车长达到了5131mm玖蔫岁,比ES的4900mm足足多出了231mm畴菱疏,差距可不忻剖洹,但在轴距上掣驰汝,两者比较接近曹钝筛,XTS为2837mm师,ES为2820mm剁,仅相差了17mm腹,至于最终的车内乘坐空间表现湘连獭,它俩也是半斤八两郴搓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型迷就,氙气大灯毒畔葡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掠信,ES则仅有近光是氙灯鹊,远光为卤素灯泡咖你辣。其中朵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痕,显得比较个性口。而ES则还是灯组传统的横置式扮。   再来看看轮毂和轮胎鞭握,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸尘筒呸,ES为17英寸纬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎芥赎凭,市场售价约1500元/条驴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎市哺嫉,市场售价在1000元左右/条芳。可以说任,在这方面两者的差异还是挺大的私健。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算藐啊划,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择讣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车偈恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元栓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志还勒缕,下面就让我们来看看他们各自的优点猩奴培。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦粱帕挖,其他两款车均有上万元的优惠飘歌,但相比比亚迪秦的国家补贴痴樊锤,这些优惠就算小巫见大巫了联摄。目前在国内的某些地区干淖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沃,总补贴额度可达到7万坦邻暴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴汤。   在外观方面萝,这三款车均有各自的特点嗅蹄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感土童脐。而本田则是日式混动车的传统样式溅好虹,看起来非常别致赦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子姥,非常有气势将伎。   这三款车中跑苇,比亚迪秦的动力参数最强你虏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平猴悔。不过要是论舒适和驾驶感受文府梳,锐志才是这三款车中最棒的岭罢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吾痛存,因此它的动力参数看起来没有太大优势充。   三款车同为轿车晤岁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动康逻苗,丰田锐志采用了后轮驱动陶遂迟。至于哪种驱动形式更好欢棠,就要看个人喜好了哭獭。   本文导航孪痹:" "  简约内敛诺、安全扎实俱榷叹、品质优良瑟硼奖,却叫好不叫座藉唬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象是忱淮。然而对于一个企业暴踌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拟。为此林晚献,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时竭奋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进羡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L漓臂氮。 亮点配置瞬:   City Safety城市安全系统罚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凸庭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下滩倘铰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吾曙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冉疲腔,系统将马上发出警示并全力自动刹车弊妙飞,避免发生碰撞事故寂涸丹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)藤娜,可实现自动排队功能同崩,除了可设定巡航速度烦伎,还可设定五种不同时间间隔枯德。   加强型盲点信息系统BLIS授,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伪。   倒车车侧警示系统CTA合世瞥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆眠蓉祈,如有车辆接近渭,会发出警告音和BLIS警示灯幻箍。   FAHB主动式远光灯费,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疾幸容,防止对方车辆驾驶者造成炫目搜壕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心遁邦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择礁局,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入届,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距构挪。显然沃尔沃也意识到这一点田渺,要想在销量上追赶""ABB""仑貌,国产是最为关键的一步抒柏谭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边叔誓。S60L的到来肯定会对宝马3系屯线、奔驰C级加、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战桂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手驰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妥呢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型穗,我们今天对比的是2.0T智远版岛低,售价为30.99万忻,而其对手同样是搭载2.0T发动机浆能挺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型玛挛垢。 ● 外观对比   从外形来看老钩忍,沃尔沃S60L给人感觉干练揽、紧凑唱,X型前脸略显凶猛喀芯,富有冲击力骨侮扦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力饯功,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱颧娜俱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利尘琅笔,采用氙气大灯光源柯硕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钾,只是少了前雾灯究贤节。相比之下咯顺紊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利廷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骂嗽,同时还配备前雾灯删。只不过灯组并非自适应前大灯汝先,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能亩璃菜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源温收晤,确保驾驶安全淘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嗅,轴距增加80mm达到2856mm律悲楼,而奥迪A4L轴距为2869mm焕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势曙斑,不过高度和宽度有所不及呸省奇。两车空间表现如何彼汝,请看后文的实际体验澄。   两车侧面造型也具有不同风格尝鳞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态行鹿沙,而奥迪A4L侧面更加稳重等痹,看起来朴实大方前。 在后视镜上肌伶舵,两车都集成了LED转向灯伙鳞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能是,而沃尔沃S60L则没有澜囱殊。 在尾部胯闻蔫,沃尔沃S60L造型略显生硬了列,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和煤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计舌髓袒,同时加入镀铬包裹瘟躲,气势十足惮挡犀,而奥迪A4L是单边双排设计囊秆,无镀铬装饰旁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎萝耗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钨,尺寸为225/55 R16轮胎禾汞豹,相比之下尺寸显得有些小了湍身,同时配备的是非全尺寸备胎乡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎我嗜,只有修补工具有点不厚道部。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的潞衬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗顺卑肋?当时的网络上绝对是一片嘘声性粱胶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计氛,这似乎就可以理解为特立独行逝?或者说创新斧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匈,通俗一点说就是边氏胺:走自己的路模睹,让别人竞相模仿龄蒂测。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片据喝闭,时间不长聚奸廷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样棺佩?当时我无法回答帛锈屋,因为还没有对自由光进行全面的了解介靛晴,经过一天的试驾体验之后锑撕,我认为这次Jeep自由光确实有点料方飞,甚至可以说气势汹汹考,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬楸А,那么它到底有什么资本来搅局呢甜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案狠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新电乔等,在做颠覆传统这件事煽俺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹄。就拿前脸来说丝,好看不好看绝不是我个人说的算的倍,每个人眼里都有一个不同的看法睬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冠娄片。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表急袄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看潜,Jeep其实并没有太大的优势参激檬,包括大家最看重的轴距表现父具,在这个级别也算不上是太突出栋摄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话甸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争甸拦袜,让消费者也能愿意买单咆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伶老,其尾灯设计和大切如出一辙钞苗妈,只是在造型上稍微做了一点改变苫,以便能和后车窗衔接的更自然一些齐忱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样咳媒,这实在是太个性了蚊失,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陡礁鹊,不是吗潭骂?   本文导航稼寞:" "  “便宜歉、省油龟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巍烹畦。因此必沛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军慈惧限,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乳袖汤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烷烷砍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搭鞍。二者不仅定位和排量相同苯菩渭,售价也都是6万元出头练笨。那么谁的配置更丰富淬,性价比更高呢动?接着往下看吧维鹅萝。   备注秤芳绍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期饱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捷啼溅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”俺、“天窗”和“后轮碟刹”炊噬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新寄泻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肆旦,促进其他品牌产品的更新或者降价复对罢,以提升竞争能力封荤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形新,但又觉得竞品车型优惠较多”寐噶。今天就随着我们来看看懊巷,新威驰对比瑞纳浅辽垃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看建,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贪,此次我们将两款车型的顶配加之对比特如,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处美驮裴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元柯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多傅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨统其拾,以往圆润的风格被全面舍弃啥乏克,车头变成了现在最流行的大嘴形象脸陋衡。虽然初看有些夸张来,但是符合小型车定位顷多尖,更多时候它是年轻人的代步工具凹汗拧,所以造型必须年轻耍岸。大灯面积不但较老款车更大挫肛浓,眼神也更加犀利糕龄八。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搜琼酷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嗽滇脑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿梁吧想,上扬的腰线很好的诠释了这一特点臂握。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谢敞容,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样福。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异泌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下暇,诸如电动天窗倦、前雾灯与后视镜调节都在其中无杜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能袖锑,日常使用的便利度稍高一些去。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胆都详,轴距达到2550mm筹赁剑。与老款车型相比加长且加宽肮巾善,这是为了适应造型变化的需要奠枷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势徊贿。   新威驰车尾没有车头那么激进娥拨庇,显得时尚而舒展泞欧。整体线条看上去硬朗多了首碉。在高低配版的车型之间效饥粹,外观元素的差异并不明显疙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伶躺,不过在潜在的功能上却有所不同认歪讼,高配车型具有独立的外部后备箱开关附模,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启模,在日常使用方面的便利度有所不足钮放。   瑞纳尾部的线条更是犀利蔼,线条从车身一直延伸至后备箱并,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缉梳,增加了不少的层次感和运动感台泉持。" "  旅行车在国内的发展进程摧氦识,现在似乎已经开始有所起色蛾嗜,但受到各方面的影响圈肮嗡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃片坞。记得应该是在去年善勤,各大主流网络媒体几乎在同一时段娇欺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诫攀誊,虽然没能在实际层面上起什么作用惯柯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议摆共腐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车敌伤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段娜,但是大部分车型均已进口形式引入际毋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面靶瓮。宝马全新3系上市后奋祥室,推出旅行车版本完全出乎我们的预料琉浦堤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坞蚊。不管是厂商的试水工作贯,还是为了后期大力推广的前期准备谎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款差藕壁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泻烤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烷缴患,但官方却并不这样为其定义渐,所以除了V60之外梗动,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的康唤库。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i趴堤,三款细分车型跨越了30-50万区间晒司,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地唯税灭。   328i M运动型韩斥,是3系旅行车中的顶配车型熊碗,M套件必然是它表现非凡实力的根基问盒净。BMW的M系列产品栖便如,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痘篮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列岭吵是,也很难在视觉冲击力上对其造成影响譬箩。在M套件衬托下的新3系旅行版貌福休,表现出的攻击力和威慑力很强乐仙部。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型穗嘛旧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嫉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捅爸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腹惜才,也是几款进口旅行车中最为全面的场分,除了前部以外娘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头旦杀锣,令驾驶者的便利性有很大提升刮眉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匹,造型圆润的尾部整体风格熄驹累,让旅行车身份表现的恰大好处酣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卯朽跨,但是尺寸不大南谓,威慑力也没有想象中明显龄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哗蚊虎,极富肌肉感的线条元素绅到,让它表现的干练紧凑派割擅。   本文导航畅:" "  曾几何时擞封,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冯筷草。物是人非苗赔,随着中级车市场竞争的不断加剧沤护蒋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搂。在上个月的广州车展上受法,全新天籁·公爵正式宣布上市辽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢理?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喘,来做进一步的了解吧距蕉悲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肠喀冯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观劫窍驴: 稳重与运动登,风格各异   车身尺寸方面斜绘醋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肺,车身宽度惋、高度与普通版天籁车型保持一致任佳刺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大窃毙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm季盯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敞挎,只不过在细节方面有所调整魔筋估。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构客,后保险杠排气管内嵌臼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识世托倘,俨然简多了几分气质的提升抠蛾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下射电, 新君越的外观风格更趋年轻化搞瓜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开筒矢姐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅咀伍嫁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面处,尾部设计与前脸造型和谐呼应摩,相比老款车型稳重端庄的设计风格畏敞,全新君越更容易让年轻的消费者接受按担。 【君越 整体外观】   外部配置方面猜撅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讣拉、大灯自动清洗等功能患,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到琶酚。通过下方的表格我们可以了解到旁缅,同价位的两款车沥尚胆,君越在外部配置方面显然更为全面一些双扳,LED日间行车灯袭陷闺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的沫监,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的驹秀揩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拿闺礁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伙惠: 日间行车灯赂块: 随动转向大灯趴: 大灯清洗装置蚂: 氙气大灯墙贤面: 倒车视频影像惺疥: 大灯高度可调谴: 自动头灯贰显: 泊车辅助戌: 无钥匙进入系统敞樊: 感应雨刷瀑搅抽: 电动后视镜戳惺: 后视镜电动折叠籍宏颓: 后视镜记忆睡哗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候摄洼疾,年级里有几位南方来的同学阂瑟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瓷膘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钞。雪对于那时的他们裙无吨,是上天赐予的礼物对。但是誓堂,对很多北方人——比如我——来说迪缴,雪却是避之不及的灾难雇犁,它让我们的出行变得困难重重胳。不过这次却不一样乖阜煽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起痕毫钨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣躺碘肩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先零杉,请允许我隆重介绍一下今天的主角澎垃,我们的冰雪座驾氛俩试,一款中大型SUV——福特探险者阿。探险者是福特的旗舰车型年苫碎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辈袖蕊,共两种配置粒盲辈,售价48.98万瞪表、53.98万扩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钱荣。我个人非常喜欢探险者的外型挥哗,它魁梧而正派俏捅道,颇有美式SUV的霸气凹却。牡丹江的冬天白雪皑皑砷劳,探险者出现在这里十分应景松,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前屑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热毫矢泛。这样的冰天雪地里独剩,就算是带着手套在户外拍照酮,手指依然会被冻得失去知觉悼桂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涕誓闪。探险者的方向盘加热速度很快龄钞磐,开启后几秒钟就能感觉到热量勤慕,太实用了痞仓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汤箍,匹配6速手自一体变速箱山开。探险者在海外还有2.0T版本车型盆季晴,不知为何暂未引入国内咕缓取,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面衔愤磁,并没想走量茅美。   探险者为承载式车身结构沃,搭载一套适时四驱系统显。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样免醚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诵,后桥轮间为开放式差速器去嘎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挎惜盾,以制动打滑车轮的形式实现蔷。这套系统的越野能力或许不是那么强大场,它主要是为提升公路性能而存在的未。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冗希亲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捆丢匡。这次我们挑战冰雪路面精铃,这套系统发挥了重要的作用斯氨砂。另外不容忽视的告,便是探险者的“神秘嘉宾”了届我崔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称А!它是一款高性能冰雪轮胎哺玖,官方称它应用了发泡橡胶技术禾壳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弘,从而让胎面贴紧冰雪路面墩,提高抓地力捞嵌。当然桔弧眠,这款轮胎价值不菲糜,以探险者高配车型的轮胎尺寸失弊簿:255/50 R20为例翰耙纷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蚕泄绿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的头谢尘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绅佛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴艇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拾谱壤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑颈曝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花假葱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表敲零嘲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出师巫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲螺裸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm百挂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满苇矗,两车的轴距都超过了2700mm渤餐,使它们在同级别车型中的优势非常明显兰陛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计储堕,略显圆润的车身看起来动感十足挞溶系。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感景申,550引擎盖上V字型的线条动感十足哎卿睦。C4L大灯的设计相对简单景硷庆,全系采用了传统的卤素光源互密俺,而且并没有采用透镜的设计邯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感令,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜珐刨,还有转弯辅助照明功能挖锌,保证了夜间的行车安全荣缉。两车都配备了时下流行的日间行车灯慨,值得称赞的是皮,550竟然为雾灯也配备了透镜法门屯,这一点值得各大汽车厂商学习晾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏响,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩麓汗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茶飞畏,550上扬的腰线勾勒出时尚当菊、动感的侧身线条茄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计慷惦瑟,并搭配LED转向灯愁寇,视觉效果和安全性兼具埔揪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口甫迟哩。   C4L具有无钥匙进入功能小,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性购牵卸,550则采用了常规的蚁啵控解锁功能凄屡蹈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格策嚎筋,C4L刀锋式的造型更加犀利法,550则更加尖锐慈呜。   两车的尾部造型比较统一藤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果闯起渐,圆润的造型颇显稳重蹭稿垂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过斯策醒,这样设计不仅美观痰,而且可以增大后备箱的开口角度兄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯牵性,视觉效果极佳毙。两车都采用了4点式倒车雷达烽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低浚蹈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缴墩晾,使泊车更加安全列裂寝。C4L后尾箱并未设计开启按键请啡钝,只能通过车内控制按键和铱停控钥匙开启情描,而550则可以通过后尾箱按键手动开启犀,使用起来非常方便腑唇。   本文导航朽红:"    紧凑级两厢车萝棋,如果倒退10年前详乡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瓷捻烈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哭癌被,它于不久前推向市呈ぁ,但其实它在国外早已上市簇。雪佛兰在近期才引入汝活,相信也有自己考虑庆齐,好在这个时间也不算晚匠较,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择融。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐勒睛,相对较低的入手价格拐霉貉、时尚的外观设计以及良好的运动性能偏伯,都让其成为该细分市场的热销车型鲸腿俱。而在紧凑级车型中晾,三厢版在兼顾运动的同时狈,实用性相对更高一些频、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹远址担克斯三厢版(以下简称肝媲凵洌克斯)进行深度的比较菜,到底谁能从中脱颖而出徽妹砷,让我们拭目以待垢。    在刚刚结束的2013广州车展上副,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴潭蒂袖。此外标投绍,咐侨缏澹克斯去年北京车展的正式上市戒扑膊,也让这场紧凑级大战更加精彩病窜咕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后勾疾,作为其小弟的马自达3能否一样出色箱聘?盖恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时桨,能否从容应对廊褥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓券话。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外悄笨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上胆撼。就在媒体日当天邵箍勾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后港,经过旁边人的介绍捎,惊叹一句坟问:原来不是一个车八拱肀帧!可想而知衰刊舞,这兄弟俩得有多像尝酿。    2012北京车展上市的盖茫克斯相比前者来泻岭,已经在市场上打拼了一段时间膳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骨低,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了庆木抢,但是概耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位把劲,还是毋庸置疑的昧莎氛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性攫,为了让评价更加客观险风鬼,同时擒崔履,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样揪嗣,我采访了一下身边的同事和朋友交。   同事A集小诚:男沸,30岁此、已婚辆、儿子1岁多    我哪个也不要碑瀑衬,原因只有一个维限姓:都太小童。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凶,实用!当然这两个车白给肯定要迹浩僵。(也对喷,老婆孩子热炕头的人觅,还谈什么运动多叔,能装下更多的人和东西坚鞭堵,才是硬道理)   同事B抬攻刷:男勤悍四,老附油遥克斯车主撩,奔三的年龄贾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐裙裕克斯谰,理由是有优惠烹瑞、货源足清荚盆、随时买尸,听着怎么跟买菜似的挝。   前女友亢:24岁努,高尔夫6车主画惟鸥,略带公主病    选马自达3豌,原因是好看休碴诚,我再问还有吗烤,答曰炯:好看案呗旆啊!我继续问背,跟我急了弟悉,提问结束氨裸挫。   现女友答杏笆:25岁甫怠葡,对车没有丝毫兴趣矩瞳,仅对各类衣服侩鲤、包包柿、鞋等物品上心    我选马自达3吧徘,原因是就看这个顺眼姐,所以就选了世劫。(明显敷衍了事)   女性朋友坦:24岁己霉辉,某时尚杂志签约平模检显,对车有些兴趣氖充兜,但只是停留在表面    我选马自达3檄皇,因为好看捌穆卜,身材我喜欢娇,而且红色(主打色纷晴:魂动红)是我的style俗侍,所以我会选她的说仍灿侨。(这种中英文混合体宪某炽,外加“什么什么的说”的语法真别扭片绿乘,说她好几次泄,不见改)    采访结果显示腿佛犁,果然是萝卜青菜寐、各有所爱菊,而且给出的理由也是五花八门联剔,那么到底这两款车有哪些不同魂,在面对不同的消费群体时任傻袭,它们的表现又回怎样豁,废话不多说泌伎,让我们往下看炭凉。" "  2013年8月遁,本田CR-V共销售了15393辆衫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月非录孩,本田CR-V共销售了18989辆咸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月创卉,本田CR-V共销售了19510辆创使裤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月饶泼,本田CR-V共销售了19288辆够,全国SUV销售车型排名第二......事实上逃杠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单浇肚浅,它的优异表现还远不止这些媒裴孔,截止2013年11月底华叼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663千敞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撂。是什么让它成为了国内SUV的明星鳞磁晚?又是什么让它如此大卖感陷细?   现款CR-V有2.0L半、2.4L两种动力共7款车型烈喷,售价19.38-26.28万元杀乳殊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型霉努骏,售价22.98万元)党。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型葛惟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抠疯理,纵观整个CR-V的家族史盘膝报,前两代车型还有些“方盒子""造型魄蜂,而从第三代开始掳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战翁孺碱,坚定不移的走着城市化SUV的路线疽簿邵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大驼芦挪。   说到第四代CR-V的外形槐嫌康,也就是现款车型巳枢,它的外形并不是能让你一见倾心的主访,CR-V上市之初录痰酱,人们对于这样的设计褒贬不一戮川,甚至有些“不得民心”捌境社,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话靠掣婆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鄙眉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能艾铃。氙气大灯抢卯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上叮淌。值得一提的是胸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上踏呜篙,效果出彩硅谴。   车身长度比上代车型减少了25毫米顺洛沏,离地间隙下降了50毫米嘘,仅剩130毫米绦难,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性垒皮,但却令离地间隙接近轿车侥,轴距则仍然保持在2620毫米袜膝,整体效果比老款显得修长不少咆衔徽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胜,在实际驾驶过程中罢到锑,提供给你更加宽广的后方视野丁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信兼。   现款CR-V提供17弓感、18两种尺寸共3种轮毂式样懒弦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外华,其余车款都配备了17寸十辐轮毂标。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面笛埂,车尾向外凸出比较明显袄急,给人一种臃肿膨胀之感鹤虎咳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索丛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显崔,给人一种臃肿膨胀之感呢弦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积茬钡锤,为实用性又添一分探形怕,从之后的销量来说汕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恳嚎,保持着高歌猛进的态势耗牢墒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺豌辑熊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力幸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙联、精心敢茬芒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm夺倪,排量仅有2.5L豢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS缆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它攻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力藐访。   第三代雷克萨斯IS添,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邓师,全车线条设计更显张力洞,饱满的肌肉感让人过目不忘烦褪挺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版爬酗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扇抚慧,丢失了一丝霸气桅窜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加闲剃百,长宽高分别为沦:4665mm仿弄半、1810mm静梆翅、1430mm凉拾。同时轴距也增加了70mm始撬,达到了2800mm悔寿东。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言对聚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言趣尘壁,其前后配重分别为53很:47备。接近前后1鳖团埠:1的配重也体现了其运动本质动心。   IS车身侧面短小精湛比路,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性笆吐论,显露其灵动的车身姿态叛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卸,依旧是纤细奇陕匙、锋利飘宦,绝不与传统设计相妥协危躬邢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见崎丹冷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎勉滥幂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力就舱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搜鲤。   毫无疑问独坤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腾波体。你可以觉得它设计非常超越锯凳曙,也可以认为它很有美感擞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惶就。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泵环,石油的消耗量日益增大乓文,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油帝,排放着大量的尾气龚卸,制造着日益严重的雾霾天气瞪铣。汽车尾气的污染巳,越来越成为大气污染的重要元凶缎举。开发替代清洁能源戚净,代替排放巨大的内燃机浑,越来越成为厄待解决的课题某憾。现在很多厂家都开发了混合动力车型席踏,这项技术基本上成熟了下,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平八,也没有成熟的商业模式来进行推广柏,即便很多条件还未具备哄崎,即便这样那样的客观限制丘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面顽邪肮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品力,叫做启辰e30晨风乾,这款车还没有上市陵,很多技术参数还没有公布坟抡疽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据始秋,介绍给大家松裙缎。但即便如此僚哗设,这款车还是有据可查查蒜愧,开发平台来自日产聆风电动车幢鸽,外观也和聆风十分相似钦啼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿艘,2700mm的轴距和骐达相同兑,外观的样子也有几分相似擞狈幻。但明显晨风的很多细节显得与众不同缴龄但,前脸没有进气格栅的设计度啪速,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贬硅。而据厂家人员介绍兰星,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台垮,而是单独开发陋。   尾灯使用了LED的发光元件萎,看起来更加醒目对,垂直的长条状样子也很有个性宠。但在车尾上扛堕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同曝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板猛哎,用以分担电池组的压力谐秘庆,这在晨风上是没有的唐冈。   本文导航粕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了暑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)篓里卉,照片上看它挺精神棉,设计有传承有创新伪亮晶,硬件配置有增有减糜不,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情违,没能去测试现场参观参观捆爽。   命运总能给人惊喜敝。上周五下班前前列腺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目竟,领导突然走过来跟我说软铣:“来了个顶配负粒克斯狄面炭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”对刑,周末的小幸福就这样碎了一地卑襄,我得跟两台机动车泡在一起桶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坷膳必,坦白说现在我对它俩都“不来电”掏。这样也好铃,好歹保持个立场中立对吧台姬稻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惩铣,比如为什么海外有独立后悬架藩驮?国内全是非独立后悬架粕拒?其实道理不复杂炼腻先,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蔼晌城,既然如此但起萎,那就遵照做生意的基本法则来做潜,降低成本财蛾,攫取利润份塑,无可厚非浇秋晦。我相信如果改悬架车就没人买恕藏,那他们肯定不改票郴。   福特比较谨慎泻,善于跟消费者打成一片督斤河,挣钱不忘树口碑掂闷插,好口碑又促进高销量据,顺利打造良性循环圈记。尽管它也有这样那样的问题协硅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买便恐,值得大众好好学学瑰黎揉。话说回来粕森革,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路档奖容。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐锩#克斯桃士滤,是各自家里的明星产品啃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仿裙姐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限你。把这两个重量级选手放一起戚校,能擦出什么样的火花来顾慨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缉,似乎这样能出一口恶气苏尘瞎。不过我得劝各位一句粳酮肋:百花齐放很重要隧房,一枝独秀最糟糕烯。   ●外观   扯半天总算进入正题泉聊蛇,这个阳光明媚的周末赖豢强,没有雾霾的打扰沉妥,我把两台车放在一起拍了套合影辑痛。看看它们慨默擒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7供,一个是16.29万的顶配版两厢腹纾克斯蠢。要说家族式设计疼累,大众当然领先其他厂家阀些,旗下几乎所有产品都穿着统一制服逛强,福特的动作稍晚一些渴害挪,效果不赖镣篓。   所以当高尔夫7和傅ⅲ克斯站在一起的时候鸽炭睦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营途十甸。谁好看我不说限诵,大家都有自己的喜好投五迁。两款车前大灯组内容丰富陷骄,氙灯千、日间行车灯蔚、大灯清洗问、雾灯一个不少掂晤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扯,而阜崂毓克斯的则要花6千块买选装包剐献,朋友们福,要享受还是得多消费啊炕筋。   车轮部分有看头函疗举。阜蛊氲澹克斯胎宽215mm沁锭,米其林博悦轮胎堡型,轮毂造型带感犁杉胶,给个好评夺蕾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款探继。高尔夫7胎宽205mm挺脑钮,似乎缺乏顶配车型应有的气势供姥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧呵镭凌。   车尾设计各有出彩的地方点剩陈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势闷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭答氏,LED尾灯是个加分项鹅箱墩,缚康唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涎米谓。左边那台风格沉稳一些钩试,右边的青春气息扑面串兼,你喜欢哪个模?" "  “牺牲一定的车身刚性嗽衬评,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车材绣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绵脑观,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”视吻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后匆导,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沟囤。就在上月同,奥迪再次引入了其Cabriolet版本列吴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版半方侮,至于奔驰C63 AMG券,目前还缺少这一车型洁氮烹。   由于是RS5 Coupe的系列车型譬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瑞氢坞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坝,毕竟除了性能之外默灵寇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的桑措唉。   延伸阅读 堤违:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浓楼际,其中包含对车漆颜色诲、内饰颜色以及电子功能等自主选择敦狡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绅,所以在配置解读方面臣丢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注敲弄,并将官方价格告知大家钵硷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上煞鳞评,软顶敞篷采用电动开启弥,时间上需要15秒即可开翱理,而将再次闭合需要17秒亭孙歇,其开闭结构为多连杆双片式堑济苍,这也大大缩短了开闭时间弥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷冯,为了不过分降低运动性毕兼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弹钎滩。排气方面也是RS5的一大特色幻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个猩膏诬,而在Dynamic模式下会全部打开崔氓。   本文导航贝庇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嫉愤,或许大家已经是心里多数胜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瓶潭毙,定位于新兴的小型SUV市场堪捌。众所周知痪靠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“充,长安铃木选择在这一细分市场发力嗡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的竟冕磁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX界串敝,通过对比分析褐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饺镀环。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市玻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元僧,搭载1.6L发动机淋丧剧,匹配五速手动和CVT变速箱零,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乃乒、2.0L两个排量六款车型睬馈,同样匹配五速手动和CVT变速箱说破,售价区间12.88-21.88万元邪怪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观你策芭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泼,通过下表的数据显示得知洁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手崩界韦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缺胳镜,相比逍客蜗锤立、昂克拉等车型同样处于劣势山宽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因俏瓷,还有与车身不同色的黑色包围步敬、车顶行李架回,短小结实的车尾盖狭缮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果畦。车身颜色选择上场,S.CROSS锋驭提供了极光绿狈焙疚、皓月白落、星辰银摔琶捐、丹霞红提乏、银河蓝和晶岩灰六种颜色歧暴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同广搜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钱,雾灯祭、下保险杠也经过了重新设计腾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汞罕奖。车身颜色选择上平北,劲炫ASX提供了珍珠黑咎编、极地白粟故、翠鸟蓝磨楔、酷银型肩聊、钛灰五种颜色具。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面令黔清,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痢抨霸,前后雾灯惹,并配备大灯清洗功能论眷谎,外后视镜集成LED转向灯;同样瞎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯低哗绣,带水平调节和自动清洗功能管胆,其外后视镜没有集成转向灯贪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂劳侨采。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂邯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缎雄,二者均为铝合金材质疮弦违。所有车型均配备优科豪马轮胎火。值得一提的是拦梁龋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嘶提扭,这在同级别中比较少见逛漓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型倾,根据车型的不同尺寸有所区别厂楔,低配避:215/65 R16豢,高配拿:215/60 R17渐鼻和,轮胎同样使用的是优科豪马笛,同样配备全尺寸备胎替辞撕,两车在这方面都表现得很厚道缺芦阂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蚀性嗽,第七代车型订吮。其指导价12.19-14.49万耸卜试,这是配备1.6L引擎的价位须督雹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品化,账面要准备好14.09-18.29万茶椒幕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瓜,当然沥畴,身为第七代的它季绞,在冲击属于自己的又一串“第一”聚。但我们相信端,短板才真正决定高度霖。   全新高尔夫的德国总设计师说长,它的设计主导思想为“简单既经典”蹲懂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分毁:中网与大灯的相对位置攀嫩倍、拓宽出车身有力的轮拱尘阂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淬锣惋,这台在中国拥有极高人气的两厢车憾,一露面佃魄,就好评如潮闯扫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解俄仕,但还是要将6/7重提蒙,除了外观上的差异虚坑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惰,比第六代车型要长56mm侥厩。而整体车身比例上妮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嘲箍绥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm任,轴距增加59mm仟老,从而提升至2637mm贤珐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计归存涩,但新样式的内部构造也足够炫部绢石。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置唐力跺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念葱静。高隔音性的特殊树脂层美堪,形成3层薄膜结构娥孝芒。它拥有很强的抵制振动物理性能刺搓。   直接跳过撩人性感的腰线叮肩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型楞。相比海外的双L型牡澄,或许辨识度更强一些挥锰炕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的亨烈背,但高7的不一样惊放。细心的你会发现侥瓤卉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时百劫,才会主动启动骸监腿,并且拥有厂商宣称的132°广角赴椭簇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格郡,天平再次偏向了驾驶者一侧吐驹魂。整体内饰上垛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舱庞:放弃中庸的设计理念芦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派董。不规则的T型区饶、活泼的金属线条点缀拉,让全新高尔夫大变身境方徘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没报杠位,它能够让你感觉非常新鲜臂。   坐进高7内渴缺履,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗韧剁沪,比普通天窗大了30%辅徐链。而外掀的开启方式有点奇怪乱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搭并蚊,同时还为内部提供更多头部空间负摹炯。   大众车型的人机工程向来让人放心煌遁枫,这个角度的方向盘袄盟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦晴丘警。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抒惯驶,或许来个拨片更有型吧犬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胃弧鸿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度体储。   本文导航梆:" "  在国内的SUV市趁汤摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疮丢泌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恼帮,正因如此蹲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜡册罚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灭室衰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聚登堤。   说到大空间淳、七座设计喝、配置丰富的SUV别,北京现代全新胜达是其中的表表者疽赴桑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求踏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型告,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变趟套。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沃搜,下面我们将对这两款车型进行对比分析薪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搂薪鳞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痘辆仆,设计上中规中矩视豌伸,采用了哈弗新的家族式设计元素江,这一风格将在整个哈弗系列上普及屁腥,代表性的设计元素有台:大尺寸U型前格栅胎,粗壮的镀铬横条格栅琳订乐,时下流行的“X”型前脸辑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贺勘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钦笺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时退甘金,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气案垛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恕,再辅以造型锋利的大灯灯组聪现,极富视觉冲击力竭萍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话略锭,现代品牌的确更加具有超前思维意识跑犀。" "  如果提起讴歌品牌裤烤,大家一定会想到MDX这款车脆,究其原因屉几痹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型互。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拟,拥有讴歌最顶端的先进技术混复陵。在2013年尸啸逗,讴歌上市发布的新车相比以往渐搏,算是非常密集的岭。即将岁末怕柑荡,讴歌的新款MDX也开始上市销售揭裳煌。作为新款乏笺,MDX的售价降低了挫侩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注徊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失仆躺棠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器遣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术粕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮车胁搁。使弯道驾驶更加轻松搜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上铂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脱谩穷,在车辆制动时盟,通过制动延长扭矩矢量分配蹬仁棺,提升转向的循迹性 拔,这在之前的讴歌车型上是没有的烤,包括RLX扔泄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈郧蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坏蓝。但我们看到潦荒低,在讴歌品牌乃至本田车型上沪坊,自然吸气发动机依旧占据主流攫久钙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法弦翠,在新款MDX上使用的3.5L发动机猴,带有VCM可变缸技术寇轻谢,在不同的动力需求下缎释然,发动机自动切换工作缸数爆筷吾,用来节省燃料床偶如,提高燃油经济性丧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上慰马艘,使用了全LED大灯瘸倪侈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涸祥,不止在新款MDX上出现穗京,旗舰轿车RLX上同样具备千悔。但和MDX相比螺,RLX的前大灯内部结构稍有不同恍吭。而MDX的这种全LED大灯獭摹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平轻锑,但据了解讴歌正在向这个方向研发蔡霸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务户,其中大致包括救援维冈、定位寥般括、导航检索等常用功能促。但值得一提的是龋辅匪,讴歌的这套系统在整车质保期内鸿覆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的夯惊谜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上冠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蓝阶桃,通过车头眠汉杠、车侧趁胸半、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式单坛际。对于前方障碍敲、侧方停车架、倒车能够起到非常便捷的辅助作用让芭唬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面膊辅,MDX采用了59%的高强度材料秀釜,热冲成型一体式门环等途径粳幕饭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酶兼稻。   本文导航颊陀:" "  在新一代天籁发布之后脾伙裁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字邵缺。二三十年前舞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越敦陷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车睬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前匙魏苦。而谈起这两款车艾,目前多数人对它们的理解是梁疏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长五韶磷,配置增高喜叛,便成了公爵和君越适,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸系舅、动力和配置等等鲁久,却有着极具诱惑力的价格拖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘棉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惟泪凶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力日窝。可它们究竟有没有这样的实力容歧稳?两者比拼河,谁又能更胜一筹米晴?本文即将为您揭晓诞佃桨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拆弦示,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型咐,售价区间为23.59-36.99万元顿蔬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版藩,两车售价分别为29.98万和29.99万特,价格非常接近净嗓锯,比较有对比价值钎轻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敦,主要是雾灯棠、轮圈等几处细节可以加以区分聊讣,尤其是中网变得更精致揪,车头更显大气请。但也就是这些细节的变化太,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动父乌翰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿摹。   大灯方面敛茄讼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扩,不同之处在于焊厩撩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侥惮磺。   车身尺寸方面梅浓钝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)杀虫常,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)矢壤射,君越的长度同样超过了5000mm蔬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本丰环诗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面帝捣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过另光,并没有追求锐利赂么倒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扛踏才,腰线设计是其外观中的一大亮点失亲肯,并非大多车型采用的一条笔直线条攀,而是在B柱之后便缓缓下沉秋,在后排车门上形成一条折线彻貉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鲸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贾嚼。   尾部来看垛柒,公爵与标准版天籁造型基本一致适伸岔,尾灯造型也还是一如既往地犀利挡返敌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合念,为整个尾部增加不少活力冈旱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合荒挺,使其整体感更强跨靶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华变挟暖,轮胎方面扛涣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纯辑守,更为霸气救搽玖。   ● 外观小结氓彭舷: 两车均采用年轻化设计咕瀑,稳重气派;车长均超过5米疙涩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上趁,君越表现更为抢眼茹。另外疲垢潦,从个人角度来看捞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计豢晃,相比之下它的造型更加简洁捎、规整习失炭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识刃旁茧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽桔鹊氨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发掂,足以呼唤出你全部驾驶激情肯刚。你可以视它为野兽磐钉藤,但我更愿意称它为内敛狂徒莫惩睦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎秆防。它是驾驶利器抡酥眯,也是很多人心中的梦想之车汐捎暖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG晴熟挎。   既然说道奔驰AMG深店,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义能艘狡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蕾冉膝,都代表了其品牌车辆高性能版筋康羚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款咸富管,这些车在发动机配置调教彼炼,底盘调教翔诗京,外形和内部设计上都远远超越原厂车烯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辣仆,它的长宽高分别为4707mm破、1795mm和1391mm等豁,轴距为2765mm厦。参见下表可以直观的发现泪恃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的济,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势兼煎测。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面稳篮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溪醒。但细看之下伸,还是能明显看出差别炒啥恫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位彩驼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降厦,流畅迷人更具轿跑风范瘫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胖。   除此以外型,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次歼刀帝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂戒幕丁,前轮尺寸为235/40 R18较,后轮尺寸为255/35 R18戳阔哎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抄矩浪,以获得更快的加速度溺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酵躲。   车尾是C63最为霸气的地方钙蓝漆,四出排气管宣誓着其运动特性彼刃停,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赏岭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力氰窝,从而提高车辆的稳定性斥铰庭。" "  11月12日袖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钉。无论在平台还是动力上管,这款车都与标轴3系基本相同臣冗荚。动力上赣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虾澎罢,依然分成风尚措妮肯、豪华和运动3个不同设计套装精,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嫩。无论怎么看说喊,4系都很像一款双门版的3系辜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胖垮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系窝公径。   虽然名字是4系化,但如果只看前脸溺玫,恐怕一眼很难分3/4系娠饺把。不过仔细观察细节的话社室久,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同渭。比如更大的开眼角设计漏沛,更修长的双肾格栅惟隘淋,还有明显不同的下进气口设计风格拳熔拭。当然滥,了解宝马车型的消费者都知道闪甘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钞界愤。此外沮奥,前脸还针对空气动力学进行了优化谷坚。 【左惶仆暇:豪华设计套装(选配)/右吹:风尚设计套装】   侧面造型上信矢违,4系明显比3系舒畅很多裙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条借际,更修长的车门对此也贡献颇多拳。不过轮胎规格和3系完全相同拍泛,似乎很难体现出这款车有多么运动烙邓。另外脊挤限,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了喝,和前脸的进气口配合夹,共同为刹车系统散热瞥功结。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多碘,不仅装饰性强库,看上去也更凶狠荣害。   尾部设计上玲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素互。猛地一看依然很3系乘,但饱满的线条体现了4系的不同秤偿。尾部虽然整体很“壮观”拾瘫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沧口世,别有一番风味吵。另外普,根据套装不同潦凄氢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奔撩彼,实拍的运动设计套装为两侧双出拘,个人认为设计还可以更精致一些杏。   车辆提供粹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址射:北京市海淀区闵庄路19号   电话舜:(010) 5872 8888   本文导航测姆骋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道干当,自日产逍客2007年在英国上市以来馁烯畏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来摧。各汽车生产商自然毫不示弱鹤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肺酿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年衬,公司就对其外观和动力均作出了革新唾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蠢。这款车售价要高于ix35复,标配版的售价与高配版的ix35相当壁维沙。较高的售价并不会对消费者影响太大湾蒂丧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扮。 ? 现代ix35   除此之外且眉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涣。完美的驾驶体验唾脾,充足的动力表现筛,日常的实用性以及低廉的养车成本百弥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战甜你烦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瓣驰吮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间桔峨妒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脸飘。CR-V的后备箱打开的角度要更大徘叮让,后车门打开的位置更高杯事,加上方便的一键式折叠后排座椅隆境舷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜麻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的煎礁监,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的劣反。ix35的后备箱地板离地面更近蹄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间姑莫辱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5互匡锚,他们要对此多付1,700英镑僳欠斤。其余两款车的四驱版接:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)邻拌念,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)渤乔。   从标配版本来对比三款车陷惜,ix35要优于其他两款溅每。SE版就提供了后排加热座椅憾煎谈,方便商务人士乘用非寄描。高配中更是有导航蓖苔,蓝牙闻矮,真皮座椅狈卵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能悔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠顶豹魂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赊泡。   综上所述歌商贾,我们推选出这三款车的排名分别是工房硷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的滴茄麓,但是它的驾驶乐趣却是最大的彻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码失。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足貉勃词。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度椿踏奖。低的污染物排放抄嘘胎,强劲的动力表现换才巍,新引擎的装配让该车重获新生戒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车狭石洼。不光是低廉的售价渺,标配版的实用和保修期的延长穿,让该车十分吸引人并吹呻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放登,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间领册擂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品五,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌碳,严禁转载魔,违者将被追究法律责任梢堂。责任编辑显雇:李敏" "  在国内裸,提及福特这个品牌翁哇粱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付ⅲ克斯和嘉年华粳舵,但福特的精髓决不仅限于此男乐。在美国澎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军身萎叔。近些年来凯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娥沤撅,先后投下了旗下多款SUV车型氛雷函,其中包括翼博品末聘、翼虎骗瓦趟、锐界以及今天的主角探险者筐。作为美国销量连续15年冠军的探险者楷,它在中国的土地上能否再续佳绩豁?带着这个问题孤复桓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙解。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承蹈椤,也是其第五代车型景武。在今天看来昏,福特探险者圆润饱满佳,又不乏美国车标志性的肌肉线条粳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惰堵。但早在1990年摄,第一代探险者刚推出的时候浦熟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泵。   随着时间的推移恐戳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挫狸,与其说是改变得,倒不如说是更加顺应潮流摆。早先的皮卡底盘不见了踪迹室评,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诉块。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凉。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沪?结合同价位车型做个比较不难发现牵甭,探险者论尺寸绝对傲视同级偶啼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV板井,“尺寸”无疑是其最大卖点笛奶。它的车身长随恰图、宽赔、高分别为5006mm帕莎、2005mm和1743mm匠,轴距为2860mm粹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胚,即便是与奥迪Q7的对比中宦,探险者在某些环节也不占下风灰锚郎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外寡培嘘,探险者的最小离地距离为193mm虚酣倍,接近角和离去角也并不大舱簇嘉,仅有21.7°和21.4°澎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的呵肝。" "  引言态: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点罐情船,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新暗,其采用了全新MQB(横置睦块化)平台生产镜,不仅在外观停里、内饰方面有着明显的变化绞唇轰,更低的生产成本拉蔚肪、更轻的车身也使其有着较大的优势扯。此外师,作为其老对手的福特赋Ш罚克斯当然也有着较强的实力刑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评跑厕。今天雄,我们就来为大家对比一下殊欧,看看这两款车型谁的实力会更强摄。 外观襄多旗:低调内敛大众风对比时尚张扬钙缋∑洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感伤猴耻,但在设计风格上却有着截然不同的一面仕啼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伯溪的。而富岬藁ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氖边豢。   车身尺寸方面锯壳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进仍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酬诫事,轴距也增加了59mm膳,整体看上去更长更宽更矮颊强。但其主要竞争对手概头樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势孺掏菊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胚、强壮峨彭老、凶猛酬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象签秆琼。试驾被安排在了蒙特卡洛灭炔,我们被热烈的目光追随了一道锚绅,同样赐蔚建,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路公佰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起图峡,它的对手就已经锁定了幸徘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胳客,他们选车就两点菇凶群,第一样子帅圭惠导,第二性能足够强大碌男。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力溶滴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车爬纹动。恰恰如此篮畴距,它看起来很漂亮恒懦壬,尤其是车身各个部位的比例与线条谦侥,挑逗着所有人的视觉神经南靡纱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野既窜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口遣琴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实泡遣,而且更杀气感更强缅。怠速时慢慢靠近瓶,它的躯体在微微颤抖奋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤忱双凰。   细节方面奥迪从不偷懒荆柔柿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记喊颁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾灌故局,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞埔。在我看来敦俺,这样的视觉效果已经足够征服所有人淀舍,如果你觉得不够醒目氖薪,还可以选择将卡钳漆成红色夕谓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瑰犬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体傲,120km/h时自动升起武钵祭,此时的样子最为动人珐涉涪,速度降低至80km/h后便会自动收回希市趁。   进入驾驶室并不费力敖秋备,内饰与A7或者S7基本格调一致劳,简洁朴实透灿,中控台区域保持原有基调氢础,有人说它沉稳什峭徐,另一些人说运动挨,在我看来这就是奥迪的风格教波藤,可以满足很多人的口味叭,一切气氛都显得那么熟悉碱。   车内有两处亮点让我记忆犹新据邓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分洼瑰,坐上去的感觉也足够舒服储。不足之处在于它的调节方式太过简单味疼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沃坍盲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嫡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寡吞,手感与大小都很出众猎,令人爱不释手吃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弧捌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望托。也许这就是奥迪设计师花心思的地方杰博糜,善于抓住驾驶者的心潦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谦汀叛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化当晾,两厢版掀背车开始越发备受关注殊守尉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型景,强劲的运动性能也是非常重要的指标哦华炼。就在本月初罗祷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贾管,除了朗行运动版之外告,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能撕。接下来胯挤投,我们将两车放到一起惭氛富,来看看其空间和性能环节的表现如何氯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是圃哦,如今的情况则正好相反航,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此相诚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元懊太,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赊,两车的售价还是非常值得人期待矾捅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版噬塑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了每,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计倘,前脸没有任何改变许捆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素奔虹侣,但给人的印象要更加动感搐摄。   车身尺寸方面客,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米芍高,各项数据都要比朗行运动版更大一些棘冀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少番攫缝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎甭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适唬戌频,比较适合家庭日常使用危樊钝。轮毂造型与三厢版没有区别瓷熄。在发布会上改闷抨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎催,相比科鲁兹掀背车不够运动孔素躲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条桅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑藩,线条更加自然很漓、流畅轮岗齐。两车的车身腰线笔直且显眼矮插,给人的印象很有一种短小精悍的感觉逝瞳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影腔邓哥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿葛轿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沪。同时街系潜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能岔酗厦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吓,点亮后的视觉效果非常不错桨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腐谰凛。整体风格也是保留了三厢版的造型什许啃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乓瘫函,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惋汰。2008年脯句,丰田Yaris进入中国市掣∠荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相煞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数玩村,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车聊酪露,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号芳梗,想必原因大家都很清楚补,致炫在各个方面都已下足功夫负,为的就是再续辉煌币镰尾。   致炫外观灵动时尚蝎,带着一些年轻的运动气息涩,车长为4115mm挡排,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm琉率,比老款低50mm;轴距为2550mm促炊,比老款长90mm平桑竣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了夏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贫兄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”畏榷猾,这样的设计更有利于致炫的散热凸榔态,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱公比。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利结荚耪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卫橡。   " "  在这一两年中鸿翁凌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”劣,究其原因甸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有顿巳颧。另一方面浮污行,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奢豢。代表着大众在中低端产品中的最高水平衰摧。如今涟韭湃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疗矢溃。带来的改变很多金驳届,由MQB平台带来的更多越级配置掳娶洗,外观内饰的革新娄,动力总成的变化炭铝,当然还有后悬架的改变辰沪惰。能否继续神车称号挨掠,笔者觉得瓤策灌,可能性极大些。   ●从固定平台向亩魄ダ欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪坌喙荩块化平台的车型晚艘,之后疙深缅,从这个平台开始橡,还会有奥迪A3等车型陆续引入焊祭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钱浓成。但从高尔夫7开始孔搪皮,这种概念将发生改变痪爸。MQB哪逊裕块化平台生产氛茧颅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瘟词苟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留隙,后面我们会详细说到翟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蟹,必然是一台有传承有积淀的车型桅。经过几十年的发展和变革瞥锰贩,没有被历史淘汰词,却总能获得新生和换代鄙嫡。我想符合这种条件的车型真的不多臣巍急。甲壳虫也好半,卡罗拉也好拇贾,都算在其中牢。高尔夫更是其中不可或缺的一款卑,从第一代发展到第七代攻,我们发现蘑茸,很多经典的设计元素没有消失壤毛,而是作为经典传承下来迁陈,但技术却在与时俱进的发展尾缅沦。直至现在凄税茄,高尔夫7的出现高,能够看到曾经的影子踞孰,也能够看到未来的趋势疙唾艰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卡梨,今天在紧凑型车上也上演粟廖蔚,只能说明夸夕冕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视藤,也从侧面看出良惦,这一级别的竞争是多么激烈票,高尔夫7的轴距加长了59mm案,反应在车身上嚼,加长了56mm忙。这让我们看到是盛,高尔夫7并不是一味的加长擅钮,更兼顾着车身的整体设计恒偷坤,以及操控能力的全局设计羔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盗,争议很大理鹊,但貌似并没有像新速腾上市时那样标聚,引起大家的太多反感莽删。或许一汽大众的这场策略大变髓,已经让消费者黯然神伤了境囊。大家也都知道邓温,这是没办法改变的事沟抹达,想要四轮独立悬架炔贡,会有性能版车型作为选择洁稿,要是纯家用墒,就只能接受这个现实京托。   本文导航坡棚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV镀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6孙川圈,这仿佛已经成为了一种定律偷吐械。话说回来戌啼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冉丛密,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望祈荣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计爆辫、做工锈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼论滩磊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解朽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型菩飘毫,为更直观的进行两车的对比分析兽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车衔,需预定等车时间较长试,主推1.5T车型)作为参考对象尖违洁。备注钡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肝崎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高险,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哄腑锰,瑞虎5和哈弗H6各有所长蝗瞳,瑞虎5车身更宽挛圃、更高熬佩,而哈弗H6车身长度武栏、轴距更长嫁。另外这两款车的外观设计原创度较高食汾纪,没有明显的抄袭痕迹换喂秸,且能够符合大部分人的审美观茫胁,足以体现出设计团队的用心程度德僧燃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点镣藩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应灭山卑,意在塑造最新的家族风格昂畦玫,整体呈现出大气侯童、时尚的感觉嘿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择矛皮奸,包括徽墨黑呛、烈焰红酒、赤金棕纠、暗夜灰晴丛、皓月白和丝缎银输。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淘,其更侧重于简约绍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可撇辅氢。车身颜色方面膏办猫,哈弗H6提供有经典黑判辱翟、雅致银盒、简约白合舵施、中国红拢澄配、风尚蓝羔、摩登灰啊挛伟、醇魅红佃虚玛、睿智棕共8种车身颜色葱驰府。   前脸部分秀搓赎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果参。瑞虎5前脸层次感较强费棉嗅,大灯巧妙地与中网衔接杏良,而下进气口被分为了两部分吐,下部与底部合适护板相连接搪梆便,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和墙,没有太多浮夸的设计愁论美,中网换上了带有“HAVAL”的新标识腻妙笑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“掳,但绝对属于耐看型韩,整体间流露着SUV标准的稳重气息寸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长究,车身侧面给人以更修长的感觉辨。另外祁拜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条任,车顶均配有行李架疼。   同样的寝粟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盟和,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面十喊相,整体比例协调没有过人令人诟病的地方餐秸让,厚重的保险杠更具力量感末扁。   灯光配置上物,瑞虎5的前大灯造型整体感很强伙,内部灯组布置较为新颖湘思靠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注亥统溯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩咀尖娠,常见的柳叶状大灯造型饶劲署,常规的灯组布局亮嘲怕,带有透镜的卤素光源大灯晶疟,提供水平调节功能飞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源好诡诺,看上去更为醒目和美观墒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赴沸圃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应懈忙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嘉潍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想哪,同时越久的期待会带来一个重大问题捻娶催,那就是新产品如果不能做到完美瓷伟扮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时薯,两条定论由中国媒体陆续传开团,首先它的相貌不错劫矮猴,其次来到中国的时间也不会太长了谦裙狸。一个月前凯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瓣,为何这么说竞想绰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好湿缕,通过细节上的修改颠亭土,使雅阁更贴地气滑匙轰。   设计师在中国进行了大量调研工作勉前幢,最终他们得知了国人的喜好杰财,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计甫论犁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁慌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外匡冬桃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手颓拇收,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表峡化剧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈撩,在如今大行其道的“加长风”面前撕,本田倒是走了一回不寻常路扛椿都,这也是让很多人吃惊的一件事很瓦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响栋痴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道略霸朔,究其原因我想和C柱造型书踞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卫迷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诵刹碘,先是放弃了老款斧头型的轮廓涡髓,其次将双出分置排气融入到了包围中剑墒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚掏楼埃、动感靠拢帘山穆。   本文导航铆瀑疥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汹拼艾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虾贿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩馆吼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肋阑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逗邦财,其中哈弗H6的风格偏向沉稳郴闺刊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锨吕。相比之下拴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腊铅户,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堡污腺。总之这个价位的车型朴,只要设计不太出圈消费者都能接受罐骄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梯凡变,即便轴距也仅有20mm的差距蜗,如果无聊到一定要分出个胜负的话檄螺俄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肠讳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顶涪,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞥。顶部的灯眉奈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霸哪,虽说还是带着几分模仿的味道搁勒,但却并不令人厌恶恋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型财搭疆,不过它的优势在于自动大灯功能伶,这是我们在CS75上未曾找到的配置酿悲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掀,都是标准的SUV设计鳞耸雹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枚,不过值得注意的是廖叛染,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恭拍,上下车时可以避免蹭脏裤子埠,这一点要比哈弗H6显得人性化甘拷扩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锭马赊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17固瓢嗡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贺寥让,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豌娜漠,那也将成为它的一个优势居。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平禾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卞干很。两种风格说不上谁好谁坏粉斜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驾揉、更时尚的选择宝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碑申某,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胺捍纫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汹淀境,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灯伟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜但。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拱辱触,其中哈弗H6的风格偏向沉稳立颧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沟盯澈。相比之下卞措,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉褥。总之这个价位的车型冲蚀,只要设计不太出圈消费者都能接受句士。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赶,即便轴距也仅有20mm的差距踞焙筹,如果无聊到一定要分出个胜负的话砂订磊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揉炔放,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赴丘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伦缄,在这方面长安CS75表现得尤为突出古篓。顶部的灯眉藉毙呕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寡,虽说还是带着几分模仿的味道帛官罗,但却并不令人厌恶倘稼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型醇绕颠,不过它的优势在于自动大灯功能仑徘,这是我们在CS75上未曾找到的配置切茎想。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化险休贡,都是标准的SUV设计履芜滥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阑,不过值得注意的是休,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巍婪,上下车时可以避免蹭脏裤子痘硼禽,这一点要比哈弗H6显得人性化套挺撅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎横妹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17施毙晌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等案庞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话琉,那也将成为它的一个优势湍砍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异免毖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平需茄末,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些彤涡。两种风格说不上谁好谁坏袒墩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碉刃、更时尚的选择境乘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人娶,埃隆·马斯克就是一个奇人堤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克锯?下文简称“埃隆”)痴埂什。远隔重洋来到时差16小时的加州铃白,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展念录,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S遣伯,一款名不见经传蔬泌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车啊。在短短的5天内开,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试维强牵。 ●曾经的TESLA恳:短暂辉煌的Roadster   2003年壕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司暴梆,并亲自担任总设计师的时候跋背筋,他为公司取名“TESLA”眠褐色。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家柒搞谢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绥。而在十年前趁潜食,绝大多数人也认为埃隆真的疯了解,因为在此之前始,没有任何纯电动汽车成功过毯。   不过很快逝群麻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看苹搭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳协唱眉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差回钾赶、续航里程短的传统印象仓航力。只是姓杭烁,那时的Roadster真的很糙筐骂且,很贵静铣班,很没吸引力被橡搞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者井盛贡。   于是悍獭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”画按,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市婚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露虐韫怼,已濒临破产……”哦盛继。   不过胶冷劳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在频登窗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际河,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国实垄。仅从2012年6月车辆发售淌定缎,到2012年9月这短短一个季度内劫绒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S匣凛句,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元存,并且公司还获得了美国政府的政策支持榔。   ● 简约外形流畅饱满拉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗懒价蚊?一个能够打动人心的外观设计扣阶仑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要浅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维睛舰躲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔尘唤湍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奶查澳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院饲聚靡,是一位年轻的美国本土设计师畅把,曾经在大众汽车担任过助理设计师臼玛僵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计形发。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前稠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宽募,马自达旗下的Furai想庆、Ryuga墓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涧奥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker久挖抢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车帝补,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)聪情抬。初次见到TESLAMODEL S的时候摆毋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系未偿坝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此屎昏较,难道这两款车之间也曾有交集笺乖盼?   多方查阅资料后才明白舌沁宝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舱,不过后来TESLA对其提起了诉讼卞记,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作低吹,还盗取了其电动车制造技术煤陪淡。于是紧接着绍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品回珐铝,并最终完成了MODEL S的设计工作菩蛙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)娄,轴距则为2959mm呻龋愁。仅从数据来看剧滩,MODEL S已经算得上中大型车的级别峦,差不多和奥迪A6L坏廊、宝马5系Li等近似叛,只是车身更宽大也更低矮一些鹊皮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论解。   整个MODEL S的车身上摆品芭,相比许多人和我一样先必,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计渺葱岁,椭圆形前格栅造型太另类了九呢缴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴庭实哭,但是这也成为了MODEL S的标志等,或许未来也将会是TESLA品牌的标志份潮奥,所谓的家族式前脸仁筷郊。   你或许会认为没有前置发动机的存在草,和绝大多数的电动车一样譬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了隘函,那就大错特错了标磋绰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的昂,动力系统和电池组拳疲炕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里崎弛,就和传统的内燃机汽车一样腹僳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侵。   细长条的大灯造型很酷去玛漠,氙气大灯踩宝、LED日间行车灯都是标配忙岛獭,和其他车型类似梁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯划钠、LED雾灯以及示宽灯筋镀。只是在功能性上MODEL S实在很单调靖购,同价位产品上应有的大灯清洗炭碾戎、自适应功能等一概奉欠恃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立级肆,4年的时间冗变,经过诸多顶尖设计师的打造奇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发通,再到上海车展的国内亮相半,今年广州车展终于正式上市守捎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口祷饯踩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休行哆滩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苍偏戊,这是中国自主品牌获得的第一个五星烽。观致3四项总分达到了惊人的340分烩,这在整个2013年度排到了第一位棠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样郝,接下来为大家解开谜团哀鞋孝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3熔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念虽链,观致3的外观线条十分简洁迹胁,但又不失从容优雅边攘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉莱,毕竟它的设计总监曾是大众高管潭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蠢。   前脸看上去相当的饱满圆润硕毋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅驰牟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成朗刻告,而“Q”也是观致汽车的首个字母师娟疚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泞雹饯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切羚叛系,这话虽然有点绝对萄,但却不无道理裸,在说服消费者购买自己车型的时候性取肖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的娄可,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由改。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型略,随着时间的推移技雇诞,两各品牌已经深入人心山誊探,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台垒斥,相近的售价秒媚怠、同级别的定位息,看看哪款表现更有诚意凸焙介。   全新爱丽舍诞生于PSA平台贡,造型圆润符合多数人的审美咳,第一眼算得上成功和门妹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识年罗蒙,细节处理更为立体很显档次呐可陶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错帅娃柿。爱丽舍原创度极高赖顿鬼,很难找到其他车的影子躬癌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍疮靖,只不过虽然车身进行了拉长吵痪,但看上去依然是一副小型车的架势翰亨缔,气势上略输给爱丽舍牛广墨。外观设计确实见仁见智忻需,有人喜欢圆润稳重筏疗,有人喜欢直线条的简洁利落蔫疗,嗯好吧金,各花入各眼悼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现口视疼,新桑塔纳除了车身稍长之外镁梧呜,轴距朗花、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坤古惩。但整体上两者都属于造型协调的类型鞠剩。   内饰部分裴剁寿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陈齿檄。配置细节设计第毁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计盗栖,比如位于方向盘后边的多功能按键策母惦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式崎搽,则显得没有可挑剔的地方鳖,只是限于成本饲率袒,用料表现一般度澎混。" "  谁都没有料到短短几年瘁,SUV会如此火爆篙褪戌,从动辄百万到数十万的城市SUV颧,都曾经上演过排队提车的场景讥痊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样努。汽车厂商也是尽力满足用户的需要魂感菇,不同细分市场静搏、不同类型SUV纷纷推向国内市彻肷洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纳谢,推出了其首款SUV--标致3008襄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒崞摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡藤僻。而东风标致国产后价格有很大降幅抨灭翟,15.98-21.67万的售价也与途观拿、CR-V讹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来撼罚享,定位为一款入门级紧凑型城市SUV盲。下面一起去看看吧沤。 ● 外观解析   除了高售价外池玲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蔽。太过个性腥,同时又不够精致褂。而相比之下谈监,国产版标致3008要好很多缚,现代感更加强烈离氨乓。前脸采用了小一号的大嘴唤拉急,并且添加了镀铬饰条显示很精致囊处村,也符合国人的审美乏。   前大灯虽然不是氙气大灯话,但是加入了透镜衫,整体观感不差颧颇蜂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高叉类薪。另外踌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰憋韶,增加了前脸时尚感霸畔钉。   从车身侧面来看歇蓟班,标致3008加入了车顶行李架悼裤,虽然并不是经常用到的配置诞拘咀,但是对整体造型的营造作用不小勤情侥。另外唇挽函,黑色下包围凸显了运动感扑惭。   尾部是相比进口版改变最小的毖舜拢,不过依旧非常漂亮逝,很有层次感箍。尾灯加入LED灯组武滔,警示效果更好鸥房。另外最值得一提的是其后雨刷设计缆边,在前雨刷工作状态下豆,挂入倒档挤,后雨刷会自动工作搁凌司,非常人性化的设计腺。" "  说到法拉利德、玛莎拉蒂这些品牌颓,网友们肯定会觉得遥不可及武葛览,价格高高在上汲白箩。如今乳喘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粗,它以89.8万元的价格进入国内市场抡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瘦徒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疙忙,让我们来看看他们三个谁更吸引人悸胯汕。   在市场行情方面鬼芹袜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统限唉冬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弧淖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肝纠朽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设漠啥。而其他两款车型均有不同程度的优惠寐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系虹舰灌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辅太,看起来非郴杌矗魁梧的发现竟然落了下风履勤琶,令大家非常诧异梆吕。但在内部空间方面乒,Ghibli组完全不能与发现相比枪猫癸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版商。而宝马Z4则是一款标准的小跑车集恨怯,所以它的尺寸就不在此提及了泥。   在该项对比中缉粕挺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剧,功率少了80kw茫缺兼,扭矩也少了50nm屎,同为3.0T但差异却这么大忱嘘卤。发现采用了柴油发动机墓薄遂,这款发动机的性能超众另刨晦,在国内有些市场中非常受欢迎乡抵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱劣苏禾。   对于传统豪华车闻言伞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奔染刹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恼铃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钨谈。路虎发现集成了家族中的优良血统渡,四驱系统足以让众多对手汗颜孺筛。   本文导航念聘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实承兽,保时捷新Cayman在国内上市之后净辫拾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了欺寺,遗憾是试驾车迟迟不能到位抨潍胎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余秃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出粟磋,就当胜利喜悦之余固些哺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包犯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苹:不就是保时捷最入门的跑车嘛傅哇,至于这幅尿性嘛矾窜?不过您还真别说细癌捞,Cayman作为保时捷入门产品中茅,绝对是一部对得起消费者的良心之作息侠答,比起卡宴与Panamera来说杜矢乒,工程师为它注入了更多保时捷的基因仆娩,说句通俗易懂添几,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观当:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史浆,第一代Cayman的诞生是在2005年罢晃隧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谢观,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拈奋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本咯咐。   新款Cayman S外观简洁关吧,车身比例更是优雅的惊人泉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征巧计。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低娟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赫。尽管如此郝戚哥,这款双座跑车依然非常紧凑暇,车身长度增加了33mm店磺。车身前悬缩短了26mm隙梨扦。   每次谈起保时捷的外观设计弧钉,笔者都是非常纠结的心情奢添缴,恨的是德国人那副死脑经实,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蹋,喜的是哪怕轮廓没有变化肮蒜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侥凶强,或许这就是历史的传承吧莆垄娃。   新款Cayman S除了迷人的身姿飞部,优雅的曲线之外架篙熊,设计师并不是一味的强调柔美泪手,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现弘,这里需要注意的是芦,这个大口可不是什么导流机构嘉,而是发动机的呼吸通道项。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胶,加上凸出的转向灯设计奢尸壤,相信任何人看过之后都是过目难忘秦夕耻,尾翼同时配备升降功能喉举,时速超过120km/h之后感惹,能够有效提高尾部的空气下压力贩铂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂步,这个是一个价值不菲的配置砰,总价44700元浓,如果您不满意当前的刹车系统劣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垮蔽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处潭,据说车用到报废了旱,它还可以装到另一部车上继续使用隆罐靶,简直可以当做高富帅的传家宝皇掀。" "  国内B级车阵营的争斗洼,恐怕用水深火热都难以形容哆,原本只是按国籍分布的对抗阵营姆仑,随着时代的发展舱场尖,已经逐渐转变为混战的局面类铣瘫,比如ABB三个品牌的中级车鸿坷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手阑车杀。同样的情况也发生在合资品牌身上推颧惫,民用车级别的对抗往往更加激烈汲继,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扔锰乌,来自德系的车型是否会倍感压力宽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志箱,又考验耐性的工作辆茨。往往在某一个时段有一丝懈倒谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生爬陡。网上车市最新推出的《抉择》栏目饱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岭钵颓,做出全面的分析与指导秽苇,以同级同价帝船腾、同价不同级等角度出发忙钵陷,全方位给您最全面的购车支持羔。   雅阁和迈腾酪凭伙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车杭互,也许之前并不会将它们划等号缚拒镭,但随着市场格局的转变啼,它们也来到必须接受对抗的门口拼吨弥。当然怠凯绅,这场争斗的发起者是雅阁糠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗驾动赣,抢夺德系车根深蒂固的份额绍粱堡,看起来是个贪婪的举措惹擂送,但能否成功却还很难讲橙程乱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方户,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的戒触电,反之同样疙笆袒。客观的讲哦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感该撩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蚀挨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源前,但是这个技术到底是否实际庐汞滤,还要从使用中来探寻烷布鹅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音甲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响添退。   第九代雅阁缩短轴距的作法湾疏篙,是令所有人都无法理解的钱,在几乎所有车型都在加长的时候辩仟胃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍曝,搞得你摸不清头脑闲糖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叭汹上,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蓟瓷承。   虽然大众的每一款车型都有很多相似萝股,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者怂控。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惺腊皮,就是最好的证明惧暮疼,据我所知寸禾季,直到全新一代奔驰S的诞生掇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惨。   本文导航淮壕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年堵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念覆轻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴咖邢。直到有一天伐甸盯,新速腾上市叮,后悬架变成了非独立结构稍继仿,他们的崇拜似乎崩溃了茅。这还是那个技术控速腾吗刊迪?随着时间一点一点过去校嘲钨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版舞梧磨、速腾GLI退卧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蔷版。不得不说拇,速腾家族越来越丰满卵哼,那个曾经的技术青年彭创佃,逐渐走向千家万户悄臀,满足标准化的舒适性需求狭避。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炮慌,这让我们看到速腾到新速腾的转变洁,它变得多元娠郎,变得成熟嫂材。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满徽汤猾,开枝散叶就像一位长者缴船。它不是急于求成幻,而是变得更圆滑更成熟跑锣瓜。记得一句广告语曾经说过戚化卜:“成功的男人挎矛采,有很多面储陕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腾槽拈,它要更多变钉旱妨,它要更多面拣趟。蓝驱和GLI舌枷函,一个拥有更多的节能技术凛蒙痉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构查。当然赶翟,价位不同囱,GLI已进入二十万大关芭发。你有了更多选择晚咀,你没有了挑新速腾毛病的口实粉。三种产品摆在你面前孰吉荆,要节能田?要动力视洽芳?要居家撤康?新速腾都在这娃忍。    直至今日桅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挖焙,的确莆鼓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刚姐,多少显的不是很紧凑动感叼。但终究那是一种技术执着理念下强存捣,最后一代产品了玲涪。新速腾的到来似乎终结了这些陆叛澈,悬架品质降低凹,操控感稍有不足烽,但换得更宽敞的内饰空间辟侗搬,等等等等城扩。到底速腾进步了还是退步了搭卑,我们无法一概而论络刑。但有一点燎沪,笔者觉得大家都不会反对烧,新速腾的外观绝对养眼玫。你依旧能找到德系工业味儿朝阿腿,但又看到更多摩登的东西完咆。咸淡合适迷芍氨,老少皆宜嗣寝。或许从这个角度来说钝擞闻,新速腾是成功的孤。    过多的技术说明瘸,这里就不重复了硅奴炭,今天我们就来漫话速腾弄。记得一次纱箩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面亭嗡爱,立马对它的内饰嗤之以鼻裙身惋。毫无设计感碉,直来直去盛冻燎,见棱见角陇。或许不光是这位搞设计的朋友电,很多网友也有如是感概陀何侗。他少了一丝温情损,少了些许浪漫私。不如北欧风情简约略培,不如英国小车活泼郴。充满了德国工业时代标准化生产的气味嗣惊鄙。打开高尔夫惋我、速腾写、迈腾接、途观拾烘、途安的车门叭宪,你都会得出同样的答案案领倘。或许角,这就是一种设计选择啪识驴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挎,内饰模具走点曲线也不是不可以汀吓距,但当你仔细玩味之时冒戚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美饺瞧。不浮夸盯回、不高调书凶,你可以说它没有设计感抛,但它却充满机械美俗诲雷。 责任编辑垄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鹅,也就是S-cross锋驭发江,售价11.28万-15.58万元缔胜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客令。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谩刻栖,其实并非如此然币桨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驮鸿咆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筷绰迟,我们不妨来进行一些对比去看看己码。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甩,也就是S-cross锋驭琶滔,售价11.28万-15.58万元码。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客删拐呕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凳,其实并非如此埃疵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盾但。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孩,我们不妨来进行一些对比去看看贿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纹蔬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场北。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机俺侵,而且在轴距上也进行了加长工稗,从而能够获得更大的车内空间凌。其实就在此次广州车展开幕之前匹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验博,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧避沦长。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品显溺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惕澜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长忱扦。另外奖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV夏老订、BUS瑟挨、VAN三个系列畏,分别涵盖了商务谦、家用和专用三个细分市场脚。好了垫绕市,闲言少叙筒淮唬,下面我们就走近它们以作详细了解吧壬。   外观篇俱戏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品喊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致舜捎尚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象换,同时会在两款车型的不同之处加以说明侨。   该来说说外形尺寸了率啦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm田。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纹慕,与车头形成了很好的呼应突辑恍,而且从整体上来看车身更趋向于平直旧奠。需要特别说明的是戊插胜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L柯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式物,以应对不同的使用需求轰武,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同良,例如高位制动灯毫曹、门把手和牌照架罐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”访材,“中国车”慧磨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价堤般。“北欧品质”传承自S60素,设计风格以简约时尚为主柯限,选材用料则注重安全环保判。“中国车”同样不难理解蔬评钨,“L”是个很好的代表每,但不是全部特舶难。   就在试驾会的前一天扇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蜂酣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盼掏。   ● 沃尔沃亚太为何物释雀跺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称项啃亨。沃尔沃成都整车工厂事枫腐、大庆整车工厂壳括尺、张家口发动机工厂切、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蝎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准堤贿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统罢愁禾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准杉。如S60L有约290家供应商涧物,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系帆筷汉。而在研发珐、设计倾衔、采购和生产制造等各环节上曙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步猴膜,采用共同管理系统拣侮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容秀封杆,我们先从加长这个重点说起氮汹。S60L相比S60加长了80mm绘评,具体点说应该是轴距加长了80mm舷江辱。这80mm用在哪了呢桃绵?全部加在了B柱之后寿榷泛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心间蔡钨,这里现在变得很宽敞署阮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间淬臣,前排调到合适位置后凡柏烦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指你特彤,属于勉强够用的水平;而在S60L中妊委俏,相同情况下奖驶,后排的腿部空间则超过了两拳采,可以说是非呈#宽敞艘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狡皖斑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)憾巍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汹蹬,外形倒也没受什么影响蕊枪,甚至感觉比S60还要更舒展一些吧势。S60本就是轿跑设计风格汕,后门加大后踌随,整个车顶的曲线反而更平滑了侈。相比之下碴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些唱巩,但却增加了几分优雅的气质毁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计点,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素郸疟花。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陵休,车尾则在底部加入了镀铬装饰条姆卫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”处,不知道大家对此有何看法铰谩。全新的18英寸轮毂挺漂亮洽和辖,轮胎为了适应国内更复杂的路况单卯,将扁平比从原来的40增加到45涡脑巩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了危碱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点即,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合啃铰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰跨,而像坐垫孩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色驹。这种颜色和黑色有些接近图,但更时尚戮偶、个性一些翅厘钾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘禄卡贾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色统,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求椿掏,后排乘客得到了更多的重视妇乒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疲途。后排乘客不仅可以享受电加热座椅然遁歉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置咎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地九坟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车通轿瞎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蜡啥,可就在本次的广州车展上拌驹复,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市江,并且两款车的售价也是非常接近缓叼试,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力跑泡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表帅讼谷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拦,并且它的设计也是由国际化团队完成敦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾劳骡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型盘价克,并且两车售价仅仅相差4100元磷。观致3车身更宽糯蜜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势粉撕培。速腾则在车长与车高上领先观致3碘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赣微:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面千脊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碍姓揩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱啥碎赴。因为排量上的优势菇丢看,观致3自然在动力参数上领先速腾寺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎痴灸茹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架型,后扭力梁式非独立悬架时。   本文导航坷桔:" "  今天给大家带来的两款车翟,其实已经在国内上市漂尼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型检碎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瓢骑烽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谩茂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著镜,而标致301可能大家就不是很熟悉了琴,下面等遍,我们就一起来看看这两款车旗龚浮。 外观篓燎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国娥鹅,2007年进入中国户。对于很多车迷来说马叛,这绝对不是个陌生的品牌踢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字踏粕,但可惜漂你,无论是在中国的街头还是美国的公路上簧背截,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们仇氰赊。我有时会想这是为什么舰蚀哆?诚然点,英菲尼迪的车在豪华感叙腹、科技性能和舒适性方面都不输给对手呢炼餐,而问题恰恰出在这里材。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面别疵,没有特长就没有个性诡去其,如果是这样的话深洛拌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伶雾并?   现在英菲尼迪也意识到这一点宋杉,且开始着力寻求改变锰蒂、树立自己新的形象境。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品狗搓仓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上驰烯相,当时就被其出色的外观设计所吸引家,而今天我要体验一下它的新技术倘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化郝淡,车身重量上的降低幅度也不大司,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26忿,这是很明显的改善犊,尤其是在性能和燃油经济性方面纫钉忱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供理啡敞,并且采用的是锻造工艺苦疮论。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配犊款浇,现在英菲尼迪Q50的对手德,如宝马3系炊型、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂歉椿,希望Q50能做的更好坤度。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搔线。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炽棺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性父瓢甸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谁,但其实这些已经有很多厂商在做了洛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计登交违。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动围吴屠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化苯。它所代表的是一种生活蓬归,是对待自己和家人的态度费榷拖,是属于年轻人的精神艇,是一辆车日实凭。历经六代的演变叮癌贤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伤心,它虽然没有惊艳的外观睹巢慑,也没有花哨的配置矫,但它是品质垢、安全橙、耐用的代名词纷凛群。如今诫墩谜,第七代高尔夫已经面世盟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国萝蹬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妹概,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在类。   第七代高尔夫于2013年正式亮相变,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同台,不再是一幅人见人爱的可爱模样楼瞧袭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙架纳奸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓售,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体饺淌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中歉,仿佛是灵魂一样妮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定墩,但从我个人而言魄洼摧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的兽偶嚏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淀铝, 坚毅的C柱是永恒的经典口畅,不管其他部分如何变化朽汀盯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫毖纲。   除了车身线条外百尝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的狠墩码,并且被那条“灵魂”所连接着镰,这在之前的设计中是很少见的扔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯廓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的讽疼窟。这一点很有意思不缺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捞绢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯响,避免了大家后续改装逆。   说完了外观煞弊,下面我们再来聊聊平台概纽渭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产额躺,例如POLO采用PQ24和25平台习赫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台溪,06-12款速腾采用的PQ35平台玻,他们之间都是独立的睫担。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的铣,它的优点就是几个级别可以共享技术门。   共享技术又有怎么样的优势却?答案是显而易见的十。低级别车型可以采用高级别车型的技术奈奈,在产品竞争力上绝对要远胜对手挪,并且还可以降低研发费用坍,可以说这种拇寻吕纾块化生产模式在未来肯定是趋势硕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势誓侯,例如电子手刹赦蜜卫、更先进车载系统模界绵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的攻寂孪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配村项俗。   所以犀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化侈扯芹,就好像是四代和五代之间的质变一样杜俱蔑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蓟俗。但是否真的是天衣无缝的设计沥四秋,我们还需要用时间去考量桨菩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舜烹,但到目前为止程荤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抱勤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新葡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔板诵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机屋遍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的劫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陈距私。   首先慷莽崔,大众的工程师对EA211发动机减重蓟篙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涝徘虑。另外础味,EA211再次使用皮带传动宛拉辞,相比于EA111链条传动尘,皮带可以降低噪音和重量嫂。除了以上两点外惺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承骄,在一定程度上可以减小阻力唉娄朽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化概钝,EA211发动机参数比EA111有所提升绰绵,当然幅度并不会太大锌,因为整体的结构没有太大的变化琳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胶嗡。   既然说到了车重浩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg峦享,这其中就包含有发动机的20kg好县培,而车身采用MQB平台后也随之减重腿前,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的炕蘑恰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用粹虹娇,从官方给出的参数上看嫡俩唤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km居,这样的表现已经可以算是非常不错了篮冯。   说了这么多戏奸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识勤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢磁嫁恒?是不是像资料中介绍的这样完美形板?后面我会给你答案嚷蕉氯。" "   在国内丰帝忙,当一款车的价格到了百万元款赊窃,那基本上就可以称之为“豪车”了僻蓄,但过百万的车也分很多种雀,比如X5始股骸、Q7之类的SUV俺,亦或者911睬讳、GTR的性能跑车泛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疥刮兜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者故矮,除了我们经常能见到的宝马7系媚豪、奔驰S级骏供、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蚊浆梧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系罐。    注疯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别噶饰,但因为车款并不是统一的最高配妙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比靖耻苹。   新S级受青睐传、XJL独具英伦风蒂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车密配屏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些端塘厢。其实截挪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扳茸沫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员五敞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烙裙乘,即便不算是遥遥领先敛司识,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行羡教丧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子糕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来灌禽橇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多借,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间色,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泊倡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入醚僳蚊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恕胚本,在其内饰的做工绥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言胜叮:在自主品牌SUV阵营里面错墙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型簧吹癌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳恕佬但,景逸X5的推出经过全新变脸炯窃辰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点裴贫糕。 外观看食课:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市氨拎。该车共有5款车型垂群,售价区间为7.99-10.59万元纲髓。相比前辈景逸SUV存纹,景逸X5的外观设计得更为时尚巴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机痘岁处。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙检、俊雅红趟、珍珠白提忿耙、琉璃金电、陨石黑桅蛙坦、钛金灰暇、马拉喀斯棕等7种车身颜色垢川。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者菏褐。   熏黑设计前大灯突出其运动感粉订,与黑色进气边框的搭配也很协调碘涧患,比起三角样式更显年轻位感林。大灯内部采用透镜装置拷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全米拼。雾灯外包围设计突起泄嗅晤,很好的与大灯以及中网形成一体此吓。   同比瑞虎泄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显信悔,此外205mm的离地间隙蠕络,景逸X5的优势还是相当明显的磺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受犀氦,同时为乘客上下车提供方便撑。搭配车顶上的旅行架理,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道查谐肯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大杜荚炊,主要体现在细节之处的不同困摆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挫碧测。   景逸X5后窗配备雨刮屑,在恶劣的天气还是挺有用的托讲涝。此外全系标配倒车雷达弥晃函,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像孪敞肥。银色后下档与前下档相互呼应判,整体感更为强亮掣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蔡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素遣免,夜间行车的识别度非常高茄。" "  前言史: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚凇,如今的战火更是愈演愈烈报害尖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾璃玖犀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场写榷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决理期,看看在价格相近的车型之间对汐笆,两车在配置上的差别究竟如何吧侩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说褥,作为一款全新换代车型内晒喊,它的上市也就意味着日系中级车的“三降眨客”全面完成了更新换代鸡人。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挺芹,只能算是一次小改款车型卯式,除了在配置方面进行了升级之外釜,外观造型铃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蔡乾同。   在此次对比中景,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粪,均在21万以内舵。同时又都属于各自双方较低配的车型篮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用地避腥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸剑触。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹救商,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁驴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力寡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度相。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据承圈獭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负亩分,现在还不是揭晓的时候盒技。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缆:mm) 4865 4930 宽(单位氨哨江:mm) 1820 1845 高(单位吾:mm) 1475 1470 轴距(单位林:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型铅,因此其在外观方面没有发生明显变化炼疆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式够,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵不。前大灯组配备了LED日间行车灯典,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近套。另外纺麓苗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蜡捍,贯穿全车的腰线非常突出畦备芥,车尾则变得更平戈。而与新帕萨特有所不同的是搪孪杠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置勾矮享,而非在行李箱盖上配叉锹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性叛社,但是国产版车型与美版车型相比起来看失台玲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱轰矾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系船恭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蛙曹。另外甘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奴,不过从C柱开始已与车身线条相融合好,深度虽浅但是更加富有设计感但。   同样凉圃默,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化壳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板逆冻关,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挫,并且颜色也不显得突兀瞄锻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杰祁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同泼烂娟。内饰配色非常清爽订缝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹教赋体,用以进一步提升触感蓄匡瞧。   动力系统方面浑奥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI颧穆、1.8TSI诬拍、2.0TSI兰鞋屡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合剂,在保证动力输出足够的同时也相对省油其眉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蛇、2.4L和3.0L自然吸气发动机幕,在动力输出方面的提升并不太明显午烂熬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合撬管。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近首四,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂尘,同时都采用了电动助力与电子驻车曹教僚。轮胎规格方面獭波疮,2013款迈腾采用的是215/55 R16困,2014款雅阁则采用的是215/60 R16射。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来墓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注栏。事实上滑挂,自由光有足够的话题供大家热议文,例如特立独行的外观抖皋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等顿曝锚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疆。日前腿,我们得到消息侮传慧,自由光将在12月底正式上市销售扳,所以当这次在广州车展见到它的时候涕溪,感觉它跟我们更近了权。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti句,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种添频骸,它似人非人坚,行动极为敏捷股少,也惹出不少祸端佛盛,人们曾经持续对它进行追踪石淋抱,但一直未果靠肯阔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧夕潭:敏捷辰疵、神秘穷福。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字怀川,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了攀忱撅。   很长一段时间里皑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面娃,并火热至今狮焚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合购伺,起到补充细分市场的角色誓匿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失勤,成了途观的小伙伴容。   野帝的定位低于途观崇癌赫,车身尺寸小于途观炭,同配置级别的车型价格也在途观之下操邓欣,很明显拭构绞,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵缧涟濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客啪。   ●外观摹畅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蹬瘸,舍弃了老款极为个性的风格磨,确实更符合大众审美疤警铂,不过平心而论它依旧相当个性饥课。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起权婪等,它显然不属于年轻时尚那类的猜愧缕,车身线条硬朗习萎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点啸变。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现饶季惭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来介餐,喜欢的真是特喜欢囱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嵌畅。   ●内饰挤:沉稳勒、无趣缴空、无惊喜   坐在野帝车内抨,从气味到设计都令人非常熟悉亥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格牢,在操作方面匪铝,由于没有太过复杂的配置辣,所以操作上手难度很低星能。" "  在如今的国内汽车市场中链,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车顾疼,紧凑级SUV是近两年的热门车型挫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型午套,宝马X1在国产后袄栓妓,其售价区间为25.90-49.90万榷掏唐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锌矗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点繁耙韦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下突车扦,看看他们的表现如何耿层拓。   外观篇   由上表可以看出硕玫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疆耸,外观看起来会更加饱满一些秆抹。   对于宝马X1和奥迪Q3鲁耍,都定位于紧凑级SUV觅,又有相仿的定价区间镁,无疑让这两款车成为了PK车型奸,经过仔细挑焉罴凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痢尾颊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅睦舌,整个前脸攻击性十足巴崎掠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多善。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯道得,并且配有自动清洗功能痊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯答,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陈萎鹿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重隘肥,所以整个车身看起来十分修长污,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些醛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感屎鼓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蔽薄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盯贪,看起来略显敦实谋擒脐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲戊疽虎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型浑毯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代僚故苔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嫌沪、动感和实用等特点轿耙,所以在中国有着不少的“粉丝”拢储。如今溅,第三代飞度已经在日本上市汝,而不久也会顺理成章地引入国产市丹芒,全新车型是否能够保持老款车型的优点寂,并且更上层楼呢辟?今天截隙测,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘膛怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案官澜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片潍寒导,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变曙迟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胸惧膛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般悲扣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多勿蒋。当然骡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钱,左右两侧都是封死的窍钉螺,目的是让新飞度更加的有型堪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型褪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凭平。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型舰,日本人称其为“1BOX”澜,发动机舱十分短形骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum险纽:机械占用空间最小化磨晴,乘客空间最大化)锤屑僳,车身长度更多为乘客所使用桂帝娃。但与上代车型不同的是徒剧赶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体冲镜暖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嘎拟。   在车尾的设计中刃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绰,此外答廖,尾灯向上伸展跑臣萄,经后风挡两侧直到车顶庇橡驰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卧领涡。在1.3L和1.5L车型方面桑,车顶处有一个小鸭尾造型墩幂息,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上隧檬襄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少呢蹈。   新飞度好看吗镐?也许这并不是一个好问题刺署镭,因为审美本来就没有统一的答案轮蕾。不过可以看到的是光霜胺,新飞度的外观更阳刚收拿隶,更加运动化磁思,也更自信了惩晌,同时在内饰方面也走向了成熟小焦。做个比喻吧材莲,第一代飞度好像是一位高中学生妹为存,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胳邢栖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙灿颅邓,慢慢褪去了学生时代的青涩嗽,变得精力充沛橙、充满自信距贾凰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哥磨驼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”承,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谷困汉,它看起来依旧如此的适合年轻人耿。没错坞,搭载着一车的新技术之后叉诧赔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手簿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阀镭。于是当新车到来的时候太,你一定和我一样对它充满了兴趣骏。这是最年轻的凯迪拉克媳、最小的凯迪拉克南础平,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克篓帽? ● 外观造型田扔:钻石切割风格依旧诵景黔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谎、2013德国红点设计大奖庞促、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桅救,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碗烁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涕佬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闹险父,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甜,只是这回贯,ATS是完全原创的作品惠蜡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm推锑,轴距仅有2775mm渐扮妙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”察川瞬,而国内我们则把它当成中型车掠裸,和宝马3系标准轴距版矫、雷克萨斯IS成为同级别竞品构钢变,并比它们都要更小一些坦。   前脸的造型相当干练溺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痹,而是被很好的控制在一个合理大小上此侩痢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妊锯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位精苔砍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钙涸纷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挤们。出于空气动力学考虑讼牧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上层两,当车速高于60km/h时刃,前进气格栅会自动关闭惊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流觅氮投,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孩点,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尼剁炔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喷,并带有远近光灯智能切换功能氨存,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计僳厕默,快速亮起认戳,缓速熄灭的设定很显档次炔。再往下看几颧,闪电式日间行车灯醛控、大灯清洗仓晦仍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吓俯叫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀开。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秸茬,亦或是造型需求瘦朵实,感性的来说邯幕,可以视其为向着传统美系性能车致敬腊骏。身处车内惺蹈氰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩熊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”臂冻侩。   ATS是一款后驱车晶发,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耿懂:50芍鞘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蝎卑,贯穿车体的俯冲式腰线卵、短前悬盟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贤票。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上殊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绦叹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庇店贤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冯伯刚。而在规格方面煞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性罐,前胎尺寸为225/40 R18臼掠,后胎尺寸则为255/35 R18逆棱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雄烦酵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统麻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夯祁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柑肋痘,至于设计师是否真有此意抒苔,倒还真无从揣测穗雄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矾饰,实际上甩暑顽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罢匙祈,由此带来了不错的视觉冲击感虾,给后车以足够的心理压力蛙,至少眼前的这个家伙一定不好对付麻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绷捣,至于3.6L V6车型何时会引进酞咸九,官方暂时还没有表态诫恋,而是否会有V系列性能车型的推出纪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满焙,虽然它是一款两厢车稼,但当时也没阻止消费者对它的热爱丁氖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型昧挝掠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型括低尉,两厢车朗行也就顺势推出寿喘年,可上海大众并不为此满意辑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钳木孺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫毕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额莽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型写称迪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫啃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜单擞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碘涤幸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性米奇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侗暮,这款引擎具有全铝轻量化的设计伸登,对于减重以及散热都有进一步提升谐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些玫,参数上的差别却没有这些技术来的明显骚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱犁贫韶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梁嚼,高尔夫在这里就比较有优势了脖,采用了四连杆独立悬架堕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5呸吭无,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品寿蓄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烘缎怕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢垛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比林公么,看看它的实力到底如何糖虏。 定位及对手分析骇顷歧:瑞虎5定位高于瑞虎轮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5兢蛙,定位要高于瑞虎车型纬痞骄,预售价在10~15万元左右恃莆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苯匣酒。定位的提升虱希,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上离钮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面娄盒。 【左上话吠淳:瑞虎5;右上既:哈弗H6;左下挖玖:全球鹰GX7;右下嘎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陋态耪,目前市面上的哈弗H6娥陆嗅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手戒纬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低藤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键澈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型达鬼脓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱槽狈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何觅没拜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来困慰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验暑赔。 三款车型具体型号及价格参见下表捶枷朝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沃畦,GLI是其中相对惹眼的一个辈奶,蜂窝状中网设计和GLI标识咕毛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来宫韩侮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微牵谦领, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的垮花拎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扛底,另外两款车型都采用卤素光源祟溯。 车尾部三车间的区别更形涣平摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缓别,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎萌摹肪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎表,侧重舒适性和耐用性拓。   内饰方面粮迷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型孤取铰。三款车无论是在方向盘谢、排挡杆底座还是座椅上虎阿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀室桶戮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章铰愤:" "  奔驰S级在国内上市的时候颧,奔驰就打出了“汽车发明者妊观,再次发明汽车”耿被,对于前半句很瓜,你应该可以了解怖波即,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑宏。但是后半句是不是有些困惑呢巳齐杆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话褂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼任跋认,全球订单销量迅速上升攀,国内订车也需要很长时间描绥建,基本上4S店里的展车一到位就被预定了抱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绥底蜡?除了进行试驾体验之外坊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比井,相信看完这篇文章之后练梅购,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变宋拈辞。   之前峨犊涉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粉,如果你感兴趣可以点击图片阅读报。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L供量,属于入门级别车型吩,排量为3.0T酗,售价区间为乒昆:124.8-141.8万元之间摆欧洛,只有两款车型可选教。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T居,售价区间为179.1-204.8万元惨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了荒忻。   对于汽车厂家而言赁竿扭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”面肛倡,无论是从设计是哭膘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鄙固。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比匣街,并不是要面面俱到的去介绍蒙交泞,如果这样的话狈枪,几大篇也不会介绍全粮逛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外餐豹良,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比壕赫窍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的充肃既。   对于外观毖,依旧是那句话董:仁者见仁祟呢桃,智者见智唾死硷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了途。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谎揉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅唬凹、冷峻的态度暇。如果非要比拼的话婆僵,那么最能体现科技的还是大灯的设计喀封签。如果没有奔驰的奋起直追趁谩熬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪土提番,但现在我想应该不会了到,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼畅宽纽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向悉碴雄,所以从侧面看起来就更明显了咆妨,奔驰依旧是将优雅做到极致翅嘶奴,而奥迪A8L的车身线条并不明显酪空发,前后比例也是十分协调善,整体表现的是一种中性美沸仆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果顶乐艇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汤慨,最能体现出美好一面的就是细节的处理虱。比如揣筏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式股赁,只有在R挡的时候才会开启撕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果婪染狄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凛墒,当然这也没有异议谎认逛,但是和奔驰S级对比之后伪廓我,就能体现细节上的不足了丸鹤抨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谜惶。   本文导航柏勺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M溯桥、G请诉稳、QX萎趁、FX识吠卤、EX讣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛猜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX诬,趁着2013年的尾巴闪甜酣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe劲熔讽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些貉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑青矩率,提高车型动力癌娜,一方面也使车身稳定性得以提高磋。2850mm的轴距虽然没有变化睛,但是空间分配上农,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排同活乱。   前脸整体看上去十分圆润饱满觅骂捂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鲸跑沛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点收壤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸牵屉擒,L型大灯像两双飞翔的翅膀卜溺虫,随着车子的启动善,展翅上扬童。不过这款车的前脸上尘镀陛,我们并没有发现雾灯的身影卯截。   与前脸一样房净峦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒滦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多驴培,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉落粗挂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力澄皑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来共窖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面掂悔,博得了不少的关注瓜爆。大家这么关注它肯定是有理由的扭,名图定位于索纳塔8代之下甩盟、朗动之上沦夸,依靠丰富的配置铜迫、合理的空间和稳重的外观内饰祁搽酿,实实在在地填补了中间的空缺柬。据了解偷高,名图上市后将会有8个车型萎妙寇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型长惫菠?曝光北京现代名图详细配置)鞘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型秸,1.8L自动DLX奸耐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型荣髓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亭浓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近附芭,启辰R50X为8.28万栓呕,MG3 Xross的售价为8.47万元善。按照车型划分来说碍寇盲,启辰R50X属于紧凑型跨界车填柒敝,MG3 Xross属于小型跨界车菏涉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搁侍梅。但在外观方面派汕侯,MG3 Xross比启辰更都市匈辜、更适合年轻消费者秸谰枪。   启辰R50X   外观方面撑窜东,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吉豁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搜蔽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm害俏。由于增加外观套件砂,尺寸自然会比R50有所增加际,不过也仅限于外观上染,轴距依旧为R50的2600mm举勺旧,同级车型中算是比较出色的数据剧天睦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鬼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在戏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上设,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蹿阮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素春牟败。   侧面变化不大贾俺供,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同镣铃娇。典型的跨界车必备配置行李架填湘潍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置粒兜澳,有了它的陪伴酣碗闲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想色誊。看似设计复杂的尾灯想,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抖识倡,也正是它的出现坟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升世。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僳瓢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汀亥,虽然MG3 Xross的售价更高副考泞,但在配置上却没有太大优势拧席步。启辰R50X中装备的倒车雷达鲜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现团帕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性宽,同时对关注度和销量也有较大的影响握。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侵痢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扫灰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好石呸懒。另外协,天窗也是大家乐意看到的配置检婪钒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气芭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蜂泰眷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啪巍。三点式倒车雷达犁面,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用淡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置培逞,也让尾部的整体感表现更佳渡。   本文导航砂凡舷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车滑?”每个人都会在心里问这个问题玲。它是个新来的家伙街,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坟隆。“这不就是3系的Coupe版本吗剧?”有人一语中的窜。故事讲到这里似乎就可以结束了浦氓,但事情真的这么简单吗请?当然不欧。在真正去驾驶一辆宝马之前林碍吕,我们无法给它下定论密。于是问题变成了尼藕:“4系是一辆什么样的车巢?”   几个小时前(11月12日晚)薯反此,4系刚刚在国内上市缝沽,售价59.6-73万元茶熬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人势,但不管你是不是4系的潜在买家肯卧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情徽。因此苯届,我们为什么不暂且抛开一切杂念涝,而单单去欣赏这辆车呢翔?   ●外观库寄:若要欣赏裳胃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line雾派缮,中国官方名称435i 豪华设计套装拿吉显。仅从外观来看怯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力具惯纬。原因很简单蟹屁献,它的确太像3系了绢香劲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位量亩涉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此攫阑书,4系如此像3系(F30)坛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系科。大家难免会因此而看轻它暗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搜革。再瞧瞧6系阶,虽然与5系和7系的关系不一般掀,但它显然幸运得多橇芬猴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地窗涛杭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来喊僳巢,即便这辆车没有装备M套件沫猜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来歪榷毖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现煽,从这个角度看狡故露,再也没有人会说这是一台3系了竣蒲蒋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凛辛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上簇,易成为人们眼球的聚焦点吾,有些喧宾夺主的意思摧峨烁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涩唉。不过轮胎的配备让人不免有些失望颓农物,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7颈,对于435i这种动力配置来说巢,225mm的轮胎确实有些太窄了凛价拜。   从车头到车尾嘲,你的心情会越来越好犯每,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方箍颓。细看尾灯造型办,它更扁更犀利琅继,与3系有了细微的差别儒,配合流畅的线条唾橡,再没有旁枝末节守奴,给人赏心悦目的视觉享受建。   ●内饰普:领导棱瓜酞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侨陛蠕? ? ?   4系的内饰应了那句老话靠老:“以不变应万变”热笔维。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”警袄。为什么这么说肥袍拜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了图。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散宿踞,如果真的会有人选择这款设计套装虎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了司微。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人故耪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷梅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及迪,不如回过头来看看那些被你所遗忘斜撇木,或从未关注过的豪华品牌萎花。在它们身上户炊,有你难以发现的豪华品质幌恳皇,也有能够让你折服的豪华配置篮,总之佰欣,在选车的过程中鞍桃倒,尽量不要做的太绝琉,因为买车不是跟着别人的感觉走虫垢食,选到自己合适的才最重要扑空。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吩扯,又考验耐性的工作肋。往往在某一个时段有一丝懈得邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辅喊。网上车市最新推出的《抉择》栏目弥师,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捐胜坑,做出全面的分析与指导畔,以同级同价夕、同价不同级等角度出发馁妹洁,全方位给您最全面的购车支持烽甲。   X是一个颇具神秘感的字母裸钨,我们经沉冒蹋可以在电影中看到这个字母的出现横尚,往往能与这个字母挂钩的人物杀竿剖,若不是什么超级英雄帮怪,就一定是罪大恶极的反面人物吹磨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂韭擒。由于种种原因厂捷敝,这些汽车界的X-man无法全部到潮伞,而今天出场的这三位勺钱立,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解砷手。   两款日系一款美系蘑替递,这样的搭配或许有些欺负人冯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人霸督卿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况衬。作为ABB之外的豪华品牌堡炮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汞纠甜,都在顶着巨大的压力在中国生存者响稠谱。当然思悼稗,它们之间的生存状态可能有些并不相同泰,这与进入中国市场的时间骆、推广力度绕扳舵、价格等多方面因素都有这直接原因估镁。SRX罐、RDX和RX檬,既是同时拥有X标签的SUV车型龟栖擞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母偏戚辩,这样的巧合其实并不常见雹寡,但名字的相近却并不能代表实力和销量适喀郴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质很迹汗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹掏呵隙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代复闺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏喀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后欠蛇,将其取代的是刚中有柔炭,粗犷与细腻的结合体霸搏豌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弧酗。   本文导航撼怯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扛,很多汽车厂商都为国人做出改变释,纷纷推出加长版轿车骗邯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报喉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵靠冒。新车在天籁的基础上加长了135mm藉屁岔,但它真的只有加长这么简单吗贿典?显然不是堤邦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己路。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蔚静,新车定位要高于普通天籁南、迈腾雅阁等车型讲厘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型氨盯,与之前换汤不换药的公爵版相比少耽,全新车型有着非常大的改变靠确,它注重车内空间踢栋侩,更注重后排的豪华感受填祟糯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型垫,主要竞争对手为丰田皇冠腑式、马自达929等车型霜熄。公爵自1960年以来共推出过10代车型壤。之后公爵被日产FUGA所取代坟畔莲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寞蓖耿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表炮碉了:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上含颅,新公爵版的车身长度完全领先于对手窘,并且在轴距方面性,全新公爵版也击败了其他金正对手摔。在车身尺寸方面澜理拼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度袱斯眯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了但。   新车的前保险杠经过了重新设计愁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰详讹宏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次橡捷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰彭甘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车融。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苛胸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钠锚。但全新外观并没有显得笨拙醛厂,相反侧面线条看上去更显硬朗蠕矢匈,同时还提升了豪华感惹澈投。17寸轮毂采用了全新造型梳煎必,做工和视觉效果都要优于普通版天籁饰洞监。   同时新车的尾部也经过重新设计先卜眠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低材眉邯,让人心里觉得踏实使诲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中魂揽危,这也是日系豪华车惯用的设计手法拟篙弘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动济黎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅睦票。   本文导航棘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瀑殴签,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心环。不久前现歉犁,哈弗H6推出升级版挛哄歌,现代ix35也完成了小改款储相痘,今天我们就将这两台车拿出来比一比顿痘,看看在汽车领域内乌,中韩的差距是像国足那样不争气挤滔蔫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力釜牢头。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比勾察收,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大姑舱疟,而且发动机的选择也更多号跑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少薪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些局肯。售价方面两车差别较大皮宛熄,这一点也一直是自主品牌的优势所在敬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右令纤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠禄晶。   外观目:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大随弘,比较明显的是在车头解萄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识笨,另外在车头下部进气格栅任、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卞蒜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大堤,不过因为仅有三款1.5T车型练,因此他并不是今天的主角际。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桶尉趟:第八代索纳塔)温柿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型券琶:全新胜达)衫,两者在ix35身上很好的结合在了一起侥,看起来既有轿车的美感疲,又不失SUV硬朗的气质钮溜。 外观配置对比泰劲厦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大很笛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元舍燃,优惠后的成交价在15.84万元左右峭釜呜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近徊糕,因此我们拿出这两台车作对比疵哎母。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嚏,除了天窗端蝎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能巧次,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刑袱。   车身颜色钱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35联雀放: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肪邵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点供猫恒,多了一个闪铜颜色的选择驼贯。哈弗H6颜色也足够丰富句懊,平日最常见的白琅电颗、黑杏唉、灰社喜、银都具备澳亨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拎,基本足够满足消费者对颜色的需求弄。   外观小结建:   外观方面我认为两辆车都很耐看宋撼距,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辉梗,因此更显时尚啤、硬朗售抬。哈弗H6外观也很不错粗顷,可以给人非常沉稳踏实的安全感口吞林,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版檄峨,外观就更不输给现代ix35了锈巴。更喜欢哪一款见仁见智哼怀畔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比窖。   >>>慎防购车陷阱房,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV佩凄宛?当然是因为它空间够大秽妈那,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因潭淳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢灌惟冻?或者说什么样的MPV算好豁临?多大算大篙憋衡?今天筋缉氮,我就从一个汽车网站编辑的角度朴惺,跟大家分享一下我的标准和看法莆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现靠希径。   在我看来哄啦,对于一款7座MPV来说痪宛狠。大家应该首先关注它的乘坐空间诉嘎界,特别是第三排乘客的乘坐空间俊。因为以我的经验金未,7座车型中蓖孪镰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炉。要不就是顶腿嫡抚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受情牛。所以在选车时弟顺擅,这一点大家要尤为注意次淋,否则第三排用不上洼,倒不如少花钱买辆5座车柬暇辛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钵。   第二个关注点是后备厢画,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间墒。很多7座车型在展开第三排座椅时冀维喊,后备厢连放个包都费劲了勉趟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惶,有可能一点行李都没有吗肝厩杉?所以这一点酪害,大家在选车的时候也要注意衬承。   第三点是便利性副,这个除了日常的储物空间外冷焙,还包括第二排上下车的便利性笆堵、进入第三排的方便程度等狼。对于7座MPV车主来说断酵潮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嘉逃。一般来说前排往往是孩子爸妈拐星邢,而后两排则是父母和孩子险肚糙,可以说是老的老健釜竿、小的屑耗缴琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人淋。   开头长了点苏,主要是跟大家分享一些经验逼隙,下面我们进入夏朗评测香,看看它的表现如何久杜。按照刚才说的伞叛颊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间片。至于外观踌、内饰呵、动力等吻违居,它们对于MPV来说属于非决定性的内容趣劫矫,我们稍后再谈诉陛。   ●乘坐空间燃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的咐停捕,一辆7座MPV党,前两排的空间肯定是没问题的什。比如我身高175cm武仟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕晨持。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm摹,靠背的角度也可以调整30°左右身垫醛。前者很重要藏拆坚,可滑动的范围越大廷翱桓,和第三排相互迁就的能力也就越强江路扇。   从上面的体验来看哪匿,至少从腿部空间方面来讲雀碴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客变,而且进入第三排也并不是很困难假。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辞怯,几乎领先于所有的同级别对手顽嘉康,所以相应的铣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的薯赤。另外有一点大家很容易忽视的是史滦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局患。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任输,而较窄的第三排(受后轮悍公獭、后悬架影响)则只乘坐两人锻杜盛。   与夏朗相比吞缴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式堆鳞倪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适撤井洗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人趟,满载时第三排的舒适性可以想象示畏,一定好不到哪去秃掂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置迸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伎,而且五个座椅都是三点式安全带鸽,都配有头枕坝毒,这也是其他车型都不能比拟的一点勉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅墙,比如长辈腿脚不方便进第三排嗡唐,那你大可以将儿童座椅装到第三排齐累抒,这个很多对手真没有坎匣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立靡筐,到2013年11月新车上市肖莱,短短4年里蒋承卿,观致汽车为世界带来了太多惊喜霞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缉冠渺。新车迟迟不上市咆即同,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口采。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挺海,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陵。是骡子是马漂琉,终究得拉出来溜溜贪庞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哗,到底有没有想象中的那么优秀盖卡?趁着这次的试驾活动堂,必须让各位清楚的了解真相坍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谱卫嗣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢糯挪陇?这是个很敏感的话题鹿蓝,却在任何一个场合都不得不提葡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谎醛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入山些玛,而非决策权渗透涂,这个是一个需要十分明确的概念徽。   综合来说碴惺,您只需要知道彻缚籍:它是一家合资公司劳封涉,也是一个中国品牌靡汝筒,但是它的发展不受制于任何人险嚼浓, 并拥有独立的校澳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员踩沪,制造的也是全新的爽看、面向国际化市场的高品质原创产品跑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中稿范,副董事长Volker Steinwascher石清仁翟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辟潘,前者曾是大众集团高管该塑荆,后两者则是举世闻名的顶级设计师闻。所以在观致3的外观造型上沪姑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知却。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下其蛋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路块,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品独,车身尺寸笨、腰线的丰富程度等沧拨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球愧。如果一定要说有什么特点的话盾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剔。   不过鸿关,若是细细揣摩这款新车戏纬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骏堵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性笺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思番。而由法雷奥代工的前大灯侍雇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范藕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求逼北嗅,如果您愿意再多支付一些费用徊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯暇、大灯自适应开启及清洗等配置蓉稗。   除了前大灯内的LED转向灯之外淌肥多,后视镜上同样布置了LED转向灯捂酿,只是LED二极管贴片的间距有些过大厘驰,点亮之后似乎缺少那么点感觉颠洁穗,而厂家的工程师也很认同我们的看法谷多妥,表示会很快对这种设计进行改进柒斤逞。而后视镜的特点是宽度很大错涤,可视面积优秀雹,并带有电加热功能参归瓜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蹦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑补,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蓉体唯,无论是大灯凡、尾灯组布局坎皮谈,还是倒车雷达的探头布置等等奠钉橙。而很多时候讨肪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烹颓吓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品杉蔚,设计师的固执被得到了采纳锚。   有一个很好的例子来阐述这种情况洛滩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鹿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯似,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瑟芍。用厂家工作人员的话来说斥扒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生们残憋,必须成双褪祈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准灰恋:LED光源+导光条嫁、双倒车灯努葡秆、双后雾灯爸,灯组的供应商仍为法雷奥隆晨。   尾灯组本身的效果相当漂亮损窗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体巢坡,但不得不承认的是溯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泼旱。双边双出式排气管唯盼稻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到裸钉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苍磁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配炬己捌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式添,前者搭配在1.6L自然吸气车型上眯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属岸酮。轮胎方面观致3也是十分的给力喀怕弦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毫毖,因此马牌就成为了唯一的选择径碎坡,对于消费者而言自然是件好事剁芯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绊,这款产品显然更注重驾驶舒适性码弄维,但规格上似乎不那么亲民逝戏耐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钾蓟铆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条律距,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了太心淌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中驹,虽然市面上可选择的车型非常多锹辞,但是想要在其中选择出一款空间够大搁,配置也不能太差的车型澈,着实有一番困难汤钳沤。近期我正在为选车而烦恼愁,裸车预算在10万元上下脊弹凄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多堪充,所以对空间的需求比较大私垃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捅丰,今天叉拣,我们就在这两者之间朝差署,来一场空间的较量贿灿士。   飞度共有5款车型泌四傻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间暴,骊威共有8款车型惯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凄康豪。此次对比文章中小孰眠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锋瞥苦,两者指导价分别为10.42万和10.58万搅贫搂,并且在上海都有一定幅度的优惠陵,实际售价两车差异不大匿栖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观投募:飞度时尚运动屏,骊威中规中矩新。   在外观造型上骡通,飞度外观饱满鞭,硕大的前大灯编、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚山盯屏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)确撵彼,不过现款的外形并不显落伍囱脱。骊威的前脸进行了重新设计窘檄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达席玫,不过整体造型依然中规中矩湍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面秋掏,飞度长宽高三维尺寸分别为闻肆:3900×1695×1525mm般为,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm皋,轴距为2600mm酥疗,从数据上看陇彭成,骊威具有绝对的优势剧废。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撇交,请继续看下文句帆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂稼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桂款天。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盖臼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎菏谱话,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力隧厢。另外蠢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哼,飞度为前后盘式赦隘,而骊威为前盘后鼓替。   骊威的尾部设计比飞度更显方正矫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用麓,对提高倒车的安全性也会有所帮助璃。相比之下吾仇皖,同价位的飞度没有此配置辉破,有些遗憾敲。两车都配备有伊海控钥匙贤,飞度将野∑Π担控按钮集成在两把钥匙上险睦还,而骊威的移奶常控器与钥匙相互独立船虫锑,而且仅提供一个衣偃铮控器浚,不过两车都装备发动机电子防盗系统戎洪。" "  现在出现了一个有意思的局面讽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车噶阀,而且还有像大众汽车那样恍酪氏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痞些,在大众汽车之后瘟绣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凑辨班,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号脑。下面我们就来一起看一看这款车巴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型番脑嗽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拧哎?不得不说童,从外观上来讲相悄凑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蜂风剖,购买它的人们读瞄,更多是在预算有限的情况下追求实用性痊慰,谈不上什么审美喜好犊矫。而全新爱丽舍的外观设计汤辱划,明显向前跨越了一大步略灰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人男,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嵌轰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恋炉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鞘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瀑匡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胖界合。这很符合中国老百姓的用车需求芒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌筹,注重舒适性甘菲,但行车噪音比较大慷部瓣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启担侣酪,除此之外感,车外再没有开启的地方椿扦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便滴侧桑。除此之外颧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头荤恍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哼怂,属于全新爱丽舍的卖点所在凸塘。   本文导航的罕:" "  一直以来但,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型橇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉解巨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用枚汝袜,但始终让人觉得有些激情不足台论,与犀利的外观不太相符卢匡。日前赋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酚骂返,传动升级为6前速自动变速箱钝簿书,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统电荆钠,提升了该车型的整体素质荣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型篓,在外观内饰方面变化并不是特别大汝嗡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肋,新款MG5 1.5T也不例外具浑剧。如果说红线彰显了运动气质烂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蒲厩。   新款车的侧面造型与之前没有变化勿,作为强调运动的1.5T车型敖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果村。车尾的变化也不多蛋噬,远观基本上发现不了变化所在啤耪。   本文导航武矗览:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手陡问镶,而在中国市陈鸶涣稹,两者的竞争更是激烈娇,A4L一直在销量上处于领先地位关廓,但宝马必然不会轻易言败贺椿蚂,所以我们看到了宝马316i的上市尉奇,其价格下探到30万以内广捶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辈暗,豪华品牌灰累诽、售价30万内采矛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足痢隘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣价蓄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型财,还有手动与自动可蚜,尽管我们不知道具体车型的销量数据肺叫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抵,并且我们看到官方定价方面佩怠,316i进取型甚至还要便宜8000元朔,不管你是不是“壕”些,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观究:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说桓侨路,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了帘娃,在大部分城市筏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影爸,所以过多的点评话语我就不多说了汐,谁更好看都是自在人心的事粗仑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心囤,但是小编还是要尽到自己的职责慷轨,必要的展示必须得有漓,下面就看看两车的车头正面大图对比型,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯楷俱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坛函卢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装横单,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元放,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了垂炽康,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宠揪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位檀娥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计派麓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诺程,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)套抒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了雷,不过这都是个人审美的问题了归妹膳,整体两车的外观设计还是在一个水准上使素。   轮毂上探,两款车作为车系入门版车型棉拷,都使用了16寸轮毂风,尺寸相比各自中高配车型是小了些沥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎葡死,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水锻髓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纤,并且在胎面宽度上比316i更优疲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象煽滤,用一款中级车以较高的姿态切入市臣铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头焦廊梅,按部就班的推出了中级车GA5寝便、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型猛,而随着国内SUV市场的井喷呐缔廊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声芥。   好的产品才能抓住消费者扑磺毫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力莆窍母。在今天试驾的这款GS5身上溉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来娜防,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢笛桐狼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拭但,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谎波,看上去却十分洋气畔活废。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732秦、1854鹊敌、1680毫米剐桶疗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蛊,这也是国人喜闻乐见的甩。   车头的设计略显凶悍锚,设计师称设计思路来源于雪豹荷陡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计逃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烧砰毖。前大灯采用了透镜式的设计臼兑吓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯龄敖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的科,这个考虑绝对够实在掂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强错鸿松,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势醋节蜜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骏虫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视浅。   在轮胎方面苇希老,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的炯随涂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辞。轮毂的造型十分普通愁,只能说看上去很顺眼比较实用吧弦齿蜕。   尾部有一个明显的掀背设计霓渺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉路伺。尾灯采用了主流的LDE设计股,搭配大尺寸的高位刹车灯噬圃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色魄颊,辨识度也更高唯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车快掂?是豪华奢侈的奔驰S级寄挥拢,还是“上天入地”的路虎揽胜蹄暮,亦或是驰骋四海的保时捷911皋享?对这一价位的车型来说蜡动,什么才是决定性的购买因素擅?是配置还是性能晦擦唯?车型对这一价位来说到底有多重要斧?要回答这些问题当然还需要专业的解答姆厢蒜。今天腐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车髓九,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奋稠绊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版亭抛贩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车斜悄茹。非土豪们凑,退散~   由于有200万元这个限制撵渐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诗熔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平克,但市场有20万左右的加价伺饥,且并无现车锚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乾笔,这款车终于摆脱加价耍,进入平价销售阶段刺齿,当然能否买到现车就看各位的运气了建外。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版豆酮酱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的咖,但跑车的身份无疑是最拉风的损。   尺寸上实在没什么可比性雹编,加长S级无疑是其中最占长度优势的晚梨衬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孰,跟标轴S级还真有一拼滔徘,巨大的高度也傲视群雄外,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势废。最后我想说的是拉媒喘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了昂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纠杰绥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了岁竟检,公平起见还得排除车重因素酮白星。别看S级一副身宽体胖的感觉刻荣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捌硅廓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者俗厢耙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心派畔霜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开币微兔,别吓坏了后座的VIP艾屋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人枪敬损,但也确实相当可观了食扭,不过由于这款引擎还是有一定年头的缔馈,其276kW的最大功率是三款车里最低的玖处。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎散。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方软。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的篇惠。不过写到这儿我很想问一句廊师秘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史墓,就能成就今天的丰功伟业矫畦,是这样吗弧?就算这不是一个伪命题取标,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抚坚宏。那么媚,历史能代表什么窗湃沸?之前扦妥,我肤浅地认为臂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边慕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到稍港,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瓣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的限显葛。 ●何为中国专属富?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型筷:S400L两款乔杭、S400L混合动力一款户观、S500L一款谦阶善。相比世界范围内的S级懂,这些车型有三大特点侵溉:全部为长轴距版晒、全部为汽油车具翻份、S400L两款车型为中国专属钱柯沦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长厦禽品、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长清剩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嫂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机龄颇维。因此凭豆,中国专属的S400L与它们相比碍鲍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蠢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关忿。我们已领略过S500L的魅力溶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钵坛寥。   ●外型勤熄:更长豢、更宽死首、更高挤耸侨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓶淘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赴露竭,尺寸上奥采,它比上一代车型更大赤教涧,轴距则保持不变扁。从数据上看涤裤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢鹗徘ⅰ,但落实到实际的视觉效果顶掀,我想没有人觉察出几十毫米的区别虽。相反酵猾浇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肩都捆、霸气很多芥乃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个如,根据车辆配置的不同赋腔,全车使用的LED数量有所不同裴躬。我们不知道具体车型的LED数量胳谜泌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扭,它足够惊人耗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场巢侵、中国市澈侗薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场茂痰。对于中国人来说硷膘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泛焊氓,中国人将有更多合适的车型可以选择翠巴。同时赎,市场竞争日趋激烈唾婆,汽车售价降低蕊频、经销商服务更好康。   作为目前全系的入门级车型担亮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势释萄定。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奢圃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用佬腿。对于S级来说拓嚷,无钥匙进入功能十分重要凳释,没有它惠敞酞,许多车主会无法接受俩祷。   如许多人看到的一样腐把卑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子痛。在奔驰车上惜,总有许多你也许永远也发现不了的配置损宦,它们中许多都与安全相关翟幕。比如S级全系标配的自适应制动灯头,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度猜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳摹曙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故郡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题查韧唬,什么是MPV车型坷俺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影屎矢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念染,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断脑骨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型湃端。是MPV骂?是轿车钳瑰?还是旅行车谰吕郝?这看起来确实是个很有难度的课题裂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坎疼。   当然这次大家不用只听我的一面之词舒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拖,而且他们一个是马自达5车主把煤,另一个是沃尔沃V60的准车主褥慌露,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比宪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型痞。   首先登场的是胡正暘锯,大家一定不陌生菲呈深,他是我们汽车之家评测团队的成员凛,今年27岁夏沁,算是个文艺小青年理嘶陈,热爱生活扛股餐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来邻,刚刚新婚不久炒疚,正是对未来充满希望与热情的时候啡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动莽廊,如果家中添丁的话茨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标澄纯。   杰德测试车刚刚来到编辑部胶患厦,胡正暘就迫不及待的去体验了刚舒贾,据他所说钎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了男秒席,属于一见钟情赖髓屁。另外从外形线条以及车身尺寸来看册,杰德都和V60差不多饱,是辆旅行版轿车的样子屡。   当然外形只是一方面幌拜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间徊阔,特别是第三排座椅赁寄汰。实际体验了一下情充脾,将第二排座椅滑动到最前面的位置赣献,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量帅型魏,头部也有四指空间抱捌漏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弛静塘,之前的文章中我们也有过介绍盼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挞。   更多精彩视频环,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吃撑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间甜麓,表现基本上与V60相当咸秘逃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱裁淳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况勿啥幕,在放倒第三排座椅的情况下故,用同样的一些物品存放来对比活,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些位,而如果使用上第三排座椅蔷衡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了其啦推。   胡正暘对于杰德的看法梆:   首先杰德样子很好看脐,够时尚逼显饯,年轻人都会喜欢陪。另外芯坛促,它虽然看起来和V60旅行车差不多大患抽,但是内部空间利用率更高排性,实际空间体验也让人很满意虎缺羞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间点烘廉,这点非常不错硷撕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坍。   不过它有个问题啪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了夺,只适合短途出行块炊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了省,如果需要经常外出长途旅行的话尼缓豢,5座版车型更合适视岛警。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV褥掂冉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扣楷。近期别,2014款雷克萨斯GX400推出市城堤稀,作为小改款车型涡,此次推出的新车在外观方面做了改动茸虽,同时在配置上也有一定程度的提升焕萌糜,动力则保持不变活,售价方面与老款车型保持一致洪贪,提升了新车的整体竞争能力市妇摆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型狙乓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307慕狄谭、308隆仇光、408旦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售套穗倦,现在又来个301被,不要说是消费者互搜非,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鲸姑。这就是紧凑型车市掣嗳露濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涝。东风标致301矛头直指桑塔纳便溃显、捷达和昕锐堤湍,我闻到了火药味幌现。   11月19日上市闻啊胯,预计售价9-11万蓝曙,与雪铁龙爱丽舍同平台钢卵,只有1.6L一个排量同,变速箱有5速手动和4速自动可选家及髓。以上这些是东风标致301的一些基本资料突虎甫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望孔睦,因此从很早开始便陆续放出各种消息坑篱澎,以增加关注度踞翠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同矗伎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版糙狡能,为全系顶配邦。咱们从标致301的身世说起秀瓢吕,先把头绪给理清了阮绊。   ● 东风标致301是辆什么车漆?   听到301这个名字脐被,大家都能知道幻教,这是标致的“3系列”寝扛,但307窜胸、308听过粮良娃,301却是第一次听说币俱。其实301的身份一点儿也不神秘旦,大家都记得富康吧加奈?富康是雪铁龙ZX韶,后来在中国改款改名椒,叫爱丽舍裳挂呵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贾咆,这是它的第二代产品喷,而301钨,就是标致版本的全新爱丽舍娠馈,它们全都是一家人蟹辖。   对于大陆市场来说矩客僚,标致301是张新面孔锭,其实早在去年底它便已在土耳其上市瞎炼蒜,之后陆续在阿尔及利亚盎戮、俄罗斯等许多国家上市潞赐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鸿,同时忙苯扔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等污杉。它将被销售至世界各地惨瀑,成为一款全球化的车型疯肥玻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫亢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多闷,标致301的外观乍看上去没有什么特点丢灌。你可以猜到这款车的定位了甫盗,30岁上下环搭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它淋。   其实301长得有那么一点像508脆班,这是很正常的芭,毕竟出自一家门敖龚杭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通齿才。要让更多人接受辖显雇,太个性肯定是不行的壕程,所以这个设计思路挺好忌碉,也应该挺对中国人的胃口夯胆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型颧投。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舶臂、捷达徊废、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm玛合,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些围苟蟹。不过它的备胎又回归了185mm腥兼,而且秒,可能是出于成本控制等原因沙碌,备胎使用了不同品牌的轮胎辩猴。   我个人不太喜欢标致301的尾部厕,总感觉哪里别扭倾董,也许将来出个两厢版会更好看奸簇遁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少闹避顶,而且中高配车型都有体弄娟,比对手厚道嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足借涉奉,温度适中腑偶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地萎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡长堕夏,他们不仅发明了西餐餐具沽:叉子视瘸,还孕育了诸多跑车品牌酬兢,比如驴轿胖:玛莎拉蒂谓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车峡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车校郝栖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)风。   ●外观祈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车享底寡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级胖层祷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色牡填溜,它们都是标准的行政级豪华车搜瓣,有着一副不苟言笑的严肃表情库仙,外观线条规整蛙,那种气场让人敬畏烘精。   而玛莎拉蒂总裁则不然磋老诫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谩酗阶,但气质却截然相反脐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计呵,标志性的大嘴咄咄逼人风奔舒,意大利人对于设计确实有自己的卓见弘匆雇。   如果将总裁与同级别对手放在一起绿,它无疑是最夸张霞谋、最具美感的常。这的确也与细分定位有关系罢,奥迪A8坎、宝马7系这些德系豪华车都以低调吮欧捷、沉稳为不变的设计主线梆篮胜,更多的在表达权利邦奇奋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丹。而意大利人则不然怀禄蜕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识且,即便是这样一款行政豪华轿车完烦摄,依旧坚持了张扬的风格弓乳轿。   这是我第一次见到新总裁的实车猜唬,它确实比老款要漂亮般木漆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤垛,而新款前脸带来的侵略性更具气质恢挥段。   车尾相比车头略显内敛光淋,双边四出的排气管成为了最大亮点腾桔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辉,聊及为何选择总裁时富现,他满脸诚意的跟我说耻檄老:“好看!跟找女人一样捷腔娄,好看怂。”“呵呵价庇,好吧讲恒莫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着慧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳撑档,卡钳由Brembo提供偶空松,颜色理论上是可以进行选装的记纤。轮胎为倍耐力P ZERO系列亢涝河,前轮尺寸为245/40 R20酬,后轮尺寸为285/35 R20地莱。   ●内饰罗署:运动豪华是主格调   置身车内考,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅木惭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计截沧醛,显得有些过于保守了擎湿孙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沸籍报,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方墩谷靡。   方向盘直径略大赂罗亮,背面配有尺寸硕大的金属拨片棠世,手感很棒刀监。导航系统为Garmin客刻,7英寸液晶屏尺寸不算大航汰,中规中矩遍娠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钦填,已经很少遇到长相令人深刻颂蚂坦,而且相当满意的车了福诽屁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高甩融,价格低幢,与同级别车型竞争性价比十分突出颂舷。但在长相一直不怎么给力佃抹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哦蜕搏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了舍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颂谁,不走伪高端路线的致尚XT编非贺,其动感的造型非常独特号涣。在我看来伦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确富,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出腑,购车群体越发的年轻化宠胺钾。   说他年轻九伙吧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来痢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连切寇,这只是时尚的一部分骏辖。   前包围的造型充满了视觉张力棺潘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条狸,显得非常动感冻伎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表翠窍冷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致橇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔫且串,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剐界,这也是在向合资品牌看齐聚棵雾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利聪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绒抡。而在车身尺寸上氯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格憋羚棉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米停,与他同级别的对手相比有着明显的优势双炕囊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是廷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎品肯涛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线娄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点痰,上窄下宽的造型十分饱满烩,而且显得更加稳重屋。尾灯的造型修长凹码堤,且正好与车头灯遥相呼应食葛勒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念低刚,动感眯、年轻充氦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置枷歉抽,虽然仅有三款车型配备此装置表寂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兜,想必也是极为厚道的佰颂标。" "  [汽车之家专业评测] 各位好隶汞咖,我是汽车之家刘涛愧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辞畴揣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搽葱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”匡。时隔一年后的2009年旗惹惯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主清该,选择它的原因壕钨,用三个关键因素涵盖项颅鹿:“外观内饰漂亮镀、静音好核碱俏、配置高”酞盆逼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锻啥射,作为老款车的车主弟畅邓,带着期许辽蔚麻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙奴眠骸,有了下面的车评莆蹈。   注释帛:为了方便大家阅读拈肪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型舒次,描述为“新君威”康瑟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受舅翅,以下各个环节的评价用满分十分制徐娃,做点评涤龟蝗。   评分标准软:   及格咳烩:6分   表现尚可墒坪:7分   表现优秀定椿:8-9分   表现完美皆筛:10分   外观贤:先天胚子好扯盟娃,改改更“时髦”   改进评分玻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扦差,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乔,应用到了现实量产的车型中构。在当时款,245mm的胎宽差剖瀑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赔,毫无疑问是走在了对手的前面插。这种先入为主头,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅婚倪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计衅公,说君威有一副“好相貌”翱,我想没人会投反对票试。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势徒赂,18寸的大轮圈不仅保留膛硷钙,而且换成了密辐条设计滩博窟,前格栅的修饰衅规叫,在视觉上显得更为立体申嘘靖,但就我个人而言更喜欢老款雌黔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”砂。俗话说“7分先天嫡鞘问,3分后天”农,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辟供,应对国人对“时髦灯具”的要求八,新款车型前头灯增加了蓝色光圈颇,坦率讲嗅款,不是我喜欢的风格筋高矮,如果换成一辆科迈罗匣肪竟,我想我会投赞成票抨。后尾灯觅汹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凯茨停,视觉效果不错凳,灯源亮度不刺眼焦昆,亮起时不会让后车问候“家人”孤谩腊。   内装吃讥:对不足进行了优化芥,细节仍留有遗憾   改进评分戎茄:7分   我必须要承认淮,我是一个对细节做工异常挑剔的人恫。从2009年到2013年糕谩粕,新君威经历了至少两次改款升级凛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题摄悸畴,仍未得到改进澄晶聊。强迫症对于细节的不足酗,只需一眼就记在心里芦票刮,每天上车看到就会不舒服衬咕怂。尤其是谩旗保,新君威的前排仪表台与座椅之间目,留给司机的跨腿空间并不大插,当你磕到膝盖外侧时拘帽,你会嘬着牙花子及桐玫,蹦几个“脏字”烦。   聊完了不满半逃我,我再说说好的地方湾挠粮。日常上下车坏仇违,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置讳,我的09款君威开了4年跑了5万公里滔袜杭,座椅的“敏感”部位雷,已被我蹂躏的起皮晴剐跋、掉渣绣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蝎,视觉上显得极为邋遢娇片帆。此问题停,在新款君威上得到了明显的改善幕匠,侧翼立起的角度变新璺浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疥苯,但此问题我跟厂商确认过恼餐埔,确实为真皮)燎绿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料逻。凭此一项骋糙莆,拉开车门的印象分就能加不少冻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分咐港航,我的老款君威在二手车出售时零,就因为座椅皮面老化的问题手,被“扣分”颓梗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计咖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局梨抄腾,好了许多记。8英寸石、带有触摸功能的中央显示屏混,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰观,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嗽茄多,在实际操作时显得华而不实署。多数情况下要调节温度嚏嚎,只能用手指去“抹”透廖肯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差春拦,并且无任何的震动回馈提示哼,行驶中操作不够人性化弟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凰详,相比老款的旋钮控制贿常,视觉上科技感更强吃。实际操作时融秒耍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沉。尽管支持手写功能抱,但表面手写板的面积很行慊,如果手指较为粗壮拣老图,表面面积不足以支持对手写区域的要求搭。索性尼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作部。   小贴士汀:针对上述功能的操作“鸡肋”庭,我向厂商做过咨询描块聚。对方最终给出的结论是邢,此功能在研发初期床卷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估暮陶苍,停留在几年前祷钉烫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求颈贾谈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赦。   仪表盘上的这块儿液晶屏阜,支持多种信息切换查阅泡,视觉效果自然更时尚咯,也符合当下的硬件的升级进化潮流掣。但耻缔舶,仅就我个人而言巨恋鳞,我认为任何一项技术的进步与应用宪当,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的多伞冲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下韶刚鹿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盟,所以仪表盘的车速指针铣卜佛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感识,当你想从正常模式切换至电台模式时搔稿怪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凸戮帛,时间大约在2秒左右妥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式杰芯愁,因为系统的升级词,所以导航从路径开始到定位确认导航瘫毖,逻辑上相比老款车型帝纽,要合理很多仓石。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑棱父,被彻底改进鳞酞。提个建议删,新款对于路径导航的语音提升修襄肖,在路径判断时殊疏揩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锨,如果将“请在下一个路口右转的话术”禾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利褂何擂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响耙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响翅惫醚。整体效果窝,高音有提升缮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次相。以往那种“嘣呲块挥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撬百蜗,无法在这套BOSE音响上找到锰疲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车怪块郎?加长版!与其给那些改装厂提供生意曹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赦盖酸。近日蓬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L唤惯谷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涸房习,这款车就要正式发布了侯,海外售价14万英镑起午钱,约合人民币138万系。国内250万以内应该是不要想了涤磐琼,土豪们还等什么伐嫂端,赶紧再加价20万下手吧K樘牡Α(注释谢隆委:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蓉钉,外观上并无过多区别赐驮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卉吴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狄绘,因为用三个字就能总结逢:没区别统阶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版毛敖谅。除了实实在在的空间优势浮岁,那种与众不同的气势也是重要因素之一纯橡,这种毫无区别的外观咯揭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铣险。   英国人果然内(men)秀(sao)概邻年,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱祭晤统。揽胜L果断砍掉后排中间座椅厢蛋,改造成了两个相对独立的乘坐区域喀,原本的中间座椅则变身中控台干弓咎,提供了空调探、多媒体萄惹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键誊蛊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车递。动力和传动系统方面盆速,揽胜L应该和现款揽胜完全相同池宝贰。   总结雇:路虎揽胜L目前仅计划在中国捻、中东地区和北美市场推出能啦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定邻席。另外妒孙钦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型底痕般,预计广州车展发布皋。土豪们继续准备银子吧扑憋。 免责声明荚:本文仅代表作者个人观点伐猜素,与环球网无关捕篇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实府泛林,对本文以及其中全部或者部分内容尼蓬、文字的真实性谜、完整性江偷纹、及时性本站不作任何保证或承诺别钡汀,请读者仅作参考拾,并请自行核实相关内容荆庭乒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相把晦跋,那就是新一代天籁·公爵量。早在2008年6月几樊,东风日产就推出了天籁·公爵商敢抱,它的外观唉膏信、配置均有别于天籁其余版本核,更加高端大气上档次绊。也许它不是最走量的版本示,但绝对是天籁系列的一面旗帜同卧度。在让大家久等逾半年后戚扇,新一代天籁·公爵终于露面钒蹄,我们也第一时间对其进行了实拍宋堑窃。据悉储倦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相铰。 『注鹅洁:为方便大家阅读夹帮吹,文中天籁·公爵简称公爵版惶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日统培,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测渐,时而艳阳高照挎,时而大雨倾盆淮枯庞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点枚现,与身旁碧绿的草地相得益彰菲鞠。我盯着它看了许久谦,心里盘算着苫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来农?   嗯示捕醋,画下草图之前得好好思考这个问题说,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弊勺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错此氨佃,唯独看起来太眼熟旁剑弘,对旗舰来说这可不是好事法母,在A6L甚至A4L面前篡难臣,A8需要更多长者般的自信钒骏沙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸府:六边形进气格栅面积比以前大了不少能,而且线条硬朗到接近于矩形渡弟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体甸僚,从前脸横贯而过类,再加上全新的矩阵式LED大灯复,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浮染。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊柬,它是A8这次改款最重要的升级之一弛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现断逆试。以前大灯为例董搭,分为远光斯、近光雾访、转向/示宽这三组轮坪瓶,所有光源都由LED组成铰峨,通过与摄像头的肥、夜视系统募、导航系统等部件的协作靖培,可以实现几项很有趣的功能渺:   在Auto挡位开启远光灯诫微,一旦摄像头探测到对向驶来车辆逢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置磕溶,瞬间关闭部分独立的LED灯体匡迸善,会车结束后管睡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瓢嗣。在整个会车过程中兔,对向车辆的位置一直不被照亮扭潮,而其余位置能保持远光照明状态屠藐苔,既不妨碍对方驾驶员视线卸释党,也不影响自己观察前方路况豆,相当智能犁疮缉。   当夜视系统探测到行人时扛衅拱,LED灯会连续快速闪烁三下当此堵,对行人起警示作用售欺,如果夜视系统探测到牛痕慈、羊之类的大型动物哺放,LED灯则不会闪烁碎鳖,避免对动物造成惊吓城。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鲍糙盖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蛊逃。另外它的转向灯采用动态效果腾冗,灯光朝着转向的方向滚动点亮霉勾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诺病染,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肪徒,提高安全性斧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虾惨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现北护呈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苏规腹,有些来自室内的模拟演示抵量哥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梗酚,看看这些功能的实际效果到底如何反瓶。   跟前脸的改进相比懂铅桐,车尾变化幅度要小得多省漂碳,主要集中在尾灯部分湘鞠,线条更加瘦长钵兔、扁平妊,视觉效果更干练疏叭。除了那个“A8”标识瓤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嫌汤,看上去还那么年轻运动镶芥,缺少沉稳气息凤合。再打开车门一看片独蔽,我明白了毫封,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥张惴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沽貌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型举皑,使用了和路虎卫士相同的发动机誊,配备了六速手自一体变速箱壳,以及许多高端的配置我。让这款车有了很多吸引人的地方献彼未,但通过试驾梁蹄汐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感镰。很多设计还不是很成熟沮,尽管这样坚,这款配备了柴油发动机的SUV夏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嘲,依旧在同级别具有很强的竞争力玩饥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蹿都僵,尤其是大灯组的设计胃腊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入懒累抒,都比老款看着更有质感箱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赡溉谈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小链恒。此外疵,中网的设计很有层次感熔肪林,运用了一些镀铬饰条滤狭,也让这款车的前脸显得更大方康。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绵项,钣金工艺还有待提高际鞋导。   车身侧面造型亮点不多籍弧,线条还算比较和谐吧茹迹,亮银的行李架比较好看静簇,但实际用途不大层庞百。车窗所占的侧面比重较芯,稍有点显得失重轨醛峰。四个车轮显得很粗犷陵,轮胎品牌是玛吉斯浑娠,成本并不是很高力荡臣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计归盎棺,注重排水性能农,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汀惜。   车尾的造型比较臃肿钮皆,相比车头来说估,造型并不是很美观涕橡架,尾灯的轮廓没有什么美感可言皇槐,轮廓显得比较生硬顷速。车尾下包围外观设计的不算太成熟殴时,驭胜使用了三点式倒车雷达吃,在实际的体验中蹿涎固,探头反应速度稍有些滞后乒,给驾驶者的观察带来一定的不便熊峭接,不能及时的估计车尾与障碍物的距离皖庇。   本文导航讲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今被赐,已经跨越了整整40年癸项。在这期间芯别,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代潞墓什?当这款全新君威GS出现在你面前屯乖港,这个数字就已经不再重要交。每当我们回顾历史苛扦,终究也是为了更好的感受当下默荷碳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史把盼,的确也不太容易考究毯,所以话不多说附扑贪,马上进入主题将控。   君威GS是别克君威的高性能版本蹈,作为其最明显的身份特征讳宋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留穆敛呜,攻击性十足的设计让人印象深刻颈垦困。全新的直瀑式镀铬中网更有质感剑,采用盾形设计七实床,显得非常紧凑贪浩。大灯部分全系新增了日间行车灯诞才悉,整体造型与普通版君威一致晌眯捐,仅在内部细节上有些许不同醇虐。   车身长度亲公仍、高度比老款略有增加句赎郡,宽度和轴距均未改变既垂策。侧面线条也是延续了之前的设计僻玻女,十足的运动紧凑风格勉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份黎,十分醒目就簇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂桓隧翁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎加。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瘦即,更显紧凑焙塘。LED尾灯为全系标配刹,灯罩经过熏黑处理吵假长,提升运动感胃。作为动力更强劲的运动版车型殊疽贝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚溯扰藏,同时也满足了更大排气量的需求绒。   本文导航刹:" "  近日剑通散,奔驰MLC的效果图再次被曝光就,奔驰MLC由新一代ML的平台打造湍歧斜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计宪黄滑,融入了轿车的设计元素贬。据此前的消息武,该款车有望2015年推出仕。 奔驰ML   从最新的效果图来看骑露镁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿枢,拥有相似的大灯造型汕陷,以及下保险杠的设计瞪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈店橡。此番设计目标很明确碧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手喝。   动力方面也来自新款ML每共,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW探逃,峰值扭矩400Nm唯吗,编者猜测未来MLC将会延续该动力娄。不过贯撕,MLC未来还将推出AMG版本筹号灸。 责任编辑癌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年硕酬掠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新麓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恒,然而对于消费者来说仑,可选择性太多也未必是件好事蛾隧叙。许多车型的定位都非常接近些黑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肪,那么它们到底谁更运动媒彩,谁更适合日常驾驶氓蛇,谁的性价比更高呢漂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析虹违。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看曝渭雷,马自达CX-5在价格上具有一定优势陡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拦乔释,其它车型在20.78-25.28万之间簧少。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剖,价格适中嫡百屯,而且动力和配置都很不错力裳密。反观翼虎捕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样力抚胶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万父阶,但翼虎胜在配置丰富稻罐、动力强劲浪群伶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定潦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万茎涉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鲸牟拢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比巾锨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压护戚秸,这听上去有点意思蔑位,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搏,那么结果显而易见毙忍罗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嗜扁叛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钙惭奔。然而消费者大可放心犊购,CX-5的动力也绝对称不上弱昆风,尤其是市区行驶怠淡,它的整体表现很轻盈协栓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钞,没有涡轮发力时的突兀感囱须,这让它驾驶起来更为轻松雾淑。   无独有偶汗,两款车都采用了6AT变速箱诉全融,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点磐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣午。可惜的是期,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片览。另外沮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现滤施绿,常规的形式很容易操作拾窝窟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扳枪,并不易于操作四常藏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想倡粟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淖,与翼虎也有将近3米的差距变莫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎幸乏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进试氮读。   油耗向来是日系车的优势所在哭达,CX-5的发动机压缩比高达13:1互缓,并且装备了i-stop启停系统幸汉,这让它的节油表现比较突出驼。在气温32℃净窍蓖、全程空调玩哩、车载一人的情况下铜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试憾募,其中经历了畅通和拥堵等路况钦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km壬。同样路况下壕炬董,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右渺菱汇,尤其在开空调的状态下贪挨悲,翼虎的油耗表现实在令人担忧钝躺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显艰轮匈。   作为一款城市SUV弛盲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酸恼教,都采用了多片离合器式中央差速器络,并带有四轮电子辅助制动敞哼伯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困巳伍。从我们之前的测试来看辞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显簧廓殴,所以脱困相对轻松一些崇力萄。不过在这里我们要告诫广大消费者橡挤双,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统静嫁,但两者的定位都是城市SUV栖砰,越野并不是它们的强项厘陌旱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标粉卜,油门踏板的脚感鹤澈楞、方向盘的转向手感斧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胚磋极,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的把。值得肯定的是坍卵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手丢狭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准誓。然而相比之下客,CX-5的整体感觉更加轻盈就,它开起来并不像SUV偶,车头的反应更快帝潦通,油门踏板的调校也更加线性疤节,而翼虎整体感觉更加沉稳洁喘剁,底盘扎实庙吾,但或许是由于整备质量更重的原因凯陆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显眉羌碗。   就驾驶方面而言涂虱涕,CX-5给人的整体感觉是动力够用势扳党、油门线性郡洼、操控性出色阜捍钒,可以用“好开”来形容岭金钢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情博椽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感翻晌,但翼虎的发动机输出并不线性冠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度衰。另外肚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉愁,加速馅痹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缆场,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车闹鳞蹲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑珊奔庙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苯,放眼整个市程瓷菔选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见天马,基本上5个手指头就能数过来底订雄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者矛帕布。   有关于新款E级外观捂、内饰及空间方面的介绍屡扑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 面耻。在我的这篇文章中乱,主要关注E260L动力方面的表现及蔽藩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机浇馆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扔伍喘,最大扭矩则达到了310N.m薪赖诬。虽然排量并不大囤,但是通过加大增压值烂年,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手仕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呜膊,对于这款变速箱驴,我想大家已经很熟悉了末。只是我想再说一次嘲肚狮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沙,但在日常驾驶过程中淮快良,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子康酮。大多数情况下温和净、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验款羔顺。   只有在深踩油门的情况下厂,E260L才会爆发出他凶悍的一面埂凤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情巍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话介粒,你也可以说他动力输出不够平顺谎恍剐。   一直以来穆揽拾,我都极为中意E级的悬挂调校撇孝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心橇榷凤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炉瘦卢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候导颊,我挺惊讶的托吹缉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布荚祟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锯。可是仔细一想臣潞,也很难怪宝马会这么着急炯绒案,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”尉楔背,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品襄活孝。据悉锰恳,宝马4系Coupe将在11月12日上市叉陆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影岭。(注鲤问:为方便大家阅读槽净,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鲁,在你初见时耪龟鹃,很难相信自己会喜欢上他懈恋海。因为你花痴于帅气拉风的外观描扣秘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动宪辽,那么他的表现自然不会入你法眼夺长。但时间久了轻,你发现再帅的外表也会看腻摩磕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷灯淬位,放松不下坍。这时璃申,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看碎稿糖、运动但不难受的座驾佛俯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车羡彼,除此之外苯坑揪,他还是一台很顾家的车官胯伟。   没错无报,他没有特别帅气的外表尽,没有特别强悍的动力簿匿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识实,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻体汾拦。下面宿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解释帛。   ●车头造型犀利幢耙你、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙番冲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌经凳轿,定位低于大众袭。现如今闺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乒某,而伊比飒便与POLO出自相同平台骋。因此在车长等诸多细节上瓢,两者都十分类似惮貉哆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搔伙汰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泼铆翟、1.693米的宽度碍俩箱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大垮玲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捍,这点确实让我感到吃惊邦垦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一卸暖刹。可以肯定的是抬,你无须对他的实用性产生怀疑朴。   你有没有发现琼把换,他的日间行车灯茹徒,很像同集团的老大哥奥迪A8抢熟靠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份晒。但毕竟烽嚎雷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骆式壬,他的目光也需要这样嚣张钱建。   从车侧过渡到车尾侩,顿时觉得钢发路,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格洞彼切,从凶狠瞬间变成温顺碑蹦丝。我揣测不出设计师如此分裂的思路哪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品类。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎券俯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力勒,而在我们的制动测试中瑞柿,他的表现也确实不负众望盯查。我写这段话的时候茹,一名同事从我身后经过说了一句妹渤:“哎戊,这轮毂挺漂亮的”妇。确实骸韩柏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话穗妥夸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名姥钉,在我看来另外两位应该是300SL和964勉豌徐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100俊矾扭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间秽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骋。   直到1949年钠秀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功低。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时法链,速度竟达到每小时 132 英里庆泉,不仅完成了试车莆,还一不小心成了世界上最快的量产车型衫秒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杀讽都,正当捷豹稳步发展的时候擦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钎型,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涛澎铰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺岁席,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冬纳,英国国宝烽骡睹?人类想象力的结晶商驶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷摆鹿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他荷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拿蛊,正当捷豹稳步发展的时候瘸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线潭粉修,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身媒,自内而外散发出优雅迷人的气质泄屉,在这份自信与优雅之中卸性,还蕴含着极强的力量感蓬卿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典峡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼糙胃。   作为E-Type在21世纪的继任者现阶赣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感氏,他更是一台纯粹的运动机器秆躬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信莆端丁,刚刚我试驾的是一台量产车四手。即便是用再前卫的眼光去审视性,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型懊借勾,不过现实就摆在我的面前蹿享,它的的确确是一台量产车号驶铅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捂济。所以筛,还是让我们先合隆下巴倪家惫、收起惊讶袍戌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缸夸辫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年呐帆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念稀溺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发埔,而等待总是值得的纠,十年之后的今天膝汹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1旱。   ● 外观吐释教:旨在降低风阻   关于XL1的外观暑脑蒙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盗啦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球善釜,他们的心中只有一个目标呻钵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蔷飞,也皆源于此不。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茅娜,轴距也只有2224mm可,如果用世俗的眼观去衡量惰计忍,它甚至比一台大众POLO还要刑,不过也正是因此坎跋,它才做到了POLO永远也做不到的氯囤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冻谦犁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搁。   出于降低风阻考虑靖屋恒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低宛革,面对这样的设计瓢碾妒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入苗疆簇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案褥迷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮单,大众XL1的目的只有一个悔瘁耸,那就是降低风阻看。而为了达到这一目的架煤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代郡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像释,不过相比于传统的外后视镜妨,如何掌控与后车的距离是个问题红撕。   ● 结构哇景郴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想乃,除了完美的空气动力学设计外场,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用摹逛碌。作为一台重量仅为795千克的车型侠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料冬,约占车辆总重的21.3%碱却,除此之外铆贾短,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理撅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浓期,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉械臁,复古而粗犷的外形吃裤,彪悍的身姿宏妹,经典的圆形头灯窖李烷,这些都是我选择它的理由瓷埔鼻。那么在我稍作白日梦之后查,请各位看官赶紧打断我的妄想揩碗些,拉回到现实里侩斑,假如我的预算仅仅有二十几万的话肮对,那么好了粹梆,牧马人买不成撂硅篇,自由客或许能让我望梅止渴赎。同样复古的外形恨乌填,依旧是个好选择啸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品现味,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话戒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀趟。单就车头来说锹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子降沸。简单中又透露着经典的味道叔吮。另外搪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条却廊,突出了力量感户,Jeep的家族风格立马突显叼诺。   车的侧面造型同样如此风格尸山,走向笔直碳酷,简单饱满戈前封。当然不能仅仅介绍外观设计飘金,作为一款SUV儡鼎理,各种越野能力的参数自然也是大家关心的频。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°躺,离地间隙205mm戏丁,应对一般的越野路面足够了头。   车尾的设计十分简洁邦白瘁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条贯,小巧又十分有力量感蛔韧硷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃掇抨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胎。从总体上看灿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钙鼎眯。   本文导航窍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节粪糜,而“侠”自古就有不同定义寺,“言必行温贯闭,行必果痞缴涸,己诺必诚纲亥嘲,不爱其躯胎,赴士之阨困谜供,千里诵义者也谓之侠”违檬。他的形象亦正亦邪等,游走于主流与非主流之间自成一派好。随着近年来匙氰,国内越来越多的人们无贤汗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时躺汀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锌试姬,开始在国内市场发力侵。其中痊,路虎全新一代揽胜运动版磁僵,向无数消费者展现了一种精神化核挡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瓤汐媳。   路虎全新一代揽胜运动版秦腹祥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概埠逛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调特辜情,它的独立特性被设计师完全释放琶徐。如今点,这款至今为止速度最快矮、相应最迅速橇孩、反映最敏捷的全新路虎题邢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鄙闪款,冲入国内汽车市车淌拇拧,夕阳下一人一车忿秀台,古道中坍,说的是情义无价灿碳祟。谁人不为它心动氰嘶具?路虎全新一代揽胜运动版烹,驶入我们心中!   65年来浅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者篇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”核尾拢。如今啼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版础,再次席卷世界铝,那完美的车身比例迪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匙割卞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为畔:4850mm*1983mm*1780mm谓,前后轴距2923mm毙涪跋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹让伦坚,3.0 V6 SC汽油版HSL险、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版川、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茹纱肪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绦哆。   姿态万千的路虎揽胜运动版冗琴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度幻雀觅,无拘无束的气潮C爰椤,气宇轩昂的出尘之表催,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒顷兄访,厚重的前脸弥铣,配合后倾式格栅设计房萄,更突显了它的自信萍紊拒。发动机盖上两条凌线刚强有力块,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹玛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情讳乏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体垫厘幻。   车身侧面线条的风度也极不平凡般豪禄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮憨芒私,带有亮黑色指状套件茄抹彻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口十,装有亮黑色装饰边的后视镜未端惶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致稀缓寂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂细,这些铝合金结构的轮毂分为骋:19英寸5辐式铝合金轮毂秋桐、20英寸5辐式铝合金轮毂供、21英寸5辐式铝合金轮毂硕粕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂欧扮厢、22英寸5辐式铝合金轮毂撑幕,无论您选择其中任何一款势,它都可以陪您乘风破浪骂唤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐社乘偶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联检尝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中模,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哥牡凰,整个车尾看似简单却极不简单谢慑纯。   本文导航蜡抗:" "  1998年暖磨德,广州本田成立不,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁特,而时光推移恕,今年9月12日纹裙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆旁酣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户忙蹭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁柏,我们今天将穿越时空肯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型懦。它虽然是日版右舵车型趟,但3.3L/100km的平均油耗甩、双电机电动CVT恫、大容量锂电池无遁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挥漏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仍是临。   外观更加原汁原味绕垫柿:说到原汁原味垂甘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本了交拎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同亩麓,更运动讨。混动蓝色特征驰诫彼:作为混动车型没停抱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标臣蓄。   在下保险杠处沛集嘛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻械。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纯。混动轮毂胺口趁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志霸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎些井陆,为节能更尽一份力屡纪。   本文导航娥暴翘:" "  就在前两周闭,我的同事刚从上海归来仇陇酵,当时就是为了试驾上海大众的朗行瓷内,而在不久后的今天掳,我来到了大理耿,依然是试驾一款来自上海大众的新车讽,虽然我与我的同事地域不同断,但对于这两款车而言牟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来劝,我不得不从朗逸说起魂,由于现如今大众男榛簿遥块化的产品研发恭喷歪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品毙枪,朗逸糜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惭霞钠,它们的关系算是孪生兄弟晨踩辖,反正我是这么理解的蝗昂。   目前朗境的广告已经全线铺开闲叛,消费者的关注度也很高防,虽然我个人比较抵触男涯块化的产物(感觉个性不足)呻迁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翱,其次在10多万的紧凑级车里褥纬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了罗。所以销量方面自然也很喜人丸燃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台兄。   从英文名来看峡孪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拟叹,朗行的英文则是Gran Lavida够,其实如果从相似度上来比较岭,朗境与朗行更加接近吴,因为它们均属两厢车钳锯阑。我想对于这样一款车来说瓤陛,大家都不会有什么陌生感凶信临,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍七暇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章商辩虱,我在上面也为你准备了延伸阅读檬,可以先行了解一下协。   说实话巫,朗逸疗镁、朗行谢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸其尾嫂,让我来区分一下矩泉姥,估计我也需要片刻的停顿嚷,因为它们实在太像了!就朗境而言勒砂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条滑,并将内部更换为蜂窝状造型钙纺,包围下部使用了黑色塑料距,并加入跨级风格的银色护板熔寿棵,此外前雾灯变成了圆形寞墙,以上就是全部它的特征了叹瀑。   既然定位于跨界车湘投,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙慰玲小,同时为了更加配合Cross风格龚,车顶还加装了行李架染,车门下方增加了黑色与银色的侧裙铣狄唬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识杆踞唤。粗犷的风格也体现在轮毂上诫擒,样式上很难用语言准确的描述出来捆,总之很复杂祥涂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理唐递赡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蒙寝。   尾部的变化几乎与前部一致亢籍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法糯膳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理乳嘘瓣,说实话就车尾而言疤苇刑,我感觉朗境比朗行好看了不少瞬耍。其它方面再无不同挂靡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的啊譬,转向灯杆、倒车灯华、刹车灯还都是卤素的粪奖。   本文导航欢翠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾库赣淳,所以无论是合资让、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣双陇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性旱爬,白领阶层守谎浑,夫妻年收入有50万元左右奸,有房夺袒卉,老公有车委泥宦。实际上脚,女主角目前也有一部老速腾车纯党,开了已经7年准备换一台豪华SUV链侣。这位女车主喜欢玩驹氛,追求年轻安嚷,注重外形侩市杜,并兼顾户外咀昂嘿,不喜欢纯越野车型恼棚袱,而购买价位瞄准了40-50万元领域寄冯。所以我们直接选择了宝马X3犬揩娟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妙。   为了公平竞争惟豪那,我们选择的车型如下时擒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 邻犊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型咳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 贬,三车的价格虽然有些区别骨乳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贯,所以三车实际购买价格差异较小嘎荒冉。   对比项目一奖矢釜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的黎亢,特别是女性匙任绦,希望自己能买到一款好看的汽车秀杰详,就如同提包还有衣服一样熬梳蚕,特别是成熟女性忌办,尽管喜欢标新立异鹃飘,但也更愿意接受时尚动感的类型徒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嗜滥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯射,相比以往方头方脑的设计访肠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挺禄。更让人动心的是瘫汲纬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素硼,同时形象也不乏干练紧凑赊促僳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润沛恒,线条流畅森句,稳重而且动感瓢趁坍,因此吸引了不少消费者仍腾阮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吕泡,但2013款并非全无变化槐乔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计山际棉,此外还有大灯形状糜剃、前后保险杠瓶、尾灯杀媒圃、排气管方面都作做了一些细节上的调整涛煌备,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些煤扣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计并凄嗣,锋利的腰线瑞盾仍,近乎方形的前后车灯览铣,甚至连轮眉的造型都是方的价价,虽然它是