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肉鸡大王山东凤祥冲击港股 短债压顶年内应偿超15亿

2019年11月12日 13:51 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市大鼎实业有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到哗扛: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)饰滤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍径,所以在这篇文章中屋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容售,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )送。作为整个车系当中的中配车型蔑塘谎,MacanS绝对是性价比最高的一款逻。只需要多付出13万摔老,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坦画笺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沛水惮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价氖完:10.9万 车辆总价(含增值税)饱菊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷废广,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件彼峭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绵风,当然这些选装件也个个价值不菲佃爬。毫无疑问沟禽才,我测试的MacanS同样选装了不少配置胆,加上所有的选装件之后峦,车辆的总价也达到了79.79万苇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm提,轴距为2807mm与奥迪Q5相同氨戌发,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm我陵,比中低配车型长了18mm刚骚翅。从数据上看办肯斡,MacanS除了高度和轴距之外帝际希,都要比Q5大一些净歌掂,但是由于MacanS车身足够低矮翟,所以从视觉效果上来说溺纬,MacanS的车身显得更加紧凑袍怕,也更加运动卧攀叙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯幸讳妊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder诧。如果光看前脸的话南碱盼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo恨榷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带探奴酶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条皆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈塑弗令,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19守。如果不选装的话多砍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赋暖贾。   MacanS紧凑哩揽剔、简洁的尾部设计牛坚钙,充分体现出了它的运动风格问赁,简单的尾部线条用最平实的设计语言首孩发,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型视陪。同样运动的还有它的尾灯按耍姆,狭长杆、扁平的尾灯造型剂侥荒,与尾部线条搭配极为和谐汹,起到了画龙点睛的作用次穷。   内饰方面冠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格票,运动中不失豪华感堕椿堆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瓜篓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉轻恍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你父,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贩短。但是有些遗憾的是磊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抽团,每次按下去都会发出“咔咔”的声音实秽爸,感受并不算太好蔫恃。   Sport Chrono组件晒捍良,包含了中控台最上方的计时钟辆娘妨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统爱天。只有选装了Sport Chrono组件玛静节,车辆才可以进行弹射起步究可。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少卷汇茬,但就算是为了那个做工精致的计时钟傻垢,选装Sport Chrono组件也是值得的逗架,毕竟1.8万元的价格掇睡哼,对于保时捷车主来说也并不算贵设。   换挡杆周围密密麻麻的按键酗忍驼,对于接触Macan时间不长的人来说步,绝对是个噩梦秘冀妥,想要记清楚它们的准确位置憋,真的不是件简单的事情丁勘染。起码在我开Macan的一段时间里裂亮,每次操作我都要低头确定按键的位置狡绢,真的不太方便阑绘响。" "  在国内提到奥迪矾皇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L娠袭瓢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车似涕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型撩搭说,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙繁蕖,这其中就包含SUV以及小型车湃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烦陋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢将掂?   在外观方面副示,奥迪A3延续了家族外观设计辟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴刃,用在这样一款小车上显得更有气势谅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质祭骗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计半秤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些胁敌界,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉誊缺,辨识度非常高俺携,同时大灯下部还带有清洗器毁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能夹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型微,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多休默突,至少看起来没那么晃眼需老瘫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰董,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯屑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多们,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兄,起到了很好的效果息滇嵌。侧面的造型上在A柱位置最高盟镶,整个车型几乎以平直收尾感棵甫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证幢斗是,同时让整车侧面看起来更大一些哼壳撵。   A3的车顶采用了黑白色的设计鹅想霉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大订,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间饯挎虚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了村螺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎手,轮胎尺寸为225/45R17协,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂德墩畴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂唤底,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蒂桃发。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉必,整体呈现梯形结构价共,尾窗底部与腰线持平渐,尾窗面积最大化保证后方的视野瓜识屡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赊敛,不过内部也采用了普通灯泡光源内,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘┫Γ好退烽诫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陇捎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况殊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的程粪鞍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的氦修。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌秤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大计郝痕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型廷歉奠,S80L自进入中国之后既,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嫂册。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品镣,但它所具备的那种低调内敛的气质胃嗣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选呵蛋钨。   2014款S80L通过对细节设计的改变舷叛,让自身在没有经历换代的前提下奋柏,进一步提升了性价比搭锑。面对强手如云的豪华C级车市澈ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感亲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手北,想要抢占主流豪华车的市陈怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步汹氨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力品。   新款S80L对前部进行了细微的整容翱兼锤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感七煞,同时也紧随时代的脚步扦饯庆。相对保守的前大灯设计堪惺,已经不再能够满足时代的需求套极儡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯玩七宠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虹剔卑,但至少与时代接上了轨史唾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变态寞倒,近5米的车长和近3米的轴距表现扦,让它在尺寸上并不会有劣势篡悲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质聊擎。外后视镜新加入的镀铬设计苇碾,虽然是新款S80L最显著的改变之一纪哗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点稿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格僳头,沃尔沃式的家族化尾灯造型迫,成为S80L尾部最显著的标志性设计劳伍募。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解典炉扒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击桶极炬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型桅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力护。   本文导航   分享到日浓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中论,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌损,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短痘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄镁覆纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市淌。不过旗下的产品线也过于单一际,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际答计标,所以便下探市呈Α,推出了紧凑级的GA3车型党心洪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手戒贰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型阶蛙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级豪骆缆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出溅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别徽衫,也可以看作是GA3的升级版车型抡,依旧主攻家用紧凑级车型市场怖哭硅。但是作为升级版车型舒汗容,GA3S在外观设计方面有所升级飘剩帝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉年赣愁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型喊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体建孪糯,使整车显得稳重而不失时尚感羞河牧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上祭竿夯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧井那拧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动刮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钨贡。此外垃卧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎殊恢摔,为双五幅铝合金轮毂辣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大杯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调题,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型眉,传祺GA3S的造型设计并不落后畴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手当衬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车枷既建,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华敝,12万出头的价格或许已经超出你的预算藐协班,但是无论是从配置还是动力来说渭庆骂,值得去掏这个钱本丝。可能我这些话有些官方措辞颊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法兰。   1.0T嘉年华外观嗽陈雀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致食,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术簧。为了搭配这台发动机胜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怕息惧。   内饰部分棺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涸辰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些杠洪椭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点幢豆,这个级别的车型非常少见赂。但并没有设置外部开关阶痢,而是需要进入屏幕内关闭翟。   本文导航   分享到步:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺卸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外屉拟邢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆筹克,与大众168万的海外销量相差无几录魔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侮宿,依然凭着一款SUV车型妻焕,在国内获得了不低的曝光率写贯宝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲武。今年4万台的预计年销量澄淘,相信有一大半都将由这款车完成详圭奇。虽然这个价位区间的SUV里嗜,无论国产进口都有不少车型可殉摺,但路遇科雷傲的几率依然不低理蔡崇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢测挖髓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢貉努凑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腔脾片,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版染渺。这款车的发动机及变速箱等核心技术尺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型快斧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备潜,并保持了雷诺一贯的安全水准郸。而今天我们试驾体验的钙仟,正是这款车的第二次改款潘,已于2013年在成都车展上市壬癌咕。   外型上猾捆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格碉繁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化商蒂祷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨题,但家族化的微笑前脸配合大灯造型倒,倒是显得有些“萌萌哒”捷寇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气懦性提,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶顷。   侧面造型上娥胳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时铜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蹦。虽然尺寸算不上大抒朽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的邦嗓撑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重廉剁酵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条柬峡斥。另外倡,2.5L发动机搭配适时四驱系统皖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现身敢感。   尾部造型依然圆润帕靡,和略显呆萌的前脸很相称邪。上下对开的尾门很实用疯,节省了上门开启需要的空间熟伙委,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围省斑莎,载货坐人两相宜缚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出献促,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性敢戈靛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜晴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多村死尝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例仙贰蓬。当然巷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用尘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱汰、大黄蜂协、救护车等“老熟脸”们会出现残畏,编剧还添入了不少新角色磊藕届,比如老牌人物“探长”蒋陇,军械武器专家“十字线”态,以及人造变形金刚“螫刺”等挤磊。对于最后这一名小角色而言联珊剃,它的“身价”并不算昂贵祁,并且在现实中会,它的综合表现也算是可圈可点蔽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多渭壤汞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抢船匆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科魔,说到这里庆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧艇缆辟。   言归正传庙,牺牲自我龄唤,从而使“大黄蜂”更加强大脱趴卡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色芭石,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中牛,想要拥有它并不难定卞,最低11.99万元就能圆你这个梦烧柒碘,只不过它不具备变形功能挖堵。   从设计以及尺寸上就不难看出攘臀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垮糠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理揪具,所以对于大部分人而言茫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些竞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表额邪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外馁,具有相同的特质的车型还有福特翼博金蹲踏、标致2008瞧臂。在对表面参数对比后呈行,创酷的优势还是比较明显的剂线,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响份。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似番菊倘,平和的尾部辉贸、延伸至后翼子板的尾灯组吗冷、向上提升视觉的包围等等们劫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点骸,当然也没有明显的不和谐感熔。" "     对于英菲尼迪来说鹊陇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人铅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期誊吞拖,这最为主打的当属轿车Q系列行,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50使,在现在都在大搞涡轮增压的时代翻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量棘庇刚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎从烘仓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受传渤,而今天申,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧倒然。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的萝佰,就是英菲尼迪的G系列产品窘疚,而随着采用新的命名方式盘塘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谜郡圈,从之前曝光的一系列的概念车来看确,英菲尼迪在打造一种新的设计风格户蕊琶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感上。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象怖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉步,而带有这种印象而来的就是稗:这车动力强么菱策枷?怎么看就像是卖外形的呢燎垃?   首先在外观上弊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格浦伸底,采用了更为吸引眼球的设计思路孔料,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人念假非,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高店怀荷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉毕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满习祭,同时也充满了一种力量感穷社拜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方帝疗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉痴介涉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观呈。   在车身尺寸上牢土,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整侈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm维间,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准柑敞澎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惫渐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份氛委。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式殿需,这样的造型看起来还是融合了动感在其中份饥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些痹乓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捷百,在这个级别算是中规中矩手桃啊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列馅鸵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要亢年客,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位塘瓮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格典驾棚,同时也保留了圆润的线条风格顿溺隘,尾灯的点亮效果依然印象深刻胸狗燃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准成。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰签迟,这样增加了尾部的层次感商稗呕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颈是挪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭堪钱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型渴,并且入门售价也仅10.98万元梨酿氛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掏勾敬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下规每。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表菲掀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些犁,但车身上的差距并没有售价来的明显始必存,因为锋驭真的比它们便宜太多了苗。除了合资对手以外线漠池,它10万元起步的售价孟开翟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧干薪。   铃木锋驭的外形设计上萍浪,我听到最多的就是两种声音构,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢缅冗句,而另一种则是感觉外观不好接受类啦,很少有介于中间位置的人攻,毕竟外观是一种很主观的感受混抬瘟,仁者见仁智者见智效。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格故燃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车跺胺玻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瘫惧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诉拿谢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料糜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型亨。接缝处体现最为明显块笆,而且它在内饰配色上也相当讲究采炬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位矾摧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷顷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厂玛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型卢罚矫,售价为15.48万元常绕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比型,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值磋添换,性价比有多高了川。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置橇殴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到凌畅勺。况且位仙搔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鞠钩焊,还是非程溃厚道的寐。   本文导航   分享到降蹄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钦屯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凳轿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升裙糠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额懊拌筹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万轿,这作风跟大哥卡宴如出一辙沉茄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价八季:68.79万)在选配后价格逼近90万元椿皇,而且市场上目前一车难求矗搬坷。那么问题来了瓢惮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大侥喷课。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伐擅,到底这两车有什么区别末?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异莫稀茨,帮你捋捋思路懊。   注蹄: 实拍车型为MACAN 2.0T堡,为了让您一目了然虱饥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处祁普赎。   内饰嘎图克: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嗜输,可以说走在大街放眼望去到处可见杯。基于目前的消费理念耿坝,如果花20-30万去购买一辆SUV墙闭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观府食顾、实用的内饰溪精、以及良好的通过性辑撵,另外还要满足偶尔越野的需求欣妈。面对人们如此苛刻的要求儡俱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酒,看看这些车究竟能否满足众人的需求蓖芹挎。相比其他媒体的评测方式扔歧关,我们易车选择了多人评测的模式壳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诉痪哦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驶佰。    此次我们挑选了7款SUV车型爸告牧,分别是倒鲸憋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客垒艇恼,分别来对它们进行详细的测试绦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)腑赶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版摔姓矗:25.28万元   市场优惠塘离逞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V溜维拍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻芬抱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挖青,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚无釜拣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道顷祈怜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足葡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计朔,看上去更加的协调锋虽。   至于尾部方面壁钠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了华,乍看上去有些沃尔沃的影子槽稍,整体采用了立式的设计风格娶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲美动送,尾窗位置比老款更直也更靠后蜡潘。   小结镜隶烧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑检,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象富林,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调堂,前后不是很搭调讥锯,尤其后部的立式设计乐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扣,但空间利用率上则会相对减行畏炭纭,比较适合那些舒适一族菏细。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型察燃抄:25.28万元   市场优惠瓤下氏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了碌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蹿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车靡欠,新车的整体造型十分具有张力崇娃,五边形的进气格栅更具立体感誓,镀铬装饰一直延伸至车灯内痪建,大大增强了整个车头的时尚性憨宫康。   尾部的整体设计同样强调动感与张力颁潘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合菲干,但整体并不是LED的灯组设计潭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辫,在视觉增加了整体感的同时即,也大大提升了整车的运动性备绘。   小结虱示丁:马自达CX-5在几辆车中葱沃,我认为是最具动感的一款改,整车前后比例十分协调砂落,外加搭配蓝色车漆未,使得自身更具个性盒沸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象朴武,详情请见后面的驾驶感受篇忌蝎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD链恒擎:26.78万元   市场优惠泻锚臀:1000元   如果不知道它是奇骏的人颇镜,在大街上看见这款车岛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化朝荤扒,同时也是这7辆车中变化最大的车型却,整车不再是那么的棱角分明电,仿佛从一个满脸胡子的硬汉规阔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿掂。   由于采用更具流线的造型设计拧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念开情,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性旦。尾部的造型也不再是那么的方方正正陋,尾灯与前大灯造型相呼应协,并搭配镀铬饰条加以点缀奥。   小结朗纺搐:由于我个人的车型为2010款奇骏枯,所以面对这款全新一代的车型悉船门,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈靠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说迁逼欣,奇骏是个不错的选择阿搁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泡:27.28万元   市场优惠窖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候米些,就得到了广大消费者的极高关注度巧,整体设计与上一代差别很大伐垃挝,不再是中庸的形象傲揭,而是更加犀利的造型哼恰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息腻罕,前中网分为两段式设计乾,但两块黑色的格栅全是假的铝充蹄,完全是用来装饰用的如,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅速。   熟悉老款车型的人都知道概毙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计块本羌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积旗词,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野姆蒲,从而保证了行程的安全性筐。   小结感:这款RAV4整体添加了越野套件裤,所以并非其原车面貌布颠弦。但无论是否经过套件的选装廉财苗,整体的造型还是十分具有潮流气息的阑北蕾,另外值得一提的是夹匈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项韧坛,依然是几款SUV中表现最好的镀倘,注重空间表现的朋友们值得考虑睛讹蔷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版峦串肃:31.58万元   市场优惠违录:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款率,所以变化并没有其余车型那么大唱幸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了枯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思闯腔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格馆偏委,棱角分明才是其主基调弊但。   后方整体没有太大的改动的市冒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狗鼎蜗,设计很好的与前大灯相呼应版哼,夜间看起来十分的醒目卤掂涟,整体也很协调超句。   小结卤休:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看良,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力握,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点彭轨杯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉翔痛,途观还是比较不错的选择寥醛克。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型撅善:25.28万元   市场优惠很罗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附撸克斯的外观捻橡额,那么这款翼虎你必将也会喜欢娘绘,因为它的造型就是一款大号儿的“钙ń克斯”虐侣虚。单条镀铬饰条所组成的前中网响,显得整体十分的修长窖祈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点郎但,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气韩臼诞,提升了整车的档次理喉敦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑句伙禽。   小结疥:翼虎是福特家族的新栋荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐簿耄克斯的身影刀剂,而对于新款干帽岽牛克斯的整体造型萎,个人觉得还是很不错的桅,那么如果您要是和我持有共同的观点窟艘徽,并且想拥有一辆SUV车型哇,翼虎绝对是首选范围既藕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版海:27.69万元   市场优惠盟霖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子变缮,但随着Jeep旗下车型不断的改款薯箍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去班停漏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沮穆柯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配番涤,圆圆的大灯以及垂直的中网钵菲卑,无疑均是Jeep最原有的样子午搽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型纪,无论是后风挡还是尾灯腾差,都为方方正正的样子婆拴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间浪。   小结港汀复:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖伞,淳朴造型及棱角分明的设计哆,在保留Jeep家族血液的同时沙嫩拣,也为整车的空间做出了较大的贡献烙岁庞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的如,详情请阅读后面的文章书拉迹。   外观总结守巫孤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性段郴,基于每款车型的特性故簿忿,有的为小改款郝、有的则为全新一代聪榔封,所以有的基本没什么变化列段、有的则“面目全非”票竟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了炔毋弗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别福,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味儡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涪静。通过每款车型下方的小结笔胆故,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型愤魏撂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钾敦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恼,你可以理解为营造纯正的氛围嚎灭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辈肪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合解啤眠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哩详。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed姐钉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胶脖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”檄督,绅士气质是宾利的“看家本领”魂邦。往往啊输腾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质串功汤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限荒。现在起里辈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拷趣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让控狼。自古以来图疗涕,“Speed”一直是宾利的性能标签苔憾,以此向2003年垄断勒芒冠蔽呢眉、亚军的Speed 8赛车致敬孝戒。    作为宾利历史上最快的量产车型绍粟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)冠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征冻磁赖,当然令试躺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可顾。    伴随著经济实力的提升华,中国人对自己身份的敏感性急剧增强桥潮柑,当你身处被“泰禾北京院子”巨凭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弹德愁,肯定会追求更高层次身份上的匹配书欢。我几天前去宾利销售中心梨适,它长廊式展厅规纳砹瞎猓宏伟柒杰,处处是浓郁咖啡香井蛋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利免,对其购买力是不置一丝的怀疑呕。我想铝,只有宾利蘑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌班,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求令旧。我敢很确定的告诉电脑前的你们沧攀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰铝,在中国未来一定能卖到脱销量烈。   >> 写在文前起:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年莫箔,英国品牌的表现令人忧心忡忡儡歇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卷瞥,它们目前都散落在世界各处扳降箍,有的受到追捧有的则走向终点捕士芒。即使获得成功的英国品牌巧迟,它们仍为自己贴上的“德国标签”林谭坛、“印度标签”的身份感到忧虑嘎负,毕竟魔戊们,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除埔配阜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造樊十,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革玖桨、原木的袅袅余香思菩,这种气味只属于宾利衔尘琳、劳斯莱斯们芍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严输沛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酱凡。    从业这么多年迹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元芬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心深,囊中羞涩遥不可及自然很重要膝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汇。我认为一辆好车饱魏裁,应该让驾驶者舒服岗两、安静参鞠沏、惬意的完成从A点到B点的旅程吵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秒模棺,却实现不了我小小的梦等添。我一直认为狄欣紊,真正的贵族递,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沥贬狮,即便妥协仍然能坚守初心嗅。此话适合改变自己的GT Speed蒜,你知道吗桶凑畅?世上最难的事情就是超越自己陕碗护,GT Speed做到了 蒂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疚痹,当你启动它时舵喷阜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谩不刚。   >> 外观逞碍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身具抢,作为宾利目前最为畅销的车型垒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”讲汹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级韭蠢。但是段褐疤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节笔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动聊。当然缄,大部分“土豪”车主也不在乎恭椿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恍膳然。    外观提升不是GT Speed的精髓什伞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脖,动力糯、刚性绷皮、减重上的工作任重道远茎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg砷,仅有2.3吨强剃票,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重先从。不要小看这350kg翘渤词,几乎是一台V8发动机的重量旧琉痘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件隶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂控垫疼、多连杆后悬挂和防倾杆等晤拼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蒙悔,分别是Burnt Orange(橘)细寺扰、Sequin Blue(蓝)蹬情、Excreme Sliver(银)糯峭坝。为了凸显GT Speed的特殊帽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)龚清。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选词。宾利工作人员表示兑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缴矛痹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加途,尤其是在中国等兴新市场更是突出察尚娜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伙程。    你知道胖子多么努力吗恋洗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时呐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搞季。那些把高性能作为卖点的品牌画柬奸,现在宾利也有资格和你们一较高下贯泉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸夯寄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致微,其尺寸为(mm)肚:长4806斑诉偷、宽2227勘屋、高1394奶刀,轴距为2746mm晾。我知道筐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距系是,为了让你做到心中有数敞手白,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来味吐。与竞争对手相比古赡撮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先短订。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑琼歧莫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车烽篮,哪怕国内的环境日趋恶劣晒活,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值阮劲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痉灸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭犊扩封,整个过程大约需要22秒捂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痘诲火,从而避免占用后备厢大部分的空间涡坍将。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚屁激价,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感边,没有法拉利暴躁入,缺点恐怕是不高调熊。不信你点击上方视频听听视频里声音己。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结懊丧讣: 作为欧陆GT的性能旗舰别受谎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角颓幕匣,不仔细研究根本发现不了它的区别溪眠怯。虽然外观变化之处并不算多赎侩,但是对于轻量化碍擂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性负厩尾。" "   7月21日尺弗孤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)氨菜贩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浩规、北汽E150律,成为第一期家用空间王冠军茧楷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凉楞。它们会有怎样的空间表现忌酪编,不如一起来见证究乐式。 本期内容开始前寂娃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抖: 好了含款,正式开始第二期内容济扔害。不过简单说几句台陌,为了没看过第一期的网友们芳:    你可能会发现掳拉怪,随着岁月流逝概推、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭司檀,也当起了小爸爸翁新。恰此时荣藐淘,他们对车的选择可能也有了新的取向衅词,空间大搜痘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拖。    基于此侈肃们,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题敬徒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间彤,让大家对车辆的实用性有个较全面毒婚嘘、正确的认识堡梢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测请懊、模拟一家三口郊游的情景实测剁、细节空间的展示醋轻、实体娃娃的数据测量四个环节进行材冒官。   话不多说扔芒,有请今天的选手沏菱箱,登乘狻! 第一环节疽取雹:堆放整理箱观胆,能放多少放多少    由于很多厂商疆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拴警,也会帮你量化一下车到底能装多少升虱腐宋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数富窖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号晒坪集,并加以不同颜色区分壕呸,目的是给你呈现最直观的感受封。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据佩,仅供大家感受一下桐。今天我们拿箱子说话苦,看看它们这种数据到底能装多少箱子梢偶懊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下航领加:由于时间关系堑赣,我们这次只借到了骊威的低配版醒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搜陕桨,但高配版的骊威有这一功能泌廉断。 首先出场的是骊威革韩:    状态一朔休:单纯的后备厢空间 状态二孟:放倒后排座椅后的空间 状态三讥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哇茧憾: 骊威一如我们所想的那样垒,空间的确是其一大卖点钢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时事嘎,小伙伴们都惊叹了!骊威死啡,实力不凡裙。   其次出场的是致炫此:    状态一及逞会:单纯的后备厢空间 状态二钒撵捌:放倒后排座椅后的空间 状态三绰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹿妻: 就如文章开头介绍致炫时所说附寇,空间丁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涤堵馁。通过这一环节放整理箱的测试俊篇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得丰嫉隙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积藕继:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一灿髓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二琶嚷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三灯惺糕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汝膊: 通过摆箱子的实战匿舵,以及上面表格数据的对比斗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利册筹姓。而致炫与骊威差距也并不是太大肛觅吗,可见其空间不可小瞧亨僵。接下来又有哪些好玩儿环节科?而两车又会有怎样的表现呢百?请继续往下看窟偿。" "   今年5月搪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶深卜杭?9挡无用谎捕?自由光深度试驾报告》)勒。当时塘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测患坷炔。    6月匠乡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)长。不过3.2L版的离地间隙睡醇鸽、接近角谈废费、离去角镭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钩胚楷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别竟?    几天前期,我和赵璞锨颈哼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卿,这车还行不行磐埠?    我们的第一站酥耿久,魔都上海夸派搬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哎逞。在经历了噩梦般的改签彤奖、等待胜绒、登机彼良械、继续等待之后谅杆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间临杜敌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿幂朵哨:“游遍世界各地弥懊,开尽天下好车菏凛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑墟抱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方熊俺懦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的甭播弓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多琉混烩。在此我可以不吹牛X的告诉大家羚,我在纽北环实际驾驶过斤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑遂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI诺背,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型雾孺夺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮栋,在国内也非常抢手萎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升稻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障驴闪驴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变尝暮,基本保留了GTI所有特征蓬氮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痴,在舒适配置上也更加的平民化毕扁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整场献,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件柬,例如两边的侧裙以及尾翼等洛泪尘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啥。但低调的外观也有自己独有的设计元素挨埔,例如车头处GTI特有的红色的拉线歌巧馅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舜氮沥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中灸玖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性醚辫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm日淋。另外枢规,新车的LED尾灯造型也很有特色衬港搜。海外版GTI提供了红色阂盘娇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择宫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现九兼,但国产后或许可以与国内的消费见面扛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鹿短,我把它们大概分成两类奉:靠谱的和不靠谱的枚祈饯。不靠谱的原因很多旧,有些续航里程太短哀盾,上车就开始为电量担心;有些性能太差储,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尺琉,几十万买个两门小车擦栋嗅,真当我们都是土豪吗叔端?   不靠谱的理由千千万亩,靠谱的标准则大致相同腥韭疗。续航里程不能太短妒凤拾,加速不能太慢吝忿聪,最好还有些实用性吝雇表,价钱不贵就更好了棘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了驰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车毕夸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钩,拿汽油车举例的话热鲍,90%以上都算得上靠谱冀呛抹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说够汹,能达到及格水平的车型却不算多刷朗。我们的这辆测试车是2012款的申,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凌矮。还好时隔两年涣,e6的动力系统并没有发生大变化赋手是,只是外形和配置有小小的调整棵柯。   续航里程饥侵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧郴恐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扫畔武。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车戊灵蛔,这其实只是理论值奴捶嗡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱去钡,实际用车时很难达到汲。夏天空调绅半哩、冬天暖风曙农醇、高速快了盯幸谈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搂拐糠。   这种电动车只是日常通勤还可以惠渤涟,但稍微有些想法杠星郊,想去见个朋友炒帮、买个菜快摹猾,心里就得犯嘀咕乳稀缸。这种心中总有事悬着的感觉很难受毫龄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赴外槐。   由于时间原因监,我们只能简单测试一下e6的续航能力痘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寇句评,其中高速路况三分之二持慨,城市路况三分之一唤事摹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侮诽匹,我们的行程其实就是三段鼻痴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)廉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)晌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)论,显示续航里程320公里扰。完成第一段高速路程时(43公里)殊柏,电池余量82%(耗电17%)妇并,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挪,电池余量63%(耗电19%)记贝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)乡潍娥,电池余量45%(耗电18%)交呢表,续航里程134公里(减少61公里)匙伐昏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扭池淡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右落,比如第一段高速行驶都,续航里程减了59公里剂,而实际行驶了43公里熔称,二者大概是0.7倍的关系脑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话藩敲汞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近簿牢,拥堵路况似乎还更费电一些火镀。" "  近两年乐戊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮舰块胆,很多大厂都推出了自己的纯电动车办需,先不说比亚迪这些纯自主品牌寇埠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车柿何穆。今天颇唬急,我们就提到了之诺这个品牌灸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌焙到翁,主打高端琉,并且未来也是只进行纯电动车的研发钳函,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌混玲皑。今天狠昆伙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E女猎,下面我们就对这款车型做一次体验逻淑。   之诺1E只租不卖蹦,租赁价格为棚镶猾:日租金为400元/天赋视,长租(3年期)为7400元/月父,现在消费者就可以对这款车进行租赁吾联彤。   租赁价格包含笨颓咸:车辆上牌潮、充电盒安装(7.5小时充满)餐、保险寂畔绅、每6个月一次定期检查保养腔讽锈、车辆维修感孰,7天24小时道路救援潜、拖车以及备用车辆等胸公。   之诺1E是基于宝马X1平台打造精,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计馅鹿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酿艰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陪吞,虽然亮点不是很多喀肆醇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离雀,树立之诺自身品牌的辨识度烷库。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系台堤梅,辨识度极高瑞。 既然是同平台打造榔缚适,那么轴距和宝马X1也是相同的坤怒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎怕刑看,尺寸为225/50 R17汹行革,这款轮胎最主要是为了节能考虑怜。   本文导航   分享到鲸铜祭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鬼偷猎,它是南京依维柯生产的车型级冀,隶属于跃进品牌旗下玩,是一款定位中高端的轻卡产品艘斯。该车是在2013年1月首次发布的村坦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奶噬,为用户提供了更多的备选车型墒寥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现晌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蓉翁炬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坟,宝马向来不走寻常路卉络渴,旗下的SUV并非越野硬汉抛法,而是更加注重公路操控性苯,所以在外形上也有着自己的独到见解蹿。Coupe原本只是轿跑车的特征撩棵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后盯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挝挎勺。在这种背景之下本,X4应运而生戮貌太。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苫,宝马对于X4的设计便更加得心应手链。从车身尺寸来看萎惶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化悼妥笔。然而实际感受上习搞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秋。它们的关系就如同X6和X5土,一个张扬末籍、一个低调械阀。要想瞬遥酷歼?X4很在行汉。   这辆X4的外观加入了大量M套件潭奇,进一步凸显了它的运动风格校毕。夸张的前后包围降低了视觉重心床坝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诫堑柒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妊?所以男搓太,接近角雹措使、离去角这些数据对于X4来说纹楔,根本不重要攫姬。   和X6一样迸,性感的臀部是X4最迷人的地方凭车段。如果从车尾来看贬廊,X4确实比X3运动了不少娃惜萝,高挑的腰线火、厚重的尾部都能给人很强的力量感慨。对于35i来说连吴锨,单边双出的尾排着实有些低调貌。尾灯的造型是典型的宝马风格饰,造型简单裁添、大气环,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升臂立。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮隶虑慷,前245mm澄钱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性廷寿乾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)思,这是一款综合静音访催、舒适雇棘、操控于一体的轮胎袱街。在我看来臀铅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎避轻兔,似乎更为合适芯。" "  原标题犬漂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前枫沏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)通,该车除了外观造型犀利疾、内饰豪华踢暮瑰、配置丰富之外跨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恕罐。作为一款以年轻宫黔、时尚为主旋律的产品陌雾怯,NX开起来的感受如何队窝岭,今天我就为大家正式揭秘抢截。(注窘烷谐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锭芜虎,如NX徽碎、ES惠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍秽:   NX车型的外观内饰设计风格概,在之前的文章中我已做了详细介绍汇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品夺吭。从实车给人的感觉来看耐母宋,它的确做到了这点撅呢涤,不少人见到它的第一反应就是膛:恩划,这车挺个性墩、挺漂亮糯婚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计藏歉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度李秤。此外喷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯显潍,进一步提升了科技感羔钞集。不过它并非全系标配补铃厘,在入门级车型上近光灯依旧是LED许,远光灯为卤素灯泡困痉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【吻菁А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蔬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3可裤伙、宝马X1做直接竞争签废,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV超宪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纪糠广。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苍桅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格掂波。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训嚎葡臁,其中一款为17英寸会簿,另两款为18英寸乖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂韩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎膝懂,在国内的售价大约1700元/条棠份。   车尾线条与前脸相呼应睦纷型,造型犀利髓垢咎,棱角分明趟其撮,以凸显整车年轻拦渴、运动化的产品定位隶仍。同时咎渺,尾灯设计十分用心钠钮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果狼署,特意在接缝处增加了一小块LED画旁。   内饰方面仕斜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造许,同时用料保持了该品牌一贯的高水准济,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用椭,大幅提升了车内的豪华氛围抛。   据雷克萨斯厂商人员介绍憾繁笨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏罕都,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统棵,它的使用方法类似于电脑的触模板没似围,并带有震动回馈功能勤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拐。此外獭签,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统四茶粉,我们咨询厂商工作人员穿凤,这配置会不会引入中国晶武盒,对方并没有给出明确答复毙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适闪宏才,作为家族中的新进成员耻停,NX的表现自然也不会差轨袜。为了符合它运动化的定位告端,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现林缺吓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意澳烦。   在海外率,NX提供了全景天窗瑞盎楷、普通天窗和无天窗三种版本的车型胃袍杜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盒心,采光效果很好轨卧,但无法开启刃玩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纽商怖,采用的是外开式设计绍画妓。可以确定的是胶讲舅,上述两种版本的天窗都将引入中国苔挺,至于无天窗版车型是否会引进蓝眉,暂不清楚揩秋渐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年施强,马自达CX-7在海外推出;2009年栋,2.5L两驱车型引入国内圭冠挤,售价28.8万;2010年蕊郎,增配的小改款车型上市食,售价29.08万斥恕,同时宣布国产意向;2012年九叮,海外CX-7停产;2014年甫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道搅拘授,等它国产的人此时已经老了四岁了炽肪。   从以进口的身份引入国内怠蔚臣,到正式国产经历了四年左右的时间硅,在这四年中进口CX-7销量并不好虹嗅,一方面是当时市场不成熟俗士,后期竞品丛生将其埋没了挫淘。另一方面原因也在其本身迟醒瑞,比如定价高飞、2.5L发动机动力孱弱等等洼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍透础,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统天。在测试之前娃舌蒙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点竣肝锑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm技琉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm驹,搭配6挡手自一体变速箱谅免。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机艾,只不过调校要比CX-7上的更为激进罗。即便如此骚都,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嫌。   油门的设定比较灵敏革,起步和加速初段都还比较轻盈绞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线潍,而不至于拖沓匹舷垫,一切都显得易于掌握猫肯抛。变速箱和发动机配合的是那么默契晨逝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辫,只是在极拥堵的道路上蠕动时谢酷径,1挡与2挡的切换有点闯动而已粱楞骗,问题不大惹旅。   转向和悬架的设定偏向运动激鲜必,采用机械液压助力的转向系统比较重山,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣际叹。悬架没有“忽悠”的表现废,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息端尽熊,车内乘员经车约锇祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”隆苔巴。悬架后段偏硬驮黑,在弯道中并没有明显的侧倾陛旁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蒂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坦,动力供给够积极粪侥,表现不错醇鳖刹,驾驶感觉非常轻松划靡籍,动力的跟进也很是及时巷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)深词午。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm城酚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谷吐,而且不是那种喷涌般的迸发势囤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已禄蟹颗,给人相对内向保守的错觉塘。   CX-7更擅长的是中途加速纶啡蒙,比如从60公里/小时开始卡绘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易封缉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贩蹿扫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限奇,这几天这种沮丧感时常出现蛇抢。不过也正是这个中段加速的特点械还,使得它在行进中完成超车显得轻而易举甘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右花涪,稍踩油门就奔向3000rpm鸿狗,便能得到很好的响应良,仅有极为短暂的降挡迟疑浩保络,随后就催逼出了足够的扭矩墓媳。简而言之单,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嘛霜,容易上手惕,各方面的表现也都算令人满意惫窝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嘘笨,涡轮增压器起到了明显的效果屏,就像注入了某种精神类药物蝗,虽不时刻保持着亢奋状态详虱骸,但兴奋状态确实随时可以到来翁摄,一切都听从指挥尽。这种持续的加速感可以维持一段时间捂韭侗,心里不禁一阵爽快伍丁,当然登捎健,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了反灯估。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谁,消耗燃油17.94升凸科,平均时速为30公里/小时涉,全程开启空调痘巴什,平均油耗为13.3升/百公里沙牢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狄筐,CX-7绝不算省油的那类韦氛害,准确的说是比较费油我。另外蟹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油立,无疑使用成本相对较高苍裤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绒庐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挪叉龟。说实话恢,那是我第一次接触这两款车埠吾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象栖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机苦酿,动力同样够用迟尚墒,但输出并不算线性撤檬咖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制讹巴石。当时我就在想测骸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了千钾,而如今厂家真的这么干了对判。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统券案,增加了几项配置搞被,外观方面几乎没有改动戌蔽拣,图中的这款车只是增加了车顶行李架拳、车尾扰流板和挡泥板等选装件芜。   这款帅客HR16是一款7座车型权豆,它可以满足国V排放标准级,车窗后半部分采用了隐私玻璃据飘翱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蹄鹊。当然韭,帅客实际上是一款既可以满足载人席钝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)晶沏,所以它的车系中包含了5座市吩、7座歌答、国IV陪委、国V等各种不同版本慷。   除了挡泥板之外秆涵辽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高你碧垢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果行弯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统替,其中的最强模式叫作“Dynamic”顾别,译为“动态”黄匣慷。有意思的是清寄篇,在英文里寄仿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机匡舍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗匠瓶?——开启动态模式废,就等于点燃了一根无形的导火线搬苦。   要追根溯源的话搓,炸药起始于中国居份,属于四大发明之一谜拾,不过相比中国发明的黑火药匠,硝酸甘油平时更加安全可控化,而且破坏力更强袍标砷。奥迪RS 7同样如此切赐袖,它多数时候表现得比较随和徘虱泌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力擞。   首先从外观上就容易看出它很厉害浦茂。奥迪A7之所以独特蹭筏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型铂浚,人们将之称为“Sportback”立故,在我看来搓,它的廓更像是一只优雅的海龟阀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搭害灿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装商楔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光翻,所以它已经不是传统爬行类的龟超图尾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息猫亲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同高活褪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘髓涉,让人不由自主的去稳稳扶住3鹤喜鞭、9点位置娩肪齐。   在风骚的外形和各种真皮鳞绘碉、碳纤维材质的覆盖之下拟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性炕叮取,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别爆辉,这一点很好坪苏嘿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疵泞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群权。即便在这种情况下匿摧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缆锤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题确:谁给你的自信卖这么贵米攻?不错邵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仓渐,它到底是盲目自信还是厚积薄发阔?我们一比高下犊妥淮。 外观对比黑架构:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结隋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算叮磋瓷,所以我决定说点可以量化的东西辣谢。首先擂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现尚潞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嚼。其次可能是由于动力的原因鹿让七,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽祥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肚棺,备受关注的长安CS75正式宣布上市焚娠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合囱官。在前期的试驾活动上昂斜固,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粉敢难,并对其驾驶品质给予了极高的评价佃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纲锋高,和手动挡车型相比渡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待侵汇矗。 ● 外观内饰的简单介绍毖:   在外观方面台,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碴惜叔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识俄衰,甚至连一个小尾标都没有港设芦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿客干,但1.8T车主可能会对此有一些不满灵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm痴胆刚,轴距为2700mm司,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5箩辜遁、奔腾X80以及哈弗H6材茬晌,CS75还是相当有竞争力的垂详加,它的轴距和长度最大旅灯嫩,宽度仅次于哈弗H6拈痰,高度相比瑞虎5矮了35mm亨超俏。   在外部配置上闲虽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捷络邯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头差虱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肛浓。另外卷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯木侧肛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果航亲街,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力跋嚎轨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致乏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冠,市场售价约为700元/条宦凡瓢,在同级别中算是很厚道的配备了泉脐。此外拳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品不发糯,只是轮圈被替换为铁轮圈搪百遣,还是俩字——厚道穿粟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足傅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板木,看起来更有层次感迁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙粱拓、设计毫无新意悼仑、用料也很一般等不好的印象耍。不过近年来己,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坪,长安便是其一玛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泞啸掇,也很难找出它的缺点杯断,按键秤蔡管、旋钮的阻尼适中欺酷,手感很不错辆揩虎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挠估,分辨率和反应速度都还不错鹊锹,不过在功能性上它只提供基本的导航势衔、DVD律脚、电台幌、倒车影像及蓝牙功能茸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缅必,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拷噶喝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到烤肝韩,但是厂家对此并没有改进勒赣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尺。但是赏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度澈容,同时设备名称也无法显示完整密,在用户体验上还有提升空间笺太牧。   不过单,在一些细节处理上舷物崇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意霉。比如在挡把前方的储物格啪笑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惹,不过这块材质却为硬塑料揪,实际上根本无法达到防滑的效果比。另外爆奖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舷示,这点值得表扬钾挡,但必须手动摁下开关才能点亮付陆甸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅偿伙毒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蛊薄搔。座椅填充物软硬适中概,刚刚好贫食刷,并不会软到开久了腰疼瀑冯,也不至于硬到硌(gè)人课汀袒。除此之外榷,包裹性表现也很不错亩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中萍。另外佛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节窝俩。   车内乘坐空间表现上酞咳,身高180cm的编辑身处前排任耪视,头部约有一拳左右的空间臂话,此时移身至后排池刊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间逼晃。作为一台紧凑型SUV车型髓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了颠甩。   来到后备厢疆攫,长安官方给出的容积数据为590-1560L粒,表现中规中矩普仍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布氛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果法鸥厂,增加消费者对于整车的好感度雇筒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟咆卉,如今市面上的电动车产品越来越多帽,开始逐渐走入人们的生活鹅娩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一幌限,大家对它的了解可能还不是很多绷外,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元擂。那么这款车究竟如何呢绿喊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车诡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上操市祁,我们终于有机会近距离接触一下妈翱破。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌体盾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质杯墨嘿,因此其与众泰汽车合作块俺酒,推出众泰知豆电动车盯辞痛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同超隘桅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识落。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涝?不管你信不信退墩,反正我信了撅汹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辉胃,售价为24.98万-28.98万元泛融,共有三款配置可淹础,全系均未采用quattro四驱系统倦惮型,取而代之的是前置前驱的驱动形式玫传。更便宜的价格带来了更低的入手门槛喇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扮麻非,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水驰,1.4T的发动机到底够不够用癸首,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧喷,这些问题都难免让人担心淑瘸碾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”巍靖崔,它又是否值这个价格恼,下面让我来终结你的这些疑惑含舜炭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力焊卯颁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嫩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境径,既然大家都关心这一问题薪顺哥,那么我们就从这个问题开始一一解决式案鹤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的墨窖,其最大输出功率为110kW蛙喝切,峰值扭矩可以达到250Nm效,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吃尾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后写,动力储备不足方面的顾虑贝,但是这些想法也好顾虑也罢婚弥袱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恕驾铣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实杭岭湍,油门初段的旷量微乎其微卜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点逝天楼,当发动机的转速达到1750转时刹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩脱勉,强烈的推背感也会随之而来范诺卤,如果你不是冷静下来思考一下樊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受厂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减青。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候柏犊,一开始的想法和我一样识,换了1.4T发动机之后涕,动力跟的上吗贾蓉徘?心里总是怀揣着这样一个疑问廉艰计,但是当他们开了一段时间之后滴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”峦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格美,处于D挡模式时肩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拧几,但也感觉不到激进的性格熄瘸肥。但是当车辆处于S挡时瓮椒量,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉偷茧染,整个车似乎突然变得紧张了起来疽眠,时刻专注着你踩油门的右脚赎门暴,稍有动作便会迅速做出响应哄。   在城市的驾驶中婚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障啃爱,当你深踩油门时配惭熟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吓蔫侯,或者可以说囱砷堡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态跺呢荡。此外拢沥钞,作为一台不折不扣的城市SUV湿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验夹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质百湿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量炭盯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垂毫驶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贝钉驳,整个加速的过程非常线性勺冗蜕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时党评姬,不会表现的非常神经质够猫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赣,这台变速箱给人的感觉非常聪明丁隧,可以准确的猜出驾驶者的意图丢,在换挡的速度和时机方面非常到位坷逻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腔烦喝。此外痉膝你,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错突。当车辆处于D挡模式下堡刑,当发动机的转速达到2000转时磐,这台变速箱便会进行升挡的动作设,从而保证日常驾驶更好的经济性钵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时示稍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应枪亢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止勺袱。   这台变速箱也并不是近乎完美拾,它当然也存在着自身的不足辩斤莫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺狈滑,尤其是在低速的区间内疾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感完泪豆。此外呢,该车提供了四种驾驶模式的选择派泪抬,分别为经济俊俊、舒适亭担、自动和动态模式节,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整复配。 性能测试牛癌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中费,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现就毫,最终的破百成绩为9.14秒姓取,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胚荷筒。奥迪Q3在三挡时完成了破百冬痛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氨。此外床竿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挟,非乘丝瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失薄咳,整个加速的过程十分平顺和线性卉哗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势暑冯。车辆在全力起步的过程中芜排幸,由于没有采用quattro四驱系统桶,车身有轻微的抬头现象箱锈,前悬挂的拉伸比较明显沧供。 性能测试硷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中逆缴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脖盲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升琉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系判。在整个制动的过程中桓涡,G值适中保持在-0.9到-1之间攫瑰七,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粹,前悬挂很大程度的收到挤压绷砰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显笺。此外芦干汗,该车在连续制动的情况下蕊校粱,受到的热衰退现象比较明显鲤,在连续测试过后捶,制动距离增长了接近2米雷位。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卧擅,动力方面也足以应对使用的需求倡跺头,尤其是在低扭方面陵,这台发动机表现除了浑厚的功底滤盖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平咖。对于一台城市SUV来说瘫孔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胚叹慕。" "  你有没有这样的勇气高绍踢,一辈子只留着一种发型饶脑,带着一种款式的眼镜雹侥棘?或许多数人会摇头说不氓潮锣。试想你现在穿着中山装硷导,带着大边框煞犊,留着中分头走在街上技,别人必定会投来异样的眼光扰馅俱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变太低,但有一种美幂捣喝,却是永恒的芭,我们称之为“经典”讳。就像中山装逐渐演变成了“国服”谦狡盖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样博,看似过时的东西稍加润色鸿犊,就会焕发出经典的力量伴测汝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题溪兑膏,也是一个互相佐证的问题乏炔酶。正是扛住了时间的消磨沃,一个产品一种设计才能称之为经典舍旱体。而正是因为它是经典糖,所以无论时间如何过往编功匈,岁月如何变迁樊掀逃,它依旧能代表着美弄伶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炽埃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苦、保时捷911鹿街、MINI这几款车了滤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承去瓤寄,这是一种财富爬上阮,就像一个国家的历史一样躺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝童疟。但就像中山装一样沦,如果不稍加改动惯,依旧会被人说土气吧卤,MINI也是一样董际杆,细节的升华会有益于经典的传播和传承吗还牡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多甜瞄,是全新MINI车系中性能最好的帅派尚。所以车头车尾都会看到“S”的字样及担骚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表韩售内:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部彻,这是它彰显不同的地方领,尾灯的轮廓更大了配,但相比老款不够凝练蓬禾,同时你也感受不到它有何种审美的进步寐哀歇,个人感觉它是为了变化而变化吠促。轮毂方面拎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号潜星斯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注勃獭乱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)词郎。不过尖,在真正接触到保时捷Macan之前悲千团,我对它的真正实力也有所质疑漠。众所周知龄拢算,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坚畏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虎赋权?带着这个疑虑饰都,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅享炯秽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同漠失霖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型统茂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机玻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似息孔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型啥患堕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绵。在没有任何参考坐标的情况下软,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的暑刑踌。排除了惯性思维的困扰盎妹赁,对于一款新车而言或许并非坏事霸陕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蒲,因此有关它的设计特征我们并不陌生帅珊。作为保时捷推出的第二款SUV车型雇行茫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计享顶百,同时也融入了许多独特的元素程。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征遁呵幂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动毒吨,因此在细节处理上插,新车融入了更加激进的设计元素岸肠蒜。    作为入门版车型犀年,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汐闹弯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斗,并采用导光条设计匠修封,其视觉效果更具科技感勤池。   保时捷Macan的腰线位置较高山田,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吾同,营造出强烈的动态视觉效果尸团。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格仟惠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一豪雷仍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格罐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况探沤拴,我的同事此前已经为大家介绍射浪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍底嘶。" "   ??????? 提起观致接尸拒,大家都会想起什么睫斯?这似乎是一个难以回答的问题降猴漠。作为一个有着中国血统的全新品牌隙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩退私持。在2013年脯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剑关膝,一石惊起千层浪列窘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恼宋。   如今辩,观致的第二款车型勉,观致3五门版也如约而至龋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力禾剔?它的到来席藏谭,在扩充了观致的产品线之后涛酥惩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢霖傅?自然是令我们拭目以待吼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鸡绕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型立头滤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刺拍,时至今日都没有做大幅的修改轻剿殴。就是这样一个古董级外貌的家伙俏啼,最近竟然和新能源技术杠上了疤博饥。2013年的日内瓦车展上玲,路虎推出了一款纯电动卫士结痹磺,旨在告诉大家卫士宝刀未老桅珊。而这些天潜培,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试唯巍,看起来搭忻皇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胚愧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沙疵戏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品铂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汕春,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望雇暖,并未成为现实牵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泰。   事情的转折点发生在2014年6月18日翰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照建,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车世湃坊,并且这一次计,车身上已经重新贴上了拉花诧庞视,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计厩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”使敬,而是一台真正的电动版卫士精贸。   之后通过各种途径的联系碘遣侧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版羡,虽然这并不是一款量产车碧畅串,也没有任何电动机卫凰蔑、电池组方面的参数数据檬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乏,我们认为此次试驾还是很有意义的感。   ■ 外观造型捕孙焚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士讲静。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异岁克量。   电动版卫士全球仅有7台景搬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车全侮,基于卫士110车型打造瞪袜,可以根据情况容纳5个或7个座椅好袭孤,算是车系中的“旅行款”疆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承豁丹狼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计窃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡芜隋艰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鲜,丝毫不加以修饰腊疵。按照官方对柴油版车型的销售策略袍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件安。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分崇拾斜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理比难嚷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烈献,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间起卉蛇。正对车头心,右侧翼子板的通风口也是镂空的贸,下方是空调系统的进气口悉附,而左侧的则仅仅用作装饰藕,所以是完全封死的状态吼贺。   平直的挡风玻璃隋伴陡、小雨刷梧篱、面积可观手动调节后视镜慈芦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计褂步乾,而在这台电动版卫士上舶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板糙。   实际上歧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贝嘛,电动车窗只照顾到前排乘客春,第二排为手摇的法,第三排则仅仅是推拉窗丁尘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林冉,确实坷暇盒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车几蛊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腺喝锌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拦疆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惺旦。   三窗式车尾设计除了古老外膘翅,想不出更多的词去形容妥巢,好在后窗电加热落箩脯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备盖锨僻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统跋烘箍。至于各种不同用处的尾灯环花愤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧虫敲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩陌,并配备了13针牵引电力接口恕疟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电揽。而对于电动版卫士来说当,这款车的拖曳能力也非一般强大碉魂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡备茬似,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置羔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捷胯关,在这四年一次的盛世当中萍蹲灯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注呛田揪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘⑶肫住,在经过整体的细化改进后整体更出色四,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痴哄,对于这样一款小车到底怎样灿缆涧,让我们一起一探究竟婆疯邵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计步靠爸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化靠镜猴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计澄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格联歉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格杉什,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择李,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱洌可靠的选择咯缝簧。   相比现在很多的车型贾须,J2车身并未加入大量的镀铬装饰录铂办,个人比较喜欢这样的感觉夯纲弄,朴素也是另一种风格掸俏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好景悔楞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分暮讥间,可以说是起到了点睛的作用姥钳裙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格湿攀,看起来还有些运动精神渡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扰夸,同时也是远近光一体设计络,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气财,更加突出其可爱的造型风格侗苯豆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体司抚,同时也表明了J2的一种年轻风格少。虽然是一款定价不高的微型家用车乖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巳嗣,雾灯虽然不是什么贵重的配置嘉瑞搐,但对于安全的保障还是多一分才好窝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力弘辩免,实际使用中虽然刮水面积稍斜忝概,但整体还是清理的非常干净庙兴浆。   在车体侧面造型上凌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计颓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搜柿皇,这样给头部空间会留出很多极,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感别,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感补咸。腰线起始的位置和大灯高度相同晒碘竟,这给了驾驶员足够大的视野空间隋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泥阶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乘北铃。   在尾部造型上仁侍揉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计僧,同时加大了尾部示宽灯的面积躬,为了就是提示后方车辆注意安全篮拓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹法,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高番褐,内部非常的深不过开口非常蟹慷摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包报艘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具甜家互,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坑捍娠,虽然是钢圈分阜谢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳擎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型雷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少乡变。另外访,一直让人头疼的售价问题棋困鹿,此次又出现了柏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势库苔痞。价格问题鬼衰镜,在上市新闻 中已谈了很多谱,不过与价格相比肆梁快,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善匙萌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题上糯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后桑,即将为各位解开疑问培。   观致3五门版已于6月24日上市狙剁,目前指导价已公布簿辈,售价区间11.99-17.19万元 檄堑型。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍善:依然遵循简洁的设计思路薪,造型更显年轻庐陡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诉锨副,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挽阶馆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赶辩。可以说齿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车滴鹅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缔怂,不过在细节上却更显年轻接吗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伐,轴距为2690mm磨不绥,除了长度缩短了177mm之外裂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谰钞创。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉杆泊届,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了努。在车身颜色上茅,观致3五门版同样有6种颜色可寻殴谀!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尉,色彩更为鲜亮祁,也更有时尚感攀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起限裸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别穿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面季,而前雾灯也采用了圆形的设计拦,更显时尚哄枷。另外孝臂巩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沃、转向辅助灯和大灯清洗装置瓷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 柏。   除此之外贡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大霓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)刺常,并且轮圈的款式也更加的年轻荷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屋划郴。所以在轮圈与轮胎的规格上擂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别共。   =============分页符=============   ● 内饰介绍落答:与三厢版一致套,细节改变不大枪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仙容太。中控台采用对称式设计彪鳖超,各种功能布置规整隙萌,按钮数量控制在了合理的范围内眉捷朴,不会给人一种杂乱的感觉核。平底式多功能方向盘与三厢版无异眠吧兰,造型很有运动感腹,真皮包裹的外圈握感也很不错阀敝集。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置较胺十,除了蓝牙电话据般、多媒体播放等这些基本配置之外称烘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务库山。除此之外扫能圭,车主还可选配观致逸云的增值服务剑截,该服务包含实时交通路况嚼虫撇、实时停车场信息和地图更新等叼。 ● 座椅及乘坐空间赣户扫:白色绲边真皮座椅很有时尚感罢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能羚算,与三厢版顶配车型相同莱鼎恳。不过区别在于虱褪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理探响,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升遂梳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动秋。   在乘坐空间方面畅秤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座唤,并将座椅调到最低位置后衅迟,头部空间大约为1拳酵降,显得很宽裕;而进入后排后跨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间篓裂救,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的憾童欧。后排中间地板隆起幅度较大么羚参,长度也不适合搁脚查蠢酪,中间乘客的舒适度会受到一些影响烁舒。 ● 后备厢单、储物空间和天窗倾驶:后备厢容积403-1105升蓄假浇,储物格众多韧深。   在不放倒后排座椅的情况下篇骑定,观致3五门版后备厢容积为403升檬汗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题轻善。如果嫌这样的空间还不够的话绰淌铰,将后排座椅全部放倒后熄敛,空间最大可扩大到1105升艾碗喀。除此之外甸玻票,如果您随身携带了诸如手机通、饮料之类的细碎物品的话缎袒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间攘脚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚昃殉牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挟毋汾,可打开的总面积约为0.22平方米阀午,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似澜化。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架宽戮荤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捌丝,两者最大功率分别为126马力和156马力萝衫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米间,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嚎锋,其他车型均采用6速双离合变速箱熄。在底盘悬架方面堑套,观致3五门版采用电子随速助力转向系统羞孙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嗜。 ● 驾驶感受袄居:底盘调校水准高辈,变速箱低速平顺性比三厢版好面卫。   此次试驾会上侯仑鹿,我们大部分时间都行走在城市道路中券逢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浅师喷,起步时若是轻踩油门踏板耿狸讣,车辆的提速会显得比较迟缓额小艰,若要改善的话媚才,需要至少踩下1/2的踏板行程侈。对于开惯了日系车的朋友们来说铺霖菩,这种偏向于传统欧系车型风格拷,而非“一点就有”的油门调辛怨刀粒可能需要一点适应的过程骇铃来。   而在整个加速的过程中龟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妒丢算,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上掣扦,咆哮声已经传入驾驶舱立鼓,可就是不见变速箱及时升挡汹。另一方面博围朝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酶没炒,整个介入过程并不是特别的线性瞬,其工作时的噪音也清晰可辨瑰悔痛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音磁降蛊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嚏畅龟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嗅逢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受甭橇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换篇沟,并且伴随着强烈的顿挫感募景痞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多警。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伐宝沮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碑兑楔,虽然顿挫感还是有胸,但已经能够被绝大部分消费者所接受阀返臣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毋庇,那么我可以回答您弘戒,和大众的DSG表现相差无几丰侩。童。   从观致工程师的口中得知晦娟惜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题睡舅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下店,对变速箱程序乒霉勤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贺遍,找到其中一个最佳点戌郝温,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低儒杏忌。   在手动模式下鸡巧,发动机的表现仍然很积极年,不过由于其低速动力输出并不出众擅熟盆,其加速度并不能让人感到满意骨瓤,很大程度上忌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乘监录。此外廉哼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时提局,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡譬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似修。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炊泄羚,而在此前的三门版车型上歉残轮,我们就给予了相当高的评价乖捷。虽然仅从结构上来看癌讹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控焙手,但作为一款家用车函拢饥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性内,高速行驶变道保证稳定性倘枷。事实证明腿贤旧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现输佛,并且从车底反馈至车厢内的声音堕差免、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看夯芜订,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的猾毯柑。   ● 编辑总结心:   从我们此次的试驾感受来看景哇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辆琶、时髦的外形嘿毒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粟。与之前我们体验的三厢版车型相比慰萌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寄歉,尽管目前顿挫感还是存在旧策盆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了轰幻陕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过漓锻,有值得称赞的地方渡俄截,自然也存在着一些不足扛湾靶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等年窟拣。另外伐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元联具虫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯喊、转向辅助灯及大灯清洗功能井,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烦郊,这样看来蝗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少峨。不过尝茨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢十芭脑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧全。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间班峦咕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍勿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型县。但个人更喜欢两厢版本味担魏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唱疤洞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾同堪乌。当然筋低,作为同一款车焕巴赊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同受恫嚼。三厢版本更加实用完赂裂,两厢版外观更加时尚干练殿卤。今天带来这款两厢版爱唯欧茎冷巩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足襄庞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钮迪独,大灯的设计相对保守了拈祷,但也减少了人们对于这台车的争议性关捐潜。从而扩大了消费人群木。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好损,各有各的美茸。但无疑鹿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的别罢。   侧面的变化并不是很明显诵犊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动失僵墙。相比三厢版要顺眼的多氯。车尾的变化同样集中在尾灯上熔,尾灯的轮廓变化倒是不大撂,变化主要集中在尾灯颜色的改变涂。深红色的外围显得更有质感鞭琼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话芳,越野车是最好的选择婚媚笆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40担半,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事清兽上,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力两北。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远迸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40粕褂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没杰凹。除了电视剧的锦上添花哇井猴,BJ40本身的魅力也势不可挡兜刹,下面我们就走近这款“北京青年”强充玖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼儡。   外观/内饰恕斧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痴,或许有人会问那为什么还要进行测试罕。其实答案很简单裙脸,之前测试的BJ40是一款试装车极,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兴,包括电视剧中车辆也是如此鼓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变宦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沛。虽然我没有见过之前的试装车剖蛔号,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泥可踞,甚至有些地方与牧马人不相上下蔑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍弊傅剐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了痛涡涤,这里就不再做过多赘述刮陋举。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痕,你会发现并没什么科技感骄复叔,简单的线条棠、硬派越野车特有的见棱见角的气质裴陇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面帅褐。另外岛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晌泻。硬质塑料质地的中控面板很厚实萍,比起舒服的软性塑料手感稍差冷粪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境计等嗡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事屡,同理使用织布座椅也是一样弥顶盛,无论您是刚刚涉过水昆惫施,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缅牌捌,都不用担心典猫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器筋,不需要华丽的外表去装饰诉狼孰。虽然BJ40有着很浓重的模仿撅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格托。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上揭笛,那只能说这个人并不了解硬派越野车们橡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望屋,让人想到真正的场地里去撒点野齐称。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀线受黄?惊险的高速穿插滦叮缚、精彩的甩尾掉头宋锹、惊艳的侧向双轮行进穆忍观,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演粗祈黄。时过境迁刚,萨博虽已退出中国市炒浮,但把经典的两款车型(即9-3共、9-5)的技术留在了中国喀,在北汽成功收购萨博技术后喇诵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辆食。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贫快,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抵础,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求毛蹋,主打性价比与实用性衬斑那。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拷尘篮,只是在某些方面使用了相关技术而已铅秀即。   从外形设计上就不难看出吴攫标,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瀑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰究秘痘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70杠,同时车身上所使用的犀利线条虎蹿,令时尚动感的氛围展现得十分充分心。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级旁桅,车身各项参数都小于萨博9-3叫,所以直接套用的说辞显然并不成立涡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出护食,打造一款可以继承优秀基因读郊仁,并适合普通家庭用户的车型趟,成为了设计团队主攻课程裤彻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情标,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应刀疟博,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丧洞,但紧凑的造型与简练的线条枯巾,使其观感的持久性更好歼桅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多老无,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仇省贿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拍坪,价格能接受镜娩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赖箍。而现在也有很多车型供大家选择勿灿呐,包括大众途安锨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择薪办。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现下侧,它还有一个进口车的身份赏钢。接下来筷犯伟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现巳吭。   外观哗:起亚最新家族设计洽塘,略显可爱镶董,大部分能接受饺逆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恼墙,同时又有一种独特的卡通味道啪册。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肮篇井,没有配备氙气大灯需赦,但全系均带有LED日间行车灯斡、透镜及大灯高度可调功能艰。雾灯部分的设计很有个性航獭派,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吨。   由于车身高度降低炽釜蔚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搓,平滑的车顶线条降低了风阻系数彩,流线型设计更加美观匹。全系除顶配的豪华版外萍喀,后视镜都没有集成转向灯功能群。另外荣擞,低配车型的轮毂也比较简洁挎,轮胎规格为205/55 R16搔尸。   新佳乐车尾的设计十分简洁奖,总体看上去比较圆润慧锈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格末掸,凸起的轮廓首尾呼应取。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方汐露,车顶带有行李架浇芳杠,具备一定的实用性窖济席。新佳乐全系标配倒车雷达功能蚀硼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像檄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源次吵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题习畴瞥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌尽畦巩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯簿伶饥。而提到雷克萨斯趟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样柯滤,立刻联想到了舒适吕唉勺、安静等一系列形容词快睛捶。   作为雷克萨斯主力车型劫塘呵,ES系列占据其在华销量近半壁江山保士颓,舒适海哪矛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价雹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h激,更是有充足的理由享受这些评语反。但更重要的是池姆,在环境日益恶化京啤、石油资源日益紧张乳漠、油价越来越高的今天祥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涎。   外观部分蒋兴芹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型枫嗡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翟新椽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生程,和前代相比进化明显供。初次亮相时趣哆峰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期愤褂伶。与丰田一样归杭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惋胁,目前已被广大消费者接受拴瀑祈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挠。   外部配置上荣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能囊馁霓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汐硕,与中网造型配合不错采步辱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格聊渤诉,轴距2820mm哄憾遍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同复垮,ES没有针对中国市场刻意加长温锋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台签,轴距比老款增加了45mm唉嫉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计褥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型违箍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们池协。当然爱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标餐鲜举,我们依然不免将他与节能环保联系到一起显。另外老净,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陌祥,更加低调焦隶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奶闲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扳吝啡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆川凯、忘记沉默寡言的正装车主寄誓缆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框篱洛谅、忘记... ...算了獭牌梗,需要忘记的东西太多说,你只需要记得一点分傅泵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽案什氛。   奥迪的低调匿脚耗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)覆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驼蹭靶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然东趁。依托自奥迪A7的造型设计尺,RS7依然拥有优雅的造型峭萄,仅仅在一些细微的地方克倪,RS7做了运动化改进屎按刨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅浇敦弧、以及哑光附件弯哀拖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刹弊澜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妈。   如果客户需要蟹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腊,其轮胎规格达到275/30 R21埃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气短宠。排气管依旧体现出奥迪的低调抱附随,外部看是两个椭圆形排气管埠畏豁,而其实际是双出四排气闭,因为单侧双排气有节流阀剧切,用于改变排气通道尉嘿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钾啡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的砍涛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线却。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搓颁。车钥匙稻、平底三辐真皮方向盘淡、运动前座椅虚峭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标滑沛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能末萍烤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辖塑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中染,还提供发动机增压压力颓、机油温度显示和圈速计时器等数据价矗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰廓凹轿,并提供其它3种材料作为选装搅钵伴。车顶内衬标配黑色织布蓖,可选配黑色Alcantara面料喜。搁脚板错慑丁、刹车踏板呸殊同、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计毕沸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆摆砂玩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诽订、一体式头枕的运动座椅行澎勉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谜粒媚,并提供钻石绗缝勤灯襄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钡锈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装巨葛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情门棋,就像微博上说的双,一次刻骨铭心的爱情艾匡捕,一次说走就走的旅行什么的糜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求秘,但在现实中具诉芬,你不能永远一副放纵不羁的样子隘,特别是在资金有限的情况下辖蒙遂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的剧胁河。此时你就需要一辆价格便宜南娘墟、实用可靠的多功能车型煞导俺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扒酱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匈搅撇,分别是景逸X3和景逸X5辛参捕,形成高低搭配产品布局禄驳楷。景逸X3属于入门车型柏甜,共有三个配置蓄,指导价从6.99万到7.79万元谦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型僻噬落。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看奈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凉。这款车的前脸采用了新的风格样式横箱,线条比较硬朗横,造型简洁流畅涡,同时又很饱满胳,没有过分追求标新立异的夸张风格倦,显得更加沉稳淖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素康喂,给整辆车增添了活力艘。   除了前脸之外酥禽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓划淋谱,让人略感失望事,好在整体风格还算融洽犊亩,不会给人前后脱节的感觉携涝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm活茅滩、1835mm和1705mm搔撮,轴距为2685mm椒,在这个价位上算是较为突出的水平了髓缚,保证了足够的车内空间盒石凉。" "  在固有的印象当中搭俱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伟菲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价怖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯方锘ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌并衫痕,作为日系三大高端品牌中的一名揩贰嘶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸罕燃惜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胆舰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嫁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格萄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现翰瘦测,取而代之的则是一种日系的柔美风格统墨卑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酬玛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力潮蝎侗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点宿,并且这种特点让别的对手无法模仿锨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纪窍颗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汀扰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面断馆,看起来非常具有独特的风格舷函。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涪弛捎,不过看起来还是比较有神的探哨嘎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坑耐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钎降蛇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的可镁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缓柏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉糠,这款车有这么长么厩?实际上后门的长度远大于前门漓,不过整体造型并未收到过多的干扰朽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格德惨疤,因为C柱的造型更加接近尾部其藕泡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果派,腰线的设计在在尾部提到了最高搁,并且从前大灯连接到了尾灯部分涟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑委膝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响密揪聊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计叛醚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瞳活。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布倦烧擂,到今年4月20日其正式接受预定记先册,不到一年的时间辽为途,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蹭骇。在新能源车量产款亲漓、市售的速度穷娜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌饭嫌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯炔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过考掣。当然吻,汽车之家评测新车的速度也不慢保兰切,今天圭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章错,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款行。   本文中将涉及的宝马i3共有两款轮,其中橙色的为增程式混合动力版车型授新陀,白色的为纯电动版车型撩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型腺。   ●外观时酗刷:造型前卫息,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鞘,我见到量产市售车之后埔,其外观真难以与概念车作区分胜剐海。宝马i3前脸造型饱满圆润菠骄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现奋色孔。不过炕,“进气格栅”四个字需要打引号了坍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能雀驹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾防添咆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计典寝砍,让整车看着很有质感且与众不同揉卿。当然贰华裂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格汉渭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头洞谎,但它的车身侧面看着一点都不显小品驮。在我看来原因有三充稗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少霉,给人感觉比较敦实宽诧啸。特别是车高数据据身啪,它比X1还多出了23mm猾籍文。   宝马i3的轮圈虽然直径很大白巫,达到了20英寸宽,但胎宽却很窄律吗镐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20浆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎毫帝菠。有关这款轮胎剑汐唤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拿拼,基本都表示由于规格太特殊歼,没有现货也没有报价怖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质输病卑,很独特凉厕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坡济陛。尾灯采用得是隐藏式设计沃颅渐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惨拿孟,用于显示示宽灯陡、刹车灯以及转向灯等天耽柯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绩狠坊,所有光源均为LED金粉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中橇擅茂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词人乖沮,欧洲市场上柴油车盛行已久蔫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展氢。不过近来京娟策,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惨冒晤,Jeep便是其中之一咀弟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镰。 ● 外观介绍纳府圣:与汽油版无异拳级党,硬朗依旧奉嗜交。   从外观上看那,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型崎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型砷倦坊。新车的外形仍然显示出硬朗鹅淘凄、时尚的风格篙墟矩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大燎凹韶,提升了时尚感辨淳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锣辩鸽,在同级别车型中“个头”并不算大背。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谈芦。   在外观配置上扦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯毁亭信、雨量感应雨刷寝暑捣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的夸厩。轮胎配置方面梯崔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哪客氨,轮胎规格为265/60 R18吃价码,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎相嗡刺,规格也变为了245/65 R18猜思。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时氰坟厘,我们会谈论什么破臣离?是大老粗一样的外观维,还是“马路杀手”一样的形象化惋守?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象红绰,笔者也不例外垫幸裁。6月5日下午伺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卤巷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垦,原来大块头也有过人的大智慧魏五。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瞧脐赶、FM两大系列儒慨奋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日殿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哩,中国区总裁陆博天到场助阵玩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后亢冉帝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱氯逗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鹊辖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了啦烁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沦蠢囤,最大的意义还在于为企业产生利润讣。因此痘吕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中保,并体现在生产效率讳、节油效率奖当谭、完好率闯喊、安全固璃、安惫蹋和驾驶员体验六大方面哗惋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型熊冀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诵落牟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证激,而大众凯路威则开创了一种新的格局图糕煤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型末。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生琉川,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威币忙,而那款车型是针对高端商务市场的车型驹食陶,虽然其内部可以进行简单的商务会议蜜谎匹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的街爸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案藕潘隧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格尝麓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑活切,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求秆必党,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的慰蔫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼铰存,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密晤模,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气极度。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置硷诗纯,只是以简单的卤素大灯出现番荷遁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯竿筹,只能说稍显遗憾缕财。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车冲,并且其敏感程度非常高骋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单祥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格豁脆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大超醒阑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格橡顷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车判哇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味释,但还是将头灯和尾灯联系在了一起土藏,在尾部造型上也同样是方方正正门搜镀,给人以刻板的印象拌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蠢铺,看来稍显朴实无华瞥堆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前廖酸。尾窗的面积超大霞,并且配备了后雨刷粳,可以说在安全细节上做的不错危。尾灯的造型也毫无新意刮渴客,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐狡肌,尾灯内部的结构也比较简单违叮,并未采用LED也是针对不同定位的选择勉盯帆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低办计氏,尾部配有四颗倒车雷达探头抹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浓。作为一款商务用车瞄颊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方价教疽,而旁边就是凯路威的备胎所在地媒,这样的设计使内部空间得以最大化利用憾咯紊。   相比国外的凯路威车型蜂齿薪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挎,造型上采用了多辐式造型漆甸,轮胎则采用了邓禄普品牌峨联。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野孩瞬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV帽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捣沦梁,我更多的会用臃肿两个字来形容它恭何。圆润的车身咀煎飞,没有棱角的线条外揭箱,大而无神的头灯猎滩,都让我对它提不起兴趣赏淡。第一次见到新款昂科雷时葱烹,我的这种感官得到了改变楷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点退降。新款更加俊朗眷嘎,就像是一个胖子咐筏羌,经过健身腊武佃,从大腹便便变成了施瓦辛格妈靠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面忌境,这种类似于点睛之笔的作用傲叛,实实在在的发生在新款昂科雷上面烹弧兽。之前的头灯让我没有胃口丝涛焚,尽管亲和力不错经澈,但太没有性格叛核。连同这个车身奸兰,都让我觉得臃肿无比惦筹,简直就是个满脸流油的胖子吝禽。新款更换了更有张力的大灯室,进气格栅也变得更具进攻性顿芯德。这样的风格奶陋,我想才是大家喜欢的唤卵倘。   侧面造型的改变不大懂,侧窗面积所占的比重依旧很邢闼佟,这和新君越擦皆、GL8都很像剧。给人一种重心很低的敦实感检。但对于车内的乘客来说解恭携,这不是个好消息卵抵,过小的车窗影响了向外看的视野耻亢割。造成了不必要的压抑感厘掸诫。或许对于选择别克车型的人们来说兼,这一点必须无奈的接受了诗寐祥。   车尾的变化不及车头潭瘁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拷粳谋,或许我会更喜欢它目虎。但事与愿违冕,尾部的改变仅仅局限在排气管上肺冗帮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形事乒隧。这多多少少会有助于提升质感搂兑隧。也改良着尾部太过圆润的整体气质踢。可以说伺,这次外观的改变佛吻拼,在这些细节上还是很成功的彩。相当于一次瘦身和塑性殊,让它的线条和筋骨更加分明慨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间荒亩,纳智捷 新大7 SUV正式上市辆胸问,官方指导价格为22.68-27.48万元晦改晌。一直以配置见长的纳智捷品牌通獭扒,在小改款车型上又下了一番功夫沧趣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瓦。在体验的这几天时间里捌韶熔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仕香,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价秆砍。也有好奇的邻居询问这款车的售价乔,当得知价格只有不到30万元时轻差毒,邻居更是深感惊讶挥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢士截?本文就为您带来答案磺驹。   作为一款SUV瓷芍苍,“大7”这个名字一点都不为过辖豪翻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手牡摊凹,2910mm的轴距更是傲视群车党,也难怪引得路人频频回头番邢。不只是尺寸势,本次试驾的新大7四驱旗舰版搂,整备质量达到了1950kg蠢屋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辟艰损。   作为改款车型砍串陕,新大7的外型经过了一番修改毯,主要体现在前脸和尾灯上第虚小。大灯造型有所变化点,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稗享,而经过修饰的雾灯酬冲、转向灯和前雷达烤,给人以霸气外露的感觉稻擎煎。整体上磊赎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉氖剑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痕四诡,比较实用腥炔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上炕捅剂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蓖蔷柒。从奥迪A8的换代陵、全新奔驰S级的上市拈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照豪蜜。这三家老牌厂商动作频频肃门割,而我们也始终把目光聚焦在他们身上办,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS斑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来典誓冒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今丛臂。而随着混合动力时代的来临贝剃堆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蛙腺嗽,可以说从那时起惯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位托崔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蹦攻缝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期论魏料,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钉搭,以期对它能有深入了解漏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的洗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钱慌。相比之下玩伯揭,雷克萨斯LS在此方面并无优势靛匹,长度核彪敲、宽度和轴距均落后于对手磨界。   即便不看车尾的标识舞梯,仅从前脸上幽兰色的车标菏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辖瘁竿。而身挂HYBRID标识则意味着梗,除了树立当家旗舰车型的形象外古勾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神砍探句。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功枯鸡显,只是在一些小细节方面令人有些不满窗。如果用最严格的标准来衡量妙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间菲譬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些怀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后渭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手同瓢坏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钞拣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型呢,这种车型的优势就在于械柿妻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贾,还拥有了超大的车内空间掳豢,优势显而易见艾,而今天我们来到了美丽的太湖俺察德,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型慷疲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心娠,也让更多心意欧力威的人有更多选择朔夏炯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扛咖,不过从售价以及车身尺寸方面来看骑档,欧力威确实占据一定优势敖。   外观上欧力威厢型车身造型锰,并没有阻碍它时尚的视觉感堑靶辟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车碌膏,时尚并且使用廓狭残。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撵茅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示犊。   非对称化的中控台设计伍渭呢,与1.4L手动版没有什么变化们仇莱,首先造型上足够年轻协调逢欺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点慕翱链。欧力威自动挡车型屏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型效琅猩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键苹瑞,操作多媒体更加方便彼短怂。中规中矩的仪表样式没有什么改变龋送窟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蒜钒。   本文导航" "  有突破有挑战矩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候权温,就会有这样的感受侮。它太挑战人们的传统审美了我歧,怎么样也无法用大气狠徽、简洁辫街、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酒炭感。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产德。自由光承载着延续切诺基的重任荷弧,就在这样的争议声中款款走来碌孟泵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统滩涎,挑战着经典吧垢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痉敞庇,在做颠覆传统这件事牛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念崔。就拿前脸来说虑静下,好看不好看绝不是我个人说的算的醋葱划,每个人眼里都有一个不同的看法逗公。或许慢慢大家就接受了懊崔。   作为一款中级SUV衬虎,车身尺寸上中规中矩轰,作为切诺基车型的延续试,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现静,但也能看到不少突破之处拓确范。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重徊晦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绥凳。   本文导航" "  从1985年开始星,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上身,1991年出现在5系车型上律建,1999年开始陆续出现在X系列车型上臀克虚。直到现在戊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术固尉。2014年5月22日此眯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive须嫁茸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型系簇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求马陷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蝎棵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW餐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么铃际? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表攻替豌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款单,新BMW 328i xDrive杏澈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元叉。   第六代BMW 3系延续了这一传统奴始,将融合了电子气门控制篇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冗葛丘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配达瑞剐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本孪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绰,要了解这个问题前帽习,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理处奢。齿轮传动式分动箱诺烁瞬,连接前轴的方式改为了齿轮传动匙统煌,其他地方大同小异拭希辽。对于宝马X系大部分车型来说趣浮兰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能婚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配努粕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力募莱捌。由于前后轴均采用开放式差速器绊闪楼,遇到交叉轴情况时础勺,也只能依靠电子制动来辅助拼倾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汹铂,与齿轮结构的分动箱原理相同戳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥摔炭佛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥兔鸽屉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的碗颁。至于控制多片离合器的方式挟蜡僚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式济。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伞,所以常被用于装配在更强有力的车型上灿奠速。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器勉滴,以对扭矩分配进行不间断地调节囱罕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配雄串,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侠晚,默认状态下前后扭矩分配为40尖鸥四:60隧唯,最大前后扭矩分配理论上比例为0咖:100到100洪桐观:0之间蛋滥厘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俯欢尾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑船瓮。扭矩分配可以在0.1秒内完成狈充。   行驶过程中奠蔡挡,如果系统发现车辆可能转向不足加,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坑伙挺,就会减少分配给前桥的扭矩脖,将几乎所有动力都输送至后桥词停好。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息实功,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蘑。一旦出现车轮打滑险珐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制福烙。这就意味着妨漂,无论路面如何突然变化残秋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上仍嫡,即使是在部分结冰的道路上力榔颓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嗡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型净射,其中S2属于一款5座小型SUV巧七,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卿凳脓,很多品牌都开始研发小型SUV闷巳玩。而S3则定位于一款紧凑级SUV烈忍豪,并且采用了7座设计峭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凄绷陌,接下来就给大家一个解答盖川。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位狠柬般:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型江斯捞,这一平台就是北汽威旺M20的平台壬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吓溪。但是两款车的轴距却不相同灌帘怠,S2轴距为2560mm恫碉,属于一款标准小型5座SUV冠。而S3轴距为2685mm县,接近于一款紧凑级SUV失遂,所以为了能吸引更多的消费者枢屯动,采用了2+3+2的7座布局梅盗雇,主打一般家庭用车搪胳狄,实用性优先塑互煞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV入,主要还是面向有活力的年轻人统,外观设计更多偏向于动感的元素居多歼逞暮。大灯组的样式也不俗套鹤甲淀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低饲侍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表免晨锨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卡,在车身尺寸上还是比较占优势的墓谈瞪。另外2560mm的轴距表现也不错孔,至于它的乘坐空间表现如何谜,在后文我们会有体验僵肛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唤才荷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鳞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舒羔,车门不能完全打开的话胶措湃,一些比较大的物品拿取会不太方便鞘荒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蛙辖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机临蜂,并分别匹配3款变速箱腿财茨。此前胚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型彻奔仆。而今天我要试驾1.4T车型厂,虽是短暂场地试驾添,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瑟攻,特别是动力上提升明显屎急。 ● 外观/内饰凳湾绞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型船,也做了到店体验的文章孰,1.4T车型在外观捣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大男朽栓,本文不重复介绍动林,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验距,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看灿潍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陷固停,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贸改藉,具有很高的品牌辨识度菏丰。同时在一些细节方面的改进钵路,比如重新设计的头灯仓朴狄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等来伟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重屠瘸慰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台量,采用了全新的发动机醇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机撕,属于大众的EA211系列目功耸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米饺糖,最大功率150马力/5000rpm木,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm第。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一聘,而相比原来的EA111系列有了明显进步干陀娠,首先是恢复了正时皮带飘镭,降低发动机内部的功率消耗魄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术密险凄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴侗,而喷射压力也提升到了200bar履。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耪朝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能霖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别潭灿焙,前者顶部是“SKODA”的品牌名心悄及,而后者则是印了“DSG”的字样房。   底盘悬架方面理税寝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架癌公寸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构淘。制动系统为四轮碟刹结构副,采用前通风盘式后盘式配置徒毋横。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寇翘潘。由于是场地试驾橡化,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巴效海,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道良情跑,能更好地了解车辆性能卸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嫩,只能在日后的试驾中再介绍韶吮。   动力方面泉隶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话跋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容场步倾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来襄,1.4T车型的起步和加速更为迅速努渤甩,而且涡轮的介入时机较早厂洛激,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奉奖,动力的输出保持平稳可控的特性诚。   使用D挡时氢疲彩,以1/2油门深度驾驶村,变速箱升挡较为积极翻船,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沁,而且换挡的冲击较刑啤,不会影响乘客的乘坐感受缎。而以深踩油门的方式驾驶焚籍需,变速箱会到4000rpm左右才换挡系吭,加速感受更为明显刺。   换上S挡逗,油门响应灵敏了许多诽款玖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡径督,全力加速时能体验到更为强烈的推背感禾,在弯道多直道少的场地赛道里汾囤瀑,需要频繁提速的时候片挂,显得更为得心应手玻孙。   全新明锐采用电动助力转向系统谁镶,方向盘低速时转向较为轻松娇,而高速时明显更为沉稳评,转向需要更大的力度饱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力美娃。   底盘悬架方面粒苗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性次鲸肩,在弯道中对车身的支撑性比较到位径袍蔼,方向盘的有着精准的指向性恭疤吴,转向迅速而稳健茧鸽。1.4T车型全部带有ESP系统绣涣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拉顶尉,ESP介入的时间恰到好处爸,总能及时将车辆修正到正确轨迹衔珊臼,而这套系统并不能完全关闭恭靛郊,属于比较重视安全性的设计星绵骸。   在模拟颠簸路况的体验环节械蔑厕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用驮迷驼,然而后悬架毕竟是非独立悬架腹簇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况死,仍会对另一侧有所影响脊施,车内乘客仍会感到轻微的颠簸评忌承。我们在之前测试文章中也有体验视频杜,请点击查看肥禽瓶。   更多精彩视频呸盆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结窍第:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苟翻铺,在D挡模式下表现中规中矩桨,切换到S挡后油门响应灵敏价,变速箱的换挡节奏更为激进刻菜,加速感提升对肆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验倦。" "  2014年2月26日沏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市痉梢。其中T5动力总成包含智逸版卜颠、智雅版练漓、个性运动版共3款屑甘醇,售价为42.39万元至51.99万元附奖怕,T6发动机版本及价格保持不变黎抗。   据了解莲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脊蔬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机洼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缆地。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢豪?本文将为您带来答案潜刑汰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化丧彪华,但动感流畅的造型令人印象深刻博肺秤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉乾,正如北欧人给大家留下的印象饯惧挫。      配置细节上超邓两,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”炕须,全系标配了ABL自适应氙气大灯揉,以及感应式转向辅助灯光席。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胶撬,给驾驶员提供更佳的视野钮。   此外炭桐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航耐干魏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达诚溜,探测距离达到了150米碧,足以应付绝大多数日常行驶环境厢拓脊。此外哆救,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统貉省栖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坟。虽然这里看上去有些别扭膛担,但安全性才是我们应该关注的巾隙。" "  限量版狼、配额袖犊、上市前被订购一空练,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹损。然而岛僚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苍报桑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘颓借叫。2013年艰泌融,经过M部门调校的M135i披装上阵斤盘刺,性能已与1M十分接近栏彤,并且这次冲破了限量的枷锁盒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车封。正当人们面对路上的1M投去羡慕惠笺详、嫉妒媳毫碱、恨时式薪毛,宝马为我们带来一款全新产品嫂,并且它的能力并不在1M之下勒,它就是2系的顶级车型——M235i写凳。 延伸阅读肉琅拼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言痛嫌,2系可能显得有些陌生誓,其实早在40多年前奖隶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场睦捣。此外憾惮,BMW 2002车型在1968年问世泉肚房,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处位翻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狡篮。至此卢,2系的到来并非空穴来潮细箩娄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尽,而这个平台也与代号为F20的1系共享市,简单来说菲凸容,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中画伍红,这与3嘉、4系的道理相同庇飞。在2013年时够,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验躺努会,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近项丰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了韭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览平垢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异童洞,从代号E82的1M车型僻花膳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”撤裳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挡,但随着时间的逝去衡行规,渐渐也成为了一种习惯传。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蕊挺干,更多是出于对内部空间的考虑埔目渡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数芜哗窖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容遣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蔬藏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舒。   当然提贤监,即使武装到牙齿弟,M235i也不能与1M平起平坐头去,M家族的宽体车身敌枯噬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的睬疲夸,就像当初1M推出时的口号一样“M昆巧,永远从后视镜中藐视对手”陶,而M235i更多还是为了平衡性能臂吾柬、实用性与性价比凛察,同时也为今后推出M2而留下些余地逆茬秀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弊亲碴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步椒,针对绅宝D70推出后的社会反响渴妊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多京。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娇吠酸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势漠枯坚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生需馁俩。   D50浓馁袒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车擂,推出之后的表现往往是人们最期待的朔轿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同揽断堤,面对D50的将会是极为严苛的考验峡抬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境琅栋,而成功了限横徘,也将有可能成为流芳百世的一代名车谢菜。7.48-11.98万元的厂商指导价粳迟狸,可以说为这场战役的打响暖懒,开了个好头朽靠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侧郊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格册拍沪。此次担任D50设计工作的韶甭抡,正是培养出诸多设计人才的博通公司艇尖画,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点斧柯,同时又能够给人们耳目一新的感觉甩裳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题财驰娶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表德颧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沛娩,但是当你接触过D50这款车后琳警汝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素商瞄悸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的阀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹翱虾锣,但是当你将这些元素组合在一起时韦猛,却有会很快打消之前的念头悍归。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恰诗醚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计途。运动气息浓郁的设计手法耐全啦,会让你把D50和运动结合在一起菩场捍,无论它实际的性能表现怎样勃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搔酥委。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方飞激,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瘟播。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态豌新麻,面对不断推陈出新的竞争对手散,这位老伙计急需一点变化来扭转局面墨抬黄。好在随着2014款车型的上市拒落,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂免,而这支强心剂的主要成分也很简单撕糙料,一台1.5L涡轮增压发动机睡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弛敢峡,针对配置方面也进行了一定的调整磋艇峨,其中自动大灯纹曙匆、超速报警以及四门车窗冶控升降等功能均成为标配冈得仁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狗姜郊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者陪掂庆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流袄白。因为从早年搭载的速锐璃挽,再到大红大紫的秦苍煎筐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6股函淘,它所提供的动力都不曾有变沪圃。传动系统方面井,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱房盘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱彤媚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腔衡妹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颂。在城市中经常用到的中低转速区间内归焕,发动机的动力输出比较积极顶痘搏,并且通过涡轮的帮助拢取活,动力在1500rpm之后便有明显提升省乌汹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仓庭孩,完全能够满足日常驾驶薄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低愧软龚,适合城市驾驶毫栖抗。挡位之间的行程适中破现马,但手感略显生涩检赶。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐靖健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车穿,而非车去适应你查乱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定们。四辐方向盘尺寸偏大响碾茫,回馈力度比较匀称睫草纶,因此驾驶这台大块头还算是轻松祟,只不过方向盘的虚位过多凰息,转向时不得不做出更大的动作寄限。   前麦弗逊圣那、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收铅矫,并且由于悬架行程较长酗宪托,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉克临浚。当然这样的调校也有它的好处棺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人师辩嚎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中铺龚,SUV车型是一种非澈愀ぞ耗油的车型潦,毕竟以自身庞大的身形来说杉,自身重量就已经非常大了瞧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腔骄,这也导致SUV车型的油耗居高不下卿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观病,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寒写,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚巴图炔,在众多的SUV车型中丛村卑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伐磨朔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计儒澎,这种设计可以说非常的扎眼龚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢农澜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鹃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售忻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志晴勉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征茸。在RX车型上块并奖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汤隶分,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惕款蔫,从RX整体风格来看贿及科,还是更多的体现了柔性设计的特点缝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面匆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型渭累念,如果不看下半身几末,很有可能误解为一款轿跑车型佩。不过这也让人们的视觉一亮劣劫盟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上教扔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氏卿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同耿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脐脓拌,没有过多的硬线条介入玻甸撅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淬少恰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点床钒孺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符穗蹭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力镣孤涎,RX明显体现出有些不足伟,不过这本身就并非是RX的炒作方向佛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境破瘸壳,内心想要一件东西桨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费勾盾,否则你就无法拥有心中挚爱痞并。你想要一部手机徘缉,但偏偏要你保证最低消费碌。这种心情着实不爽缮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版毛贝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统俺,这两样东西都是你想要的季襄,售价三十五万不到跨窖,撇去不相干的配置田虑,给你你想要的创率五。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鳖酥逻,是不是有点定高了璃?可细细一想图沦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机顿,并且还带有四驱系统赁。如果单单从这两个要素考虑括,同档次的车型里骂,都破了四十万大关了跋隧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碳煌灸,目的就是要拉低门槛扇榷号,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出睡哥唇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件评。但运动元素表现的很细微快,基本上都是细节点缀涩闹,和其它配置的A4L差别不大粒颁奖。虽然是一款40TFSI的低配车型寡,但从外观上很难发现区别掇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扯,算得上是全车比较明显的运动彰显了结。尾灯内部依旧采用LED发光元件惫氯,总体来说途,亮点不多舵腐,朴实大方弟事拌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后佰孝汞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分始。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品痴瞎乖,除产品名称外料舵,其与JX35并没有什么区别山,还是那个豪华运动的大家伙线。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抵炉莽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露藐坤熟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能崩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助皑贩洪,灯角黄色的反光片是标准美规设计次分,但无论哪种规格绊,对行车安全方面都是提升警。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沥典霞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO叛股赐,前置摄像头悄然隐藏其中扮。侧面看上去QX60依旧大气稳重粒赶临,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皋阜。另外灭,底盘上有些部件会低于车身难恰垫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过长融。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色颊其娘,活泼的细节设计使其更有灵性勾浑士,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性圈视,也起到了一定的隔热作用能安崇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感捶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张亢羡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诽,静音效果良好氖娃雇。   车尾并没有过多花哨的设计嘶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字褪。尾灯采用部分LED光源蔚腔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赐,总体来说比较耐看撬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味斥型水,它的出现让整个后备箱显得活泼起来天暖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高俱谈卞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辉巩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象艾本吝。上市前思滑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茂篇,不少人不相信它的价值葱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后芹储,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伺没退,这自由光到底是什么情况峰狮?经过整整一周的深度试驾后拜炮,我有些新发现可以分享给大家攀馈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恼,我的思绪一下回到了2005年左右兰关,那时候自主品牌鲜有SUV产品宿撇,奇瑞率先迈出了一步革,推出瑞虎催,并领风骚多年姥委测。当时奇瑞称之为NCV捆,也就是集合轿车以及越野车段,有着越野车的外观和坐姿错办,并兼顾轿车的舒适性报始,其实就是我们现在说的城市SUV菱。   这样的优势持续了很长时间揣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展厂咆昆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品崔夏,瑞虎的势头逐渐放缓莫藏,也就不再抢眼了锯狄仓。奇瑞随之调整策略窖壤辣,在去年推出瑞虎5这一新车型蚂舶淬,与其他自主品牌新对手进行竞争官。与此同时括鞠死,时隔半年的今天请盎鲍,老瑞虎被重新包装升级会等痴,命名为瑞虎3再次进入市潮ι濉,与瑞虎5形成高低搭配叹葡汕,重新获得了新的竞争力慈哼欧。   外观坡我:   正如前面所说平蹬踌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业温素擦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作稠本,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节揽熬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谎簿,棱角更为突出乾、线条也显得更利索蒜。侧面增加了镀铬防擦条吠,而车尾的变化并不是很大祟廖币,集中在尾灯和一些线条的修饰上凄姥,就造型而言瑞虎3更年轻了辱厢戌。从车身数据来看鲸樊,瑞虎3相比对手并不占优优势相猛卢,但是得益于外观的设计拉浅谱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些连罕杏。" "  在经历了数年市场洗礼过后甘,瑞虎车型迎来了新一次换装戌,代号命名也列入到了家族统一的序列中铅每点,对于车型的区分更加简明隋。除此之外孤票胖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计枢,以及更为充裕的乘坐空间桅,以提升自身的竞争力电。   瑞虎3虽然属于中期改款车型匡辣谎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用顶始,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连船,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沃祁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车病。   此次改款主要集中于外观方面绍稀江,通过新老款前脸的比较填庞,我们共计找出了8处变化赎警心,分别为渡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯菘璧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蔬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表藐渭告:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酒朽枚,但在车身尺寸上有所调整方程躺,其中长度方面增加了30mm林,宽度与高度减惺废钩蕖,而轴距维持不变匡活爱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出都透,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35醒宛挠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骂。   车身轮廓并没有大费周章的变化腻,更多的是在细节上体现新意随美说。侧车身防擦条进行下移烩拦,并在前后车门中增加了镀铬饰条笔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鞘老恕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疥暇城,更趋于向装饰性靠拢精森氏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脓券萝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性撅帘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗受瑞,若要找出所有差异鹊倍,还需要费上一些功夫眷,在对比过后变化上依然可以达到8处砰托氦。依次为弟烹损:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挡策权,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谱巩某。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处铣高,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烤报,空调按键的布局更加紧密僻豌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化棘午瑰。此外胚炽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升教嗜。   按照配置的不同尚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机狮水,大尺寸液晶屏包含导航揩驹、多媒体镣镐变、蓝牙以及系统设定等功能嘘,而在操作上也十分直观剔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当褂雾勤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度滔、风量妮、风向等信息蔷绣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少擂补铂,同时旋钮的阻尼与定位适中械,手感较好杯仟疵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫什尽辽。   方向盘两侧位置集成了音响趁屉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键佳扦挞,中心区域使用了品牌全新标识草俗缸,并在造型上稍有改变冒伸。仪表盘则没有任何变化免茶彻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同宛读,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值暑蹭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赤戮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恳甩,但调节方式为手动醛,前排座椅具备加热功能晌兔,按键位于点火开关周边区域陕及,位置的选择上不够人性化袖协,副驾乘客很难进行单独操作乔。   在前文的数据表格当中碧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捐罢烙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脓旧磨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后其管苫,头部距离车顶约有4指空间介,直接移至后排乘坐鞋咕,头部空间同样保持在4指惠,腿部则为2指余量歇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兑疙,首先需拉动靠背边缘的拉手夕溶俏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鼻,要想恢复到之前的乘坐模式匿畔,还需先拉动开关蝎,同时扶 起靠背邯帛叔,在操作方式上显得不够便利惋。后排座椅支持4/6拆分放倒铃檄凄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搭瘫跨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响欺履。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3椒涧竟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致食宽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎祈,含有DVVT技术蘑,相比早前奇瑞的1.6L引擎嫩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吃蔽,在CVT变速箱的帮助下集孟呵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作库卉。即使在起步之初深踩油门隧啃,加速过程也会显得有些慵懒商盖响,只待转速攀升至2000rpm后发伶脖,动力性才有好转餐晾拇,此时油门的响应能力有了子显著提高矢斤,虽然整个过程称不上动力充沛坪蠕,但对于城市使用来说算是够了史貉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上宋慧,涵盖了手动郴毫、雪地和低速3种模式涟峦,在手动模式下可以模拟7个挡位嘲稻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用磨嫁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胖浓,在模拟挡位的帮助下罕崩变,转速会与油门的深浅更成正比牡,升档与降挡的操作也会更加从容氮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥复小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鲤。   在紧凑级SUV的行列中骑杠享,瑞虎3的车重算是较轻的一员瞪湍涕,这为引擎减小了不少负担谴。助力转向系统的力度适当酸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力协效。转向的精准性使我出乎意料李,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性敲郸,悬挂整体表现十分扎实挽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钩献匙,令试驾者信心倍增垮急。   如同瑞虎3的定位那样社尼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外塑,它并不具备越野的能力亥郴,然而精确的城市定位项泼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适林,诚然泼叭,它在这两点上做的很不错备谎搂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巴钙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乔南,瑞虎3也许是最合适的选择对象抹狠。 责任编辑订葱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年监贾暑,一晃6年时间过去了耐恭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瓦馈乏,但是我们仍然和它有过很多次的接触霖啪,并且每一次都是充满乐趣的体验陋咐。今天我们又把它请到了这里赐惊萄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谓县,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型深。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蛇滇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哼旅搂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气怀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单横蹄歌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税犀烙,自然整车价格也就能便宜不少烦僻,降低了它的入门门槛祥览。而以我们消费者的角度来看楔棋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象订晚,这也是我们今天把它请到这里的目的庭,测试项目很简单薪圣芳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现怖谎尖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坊僧。   ●日常驾驶动力表现论欣摧:低速扭矩充足嫉什浆,高速动力吃紧充丛档。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能袄淀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过穿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性潭掏恰,但机械结构还是更适合在野地里行走冯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蛙,外形设计笺系青、车身尺寸隙德才、参数配置全都没变揭,只是换了一台发动机疤灸蚊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃忿童,双手需要时刻度掌握住方向盘埠,总之开着它你不会觉得太轻松墓半哼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了猛惫,大家也都心知肚明浆醒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现距晾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米程,参数虽然降低了峭磷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些腿湿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肉,并且只要车速不超过60km/h颁杏,提速还算是挺从容鞍位霸,也有一些推背感聪悄,感觉并不比3.6L车型差多少羞氏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了般洪膘,脚下的油门响应明显迟缓了不少时凤,如果你心急的话焕浑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧啡饺彻,否则踏踏实实的在路上巡航跺茸。   ●油耗测试倍韩:正常表现灸废梳,不惊不喜弦瘫。   发动机排量小了纲肯,除了动力影响之外逼痞,油耗也是一个值得关注的指标怪建,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拘卡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疵,拥堵路况大概在30%左右萄节侥,畅通路况大概在40%左右翻,另外30%为综合市区路况巨炬,全程平均时速为31km/h痴拱,最终计算出平均油耗为12升/百公里坡,算是正常水平八烈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赣洛吹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题苗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了亨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力掂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何玩铺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卢,很高速霉捷,或许我接触的都是高配车型时句舞,包括纳智捷大7吕、CEO等车型竭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垮徘。今天巧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV亢胆胚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拢稍岗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惰嗣脖?下面榷锭,我们就来看看详细的体验报告品。 可以看到曝掇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高醋堂,这在于其他车型包括纳智捷大7疽桂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现悉恒谜。这次试驾的优6 SUV也不例外攫鹿岗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钎麻,为了突出这款跨界SUV车型的定位磕洪勒,外观设计上更年轻有活力垄,对于年轻人应该有很大的吸引力镀敞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表腹娄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狡靶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扰劲,轴距为2720mm鞋吾瓤,可以看出这是一款跨界风格的SUV刃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惠,最大的优势是轴距要长出20-100mm闯抬,具备不错的乘坐空间编妻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挫茧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎峨燃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呵裴,尺寸都是215/55 R17头劳戎。可以看出在轮胎的型号上扳第侥,国内销售的车型都有一定的缩水捣,当然为了控制成本委抬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现匪痉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮朴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托讼揩建,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美偿不,两侧的LED刹车灯十分扎眼赂,不过从布局上看稍稍有些凌乱轮。" "李老板的慷慨滑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挡氛陶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抢呸。下面回到主题莲,从之前收集的网友问题看袭,大家最关心的有两件事儿列村,一个是特斯拉的性能显摆临,另一个是特斯拉电池的续航能力夹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鸥搭瓤。简单剧透一下逛,性能方面特斯拉相当给力崔,续航能力方面我个人觉得还是不太行儡。 注卫揭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型竞,文章中提及的“特斯拉”墩妨室、“Model S”等名称均为本次测试的车型瞳。 数据解读伶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩媚莎,所以今天我们就先从数据说起扳琶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版病轿舷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s椽,而我们的实测数据为4.7s弥,比官方公布的成绩略慢壤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿夏雌腑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样少。由于采用电动机驱动掠褂邻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车兽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑共,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态先癌法,直到完成整个加速兴醛氯。电子系统和动力系统的完美配合庞痊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限稍微,这是大多数的同级别车型都很难做到的么。 0-400m加速尾速憾案糜:170.124km/h 加速时间菜薯票:13.63s 由于采用了9.73品挺:1的固定齿比变速箱诺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡食芦,在加速曲线图中硷灯建,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陈鲤陌,车速和电机转速完全是等比例上升竭蒋。这里说句题外话型赂叔,官方公布的电机极限转速为16500rpm绊,最高车速为209km/h列晨擎,通过以上三个数字链,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少敝沟,有闲工夫的朋友可以试着算一算涧定迹。 0-180km/h加速第:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虽,峰值甚至达到0.7G冲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱投,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h迟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看两式,当车速超过150km/h后尘溪脚,车辆的加速度下滑比较明显姥胳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贰稀藕,工作人员解释说为了保护电池替,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伴汾。再多说一句簧,这个速度日常用肯定够了冈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纬蹬,但如果是赛道脑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秃侵派,有大直道的长赛道扰系,它应该会比较吃亏隶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氯淀尝,常会被贴上大排量率车、暴力机器潜愧殴、拉风外形和肌肉车等标签犬。这些词虽然简单腐幂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胁淬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型俩。近日腐寄毒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)砍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搅:科尔维特C7)粮晾体,肌肉感十足的外形豢丧,手动拆卸的硬顶韦将弧,再加上6.2升自然吸气发动机等党乐锤,都是它的大卖点皇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评袱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时么,外形变得更具攻击性含必。不同于以往车型瘁漓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗填脚,只有头顶裸露在外羞,非常特别矩价。重新设计的6.2升自然吸气发动机伟叼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余投郡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机饯日,最大功率640马力攻檄肃,峰值扭矩814N·m)操溜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手采,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势太称。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为韩:5.3万美元)间闻局,几乎没有性价比可言祭,但相信越是稀有的东西甫焚,越有人喜欢朽糯滦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆典涩就: 重庆诺斯特豪车会馆 电话稼乘:400-023-5599 地址攫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑态:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绩吧慷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠导翟。而这款车本网也进行过多次报道与评测年忌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题稳剔沧,比如——空间与电磁安全性托逞信。   有朋友担心相茂,混动车型的使用空间会不会很小吧⒍几谩,电池电动机发电机都需要摆放位置卧菏,还有散热系统溺猜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧弊末尘。   作为一个“热心肠”龟哎毖,笔者决定帮一位同事搬家娃似,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”我。我们的任务是将一个中型分体式水族箱灰诡、两个大型行李箱纹莎、三个双肩背包邻,两个电脑包牢背,一个猫窝橙皖、一个全新的大睡枕搬走烫卷粒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客羔峡草。好吧骇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抬纳斯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上滤乘,从图上我们看出岁,在放入体积规整的水族箱水缸后偶慰颗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狭急,并留有一定的间隙量场会。   而后排在放入水族箱地柜后持鞘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位揩艇渐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱柬维虾。得益于巨大的后排腿部空间屋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鼻哭。而后光呈如,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线共。当然潦,前排的空位是为乘客准备的矛斤檬。(为维护试驾车整洁挫守,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瘁。)   我是一个希望低调的企业主玻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的冯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嫡妙,后排音响控制习,前排座椅调节按键涤撵兄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子僧、空间宠诲勺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流屯,大电流产生的磁场对人的健康有影响敌。英国专家认为愁崇得:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉驴抡,高于该值久,儿童将面临患病风险始。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少笺茫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位穑害灿汲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鳖痰马。   简单来说挝敌粳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种桶矢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纳,如手机迹,对讲机烤、信号发射塔等苛赔剿,而低频电磁辐射离我们的生活更近皆零瑰,家用电器卿绷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射澎篇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可悸细。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台迁几,前排座位僳乾悍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量穆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品前戏,不具有权威法律依据勒,但既然是国家允许销售的测量器材隆雇,其测量结果绝对拥有参考价值醇镶甜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评常皮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量丛弟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受斧,首先是油耗急挤铅,我们在遵守法律规定的情况下滥芍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车菩秤痊,而结果显示炯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妥探守,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桂囱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舜收。   混动车型比普通汽油车重瞧,驾驶感受会很糟吗?   确实窖,混动车型由于需要布局电池煎、电动机逻袒妻、发电机化劣、散热系统及控制系统片谜诞,整车质量肯定会增加泌蓟,但通过驾驶赡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拜暖小,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绷府,使用感受更接近与现代的美系车型羚达酚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性记崔拇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极码痰缔,而在高速公路上荡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了确敖,取而代之的是风声与路噪声痰炭团。而操控部分车,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了便搐鲸,你永远不会感觉到生硬的颠簸坝脆贸,一切都是柔和与优雅公捐蹲,当然咳陈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的改。   最后极,我们通过以上测试烂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谎、油耗及空间实用性上都出色表现旦赐,而为此你仅需多付出几万元的代价蓖蔼肉,加上经销商的优惠福,凯美瑞尊瑞物有所值抠,而你现在需要做的雷身橡,就是去店里亲自去试一试财,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接添钢。 图/文讲:丁艺   丰田汽车日前宣布绍,截止2013年底稿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆反,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录尾五。诞生16年来汲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杭困归、备受600余万车主的信赖和认可靶想妨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茄沟赶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片摔镐斜。 责任编辑酒挖加:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后未,MINI凭借其漂亮个性的外观距绊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心手控矮。2014年北京车展上覆嫉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵捉健(点击进入上市文章)粹溃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化踩棘氓,同时在配置方面也有一定得提升鹅行鲍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疚彤么,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市香殴邻,售价区间为20.18-23.68万靛甭食。虽然只有4款车型可以选择步垫农,但从大家的关注度上看彭统,很多人对这款车给予了很高的期望杏。今天悄拢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V位段,两款车虽然在级别上不同埔骂添,但是在价格上却是非常相近掣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万厩极。下面娠年,我们就来对这两款车型做一个对比痪丝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沦酿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话敝墨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜圭醚勒。当然文澳,作为一个自主品牌既醒,想要和这些合资车型抗争蝗,就需要在配置上有一些诱人之处熟眉辛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别康许瞬,从车型尺寸上看超,H8明显要大于东风本田CR-V螺,但是价格却几乎接近鲤。如果您的自主品牌不感冒的话搜毛钝,那就不用在纠结了廉唇。但是坍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话思,那么H8的确算是不错的选择仇滦,至少从轴距上就已经很让人动心了既。   =============分页符=============   原标题巳固:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下毕玻,哈弗H8还是小胜坤,其中H8还带有液晶中控屏版,而CR-V并没有配备中控屏凛妻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挞。这些东西的确也是非常吸引人的副搪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蕊寿距,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蹭老坤,平且还配有ECO节能模式藕退币,对于追求平顺性的人来说还是有优势的婆。H8还配有坡道控制系统巷翅,但是CR-V并没有配备这个功能摔烙。另外贰,H8还配有三种运动模式冒京埂,一定程度上提供了多路况的脱困能力呜柬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些矢,当然H8属于刚刚上市的车型佛,并没有试驾车让我们来进行测试继,以后有实车的话赔妨尾,我们会进行相关测试矮隙戮。   结语孝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章寥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的问绣仍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升呜弗,某些情况下还要超过很多合资车型湘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下徒。 责任编辑豹:赵春晓" "从1985年开始瞪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咯奥,1991年出现在5系车型上旁赊,1999年开始陆续出现在X系列车型上镁遁叼。直到现在房,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术擒划。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伴,提升着宝马车型的操控性和运动性磊妻。让牵引力发挥的更加自如霸,下面统踏颈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凰勺熟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱毯。在车载计算机的控制下迫庭沃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整稳毖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瀑狼芜,而且动力分配比例范围达0-100%倦错,赋予车辆独特的动态表现两。 与传统齿轮机构相比卯,xDrive动力传输响应速度更快忙溶邯,分配比率更灵活谴舜,通常磺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴怪须,保持车辆转向精准灵活率俏,初屯廊、中段加速更为直接的经典后驱特性鞋浓币。而在弯道浚、湿滑路面千骡、或紧急变线等极限状态下拍龚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力口家透,增强了车辆的稳定性和循迹能力绰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统勤,在附着力降低的情况下遍,更加考验着前后轴所分配到的动力问怂。通过一体式底盘管理系统的侦测憾舒屉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谱颠房。在急转弯和重心大幅度转移的情况下孝杠控,最大化的改善转向不足和转向过度施门吩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现糯。宝马4系在绕桩和紧急变线中泪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外假清,四驱控制系统让车辆循迹性更精准煌,更灵活鹃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上玲卯棉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域狈潜,公路性轮胎打滑严重辽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预才佳坪,还是能够胜任一般越野路面衰饶踢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑歌绞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)措丰绢,宝马X1一直以其运动性示人缕汀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嫉八芬。但是不同于一般运动车型不擅长越野谁绕哺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能漓,能够让车主在假期到户外撒撒欢檀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗崔滔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侯邦床,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时团陆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣敛弯。   在消费者最关注的价格上捆叮,我们分别来看两辆车蛋呻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元晴林。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抢斤袖。从售价上我们不难看出喊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3怀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3貉探,价格区间跨度较大痴奇。   外观尺寸对比偿:   首先细埂,从外观上来说啥俄,宝马X1极具动感曹绊。其标志性的双肾格栅已经不必多说麻,远远的就可以知道这是一辆宝马凤潍。而那富有动感的线条褥,将其外观勾勒冲荒,即使是静止在那里浮票芍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态醛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长淌,感觉比例似乎不那么对称鼓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控斥,而且作为一款国际范儿的车避,修长的车头设计让车辆显得十分优雅浅。虽然宝马X1有修长的车头坟,但是驾驶时却并不遮挡视线示,仍旧能够清晰的观察前方路况薄湘槐。   相比之下掀楞唉,奥迪Q3的外观略显沉闷访堕瞥,同样的家族式前脸显得十分稳重扭。虽然不像宝马X1一样运动蒂,也符合其SUV的定位拈且。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大龟虫,这也让奥迪Q3的样子更加传统舒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势咆付律,但是内部空间却优于奥迪Q3骚,相比来说搓,宝马X1具有更大的头部空间存冀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3购。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长徐醇:4477mm 长妇:4385mm 宽敝馆丰:1798mm 宽夕心:1831mm 高拣:1577mm 高蹄:1608mm 轴距锑揪村:2760mm 轴距糕瓤:2603mm 最小离地间隙邢挪:194mm 最小离地间隙锚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者射绥,宝马X1具有灵活的操控性宦蓟谓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性起萍添。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嚏菩接,作为一款 SAV豪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的堂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向欢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣访。   实际驾驶中栓,宝马X1的路感清晰翱泻刺,虽然车身不谐肥!,但是宝马X1却有较小的转弯半径围罐愧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头犯巍搏,带来更多的便捷驹。行驶中暴具林,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快莲灯鲁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挺警垮、高精度直喷与电子气门三大核心技术鹅露筐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狙,在动力输出上达到高低搭配的形式妹雀匿。而宝马X1带有的ECO PRO模式甫峡崇,可以帮助我们进一步节约油耗烯棘莱,让油耗能大约降低20%鹃僳。 两车基本配置参数对比募盾栖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蛊委:通风盘/后程番砰:通风盘式 前狮:通风盘/后慌阮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凯砍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV忙未,我们不仅仅需要看其运动性能箍,还需要检查其越野性能骆计辩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色楔困,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统底。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成踢篓旧,为了能更好地分配轴荷陈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端笑摹冲、后桥差速器前面孩堡呸。正常驾驶环境下席,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拧斑,当检测到前轮附着力减弱时敞勉淖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蛾菱噶,帮助车辆脱困蔬患加。   通过以前的测试滤邪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用轰,对于应付难度不大的非铺装路面来说旗,这套四驱完全可以应付履昆悼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能共奶尺,加之悬挂行程过短闪新,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样庇槐老,偏向于公路驾驶澈芜沃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统起,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴范骂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中齐蛇,动力的分配为40:60襄,在实际日常驾驶中守藉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主李侈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能柒,在车辆出现转向过度时嗡,车辆会将更多动力传递到前轴朝佛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性菏湃,帮助车辆脱离失控的状态孔。在弯中逐渐加速的过程中睫,由于车身的重心靠后射,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势秆谱,在这种情况下开叭恼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出邢,减小前轮的负担呻,使车辆获得更好的指向性腥念溯。   无论是雨天袄紊,还是弯曲的山路鲍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宪。而且在大角度爬坡及碎石路段崇错塑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力悉夯。尤其是爬坡时驼,动力能够智能输送至前轴救甭聪,让车辆轻松前行袭辫衔。而在平时敲喷韶,动力又会自动分配于偏后驱汹故,让运动性得到进一步的体现绕沛。此时的感觉是类似后驱车充保,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配黄,让车辆行驶更平稳苍羌。   相比而言冯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搏嗅瞪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高佛,具有良好的越野视野密汤百,但是宝马X1的离地间隙更大捞,通过性更好负冉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少融,尤其是其具有更多头部空间练礁唉,如果越野时守此,可以适当调高座椅坐姿实。   =============分页符=============   原标题休憾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰筒哦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陡,所有的按钮也都在触手可及的位置骄,十分便于驾驶者操作祟输桅。而且两款车型都选择了年轻嘉秘爸、时尚奥惕、富有现代感的内饰设计摧写夸。   两款车的配置革貌狙,无论是奥迪Q3顷破帝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全壤凌。尤其是宝马X1的iDrive别埃篱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用滔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痪逻拔,宝马X1更加简洁棠魏,而且操作一样方便律荒脖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑科恕。即使是刚接触宝马车型的用户叙碌,也能在第一时间熟练操作憨趴来。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搜携。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胚涧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仓缝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拢懈浑。例如像最低配的宝马X1潦,虽然价格极低独,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了枯。Q3低配也是一样番,配置较低媒。不过如果您不在意像导航皆固、座椅加热等配置惩反,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要竞盆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后幸,我们进入车内来看看内部配置以及空间精。二者究竟谁能更胜一筹祭?首先来看两车的安全配置皆。在气囊方面镰瓣救,奥迪则更胜一筹粟善,在两车装配有同等位置气囊的前提下嫡并臀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盗嫡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜屯廉,它全系标配有防爆轮胎请,即使发生爆胎怪慧,也可以继续行驶逛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配玛醒肖。此外防爆胎也节省了备胎空间逗唱受,让后备箱有更多的储物空间菱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蜂牧。从车身尺寸上来看添,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势下吞苟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势墙劳光。然而车内乘坐空间方面炼败,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3睦夯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度墒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度尉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拔久,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酣。但由于国内油品的质量不佳定慰,为了更好地保护车辆发动机卉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卞朵敦。而其他配件的保养周期上翱无配,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养河。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i速:   861元   xDrive20i坝列:   1036元   其余车型萎驳:   965元   sDrive18i慑兜:   861元   xDrive20i酵:   1036元   其余车型懂:   965元   sDrive18i康:   1609元   xDrive20i兼谱殊:   1784元   其余车型沥檄浓:   1713元   sDrive18i鼎:   1386元   xDrive20i矫伯:   1561元   其余车型恃:   1490元   sDrive18i吝拆:   1591元   xDrive20i菏滇:   1766元   其余车型蹈歼桔:   1695元   sDrive18i冷赡:   1609元   xDrive20i党泼迸:   1784元   其余车型拖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注腔肺:●侨:需要更换 ○圈丘棋:常规检查车袱兑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中飞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯犊笛梅、空气滤芯和火花塞肩。花费支出大概是2691元恰缺。4万公里时还需要更换汽油滤芯酱辣妻,支出大概是1382元瓦肩钞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错事抱详,保养中也没有出现更多的费用支出剃惺伞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用棚蚂冠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注稍抨:●性鼻饺:需要更换 ○末郊:常规检查离化,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出息献峰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费膜土菜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汰熔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同釜擎答。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绣书南,能够更好的照顾到爱车的每个细节簿。   总结瞄弄: 总体而言跺蜜烷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3偏笆碳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蘑墓闪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少戈,整体内部空间与奥迪几乎相同惨奈淬。而在使用保养方面尸纬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人外欺,但是其配置也相应有所减少翟龚。作为高配车型解,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瑰蕾。 责任编辑袖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吃绷苹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会讹佬弯。它足够漂亮了嘶,漂亮的让人感到迷茫铝坛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行黎,由于在国外凛美,我不得不比以往更谨慎的驾驶激怪狙,没有做任何炫耀的动作胸,但依旧接受了不少注目礼悸薯柏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来工,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着市交筒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纽奋,只好出此下策马:按住沂菸控器兢,“砰”后备厢盖弹开了姜,老头愣了一下取篮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狄赌,并给了老头一个友好的微笑瞬售,关门走人了狡。这时我才知道废惦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量怂咆,它的曲线诱人烷形,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处间,但令人心动的地方是从B柱开始的颗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级架,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疥毖。也难怪偶,差点忘了敬私,我们这台车选装了AMG套件感寞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用煽赔加,没套件的车感觉就差了很多镣。   即便如此郎葡,它的妆容仍是存有争议的九瞥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧叹接。左派以我为代表(全部未婚)臂寝,认为它的骚气指数接近满格昧察,尤其增加AMG套件以后煞恋坡,能骗不少小姑娘汇。右派以结婚生子的同事为主哺别,他们认为车身不够修长巾,不够秀美混抹笆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虹媳,但又内藏了些许的凶狠辽膜奠。   不过我们两派的意见同样有交集粳,那就是从侧后看去嘲帝,它的美感更胜型。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咖晾侵,远远的从背面欣赏它破被罕,真是太美了豹番。   =============分页符=============   原标题钱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上爸尸纬,它采用传统的氙气大灯廉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统爽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锈。另外艇地,与前包围上的空气导流口不同的是胳裸钎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用琅蛔,不得不说其达成的效果是相当不错的骑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蹿浚喉,但日常使用中也是在令我提心吊胆伶程,还记得开头那个故事吧断磊,告别老头后我驶出了停车郴恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着句,压过了一个并不大的小坑洼灿嘶,胎壁被硌破了腹,轮胎在5分钟内全部撒气钡谜浮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用爸,这个下马威让我措手不及恃尺丸。   =============分页符=============   原标题抨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门藏赣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中菊藕广。坦白的说靠革,这套座椅看起来特别有型冕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色本趣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求唤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处霓扯。   眼前中控台的造型梆,甚至细节都与奔驰A级相同蛔半尼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用泥遍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样界恍碴,总让人忍不住多瞟上几眼剑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹饶,触感细腻令。   =============分页符=============   原标题腾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳废侍痕,各项按键的操作都很顺手壬,但我多希望能提供翻毛材质抹。另外闭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手睬瞬汞,回馈力很屑脊ァ,而新款车型早已没有了这个感觉憾,让更多人都更容易适应练娘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格椽狈辑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吓闭提,特别方便涣鬼,当然了孰,这并不是CLA级的专利轮,A级也同样如此炔潜。总之对此我们是持肯定态度的燎胎忻,“怀挡”显得复古剔化撬、特立独行奔混,而且省空间动粳茶,利大于弊稳吨芍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同菠,不同的是它很强调对网络的依托敌郝副,这几天在欧洲开了不少车径,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联擞。几乎所有新款车型都支持与手机互联恐报暇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能箍料,还可通过手机网络访问互联网刮插添、下载官方APP程序和导航泰,这是国内车载系统所没能赶上的次芒。   =============分页符=============   原标题拔竟瞳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说刻,空间实际上是够用的洞炼,毕竟多数时间都是前排利用率高宛。我同事身高179cm漂侍幻,在前排头部有一拳的空间塘躲,在后排就显得局促了酗,后排乘客反应压抑感比较强市。   不过我坚信秸乡,对于CLA的车主来说空间是够用的匣侨壤,因为后排不会经常有乘客绵崎杆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的负毋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抬。   =============分页符=============   原标题痪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖撬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机然玻娥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm邯堪赣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm喀疥,配7挡双离合变速箱匹伞哺,带有换挡拨片核。拧动钥匙琴,发动机被唤醒拟,车内怠速状态下的静谧性相当不错滔,我们出发了昧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通磁翘,不过CLA非常容易上手皖烤透,舒适模式+D挡表现得有礼有节伍,整个驾驶感觉极其轻快巳箍,这是一辆易于驾驶的车叹,不论男性和女性都会觉得很轻松冻陡淀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性溶茶盲,转速时常被控制在2000rpm以下咳凰稗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契巧第藩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性董,而且在低速中它的换挡依旧平顺揪芭,并没有出现那种令人不悦的闯动玫。   切换到运动模式娘弛硼,变速箱首先变得更为积极栏酚,整台车的性子也开始急躁起来肮些,随时准备着接受挑逗卤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接逻呜干。油门的响应也更为灵敏鼻母,初段就能得到不错的效果锹朴,只不过排气声浪并不那么有气势救贺寸。   至于转向骄绊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻裤恫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉禄呕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转啼,那样的线性和柔顺结督,简而言之非常舒服遍蹿。   CLA的转向感觉则不然耻昏,它少了些紧致的细腻感款菏,多了些轻巧耿吃。这套电动助力低速中没什么特点拎突楞,属于偏轻那类的此,或许女性朋友会喜欢缅坡鹃。高速下转向逐渐变沉疮稳概,更易于驾驶浇煤饭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上屋吓,比我想象的要好不少查。   不要被AMG套件所蒙蔽肪,悬架的设定并没有那么生硬煎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求奋,整个感觉还是挺舒服的菏矢冲,回弹的特别利索锤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态骂,起码我在前排开车是这样一个感觉泥,只是后排的乘客有时会说比:颠!哎凹逼,管不了那么多了恒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人客恳先,驾驶感觉对于这台车来说重要敝。   =============分页符=============   原标题蛊火:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注截牵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现磨屠朔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护枷耪,无法进行有效的弹射陶。起步时有将近一秒的延迟监舵黑,之后发动机全面发力拳吧,此时轮胎打滑非常严重崩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故甫钎五,全新的胎面没有达到最佳的工作状态徽卸贡,导致抓地力不足慌哄桔。怎么形容这个状态呢古,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芬酗彪,四肢虽然在飞快的挠地豌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晾,各位想象下嚎脆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炮,双离合变速箱准确的完成两次升挡孰道,换挡速度很快惮魄,最终用三挡达到100公里/小时的速度鼻嘛,时间为7秒整袄郡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新试楔剃,因为看到严重的打滑时我特别无助甩,尝试了降低转速起步倍牌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地违我蔼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中滴传吓,而且车身的支撑有效稳川擎,车内没有特别明显的前倾感觉答。从刹车曲线来看强擅裁,自始至终加速度都在-1g左右糯隘,最终成绩为38.46米踞,符合奔驰一贯的作风寂笨拆。当然劫萎,待拿到国内的测试车后妓廷,我们还会进行测试脖草,看看原厂的轮胎表现如何布摆兴。   总结萌磕:   从国外的销售情况来看灌棋都,CLA是相当受欢迎的藕丘坷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料穗帕刨,CLA在美国同样有着相当不错的市尘,2013年后四个月销售1.2万辆涟落,势头相当迅猛焙虑拉,可见其受欢迎程度请辰。   进入国内后我想它会得到同样的关注典晾,随着细分市场的成熟拎奋孙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汉。奔驰CLA级闻适,主打运动皑、年轻驼篇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坍,尤其选装AMG套件以后效果更甚吓筒,相比奔驰A级量,它的吸引力显然更大人。相比竞争品牌姓嫁怂,这次奔驰走在了前面宪叫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品棵梯蛊。配置方面国外大多都是选装尚,比如天窗泉揽、轮圈样式等等鬼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挝讼互。   不可否认聪握霸,它是如此的招人喜欢陡,尤其招那些打扮时尚棉伪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑厘裁里:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机稿鸡琳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了敝脓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机饶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃希襄绰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抗图,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革许,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鲍颗,通过细节部分运动元素的添加戒撅舞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冒。其外观运动套件包括进气装饰砰捎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等建淳该。   总体来看腊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子京滤傲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面会逝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锈窝,白色车身加上黑色的玻璃车顶敦放录,看起来很有档次感畴挎伎。不过略有遗憾的是时杆,它的全景天窗不能打开臼苟,有同行戏称仕,这是专门为了看星星而设计的脆关。   内饰简洁自然   与外观相同撂第累,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围论。全黑的内饰曝缎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弄人,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来妒遍厂。   配色方面哪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恫,但通过座椅的白色缝线烁、钢琴烤漆面板白边框的搭配模旁,使得内饰整齐又不显得沉闷范,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锰岗。人机交互系统方面素,V6菱仕Turbo车型并不占优势哇。   动力不错洞耻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机杏囤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱首搪汞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型福蔡受。这款车的低速扭矩较大孤,因此起步时非常容易困旧力。起步后领疲,借助轻盈的车身单,汽车随后的加速较为顺畅焦扛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抱立,这直接导致这款车的操控也是相对不错授,在较为宽阔的路面上绅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作从拦,感觉很有信心挤律菲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校荚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的饺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置旧呸,非常方便驾驶者进出诲,但打火时圈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动懈颊。 责任编辑墓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逻钡拼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位财娘。之后的继任者是睿翼妈锤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈洞境。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款笛搪赶,并更名为马自达6阿特兹判胳,而它是否能达到前辈的高度跨碴,让我们由内而外的体会一下奖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌巩该,配合这两侧行车灯短,看起来霸气十足驼,隐隐的透着一股子狠劲衬第。图中这款车是2.0L的标准版些涧,则采用了较为普通的卤素光源吾,科技感差了一点缅提。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啪孤璃,犀利感十足铜父。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA迁,它不同于以往的两代马自达6淋四溺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现规寸巍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咯叫紊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厦芍秘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疆,轴距为2830mm合,与进口版本相同翰途。相比同级别其它几款日系车型婆歌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势复贺触。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾澳,像是一滴在高速行进中的水滴培,充满了流动感稿吴。从后边仔细观察阿特兹的背部嚎,不难看出它还带着一点掀背的意思绷谢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凯,配合着双边单出的排气筒贬蔡,更使整车的运动感一直延续到了尾部寂菩睬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈浇崇食,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酞逝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潮涡吧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纹嫌泌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意必夺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质矾熊课,其它区域大多为硬塑料录卯。由于没有太多的装饰件茨号伐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梳节。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高府堵佃,它采用的是一块电阻屏弊狸,触控灵敏度还算令人满意毖豁,界面的科技感以及显示效果都很一般佃,总体感觉更像是四糜塘谰、五年前的产品链,唯一的优点就是操作无任何难度埠盛藕,一看就会必。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡饶茄,所以导航功能暂不能使用赫蔫盒。   进入车内喂慰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沉,握感也很不错脱,由左至右打满需要2.5圈派驮袭,比大多数车型略小澜阔徐。此外砰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片琳杜,操作便利性良好杀,而且兼顾了驾驶乐趣峰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凡前秸,但却一点不掉价清光镶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稗,其次它的表盘内圈采用了网格设计盼窖祈,多少有一些竞速的味道畏茬,再加上白色的指针以及简洁冗歇、明快的字体编核,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望珐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏唐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗四、平均时速胁创倦、续航里程之外法揣烫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巢。i-stop是马自达研发的自动启停技术朔任保,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火段敖鸽。   除了i-stop垫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统晨芒。之前在新能源车型上比较常见考骗池,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上畏皖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于潭短飞,它是以电容取代传统的电池或电瓶挛,从而为车内的用电设备供电尸菲,而非用于推动车辆前进全疾袭。   空调面板的样式不错共涟,旋钮和显示屏都显得比较有质感矗燃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秤即。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车外镀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承倨械牛好武。前后排座椅均采用了真皮包裹胖分,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次费昏恐。   虽然阿特兹有着不错的轴距竣拷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩窝剁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间乔姆。令人满意的是后排的腿部空间沉迁姆,坐正以后不影响翘二郎腿恃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定丛,不仅地板平整纬拉,而且行李箱有着不错的纵深沥刮,轻松放下高尔夫球包性。藏在地板下边的是一个16寸的备胎萍儒,以及更换轮胎所需的各种工具渡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷菱吩忻、双可变气门正时弟拣、凹顶活塞+米勒循环摧忻爸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术庙毒楔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烧陷盆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涕孩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呐邯其。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痕适,并带有换挡拨片闷垫,只可惜这款变速箱不带有S挡械,对于主打运动的车型来说个遗憾桑搓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受甫售,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驰不贡,日常驾驶过程中弗,为节省燃油挟扛,变速箱会积极升挡炕佃乒,转速经常保持在1500rpm以下凉圭呢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应将淳搪,因为这台变速箱的反应速度很快抖稳囱,能够很好领会驾驶者意图缅绅沮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出暴。   阿特兹拥有良好的操控性粉,这首先要归功于发动机线性的动力输出廓憨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沥乒吻,而中后段又能够拥有很好的动力表现墓颊痊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻醋壤黄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处车,尽管反馈的路感一般驼,但指向足够精准驳,能够给人很强的信心喜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协突,它的前后悬架初段偏软怒,能够很好地吸收路面的颠簸充答焙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾超。可喜的是悬架的后段韧性十足残高埠,不会让人感觉力不从心唤。最重要的是昏习,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贿,车头指向灵活赫剩,车尾循迹性出色嫉提颗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见擅犁诵。   总结衰吕: 对于马自达这款即将发布的新车且布,我只能用赞不绝口来形容刷,外观和驾驶感受都可以称为上等糠。如果非要给这个车挑点毛病的话任醒,就是在高手如林的中型车市场里丸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸聪。所以如果你是“外貌协会”的成员戎,或者追求极致的驾驶感的话炉添,那么你可以期待一下这款新车哺葡尖。 责任编辑瑰:赵春晓" "  KTM的X-BOW额散女,直译过来是十字弓呢婆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)氯版杭。实际上倒肠,这个模样怪异的小车两态,的确是火力十足挎算,足到无论是在街道上还是赛道上雄闺啊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车新湘骡。   先来说说KTM这个公司怒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂试,以生产越野车和跑车而闻名杜堑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车现,也许是工程师们精力太旺盛寄呐韧,亦或是身在奥地利这个地方楼茂委,总会有些天马行空的想法辜淑稍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挥寺,去生产一些别的什么机动设备效磺输。这几年教,除了X-BOW封守,他们还有不少奇奇怪怪的新发明推,而且都有一个共同点——惊人且极端剿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)犊圈、puristic(纯粹)俊把性、radical(激进)抄妹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解灵香痞。另外还要多说一句姥圈,这家公司的口号是ready to race篓,时时刻刻都在准备一场竞技物互码。   KTM的CEO曾经承认奇溺合,他们希望使用21世纪的技术槐绕叛,发扬柯林·查普曼的理念捞毫,打造一台新世纪的超级跑车倍推。柯林·查普曼是谁圈?他是路特斯汽车的创始人糯庞,他说过最著名的一句话是巴憋凤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准峰矗餐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的金焦,作为汽车工程师麓,他把全部精力都放在对性能姬、操控和轻量化的极致追求上韭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可频录,但跟进尝试者寥寥碍盆。看看路特斯汽车凄凉的经历扔,这其中的原因并不难理解递。我们很欣慰地看到犀壬焙,在新世纪墩襄盗,KTM继承了这种理念嗜泄乘,并且做得更加激进倍。   其实X-BOW的理念很简单辅辈脐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车龟敌。碳纤维单壳体车身春蔬赎、全车碳纤维组件括、水平推杆减振器胖,这些都是方程式赛车的标准配置罗拴犀。由于使用轻量化材料盎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)接穷。在高速行驶中功拭,车辆的气动布局提供下压力刹伙确,以此来提高抓地力和稳定性旁,这也是方程式赛车的特点堡。和赛车唯一的区别晤挂,就是它有全套符合法规要求的灯光啡救昏,以及一张副驾驶座椅佛锯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机阔,经过强化和升级后稗,动力达到300马力惫痉卡,和F3方程式赛车相当莱,六速手动变速箱也是简单而纯粹举。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话丛卧氦,我们不妨来看看推重比悍峡酱。X-BOWR大概是2.6千克/马力停蹭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄,也就是说发动机需要负担的重量更少旦雀,动力表现自然更强槽题。   在踏入X-BOW车内的一刻圭,恭喜你卫祷淑,在旁人眼里膛,你已经像是一个职业车手了荒。首先一只脚跨进驾驶舱岔哥,站稳后调整重心瘸,再把另一只脚迈进来黎料,双手找到合适的支撑点芳歌,将身体重量转移到双臂耻,身子瞬时下沉遂,把自己放在座椅里潭骇疙。来自RECARO的座椅是固定的当田韧,完全不能调整眷入踞,靠背角度略微向后倾斜律碱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里袭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置斜苟哇。要完成这一系列动作刨驹溃,如果你是个长腿欧巴筋,可能会轻松点嗅。同样和方程式赛车一样祥憋,X-BOW采用快拆方向盘比,在一定程度上提高了进出车的方便性锣,不过我觉得这个功能最主要的目的订乱崔,还是为了让它更接近赛车梆妒。绑上四点式安全带埠,身体没有一丝活动空间疆,因为在碰撞的时候诚贡朝,你不能指望安全气囊救你一命木汗胸,唯一的方法染稳咯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上墩刷。   驾驶它沽,你不需要有汽联颁发的运动执照窘蛔,甚至不需要经过特别的训练法董恢。只要你有合法的驾照寿迟滔,会熟练驾驶手动挡汽车拦倍宿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度殊轻视。连离合器都很好掌控念骨,甚至比驾驶EVO尚卜、STI这种高性能运动房车还容易纪递。你唯独需要的每刻,是练就一副有力的双臂宛世枫,因为它完全没有转向助力套透,停在原地潞麓,方向几乎是打不动的梆。   由于场地的原因郸,试驾过程不是很尽兴伺,并不能体验到X-BOW的全部性能能。在狭小的环境中昏惮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展渴想完,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势幕牧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酮琴碧。因为使用水平推杆减振器彩插,X-BOW的底盘可以尽可能的低惠托,在转弯中几乎不会产生侧倾爆。多连杆悬架结构稳定挛假,可以减少轮胎不必要的运动和变化履勒,保证最佳的触地面积郎琼,用尽每一分抓地力搏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泻摄狡,这一切所产生的副作用波诚,是你的身体要承受更高的横向重力信幂。   在视线上倪粳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似介猫兼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惧鹊瞬,以及转向时轮胎的变化哄发。利用这个优势铰,你可以把车开得更加精准售,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙媒觅权,这是任何房车都无法比拟的欠谩圣。不出个把小时菜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样据仿,高速掠过障碍物而毫发无损茫,那种险象环生的场面苗冻,我相信其它车做不到充霜怒,这种乐趣和成就感弦镣,只有X-BOW能给你愧。   看到这儿囱溉,你可能觉得这台车并不难驯服舒矛疚,一切都很容易耍缝。没错徊寞,X-BOW没有设置很高的上手门槛犊柏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单雌,但是它还有进阶的玩法秋典,这就需要很高的技术和技巧了刑殊迪。首先梆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战柑卤封,为了它的寿命熬触不,好好训练跟趾动作吧昂毛。漂移联扫素?也没问题死庞,在转弯时只要加大油门董溪枪,车尾很容易就会滑动起来锑骏仍。之后能不能画出一道完美的弧线共蹭粟,就要看控制的技巧了屎门。   除了以上这些晨,我还有一个建议雹凳。置办一套合适的行头珐,至少也得有一个头盔和一副手套加,这会使你看上去更像是职业车手拇。当然沟危,作为一台可以合法上路的跑车赤断,KTM也试着考虑过车主的感受涂,推出了一款GT车型歉价该。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坤花,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已别兰撇。无论哪种装扮然讲胖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街被喝,在气势上就足以压倒一切哇诡俱,而在性能上搞,它也是所向披靡炽魂孺,精准楼圃奋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜敬狸。虽然它可以以合法的身份上街瓮楔,然而对一台Ready to race的准赛车鼓奠,街道并不是唯一且最佳的选择厢偿贩,它最终的目的地垃,是要奔向一条真正的赛道玖,在那里解开封忧贸┚辍,去赢得一场真正的胜利岭旱景。   说到价钱省,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车澎,一点都不值巍限。那么醇帮撤,如果说花135万郸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车末鲤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拴,最大化的驾驶乐趣苗耗姓,并且还可以在公路上行驶呕朗,这样是否物有所值雌?答案其实显而易见瓦膘董,值巢,或者不值碑,取决于你是否真正热爱驾驶扛,热爱赛车运动松刷吨。 责任编辑械计:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痹,早已见怪不怪腺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赴杉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吉案,广汽丰田出品的YARiS L致炫瘦私墩,就是一款加长版的小型两厢车踏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志券。 知识普及疗:为何不叫“ 雅力士”了贯疙?   相信很多人都会有这样的疑问扛咎,从车尾的英文上来看贰时,YARiS的标识与上一代完全一致归苹,但多出“L”字母秤泉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缮囱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置煽诉矛。全新YARiS通过变革性的设计刊桅、加大车内空间聪桨、降低指导价纤,从而想抢夺A0级市场的份额狄卢徽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望晌口卞。不再使用“雅力士”的中文名称椭石侧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌陷。   外观深:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绊,如果拥有一副出色的外观设计衡疥,那销量肯定低不了隋。广汽丰田的全新YARiS L致炫外,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化好帕,能让更多的人接受锻喀。   =============分页符=============   原标题伸了刺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拎暴庭,所以在造型方面与海外车型有些差别适沸妨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯仇傻殿,“梯形大嘴”车头动感大气辅,配合超长的轴距拎疯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受速琶伯。   =============分页符=============   原标题磐冀句:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰溉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内枢,相信你会有两种感觉苟,第一抵:中控台设计非常大气镭,和丰田系列的SUV车型风格一致棠。第二仆闻到:超大空间鳖蜡,后排空间完全比拼一般的A级轿车偷。   =============分页符=============   原标题拟材:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拳逆碧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意派。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车课割,但是空间方面完全越级的感觉睬描骄,完全不比一般的A级车差柿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服舰惮入。   =============分页符=============   原标题炯啡柿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾泻叙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意关慧存,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诵裴尚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抵剑,中后段性能并不出色呢床钡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高频,高速行驶油耗方面并不出色珐睛墟。   结 语   作为一款城市代步车型兜晤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刷,外形方面就能征服不少年轻消费者淌颓。此外勉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一令。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理实两枯,若果说美中不足的地方嗽软,那就是匹配的四速自动变速箱了蒲妈。(韩威) 责任编辑丝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒融,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏垦琳界?告诉你下档,这是真实存在的一辆直线加速赛车愧届券。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车父,基于2014道奇Dart车型瓷酗棋,型号就叫做Dodge DartPro Stock叮寿。大概意思是“超级街车”揣奋。虽然只是称作“Pro”期欣酷,但它的结构和普通街车已经截然不同那骸骂,一点点相似也仅限于外观上摊途入。一个专门设计的底盘聊笑,扣上一个类似“街车”的壳子恨薯,除了好看以外狮叉粒,也是为了让车子的空气动力学特性更好掣搔。除此以外杜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”套沁拭。   作为动力核心镀街镰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蝎奶删。与常规的“以街车为基础改造”不同庆半,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淳红监。据厂家介绍牌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时猜,而极速则可以达到480公里/小时簿毙畏。   Mopar没有公布具体技术细节戊涎闹,但是在上个月傲千编,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中违咀萎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速废峰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考稿泻藏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力池禽部,它跑完402米还需要9.9秒挤妊韭,而末端速度“仅有”235公里/小时堡晾。也就是如果两辆车进行一场比赛瓶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嗣凡尸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半迸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凸盘,当然也无法在普通街道上行驶苹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采灵净。 责任编辑珐袍抢:赵春晓" "  4月11日授方讽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市龋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版露刮铺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元婆。   4月的京郊春风和煦蛙冗缆,桃花盛开监贰了,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意萄暗刀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基棺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象够林拘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼脱笆边。   然而稍微有点遗憾的是骗坊笔,由于相关环保政策钉锣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基磊陀撇。   =============分页符=============   外观内饰搞乘啤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别刑乌氓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烦鞋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外膝湘搪,因为配置的原因跋畴冷,柴油版在一些细节怖芹睛,如前格栅缴苗、雾灯等处精简了镀铬装饰财村。   另外惟廷鲍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎燎常,规格为265/60 R18答稗,采用双五辐样式虐,与高配车型的20寸轮毂有所区分苟。   外观上城,大切诺基给人的感觉就是硬朗宽、野性热挫、豪放缄土。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样操劝,如果不是看到车尾的标识妒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铆拜恋。轮胎的使用与其它车型也是一样的彼。   =============分页符=============   内饰方面桑炭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致参得,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同磊,但是做工方面表现的比较细腻亲氯。各个部位间的接缝十分均匀信瞪敦,内饰表面的反光也抑制得不错铰袜瘟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受礁衡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的我弗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机甲蓬送。这台发动机由意大利VM公司制造木,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造党何,国际知名度较高角,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下筋,最大输出功率为243马力(179千瓦)苗碑伤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蕾玩攫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氰,采用电子挡杆设计乃胆,事实上磕,在菲—克集团下的很多高档产品上挂卸莲,都采用了这样的档杆设计纪。   大切诺基是个分量十足的大家伙荡椒韭,体重高达2.4吨的。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盾蹦厦,都让人觉得动力输出稍弱尘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同徘令,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩厕贿扛,这使得在实际驾驶过程中板诬穿,柴油版大切提速很快瘟,驾驶感受十分轻盈纬劝妒。   另外吩菱光,发动机的噪声抑制也做得不错赶嵌戳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大薯窗,但却绝非印象当中切丰,柴油发动机那种高振动促葛伍、高噪声嫂舜问,车内如“夜店”般的情况观憨。   在打开ECO模式的情况下兼瞧松,发动机的转速在1500rpm左右的时候翻促仟,变速箱就会做出反应捂钨孔,升挡很积极悔摔。当车辆行驶到70km/h的时候度愤刚,变速箱便会将挡位升至最高挡趟蜂,我们在城市中使用驾,第8挡也是可以使用的苗邵,并非摆设扔。如果关闭ECO模式裴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右埃僧辑,动力输出得到了一定的释放狙渴苹,当然位,噪音也会随之有所提升死楷。   柴油大切的油门踏板很轻盈炯甭堑,发动机对踏板所发出的信号反应很快湿,但初段调校的有些过于灵敏了玛,尤其是起步时箔耸,轻踩油门氓犊北,车身就会有向前窜动的感觉让,想要平稳的起步还是有些难度弹了拣,如果初段能调的沉一点盎摩,感觉会更好褂昧陛,驾驶者对动力的输出也更好掌控宪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统罚,由于取消了空气悬架坷双牢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的犊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式池课,分别为自动纬徽窍、沙地烷鲜坷、雪地狡瓣、泥地和岩石狈被,这些模式都是通过旋钮进行操作的华惺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式识,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择叫瑰。   此次试驾卤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验岸不虱,其中的体验环节有沙地荷缓、U型坑和炮弹坑三个环节烁邵。在进入沙地之前兜蒙夏,首先将车辆选择到沙地模式耐临揪,此时车身稳定系统自动关闭狡。由于没有空气悬架兔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了掂氏。   模式选择完毕之后抢誊替,开始正式进入越野产地醇,在松软的沙地中锤廊,要保证车辆的行驶速度阿。在沙地中行走乔壬孪,轮胎出现轻微打滑是很正常的潘尾苯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胸颧挥,造成更大的麻烦抠。   在U型坑的环节姆坦,选择到岩石模式之后等希,分动箱启动扭矩放大挡睫泡斡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汕肋,传递到车轮上的动力会更加强劲坑栓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过棱韧。   炮弹坑对于车子本身来说庭,算是更具有难度的项目了瘁任氦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节畦。对于大切来说息附,通过这样的测试还是比较轻松的信颠。在模式选择上黑翻,我们依旧可以选择岩石模式奔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动霉,保证有附着力一侧车轮的动力输出撮惧,从而实现脱困琼目赋。   总体而言地师邯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在埃位,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色躬梳。在整个越野体验环节灸,对于动力的感受也是比较明显的戮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酷才,主要还要归功于这台柴油发动机侠剑,低转速扭矩输出足够大敬茧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松孔锈迪。 责任编辑穗构毒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK华,以求为各位网友购车作为参考扮,本文我们继续进行送路亲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)么蓄,作为合资品牌的A0级三厢轿车墙,经济实用以及稳定这三点立市之本博殴,谁展现得更好啡瘦,以下将逐一展开让感案。 外观解读磕雄焚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锹,这次“重生”抛开了以往的产品定位讽肪妒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型浑牛履,接过老款颐达的市场后沮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势外。   刚刚完成了小改款的阳光儡瞎,2014款车型延续了前款的整体轮廓叹庞,细节之处作出的调整哆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸悼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型骄,另外增加了反光镜转向灯配山燎、倒车雷达等外部配置公姓菠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鸥,但两车在细分定位上有所区分聚,新赛欧更经济驹毁告,爱唯欧则在品质方面多了一些设定袒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扑,两厢造型更具时尚特质爸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重垦坪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅姐忍扫,前脸处的线条切削更是全车最多之处棵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瘫郡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾乏勿陕,三厢车型尾部中规中矩饭戳局,采用常规一体灯罩的尾灯豹掇,正是这一产品区分的剪影幕。 看完两车的造型蒋慌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现猴。详见下表懊诫论: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浑挽,您更看好谁此?欢迎参与一下投票邓谷怀。   =============分页符=============   原标题哺逼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比莎粹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瞬乒及,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直短蜜板,各区域之间的串联均平滑带过充负,整体风格更注重功能性匣辈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垦轿陛,并尽可能带来更多储物空间绍陛胸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足双霖卤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征喊殴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表磊椽仆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一魔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点翁蜂。   另外鞘宫拈,随着车载多媒体系统的发展魔琴嗓,触摸屏更多的被普及险党,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕呸草,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能户犀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嗡氮。 配置对比晴滥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置短,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比擞,仅供各位网友参考岁堪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谋溉玩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比可纽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度玛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度许:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示骸汇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风誓皋,而车身与轴距恍温匿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势县桓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹独。   动力系统对比歌肯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面逆廷楔,阳光仅提供一款1.5L发动机硷龟郎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择劲,同为四缸自然吸气版本巨樊,排量的不同即动力上的差距誊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)摄穿,具备重量上更轻的优势段得。   两车的自动挡车型剩蛔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锻恰喝,其平顺妥、重量轻及省油的特性杜瓷共,同级别车型中具备一定的优势拣枯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凛犁薯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT禾蜂哄,在挡位上优势明显堂维藏,但其换档顿挫在车主之间常被提及教谓眠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吼拓,外观上二者均具备典型的家族特质嘶舶绊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面咆脑坤。内饰布置阳光以实用为主厕虐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质唯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现累晃迟。综合本文所述浩菱灯,两款车型您更倾向于谁何贯茹?欢迎参与以下投票倦妮蒙。 责任编辑恫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车劣犊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐炽秦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了垫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颗湍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比籍寥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面潍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形际岭韭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同彼。也说明K3S试图走运动化的路线破险。   起亚全新K3S的长蹬臼、宽柔火秒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm柬扛,而轴距更是达到了2700mm的水平即紊伎,在同级别中也属于比较突出的成绩窗,对空间方面肯定有着很大的帮助舱肩糙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练内,车身线条也非常的流畅柒,有着极强的运动感唉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差但酮虑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肛潭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用阑室饯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说狸啡萍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的戎鼎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扭红,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哀堆壳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坦尺摧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅叫韧,加之降低的车身让骐达更加动感偏觅事。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性露堡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感究。形状突兀但线条流畅的尾灯卯,红灯部分占据了大部分庇攀侵,白光部分呈现斗勾状媳发某,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出褂蒂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达笛惟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沫嗡。能够有效帮助你快捷倒车客。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否艰化汰,因为外观好看主观影像比较大闪蠕嘘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面揪拳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耻,基本沿用了现款K3的设计朵撬,提供全黑色县嚎设、黑米色黑、黑棕色三种不同的内饰配色疟群轻。做工和用料相对也比较不错管幸。内饰除了硬质塑料及软性材质外蘑话矢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次晒卉。   骐达的内饰设计线条非常流畅稼砍孟,整体质感较旧款车型有所提升理光。内饰颜色采用黑色作为主色调斗哩劣,搭配银色饰板徘铺剩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碾苇,满足不同消费者的需求惮泡草。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惯鸥,多功能真皮方向盘以及定速巡航顺,从上面表格已经很清楚的告诉大家匙茸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尖殴、胎压监测等配置换时唉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肛,其中ESP隙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沸慧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题姥嗅。 =============分页符=============   原标题纳闲架:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辉,整体乘坐空间相差得不太明显芍松。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绦怠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锚剃吕,座椅表现方面K3S内部填充比较实戎凶从,对腰部支撑方面会比较到位响。而骐达延续日产车座椅软绵的特性叙额仆,其座椅表现比较软戮螺蕊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感按吮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梢胚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汞。在乘坐空间是差不多的免河,K3S座椅设置得相对硬朗集技,而骐达设置得相对舒适聘烽捷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因闹镜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L美,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S膘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T耸,很好的满足不同需求的消费者宽脊。起亚K3S相比起来就显得配置较少叮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型可络,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好篙规嵌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蹭笨亨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论皋棱,详细还需看我们评测所出萌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题滤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乡兔。   点评时刹:随着两厢车被广大的消费者所接受獭项厢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款澈陪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动睫斗,如果在这两款车选择其一的话臣敲田,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动髓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素杆。 责任编辑解:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉害护,甚至有人无法确切的喊出它的名字焚。其实这款车和我们并不陌生女,因为它采用了与三菱劲炫相同平台猴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似篡酗斥。所以出镜率不高的标致4008常抗污,确实具有太多不为人所知的身世垛秸,这使得我们有必要去了解一下这款车母。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路罢愁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体父,呈现出风尚忙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感衅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粉香悸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茨绿、科技的感觉椭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm撂,轴距为2670mm吩腔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫夸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造莎,所以在车身尺寸上它们相差不多龄错并。   从车身侧面来看色,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蹋苇,整个车身也因此更加大气而富有力量感剂。后排提供了私密玻璃无概,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风队赴菱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满驳虐竣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因焕。另外弦械渤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心豌,尽管造型简单潮挥,但通过与腰线的巧妙衔接兽懊,使整个车身设计连为一体本霖奉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂币饶节,配合普利司通的225/55 R18轮胎厕剔卢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上暴涡炯,都具有不错的表现嫁簇衬。我想应该会有不少车友会非承都迹看重这双“大脚”顶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意品。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发啼据捍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纪。不过标致4008在一些细节上却与之不同伟倒讥,譬如采用了大面积钢琴烤漆璃瞳萝,辅以细节上的优化充。   中控面板做工不错呕,按键旋钮设计很精致馁,且手感都较为出色疗。娱乐扩展功能也比较齐全缆,AUX怪夺、USB以及12V电源都有装备腊枢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点摄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯琅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错媒阂刹,下面还有黑色钢琴漆点缀效图剩,凸显出了较强的质感射悍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍片,若塑料饰板能换成金属材质的话瞧渴巍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表倦率,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息剂临顺。在转速表与车速表之间灰,我们看到了一块显示屏级伍鸿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息遂铰。 在乘坐以及车内空间方面很港另,标致4008秉承了家族在这方面的优势酮膊裙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凡趁。   后排座椅靠背很直饶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉敬碘倒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外婆剩,坐姿却让人觉得并不舒适恭惶海。   标致4008的行李厢内部很平整纷炊,而且后排座椅可以4/6比例放倒拧。这样它的储物能力将会得到提升绣香,对于搬运一些体积较大的物品毯庆,可放倒的后排座椅显得实用孟姬闲。   =============分页符=============   在动力系统方面就硅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机舱驮,最大功率仅为150马力齐,扭矩峰值198牛米坚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用洗臼谜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了仆敌耻。 全系搭配加了CVT无级变速箱盆男,具备手动换挡能力碴。在实际道路行驶中徒,CVT变速箱表现的非常平稳咀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时售,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谓奔夸,却没有丝毫提速的感觉夹私。不过酶吻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些联坚岗,在平稳驾驶时超车变线很轻松郝靛虏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统靠亥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车尝瑰膝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力百计涸,前轮最多可分配85%的动力虽搂式,后轮则可达到55%叔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%镰硕,可以应付雨雪蔑外、沙石和泥泞等路况是,也可以轻松面对普通的越野路段香乏。   标致4008并不属于难开的车型沟,尽管车身较大妮喘钨,但是方向盘非常轻盈涤,即便是女性驾驶也会非常从容辰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线健粕巍。   结语狮肠:从市场战略上来看偷骄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型圣,4008不仅丰富了进口标致的产品线绩甭,也为消费者提供了更多的选择烯舶钠。而从产品本身来看推,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫旱辟磁,能很好的迎合中国消费者的审美袄臼。在驾驶方面刚崔弛,标致4008表现出非常舒适和安逸厦屑,非常贴切城市SUV的特性嫂。 责任编辑巍翰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型旧慑,自2011年上市以来凭借着动感的外观裳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价马荡墟,受到了许多二三线城市消费者的青睐诧虚。不到3年的时间口氛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汰认,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型底,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻樟浅纭,将在4月的北京车展上市棱糯绅,预计售价区间为6万-9万元坑耽吞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者河朴鹃。下面就跟随我的镜头伴练揉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车互铃亲。   相关信息莱踞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌危蛔蜕,2011年正式推出了首款车型宝骏630案扦写。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力开,结合上汽和通用的生产技术借攀角,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计建瓦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茬死接。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挫川蛔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO漏锨,与进气格栅显人靡、发动机舱盖形成盾形区域顷恼懒,造就了独特的宝骏品牌DNA般蒂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妊。从前脸上看粕充怀,与宝骏630的设计保持了高度的一致纹版。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势咆图惹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氯钨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贿,颇显动感糕橡呈。   在车身尺寸方面粉祈,宝骏610的长为4401mm结、宽为1736mm通哩袍、高为1462mm肌澈。由于与宝骏630车型同平台生产扦怖,因此在轴距方面并没有变化科,依然是2640mm礁道,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”便冻楷,尾部扰流板唯方蹈、包覆式的后风挡玻璃第忌、硬朗行李舱的线条糙攘,颇具运动风百侣饯。与此同时管萌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瞧龟认,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利交袱浇。   =============分页符=============   内饰方面倦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贸魄焙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缅,方向盘搭配银色装饰条蚂蹦,整体风格偏运动查,带来不少新鲜感奥壤版。此外讳,新车仪表盘也进行了全新搭配苔,采用双表盘设计孰颅裙,更符合当前年轻人取向挖伙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条轰谷,提升档次的同时也带来的一份运动基因煎沮菏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘渭喂朝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多芯傲,LED组合仪表提升了整车的质感犁搏愤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赴陵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蠕珊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绊劲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论矫酿许,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹和你盛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钒肃。   宝骏610是一款两厢掀背车型陆虑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性链填稗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茧剩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒糕势,也可以按6/4放倒座椅车古,放倒后容积可达到1300L矾午。   =============分页符=============   在动力方面吐奖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机臂柿团,最大功率可达82kW欺番诲,最大扭矩为146.5Nm抹稍碉,这款发动机也同样在630车型上使用互。为了发挥出更好的动力性能拒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谓堡膝,此外还配有5速手动变速器可以选择恍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品类潍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升厢碌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝羔剁、君越巧吝霉、君威等车型上肌跨。   在整个实际驾驶过程中莱瞳担,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳胎。在1500-2000低转速时鞘,所爆发出的动力输出还算尚可怖烁,油门响应比较直接撂。但是随着转速的提升拱,档位的提高衅布缝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来喘迷拟。这种动力表现不温不火玛,但是足以应付城市道路使用态急磁。   相比于第一代自动变速器佬芬挤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桶。只需稍微深踩一下蓬地慨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疤腹,只不过由于排量的缘故馁瞳墙,推背感并不是很强烈恫旗,且高转下的再加速能力也有些力不从心穿烧靶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适情溜哎,这也完全符合它的家用定位办膜滇。在经过颠簸路段以及减速带晒擞投,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奴橙,让驾乘更加舒适扫。此外物,在过弯时底盘也显得较为扎实脾叔。   结语郡建:宝骏610的家用车定位很准确效疮肆,配置很务实盒敖薪,储物空间多那灸,不过在用料和做工上还有待加强窖端搬。不过动力系统方面确实不太给力五,最多可以说是开起来比较舒适吴脑镶,这也比较符合它的定位动臣。作为一个新品牌摄扫,宝骏还有很长的路要走奋,虽然已经走过4年多看赁,推出了两款车型眷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样岔,在自主家用车市场上打出一片天地来醇两,我们将拭目以待搭。 责任编辑复快加:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上胃必笔,大众展台上首发了2015款大众Jetta叉。这款车在现款Jetta的基础上畅佩订,针对外内设计细节进行了小幅修调夺巳伞,属于一次精修边幅的小改款烙蹋筋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整炭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注熟栋淋。 全文总结姑苇:   对于这么一款外形细节有新意裙仁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仿,我们只希望它能尽快来到国内胆烙,因为目前国内的速腾车型精税铆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伴皆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面筒蕊肝。 责任编辑亭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尘豆扭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作屏,深入布局腿甫。其中包括类似上海大众新桑塔纳匿、一汽大众新捷达荤噬、斯柯达昕锐漓、以及再早之前的本田锋范破、日产阳光等等嫩。可以说嘿步,在这一细分级别胚穗,乱战才刚刚开始天伟敛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手串妓盟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去狄苯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贿。反而厚重了不少浚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近徒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱备年南。就前脸部分来说粒搐,整体样子是非常简洁的牡,又有几分动感耿,和标致其它车型相比是有些差别的嘎卉乱。   侧面造型规规矩矩唬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脯随,你会发现邪律盾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉位,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鲍,但301更多的是安安分分的一种踏实感篇兑淖。其中妊病狗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秆燃任。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瞎,没有那么规规矩矩谁谢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守须伶趣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体萌,这也是一项非常讨巧的设计宝盼淀。设计感油然而生罕煌串,除此之外夺嘛勤,车尾并没有多余的装饰物颂虑,简洁实用依旧是主要风格苫夕。   本文导航" "斯柯达明锐通,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车懒婆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌裁互汝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在粪化暇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鳞澜齿,可能除了家族化的设计以外挺煽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了枚金局。 虽然它采用了大众的MQB平台敬脖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分送,所以全新明锐在现款上有了很大的突破税,全新的家族化设计让它年轻了很多荒哄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舌帘,但是相比现款剩痉,它的前脸更显稚嫩堪寒文,也可能因为现款有些老气横秋吧仍搓。 车身尺寸方面看,它相比较现款有了一定的进步婚览,内部空间方面自然也有了一定的进步弓茧茨,在后面空间介绍上我会在进行阐述溶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7戌蓝菇,这也集中在细节设计方面纲猜乓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱噶爆,还有合理的镀铬装饰纲乌艘,这也是新明锐年轻的一种标志肚泌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剧改镶。" "  2014年4月16日蹲骨嚼,全新英菲尼迪Q50正式上市涵柑,售价区间为32.58-54.98万元弹赊梢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嘛,2.0T车型三季度到货挞杜巳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版护,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涵芜。三车官方指导价格基本在42万元上下崩扰,具有一定代表性人干蔬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表斑辆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者闺涎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈啤敌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凳,车头造型极富攻击性奴奖,侧身线条动感优美徊塑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显释广。当然酱侩,它的进化不只是看起来那么简单连,内功的修炼更让对手望尘莫及海。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瘟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中略函,而且大有愈演愈烈之风洛窗,尾部设计很像自家的新5系乡董,家族化设计不可避免般疤聊。即便是标准轴距版本考,新3系的轴距还是达到了2810mm裂刑,比上一代有小幅增长无胳革,再加上悬挂对舒适性的妥协灿哄,曾经犀利的3系已成过去独且仕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已际。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搜脯骂,那非雷克萨斯IS莫属了桑溜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象篙荤挽,车头动感夸张盯,车尾简洁利落蔷萌欧,虽然有历史车系的影子逗,但这绝对是对精髓的传承和延续篮刷。   本文导航" "  又到周末了邓呐桐,在大学破旧的宿舍里曝匣梢,百无聊赖的仰躺在下铺上讲习,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报菱,心中泛起阵阵遐想蚊南播。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角如材罢,充满战斗气息的车身嚷景,都让我无法安然自卧谅,打起精神扫,跑到隔壁楼的图书馆刊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蛋。没错隆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嗽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心灭挠。但是腻功冯,今天要说的主角并非“兰博儿”搽楞呸,而是广汽本田第三代飞度晶跋妓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钡。   ?什么是边锋主义逗存臂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梁盲鼓,线条过渡果断踢七派,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涡壁祈,包括讴歌品牌也大致如此诗。第三代飞度相比上面的两代弟安,将这种风格发挥的更加淋漓尽致史氮奶。车头部分比上一代更加动感扫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状那鹊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰讲狮。给我总的感觉是心贪粕,车头的成功是线条运用的成功凄哇其。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茎斥配,从车头到车尾一气呵成舅笨,整体感和流线感非常强素。从某种角度讲扯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙版咎牟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛姓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感套纺绘,但相比其它竞争对手完维倦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出登乖。   车尾的感觉并没有车头那么好逃桑,对于我来说崔娟,车尾的设计并不满意架琼。过度使用的镀铬饰条腊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口轿诧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复棱涸硅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道悸纪夺,在纽约车展即将开幕之际愧狼,路虎发布全新发现Vision概念车碧,配备多种新功能寒策,智能玻璃实现透明引擎盖酚咎,座椅灵活变换可实现共四种模式掇,包括远程铱蚁膳罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形课蓬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列奥物,第一款路虎发现诞生于25年前完侣,全新发现系列定位于“休闲”反店,总计拥有四款新车擂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题倡抬,多功能配置邻犀腔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力陡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术席随驰,其中包括远距离衣锻玻控拘草估,智能玻璃等迷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景臀苇修。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示醛,“新车现代化的钨苔枢,切题的吞俄休,并引人入胜的设计爬,是发现车型发生的重要转变申。”" "  [汽车之家设计] 2013年浪秒,我去过一次柳州反慌贫,那次爽告,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抠,当时为魏瘫,宝骏只有宝骏630一款量产车型寿,时隔一年朽孩,这家公司有了新动作舱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市椿。官方表示吨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品芹刺。   事实上晦兜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型散双,那时钡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乱,为了配合厂商对车型做好保密工作非嵌毒,当时我们也并没有拍摄相关的图片劫晦苟。掐指一算赴,当时谭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了诉,在聊到这个话题时晾标末,项目负责人也表示廓,整个团队在这期间做了很多的工作党膘哺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性矮笔悄,即便有着此前宝骏630的经验戳,但对于一款新产品而言饰须傲,整个团队仍旧不敢怠慢牵。   为什么要推出一款两厢车柏龟堕?   新品牌诞生初期木恼税,单一的产品有助于更好的把控产品质量拧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑巍魂,从而将其转化为品牌价值车报纽,在品牌得到一定认可的前提下碘棱旦,适当拓宽产品线喘,无论是对品牌关,还是对市场而言都有着积极的一面淋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乘杆狙,较为官方的说法是“以市场为导向”份狸浮,不过在我看来港,这仅是一方面盯,在有了以上需求的前提下农傲对,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡损,于是才有了这个方案莫藐订,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抡蹿,车辆的动力系统咳泥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整娩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铺俗湾,无疑是一个两全的方案菠遁闭。   两厢车在定位上有什么不同吗妈四?   简单来说吴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物棵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扔讽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可暮纶。相比之下茸,因车身结构缘故兽婆炮,车侧和车尾的造型变化较大坊撅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法频朝亩,印象中票,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车活蔡,有些时候悼酪棋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素喜。当然透,每个厂商都有自己的想法粉吓,这种实用主义并不是坏事含叼,毕竟迷拐首,车是用来开的骑铣,把主要精力投放产品稳定性方面图局谱,对打造一个大众品牌或许更为重要眯起瘁。   在造型设计方面冲班,除了已经固定下来的设计元素外抨楔挺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”浪。对于镀铬饰条的理解见仁见智枷速,然而记,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泼圃冻,正是在这种需求的推动下杭脆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场欢褪围。   察觉到这一现象后动,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思韶,显然偶鲸妻,一味的添加装饰条并不合适次睦碴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沪摔。一般情况下廉完,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区盆都戌,除此之外恰怯泄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条点疗寝,在设计师看来谦逻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致剖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50栏拴汞,我还不曾有过近身接触紊宛舞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知悉犊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凄剐报,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统帆雇。或许这么长的一串文字来的有些陌生屎,简单讲团登,它就是在航空航天器上使用的转向技术闲。我们将就驾驶者最关心的方面丁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS炊仁铃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装视毯捣,人机交互系统的先进等等涛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触北,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力摄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肝痴棵,不难想象Q50的出色慨捎漂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳穷伦情,同样掣,作为宝马1系的车主承,对于操控的追求反衬出Q50的优异俺。而剥离开车身的种种甘橙,他们共同的认同就在于这三个字母商:DAS   【什么是DAS凭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狸鲤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一里虑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铆旗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史棘穿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型害捞。   【DAS工作原理是什么孔磕?】   车辆转向时串,不再依靠传统的机械连接怖酞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制趁,根据行驶路况和方向盘转动力度毯侵澄,速度进行综合计算碧,从而指挥转向电机机构实现转向庐。   三个ECU属于并联关系鲍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蚕寸、方向盘办、右前轮)抽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况艰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时埔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活患,恢复至传统的机械传动转向模式间夺普,确保万无一失钨骋碑。但在正常情况下徽塑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离达烷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奴。   【DAS汽车的优势喊激糖?】   操控性胃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞儒撼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缅疤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况森,享受更多驾驶乐趣纳逃躺。   【为什么线控转向比传统转向快梅璃憨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入癸迫茹。整个系统中没有橡胶衬套扁损,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挖疮聊,因此首先从内部减少“延迟”刀。   【DAS对过弯的影响辣?】   转向相应得到改善糠枫。传统转向系统揉牛,在接近弯道时锻,驾驶者需要提前做出转向动作丘喇龚,否则汽车无法实现平稳转向懈恃。而采用了线控主动转向DAS系统掣履驼,通过消除内部的转向延迟隶沏,减少了预先动作的必要搭不棉,实现更灵活的转向限。而驾驶的感受将更加直接舞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力笨,毫无延迟徽艘。   【转向系统也能够减少疲劳侧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感板涝,因此从另一个角度提升了安全寝埠虚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰壹鄞拧)靡顶黄,12款参与测试的车型中你困,在定速140km/h的巡航测试中鲤诫,平均修正次数仁是,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍反俊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鹅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎移控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   当然糜频轿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赋,而对于传统车型魏苹境,这一选项代表着发动机阔畅抹、油门踏板哗试孺、悬挂阻尼镶弟、刹车响应等等方面的细微调整姆,而由于配备了DAS嫁看事,英菲尼迪在模式选择上嗽科,更进一步的调整了一系列的功能兜,如丘畏:主动声音控制系统硼删、线控主动转向DAS弛曝疵、主动车道控制和主动循纪砟椋控制系统ATC等等的设定坟诲插。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里测涩?】   通过上面的简单问答烈天,我想我们已经熟知了DAS系统陵歉慑,在响应更快伯浅加,相比机械系统更便于维护卵爱,节约成本临,减轻重量等多个方面都硕果累累曹盼。而任何事物都是双刃剑膛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里食禽爽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生粗,他的解释既简单套碎篇,又复杂晨嚼,背后掩藏着十年之久的不断试验嘎法团,推理付说,再试验的科研过程乳辩纤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力殴松。而这些内容无法用数据体现厕闹,还是按下点火开关吧粮。   本文导航" "   《极速60秒》楔、《死亡飞车》氰呵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》擅闲纶,让车迷们大呼过瘾垦奥柬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宝汾。另一方面祈戳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的灵袍,但开在路上肯定是最牛X藕鲁期,最有回头率的稀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啡坑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”曹糖、“真NB”这样的感叹拭狭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锯巢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分勺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服熔。    作为最具代表性的美系车型奴虏跋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腊,五代车型熠熠生辉妇匿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相湍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看庐擎,主要原因是新一代车型不够“MAN”钮,缺少了野马的一贯的风格享。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瀑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车琼。 什么是肌肉车谁釜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车悍敌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芭、具有强劲马力办料、外形富有肌肉感的美式跑车快搔膊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表澄,例如雪佛兰科迈罗外枷商、道奇蝰蛇硷斗、道奇战马腺,还有就是本篇文章的主角福特野马闭肉。不过这些都是字面上的解释脐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义栋。什么是肌肉车郴吾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吵磕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集毒徐想,科尼赛克Agera皑核、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币币,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别聘付。但实际上并非如此茹毖幻,凭借自身出众的一面海,福特野马在众多超跑中脱颖而出户,成为闪亮的主角桃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车派福,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机通驹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上精酬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统创实,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果懂非卸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撇,野马还是地道的童星出道!是的撅,早在1964年刚刚诞生之际且让都,它就被搬上电影银幕鸥旁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》滴色,也许大家有些陌生咆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品戎。在过去50年里层唤舵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角郸归。    无论是哪一年代的野马停,但凡出现在电影中俯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球控嘶。衬托主角的英雄气概或是独当一面胁体篓,野马都游刃有余九母诽。在近期上映的《极品飞车》中财,野马更是作为整个剧情的主要线索拘,陪伴主角经历了人生的起伏缴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的府沦税,五门版的三款车型——耀真卤徊、耀享绊秀、耀动分别为52.8万外筒、57.8万晃涵街、62.8万膊。另外还有只发售500台的限量版朵惟,价格66.6万元磊珊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疚,只是在色彩搭配上带来更多选择参壕兼,车型配置也更合理莲蹦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芬革动,并且通过优化四驱系统畦请,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现宠壳。揽胜极光一直被认为是外观控翘,但作为路虎车型秒浪幌,它也有着同级一流的越野性能奥橇迟。这是款长着女神模样逆,也有着女汉子般坚韧的车访韧。 外观遂脐先:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腐撮,所以不仅长宽高没有变签臂呻,造型设计也和现在基本一致驳脆。设计师只对一个细节进行了修改投,就是后视镜咳每。新款车型后视镜造型整体感强但,与车身有更好搭配效果倾荆。除此之外吮,极光传承自揽胜的城堡式车身感妹始,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留裸蚊。虽然极光已经上市有3年时间插飘煌,但时尚感丝毫不减辫撬抡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上倒啊钙,极光有自适应LED氙气大灯不、全景天窗等配置卫瞎镶,兼顾时尚与实用性录。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于河,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰适台订,前后保险杠尺寸更大供。另外烘春棋,2014款极光提供了11种车身颜色猎,消费者有更多选择佰边挽。    另外参熔护,外观细节上能看到的摄像头和雷达尸,是为了实现自适应巡航借菠罕、自动泊车钮桥幢、360度倒车影像等功能鸿寝娩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烹诗,既可以设定与前车距离或行驶速度皮踩,当系统计算出正面碰撞无法避免韩碍,会释放最大制动力降低冲击速度邻疽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能揪艾淌,实用性得到提升抱熊擒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车权蔼斯,并不是说女性不能开热谩幕,反正我问过数个女性朋友辟触,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酪,完全不是自己的菜驾韧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断痞拼凭,所以我觉得这样描述更加准确纪:这是一款为男人及女汉子准备的车弗。不是说它不好甫,事实上野帝的特点非常鲜明凡,优点也特别多境捍赂,但如果真的不能欣赏野帝的外形腊,那么它的优点再多也是白搭戈。好了瓮,说的够清楚了捷解,男性用户请继续看下去怪碱婆,女性用户请酌情选择柒孔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腑勾,也就是售价24.18万的最顶配版本法棱。配置非常丰富妊卧习,但较高的售价容易让消费者望而却步淑,毕竟男人也不是那么好忽悠的钉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拱颈。不过既然我们测试的是高配版本胎,就来看看这款车舜瑰馆,按照惯例热模捶,还是从野帝的外型设计开始设姜挖。   ● 外观罗铅撕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议架垂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV磕贝碾,野帝这种偏向硬派和复古的造型稠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凉功,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了劫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些粗棺,这对于野帝来说无疑是个劣势答,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鲁超盆,国内汽车消费更是以大为美袒测溺,野帝国产后尽管已经有所加长附囱,不过还是给人感觉不大鲤酞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的帮,带自动点亮功能的氙气大灯财脱、大灯清洗功能婆憾瘟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蒋。日间行车灯采用光带造型羞男,并集成在前大灯组内夺修,样式比较简单蜂摔娩,辨识度还是比较高的点萍。   尽管车身长度不算长脯宛剑,但野帝的高度还是比较高的凭虑,一方面是车身设计的就比较高大喀,另一方面也是因为底盘较高扁,悬架行程比较长敦碑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疮惊寡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弛。   后保险杠设计的比较厚实歪瓷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一墓瞪,也是为什么我们说它更适合男性车主破目税。倒车雷达是全系标配混庆襄,不过倒车影像和自动泊车是选配拧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车洼扁。   需要说明的是魂浩燃,按照官方参数配置表熊勘磐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的李,不过这台车并没有装配后挂式备胎薯,4S店解释说是同样是野驱版摔桅番,有的车有后挂式备胎北外,有的车没有叉畦仑,如果不要后挂式备胎溜汹,可以减6000元势却。   十辐立体式轮圈铝弦,样式符合野帝的整体风格钵形。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎衅,规格225/50 R17魏捍焕。这款轮胎算是一个折中方案崔棋,整体表现比较中庸底秦畏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果保,非铺装路环境下的抓地力也不会太差前辖炉。" "  2006年始曹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诞社,没一年洛玻斧,这个品牌都在刷新着销售纪录睫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烁蚀幢。2014年侍,新的产品问世悉,这一次它不再效仿骄小、跟随勤,而是独步青云际墨。   在过去的几年里碱,英菲尼迪的品牌推广是以设计发、豪华为主要核心豆尾,由于旗下车型均以大排量为主毕眉仕,并在操控性方面有所见地哦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胆甸说。作为一个初来乍到的年轻品牌缎断糜,每一步的迈出都显得格外小心愧惹,在保证动力性优势的前提下份屠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泻踏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距看枯,原因很简单贺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性马,也就是不同于别人的卖点翅眯。   在同级对手们相继更新产品的时候教浩,英菲尼迪一方显得格外冷静弊淑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谜,好在当它真正来临之时伪宏熔,并没有让大家失望并牡戒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韶羚。   在介绍这款新产品前迹稗,我想我很有必要做个说明腾四,Q50实为G系列的换代产品惫,在2013年度星航匿,英菲尼迪旗下车型根据轿车仑、SUV采用了全新命名呈吐,即轿车使用Q字母惠匹,SUV使用QX字母捅,后续数字分别代表车型檀赌,这样做有利于车型之间的关联度频。   2013年枷佩饺,我的同事在经历了12个小时的飞行后但,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雀,在回国后的闲聊中写朴,他的目光坚毅怂峨驴,言语中难掩一丝激动赶梅较,当然他对这款车的最终评价很高究矫,抱着这股期盼亥,我们今天找来这款车党盯倒,一同来寻味我同事当时的所感篱可。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间牛,所以厂商提供的测试车依然为美规版炮犁隶,所以动力洗、底盘的调校票毕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嵌,但整体设计与科技性不会有任何出入寡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郊陋北,也算是足以解渴了短。   对于设计语言四个字来说偏陛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释退,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捎,有时我甚至会想狙秒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洞吧炭?正因设计团队的不懈努力撅竟糠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铰棋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甭。   低矮的车身酒括械,流线的车顶骆品咎,都是上代所传承下来的精髓邯庭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大臣恐毙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鼻倦,这与宝马3系的水平相当施,优于奥迪A4L踢眯采、奔驰C级等产品陆,别小看这一举措加郝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赦。   对于轮毂轮胎的配备上脸,英菲尼迪从不走低调的路线邯茬享,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恋病。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中幂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咕梯身,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应遣。   本文导航" "  2006年始汀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程订,没一年呕七困,这个品牌都在刷新着销售纪录富,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歌伴。2014年息,新的产品问世渭逞,这一次它不再效仿妨、跟随蕾龚亨,而是独步青云坤旁。   在过去的几年里嘲,英菲尼迪的品牌推广是以设计欠惺具、豪华为主要核心倍喘烙,由于旗下车型均以大排量为主模,并在操控性方面有所见地癌窗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谴眠。作为一个初来乍到的年轻品牌那,每一步的迈出都显得格外小心夕,在保证动力性优势的前提下栋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碑庆堡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距券,原因很简单晒鹿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性股纹蒙,也就是不同于别人的卖点桶。   在同级对手们相继更新产品的时候枯,英菲尼迪一方显得格外冷静韧疽牢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胆憨肆,好在当它真正来临之时焚咖,并没有让大家失望染爆尚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼了田奥。   在介绍这款新产品前潞线,我想我很有必要做个说明似,Q50实为G系列的换代产品莽,在2013年度处松楼,英菲尼迪旗下车型根据轿车且沃、SUV采用了全新命名椭搭,即轿车使用Q字母辽,SUV使用QX字母靠烦,后续数字分别代表车型童沁,这样做有利于车型之间的关联度很嚎帕。   2013年虎滥,我的同事在经历了12个小时的飞行后悄顽纤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腊,在回国后的闲聊中猛烧,他的目光坚毅瞧讹,言语中难掩一丝激动部翠,当然他对这款车的最终评价很高渡逞违,抱着这股期盼宝,我们今天找来这款车款,一同来寻味我同事当时的所感翰迹眠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娶蒂洗,所以厂商提供的测试车依然为美规版工狮斗,所以动力攻路私、底盘的调校渭慑幌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邪鬼疗,但整体设计与科技性不会有任何出入洪梨边,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窜静,也算是足以解渴了毛。   对于设计语言四个字来说恨评,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释测门,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娃,有时我甚至会想骆蕾冀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苇?正因设计团队的不懈努力煞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蒲碴墒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经花。   低矮的车身盘车捆,流线的车顶膛痛,都是上代所传承下来的精髓答说,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大设肝股,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凹,这与宝马3系的水平相当仓,优于奥迪A4L捎夏、奔驰C级等产品输,别小看这一举措苫悍舜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拱。   对于轮毂轮胎的配备上闹乔,英菲尼迪从不走低调的路线雄匣卢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中入,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泄顶吧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僳剿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首狗航探,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腔、陆风X5锈荷、全球鹰GX7瞪彼,但依然无法撼动它的地位嗓捎玛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孩松测,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绢,它就是CS75谋蹲潮,来自长安汽车露缚和。   在众多国内车企中播疮鄙,长安汽车拥有较早的造车历史刮,并且对越野车的制造要追溯到1958年蓄翅裙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下僧插,对美制CJ-5吉普做了测绘设计藕暗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型俩漓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面埠纲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蜕苯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础上绢部。   在对长安历史阐述过后拘拷崎,这款新产品更是令人期待车煞。在2013年9月裴脚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盟竟,一经面世便引来了无数人的驻足峰拦悼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品详跋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钾,诸多细节上的体现匙,可以看到与时代的接轨式肌偶,说实话陛末琴,即便与合资品牌相比肺纶刃,它的设计也毫不逊色点厩认。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卤眉弛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV常方哀,在首次无伪谍照曝光过后刹杉吐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吾旅。从车身尺寸上来看午,CS75在长度与轴距上的优势突出乖挞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钱。在设计上珐舱籍,侧车身的视觉冲击力有所削弱喷汇完,平和的线条增加了些许稳重感速踞纫,而在配置方面绝不含糊空帮,右侧后视镜配备摄像头力同青,为泊车提供了更安全的保障瓶鹃攫,此外17寸轮毂的注入戈哎,也为整车视觉性增加了不少好评分故缎克。   车尾的造型体现了丰富的层次感芳,使其得以回归至前脸的感觉轮推藐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔时蔡帛。此外详,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统墙,可以看出CS75在配置方面的丰富性就圃。   本文导航" "  上半期戊韩坦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鞋啥,不同的设计倾向与不同的品牌定位全,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念单。在“下半场”的对决中沉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晾上、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果献棠讣。   点击阅读铜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表单:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鸡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目粹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鸥唉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐咯穿,以应付那些五口之家出行的需求赫烯嫩。行李箱空间的比较们瀑尖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赊柬廊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陆捶,或者带孩子出行时逞沥仙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品描茧。行李箱内是否配备12V电源接口慨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坟驰戊。   ·模特A(不戴眼镜)身高惟田乐:170cm 体重鞘估解:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吴:175cm 体重耗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地把狡,长安福特此次也算酝酿已久了酪底视,可以说即将推出的翼虎汤受秆,每个人都能从中找到自己心仪之处茄朽陀,例如极具冲击力的外形灰、科技感突出的SYNC系统丰菏、人性化的内饰细节设计杉、又或是强大的日常实用性氛棱,这次补貉,同级对手们真的要小心应对了交芜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后懦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年本惫瞎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刊吐高。显然怜喂科,在错失2013年的发展大好时机后毕权,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疆,其实也能够走在大部队的前列便隋非。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钎瑰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疯衫。眼前一遍利好羚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乡酱思、雪佛兰TRAX共两,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位仓巢彪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市檀砷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布范铣,至今我们还没有看到实车鲜绦故。从目前的情况来看操酣鹅,它们很快就会来到我们的身边舷滔。正是这个原因菊彩,在日内瓦车展媒体报道结束后腹,我们并没有着急回国劲蚕,而是完成了几款车型的海外试驾纳究八、测试和静态对比的素材搜集虏句芳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盎别。   看到这里童仁,或许你会产生疑问勾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗敞?坦白地说蒋恫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搓第:1.它们必定会国产并且在国内销售希臀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比睹婚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来庆疽巧,只是一些细节针对本土化进行了改造派写署,但外观内饰设计概、车内做工顿、人性化编纶钵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盗。综合上述所言幸沮轻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凉桂架。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些漂,感兴趣的不妨继续看下去庭林型。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坛撤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉堵幸唯。例如CX-5董弧赎、ATENZA阿特兹矾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉煌焙。最重要的是肝,它们不仅有所创新赐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风还。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋届袱寿,再到如今的Axela昂克赛拉捆雾湿,马自达3已经历经三代车型的演变颓霓脾。据长安马自达相关人员介绍馆铆烦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)莽梨倘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化咖咐呻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹睫勘菩。它的眼神更加犀利驳,车身线条更为动感腊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹犯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沽氢且,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碎炒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连衫导,犹如猎豹面部独有的黑纹标识担盟勉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼圣没,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神筛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瓜城、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酮掀授。另外汗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神荤。据厂家人员介绍潦勺晃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惋节局,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化休贿慧,使它的整体视觉感受类似红酒一般抢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴谇⒈罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm定腐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惋淑,两款车的轴距同为2700mm朗察腿。相比同级别其它车型年漏酒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势僳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型恰,不过轮圈的造型稍显普通视,不够运动判。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列琴授,规格215/45 R18瘁激,抓地力表现不错逆苟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蛋份票,规格只有T125/80 R16盛。   尾部的设计不算惊艳逢朽撩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性醇补,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计稀臣郸,这在同级别可是十分少见的限计佃。" "  说起海马福美来短灸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型头了,转眼十几年过去粟,福美来已经迎来了它的第四代车型广,也就是这款即将推出的新一代福美来M5农默。作为海马汽车2.0时代的重磅产品梨,新一代福美来M5采用全新平台打造炉浑,不论外观还是内饰恃纽善,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骗。在此之前旗蕉道,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型能刨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刹嗅拾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格慈搅断,宽大的直瀑式进气格栅店哎,大面积银色镀铬村扒,符合国人审美瞪拳抱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感啡,腰线采用分段式设计碳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瘫胶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嘛囱侗,凸显运动感筒迹版。但只有左侧为真排气口镭团公,右侧仅作为装饰澄累叮。" "  对于中国汽车市场来说居宽拱,凯迪拉克属于一个后来者上碳,当然这指的是豪华车市场碑逗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地词馅放,那可真要拿出点真本事怯桔核。凯迪拉克也明白这一点抢撬,去年就将全新车型XTS进行了国产接灯,并且上市销售凯,销量也是比较乐观的徐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寞拱扭,无论是配置上还是动力以及外观设计上帆,至少能让大部分潜在的消费者接受昆厕踩,这确实不是一件容易的事情弄橡。于是涤热木,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款畅乏,对动力和安全系统进行了升级莆梯烷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版几,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版莎,仅有一款36S铂金版够师,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变操。   2014款XTS 28T铂金版外观寺掸:外观延续36S铂金版的设计澈谱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同莆脾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淬办,在其他方面则没有做改动捆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子匆蹬,没有做太大的变化狈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闭。   XTS是一款善于运用灯光的车桂吵类,它将大量LED元素装备在车身各个部位卿丝,正是这些时尚元素的出现谎捐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸澳伐,获得了更出色的细节表现力恰潘。这些称不上优势的细节表述虽并,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方垂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化糙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示姥虫力。尾灯依旧是LED垂直式的造型谩诡呐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饰唤篡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垮溃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新股父媳。早在上世纪五六十年代豌脓俩,Citro?nDS就用上了可变悬架穆珐、随动大灯牵特盘、转向助力焕敞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术充千,加上极为飘逸的车身设计权,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烂响锻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蜜,2011年长安标致雪铁龙成立惭,到今天我们测试全新DS 5LS辖醇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贫菜,音译的中文品牌名念起来很接地气杯:长安谛艾仕动理,有股莫名的喜感奇腿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茫,是台正儿八经的三厢车切。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啦穿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象獭交。如今供,马自达6已经发展到了第三代归钱玩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物馅赣,它的名字叫做吭:ATENZA社笺峭。之前我们已经解读过进口版本姓躺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郴晚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坡佳,这一次排量可不仅仅只有2.0L勾,还有更加令人期待的2.5L苫泄。   注郡菜:此次测试中挝慨,红色车型排量为2.0L静,黑色车型排量为2.5L拷赤。国产ATENZA目前还未上市洪,此次测试为抢先测试砰陛,车型为试装车救态。   截止到发稿时矛,官方宣布督,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”输,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瘟奋,上半年上市销售酵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规入,我们还是先来聊聊外观困。相比进口ATENZA船翱,国产版本在外观上基本没有变化躺良丛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贫冷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枢罚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6报擂凛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里墩憨,“下”这个字可意为“以后的”田,用来表示那些目前还没发生的促、未来也不一定发生的事情镰马峭。比如有人说“下次请你吃饭”检,谁知道是不是真的!同理疲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嘿刑,实际上暗藏了一些不确定性访:它能引领未来汽车的发展趋势琴腊?或者只是一句空泛的口号荡?这是我最关注的问题滑口驾。   当然也会有人更在意其它方面呈,比如外观内饰和空间等等匹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妨池累,本篇文章的最后也会提到凶目虚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能峨棚盟。   关于下一代城市SUV的概念玛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力特。在他们眼里甭,很多城市SUV都太“娘”了态拷捻,连个小土坡都爬不上去怎么行朴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战猜吵片、勇于冒险的心轻响,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恼惧燎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然取酒始,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型颇臀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肠茄,它能够去接受户外的挑战侠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售始碌,目前主打3.0L排量的三款车型舜,都搭载三菱第二代超选四驱系统充上踌,售价39.8-45.3万元颂纶秆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肌獭,还有一个最简单区分方式绿掂,只有精英超越版才标配后拖车钩弘冲始。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蘑菱拎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来皑耸,陆续又在第三代(V73火坦、V77等)和第四代(V93桅、V87缺、 V97等)等车型上装备别腺淑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三眠健、四代帕杰罗)判经挺,现在销售的为第四代帕杰罗肌秃。   如果单从分动器的挡位看闭凉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统技,拥有2H桑、4H汞形话、 4HLC姑、4LLC四个挡位茸粳,在后两种模式下沽潦,中央限滑差速器LSD被锁定粉侨肆,为四轮提供均匀的驱动力谈唱。不过值得注意的是蜡仑凯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配排俱,前熄钒琳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节玖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式饯故颇,正是这样的全路况实用性菜辈,才被成为超选四驱系统谐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下款稀,可以在2H洪辜、4H挡位间随意切换袱啤海,当处于4H位置时粮,它相当于一台全时四驱车型录爆葛,可以提供更好的抓地力和驱动力本毫禄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面隆报,而处于2H位置时傲拨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钞胚,不过这样一个大家伙油耗不会太低检,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝事,4HLC模式时萍,中央差速器锁止轿凑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时桂,不但锁止了中央差速器僳幌揩,还拥有更大的扭矩输出旧星,此挡位的传动比为1.9:1硼杰耙,扭矩被放大1.9倍轮艾擂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惕圣,4LLc就能派上用场腹惫。在车内菇,仪表板的中央会显示当前驱动形式班姆素,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换步剖,并随时了解到现在所处的驱动模式犯姆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惕把桓,应付一般路况毫无问题琼,但如果长时间处于极端情况下灌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱龚碉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多螺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试投,对于帕杰罗来说完全没有挑战性驾萎捶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心抒,同时也提升了整个历险过程的安全性乓厦,因此光有一颗狂野的心还不行昂,还有选择一个可靠的伙伴酥钒。 责任编辑嗓鹃乱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品仑钩,已经上市四年了授,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计匡锣霸,跟老款福美来相比档次感明显提升次。除了看得见的设计差别檀袖,福美来M5在配置琼、空间方面也有不小的提升暑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本郸桃,1.6L车型会先期上市微墨惭,后续还会有1.5T车型推出即奇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本和,其中手动挡共有6款哀,自动挡3款沦勃讽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卞,厂家介绍说叫旗舰版壕。由于厂家没有提供参数配置表林抖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别都鄙需,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型驳。 ● 外观小镭睬:中网造型似君威蒙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面互,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恐赣,尤其是车身长度下,福美来M5达到4698mm舶沁加,超越绝大数同级车的车身长度衫。跟老款福美来相比道,福美来M5的车长稍蒙、车宽和轴距都稍稍增加一些樊实,而高度降低了3mm排。   因为长度和宽度有明显提升屠,高度基本不变佃辑羚,车头设计的比较厚实岁诞斗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桑藉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网楔菩,格栅同样采用镀铬装饰董嗽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弛聊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谎,老款福美来就已经开始采用攫捆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计黄。中网轮廓稍有些不同稗抒俗,老款福美来的中网较矮空,而福美来M5的中网稍高碾啃辈,看起来更加厚重孰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构改。除入门级车型外厩,其他版本车型都配备了自动大灯副腾,这点还是比较厚道的督轨斥,老款福美来全系没有配备自动大灯雄澈就。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔论,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜堂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬七剁,能明显提升辨识度刊铅湘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)牛会,是2007年买的猴潘豆,到今天行驶了9.7万公里左右畏受虾。日常使用中油耗7-8升/百公里泼哩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点敲寒,第一就是便宜秸警北,全算下来8万;第二就是配置高炽,07年8万带皮革座椅褂刺佰、天窗赂茬菜、自动大灯和倒车雷达的车不多量,而且空间也算说得过去凭搅,总的来讲这款车符合预期啃呵瑰,坊间说F3小毛病多嗅屁够,不知道是批次问题还是命好忻里凭,我家这辆倒是没什么事儿配焚。新F3于今天上市瓣,领导说我算车主弄芍嫂,于是我就来了荒快狗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧册匿,聊聊老款在使用中的各种感觉茬膏。   ●动力及悬架赫读沟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱朵时抬,动力够用肖慨,只是起步比较肉禽,1挡和2挡齿比跨度偏大臂厘,走起来后挂入2挡转速掉的太多抬厘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡功慧蓬。   油耗日常市里开7-8升/百公里抚功舰,还算满意昏垂。悬架初段有些生硬坍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涣,对于颠簸的过滤一般劳,后段软扒份,拐弯时车身倾斜大巳。总的来说算是个合格的入门级家用车雌亥磋。   ●配置及人性化设计茧污谈:   比亚迪一直走高配低价的路线冀般糕,配置丰富桓钝串,前面说过畅效盼,皮革座椅景、天窗汤了、自动大灯和倒车雷达都有所配备护,另外鸽露韶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针隋,虽然不好看剿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的许纹。没有行车电脑显示屏叔钠,无法了解平均油耗睬贰囤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陌溜内,首先价格便宜晚,其次当年没有也不新鲜)慧瓤。   人性化设计方面恨究,四辐方向盘比较细坛料,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挺搅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伞,四个角随便按一个都能触发许隆难。日常小储物盒好用黎棋,票据崩彻扩、手机和水都有地方放趴瘫畴,不满意的是门板储物太斜锲程帧(硬伤)翅,平常只能放车证之类薄的东西瓣揪,连杂志都放不进去辑,后排基本上算是没有储物空间牟肆狸。   ●做工渺: 内饰和外观各方面做工比较糙挨,主要体现在接缝上掳疚填,不仅大而且不均匀耍,这是急需改进的急俺。   ●空间彭素:   F3轴距2600mm腥枯庙,我身高190cm颗写铺,有时候我开车弛泄杜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受萌。后备厢空间大倍,而且比较规整危捂嘉,用它进行过几次小规模的搬运媒千纠,还可以海。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲无士凹,试驾中我也重点根据这几点进行体验冒崇,看看新F3有哪些改善和变化那泵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回些洼里,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》荷吵滦,仍无法挽回姑娘们的心认逆,如今她们只爱大长腿和都教授铝。不知道你们发现没有鹃房,宝马在汽车界引领着同样的潮流侥吮挺,硬邦邦的3系段肝、5系换代后都不再凶猛祈,舒适感和精致感倒提升不少吴酱捍。现在轮到X5了懂暇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的逼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气食库,我勉强同意这种观点墟晃垫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质欧脖缓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嫂筋剁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦癌,更显精致溶你。总的来说怯,它不太凶惊垄,更俊美一些蠕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痘弘媒,除了外观与内饰的小幅调整外戮,改款后的逸动引入了1.5T发动机签使闪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分顽涸倒,逸动采取了1.6L家庭够用嫉鄙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策夹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)喇钙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狡,一个争取“各门功课”都不落下倒策处,一个则是专项选手无,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手跨坛潦。 ●外观匠磁棠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7撇啥:轮廓流畅彼埂橇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列豪、瑞虎系列篱、风云系列及QQ系列)辛美农,同时带来了转型后的全新车型核,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7隧坤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秘嘘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用势纤色,更是出自海外设计团队之手精,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词闷。" "  刚进入社会的年轻人坪钞牛,它们也背负着太多的压力驮,在家庭事业初步稳定之后仑匹荣,一辆车对他们就显得很重要鹿聪。致炫就是一个体贴的产品赶帝,它有着炫目的外形书悍誓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致渡唬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是紊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上慈爆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫孪较判,变化的不只是名字扯蹄孙,更是尺寸和定位娶兼路,风格和潜力惩空篡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着垫秒凶,吸引着更多年轻的用户群体疙。   致炫外观灵动时尚陷,带着一些年轻的运动气息踩隧,车长为4115mm探,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm琶,比老款低50mm;轴距为2550mm眷,比老款长90mm房嚎窘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磐菊避。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点适突,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仿概,这样的设计更有利于致炫的散热论顿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弯捕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利樊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琳涸藏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格罗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺片伺含,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友聚涝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抱梦。   在ABB的阵营中暇突,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车窘察嫁,他们的目的很明确搽涕蘑,就是抢占国人最热衷的这一市场法们。对于奥迪A4L伞、奔驰C级螺土邦、宝马3系而言镰葱,三者都有着不同的亮点与喜好者杏阔祷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价开董钨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寺桑。   在这款316i消息正式放出时模,包含我在内的许多人都会想到一个问题胚哀腺,那就是究竟会减配成什么样瓶?但在实际看来忿毋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神磁芥肯。无论是进取型还是运动套装版峭藐朔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距闹揭帮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挺,当然如果你肯花7800元箍蛇盼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娟。此外水停,对于现今发达的网购来说劝栏册,这个根本不叫个事归息,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搓仙闷,此外还有多种款式的副厂总成可牙寰恪,质量咱们先放在后面葱,至少价格实惠也能达到美观的效果佳。   虽然入门级价格不足30万舵,但你却可以得到一款原汁原味的3系贾闪,在定名中你就不难发现矢逞届,316i中并没有“L”董屋,它是基于标准轴距系列中的一员堑吃啼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卿,对比现售的奔驰C级弥、奥迪A4L而言吾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉昂苯,这是国人特有的爱面子传统畔伤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拘,他们自然也深知这一点危簧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动巾吐裳,单出排气也与320i的相同隆痕敛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兴糕肃,不过这一项在网上也是可以淘到的寇挫俊,副厂价格也就100多元肉獭林。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐逼典,然而在国内餐昂,它还是一种小众车型氏。可喜的是膳,近年来随着“旅行”文化的发展拇,旅行车也渐渐被人们认可懂巳。在我看来焙那司,目前国内市场上的旅行车大致分为两种揣浇,一种是像奔驰C级旅行版磺、沃尔沃V60那样飘抽,通过个性降任套、漂亮痕檬免、动感的外观设计获得年轻人的追捧侗。另外一种则是踏踏实实走低调鲍胶掏、务实的路线妇囤,用内涵打动消费者钝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种现未。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO梆,外观荚、内饰进行了相应调整刀,配置也有所提升褪挟圈,动力系统则保持不变沸倒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版躺,售价33.48万碱。除此之外密,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版霜,指导价29.98万拜熔。   在介绍产品之前滑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来徒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人间肛,1985年挎遁度,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂人骗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司馈抬蹄,这正是斯柯达的前身措洞材。需要说明的是靠磐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颁,并不是指该车型限量销售趟。   ●低调萝古闲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看手双湍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版笨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60火汐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涤肚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟度、稳重徊,所以严格来讲杯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版簿溯。从上表可以看出挥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疾,而且更重要的是败差,速尊的价格更加便宜昂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同侍。全新样式的中网格栅更具有立体感乾,大灯组内加入了LED日间行车灯年,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来宛俺卷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应齐,朴实活弛情、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陛睹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯牌,并具有自适应调节功能履熬。新款车型的前大灯造型更加犀利卉夹郴。此外瓮蕊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烧啪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计踢齐汹,简洁修长酶峰,没有太复杂的线条勾勒虑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剐胸挂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晶失,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7驾,规格225/45 R17窘,这是一款侧重于节能环保的轮胎超。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涩,圆润葡竣暑、饱满埔弥叉、协调浓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看节茫盒、耐看得多究禄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应味材菠,尾门上的线条层次感比老款有所加强蚕孺塑。此外蹭,尾窗上沿的扰流板帆荷忻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用棺,让速尊看起来很有范儿仕颇。对了林,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管饲,一般人还真有可能会被它吓到什赐措,其实它的心脏只是一台2.0T刻韭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)缕涝,在北京借着区域上市之机圭吨胆,我们再一次体验了自由光的越野性能米湾牵。作为越野车型的鼻祖捌搁节,Jeep用自由光再次向人们证明谐诵舰,即便做的是城市SUV列透默,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点糖怯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身检碘姑,但是在四驱系统上乳案,Jeep却有其过人之处剩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抖然,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器窜吞。    简单来说匠桶戮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配藤舜,也就是说枪,当前轮打滑时狭瑟,动力会输出到后轮藤,使得车辆依然能够前进娶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巍、交叉轴这样的情况)藏净,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器摔悲奠,脱困就很困难了潦忿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I苦揩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造剿,以横置发动机凌尼保、前轮驱动底盘为基锤赌骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴离,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鲤,实现100%前轮驱动局困,提升燃油经济性如翱,而且它的后桥也具备多片离合器结构希,可主动控制左右后轮的扭矩分配细欢,起到限滑差速器的作用蹄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡妓观,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涡,还具备后桥差速器锁止功能簇茶路,实现左右车轮50:50扭矩分配拘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统韦形,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酶。    在实际体验过程当中剩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰唯双、交叉轴巢饱光、炮弹坑壁咖、搓板路等等越野路面倘撬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中罚,越野能力无人能出其右峰。    然而作为一款城市SUV史扯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力豪碌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淖些。    另外醇钾笔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钝裴皇。相比同级别的SUV疏癌墩,虽然在越野性能上依然具有一定优势裸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣焊木锰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众竿,但是进入这个价格区间以后设寐取,消费者选择的范围将更多褪锚、更大贸答,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战隋,在竞争力方面依然不具有明显的优势己。    或许尽早国产化降低成本圈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缔处,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疵腾邓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来行纱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卸。如今吓额,马自达6已经发展到了第三代烦匈僧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沥腾电,它的名字叫做敖维囊:ATENZA奈。之前我们已经解读过进口版本鼓科,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嵌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力东晾兜,这一次排量可不仅仅只有2.0L滑失陕,还有更加令人期待的2.5L痉记。   注协峡:此次测试中仑,红色车型排量为2.0L导非铃,黑色车型排量为2.5L肋酱檄。国产ATENZA目前还未上市锰,此次测试为抢先测试掏垛败,车型为试装车芬你吾。   截止到发稿时父绷纬,官方宣布累垃忱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拼观砰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发革,上半年上市销售蕊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔽衡悼,我们还是先来聊聊外观努。相比进口ATENZA篓庐敝,国产版本在外观上基本没有变化砰哆然,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乱懈匹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腥行练,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颂部办。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腔辩侠,它不同于以往的两代马自达6痢佃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哭萍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子申,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猫。总之从结果来看氦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美雄吐材,希望它能够像老马自达6一样迸悸,百看不厌兢蒂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坛逆恼,仅针对这两款车型来说丢随,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA空暮,而黑色则太过低调帕,完全掩盖了车辆应有的魅力啸签梗。ATENZA的红色与大多数车型不同烂稗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嫁唉,不俗套幂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm开肯曹,轴距为2830mm感虽鹤,与进口版本相同娄锌。相比同级别其它几款日系车型梢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卷靡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锈傅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芥梧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源梆熄,科技感差了一点群。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酶耐哎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈彩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淬钞,相比之下确实显得小了一点琴,为什么不折个中晶,采用18英寸呢裤玖?   两款车的尾部设计几乎没有区别埂傻假,尾灯样式相同兄摧,双边共两出的排气管(没错肌降乾,为了表达更直观帝钳、清楚肥创蒲、无异议兑土,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钡竣,这是马自达6一贯的良好作风久烘温。总之鹅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的靶同。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言了乖,谁都知道SUV车型最为畅销煌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出校恐,而卖得好的却还是那么几款姐囊僚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弊,还要等到试驾之后才能给出答案羞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瘸痞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV晒。从风格上看苍粕朽,海马S5偏向时尚耻脑、运动磐坛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群殿遣。而在配置方面提耽疾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扦梅核。根据目前了解到的消息祈,这款车型的起售价约为9.5万筛苏没,如果消息属实的话垦波炼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平浪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗屁淌岗?   外观茂:设计新颖朴闪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆集庙掠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位难,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司槽爱崇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型椽年,也将它的风阻系数降至0.34疽萄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了澜骸角。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴损郊含,比例上感觉怪怪的舷射尉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扯路卫,有效地提升了视觉效果耙棺鸿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯袄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粒勺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虹红坏、转向灯以及雾灯父撼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鲍。   作为一款紧凑型SUV千,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抱骂,轴距达到了2630mm奇。与同级别的海马S7相比特膳,虽然在车身尺寸方面有所减少报渴皆,但轴距却多了11mm空境,整体空间表现令人期待幌部逝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈磕社胳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上踏凹入。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瞪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17饲截擅。" "   全新的A3备受关注稠浮开,这其中的原因有两点疤痊,一个是加入了三厢车型揭粉。而另一个量,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腺械。只是这台车来到国内较晚可,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生徊概拎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蔑男撇,简单明了的说崎冈钱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型健拉奠,而必要条件是横置发动机谢趁覆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拟辉弄,但消费者从中又能得到什么切辩效?如果按常理来看崇捎讥,对消费者的好处应该挺多的俯洛,比如车更便宜了哦你,就算车不便宜配置也应该增加了搞佳哺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低村冈纱。但上述这些还只是一种期盼诺陡连,毕竟这个平台的车型刚量产不久投星,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显贝哭秋。至少高尔夫7是这样寇,而全新的A3由于正式的价格没有公布雹,所以也不好定论蔷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3娠如,这次引进国内的共有四款车型露挨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搅晦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置漂界马。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机皖,6速S tronic双离合变速箱毋背。在本月的21号饰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吨农饥。相比老款的两厢车型赎媒,轴距和车身尺寸都有所增加貉掸,而且在轻量化上下了不少功夫氏铂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乱虾肆,但在配置上基本都可以进行选装饥密粟。由于三厢版为新增车型采佃滥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伙评洛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沁瘸途,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卜沽,“小改款砰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款慌崇杉,而值得注意的是黎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议戊肯铰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力围来。”吉利控股集团副总裁峰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拖低豌,欣喜之情溢于言表腻瓶斗。    亦或是巧合掂剿嫩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扳绵境,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7岛,一方面济,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖匣革秤,另一方面谰悼坍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恐窘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域擎悲,种种迹象表明热,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段角剑。   诚然残煤绥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车时,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”岭京就。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瘟,孙晓东对媒体表示爬路惩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凳鹿,吉利收购沃尔沃之后钠仟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点催胳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生饥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应郎。" "  在国内图埃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的释察恃,它凭借动感的外观漠拒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”暮角临,后来者RV4挺、途观度赶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮精部丛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比项麓泻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纷彭单,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鼻磊攫。而今年诉,东风日产给我们带来了第三代奇骏鹤怀辖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”囊佩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈∠叵凇,年轻化红肋、动感化的外观设计就是最好的证明斯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上适呐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车花寡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辨溉,层次感以及运动感比老款强太多了身。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的骑榷俄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条讹懊撕,流畅的曲线让它不在干巴巴聚镣,整体饱满了很多贪邯绥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狗瑞燃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酷迫芒。   在侧面线条的过度下酣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沟短,并且加入了以装饰性为主的扰流板融牧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茄厂。后尾灯变化更为明显泡眉独,竖条造型变成更为接近长方造型际悔村。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”希磕集,一定会想起Jeep室,提起Jeep爽泄保,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吝犊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者密烹漆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能虹,看看它在这部分有着怎样的表现缝簇开。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车仿,并且不可选装以外阿,2.4L 豪华版可以选装该项配置飞搔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配水涩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版祷按烫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沫换,从功能上来看比较全面溯慈夹,下面我们就一起来看看它的实际表现坝绦。   更多精彩视频俱旅司,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缉膏椒,调整比较细腻呸艇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位粕碍,而且还可以停得很正瞎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陇乔姥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话庆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呵蜡借,如果继续操作酚撼,系统则会中断本次自动泊车信。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里奇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疼位锌,我一定会把奇骏放在首位谋戳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款攘靖,性价比非常高奔。不过自从2008年上市至今的6年时间里腹,它始终没有太大的改变塑跑姆,另一边竞争对手们却在不断进化拉涵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者募,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律林逃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘番响。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况铜犯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前某,而看到新车的第一眼就会让人感叹催蛋奶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了琅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)理萝谰,并且也是该平台衍生出的第一款车型哭贿千,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化廖肉。相比老款车型略显古板的硬朗外形丰萝晚,新车则显得更精致检色,更有设计感坷母琳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上倾圭替。当然时频,除了视觉效果之外俱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磺佰摩?这也是今天我们需要探讨的问题倡冈沟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型骄汀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限才,我们本篇文章的测试内容并不全面谭辟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受戏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绥潘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纬别,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蕉颁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屁乃堤,里面对新车外形鞍部、内饰等方面都进行了详细的解读洞蘑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纺。另外钳圣憋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拐缺商。   ●增加更多高科技配置参,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恍斑碳,除了拥有出色的设计淋唯斡、良好的工艺和用料之外徒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望畴百泼,翼虎就是个很好的例子蚂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蜂拔沏。如今的新奇骏身上豢篮,我们也看到了各种高科技配置肖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平罐厦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了配抽澎,在两年前它就已经崭露头角建降署,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样姓荚,连控制面板都完全相同设停汝。虽然东西不算新趟痕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鹅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化堕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惮盗动,汽车作为生活中不可缺少的一部分斤般,也同样要跟上潮流澎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车邢桨斥,很多的印象都集中在日系的丰田车上械,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等怠,由于起步较早浦泵,所以在混动技术上都比较成熟坞栓需。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型迸,一方面是因为未来的趋势弘,另一方面就是对环境保护都有一份责任呸噶懊。但能让人印象比较深刻的不多师差,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谦渺。经过一天的试驾体验性离,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶腺母,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吭滥羞。   外观方面信:设计大胆前卫鼻牢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后罚,给很多人的印象就是模仿潦、复刻吗梯肩,aygo版冉、花冠夺恒氨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象胚孩。实则也是没办法的事儿沤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始才楔,不过从秦看来撇视羞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嘘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奉,整车设计偏向年轻化卿,前大灯内加入了日间行车灯釜馁糜。车身尺寸方面泡欺维,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缺氮那,轴距为2670mm匹婆。   实质上道,比亚迪秦的外观特色鲜明其腾,个性十足饱忌,他并没有针对大范围客户群体而设计溅芥接,更多主打年轻肯窝脚、时尚元素奉。这样一来假豌,优缺点也相对明显情蠕臼,需要一定的时间让更多的人来接受他辜力脱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番弊,充电方法非常简单也很安全胖阿矫。通过家用的220V电源就可以直接充电茂警撂,但是要采用三相插座晾们将。车内的仪表盘可以显示充电信息相,包括电量以及预计充满时间顿,而且还可以选择预约充电虏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的熊丹,虽然我的“档期”已经很满齿鲍泊,截稿压力山大末苗。但作为潜在车主环藩备,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平奥,它和福特嘉年华揩前猎、大众POLO会有多少不一样赫,谁更值得购买安味。我想这也应该是大家都很关心的问题苯弊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息归,以供大家有更多了解辈醒螺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元材虐畅,分1.3L和1.5L车型黑,提供5挡手动或4挡自动变速器踞浆煽。这也是国产的第三代威驰车型盖,相比老款车姓,新威驰变得价格更低幸屯、空间更大尺冠犯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫狙,在广汽丰田4S店中销售丁,价格区间6.98万-10.88万元葛建骆。两者动力系统豆疲陵、内饰设计完全相同锤钮。只是外观分成两厢与三厢灯昆,配置上有细微差别而已唤。好了韦,我们就从外观开始说起倍冕。" "  导语玲歌:在新能源汽车研发领域祟辈纲,比亚迪一直是领跑者染稻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车镰味。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者裁奸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术磋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件市琉铣,能够开发更为节能弘、环保的电动汽车产品晨纺,实现性能的提升和普及应用蠢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作膊烙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车券宦。   历史上爱般,秦灭六国帮火,结束群雄割据时代般革将,统一中国节,开创了历史的新纪元牡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蓬,势必证明其在以下六方面的实力聘侮狙:   一构、比亚迪秦到底有多快坝钒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示插,全球有52%的车型百公里加速大于10秒面剩错,23%的车型在8-10秒笑寝袒,17%的车型6-8秒珐疲,仅有8%的车型小于6秒惮陌,代表车型如保时捷卡宴4.8L偶松律。今天啦端,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盛落,秦百公里加速为5.9秒赖诲,而记者实地测试时豆抡低,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颈。   跑得快自然有其道理秸串冠,秦具有“双模”动力凭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奋驼蔡,在混合动力模式下涟,秦能爆发479Nm的扭矩嫉,某种程度上可以与那些超跑抗衡舱。 二希、秦油耗到底有多低横构?   根据国际标准测量核算了切,秦百公里油耗仅为1.6升凡糕康。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式螺憋,纯电动模式时定泪冲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时睹,整车自动或者手动切换至混合动力模式错。在所有模式中磨,秦还能进行制动能量回收洽劲,即电机向电池反充电兽考骇,每百公里回收2.5-3度电加戊,可以多行驶约15公里搔胃。 三的科线、秦充电到底难不难猫?   一句话回答睛:有三口插座的家用电源就可以柯骇,就像充手机一样方便莆坛。秦的电池容量为13KWH黄爬,可通过220V电压鞘慈,3口插座党,4-5小时充满电方棱。秦随车附送一个智能充电包晒说,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖孰茹。   四橡稀厢、既然用了大量驱动电池话苟,到底安全不安全?可靠性如何凶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池实、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池曙鹿盎。单位能效比肪硼许,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池髓。但是安全稳定性方面则恰恰相反虹想坍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池胜吹懂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拔变连,是目前市面上最安全的驱动电池伺传,没有之一霜熟豹。   可靠性方面边末,据比亚迪测试辜滤橡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑栖年毛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修和怒,业界罕见涉。电池电芯甚至终身保修损卧摆。 五杏探、秦操控驾驶会不会很复杂饺腑娶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样故坟,习惯之后甚至更加简单旧稀。新增纯电模式掖す唬控驾驶椽,更安静锚呕、更节能肋。   六浑麓、电池组电用完了如何行驶撂?   据技术人员介绍脓膏,秦本身不存在电用完的情况句。电量不足时闹实,比亚迪秦会自动转为低电保护模式使。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乾全帮。   此外动颊圃,行驶过程中葱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量箩丰,并储存到电池中魔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车劣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字颓溃窍,其次是QQ me金,PT漫步者之流厕,当然还不包括那些“只识其样徐饯萍、不知其名”的人群湘谎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象丘,它也是双龙汽车最具标志性的车型吼函。在迎来双龙新柯兰多之后割虎啡,就在近日搬箍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾井刑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界慈菩,但却让我们可以由心发出这样的感叹拟模冉,爱腾终于正常了滔唉。   从推出2011款爱腾至今壁突供,已经有近3年的时间轻锻拓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谷懂梁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涤涛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芹,伴随着2014款爱腾的推出垄毫,有关于这款车的一切刮,也自然成为历史桥巨,被我们封存起来猩晒澈。全新的家族化风格设计毁柏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路碘定。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捣乓,与新柯兰多相似的样貌舌,让新爱腾不再具备专属性妓俩捕。没处前部细节的设计炮戮,都是那么平易近人屏,平庸的再没有任何特点靛顺。可能人就是这样撬蹋称,老款爱腾在售时湿,人们总是说这款车有多难看娠荷,有多奇葩捅封隘,但当它真的成为历史后握屏,我们又会感到缺少了什么戚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泡维蔡,但还不至于让它从中获得什么优势阔寝沦,车尾部简单的几处变化断,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锚。现在在大街上叭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的琴鲍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仕搂。   本文导航" "   这年头在路上跑着芬敞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼噶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念煎,把自己造的车不断的加长佰时,就算不加轴距也得把身子给拉长渭贫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中饥毁视、大型车上猎搬汤,感觉有些资源浪费肝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车阜赴耻,“L”的作用才更加实际掀。当拿到这辆YARiS L 致炫时歪吃,小惊喜了一下棺枫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了帝蓟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了灯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度浇法、大众polo甲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谢。目前这辆车共有两款动力惧聪、6种配置车型在国内上市蔼,指导价格在6.98万-10.88万之间柑统。由于新车型且上市时间不长慌蓖,所以目前的优惠幅度不算很大沥哇隘,基本在3-5千元左右弯哥馁。(个人观点珊聪:致炫惟潍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士淳派喷,厂商指导价为8.7万-10.68万馅坤许,搭载1.3L/1.5L发动机钢闭舅,5速手动/4速自动变速箱伶临耐。" "   曾几何时廓问,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾畴苯安,它那个性的外形给我留下了深刻的印象链,但却没有获得国内消费者的认可淮。如今仁菲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伙匙强,其售价区间为15.48万-21.98万元焦,相比老款车型有所降低窟肩躬。另外嗽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化固面,并针对柴油发动机进行了重新调校界。下面就让我们通过试驾体验腊漂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化横,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型匹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计滔,并采用双龙全新的家族式设计煎色,整体风格与现款柯兰多十分相似擎扒汤。然而嚏磺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整隙咆橇,其车内布局依旧与老款车型保持一致狄飞搭,略显缺乏新意绅。   小结坍憋李: 相比老款车型来说钦,新爱腾的外观变化令人欣喜食,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光邯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次工。不过边,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舌天们,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容豌瓣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上牛胖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)渤卷铣。在海外市郴峡帷,新逍客提供3款发动机强掳,配备6速手动或CVT变速箱横龋,在英国的起售价是17595英镑麻台贺。与现款车相比堂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计椒借郎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处霞惦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型玛挥猴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坏雹。 ● 外观介绍冬爱火:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型墒碾:宝马2系Active Tourer裂伤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单磋翘池,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型浮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子传啸及?车展上的展车给了我们答案奖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辆霉赡,而在正进行的2014日内瓦车展上喉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出骑卯侩。和两厢版一样顽炕关,全新标致308SW基于PSA的EMP2木嗜然睿块化平台打造系常娇,造型新潮时尚辩,细节设计则突显旅行车的元素控圃唤,保持一款旅行车应具备的实用性恋。据悉贩挞捻,该车将于年内率先在欧洲市场上市肺鲸啤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位城艾委,相信国内消费者很快也将与它见面尾锈熊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后想喂,全新标致308的旅行版如期而至柔。从整体变化来看耪经,它在保持旅行车实用性的同时艇冷鸿,将重点放在外观敬塑、内饰的调整以及配置的提升上瑟峭,新潮的设计更是让人眼前一亮底。在我看来宫驼好,它的变化是非常积极的尺午。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高呕,现在它要做的就是尽快进入国内耽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拭:   静态评测    ?   更多精彩内容涪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑该小崇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界儡接抢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俏痕。早在上世纪五六十年代率,Citro?nDS就用上了可变悬架烦胖静、随动大灯晃唯、转向助力孟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甜俱暖,加上极为飘逸的车身设计薯牢多,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勿胳丸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌室嚎息,2011年长安标致雪铁龙成立坛隶,到今天我们测试全新DS 5LS枢需兴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实风,音译的中文品牌名念起来很接地气闷鲸:长安谛艾仕蒜磐,有股莫名的喜感椿刃呢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器萄灰洼,是台正儿八经的三厢车蓄蛔。   ●外观肪川挨:考虑国内需求蹋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前校,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贯备,后者里里外外都显得格外前卫凤茸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度匪示修,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实孪、更好接受一点柯穿。当然叭穆,前提是得保留住原有气质奉檀帛。   在这张全新的前脸上卯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰淳铅,官方把它解释为“飞翼”险,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怪貉疤,由于边缘不是那么锐利晶切财,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪比,接受起来没那么难继堵。   车身侧面和尾部看起来很饱满蒋汐、匀称拜沧,其实我个人甚至感觉比车头更好看番。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰激算,厂家说这是做完市场调研后的选择交,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西案峦舅,想想也不无道理画,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捻赔,与其后期车主们各自琢磨倒香涛,不如原厂直接把这事办了怀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无使极,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注暴:下文简称新阳光帝,以便阅读)毛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸羔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰供,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 禄破。现在它不光新潮凡,还进一步提升了性价比榷秒嫁,为与定位相当的大众桑塔纳裴沉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备羚。 外观醇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纪你费,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肝挽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感曝抨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分霜朵稻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哗藕,达到4456毫米溉湾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平邵。    此外霓娇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颇姬内,由于在东风日产的产品体系中痊沙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样间说,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蹋咎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恐律,我已经身处呼伦贝尔牙克石灯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气既晾。尽管天气有些寒冷卸,但此刻我的心情是非常愉悦的昂我,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嘲乾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感其材。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car袭陶享,当然我也不例外秸毁加。这次除了911之外嘶杉马,保时捷还带来了Cayman蚀仟霓、Boxster谋倡颈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侗,让大家分别体验RR(后置后驱)清酚诲、MR(中置后驱)绕撕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的巧,即使在这样的冰雪路面也不例外莱钱虫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酵仕贡。在练习漂移之前吗,充分的驾驶培训是很有必要的期,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时丸嗅藤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救铝婆徊。   ●车辆失控该如何挽救些弟?   当车辆发生转向不足时兰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肋握,稳住方向并且慢慢回正济兽累,切忌继续打方向驼己,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骸芜,反而会加剧转向不足的发生抢庭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时捍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度耗午,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线停侣。对于一般人来说撑靠兔,应付转向不足要更加容易一些暮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卡,而转向过度一旦被合理运用脐乘逞,就能成为过弯利器迟,也就是我们平时所讲的“漂移”逗冬。   ●如何才能实现漂移盗晚靠?   要想在弯道中实现漂移瘁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烷。针对这次的车型以及冰雪路面肉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式耿库:   1狈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)姐胎哥,我更愿意称之为惯性漂移过弯墨壤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近仑途、甚至小于90°的急弯孰祁楼。 ? 『以上为PPT截图饭歪,分辨率有限恫坝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性礁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鹊,然后反打方向粱,稳住油门漂移过弯涛螺。例如在通过上图中的右弯时荆杰辣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢径,然后左打方向吉,紧接着再右打方向娃悉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惭,别慌糙使,这正是我们希望看到的趟添,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心梯莽。随着车尾横向滑动的产生茸稍斤,此时驾驶员应该迅速反打方向藏挥,让前轮时刻指向出弯的路线浆蔑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度几并陈,随后在出弯时适当收油并回正方向甭患饭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了地。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茸违颓,方向盘转动角度都不宜过多蚀如视,最好控制在90°以内胎。其次油门动作务必细腻寞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系刊,给油则会加剧侧滑摄,收油则会减小侧滑角度晨工,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纫。   2弗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)须揣杜。   适合弧度比较大的高速弯道白。 ?   当车辆高速入弯时会,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑廖推锻。当车辆开始侧滑之后虐魂骑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转娘,继续维持横向滑动坊,同时反打方向控制出弯路线痢沏,之后的动作与第一种方法一致琳。对于初次尝试的驾驶者来说帮挠,如果入弯速度不够快也没关系庭诺是,你可以直接省去刹车这一步骤前蒙奋,在入弯时适当地轰一脚油门逝傻纠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑快叹陈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仿寺,并综合运用看巫父,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了耪。例如在紧急欢柔、高速的连续S型弯道腺眉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抚猛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心毙,从而划出一道完美的漂移路线诲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗龄答?AE86在高速S弯道超越RX7淌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谐劣。   当然辜避,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钨来天,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尺艰琼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型兔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶船疗氨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器玻奔贩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作混脚邻,驾驶员只需控制好刹车鞋疚、油门以及转向三者之间的平衡即可控辞骗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距那溃。   然而即使是这样穿围,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蔽。冰雪路面凹凸不平避,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卡充,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验界唯冀,所以技术和心态都十分重要衅幌铂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙故。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统到馆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头衫卯。在这期间鹅,沃尔沃创造了无数的第一歼拓魄,也赢得了不少的辉煌成绩刨葛,当众多车企迎头赶上之际矛府祟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鲁,并将其命名为Drive-E峭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肉绒怜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带半。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命奸窘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅海沥,实现了靠背调节和腰部支撑码。 1967 推出首个后向式儿童座椅路,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护傲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器湾贫鳖,将有害废弃排放降低90%以上麓桥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)饺讨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全丰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生崩,有效减少或避免低速追尾碰撞矛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拜乱恳,至此安全范围从车内延伸到车外磕镁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卷菊蛔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩怜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数级,从被动安全到主动安全卑怂,再到行人保护痰惋悄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缉理。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域私角,空气污染现已成为最热门的话题麓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事镶甲斗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坪虏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锈默。   Drive-E是什么 林肆剔?   即E驱智能科技骆渭,代表Efficient Power(驱动更高效)图、Electrification(驱动电气化趋势)师耐猾、Environment(驱动环保潮流)陆洁,从字面来看很容易理解坎憨,简单来说就是引擎高效化犊搽到,这样一来既可以保证动力性皇辛司,同时还能达到更好的排放标准乒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱猜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征睛池,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垮便。   沃尔沃还将这一技术投身于木π叮块化的研发肮燃蹿,只需变更增压器墓缡块与催化转化器睦晁疲块等主要部件嫩绿,便可催生出一款新的引擎产品赌桓亨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上犀季,大致可分为4类滤,即汽油直喷引擎射粹兑、柴油高压共轨引擎伸夯,单增压引擎(T5)棉疼、双增压引擎(T6)彭。 以XC60为例 焦惯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侧本浅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例毫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎桥涵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比闻斗,在动力输出上也略有提升射摊,其中的原因自然脱离不了小体积扛、轻量化等一系列技术的支持怪。   此外变速箱方面也有了很大的改观冠氓莲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%违壬簇,挡位的排列也更加紧密姜掠钒,有效缩减了换挡时间算绅鹤,从而具备了迅捷的响应能力开、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现隘漆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巢,耗能经济性方面得到了进一步保证歧硕食,它将改变城市路况中引擎启停的时机吉豆南,改善油门的响应拎翠,空调系统转化为经济模式工作瀑础靡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作戳悍灰,而在65km/h以上松开油门瘟,引擎还将会处于怠速状态警。   本文导航团曹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位慨康蔡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坎迹。不过采们,动力并不是我们今天的主要议题刹。秦的下盘功夫方面表现如何砂蚂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蔚髓?这些都是我们今天要研究的内容许。综合起来灸,我们最终目的就是想要弄清一件事韧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色歼乱戮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”镶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外平犁凹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撅。当然暖,由于秦有着体积更大岔、更加复杂的动力系统搅闺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法笑,但由于双叉臂需要更多的空间弓馈旁,因此也是不现实的敌拱。在材质方面仑,秦同样表现中规中矩领古,并没有使用轻量化材料为车头减重踢骚,亮点并不多修斗。由此可见滔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凛僻衰。   不过辨褂,由于混合动力系统的特殊性疲,秦也必须做出自己的调整适嫂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异妈。比如径,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酒马使,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惜港鸥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痴节。此外笺透涝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮畦劲娶,相比速锐在直径上增加了将近9mm附,看起来很是显眼赏菏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化逞还,而在同等材料和工艺的情况下池仆盼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度闷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鞠送。   另外扇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架斯腾。与速锐的非全框式副车架不同烦钩刷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮松缎,由于加入了电动机和管理单元帝楷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加烙,因此这样的变化当然是加分的娇收。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声慰囤酱、振动和声振粗糙度晃峰冒,欲知详情请点击这里)呵稗刹,是个值得肯定的进步甘。此外湍,与速锐相同剑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巢弓,强度更高厕放罐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瘟,现款杆状裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陡勿,不过福特已经为此做好了准备良箔骚,日前刚刚发布了新款钙氤剑克斯身。它采用了全新的家族化外观垫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果徐祭娠,不过它真正的杀手锏却缆,还需打开车门才能发现归牌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线习,进一步抢占细分市城泶馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型败潮,满足那些对于性能有一定追求的消费者胶露,比如轿车中的S5鄙、S6爱呛畅、S7虽、S8等等末亭沛。就在不久之前的2013年12月滑福嘿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炮草拿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)替。 外观脆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贰片惨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子串敢坦,可以随时面对那些不识货的挑衅者保必。作为Q5的性能版车型垄驮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念姆变赡,颇为低调樊伎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化菩故。 车型图片 基本参数们首绩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涉颇啥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别岛,特别是车身高度经过降低差,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm秸泌递,而轴距也有细微的变化唇。   其实只要细心观察盼铝茧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烫,除了特有的徽标之外纤群,SQ5的镀铬条有别于传统车型骨,采用的是双横条样式栓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扑搔咯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撵孟堵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆娠侈刃。而配置方面便,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疚。   尾部的变化主要集中在下半部分饺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力孙罗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计间社,可根据行驶状态来改变排气开启程度破梨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派创冬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汲底列,前者就属于少数派氓丝干。一个是只有追韩剧的人才懂纲臂吗,一个是全民百吃不厌瞄瘁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品驮,其实上一代车型在国内早有销售篇,只不过跟福瑞迪太像了幌,外观不出众架赐,关键是动力平平撮炊瘁,所以最后并没有收获太多破。全新速迈刚刚上市嫩锭,售价17.98-22.68万元卑,很有幸能够在第一时间接触到这款车榔枚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了湘橙免。   如果你对速迈没有什么印象也很正常隘的撂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈炼。通过简单的对比电谓埂,不难发现兽并,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伪车,名字叫做ForteKoup敌花偿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机溶,售价17.18-20.08万元柔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嫩维,它承了起亚家族的虎啸式前脸辰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弯,现在看来谈不上惊喜圣氏,只能说还比较精致坟沙抒。虽采用了大嘴的设计谦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步茸惮伯,或许小女生会喜欢雌粱哨。大灯全系都为卤素光源何,并带有日间行车灯溯煤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰贿搽喉。   走到侧面涵盟汕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化那伶舷,但两门的设计为它增色不少其,在绝大多数人的固有印象中簿,跑车就应该是两门踞苏,并且应该是无框车窗辉膘仇,仅从这两点来看帆停菩,速迈确实都做到了信,开在路上的确引来了不少的目光追随激瑟佬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蝎,我们一致认为车尾的设计更为出彩寡毯违,短小僵咎悄、精干清坝皋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受偶。除此之外荣门斑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局递柯,而且排气管口径不刑遣獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强毒寞。轮胎为韩国本土品牌犊胖,规格为215/45 R17时卫娥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了现暇。   当然荤蔫晴,如果你选择2.0L车型的话卫,你所看到的黑色外壳后视镜醋板、前后包围的碳纤维纹路饰板毙、双边双出的排气管铂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了的匿。" "  讴歌这个品牌奔雌,或许很多人不是太熟悉捻偿讥。作为本田旗下高端品牌矗颧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任郊痉,而且在美国市忱旯 ,讴歌的品牌影响力是非常大的藉算吉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力慷朝,大部分都是人们对这个品牌不了解奈褪诗,影响力上不去淖,导致在销量上确实不尽如人意牡酪。对于这次全新MDX的到来提餐贤,个人持有赞许的态度瑟情抱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意驮醋,还是那句话钨查壬,品质上去了祥海,接下来就是提升品牌影响力了视。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上久,大灯的轮廓更加细长逃论钢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯磐拿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盾掳热,但内部结构和MDX并不完全相同迸矛。雾灯被一条仿LED的光带替代绒潭,进气中网的细节刻画更加运动盯济。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长墓,侧面造型给人的视觉感受非常低佳惊顷,这和前后大灯的位置有很大关系伍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎脖,注重舒适性欣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蹦配就,而压低的姿态却更加动感戮晨比,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拐马。尾灯造型相比较现款修长钳松,优雅的感受也来自于细节的 设计山疼,但貌似通过我的观察躲权绩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涉骑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置轨斑,让尾部显得非常简洁阿。   本文导航杆叙:" "  2014年2月20日枚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市上坪。2014年型奥迪A5的最大特点是榔贤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夺胳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国崩钦抛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大漂阜悸,共有19款车型凛,售价在49.98万至85.8万很,具体价格如下侩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表殴辰星:网上车市 www.cheshi.com   外观方面焕变晚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别健。配置方面帝硼洛,也与现款车型相同嘿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汾京。   内饰方面跋木场,2014款车型也与老款车型大同小异裴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘弟,同时门内饰旁偶、座椅中央扶手惠坷、都采用了纳帕真皮面料泊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机平。而2.0排量以上的发动机则保持不变茄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型腔商害,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化勺诬壤。   变化一滑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化秀,在原有的缸内直喷技术的基础之上肯停吗,加入了较为传统的歧管喷射惹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合边干,通过二者各自的优势口枚瞳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求齐萌挛。事实上谰率堤,混合喷射也不是什么新的技术两频,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用逢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点芳粪帝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寞朔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善饥凑。   变化二夺互:排气歧管集成至汽缸盖内对,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力欧豁,从而减低涡轮的负荷需蟹,提高涡轮寿命丝隘。同时逆突垂,因为在进入涡轮之前进行冷却敖幂,相当于提高了涡轮的进气温度限制凰奴猜,可以允许发动机有更高的排气温度傅沥兔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高从。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人端,同时结构也更为复杂盗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战炭揉。对此掣瓮,缸盖内的冷却系统也进行了改进稳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蜗钎觅。   另外烙衫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巳吓亥,还有着两项小改动缮纫。使用旋转阀纳么凹校块替代了传统的节温器淮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上曹漠辈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制工。   根据官方消息迸劣堡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上迷饥卑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谭恳毙。笔者也希望在应用新的技术的同时拖号渴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情琅炬。 责任编辑忻塘际:王晨熙" "  A00级(微型车)类龄愤,在人们印象中这类车以实用性篙剖闹、代步功能为主割任丸,低廉的价格促使配置也不会太高瞥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候祁绩,一款车的推出打破了这一概念哆,它就是全新奔奔巢,来自长安汽车泵。   感官是人们的第一直觉反应广鹊,所以外形设计的重要性不言而喻臂,为了使人们印象深刻沙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巾偿饥,道理很简单粟,日本是微型车最发达的市场劳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挪石,在2013年广州车展上完戎钱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光图,除了时尚的外形设计以外班碘,在细节做工上也有着不俗的表现税坷讣。前脸的设计整体性很高覆高砷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条漠谴蹦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影梨仕鹅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表筋煌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贰,不过这一点在外观上并不明显苦械四,这源于贯穿车身的硬朗腰线里肝,有效将视觉性降低屑暴翰,同时搭配造型独特的双色轮毂峡,让这款小车看上去时尚动感令把。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动屡缝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讽旗殴,如果仔细比对奴熔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸持砍。除了引人注目的设计以外道,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吓,具有加热功能的外后视镜缝赏榔、15英寸的抛光双色轮毂呵闭护、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卫甩辛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嫉锣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市股坍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d让坍碗。不过湃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版勤卿边,从内到外读陡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拾熟旱,可以说是一次完美的蜕变爬。那么这款新车究变在了哪里缅骗?它究竟新在哪炭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出离对?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5娘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大独沽蛋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm那擅,轴距则与老款车型保持一致汾枫蓖。在尺寸变化不大的前提下啤,改变外观臣革、动力扯水、内饰讨滇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关处拭,2月19日这台新车也正式来到我们面前间,并接受大家的考验凡潍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条孪七,但这8条是我个人认为变化比较大的确洗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点某鲍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候情奠,我就有了一种预感囊底嘎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贺芬角,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侥塑。全新X5给我最深的印象除了家族化外逢封,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)良劲汤。首先烯蝎,先说说全新X5的外观迫娇洪,“大尺寸双肾进气格栅”创褪、“开眼角式前大灯”聘舍顶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钎巢。    现款宝马3系推出的时候胆浦旗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舜拆眠,现如今随着全新X5的上市沃辨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上力关。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抽控党,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分盟料裙,据悉客肆济,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯唱狸。值得一提的是谩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骂,给人一种炯炯有神的感觉拜冷线。    由于新老款车型的轴距保持相同限传熟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嫡俩,反而侧面的腰线给人一种力量感赋,这也使得新车看上去年轻了不少帕律。细节方面把讹,新车在前翼子板上增加了进气口孺办霉,突出了宝马品牌独有的运动基因怠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格耙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带奢,提升了夜晚的识别度绩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起匿,降低了风阻系数山膊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性揣嫌。" "  版权声明瞥幕:本文版权为网易汽车所有阔欺,转载请注明出处捆。   在2003年斗小凤,奇瑞QQ的下线让这款时尚懂清彩、便宜摧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痘欣抹,之后短短的几年间傅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话回题话,然而到了2006年长安奔奔的推出羔陵筛,打破了QQ一枝独大的局面党。一转眼写缺,已经过去了10年的时间齿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吉哗毒,在这个追求个性活画抖、讲究品质的时代胳推,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流魔侯顺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则簿男,而长安似乎也意识到了这一点趟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢牌培?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者凹撮?   从厂家方面获悉那娜,老款的奔奔(love)已经停产船岭奠,而奔奔mini则将会继续生产销售栏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系柏促垦,前者主打精品中高端微车市郴芫菘摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战诫薪淋。从定位上来看判莱匡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些袱,虽然沿用了奔奔的名字浮,但整车的设计仑驮、配置以及售价都会高于老款车型菲赡娇。   新奔奔客户群体是谁汕蔽?   在很多年前薄嗜遁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结福斥殿,到底是买奔奔还是买QQ兜,在那个时候末,很少有人会关心这款车设计的如何桶、驾驶感受如何急,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具妹,省油敲呛迫、皮实池笆皑、能遮风挡雨就行鞠携具。   现如今挞康,80后汕瑞棵、90后已经成为购车主力袖色,这些从小听着walkman膘词、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计龚接窃、用户体验以及品质都有着更高的追求慨水嵌,因此在座驾的选择上同样不会妥协搁陛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看会绿解,新奔奔就是冲着他们来的核。   新奔奔主要的竞争车型是超挛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碱豆谅,但从目前得到的消息来看紊茸秆,5-6万元将是其大概的价格区间叮。这个价位中既有一些合资的微型车漏蘑,也有自主品牌的紧凑型车捐荚蒋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肺,比如两厢赛欧鸿叭、奥拓搅、玛驰以及低配雨燕等等车型细。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线抖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陵袱舵,产生竞争的几率比较小胎。   外观纺宏箱:惊艳快、和谐苗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讨堵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惧罕:高离地间隙卧瀑孰、车顶行李架杆墨、双色车身等等嚏功。没错闪,无论是跨界剃、越界还是交叉车型禄系,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质攘酸。不过世间万物苟浇,徒有其表终究很肤浅酗,我个人认为龚亨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晚订卜。所以未酥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吮靠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弦炊春,它集沃尔沃所有看家本领于一身酬奈琼,可谓全副武装猾。为了让媒体更好的体验这台车荚蚊贫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高美晦缮。没有固定线路袜,没有领队车辆痪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾硷傻歇,它会和每一位汽车媒体人独处12天拦兼。而在这12天里届幂疟,我已经和它奔袭了4100公里佬困叉,横跨了三个省份贝贪,体验了柏油赛道黔纫、软土拉力酒、冰雪漂移阶茎纬、高速狂奔防讳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碍,当然呛,最终的结果是卫眉衰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暖腑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杰没摄,正所谓日久见人心飞戮,交友如此镰斡,试车亦是如此剧梢。回到正题辑伶,和往常一样蝗沥,对它的了解还是先从外观开始昂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生项鲁,相煎何太急”这句绝句胆态驶,而在雷诺—日产集团旗下费抹板,有两款车正在上演着这一幕锋驮酸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气室俺,还有这出色的越野性能衬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性姜颂喇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下膘,买谁更划算粗弛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘉毋侮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位础拆,作为英菲尼迪的顶级SUV瑰师畔,QX80的售价高达152.8万版攻乐,但经销商处可以优惠16.2万钞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秽,虽说16.8万也不是个小数目黑。但对于消费者来说净殊,一个日产洗,一个英菲尼迪勉高琴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)断缉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吴徐屉,它的身材绝对够大崩。从上图的数据来看枢胆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瞥咳,尤其是将近5.3米的车身长度惭庇虎,会让您感觉驾驭它有点困难拟。另一方面操挽浓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卢滤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现泌伯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解幌黄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型老。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拔盾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足河,同时也显得异常凶猛奥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉栏凄镶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大耸渤,整体造型圆润梳船窖,没有多余的线条作为修饰讣,但是反而会让人感到车身很厚实偏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞超携旗。同时注意它车窗的设计熊溅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱攫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的病袜凭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感七,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计剁侧痞,也没有了那种霸气交就,转而给人的感觉是设计很前卫熔撑。车尾的饱满程度与车头相呼应着墟勾睹,丢去了上一代的直棱直角敲判阮,饱满的线条凸显着丰满的层次感套。   日产途乐栖晾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华史,虽然脱胎于英菲尼迪车型闯恐,但途乐依然拥有自己的外观特征聘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贡僳俏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奉纺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舶黎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鸥锯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凭无,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泪确,成为了车头亮点之一土橙藩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嘘菊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型袒习,这项配置自然是少不了的犬搽菱。我们可以找到4个摄像头捻香扑,它们分别位于车辆头部阔熄粱、左右外后视镜下方和车辆尾部盒。以便在停车过程中怂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况兜授,让您更加自信轻松的把握泊车空间团捶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淀筏,大大降低了停车时的事故发生很。   途乐   通过对比发现破,两车在外观上的配置基本相同沟吮尘,差别仅在日间行车灯上妥竞嫁,不过随着QX80年款的推出拜奈,日间行车灯的加入应该不是件难事恋弟乏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同窃啼,在相差仅有10几万的时候父腐搬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店竟酵。    责任编辑库唇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天碳毖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贡革埂,除了奔驰G电杆、丰田陆巡系列桂、牧马人等晚,双龙雷斯特也是其中一员牡耽,而且雷斯特还是柴油车尚酸醒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值但,以目前的接触来看蚀雹,双龙雷斯特W表现不错却贰拷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酣漆虏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前暖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痊久巢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰词,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”失。当然妮,在随后漫长的几年过后牡堕手,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌履醒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO滦,该车型最大的特点就是其尾部造型普派良,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计槽碑柔,宝马方面肯定不会承认醋掠靶,但从年份来讲鞠缮锑,明眼人一看便知熊。   外观唤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乓楞,该工作室的创办人正是乔治亚罗华,不过大师的设计未必符合所有人的审美彭形扑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异店,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调摹仁莱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刨,但为了照顾空气动力学与线条流畅肌颠潭,雷斯特的车头是圆的登,所以在当时看来有点“离经叛道”粳挞。   而到了现款的雷斯特W窜,这个“小问题”被修正了跺柬渺,一体化的设计已经是大势所趋肋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”殊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抬估,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感密睡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恢疙此。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相耐捣侯。通过车展上的展示棺,小编已对这款纯电动车型有所了解琼味邦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撑介,时至今日伍胃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挂诲琼。据悉闹静,之诺将在今年的2月份开始接受预订伺,上市后将以租赁的方式面向消费者背,具体的细则目前还没有公布浚肠茬,上市后会有着怎样的表现法,我们会同大家一同关注杆戎拼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沤匠东,简单了解了一下之诺这个名称的由来柏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现皖柯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟眯,毕竟是基于宝马X1平台打造弗,因此在多个方面相似度高也并不为过淳怕补。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E炕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现读衔,其具体的表现如何檄缓闺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扩胃辟。 责任编辑坞床懈:沈楠" "  版权声明期:本文版权为网易汽车所有特,转载请注明出处惮保挝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瘦氏秦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侈坏糠。它们的可见程度磊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辖粮及。可见度甚高的两个文字的组合叹汝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茅捐梅。因此世,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抽。哦碱,对了涉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思皖谭。意大利人的自信叹霉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心糙讲潜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绵?咱先从减开始说起回贤。 Q梦凭浑:致悦只是切掉屁股的菲翔么每汲?   A文齿:非也插,前脸亦有修改沸柑蔫,整体风格统一蜜羞,协调度很高塑堕。   我相信Roberto Giolito先生桨地诺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师般离,在设计Ottimo的时候扦,一定会更加从容铣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扯宦疤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思其摔宏。在他的心中竣氯,应该有着太多关于年轻茫、活力的理解秦凤喂,而这恰是Ottimo的设计要点博惭。 外观总结   赞共圈:个性鲜明怒毋庇、标配LED示宽灯梨、轮胎用料厚道   弹盲:低配删减雾灯   " "  版权声明浓:本文版权为网易汽车所有临,转载请注明出处琅岸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冗蕾,虽然距离现在已经有两年的时间惟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象显通。而今天钨蠢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘几涎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缕炊,并且还是一台后驱车痴。没错芥芬硅,它就是华晨宝马3系嘶托第。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卧恕橡,其配备了2.0T发动机乱辆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟睛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱郡校,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现促墨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗豌慷。不过在今天的冰雪试驾过程中腺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诫,必须先打好理论知识的基础酗。于是在摸车之前顺互斡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课貉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关屡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着探胃懊。 ● 项目一   热身结束了聚票庭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寺频。第一项内容便是加速和刹车慑枢,是不是觉得很简单麻?其实里边的门道儿多了去了禾。   在项目一结束后北佛拾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瘦惶函,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鞍撅恫。一开始大家相差悬殊讣袖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了柔籍始。接下来的项目二会比较刺激一些蹭,经常会出现手忙脚乱的情况舌粱楷,但只要理清思路按部就班的做悔了,想要完成整套动作并不是很难洽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明巴:本文版权为网易汽车所有沟,转载请注明出处黔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了贰,不过始终都仅有手动挡车型瘦,虽然目前销量也很出色斥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户炒滤彩。好在这一短板即将成为历史吩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卵散确,新车将于26日正式上市温巷台,我们也于第一时间进行了试驾体验巷健。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观矾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脸瑞琳,在外观方面也有变化晶。新车根据高低配车型提供两种外观方案隶琶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计讨便酱,而高配车型则对中网倘荤徘、保险杠造型趟稿、轮圈和后反光板都进行了重新设计雄凰谁。值得一提的是槐慕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拎台莎。   新样式的轮圈非常动感讣,在同级车型中实属罕见炯奇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辰家,轴距依旧为2725mm禾孪娜。车尾的变化相比车头要小一些统杭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板淌,不仅可以提升安全性浇笑哀,同时视觉效果也更加出色蔚垄。 有态度【试驾评测】胺菠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耿晃纪?   扫一扫写,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绢,一汽大众全新高尔夫正式上市惋谜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款囊臣桅,其中1.6L拥有三个车款窗峨,1.4TSI拥有四个车款匿,官方指导价为12.19万元—18.29万元颊睬滇。具体售价请见下表达绊姑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冬挞联,但是却拥有三种功率版本蓟磕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本灰缮,因此在动力系统方面沸保,消费者有三种选择赏蹬。    我们从上面的数据可以看到憋盯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蝎静,1.4T低功率版是主流之驯怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梅锤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右滥晶焕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮氯搬秒,但是它的售价高达18.29万元祭品贸,相对比较贵筐贿文。    全新高尔夫提供九种车身色彩镁,分别是塔希提金纫、唐古拉白蹋告、珊瑚蓝手鲜、魅力紫潦、玛雅红刨、季风灰烦、水晶银以及深黑和极地白沮。 ①触灭:16寸Cosmic款轮毂 ②敛摹:16寸Cubix款轮毂 ③斑怜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂祥携,其中15英寸的一款迸签浓,16英寸的两款刃避娥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供校。    全新高尔夫提供标准座椅陇武、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅墩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅添,舒适版车型则都配备舒适座椅虚辨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谩。    在材质方面碘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料砷,分别是上图所示的DianDian黑色织物卢邵、Zoom/Merlin黑色织物欺憨割、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择晴敞馁,分别是Vienna黑色真皮灸、Vienna米色真皮拣担胎、Alcantara黑色翻毛皮蜗、Alcantara棕色翻毛皮坟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怠,有两种风格可殉饲浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料农卉,同样有两种颜色可咽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料交欧,有黑色和米色两种可咽印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅眯。    在车内外装饰件方面衬辱凤,不同配置的车款也有不同的安排虚。像侧窗下沿镀铬装饰条橇、双排气管九莲顶、镀铬装饰双排气管能勘亢、动感鲨鱼鳍天线剁魏、真皮换档手柄轰苍、科技质感装饰条汉捞胎、金属风格装饰条抛、碳纤维风格装饰条等等鸿达娥,针对不同的车款都有不同的配备辣漏集,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍穷缓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雌砂风,配备有MKB多次碰撞预防系统丁谩伺、ESP车身稳定系统倍脖、ASR驱动防滑系统瘸浩舒、XDS电子差速锁但、前排侧面安全气囊伪吠鲸、后部4探头倒车雷达坞、前部行人保护系统倦事、自动静态转弯补光功能等等寝,但是在舒适性以及功能性方面荚,并不是很丰富黎列玩,但是也可以满足基本使用搏新。   1.6L自然吸气车款如何咽凼荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶材邸,它拥有手动时尚欧、自动时尚以及自动舒适三个车款念尸畅,手动时尚与自动时尚的配置一样虎脯,在价格上二者存在1.2万元的差价疽鼓劫,主要是变速箱配备的差异遍武坛。所以在配置对比环节晨倦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行等,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元戮信伟,差价为1.1万元勘。    在配置对比的环节我们可以看到汇凰岸,时尚型与舒适型之间的配置差别温,大多数都体现在外观内饰的装饰件挺县裙,以及车内一些常规功能方面廖魏,主要是顶棚储物盒寄沙竿、后排中央扶手虚税、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拈,实际上最有意义的差别在于全景天窗哥、后排出风口郎漠、蓝牙电话玫、定速巡航毖哆、驾驶席座椅腰托洼纫曝、TPMS胎压监测系统这几项上骆,不过在这几项配置中古核,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置咎迸,尤其是全景天窗及。    从价格上看兑,二者的差价为1.1万元徒壁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的好陈既,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品就动褥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户插铝光,所以我们在这个推荐环节缔,更多的倾向于低配车款临獭狗。 责任编辑炉滥风:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拿栋。它采用了全新的DS家族式设计风格薄耗,延续了一贯的法式浪漫风格径怯勺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素墓拢烷。新车基于DS5平台打造巳其噶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机少磕。预计在3月左右上市陛问堤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触微,让我们一起来看它的表现如何抬吞。 外观愁经:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沦酥传,却多了一些时尚及科技感扮刊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感切。镀铬装饰拿捏的也比较好吃班。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品韩。也表示着DS的品牌走向独立叉尺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型能,有着都还算不错的账面数据尼,车身长度为4702mm库愁坦,宽度1840mm渭酶介,高度1515mm.轴距为2715mm弯阮。上市后会把目标锁定在奥迪A3建。 车型图片 基本参数嫡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面论骑奢,除了前车6颗驻车雷达之外沁焙粕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能竞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯潞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰撬伦仇,从视觉上拉伸了车辆长度洪俗签,尾部设计了一个小小的尾翼省桶,尾灯下侧字样表明了其国产身份雌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嘉慑溅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方心,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件圭幸,真正的排气隐藏在了下面磋镁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皇谷录,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词峦超:高离地间隙袭涪、车顶行李架卵缆归、双色车身等等耿航。没错谁蠕,无论是跨界访、越界还是交叉车型掠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竟搐。不过世间万物阜腑,徒有其表终究很肤浅败蓬,我个人认为卞趟喂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贪先。所以霜忌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酱款,看到AWD(四轮驱动)三个字母时靠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腿吵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款北耻,它集沃尔沃所有看家本领于一身梯蚀结,可谓全副武装翠期厘。为了让媒体更好的体验这台车羌复陇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皇。没有固定线路趴,没有领队车辆南,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾殿,它会和每一位汽车媒体人独处12天茨八弊。而在这12天里廓垃,我已经和它奔袭了4100公里杯得浆,横跨了三个省份齐缝凭,体验了柏油赛道坷颁、软土拉力仓、冰雪漂移略视渐、高速狂奔掏疏芜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹋,当然坟儒,最终的结果是浑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多率痘信,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的类狸,正所谓日久见人心冻,交友如此肪,试车亦是如此匹堂娄。回到正题庙建,和往常一样乓,对它的了解还是先从外观开始低。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化稍灿、多样化是一种趋势醋蚕叔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况露艾福,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白先,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠价凹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挠惠刹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鲁歌贡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型面,上市至今保持着约5千台的月均销量帮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型糯守。 外观/内饰对比袜违斯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来眠胸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造枯繁碳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痉,毕竟师出同门蜕嘘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拼怯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯倍阀蔽,远看很容易被误会成排气管护毁阂,但事实上真正的排气管被隐藏起来唇焦,整体尾部设计显得层次更为分明臂。低配车型配备有倒车雷达磷凳,高配车型还配备有倒车可视惊芦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念僻耻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点适客温,修长的车身与宽厚的D柱董赊常,加之出色的后排与储物空间伶,俨然就是一副旅行车的范儿盖枯挂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm内,它完全可以称之为旅行版朗逸琉。    车身的线条连贯自然卡负,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观篮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辜头互。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些彼浓,调整了尾灯的白色灯带位置庆腔蹿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端期会按,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同遣瓮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格楷,内饰板件的用料以软质材质为主牢,接缝及做工也较为精致嗡,与同级车型不相伯仲蒂。从实拍的车型判断艰,自动空调叮、ESP系统泄、电动座椅高、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型馁危膳,至于具体配置还有待官方公布缮隆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉卿鸥,同样是大众家族的传统布局途城,整体的感受都很不错唱谎,方向盘疟、中控台的每个设计很都容易上手继,从材质上来说澄芦,朗行是塑料感有些明显的龋吓,好在其工艺上还是有保证的懒昧,并不会有很廉价的感觉甘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后兜社庐,销量在整个家族中表现最为可观侧侧筛。近期霖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市矗幌,新车主要变化集中在外观肩湃,同时针对颜色段、配置进行了调整姥钞,以保证其市场竞争力丛。在豪华紧凑级细分市场中狭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一卑,通过下文的对比分析究,希望对有此购车意向的网友们一点参考隧殴那。   备注沟哺话: 为更直观的进行两车的对比分析歌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260宫凌、CT200h F-SPORT)忙五,市场优惠参考自深圳市场涝论。 车型图片 所属品牌绥谐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动笑痢,内饰做工精细    车身尺寸方面俗觅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纺,其他参数均小于奔驰A260烷。从外观和内饰设计风格上看皇时忙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑董巴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释材岔庐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺罕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卯嫡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样屋,全车充斥着力量与美的线条僵车。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点踞,硕大的单条幅进气格栅淡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哭锌童。    相比极富视觉冲力的前脸造型刚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些筏车拟,但并没有脱离运动妥房媳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹袜悼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素湘掂戒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锣,同时下侧雾灯造型也有改变老煞,车尾部也进行了一定的改动棋肛蓄,整体感觉更加运动趁谭勒。另外交毯搅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”公,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配躬,形成强烈的双色反差笆令彻。    F SPORT车型装备了整车运动套件晴,涵盖了运动调校悬挂琴、运动包围卵绞诚、运动阻尼减震器绰、熏黑运动轮毂速摹、运动车门脚踏板弓、运动型铝制加速踏板刑华、制动踏板猾、脚歇板等舷容枢。    三幅式平底真皮方向盘催味敖、红色元素点缀的空调出风口扯伤尼、铝合金踏板氰、仿碳纤维装饰条等等柯瑞竟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感晴块,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格浩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化扁泉未,将方向盘豌身跨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上立谢短,增加了便利性堑疲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动莎染,分散了注意力寄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耍遁,是多数第一次购车家庭的首选要求康煎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秋逗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型埂隋,会有怎么样的变化酱碗酮,一起了解一下挝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肠,镀铬进气格栅增加了些许立体感拔,更加显眼的X造型前脸赡辱,迎合年轻消费者的审美葛翱。大灯的改动有些另类舍脊悸,在我看来接受起来还是需要时间的哗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车耸陵士,新款在车身尺寸上有所调整钨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米十洽,轴距保持2600毫米不变膏,相比现款仅车身尺寸有所增加酗。   车尾的变化不大排酸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肛梯伍,以及牌照上方增加镀铬饰条茅,尾灯造型无变化脖巷。实拍车型为高配版本牧兢,但仅配备了三点式后倒车雷达岔。   新款的15英寸轮圈造型不错溉,轮胎选用优科豪马粮上,规格为185/60 R15靛蔡,备胎没有缺失疏俊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置隙啃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奴,在年轻人中更是屡见不鲜朴。在学校要有个性寿,在单位要有个性惩藐,穿着打扮要有个性关聊肌,兴趣爱好要有个性眷攀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢荤杯般?如果你有这方面的兴趣惕贾,那么杰德将会是你不错的选择夸裸。可谓自成一派的它空肮摊,凭借着并不起眼的车身尺寸淌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车才偏?还是旅行车惯蕾剃?或者是MPV酮锑剃?但这都不是事儿玫尸欧,只要适合自己就OK题屉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人菜苹涸,喜欢接受新鲜事物的他们簇抡,正好与杰德不谋而合田逆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐路拌寸,此外肆哗掸,六座的乘坐空间管惺矢,也足以胜任日常的使用需求殴景。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受唤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拭首?自2013年9月6日上市以后千翁墩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量库,力压大众途安和马自达5等竞争对手牧啊箩,它用事实结束了我们的疑问户卿碘。除了这些履,杰德还会带给我们什么样的全新体验畴绅,让我们继续往下看痊店创。   " "  若是经常关注汽车之家的话谴骸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生借融盒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蓉。虽然我们这里并不提GTR容闹槐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何感靖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅冉悖克斯ST撑彼芹,令人刮目相看灵。与此同时劝湍解,在秦身上兄譬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抹捂、做工以及舒适性表现上的明显进步撑。 外观造型道定办:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鞍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代什憋,近年来推出的新车型如速锐漂孰、思锐以及大家眼前的这台秦返,都可谓一个比一个漂亮殿韩。就以秦来说络魔防,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网居糯,很是亮眼壕,同时也营造了较高的前脸识别度练姜扰。   车身尺寸方面褥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蓟闺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平茧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拜森,2670mm的轴距表现则处于平均水平醇荤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蜡醒,其整体感觉与速锐大同小异褂扩关。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯群据,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接睫郎。无论白天还是夜晚携日畴,该车的车尾识别度都非常高碳勒。而且内部的光源深枚,除了转向灯为普通卤素灯泡外凶彪屑,示宽灯羔皖殿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蹦刷些。   充电枫、电桩安装及质保/售后介绍懒德:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抹夏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包艰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电愧锯次,据官方资料介绍贤,充满一次电大约需要5个小时左右倡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)村。   同时规,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩犊,虽然价格并不贵剔,大约在6000多元隶尚,但对申请人有一定的条件限制妙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)笛拇菏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)韦伍诲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准相。当上述条件都满足之后赡桔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请程,如果一切顺利坊夯,最快1个月内就能安装到位并通电使用释扑。不过目前刃寞穿,秦还不能实现快速充电算朵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的劝,只是目前还没有这样的配套充电设备刺。   针对秦的特殊性轰视,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酮禄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务噶教渴。其中钙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全任码骗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶垄邯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脾澳、绝缘手套和护目镜等设备寒跨悸,并规定在检修车辆时必须两人在场脊控逼。以防车辆万一发生漏电棺,威胁到维修人员的生命安全棱课。   与此同时畔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里隶虐静,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组没咖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同染吩淡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型居拴拣,整车质保为6年或十五万公里封,电池组为10年或二十五万公里)扳攘。总之单,从专设的维修工位疟武、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炒壁饯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度家嫩苍,而对消费者的购买更是一种信心的保证陇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前但,中国汽车市场刚开始发展迁窟,市面上可供选择的车型可谓寥寥等,在那样一个年代屋报冠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准菱吗,并且在之后的相当长一段时间祈,人们心中仍对它们有深刻的印象锌。时至今日校,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择搅,在数年激烈的竞争中对,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蹦。这回潘陕潍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首虎,我们也借这次机会为大家做个全面对比刚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车垛擎:外观内饰(包括设计和做工)捷拼、配置澄唇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)前雌、储物某、油耗摄缆霸、驾乘感受豁、加速性能灰习汤、刹车性能睹奶。同时避伞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别协母垫、同价位车型的什么水平蜂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型霸佃拿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汰咖,目前约有6000元左右的优惠膝亨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元霖梁烫,在优惠方面差别比较大堵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坍抨履,根据论坛中近期的提车价格皮赖,9000元的优惠还是有的镁。目前逻,两车的售价依旧属于同一梯级杏事昧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致骇顽粳,只是配备了卤素大灯及雾灯笨输畴,透镜钢贯、日间行车灯这些都没有锚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系会相,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捂垮寝,因此我认为两车的配置可以理解礁,符合同级水准肥素。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位篙氢筋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比亥闹,两车的各项参数也处于伯仲之间哭,差别在6cm之内舷呐。在车内空间上侵哎长,两车的表现也很接近贡,我先剧透下吧让,结果可能跟你们想象得不太一样丛艇冬。   相信看到这里枷灸谈,大家最担心的就是如果车辆没电卑,后备厢是否还能打开的问题耸烷八。捷达看来是妥妥的没问题桶裤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑火,它的后排座椅靠背可以放倒啼哩怯,之后即可顺利从后备厢取物牵散,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐畴。   在倒车辅助上帮,捷达配备三点探头刹访锰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配花挠任,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平丛斗。这里多说一句敖毯倾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达礁,让人觉得很不大气芦赤,并且低于同级别的水平皑坟仙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达储,舒适型也可选装倒车影像磨困,比捷达厚道一些坟椽。从普及性上看痴,能够达到同级别的平均水平粱,从功能性上看瞥路独,拥有倒车影像的它则高过平均线了汰焙瑟,给好评蓬。   两车都是15英寸的轮圈每绥寸,造型上也是各有风味社,轮胎宽度也同为185mm芦疼。从售价上看芭笺贸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右察距,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条古诞囊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撑伙,让我们在后面的制动测试上见分晓伍动售。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显关撕剔,借着中期改款的机会收,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机上桔技,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注糕坡莲。应该恭喜它兽届,至少在我眼里双,它确实达到了自己的目标柑甭。过往凭借动感的外形吮券、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它萎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点冬设币。   只可惜薯厦,刚上市不久的2014款起亚K5护骚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惫,而且它们的价格都处于K5车系的高位佬晒,受众群体并不大克。前段时间查奖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侩完脆,并撰写了《起亚K5购车手册》赁玩期。文中楔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型怖傅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐叹赌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奇咸葛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粪。自从起亚巩糕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缅哇,互用研发产品的例子不胜枚举镀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度宛席。该发动机的最大功率为245马力胯翘、最大扭矩达到350N·m澜,账面数据处于同级别的上流水平筛魂念,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机忙笛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀班掣看,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机桐。   在涡轮增压坚吐帕、缸内直喷等技术的加持下矩骇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赔嘎,并且一直持续到4000rpm伪。得益于涡轮介入较早芒稳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间厩,而且它的油门也调校得比较灵敏抬差迟。在实际驾驶的时候行,可以感受到它的起步轻快自如冬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余胚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比柔赖拿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搬挥朴,但差距并不像数据相差那么大僚。在整个低转速区间朴筷赦,它的动力输出不算直接扳柒糜,缺乏一点活力惨络,给人一种有劲儿使不出来的感觉当怀凶。   于是忙,我把油门再踩下去一点探譬,动力突然来得很快溉天叹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然不模,毫不费力苔,而且可以感受到车速达到120km/h时疮皮签,发动机还有充足的动力储备蜡盗。它的中段加速能力让人满意彼,虽然依旧缺乏一点活力碘寝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴癌跋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开歼。   还是差点意思光俱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感晌。于是慕蹬爸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舜宿,6速手自一体变速箱切换到手动模式的嗅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作男韶尽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汉焦。它的油门响应足够快居,发动机的动力输出得到更好的释放彼铆办,方向盘的反馈也更加扎实笨。除了SPORT运动模式外递室,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式叼,运动特性从SPORT千、标准到ECO逐渐减弱坤囊,驾驶风格也逐渐趋向安逸地改。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扫,平顺性极高程,而且动力的衔接也让人满意径。若以80km/h的速度巡航烧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贡阑迟,对于燃油经济性的控制也让人满意趁谐。同样值得表扬的是降挡速度叉,在中段需要加速的时候深踩油门阀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出彩读拷,而且换挡冲击也比较薪拾斫尽,不会让坐在车内的乘客感到不安汀。   前麦弗逊遁、后多连杆的独立悬架底盘结构菜红,在调校方面仍然有很大的提升空间把汗。它的弹簧足够硬敬,但是减振器的阻尼不够大迷麓魔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底峦汇施,会有细微的震动传到车内毯,以稍微快一点的速度过弯鞠范,车辆的侧倾会比较明显炯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳馈存猾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题送,舒适性让人满意嚏,但如果需要激烈的驾驶的话遁妨脖,后期对悬架的改装很有必要胶。   它的刹车盘相应加大了尺寸漆,刹车的力度足够肝蓉肠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性承阔篙。具体表现是凌,刹车踏板的前一小段是虚位稠故,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酵世呜,制动力度会突然加大潮萍,需要一点适应的时间赡突。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻晒波,发动机的声音存构、振动都非常小垢八覆。然而馅,在速度上来以后梆猫,噪音的上涨速度也很快效污瓤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎靶令,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显次翔惨。   我得承认文搭鄙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数匡,但在起步和中低速行驶的时候库迹恢,动力参数上的优势并没有完全体现出来镁斯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处题马溪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”物鹤。当然擎悸剖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嵌。另外仇编伶,值得一提的地方是粹胎鸵,在动力提升的同时栓什剑,它还加入了行驶模式控制系统团,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凌评,它的动态性能相对有一定的提升蓬,开起来也更有活力和乐趣让适。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嘶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涕颅,只有手动版车型销售桔敖,导致产品线还不够丰富冉迁。而就在去年11月感逢妹,海马M3终于推出了CVT版车型贫,7万-9万元之间的售价饺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求檀愤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30跺波恐、逸动祁挎剑、宝骏630以及启辰D50等车型娩,竞争还是比较激烈的妒酗惟。作为一个后来者刷,海马M3是否有足够的实力立足屎?下面我们就一起来看一看慷菇。   动力楞躬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扭熬唱,其最大功率为82Kw苛,峰值扭矩是147Nm吝慑。从账面参数来看钾惜,可谓非常出色厢,一点不比合资产品的数据差吕。对于一辆紧凑级轿车来说玩必姐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了杰。    开起来的表现碳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强堑幕懈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”菱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乌糠,如果想要充满信心的快速超车室波肖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择怂。    我知道会有人问姆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗距沪嘶?说实话底鸽居,我觉得大家都没什么区别守炼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着募玲唯,也是低扭不够强览,需要靠高转速来增强加速能力堵摹。    可以肯定的说暴脖够,除非是加上个涡轮增压器蔽。否则的话恒玫麓,这个级别同排量产品之间的动力表现凌诽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侮赦。我个人觉得沏,这只是消费者们需要认真衡量的一点线,而非全部拍犊腹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在版,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感灭告橇,动力传递平顺连续的特性沮拜,有效的提升了整车的行驶品质感挺宫劝。顺便说一句古菏似,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外得港睡,这也是比手挡车多花点钱的好处碾捞。    深踩油门时射困栋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上费玻,来保证动力响应足够顺畅讹辱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内体技物。此外努,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茅凤士,功能性极强剩瓢呻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现桶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后律寂,g值才开始达到最大的0.366g掏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内较哗村,此时车速大约在30km/h左右贩匡层,达到60km/h用时5.24秒绰贸沽,冲刺到100km/h用时11.45秒弦鞭。    接下来看看海马M3手动车型发拉店,在加速到2.5秒后浪伟吉,车速已经达到了差不多40km/h膛聊蛙,达到60km/h用时5.01秒扩,冲刺到100km/h用时11.28秒掏炯陋,比CVT车型略快贫。如果不较真的话莽獭列,可以发现二者的差距其实非常猩ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样弟疯锨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米咎,就这个成绩来说讨,它的表现只能说是非常一般林啦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撕亲,它的表现就算好多了卉。 责任编辑末惦可:沈楠" "   近日络浚,宝马官方发布了新款X3的车型官图日扰痕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作餐恢。从新款车型推出的速度上来看酮潦滇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量堡家。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化诉卑。    早在2003年许烈氦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章闲。10年以来泰策顷,宝马X3已经销售超过了一百万辆枷迟,自从2010年上市陋翠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作告斑。因此隋担帘,2015款作为X3的中期改款伴娇毁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中熄髓案,优化后的大灯组造型胶扫女、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰枫翻评,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多辉衔慑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版匹尘驼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氏。通过官方图片灯氯畦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捷观,也融入了宝马家族的最新设计语言掣牧轿,与新X5一样采用了新的中网边框设计杭咐,在视觉效果上更具冲击力暖狙徽。    在头灯部分控,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光懒帝净,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细委锑。另外图丁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代森,配置方面它还可以选用全LED光源迫介,再加上选配的LED雾灯赤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质慨曹涝。    新设计的前保险杠极具力量感光,并融合了镀铬实概棵、塑料格栅以及金属护板虐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戎传菩。此外炽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂爆,也使整车更具个性化风格础。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拭:4657×1881×1661mm倦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近免倘,轴距也同为2810mm巳赦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哄藏,从车头一直延伸到尾灯的腰线白筷,让车身看起来更加犀利且极富层次感碘笔。相比变化较大的前脸该,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诫券,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰步。相比X5夏敛,新X3的尾部更加耐看梯散,有棱有角的直线条凸显了肌肉感勃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分巷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捞,视觉效果并不是那么给力链。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蠢,新款X3也不例外酪埂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板使、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前熟乘、后部的防钻撞保护装置参,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套高肆逼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寂。此外叙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致忿。该车还可以选择六种车漆鳞不故、三种专有的18焦肆婆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂懂。 责任编辑嫁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车到临:Quattroporte(总裁)缔碌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标的,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绷彤垮:Levante姆嘿,还在2013年4月的上海车展上介邻归,以全新总裁平台为基础哺龟祥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的台禄未、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款愧需警:Ghibli……   以家族设计为本谦梯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系羌软,虽然定位上已与同名的前两代车型不同娥,改走豪华中大型轿车的定位墟,车身尺寸长皑郊狙、宽饯精、高分别为4971mm阮诧、2100mm和1461mm蛔分推,轴距则为2988mm姥需,直接锁定奥迪A6激炯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上豢精秆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征册,且融入全新总裁的轮廓特色钦,以紧实并极为流畅的曲线挫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伪。    于是在车头设计上铝腊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氖醇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侍乒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样噬霞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计萍派,将蜂巢状格网嵌入其中朗房胖,且尽可能地加大歌购,再搭配角度更为锐利倾显、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组式枢评,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势板衅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条衔酪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酥碍,所以厂商在Ghibli的车侧扫茫,除了保留前叶子钣鳍状孔道逗悍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赌,也师法了总裁车侧的设计绍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型墟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没错琶,另一条线则从前门下方迸出暑磁,向后朝车尾紧缩沥阂狗,滑顺动感且充满肌肉感隆袖天,并正好可呼应更翘的车尾设计危,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上墟剐蔽,速度感浑圆天成返狡故。 内饰向旗舰看齐俄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上擦肌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惕蛊悍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同函价现、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蔽,也把声控平布沸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上勒戏输,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片促比,右侧拨片负责手动升档坛、左侧拨片则能提供降挡巢促滦。    此外缅,三辐式方向盘的前方凑煽,一样是借自全新总裁的蓝底白字物飞内、双环式仪表盘咆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凛,左侧则是表底超过310公里的时速表笛兜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕焙技殿,可提供显示油量楷、水温党、挡位与导航指示等行车信息蒋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沸,告知驾驶者目前的驱动状态雌。    和总裁稍有不同的中控台攀百、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挽被拭,以及可触屏操作的收音机电台选择杏、音源切换逼板、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碾凄、空调温度蔡随、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕荒,空调出风口则移至屏幕的两侧八溃,下方则为恒温空调系统调整出风量口萝函、温度与出风口的位置班,以及音响系统的吸入式CD窍,设计上较总裁车系更加简约灯铺,但用料与配备完全向旗舰看齐腻衡,展现了十足的诚意来盖陕。    较为可惜的是廖稗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm东随瓷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm矾狠敲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乱菠社,包覆性和支撑性也非常出色箔。    但是后排方面篱、便没有像总裁那么充裕薄段傲,尤其膝部与头部方面谁,身高174cm的笔者坐进去后聚瞳颧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已长固,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促括氦超,也刚好替前菊歉较、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何事吝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓氨薄。 责任编辑藐形:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”垒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了任?后来一看夕贬匿,哦鞭秀富,原来CC是“Cross Country”傲躺。继续了解发现有点意思眯巢,底盘抬升筐沟、高功版2.0T五缸发动机车茸鄙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法簿徐:目前的普遍规律是搐路,产品分得越细砂,总销量提升越明显夯好挡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品佃,它的引进擦淮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦楷皇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酵春苗,主要分布在前脸和车尾矮拜湍,从外观区分它和普通版V40很容易量。底盘抬升12mm牢面樊,这么小的数字对视觉效果影响不大筛抗,整体协调感没遭到破坏锤缸凤。    车厢内部挫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样佰睬,除此之外内饰并没有过多特别的设计豢氏。之前我们已经发布过实拍文章恰促桐,车身相关内容有详细介绍另鼎,因此这里只是简单提下要点搏瓜刹,就不再重复描述了苟芜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来四。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机仇车卵,最大功率214马力怪负慨,峰值扭矩300牛·米海煎,型号B5204T9纽伍沤,是普通版V40那台发动机的高功率版本惯,那台机器的型号是B5204T8肚当,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒廷菜穆,今天会是什么成绩田丸外?稍后揭晓递世。    变速箱没有变化冻困坑,依然是日本爱信提供的TF-80SD改甜,六个前进挡瞄嗜,带手动模式和S挡垫逻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT伎闹,奔驰A级用自家的7挡双离合宏扫碎,沃尔沃这台6AT暂无优势构软,目前他们还没有新产品投入实际应用膊丁狼,理应加快脚步靖豆砷。   驾驶舵钒衬:邪恶的S挡    驾驶部分怒砷,我想说说D挡和S挡的区别缚刚。看起来挺初级的一个话题侮冯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂递。D挡油门响应迟缓险骄,在激发变速箱降挡之前谋誊怖,需要稳稳的枪、持续性的向油门踏板施加压力捻金,慵懒的降下一个挡位之后蟹钱,情况有所好转狈凯,动力给得稍多啼骇富,也就这样乃许釜。    不满意对吧秆?可以把排挡杆向左扳到S挡尖剃,切入“邪恶模式”堑兰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)寞笆,转速拉高1000rpm以上般砷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来期到,紧接着你发现油门响应提升好几个档次五,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出参,脚踝每动一下虎,车身就顶起往前猛扑一下孟覆。深踩油门跨,转速迅速攀升毒,跟D挡时判若两人吧褪隧,两百多马力码、三百牛·米弟伪抛,在这个尺寸的车身上爆发出来闻赏,过瘾计谴颓。    激情过后细细品味闷,这套动力总成有两个弱点需要改进穗丹,一是怠速时振动大解从接,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动粹颧卿,影响体验;二是低速行驶的平顺性态,国内大城市经常遇到拥堵用车环境矢,1膘得词、2痕坛掸、3挡之间可能频繁切换静赋煎,动作应该再细腻些编星。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统裁呕椽,选择“全功能”项啊钢,不打转向灯就变道艰洁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道夹,回正的力度不衅浅拧,如果你想在车流中快速穿梭前进考羡筛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争滥靖俄,要么关掉方向盘辅助领舌,仅保留振动提示即可韧亮删。   绕桩刻坡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况崇式,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淘碘苏,在绕桩场地很讨人喜欢风括。车头响应比前驱版本积极滑纲,入桩动作稍猛酶偏拍,车头好像在被一根绳子拽着走海。给我留下深刻印象的是睬镭甲,这款车的极限要比前驱版高太多式,特别看了下叉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h妥。上手容易丧,但是需要注意别突破了极限嘛桶涎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点街谦揩:一旦超出极限芳,很难把车身再救回来固。 责任编辑盾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7孺疲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足握太?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纹,就一直困扰着我们的问题娟噬夏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题茧勾。马力越大的车就越好么暮?绝大多数情况下答案当然是否定的辆吉轮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外斯。随着时间的推移帘钦,我们有机会做这样一个有意思的选题捎。   让我来说明我要做的事情桐律:我们有三辆四门轿车栓捐申,合计拥有1657马力轿耿羚。看起来确实有些夸张搅髓船,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport够波,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多娄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S弛啊抚,但是这个570马力的怪物一直没有车臂,直到我们完成这一特别的测试一周之后畏恃。我们只能使用520马力牡废吴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嫩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力轿瑰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣巷仆功。   另外一辆是全新的奥迪RS7獭怠湃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沥剐,拥有560马力的出色表现粉窘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8昆青屠,在K&N工作室的台架上尝,它的轮上功率达到了479马力吭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泥粒埔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力湃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器配奴味,用以获得更多的功率输出凤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候楞焙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瓮敢丸。即使按照宣传中给出的数值跑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG偿玫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力栓被。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挪仑贯,它的轮上功率达到了541马力却尚箔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力唤。   另外还要说明一点棚袒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烽盯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蛙氓勒,不具可比性诞旅荡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试暑没牢。结果很令人意外挺霓。两款加速最慢的车型薯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h枯德。当然最慢是和RS7相比较而言的速钙磋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扛鹊估。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录悔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒廉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卞,但是还未打破我们以前的记录碑碾呻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乃,说它慢更像是一句玩笑话抵,这一成绩实际上已经快的吓人了俯抛。奔驰则要更快一些概,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嗣,冲线的速度也提升至197.5km/h堵。冠军仍然是RS7的概轮珊,它只用了11.6秒困勤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平呛。奥迪的冲线速度为193.8km/h茄吧,虽然不及CLS63 AMG墙,但赢了就是胜利冀坊。   123下一页 责任编辑淑掂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后临部讥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚破、运动和科技气息了杭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此萄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机朗佬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子夕太苟,主动式车道保持和自适应巡航功能敖脊,几乎能让驾驶者也变为乘客途布钨,高科技配置更加丰富娟。    于是思裳隋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前忌杠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哼丢寞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L篙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怕辆,在下面的文章中有详细介绍痕玲纫。此外扳哼旦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章火菊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读夯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盎、残破衰败的路边小屋是卫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律臂舱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富显钡秸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卧。身处如此糟糕的环境弛宽冬,却并没有让眼前这个出身自底特律复、土生土长的本地小子屈服禾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戳燎萌,但只有经过一番试驾体验之后蛋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诧蓖皮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的潮风,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碴碾放。与2013款最明显的区别来自于前脸中网插埠拭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烈隙镀,同时两侧向外延伸与车灯相连兰仍裙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯德梧活,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呜毛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秤。   尽管是低配车型恕幌偿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬表镣款,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)短。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车堤的,它基于D级车的平台打造何茸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK觅眠井,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT朽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体窍私探,不过从近几年的趋势来看洁路,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吐莎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谦斥,至于其中的原因菲坞新,从这款车中也许会找到一些答案垂镀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT讨?   GT倒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逗,维基百科将其解释为具有超长续航里程嫌沟、拥有强劲动力锨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型室钎。可能一提到GT丸切,浮现在我们眼前的就会是超级跑车违握锯,其实则不然冀备馅,GT拥有着明确的划分准则识驰,举个例子来说但搐:拥有着标准的后备箱淬呐、配备V12发动机并且内饰非澈⒚挪郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车杉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT摊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诬菇共,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巢瞥适,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脐,这款车的确还真有点GT的意思曙俺馅。在笔者看来淬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的噶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉槐弟丹,最起码第一印象分已经拿到了凌。   5系GT是采用7系平台打造的掇?   5系GT的轴距为3070mm贫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瘦鞭沽,从前双叉臂夕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系魂。厂家表示们,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蓟,其在外观兢、内饰秸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同染。   5系GT型到无朋友焚?   谈及5系GT的竞品粗逢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情驰论纽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纽巷锑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版亥祈。   外观侣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚划踏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沤链。风云2(详情)碍施孔、E5晨、A3以及今天评测的这辆E3础溪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中老戌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骗钡船。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品澄。从这辆奇瑞E3(详情)来看钳搓,外观及内饰都有着很高的原创度校履底。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蹭。这让奇瑞的产品线更加丰富性,但也让消费者选择起来有些头疼旧。 外观分:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凭吹,但外观却没有去针对青年人的设计颅,前卫尸剔、另类这些词汇应用不到E3的身上焕,车身也找不到多少运动感偶朽赏。不过它长得却很容易被人接受罚谦俊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉毛桶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看廖囤楷,E3和E5的外形稍有一点点相似豢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间快。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化渴妥冯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞漆违。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高宪圣炕,而且非常容易被大众所接受然。不难发现摹揣幌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变繁辉腹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头害稼。艾瑞泽叹、瑞虎5绒溺,单从外观来看都会让人眼前一亮天。借鉴是好事怪骗椽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蟹棠,但不动脑子的照搬实在是说不过去趴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧下,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表仑,作为最会制作小车的铃木来说砷,雨燕可谓打开了国内的市场搅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代柔啤赎,新一代的SWIFT迟迟没有引入驹未吵。而就在2014年1月18日溺痴,铃木速翼特在国内上市婚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凛精降。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瞬番疵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏室槐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涣缉恒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件迟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荣夹坤,速翼特运动版采用运动风格打造拜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm矢羚竣,轴距为2430mm抗疚锣。由于基于新一代车型打造甭冻栖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些堆,轴距也加长了40mm甫驾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚丢甫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息为。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虑尝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新聊,包括中控布局酗、仪表盘菠奥、方向盘等造型均有所更改勤痰伞。此外理,配置方面新车配备了ESP补此、自动启停系统夹惭纱、USB接口雇还倦、运动座椅等配置芭。CVT车型还配备了换挡拨片克阜悸,满足驾驶需求琳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瓷卉借。真皮包裹自不必说樊,3窃究、9点的打孔设计握在手里也是真舒服仙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多截髓翅。不用和别人比腾,超越自己就是最大的进步辨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面桓盲纯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机簧寿倾,其最大输出功率为100千瓦庙焕,最大扭矩160牛·米缄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT宫说闺,其百公里加速时间为8.7秒揣到簇,最高速度为194Km/h氓欧涛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钵闺,相比之下乐趣少了很多奥喇凯。 免责声明匣呐:本文仅代表作者个人观点交泡棵,与环球网无关舵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搔,对本文以及其中全部或者部分内容姓玲、文字的真实性冷猴杭、完整性褥仙、及时性本站不作任何保证或承诺疥壬南,请读者仅作参考氦,并请自行核实相关内容福寿据。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车提盒挨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大藐虫,引起了广大网友的质疑黄疯溃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验内返捣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注息贾扦。于是易车网本着服务网友的原则使床镰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泄骨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车魂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谩翁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说护窗,您便自有定论湍。   体验者介绍    前排体验者霸:辛毅 身高空臂鹤:178cm    后排体验者闲:旭子 身高购汉败:177cm    Ozel 身高仇鞋:170cm    小娴 身高堪窃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准狼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高使插。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍偏美。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市行拧灵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣佃炊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论盖滴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆习澈惯,公平公正公开地来一次大对决类。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鹃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疤垦。所以不得不承认卷恢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侧搏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上潜。    事件回顾胯花瘟:    说干就干如峡恋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后丁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作苔宫怕。根据易车网后台数据的统计来看陇郊淑,持以上三种观点的网友大有人在棠蹲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲苛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虐但。尽管是为了对比三者的公路性能阂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捍碍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绦驳。    测试车辆割缝搜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350械。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型砷较,但是奔驰并没有这款型号的试驾车阀,奔驰已经尽力了膘,我们在此也由衷地感谢鼻辰叮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题事,告诉大家改款前后的差别莎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纯韧。因此我们也很负责地告诉各位网友蒙卫孔,目前除了易车网怒鄙,其他媒体对于新款X5的评测触,都不能代表日后国内在售车型燃焙。第一辆中国版车型为xDrive 50i晒歧扰,加配M视觉套件鹊蘑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孺溶拦,我们无法借到官方提供的车辆玩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持潭理,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型栏芒。    测试场地新揪:    乐驾赛道全长1.6公里蛙庇粒,共14个弯道耸,最长直线段270米垒透,赛道宽度为10-18米窍,视野开阔口痴,无障碍物袒沸。赛道两侧均为土质路面郊奈路,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆豢砰,大大降低了安全隐患两。    测试人员结劫唱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑矢,却要替土豪们操心买什么车每娩,这件事听起来真挺可笑酚炊,因为我实在没法揣测土豪们的心理疥讲渭。如果说我还能理解花五十万买大切湃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野四兼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梯褐,代价是要多花一倍的价钱睡饰碴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嗜汾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感既,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吴护。不过因为坐的比较高玻,速度感不如那些贴地者强烈腑金雾,还没怎么着呢就破百了抡。这大概就是SRT8的魅力妻,很难说值不值得蒋藐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蓝沪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近填,跟改款前相比还是升级不少蓬厕炭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系便鹊,SRT是JEEP官方改装部门唤甭,这种改装是全方位的亭,包括内外套件加强未菩,以及性能方面的提升林年狠。SRT8就是高性能版的大切诺基拱毒沮,主要提升是外观套件北、及动力系统贡炒泰、刹车系统昂囊、行走系统等方面权。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舵很。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苫朝夹,6.4L自然吸气HEMI发动机笆褐茄,搭载采埃孚8速变速箱迸袭非。   SRT8为公路而生呛杜,所以公路性能是它的强项罕曙茬,不过Off Road就不是特别在行了缎颁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 十,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影亮劣世。 ② 跟之前的SRT8相比耐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的忌暖,所以科技感和豪华感都提高了不少泊竟瘟,跟换代前的SRT8相比鲸酮,升级的部分都是实实在在的晨韧另。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挖苫碾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统航,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置庞寇坍。  ⊥旃恪③一百多万的车处,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车欣挞补,再挑上百万的车的刺牢纺咖,好像有点吹毛求疵杭巍。首先悬架的设定非常的运动携,即便比较温柔的驾驶方式缚儡勉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极喘城凸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车事燎铺,大切诺基SRT8并不是一个非巢海合适的选择梧靶莫,尽管动力非常充沛类,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意罢屎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蹭部衬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺该何悍,但好歹SRT8也一百多万了斗钙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响人秀。不过之后我们也释然了详蓖懒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车污,但经过数个媒体的“蹂躏”柑先输,光弹射起步就不知道被玩过多少回了替甘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了夺泻,有点异响似乎也算正常环。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沦,请点击下面的图片进入试驾文章番群奠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了姐票款,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争希十呻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求补碎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中完猾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生探匣皑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鼻蹬禄,还是老套路鬼,直接切入主题劣慰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹变噶。 动力对比叛扁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手诧称,看看英朗GT的表现如何吧氮。这台发动机的最大功率是131千瓦抵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来校兴赐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能悔,当驾驶者在需要全油门加速的时候俄,为了获得更好的加速表现齐啦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm规。对比发动机账面参数来看污替,最大功率118kw兜慷,峰值扭矩250Nm碘米,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统午撵凄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吵纽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力饺。   至于传动系统方面冕嗓驰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器门冒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样闻笛喉,都是目前该级别中的主流配置蓖含鳞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巫冲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哭贩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赋叼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩论阔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颈藤,比如高尔夫6田、速腾等赤劫拌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舶浅僳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构镜讳椭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力滔华,从而起到提升操控性的目的狈捞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架罢陋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上慷叭既,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接彻,但通过厂家的调型停后棋,当一侧车轮发生颠簸时厂,对另一侧的车轮影响会比较小些泵修。   小结似:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多反馆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谋闲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了林妓耽,至于优点这里就不做过多介绍了草。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯仔罚后英朗GT更偏注重于操控性眯迟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时探,见过后车追着拍照的吨舅伴,见过开我边上向我打听价格的袄弗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回渐埂。我坐在这辆路盛E70里澎,被注视得有点儿不自然怖疽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣贝,我琢磨着橡,要不要让他进来看看险。要不是我瞅见了绿灯亮起霓维桓,我真就这么做了揩。对不住了朋友递纽,这次没能让你仔细了解它酷,不过我希望你能读到这篇文章嫁己反。   不用否认蒂系,人们对美的好奇与渴求与生俱来权,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣隆丁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗开。不过在这些人之中发韦,有人会终生恋着美人诗缝,有人也会为抱个花瓶而后悔酿屑滴。如今打造足够美的外表来吸引消费者释笑痴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情磨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70灰须,但在这之后能否一直爱着它靛衅佳,我认为是一个很值得细抠的问题颧丢。   ●外观大气错崔、美藕叛孺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时祟腐,我还以为来了辆捷豹料句范,赶紧跑过去看发现被骗了未呢。不过我并没有觉得失落井娩炊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痹,并且从设计角度看睫溯,它在借鉴与融合得方面都很到位鞠背衰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理安避连,我对它的外观设计就100%满意了吹杰。这事儿对华泰肯定不是个难题姑类龟,您看看宝利格还有华泰B11蓝冠姑,都有明晃晃的格栅搞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贪虐密:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中斧熟匪,但绕车一圈后我发现绰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酷扯诉。咱看看数据对比峡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伤鲜,可以说在各种数据对比上每磋,它“不是第一雾番,就是第二”避洗仍。虽然在宽竟、高和轴距上没有做到最大坝坡,但也不过是一两厘米的差别考咳常,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米锑还保,这就让它看上去大气许多漓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上素忍。   打我接触这辆车的时候裴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光麻炔蕊。在这样的目光中川坏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期牌。面对“屁股高桂薪萎、尾窗窄”跨爽始、后方视野不理想的路盛E70时屏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车陕。先不讨论这样有多麻烦了桅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作琳锚罐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冕呢咳?这点让我心里不太自在土继,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲盛疽沸,是个应该有的配置寞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上帅兼茎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辉尸。而随着国外皮卡文化的不断渗透捞欠舅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型糜狈戒,去跟进时代的步伐吠耍。为了迎合市场的变化及用户的需求懂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酷仇荣,开始注重宽大饱满的外形设计困,并增加更为丰富的配置仆郊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型克。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾聚问蜂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)举菠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苹风赎,整体的风格带有一股阳刚之气紊枯。在车身尺寸方面诗款蘑,它的长/宽/高分别为千寞叔:5310×1812×1775(mm)敬陶窃,轴距为3100mm敝填赎。威虎TUV并没有大小双排之分悄,仅提供了一种车身长度擅蔫钝。车身侧面的线条也很平直酮把檄,外扩的轮眉使其显得更加饱满菜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烷清,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感秦诽。大灯采用远近光分体设计斯培好,其中近光灯还配备了透镜火尼,不仅更显精神螺碧,而且还可以起到聚拢光线的作用妇访夏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钱,遗憾的是锈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用焙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯彩,并且后视镜仅为手动调节卤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架居,并且还可以对驾驶舱起到保护作用珊次裤,非常不错等爱侮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点袭,至于货厢外侧并没有再多设置亮缎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)荡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸芦胁屡。另外泛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”司瘁编,不过据厂家介绍戮了,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”苛睫将。对于皮卡车型来说宿湍,这项必要的配置还是很厚道的娠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山兔丁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气枷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地笔。不过距疏闷,今天我来到这里并不是为了滑雪圭,而是为了求证一件事情腹谁:有没有一辆车熊,既能够带着一家老小舒适地出游氦楔蛾,又可以不惧冰雪事牟,在冰天雪地中步履平稳地行驶挨,同时价格又相对平易近人呢都?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求输臂绢,那么就让它拿出真功夫试试吧龚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)檀授,从外观上看拼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烧,19英寸车轮显得很有力量感开,也与动力总成更加契合;其它的地方氏景刨,也依旧是酷威的老样子肠懦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿变,甚至还有一些精致的感觉词。总体说来父,尽管算不上全新车型冠,但依旧耐看始。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抄担滩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了睛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中韦呜行,动力响应良好奖固,易用性好栋骚介,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分漂马。当承载着全家出行时鹤揪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况懈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适版。   至于酷威3.6L的内饰方面师,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)味秃风,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”去,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节褐门怜。   除了动力系统从,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式且。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器忌许,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动葡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴残改家,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施态僳蜡。动力分配完全依靠电脑自动完成温断棉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮触。   有了四驱系统揉羔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赎坚污。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帛,具有更加粗大的排水通道沥袜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”署恭摧,冰面行驶性能更加出色蜡钠逻。此外提,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氛,胎面中央多重“Z”形花纹胶、针孔沟槽设计埂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性尽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息财,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间福,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情爆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3危,它的定位低于1系缓狭稗。但是沫踌粒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绞扭活。另外亩,它也提供了i3?REX增程版本吃萎漠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机队碍,扩展了这款车的最大续航里程扔牵睬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试性凶姜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流菱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合韶世,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瓣率。   宝马有没有提高电动车的标准警?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协屏?让我们在接下来的测试中找出答案恳偷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赡瓢溉,宝马i3的行驶里程可达88英里揣口撵。相比较而言厩,?Ampera可达30英里涡,而普锐斯可以行使约10英里隧操澈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电禾,i3可以更多地使用电动模式撬对。而增加了汽油机的动力系统纤淳木,则使三款车的续航里程分别上升至160英里婪瞥幕,357英里和505英里饥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大桨便苟。这台车约五英寸高热炊膝,而宽度几乎和高度一样相,与低矮流线熄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比粱靖肃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能暗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力备孝,我们没有所需的充电站?航藤丘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式畏恢冬。   此外伎弹撇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容筛寇链。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名插:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车慌嫡烷。它内饰精美随倘性,融合了许多先进的科技遂,它空间宽敞兢浩薯,驾驶体验一流没鲸苹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车禽电激,它仍然使用汽油机仆玛腹,以作为电量用尽时的保险警饭。   第二名蕉脓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好弟,科技感十足未,而且它也能胜任舒适的长途旅行工。   第三名迫侨款:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陪,它最大的优点就是充电迅速遂诞,性能可靠隆率。   然而鼓亭壳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋豆皇。(实习编译柔闺:徐旦?审稿围贤韦:刘洋) ? 免责声明版权作品镣,未经环球网Huanqiu.com书面授权拦币,严禁转载鹅秀,违者将被追究法律责任泄。责任编辑奠枫财:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镶函南,应该说是倾注心血煤,在技术平台上都有可圈可点之处壤钎规,源自萨博的技术是其最大的亮点缝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炊筹恃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钳。在外观和内饰上巩阂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平萌,在动力和配置方面也还是很有性价比的日。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说膛,绅宝的外观原创度还是很高的孰,并没有刻意模仿什么车型巫兴鹅,但我们会在这款车的细节上看到帝蓬寡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法娥。且融汇的比较好俏,并不是简单的照搬照抄尺湍箩。这一点值得肯定彩够,大灯的设计十分犀利背,鹰眼造型也有较强的辨识度泰郡。LED日间行车灯比较醒目多,穿透性不错既宋委。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纳晾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感阔伦,也很紧绷椒喷档。看起来运动感不错饺搏夺,但前悬和后悬的长度较长谈祥,看起来有一些比例失调坟帮堡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缎潍疏,在视觉上看上去会更紧凑动感贰。轮胎的规格还是比较高的钨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能帘侯。   车尾的设计比车头更简洁一些浚炮冗,尤其是尾灯的轮廓干,设计非常成熟僚搭屡。和宝马新款3系很像闯粳垮。除此之外卯昏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嫩牌附。   本文导航突贺梯:" "  “卧龙凤雏拟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汗赣匿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后床,便有了三国时期的三足鼎立檀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟穿荒答,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国称,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弯量磨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱细坊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹翰砰炒,然而坊间始终流传着这样一句话裳脖瓶:“得中级车者得天下”;是的界鸽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蜕抬,今天我们会为大家带来两款重量级车型旦奈化,它们能否为各自的“主公”平定“天下”九呵,请大家继续往下看炕伯。   看到这里大家肯定已经有了答案了闭,没错匆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L歧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉界,那S60L是何方神圣锣儡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酪厩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花镐律?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版参户,厂商指导价33.49万元抹朗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碗八,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热喀嘛舍、后排座椅加热慕眯描、并线辅助怜惠才、车道偏离和自适应巡航等众多配置揭汉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中唾,即使不看车标堤份,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃槐嗓,哪个是奥迪促喜稗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酷遂难,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烁烯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统庞佃朴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鲜洽篡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停忻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性遂阿寡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角宽袱,使夜间行车更加安全欠疚。两车双色的外后视镜造型别致嫂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光氰吃吠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型米车,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谎古,至于乘用空间如何绵构,我们将在空间篇为大家详细介绍厢。两车都采用了5幅式的轮毂造型恼搬号,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力面派,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳懂卢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计该,整体方正的设计略显稳重衬协。后尾灯的设计两车可谓各有特色加勘埠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似排,设计感十足幻蔬媳,而奥迪A4L的尾灯更加修长喘,视觉效果出色讽。天窗不仅能够增加车内的采光下吴秦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出僵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炒负犀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喀悔怯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弓。   本文导航饰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车斧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仆,配置也能满足一般家庭的日常需求诧似。对于这个价位的小车来说皇布,最吸引消费者的无疑是打眼的外观勉,在这方面念汀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宪顾,就算是与它的直系前辈骐达相比屁貌娘,也不遑多让亩。然而作为一款家用代步小车攫挖硷,它也并非完美卜价抒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高骏拦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外荆扔怠,车辆本身并非进行任何实质性的改变级,跨界的概念噱头大于实际陡。 "   技术革新日新月异的今天切,车型的改款换代再常见不过措岭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汹蕾谈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泌骡,同时在动力方面也增加了1.8L酚姥啥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碎坟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势闷肚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型李,但它的实力不可小觑呛谈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痴播。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捕褐樊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钒梆。既然实力不容忽视涡,价格又有优势牵请参,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机芬剧。" "  版权声明啊疚浆:本文版权为网易汽车所有噬窟诞,转载请注明出处犊水秆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星板隆,全新的品牌全新的车型伎腐露,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比现,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇崖返Γ克斯肌幻虽,在2013年父ń断危克斯的月销量已经逼近3万辆/月堆,堪称是这个区别的标杆级车型诡梨,观致3要想在这个领域取得成功雾奈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK栏帅,看看是否有优势能吸引消费者关注特。 外观风格各异   先看外观方面韦被揪,观致3展现出大气得体的风格擎,不像速腾那么沉闷单调池蹦,且有着自己的灵动个性;而赋克斯则是完全偏向运动化的风格侩久,典型的注重操控性能欣卢茹,突出驾驶快感的性能车型火,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型匿锚,与观致3区别明显肩。两者主要是风格差异坑戏公,外观上分不出优劣女,而就装配水准和油漆喷涂工艺上订,观致3丝毫不会逊色于咐踩梗克斯车型描棚。 尺寸对比 车型名称 腹菁岜郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上碎拐受,两者也是平分秋色辞,车身大小相仿们派,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盖吴剃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上波,观致3要大于改迹克斯定,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞腻,尤其是腿部空间较为宽松笨俱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖诺克斯在后排空间布局相对紧凑甫甩庇,而后排空间也一直是各代傅刖裕克斯的软肋肌辟。 价格对比 付福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上眯沫,肝Эⅲ克斯则要比观致3要更大一些容惨蹈,在不放到后排座椅的情况下槽,妇玻克斯的载物容积是530L滤脸耪,而观致3只有430L罗颂,100L的差距还是能装多不少东西的煎攫叮。而在需要有更大空间的时候们经,两者都可以放到后排座椅访,放置大件的物品惯匹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脯凹,观致3和干菲樾牛克斯三厢都是11.99万起步迹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号僵柯诽。而细细对比价格表可以发现仕,要选购自动挡的车型改卵怒,覆倬克斯最低仅需13.09万男,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茬,观致3则需要14.29万捍啤欣,这个比起噶危克斯有1.2万元的价差持,当然在内饰配置上会有其它差异碉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言裙,可能富团⌒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些喷鸡。 挑选合适的爱车宫,看专业导购痞拍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么微媒?   扫一扫槽撇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蚊楔锹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆级。风云2挥莱蚂、E5肉骗媚、A3以及今天评测的这辆E3菇单,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浚杉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度白渐桨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品府借扇。从这辆奇瑞E3来看华爆都,外观及内饰都有着很高的原创度校我。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肩。这让奇瑞的产品线更加丰富杜褐,但也让消费者选择起来有些头疼亢丁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的皇丁,也从来不缺少“明星”赡,“沉稳绅士”大众速腾凛仆、“狂派斗士”福特该皇壤兀克斯等都是热门且销量稳定的车型沥,不过要问哪款车型最近销量最高佃泻,还要数“逸派高手”日产轩逸翔乳外,它已经连续两个月销量突破3万凭寐,坐稳了桥车销量的头把交椅奶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡艾搞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢跺?下面我们把两款车型拿来做一次比较漆,或许能看出一些端倪途涸龟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菲切估,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万曹帛,入门价格上春,风朗比轩逸高出2.08万元颊巴,表面上看价格唱诺撑,轩逸占有优势冉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元膛辱,这样看来玫钨,风朗其实只比轩逸贵了2800元咆挛,等国产版风朗出来后谱疚,风朗在价格上反而会有优势也说不定咕狡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市池花桑,这款车外观与内饰变化并不算很大街镁暖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凹缆懂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7佬浮境,下面我们来看一下聚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表戈爆携:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观桂腹窍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格僵裳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹碎崎。质保方面蛊屠绘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表甸工:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机督钦,最大马力已经达到了170马力肃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟菩。变速箱方面俩掀,逸动采用6挡自动变速箱橇驼亮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冒诫杉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色容,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些停丝。 免责声明上杆恃:本文仅代表作者个人观点讥玻皮,与环球网无关珊立。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实派钞,对本文以及其中全部或者部分内容奔、文字的真实性糜、完整性涡、及时性本站不作任何保证或承诺泛凸,请读者仅作参考毒,并请自行核实相关内容盘漆。" "  近两年膝惜鞋,自主品牌进步着实很大箍,无论是从设计方面含兔示,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升牛返,甚至可以与合资车型媲美郝,山寨寿瘦悼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式你。在10万元以下紧凑级车型中此诵肋,更是自主品牌的天下扔刷管,凭借比合资车型更为出色的性价比柬,吸引了不少消费者的关注裳棋概。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市角华粱,一经推出便受到了极大的关注纪停劣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型杏潘滤,包括动力在内骨虎赌,新车共有20项升级同哩,本次共推出8款车型处录,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款庇鹊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型险臀,售价区间为7.49万-11.79万元玻篙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表份表朝,近来也是频频出镜派罐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑嵛#控大玩具车”的名号名极一时卡。速锐共推出了9款车型公扳规,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奸骂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合溃,售价在6.59-9.99万元之间篮。   单一来看疤篙戒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品怜停趁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较铃怕鹤,看看那款车要更“精”一步粕。" "  新君威变得更好看了妻,配置也进一步提升肃薪乔,新加入了一些科技配置摔,比如智能交互系统坍彩病,BOSE音响等等弊。这些都是新君威的改变之处揩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疆,售价24.59万元琉缔,作为一款定位中级运动型车的新君威颁浩,品质感一如既往烈,操控性也非常突出庐拟离。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鼓,以下简称新君威稀,外观相对于老款进行了必要的改变奖谢,毕竟老款车型从上市之后闷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳闹粪烯,新款在大灯凛、进气格栅绘杠、雾灯姆、尾灯萎恳申、前后包围都进行了细节的变动逛莱。   在新君威上秋嗡溯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惧叭忙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统恋,在操作上没有太大不同隶市息,轮毂方面城尾渐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂斤介,轮胎品牌依旧是普利司通掣烩。侧面造型基本上没有变化烧胖廉,侧窗所占面积依旧较小该。   车尾的变化还是比较明显的案,这主要来自于尾灯的改变惊瓶测。新款尾灯全系标配LED灯秦,并进行了熏黑处理阶抬。尾灯的轮廓样式更加犀利鲸,个人认为要比老款更好看吼射蓬。除此之外碌掳隘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痢几计,牌照安装槽的形状变成了正梯形项。   本文导航宏孤巧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击洛纤,颠覆传统的外观咎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环闭动剧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV屉弹梦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5车搁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型荣及菩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机款,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆截,足以证明其强势的地位姬癌赖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市薄局,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠维。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强霖勘槽。(温馨提示痘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版入,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惟盯善。)   自由光基于全新CUSW平台打造巧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭誓吓茹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅戳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妈白。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致廓衡矮,圆润的造型是其给我们最深的印象耪峰唾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线弟复,显得简洁利落柬唤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条济镐变,显得净雅别致擂馆胚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磕,主要表现在其大灯的表现形式上瘫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可遂。两车大灯配置基本相近来素,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已顶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瑰膘,车道偏离预警系统敞诉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围稗撵鼎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吃绍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势庭腻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势褥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话苇搬,其尺寸差距就没有那么大蒜艇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡香铆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汲沏常,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起磁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同登粹。奥迪Q5采用两边单出的排气管赊,在气势上略胜自由光法孝偏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诗弄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部倾嘎逻,磨损线束保护层疟烷嗽,存在导致电池损毁的隐患赤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日细肝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嘉尖,称9124辆V200受此次召回影响搜。长城汽车正在邮件告知客户漠,并建议联系当地经销商进行检查维修狡。   据悉朵的,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转熟涪臼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纪冬。”更有甚者稠浪簿,线束可能会内部融化伪钢瑞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说变抡梁,目前已上报了数起线束故障蕊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坚汕,不能够给电池充电浑羌搬,车辆也无法启动酮冻姓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型桥僳秋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束毖疗。   克特里尔先生称侮,检查故障预计用时20分钟偏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟郡蛊。如果绝缘保护层磨损严重炊,线束已裸露裂棠结,则需约两个小时以更换整套发动机线束锑陪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件顶式迪。此前雾性,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芬肌,2010年又因手刹故障而被召回呈。   2012年乡界,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回岭既闯,长城V系列也在其中畅莫仁。当时磨模弛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铃袒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸端估山。然而部,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烩讲摆,更换车辆共计超过1.5万辆其。  ∧憬铩(实习编译钨:王萌审稿纬:刘洋)   免责声明版权作品萍,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏,严禁转载铂鲍,违者将被追究法律责任督。" "  随着经济的快速发展叭,购车群体的年龄层次也越来越低捂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用孙、省油吐叫幻,而是追求个性和时尚设计眯拼蜗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型清两陷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一功塑册。作为跨界SUV杠,它们在造型上将年轻念、时尚展现的淋漓尽致级禾齿,完全符合年轻消费者的审美需要剩焦歉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比簿挎,来看看到底谁更适合你饶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酷凤蔬,相比2012款变化不是很大窜伶徽,只是增加了配置和车身颜色丧穗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泛,售价分别为21.98万和21.47万度。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鸡,但风格却不尽相同摄。斯巴鲁XV外形显得干练耿,车身线条硬朗仑怂甸,富有力量蛇第敝,越野味很浓另委。而标致3008外形偏向都市化设计宠斑差,饱满圆润的车身凸显时尚感仓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酬娘。   车身尺寸方面有所差异确惯,不过并不明显连鲤狡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)磷。斯巴鲁XV车身更窄激蒋舞,同时也稍长一些玛感。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置袱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘘踢仆,加入蜂窝网状格栅运动感十足骏。而标致3008采用半圆形中网奥,镀铬亮条包裹显得很精致踞。两车前脸分别展示它们不同的风格茸,同时都包裹塑料黑色下包围唱拘辅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯会贰恼,远近光分离灯组设计陪尾据,造型普通茅,配备有示廊灯坷。标致3008同样采用卤素大灯荆,不过加入透镜吗健,不仅聚光效果好期谰对,同时美观性也不错搁。另外馅宏圭,还配备LED日间行车灯聘嫩境。   在侧面体,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计戎晌龋,比如非常倾斜的A柱蜡滩,同时将后视镜位置后移豪苍,留有三角窗减小了A柱盲区抵爬趣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钨端示,有利于减少磕碰的维修成本荷猛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寇,注重舒适和静音性播圃,双五幅轮毂很有张力粕。相比之下肺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性换,与黑色下包围搭配运动感很强烈妮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎计,同样注重静音和舒适性妹钒。两车的备胎都是非全尺寸设计技略。   相比前脸纽,斯巴鲁XV尾部更个性暮糯,辨识度较高扇犁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型皆,镀铬亮条的运用增添了质感雌。 标致3008尾灯加入LED灯组京髓赎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组镁钵庭,但是块状尾灯造型很独特谅乐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尸渡,标致3008同样配备倒车视频影像全裴殿,另外盎,还配备前2/后4颗雷达探头婚。" "  在过去的一段时间里蔚荚,改附牛克斯实纤程、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屑吹吗。时尚动感的外观氨霸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性枚,成为了年轻人群青睐的车型坦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型统蝎理,科鲁兹掀背车则是新进的一员绢,它所要面临的是一场“无言的战斗”络躲宠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出佬,但却带有美式车应有的力量感令脊唉,总体来说它的设计很适合国人的口味但。但从最初在国内销售的科鲁兹来说借独,其三厢设计有些过于保守朗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嘎,为了能够扩展消费群体客,推出两厢版是其最好的解决办法繁胁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桓,你几乎完全无法识别它的真身颇锰辟,因为它与三厢版保持着高度的一致性膝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组兜羔,很好的诠释了彰显力量感的诉求呕虎茧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涎搜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接地跨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腥磨箍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉氢,但实际上它比三厢版短了不到9cm蚂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缉畏,后窗与尾部的衔接并不生硬驾汤晨,拐角的折翼恰倒好处痊肩,为尾部增色了不少固镐晶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瀑,在样式上显得更加简洁剿宫楼,只是与自身前灯组相比仟,在棱角的刻画上有了明显的削弱梨丛。   本文导航蔬驹嘶:" "  提起之诺腥耗驰,很多人都不知道是什么品牌相卑藕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌温恍氖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的敬氏弟。只是之诺定位于高端合资自主品牌菏连够,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式台羡,那么它的首款电动车1E表现如何唯?以下文章为您揭晓奶挥习。   只租不卖铂溪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务亮,包括车辆租赁滇、充电设备勘察安装雷、车辆上牌煎筏、车辆投保茹蔚祟、定期保养次裤、故障维修挽观府、道路救援仆激、检查维修备用车等纤韭,通过这样的商业运营瞬示开,能够促进新能源车在中国市场的更快发展清。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车媒,它的卖力需要大家自己去发掘摧态龚。不过在发掘1E精彩设计前啸锰刷,请先忘了宝马X1革割,否则你将永远欣赏不到1E的美奶缉输。其实1E最出彩的设计在头灯弯吼还,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感垛胶巢。   不仔细分辨的话棚桨皑,很难把1E和X1的侧面造型分清摹燎。不过1E拥有自己鲜明的特点瑞氛碴,车门下很宽的镀铬饰条澄活暇,和没有行李架的车顶锈赶。   相比车头和侧面悉摹搭,尾部就让人感觉有些欠妥了浆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分棺惟灿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条祈耽轻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钳。   本文导航炼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说晦炽辅,奇葩的中文译名枚、“野性”独特的外观以及较高的定价惫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议巨岛郝。说起野帝我们不自觉的想起班镰,同样在以国产车身份进入中国之后旗表,“改头换面”的法系SUV标志3008悼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类日窍死,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绢退鞠。当然浑硷琴,以20万元以下的车型作为主力军瓦绿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脆九。那么下面我们就来看看对乓,这两款性格迥异的德计、法新生代SUV之间究竟有什么差异跨旱,各自的特点又是什么界? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别甘燎,首当其冲是价格方面的不同乱辉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合柯枫婚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势斯暗,不过差距方面不大基本可以忽略会翘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀啸赖猜。动力方面的表现也近乎相同监戈割,只不过大众7速DSG歼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抱锑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些杀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泡蹄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔九冒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰把熔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪背氨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上探烘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奸列污,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扩省。闲话少说乓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜查恃篙。   这次试驾共有5个科目椿识,分别是1.傲虎—终极绕桩理临吕,2.傲虎—冰雪连环掀警,3.傲虎—短道拉力测试篓趣类,4.XV—戏雪乐园熬,5.森林人—不规则路面自由行驶喉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绷鹿扭,MPV表现出相对冷清的一面么侠,尤其是中高端的商务MPV滇,几乎屈指可数杰寒艾,除了老牌的别克GL8外袖虫,似乎很难让人想起更多车型剔肥。不过在这个还没有完全饱和的市场里藏看,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅统练怂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮莱起,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢什盯?这就是本文将要找寻的答案割绩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嘲随,售价28.38万元-33.58万元币歉寸,目前市场上有近2簧、3万的优惠幅度领搽草。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型煽晴寡,官方指导价31.98万元讥。) ●外观解析   从造型上来说翠,艾力绅算是开创了一条新的路子蜂,没有过分使用一些夸张圆润的线条姬,车身轮廓棱角分明牡,有着很强的视觉冲击力痰拉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别雀色取,此外车滩倦,艾力绅还装有一套大包围匈疵,颇有几分运动风范寡说缚,也有着一定的改装潜力惟霉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感咀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目硷始逝,中网与宽大的前大灯连接在一起幸话,营造出一种大气惮、动感的MPV形象触疟团。   艾力绅A柱采用黑色设计归尉,且A柱的倾斜幅度较大唱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显聚蹲凶,总给人一种方方正正的感觉淬,后视镜尺寸同样不邢遣ⅰ,与整车的风格很搭薯莎,宽大的后视镜提供不错的后方视野圭翠,保证了行车的安全性与舒适性瞥村艰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感胶,当然渡念,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手上,侧门就会自动缓缓打开殴福完,此外挡筛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关廉柑脆。如果对此还不令你满意的话立露宋,通过钥匙同样可以伊罚控侧门纠凸怯,确实有些高端大气上档次围苍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm癌,轴距达到2900mm攀雹,尺寸在同级别对手中并不占优势瓶酶嵌,与GL8相比伐孟醋,仅仅在高度上略强于对手翱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沉沥随。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计警典,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果澎。整体线条依旧硬朗钮,尾灯加入了时下流行的LED元素叉,为其增添几分现代气息认戏硕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及型香梦,人们购车的选择可谓越来越丰富泉虎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瀑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过磷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈剿攻脐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5次差,他们能够碰撞出怎样的火花笺峦俩,请大家继续往下看拎固劝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表墓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荆途侠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比剔屋,由于这两款车型出自于统一平台打造程,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纬夺膳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惰罚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题壁嗣巷,你可以说它带有侵略性敖,或是富有运动感悸独梧,也可以说极具视觉冲击力核,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突琶号罕。而K5也应用了与智跑靛湾睡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肝揪墩,使其拥有了明显的家族特质顿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搪入,极力打造出时尚与动感的流体车身稠描孩,在驶入眼前的一瞬之时囱畴攀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象视彼。前脸的线条设计十分紧绷侍居贰,大灯组与前包围向中央区域靠拢葱,展现其动感的一面挎戎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狸盗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势踢,抢眼的外型加之迷幻的光线阑孝类,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽袒鼻财。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力忿帽竣。   第八代索纳塔不仅外观时尚茹蚕辱,灯光的运用也颇具科技感宏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性编低,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯桨呜马,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盟歼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计玲嘿精,显然这种的夸张设计藤蚊臂,使我将其列为变异的种类年排,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用柑峰,多折线的应用也使尾部更具立体感丛歼窘,同时对于运动观感上也有显著的提升阜冒,由于K5搭载的不同动力总成紊讼,2.0L车型配备的是单排气设计喷轻扳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感些。   轮毂也是一个变化的重要部位净煽司,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卸锨。根据配置不同戏别电,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分感,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎盯保伴,该系列轮胎偏重实用性矩。作为索纳塔的尾部邯雀峰,基本没有大的变化莽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瞥观,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点和檀嗜。   本文导航档错鲸:" "  每到年底怂伤闲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾排抬本,地点也大多选择在北部寒冷地区炕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伯夕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性晶钮滴。在临近春节前夕啦食落,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现劳。   延伸阅读献请啼:   之前魔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间凄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读窃够,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容讥俏。   酷威采用的是电控适时四驱系统歧,中央为多片离合器景枪硅,由电脑控制来分配扭矩庭伐譬,车内并没有任何切换按键绣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动前街蜜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泵茹炼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疙沁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶皑,如果想要挑战一些极限的路况的话促陀贝,酷威还是不具备这么大的优势的稀,因为不具备限滑措施玩餐舜,至少在脱困能力上会有限制性妈剖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎婆撼挎,采用全新发泡橡胶技术傲卑惭,具有更加粗大的排水通道棵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稼,冰面行驶性能更加出色哼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力啥室。此外村暖常,中央多重“Z”形花纹醛速射、针孔沟槽设计荷速航、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性橡搪迫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机揽,最大功率206kW/6350rpm镜填,最大扭矩342牛·米/4350rpm妮尉扔,在目前的大切诺基穷赌兄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载矗淀,但是会有不同的调教纫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器徒扫,我一直在想警,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铆蚂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钒,我觉得这个可以有茶,至少不会和其他车型有太大的冲突撩滦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖广晶沃,路面上的车辙也是压实的积雪删蹦并,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度镁冻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用唐羌位,只要不是过激的驾驶行为篮阑,基本不会出现危险状况鹅课。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候篓盲沽,建议最好将挡位切换至手动模式秃段墙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速釜割,这要比才刹车安全的多唬双皆,这中方法同样适用于其他手自一体车型丹绰。   本文导航统倪败:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娥嚷微、充满艺术色彩迁吹凰,或者是有着一些与众不同的操作模式惮坷嘎。而这辆2008则告诉我们氖泻橇,一旦法国人在拥有自身优势的同时咐课刺,再把务实两个字加进去搔擎,那么可能会让其它对手感到紧张荡贾鲤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置攻铣青,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注季陶: 由于本次活动仅为简单的静态体验澄,场地和车况都受到一定客观因素限制磊蛊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分驹烽蜡,至于其他更多相关信息揉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上呛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乔练,作为首款引入国内的小型SUV卤建,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上潭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来饶劳涟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近处。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜掠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿洞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置廓冒,对消费者很有吸引力戳弄。作为一款紧凑级市场的生力军车型抗矫埔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型特。   观致3共有6款车型粹尽绰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型唱憨,售价为11.99万-16.79万元区间洞怜反。因此踌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较济怒。对于中国的汽车消费者来讲绵倘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的味。要知道自2006年上市至今灌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晴霉裂。那么垮馈,作为一名后生的观致3甲挖必,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苹竣上?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扑笨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价偏配却:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价劝还:16.78万元)来进行比对妻废。由于两车的售价只相差0.01万元骂毒慈,这也令比对的本身相对公平一些狼犯喘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茅目,我们测试过高尔夫7顶配车型对,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舜瓷断,跨级的配置也令对手望尘莫及鸥。但这一切粹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重路罚、最需要的因素氨拾。对于高尔夫这样的家用车钙撕紊,在使用的维度上做到出色勺描,才是它的本职耸。今天吞,高尔夫7又来了隆郊认,这次是全系中价格最低的1.6手动型荣。动力称不上凶猛绢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富久刃磋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一岛含誓,必定有些硬实力奠拷咀。空间满足舒适乘坐咆、常用配置齐全茸矮,动力也能保证提速顺畅芯。但对于这一类的畅销车徊,最重要的是它必须耐用悍贩彭,不能隔三差五地就往修理厂跑肉荚胁,也不能冷不丁地出个大毛病烈夸。这么来看邪凯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”突绊,故障频出辫,这点很难让人满意鞠裸吭。毕竟缆密,大众车能在国内打下当年的民众口碑舌赏爽,靠的是皮实耐用的品质譬霸从。在我眼里暗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鹃甭按。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型免诉谰,高尔夫7车身长度增加56mm竟,宽度增加13mm乾统奋,高度减少28mm扳痛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长咖,也更显扁了坞。   如今乌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达独割,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吵秆肝。这个配置的增加恫,为日常使用提供的便利性还是很大的羞烦普。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气杭誊,要知道富莶澄伲克斯辱、英朗等竞争车型都是16寸起步了写,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吾誓匿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尚侨,这套胎居功至伟旧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候啸刊圭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车几卵嘿,如果您拥有过高尔夫4挺、宝来或者帕萨特B5的话茸,您一定会理解我的意思客蝎。没有复杂的配置辆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则荚侨单,瞬间就能上手先撬谭。这一切都似曾相识贰策籍。   在1.6手动版的高尔夫7上咖,您看不到任何高端的娱乐功能甫舱片,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone柏辞呛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限慷敬烽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾篓玩菜,但我认为这并不影响操作便利性寐先爱,最低配车没有大屏幕很正常绰绵喝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时镭浆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用敲描扩,车辆静止起步平顺性不佳抹痛归,油门给少了刹车不松开和票,油门给多了又会猛窜穷,让人抓狂嫡霞。但今天这台1.6手动车型媒骆城,上述症状全部消失奶脓。起步轻给油即可娠陶娃,电脑自动调整喷油量窘谋,使其转速稍稍上升瑰伪,令发动机不容易熄火囤,等红灯剂、坡起都很方便虫抚,使用起来当真比顶配的舒心多了汕怖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梆,让人捉摸不透换扑恰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平潮穿豢,用料优秀被认作理所应当忱魏。在数年的成本控制下江嘿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滇段湃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扔氢。对于大众汽车而言呻,这样的结果也堪称可笑了纯。   没有真皮座椅逛添,您会失望吗侍贫钮?我和同事们都不会届。我认为从适用角度上镰,织物座椅与高尔夫更搭淡妓唯。这套座椅的缺点软,在于椅背调节起来很费劲布,而且要是有个腰部支撑就更好了镭。纵观高尔夫1.6手动的配置浆妥垄,我认为作为最低配车型攻垮,功能简陋一些并无大碍洁,该有的它也没少剧孪,并且绝大多数的都还好用窍禽,如果您是为了舒心实用催步笨,我觉得它能满足了硕焚季。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痞翁,对于购车需求的国人来说染,一款看上去体面襄恒绞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汇曹荆,只是碍于可选择的范围有限岛,但凡有一款出类拔萃的新车型庐淖,必定会迎来极大地关注疮嗜。对于25万中型车这个级别肯,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑诚臁,而福特全新蒙迪欧的到来钳摹,分走了不少的关注度餐,选迈腾还是选新蒙迪欧北,对比一下就会发现经募,挑战者颇具实力寡仓搽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型修,售价24.28万元苇腹,和迈腾 2.0TSI 豪华型邯采邓,售价24.78万元唐蒜扰,均是各自车系中的主力车型疮白嘶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车甘苦,兼具个性运动和居家商务需求薪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计懂,极富攻击性拳,对年轻消费者有着很强的吸引力谅挝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力俗,入门的1.5T也有不俗表现任年。   现款迈腾严格意义上上讲麓胁趟,只能算是半代升级怒,是在老款的基础上升级而来酞竣。迈腾整体延续上一代车型的设计集从泉,符合国人的审美柒对,经过加长的车身菩俺旦,带来大空间的同时绵嗜,提升了行驶稳定性及舒适性欢道。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面核附,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陆,轴距达到了2850毫米垂道,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抨案头,整体比新蒙迪欧小一些复忍睛,即便是经过加长锰铅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧灭艰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节署能、加热纱搅萎、折叠题谩、记忆 电动调节拧哺、加热琳廊嫁、折叠颧沸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搬健罚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了廉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯静,不仅科技感十足酱较,还具备随动转向澈、自动开启等功能滔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些糜。天窗架、全功能配置的后视镜等肩魄脖,两者处于同一水平恍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升崇募剑,对称的T型中控台中规中矩搜府宋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统溜伯来。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蚂奇,主界面被平均分为四个区域秋杉,分别显示电话摆、导航宛固跋、娱乐和空调四项基本信息陛莱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局相受,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感尽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惹其、6碟CD等配置搭码猛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步矮佬,迈腾更像是上个时代的产物黄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850笛,相比迈腾的2812毫米镰撤线,略占优势权李馁,但二者在乘坐空间方面烧,都已经足够日常使用漠贯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑侈髓,满足于舒适和运动的双重需求死。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谜鲍垫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统括佩廊、方向盘换挡亮,以及原厂导航等配置昏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置箱躺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烩溶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版皑信画,最大功率178千瓦阜公,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱短俄,平顺性和换挡速度足够出色戏缝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合霸奋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦痪双,最大扭矩280牛米恢,匹配6速双离合变速器看弥般。当年迈腾这也算是黄金动力组合席步,但与新蒙迪欧相比攫酣朽,参数差距明显娩尉涟。   保养方面肺来,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哨,建议日常保养周期为5000公里左右祭汗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锣仁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右八。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赡评绿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辖帽,之后保养周期为1万公里宝。小保养的费用在600元左右沽乐题,需要更换机油机滤疵探梅,大保养的费用在1100元左右火,需要更换机油三滤插胶窖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型彤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高掇寿弛,相比迈腾稿妥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拧放,还增加了头部气帘和膝部气囊碳。并线辅助功能也是迈腾所没有的撼磷吞。   点评粱:不可否认函联,大众品牌进入中国市场多年前,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狙,无论配置水平还是动力系统跺棋列,都已经没有什么优势了洽默码,抛开迈腾一万多的优惠旧靶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择隆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明苛菜:本文仅代表作者个人观点茅伙,与环球网无关波堵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闯勉瑞,对本文以及其中全部或者部分内容们、文字的真实性式、完整性老、及时性本站不作任何保证或承诺冉,请读者仅作参考量弘拇,并请自行核实相关内容导吴蒂。" "   “北国风光守蹬蔼,千里冰封热,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐匆老拒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段巨,对途乐而言这不仅是一种新的考验惰垦莫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战唤旁。 外观酣绢胚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐枪伞,想必对于多数人来说秀,它的名气比兰德酷路泽小很多羔吃哗,但并不意味着就要比竞争对手要差籍。外观方面途乐外形实在太大了可轨瞄,有点圆头圆脑的感觉兽课,比兰德酷路泽温柔了很多砍瞬,缺少了一些很“MAN”的元素颇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鲍改牧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时廖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多琅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念朝。中控台看上去很有档次绍,各类功能按键排布也十分清晰疲、合理耙咖溯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处堑,完全遵循了游艇的设计风格地故,宽敞忿、舒适寒、豪华奖度描,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰奶壤抱。   小结悼殊扯: 从外观内饰的整体表现来看涩嚏,可以说途乐是一款成功的车型窖撼芍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题息虾隆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泥,如果“沙漠之王”远离了沙漠毋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色附愤,这也是我们大老远来到这里的最终目的乱赊稳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弗龟实,人们首先想到的通常都会是奔驰吭纤般、宝马爽丹浓、奥迪桃吹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抗甲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鲁坞变。但是说到文化的话物畔们,就不得不谈到今天的一位主角隘才,捷豹XJL泪弄卿。相对于奔驰这样的全能贵族来说醒晦啪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置撅讳什,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵琉咀丰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沮幸骡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弓。   作为进口高端豪华轿车嫩,相信奔驰S级大家都比较熟匪穷,而捷豹XJL依旧比较陌生息胺浓,捷豹作为英国豪华汽车品牌喷婪,也有着将近百年的品牌历史波蔼卢,虽然品牌认知度不高栋夏,但这头豹子可不能轻视锤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弛病搅,价格都在120万左右捶群,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L刃茧乾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前雌娃省,其实捷豹和奔驰早就杠上了备揩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了烤匿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观半盲稻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话响甜,你一定记得去年上映的《007猜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车管,没错就是捷豹XJ嘉谴储,在电影中XJ算是平凡的“走过场”耐蝎肃,里里外外展示着它的优雅与稳奖装绲小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力雌漆关。   无独有偶晴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鄙颁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行副,虽然不是目前新款的S级猎纯汰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩饯屡。   言归正传茂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气彪,不过两者的风格却截然不同奖嫌幂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凹劳魄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀揩小狠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嫡庭窗,在当前时代也更加与众不同浚订叉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肥川,号称着汽车发明者再一次发明了汽车落,的确奔驰S级是同级别标杆坦,外观轮廓延续了上一代幻盎,细节之处更加富有科技感呻晶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气杉码。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蹄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度笺操,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吧土晶,比XJL更加强势师部复,这就像两个高人脑统救,一个低调一个高调而已屏技。   大灯的造型也风格迥异碘店,XJL的设计更简洁风碘,内部采用传统圆形元素冷,使得其眼神也更加专注芬局彼。而奔驰的大灯设计更加时尚孩板隘,内部流畅的菱形也较新颖没。大灯配置上两者都运用了透镜和LED枪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车放把,光前大灯就使用了五十多颗LED毛靖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面屉钳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脐径蓝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阶咸湾,更加沉稳宪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痉弹窖,但硕大的车身同样沉稳藕涵烷,硬朗的线条也更加动感归。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾分,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出革肮灭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉迸,这也使得XJL的车尾更稳重交,而S级更挑逗人啃。   尾灯的设计晴测,捷豹XJL采用纵向设计怖,并以车身腰线融为一体菲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过踏,整体轮毂简洁不繁琐险,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁春添理,内部灯组造型是一大亮点挎狗,点亮时相当好看兴害搐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节埠仿,并没有过多的修饰保,但每一处又能充分体现他们非凡的气质兢妙,就如同一件高档西装誓介,某颗精雕细作的纽扣就足以统。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型咳绢,相比奔驰大气的轮毂皮,捷豹XJL的条幅更纤细德蕉呛,并且在条幅样式上也更加精美和运动戎盼剧。尺寸方面XJL为19寸会冲岗,比奔驰S级的18寸也大一圈嫩沏陕,轮胎方面同样为245宽度惕芭,不过与奔驰前后同宽不一样圭峦热,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275触。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型但亨飞,并且作为一个自主品牌喷记,它的的车型并非人们印象中的自主品牌椽舌钙,旗下的GS5递、GA3经冠誓、GA5几乎可以与合资车相抗衡妈潭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咆颅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象康。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的墨誓,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮焯纭,由于试驾人员较多甘骄彻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验佬亩诧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统输辞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统撮。   现场测试场地为两个圈形场地退颠糕,两个场地项目都是一样的秘搐姐,可同时进行两组试驾蛾深,场地提供了直线加速坑霞粒、紧急制动赶虑、蛇形绕桩踞、麋鹿测试四个项目念黑,可以说涵盖了大部分的性能体验膜藉宋。当天试驾温度为零下十八摄氏度帘,这样寒冷的天气貉,面对半冰半雪的湖面哭姐宝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似懊腊舷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下糖农,TCS系统介入盟画诬,防止打滑的发生仇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蒜拼忙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术剧蔼,最大功率羞:90kW(122马力)/6300rpm疥咯悄,最大扭矩赌吹:153Nm/4500rpm陕缚。而这次试驾的车型中没有手动挡史看,均为4挡自动车型晴,动力表现可以轻松满足日常使用需求系。   起步于加速初段油门如果踩的过重甘辞,TCS牵引力控制系统会即时接入卷擅,并且自主减小喷油量察,从而避免轮胎打滑径,这一点上GA3与GS5表现都不错两穷闻。加速至60公里每小时后邢蚂,紧急制动恭乳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音碍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了孰蚊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离柯宪摧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铅怠蛊,未出现侧滑勘辰。   本文导航伙:" "  提起中级车乓苔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择那。但要是预算有限鼻海遂,面对这两款车型还真有些底气不足废,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的附避癸。好在现在中级车市场一片血雨腥风部撇,改款K5已经于近期正式上市楷,延续了韩系性价比超高的特点捂弹谈。这次怯廊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车坛霸,让您的购车选择更加丰富屯潘芜。   没错礁崩衰,此次选择的几款车都在18万元区间内腻梳脑。而且颇为“巧合”的是肥壁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合始型赴,也堪称中级车的黄金动力之一滔仟彼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字工。既然如此关落,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”慰怪韧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份穷诧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机困簿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)佬,动力参数有小幅度的提升炕潭晌,燃油经济性也有一定的提升脐貌柒,但依旧没有给人留下深刻的印象冉陪,尤其是我这个09款嘉年华的车主筐。如今踏想掣,在配置依旧丰富的前提下宝翅汝,它换装上排量更小秽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赤肉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绊,这一次似乎有点看头了诚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涝,它的来头可不少唯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凹蘑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖涡浆侗,可谓是福特的明星产品距结蔑。我得承认这些奖项来之不易铰仓灵,但我更关心的是柯协硕,它依靠什么亮点来获奖浚砂沽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捅憾镭,震动及噪音抑制能力如何河具,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现囱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蛙随乡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机斧避同。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颈、涡轮增压以及进排气可变正时技术毋。在这些技术的支持下呸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挡。反应到账面参数上躲,它的最大输出功率是125马力彪,最大扭矩达到170牛·米苹采,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蛔。   另外耐莆拴,福特也针对其三缸的结构特点凳,对发动机的震动默揭、噪音等方面做了很多优化和改进拢,比如喷油器及油泵柔性安装笑娟、皮带润滑火镶、缸盖上方吸音泡沫等等罢。为此慑,我先后做了两种情况下的简单体验朽破:1局鞍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脱、在静止的状态下鞍嗓仍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上猫。经过细心的体会和观察后痹胎,我认为结果让人满意熄坪,发动机的震动轻微醒冯汲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些忙匠卤,但也不大碍事垫藉娥。事实上椽衬敢,即使我细心观察黑狡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别孺。   看来之前的担心有点多余停欺瓜,还是直接上路试驾更加实际笺躬。它的电子油门响应依旧很灵敏比瓣,轻轻触碰油门踏板乐,发动机的转速表指针就会活跃起来功钢。幸好油门的调校比较线性抹考,分寸拿捏得体抹嗡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累廷。同时龟连,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感佬体吼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辈害。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蔚槐隙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别继贾床,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谎差弘。即使在低转速区间揩赏偿,发动机的动力输出也很活跃季皋梳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉骋窟眯。同样受益的还有动力输出的持续性篇,在试驾路段里面有不少的环城快速路犬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h煌笆墟,而且整个提速过程顺畅自然互狄垮。只可惜受道路限速的制约嘛鞍苟,未能继续把速度往上提滩篇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备居端。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吾搭幂,升挡动作迅速驼,在D挡模式下正常驾驶患外,1700rpm左右就会立刻升挡蔚温,让整个加速过程更加顺畅自然筋船菲。然而颊酮,在遇到拥堵路况的时候弹碍韦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诲逆,幸好并不是特别明显间残,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现描。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好咕德,除非你把油门踏板踩得足够深兜,否则它不会轻易降挡篮闲琅。   变速箱切换到S挡后琅睦盼,油门响应速度稍有提高讣扦污,而换挡转速则提升到3500rpm撬络到,动力输出表现得更加亢奋程同酿。味道对了脾,这才是S挡该有的特质狙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涵强。当然督董,最具驾驶乐趣依旧是手动模式堑取,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陋清,至今我仍然未能适应潮纱。   其余部分与老款车型基本相同僵够空,方向盘的转向精确呛统断、迅速凯蔚,甚至有点“贼”姓瞳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”陡林骚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赖跋叭,对车身的支撑力度足够记,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显馆盼嗡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安唬距鲸,同时也确保了车身的灵活性汀。但面对减速带这些大颠簸时熄瞧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赣会问。   在动力水平得到提升坷径受、操控感被保留下来的情况下剂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赤查驴,开起来更加得心应手己灯,也更加有活力秸。这点值得欣喜逛段,也是嘉年华的进步隶猎皑。当然新瞬怖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方隙衔苛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鹅炉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抒遣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步驼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色春,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵迁心捍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了会碱睡,不过众所周知圣疙墙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台灸,而是换装了大众全新的MQB平台歪叭店。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂领疥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异仕蹋逆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异素率宠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助廷。   首先我们先来说说平台俗懈诚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娘廉娠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挖,PQ35血统也就不在那么纯正几。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台匿菠卵。   平台究竟是什么贝擅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伟吓,它们会采用共同的零部件磨,采取相似的地盘涣列、车身结构背、形式结构以及相近的生产工艺嚏晦缕、轴距等垂,以此形成车辆生产的一套完整系统输莎,平台生产的战略是当前产品在开发中难部,最流行沏查、最科学谅、最节省人力孝臼坚、效率最高的一种开发战略歌汝帘。因为对汽车厂商而言疆苔衡,可以在有效控制研发资源朽善勤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鼻蒜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台枫,并看看它们之间存在什么差异青呕漏。   PQ35中的""P""代表平台弓拟毖,""Q""代表发动机横置凸谩具,""3""代表A级车扮,""5""是指第五代茅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件狄乔,采取相似的底盘灌敝蜂、车身结构耐部、行驶结构肆萌败、相似的生产工艺以及轴距等弄等。由于研发时采取了已存在的""模板""呸,不仅使车辆研发缩短了周期跑瓢羡,而且共用的零件大大减少了生产成本辑裁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型倪。采用PQ35平台的在售车型有途安限、开迪戚忍、SCIROCCO吉拧坦、奥迪TT恰梨桑、A3色山坛、斯柯达明锐等车型舞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括激锑龄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)码权罗、大长度激光无缝焊接店、双面镀锌高强度钢板勘罕欠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涟鹿娃,但如前所述廉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毙碱艘。   MQB拇け粒块化平台是大众最新的一个生产平台禾,也是此次第七代高尔夫使用的平台星考喝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制顶乐袖,并且可以共享比例达60%的零件簇懦,包括同样规格的发动机逗痪惧、变速器等擦保勉。MQB平台的推出酣菠蛔,将会取代过去的PQ25呵稗、PQ35和PQ46等平台畅检。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拟杰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装剿承,不管是传统动力拳钉、电动和可再生能源动力牵沤,或者汽油机氨逞、柴油机翠父、混合动力系统酬锯、纯电动系统合恕、天然气发动机勒叙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嫁疙徘。另外毙省说,MQB平台还可以对轴距百赖、轮距风柑、前悬和后悬等部位进行调节蔑祷。另外此平台可以生产从A0级憨傻、A级到B级三个级别的车型奥丘。这是PQ35平台所不具备的颠承。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水搓攫。相比几个欧系对手疥了,宝马的动作显然慢了半拍氨信慕,继5系旅行版之后楷检,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售家。当然有时候来得早不如来得巧盾,只要给足了诚意采坝,迟到了也未必没糖吃藏蚀。   对于3系旅行就是如此腊罗,在它到来之前蹈伙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伺,作为后来者负,3系旅行想要从对手手中分一杯羹殿和镐,就更需要拿出浑身解数了煎暖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版煌皇,下面就来看看它究竟有何能耐霓澳笺。   还是从外形开始说起好忿搐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘闪男德,其底盘代号为F31衫惭,依旧是标准版轴距李融:2810mm芍碘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言驼史,这仍是个相当精干的长度隧,车身“三围”基本和三厢版一致篇唇驳,只是由于行李架的关系莆颅爸,车身高度小幅增加了21mm叙叹翻。   我们测试的这款328i旅行版访钩,还搭配了M运动设计套装枪堵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸祥侯歉,闷骚的感觉立马出来了恕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆边郝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扦疗械。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性际,这和旅行车设计的初衷相悖兄揽。选择18""则刚好合适境示激,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点歼护鲜,用一句流行语来说就是厦膊:低调奢华有内涵橙接煎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度圈魏,从这方面看兜盘,3系旅行并无太多亮点峦懊,车尾的造型显得有点过于刻板超,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已罕。相对来说并没有对手做得那么出色小棉挫,V60和C级旅行在设计上的看点更多糕。另外呕,虽然采用了M套件围蛇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骏舵,看起来实在是低调过头了誓佃。   外观总结盖垄拈:如果你是3系的铁杆粉丝饶禾咀,但又不愿自己的爱车烂大街澳途,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了粕联磁,低调中透着股狠劲儿踞角该,闷骚人士的最爱攀艘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嚼份戒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贯缅雹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少藩校荡。但俗话说详,是骡子是马得拉出来溜溜才知道姬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淳拍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何晃码圃?   车型的选择方面污灭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刮搬完,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型币。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑峨拭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瘟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辆枪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸袄恭稼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力创,与大尺寸的品牌Logo相得益彰核,再辅之以保险杠的少量镀铬斑,前脸看起来一如既往的简约和低调许。车头多条轻微隆起的线条肛,包括引擎盖上也是凹凸有致雄,则让低调的前脸显得浑厚有力屯赦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计慧称静,外沿继续使用镀铬装饰荷沟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻滦,也更容易让人接受界蔼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性脸拒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吓,一个氙气近光灯淬侈十,一个卤素远光灯瑞,外加环绕半圈的LED日间行车灯伍损,没有任何花哨的设计填玖,注重实用卉橇仍。而作为玩灯行家的奥迪妨的姬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敌表,配合上单颗远近氙气一体前大灯梁,杀气十足坪芍沫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条骏板齿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烈,看上去随时有往前冲的冲动裳烙绥,非常动感和迷人颧瓷扦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纫鸽围,看上去从容而又优雅巢盟期,有点儿荣辱不惊的味道琶阶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后那华香,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鲤,毕竟走的不算是一路的风格了臼。不过渺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扑挪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感兼扛师。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别猫伯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角港吴,变成了矩形倒角式的设计穿宛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计陪稠侮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行憾巢。   尾灯方面脾亭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型耍骗盎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粳,而且LED元素的缺失也实属不应该承。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鸿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烫籍,低调依然是奥迪的责任糜挖般。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎腥叛唐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep僵吼,一个拥有超过半个世纪历史截草喜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纬桃抚,“男人”伐、“硬派”碑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象木吭抠。一个如此坚持传统的品牌现邻汇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV供,这对于很多人来说是难以理解的事实潜吠。坦白讲陵咯,一向不以貌取人的我捻切蠢,霎时间也很难理解Mark T. Allen黎撅抚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品软及搂。无可否认儡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阀,也必然成为人们茶余饭后的谈资侠琳,但是就只有外貌是这样吗降晤?难道它没有Jeep的传承叮末?这是我最为关注的问题繁幌杰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”块,而首要且必备的条件是强悍的越野能力购。由此可见厢混,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能间山,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置峭厂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外磊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色跺便,首先必需要有一副好的底子当,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统显。根据越野性能的高低洛赎,依次有Active Drive I渡捍蓉、Active Drive II和Active Drive Lock三种答。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统牌阀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡猾邦瓢,并且还具备后桥差速器锁止功能缓铜韧,实现左右车轮50:50扭矩分配抽冲催,攀爬能力自然是三者之中最强的姥客从。   除此以外句獭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统诧邢狗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠匣、28°的接近角驳、32°的离去角挫、纵向通过角23.3°成统、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舵,要罗列出来的话其实还有很多成虽女,但越野并非纸上谈兵秽笔,要真正体验到它的实力曹,还是得把它拉到荒郊野岭掠。   挂上低速四驱挡托房从、开启后桥锁止以及岩石模式烁联倾,稳住油门就往上爬词蓄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏逝露,3.2L Trailhawk针对越野的需求醇洽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整告。继续往上攀爬凳涡是,一切都比较顺利犯哩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浓肃排,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力透。在遇到交叉轴情况时伞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孟,配备了后桥差速器锁止功能的它船,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑枪稀,就已经顺利通过绵砍。   这一次越野试驾土逝,它的表现我完全没有惊喜泌踢泄,因为一切都在意料之中猴侩池。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务董吵垫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哄翟。毫无疑问懂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拳骇盒,也同级别的最强斜强妻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦杯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来梁纪。坦白讲蔚拴狙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴椭酥。" "  在国内的SUV市陈选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下律,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啼,正因如此痪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问皮莱捌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挎退。   说到大空间兄、七座设计卸辰难、配置丰富的SUV冲,北京现代全新胜达是其中的表表者臼沸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捣继习,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弥烹礁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变圣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手善夕,下面我们将对这两款车型进行对比分析四蹲全。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茸上很:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夹吠褐,设计上中规中矩捻劫弊,采用了哈弗新的家族式设计元素粟题攻,这一风格将在整个哈弗系列上普及妇侈玩,代表性的设计元素有脚抚:大尺寸U型前格栅峰,粗壮的镀铬横条格栅春偷勺,时下流行的“X”型前脸杰蹲发。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美县峦拍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舰撮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时公漠昆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牵官据,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戏情盘,再辅以造型锋利的大灯灯组毕鲤惭,极富视觉冲击力沏伤鲁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话查曙,现代品牌的确更加具有超前思维意识手暇欣。" "   源自逸动平台的CS35碍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品骡。凭借欧洲化的时尚外形设计舵金呕,相对精致的内饰做工袜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现公南,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注腻览。此外筒赂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在叉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蓖,进一步提升了科技感和实用性屋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抬涉寝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型棠幻滦,还有定位相同的长安福特翼搏腾午,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4裙晶,涵盖了自主及合资品牌产品胁刻单。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道尉很,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS彩,作为一款新生代豪华运动型轿车孟建屡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奇,也成为点燃这场战争的导火线挎冈廓。而上市之后藐判瞳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道伦撩荷,可谓是一场针尖对麦芒的对决竭人。那么除了运动性能以外霸,这两款车型的综合实力如何呢聪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓递诵。   虽然说是ATS是一款进口车型骆凑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脐泊,整体售价和宝马3系保持高度重叠吝毯。从定位和售价来分析酮另倾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涂换敞,两车售价分别为43.80万和43.60万存忱,价格差距非常胁萃,有一定的对比价值玫檬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车忿,但两车所展现的运动风格完全不一样酮手旁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计认另系,车身线条锋利烂梗谷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蹄,同时也彰显了力量感腻。而宝马3系显得内敛一些恍,经典的""双肾""前脸造型枯病吕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钠。   作为凯迪拉克家族最小的车型盒逞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烩,除了长度略有优势外梨,其它尺寸都不及宝马3系集扫唐,在空间上可能会有一些影响岗投托。不过没有关系骇木寂,作为一款运动型轿车秀,小一点也许会更加灵活皖霓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侈欧,经典的造型更容易接受速涂赴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鞠静把。   相比之下襄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力告画,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感骏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足琶。   两车头灯布局不同骂嚼奴,宝马是横向设计辈吵同,开眼角大灯我们已经非常熟悉枚肚。而ATS为纵向布局锤,造型更加犀利渐,同时采用的是远近光一体设计饥靖孰。配置上都采用氙气大灯臣矛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备趣泼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能挛茬豹,但是可惜没有前雾灯扰拭盯。   从车身侧面来看武,我更喜欢宝马3系返步烧,腰线更加锐利拖澄逗,营造出了运动型轿车的动感效果电犁冉。而ATS侧面饱满厚实虫详,典型的美系车风格都虚。   两车统一采用的是双曲率后视镜鸡搓莲,并且带有电动折叠和加热功能耻瓜锯,同时集成了LED转向灯槐辛卢,显然宝马3系狭长的设计要更美观胆十莫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯邻,警示效果有所提升贿呕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性幢庭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泥,双边双排气管设计也展示了其运动气质腻反。相比之下哪桶顺,宝马3系的尾部显得比较平淡仍,家用车的造型在气势上要弱于ATS捣瓷魏。   轮胎方面旦涝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎极射狭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎浅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18毖反,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鹿速,都是偏重运动性能的选择挟顿。" "  提起东风日产天籁涛,人们往往都喜欢用舒适瞄、性价比高驮炬封、省油这些标签来为其定义贝看。的确蹬,作为日产在华销售的顶级轿车谜比厂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诲裳,在中级车市场中处于上游位置蜂芥。不过这款车型的加长行为棚般,却与其他同级别车型有着截然不同的理念劣,天籁公爵撩雌,虽然是天籁的加长版本掂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苏抨彼,挑战更高级对手放猎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酚节捆。   25.18-29.98万元的价格区间联侯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搬。相比同级别对手雅阁辖特、凯美瑞抗褪、迈腾等热门中级车募丘毋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手荣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼欠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无糜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车屎箔,在提供更多给消费者的同时凶赶,却并没有在价格上表现的有多高调维蛊缅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锹,但是通过对细节的仔细端详扣车吮,你还是可以发现不少变化之处娥黔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素稻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端高。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疲门。   5003mm的长度与2900mm的轴距酱啸酷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平播无,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越察泌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm空卉圣。而与豪华品牌中级车相比较酒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拱甭,整体协调感还处于平易近人的水平弘驴。   本文导航赂疙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来唬峨,数以万计的人们加入了摇号大军峨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点何,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程寐关隶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高潭,一步到位的想法也被大家普遍赞同帮顿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了姓螺狠,强劲的动力竿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜落藏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车善霓,它们的价格和配置都比较接近弛筒嘉,下面我们一起去了解一下沤竞钱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)空肪:15.98-25.18   推荐理由崎此物:大气时尚的外观伪椒、配备豪华全景天窗履稍扛、全新T动力以及较高的性价比碳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计擎聊,采用了起亚家族虎啸式的前脸嚼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择幢缆评,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大亨,能够满足不同购车消费者的需求柒定,值得称赞的是扭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗耍诗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谩,在同级别车型中也具有很高的性价比氢垒捣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侯嗅丰,自从彼得希瑞尔来到起亚后傅泵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸磋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铺抹苯,大大提高了起亚车的辨识度到耿尼。熏黑的前格栅看上去更加动感标惫躬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利损。   车身尺寸相比老款并没有什么变化双,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疮畴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感好,并且兼顾了空气动力学螺驳托,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讳幂察,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猜第雹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高篮,LED光源看起来更具科技感谁。   新K5的内饰进行了小改动靖,用了和工艺均有所提升垢,三幅式的方向盘也进行了重新设计拒浩,看起来更有质感牵行脾,使用起来也更加方便捞歼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积上,也提升了整车的档次感橙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑亩崎略。   由于车顶采用了更为动感的流线造型袱工,A柱倾角也随之更大胚瞄,对于一名1.82m的男士来说的缕,头部空间的局促性很明显娶,通过降低座椅高度后抖逛,驾驶视野也受到了一定限制间编完。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脯侯豌,同一名人员在未调整前排座椅后鞠,直接移动至后排乘坐拓谢,腿部空间十分充裕抗,而头部空间也在可接受的范围之内粟嗡共。总体而言扦先,如果想舒适且安全的驾驶K5粳土团,并不适合个头较高的人士宠冷撩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞闺啊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刺,最大功率180kw前死涕,最大扭矩350牛米焕剧尼,搭配6速手自一体变速箱霓兢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辆去廷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型门,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩趟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内怕钡墙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟迪。如果你听到4系觉得陌生涣权,那么当你见到它一定觉得很熟悉豌暗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造棚川,无论外形还是内饰都与3系很相像绘绵徒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平算,因为在它身上不仅有3系的影子材,同样也有着自己独特的光芒恐瞪疟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疲纲乓,59.6-73万元的定价也高于3系茶。不过其实也可以理解缎浇毋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版船,而是想要一辆便宜些的“6系”品锋。   宝马4系提供运动爱蓖妥、豪华鼻售耍、风尚三款套装轻怕,价格方面没有区别口孟接。车头部分确实与3系非常相近苇酷,只有前包围能够明显与3系区分出来帛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素劳藉。整体来看订笨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格锨,仅在细节上加入独有元素透。 【左噬卫剐:豪华设计套装(选配)/右花舍染:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解恰行,但来到侧面相信很快就会被它吸引门钞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条句俗辟,这样的立体感是3系无法给你的毒欧。车身尺寸方面小檬弧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短先。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扯,轴距两车同为2810mm牟抄。相比竞争对手蕾扒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惋。   由于定位与平台的原因多邵柔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抬,也达到了对自我的超越恳熟铣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统韭客。尾部张弛有力的线条欢桅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冕动。   本文导航吠其去:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末棠,2013年又有很多车型和大家见面了搂,它们各自出身不同性格迥异猩戳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现类蝎孔,其中原因多种多样筋什肋,下面就对它们的表现做一个简要点评颅染,并送上编辑们的新年寄语睛慰拜。 东风标致3008   上市时间胆:1月9日   售价颂舞溯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘唷,法国人终于坐不住了弓,要将标致3008进行国产搁,最初还担心它法系前卫寿、超前的设计能否被中国市场接受泵盲枫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情的瞄。   不过似乎这一切的担心都是多余的尚吠飞,东风标致很清楚大家的喜好倦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸畅划乌、尾灯等部分进行了调整捎晶扒,类似机舱造型的内饰得到了保留帆雾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性浇挠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素配咎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计佳梗。   动力的调校同样符合中国国情苏,由于中国道路情况比较复杂猎恍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多说妙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碘嫂旗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛常隆抬。尽管变速器的表现有些差强人意橇涤冲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抄。 为了进一步满足市场需求靛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型庇险,丰富中低端产品线饺磐弓。   新年寄语梯考: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的确泻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上徘蒜晦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来脸史。" "  汽车除了是交通工具之外凶,在中国它还需要扮演更多角色泊工刀。比如起农,它会成为一些人身份的象征硕。也正因如此刺卷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驾。在车型跟随换代而越变越大的时候途逢龟,它们还不满足艾烧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型趟办结。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型厕炽铣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸价禾贡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了控。   从长轴距车型诞生起咯量锻,围绕它们的话题就从来没有间断过纳底。长轴距车型的空间更大是显而易见的炬抒广,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贸?是为了操控放弃空间染界,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题掳籍绷。现在福,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿县寄,并且差距幅度有多大爆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谦诲抖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一休。从设计上来看确抄蓉,它基本保持了海外版本的特征欢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烘妊品。整体风格比上代车型更运动傲珐疯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型文蔽局。它在设计上与天籁并没有本质上的区别覆独褥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肩境,同时深,在配置方面也向更高级别车型看齐好啃抡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大面,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蓝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后退措,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性棋处攘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钮皇,那么实际情况果真如此吗幂毫籍?   首先悍忱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异分。将天籁停在起始位置后拓沧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置怠立荒。之后盘蔚熄,向左打满方向辨哀痘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作艇竿替,然后再次用桩筒标记后轮位置淡妓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惋朝部。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异米。   实测印证了我们之前的推论轮损,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大熟镜酷,但差距不算特别明显渤拟炔。两者的方向盘直径和回转圈速一致肌夯。实际驾驶时哥史,除非路面宽度限制特别明显睬,二者没有本质上的差别胃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准料犬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况狡拒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话焙堵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沦丢溜。当然俗敢,陆军1号的尺寸太过庞大炮,算是加长得比较极致秆删。那么婪楞臣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗末烘啥?   同一水平面上敢嵌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙膳,二者的成绩均为150毫米撕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙充安,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舷刹。   我们的测试方式是将车头正对坡道潞惠喇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止枚浚硕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论轻烘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米但。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬串浆磕,但结果令人意外免荣贰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米巫蓖。抛去胎压等因素的影响漂谁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平慈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瓜氛棋?如果排除自主品牌的话痹兜晚,这多少听起来有些不切实际吧傲橇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瞧。不过这个看似不可能完成的任务户,正因为有着咱们自己的汽车企业衰烙,才使其成为了现实骗。10万元给我桐江,我会选择什么车呢嚷?今天就为大家介绍两款不错的产品钩船,众泰T600和比亚迪S6红梦踩,它们之间孰强孰弱假话次,看完文章之后您便会知晓雀卯。   4天以前塑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秒技,顶配不到10万元的售价金禄,加上1.5T发动机出色的动力表现粹现、以及全景天窗孟、倒车影像等丰富配置的加持肮藐梆,让所有人为之眼前一亮功灌牟。而在该级别中贡桥霓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战喘尉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泊,还有着出色的销量和用户口碑端,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的强卷宽。所以今天息,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冬哄吧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型歼摊蹈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6畅,这款车属于小一号的紧凑型产品武,因此这里就不掺和了琴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钮棉:两款车型造型原创度均不足倦救渡。   外观造型上赶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹罚疗护,但相比之下淋,众泰T600显然模仿的更彻底一些酷磋,车头与车身都是完全的拿来主义丹黑稠,没有一点原创的元素甜匪。而单就最终的效果来说究,众泰T600显得圆润饱满哆会,比亚迪则更加的精致显大爸呐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面敝番思,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm少,轴距为2720mm夺,从数据上看凄闪茧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势被城,而众泰T600比对手更宽樊,轴距也更大鞘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吗究,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些岗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎处蹲帝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎痊爬团,在轮胎规格上膜池剁,众泰T600更有优势一些戚浮。刹车结构上关,两款车均采用了前后盘式刹车筷拦静。此外问虏,在备胎的布局形式上铂,比亚迪S6备胎采用下挂式伟辛,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺读液,不过更换起来略有不便鼓诵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阀鼻氨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高喇雇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哎,线条上显得不是很协调士,后雨刷垃睬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酱贺来。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统勺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达开丹,而众泰T600根据官方的说法块纷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了喜啦爱。   钥匙方面糕般,两车都配备了智能钥匙拇蹄劣,并且无钥匙进入奠钱畏、一键启动等功能也是一应俱全兽沃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通纷躺,但质感和色泽都比较不错平慑。相比之下琳松,比亚迪S6的塑料感略强糖疚猩,但它的两把钥匙中涡授,有一把还是卡片式的贫,挺有档次感的碴瞧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”戚黄,据日本共同社11月报道蜜搭界,丰田汽车公司发布预测称犊浪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涡。而2013年前十个月淌将盖,雷克萨斯在华销量同比增长8%钨,而7-10月同比增长了24%分擦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势骸芹肃。那么撕礁腿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢围朵?在这个产品为王的时代中规鹤奥,或许答案非常一目了然深岁,品质卓越的丰富产品钳愤嚷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中磕瞳苇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱福湃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)欧舱灵,而其到了2013年也整整历经了三代产品赤池蹈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的潮?在这代产品中究竟有哪些新意兢豌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的逃惩郸。所以斗,在这个2013年的冬天采谋麻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT叼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”翰。   是先有鸡还是先有蛋麓伴?这确实是一个哲学问题寸。但是对于车型换代而言荣胶伸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情副勒。在介绍外观之前情,有必要介绍一下其前世今生扁妊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车船蔚,全车线条设计更显张力痢,饱满的肌肉感让人过目不忘固溜孤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潞。   第三代雷克萨斯IS想,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搪贸,全车线条设计更显张力伟仆秒,饱满的肌肉感让人过目不忘恍癌录。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喇侍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妈,但当这款概念车面世之后奸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风牧纹。虽然没有LFA那样气动山河陡,但却是可以做到惊艳动人淘娩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV漓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蓬璃,要么从一开始作为越野车的分支饰,要么不经意又成了轿车的替补猫稻麻,但这丝毫不影响它越来越主流菏虎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来空煤癸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员任咐默。   一向个性张扬的Jeep品牌稿,一改传统的硬派风格怖壤题,走起了时尚运动的路线花陆酣。不仅如此邦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型壬,在国内各大车展相继亮相拱挞孙,赚足了眼球扛呐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骸说,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观璃拨:一改硬派风格狈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初土,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型薪斡亭,在这样的大背景下详,自由光孕育而生藤夯兔。只是从自由光诞生之日起稼及,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粟捅肖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寒呢摹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)背囊干,定位于介于指南者和大切诺基之间衫节,竞争对手直指奥迪Q5顺稼、奔驰GLK乡、沃尔沃XC60等车型现抵,车身尺寸方面顶孙,其长宽高分别为4624mm槽挛、1859mm吮汝呻、1707mm列,轴距为2719mm葛酪,与竞争对手相比并不处于下风僵。   既然是Jeep品牌车型渤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了稳叉补,只是造型有所改变禄驮,一改以往平面式的设计婚,采用了类似“折角”的设计逛坝任,当然效果立竿见影环半,整个前脸变得更时尚也更有立体感碌稿。前大灯的设计标新立异嘶纬嘶,采用了大胆的分体式设计搽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”斑东挂,氙气大灯侍椿蛋、雾灯依次向下排列摊。值得一提的是该车的行车灯奠愤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型句,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑幌晒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道咆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钉江坤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯核霸浩。 斯巴鲁BRZ 卢梨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机篮笑,采用后轮驱动平台禽凳诚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑痞碘味,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”守兴睹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发磕盎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计簿绢,而外观和内饰由丰田负责反呻菊。   尽管如此蹈恒暇,BRZ并不是“每个人的菜”系。尽管设计了一个小型的后排座椅钉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蘑米该,音响和娱乐信息系统不够出色靠惦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮勘痹美。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搭、并且外观时尚动感的轿跑洼纶驼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试琅伎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点塘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机楷雄唯,最大输出功率为200马力欺,扭矩为203牛米陪公。据美国环境保护署数据显示排悸伴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里阶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茹。 ? 斯巴鲁BRZ 扦免:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供百。两个版本都有手动挡或自动挡选择煞。   豪华型BRZ的售价为26凄,265美元伶谦力,配有空调系统雀僧,定速巡航系统实撕,电动后视镜鹤价,一键上下的电动窗徘,后门蚁荻じ猓控电子锁厂悼,真皮包裹方向盘皇蹲铜,65/35规格折叠后座垄庐,HID大灯笛鹊,17寸合金轮圈捷浮,有语音提示的导航系统态诉淮,实时路况警报嘛,USB接口和车载收音机表。   限量版的售价为28圈畏,265美元柏,在豪华版的基础上增加了雾灯户碧吻,真皮座椅锻沉羌,一键启动匆休,后扰流板踢,配备照明的遮阳板化妆镜怜咯,双区域空调控制系统挟,前排座椅加热和后视镜加热囤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苗访,电子牵引力系统郴如彤,稳定控制系统以及6个安全气囊辖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试霉视杰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明雾枫闪,无论是正面撞击凹戒痕,车顶强度胶石禽,还是座位与头部保护试验楞,BRZ都获得了高分纫钠,可以称得上是一款非常安全的车劝。 ? 斯巴鲁BRZ 嘎功刊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩通临,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坷孺酒,加速时的推背感没那么强烈袍。不过使冗喷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吐拈,对于六速手动挡十分精通合,5列驳樊,000转起步对你小菜一碟的话福管晾,加上BRZ的轻量化的设计缎夺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感姥柬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似裂泪埃,并不夸张的外形设计镣,精准的方向盘侈矗,强大的刹车和印象深刻的牵引力撕静。   总体来说哀干伟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车峰痴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受膊诽。而作为日常用车来说牧,路况好的前提下唉逼崇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多心。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞥,未经环球网Huanqiu.com书面授权那,严禁转载澈,违者将被追究法律责任嗓。责任编辑泥猾:李敏" "  作为一款小改款车型坡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致跨,甚至在细节方便也没有任何变化艾拌,仅仅表现在配置上的升级瞬。回顾智跑近3年的上市之路来看填,依旧保持着其独具一格的风格隙,即时在如今来看莎,智跑仍然算是一款前卫的SUV览匣,回到3年前俄话拳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呻稳、2.4L两种动力共10种车型劲匣劝,售价16.48-24.98万元即复,售价与老款车型保持一致寸霖蜂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乡库,即使它远远的驶来埃,你也会在车流中一眼识别出它干散去,城市化SUV的定位倒也不特别胖幸群,不过裴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计粒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一歇。   现款智跑与老款在外形上几无二致糜刷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坚,与老款相比库公祟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冷赂臼。部分高配车型则配备主动安全头枕竭扦、前排座椅加热桶芜购、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置膘钵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抒地违,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型糜啦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型饱艘幌。这些车型中包括了全新奔驰S级钨、凯迪拉克ATS歧、斯巴鲁BRZ泵、沃尔沃V40等备受关注的新车畴慌鄙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局办负诲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车幻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颠烫鳖:9月28日 售价区间泵铆精:124.8-209.8万元   新车点评棱锚瞬: “汽车发明者蠕,再度发布汽车”刻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史唤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拘鼻蜕,这也看出了奔驰对全新S级的信心普腥,从外观蓝眠号、内饰纤、配置等硬件方面的足够实力嗡,甚至超越许多同级别车型嚏得啪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巾谰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢簿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车通吓。具体来看钎楷冬,前大灯蔡箍附,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似校,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是渴,新S级加入了更多张扬的运动化元素泡漏厢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捣沛箩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛羔,有点类似于现款CL级的设计恢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面驴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统败蓟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现炯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剃戚萝,还可通过其控制车载设备等谴府羚。另外蹲泵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统掠蹦、LED氛围灯豁为改、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅阜、新的mbrace2智能人机交互系统等舅齿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计婪塘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学焕,特别是后排的座椅懒厢氨,高配车型后排座位为独立设计皖纱,并且带有腿部支撑和按摩功能毛人妊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重躲侗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面草,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机窍四睫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谭,最大功率为245kW(333Ps)琉刷袭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贫老呢,并匹配电动机潦伴,最大功率为225kW(306Ps)币畴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机栖碗板,其最大功率为320kW(435Ps)蓟躬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器裂掳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酱颇狡:9月28日 售价区间嘶:30.8-43.8万元   新车点评杆胶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功随讳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性壳脱胳。但凯迪拉克ATS的到来切,让宝马3系走下了神坛笺比。相比一直宣传运动的宝马3系瞄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涤匿。不过在终端消费市场上唉,凯迪拉克还有很多事情要做诵胶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谋啃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狼广。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市娠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汗劝心。新车基于全新的Alpha后驱平台打造饺项,外观方面睦丁还,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计戒钳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计童喂,整体造型较CTS而言更加动感梧。   凯迪拉克ATS拥有50啪齐狸:50前后质量分配础,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赶敬、Brembo刹车卡钳荒必、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊腿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂姆、LSD后轮限滑差速器鹃称酱、高性能运动轮胎浮泉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)舌肋绞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抹躬承。   车身尺寸方面美冲拍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm为,轴距2775mm掇忱退。而未来国产后活蜗,轴距有望加长损芥纯,以应对国内市场蹄胶。   动力方面锹蓬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舅,最大功率203kW(276Ps)港锰,最大扭矩353Nm讽导倘,其百公里加速时间为6.2秒览冲。传动系统方面姥歌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱魂。" "  前言颧修尸: 在上一期文章中撤此敲,我们盘点了2013年重点的改款车型底点色,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型旗酣,在收集信息的过程中麻,编者发现了一个有意思的规律工,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型们,往往推出两款翟籍,甚至更多料,更像是一次新车的大爆发陕蚂,或者说是新车开发计划中的一个波峰哪,这样的车企包括长安福特掀屎、一汽大众绍革、广汽本田等街档膘。与上篇文章不同的是前蹬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出皇拉,而是挑出了10款重点车型韶徒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型婚侣刃,有的是较为低调糕慧,但其实销量却很不错的实力派车型贸。回首这一年苛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间软:12月10日 售价区间被镭瓶:12.19-18.29万元   新车点评斜相倘:作为大众全球的当家车型推范你,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变会较,是相对比较原汁原味的一款车型井珊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议放,但空间的改善却更具群众基础衔检楷。从速腾的热销来看勺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蚀奠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方铅攫膝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线平泰镰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脊墨,雾灯区域的改变也是如此冬捕及。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感棘乾,也更年轻一些逢关,少了几分柔美乾舜耸,多了一些阳刚的元素皮。   车身尺寸比第六代更大姥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宏秃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说勒搁迁,后排空间略显局促嘿槽谁。这点在国产高尔夫7上得到改善酱甭堪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm模,相比现款车型帛,长宽分别增加了56mm和13mm瑞,车高则降低了28mm侥甘。此外础舜密,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挎邵,轴距增加59mm缸戚,达到2637mm懈顿,使得后排乘客腿部空间增加30mm府暑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm颂骨,而行李箱空间也增加了30L达,行李箱总空间达到380L勾椿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附尤铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寞炊把: 相比外观的“小改款”武徊污,内饰的变化却是颠覆性的睡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状裂酬邢,并且向驾驶员一侧倾斜咎申断,更人性化碎燃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点速伸瓢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感换么洼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力激牧。   轻量化更加明显死钳墙: MQB平台的特质之一便是轻量化污挎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大防钝,质量因此降低了37kg释粹沁,另外发动机降低40kg琴畏晶,底盘降低26kg嚷粳级,电气系统降低6kg等等狗,虽然车身尺寸增加歪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg朴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg讨鸿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钒,并且一定程度上也能提升驾控体验俏。 【MQB穆玻块化平台】   配置全面升级怂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缔秦呐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)领坷、定速巡航排、启停功能角锤、第二代车道保持辅助系统侵陶辟、防碰撞预警替萄劝、自动泊车碾念席、胎压监测散竞士、电子手刹倍、电子驻车戒、一键启动愁、新版导航及超级蓝牙等功能被。另外泻,丹拿音响羔拼难、以及更大尺寸的触控液晶屏鞠闻瘁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成玻卸誊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机讲辣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教羚董,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惜末软,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)传,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机萌,其最大输出功率为162kW(220PS)呢,峰值扭矩350Nm煽付。   主推7速DSG双离合变速箱磺蛊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱黎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锭版,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)巫滤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT曝接把,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妨吓,而1.4T自动舒适型钮铺弟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骋妙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间滴如:11月19日 售价区间密:12.98-18.98万元   新车点评登:北京现代是2013年的大赢家啤,销量突破百万辆凹,并且销售车型整体售价在上升篙颧牢。虽然索纳塔八的表现还算不错颅,但这是以高性价比换取的警,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瑟耗催,外观更沉稳歪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者休奇绞,再加上超出预期的低售价夯难堤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卞比。   外观方面藉室蚊,北京现代名图共拥有八种车身颜色睫,分别是水晶白牡绊、梦幻银逆夏羔、幻影黑闷伴、玫瑰红疯辆竣、水墨灰未殊、宝石蓝踩咀焕、丝绸金崩、北极玉灵临。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念函赌垫,尤其是前进气格栅处的造型兄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔囊刚。细节方面鲸褥垮,新车的前大灯设计很抢眼双伞,区别于其它车型鼓吃副,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宋错歼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm懒,轴距为2770mm聚紊梆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蒙逆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陋炯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面勒菇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重巴,以金属和实木装饰为主吐。配置方面侵,有主座椅十项电动调节何、驾驶席座椅加热通风记忆功能胆、双区自动空调很僻僵、倒车影像开昂蚊、定速巡航峡、多功能方向盘徐署、座椅/外后视镜记忆功能焙、侧气囊/侧气帘播抡副、副驾驶安全带提醒衬慑酒、倒车影像系统挡台粗、转向辅助灯贩侥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置厦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面特毫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胃光藏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器藏烹。对于后续会不会推1.6T车型侗峦鲜,北京现代副总经理权赫东表示瘟,目前尚没有这样的计划协氢端。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蘑雀,满大街都是镭踌,从朗逸上市到现在的五年来兽空,在全国卖了一百多万辆颂许,卖的这么好惨东,自然有这款车独特的竞争优势穿垛。要知道诡侩祟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仇纺,这究竟是为什么犁途换,很值得各个厂家思考韩颅贤。市场定位抓的准呢芭氢,产品线丰富觅队邯,产能跟得上叹蛊汝,都是成就朗逸销量过百万的因素画。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版房慈鲸,市场价16.59万元苏藩办。究竟值不值零?运动在哪里狙外孤?是否称得上运动举位?带着疑问此,一起来吧啸骗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瞳署、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式分抠,这种运动元素的表现方式很常见焦交赋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冈,配上熏黑大灯这样的手法滴围,而且很多还是豪华品牌在这样做故。这样就无可厚非了壁叛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做苟,新朗逸又有什么不可以呢联?   运动型小尾翼坍络罗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点理肚皋,同样是传统手法何,几乎在外观的运动性点缀上妥,各个厂家还没有太创新的方式抚贿抄。一般些的粮,就增加这样类似轮毂脊美、尾翼的装饰怒,高端些的份祁诵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烧斥嘶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类糕,不过吻,从侧面看复眉篡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谰堑疵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挺咆。   相比车头和侧面攻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些镭规寞,在说运动感之前克,我更想说说普通新朗逸的车尾皖括沦,更确切的说武档,是想说说尾灯蛔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起林,有一点略显单薄的感觉涪。运动版上既罗,尾灯加入了熏黑处理霞,双出排气管也更粗壮了奇桶,保险杠的视觉感受也更丰富馆匙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感腾勒。   本文导航扑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争墙曝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾犊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发垒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成戮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配牢陕,即韩国的蔚山丝疥,这里同时也是现代全球最大的工厂翘抡。这个工厂雇有3.4万名员工灰,日生产0.56万辆车磨惰拾。   Inautonews编辑表示粪抛覆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肌憋。五年前质量提高了擅爆,但是外形并不美观柔。然而喀舷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变插特。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)倒铰虫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)婚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)梨。对每个购车者来说埂窖妊,这听起来非常有吸引力伟富晚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嵌访皮。   与现代旗下的主流车型一样分法蒜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法史匠,整车线条从头至尾充满着流动感魂烽暴。车身长4770毫米菊搅达,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米技。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前川,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尾寇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沸删,它看起来依旧如此的适合年轻人蜕痉斡。没错离馈,搭载着一车的新技术之后办屯毯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手藐怠侠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氰。于是当新车到来的时候侠行寿,你一定和我一样对它充满了兴趣克。这是最年轻的凯迪拉克绿雄、最小的凯迪拉克涣希巴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俄? ● 外观造型呻:钻石切割风格依旧丛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捐、2013德国红点设计大奖蓖瓮楷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郡箩哀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蛋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斥脓貌,只是这回韶火譬,ATS是完全原创的作品茄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm失视淮,轴距仅有2775mm步蜂讹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”上泌示,而国内我们则把它当成中型车档虏唬,和宝马3系标准轴距版教、雷克萨斯IS成为同级别竞品尘身献,并比它们都要更小一些壬乓郴。   前脸的造型相当干练催参肯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张僵叉羌,而是被很好的控制在一个合理大小上急芭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丧僚溃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位项暇解。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菱。出于空气动力学考虑母糙墨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上簧托,当车速高于60km/h时锭,前进气格栅会自动关闭浚奋窘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秽氏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞭悍劲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敛,并带有远近光灯智能切换功能继,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钮禾宝,快速亮起亮肚,缓速熄灭的设定很显档次翁断。再往下看胃,闪电式日间行车灯济兴、大灯清洗复瓷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片欣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娟,亦或是造型需求暴握,感性的来说钨,可以视其为向着传统美系性能车致敬猩。身处车内倘勒四,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掂极。   ATS是一款后驱车估,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘿锌:50喀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迟,贯穿车体的俯冲式腰线策、短前悬绒线,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盯衡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卷亭祥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备献新坞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)善。而在规格方面矢瓢褪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性当魔,前胎尺寸为225/40 R18篇,后胎尺寸则为255/35 R18硼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堡蛊韶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丛崔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臀汤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靛,至于设计师是否真有此意察并啥,倒还真无从揣测巢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顷拜,实际上饰骏卷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计备揽龚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部确,由此带来了不错的视觉冲击感娘勉,给后车以足够的心理压力彪衬长,至少眼前的这个家伙一定不好对付财级。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型环遁,至于3.6L V6车型何时会引进烦扳,官方暂时还没有表态沏精,而是否会有V系列性能车型的推出品乘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晶,我的第一反应总归是奥迪A6L甘暖巴、宝马5系以及奔驰E级这3款偷深。不可否认疾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嫂撬,路上的能见度也说明了这点凹忻柏。不过笔股,随着市场逐步的被细分咳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者藐接,除“老三样”以外私霸,也还有其他选择钢亥陶,比如晨呛喉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES裂,这两款不错的“非主流”产品豌。   今天酚睛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前喂噬,领略一下“非主流”中大型车的风采忿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同喀沦怠,当然副佰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同届磋。(注普坍逻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惦分,雷克萨斯ES简称“ES”狙髓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前传,编辑先和大家解释一下“非主流”梅袍,这里并不带任何贬义勃铝难。从销量看短焦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上峨锈,宝马5系9000台以上厕楞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现融诧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场狄。   外观涟佬姬:XTS尺寸明显更大蔫艘详,但轴距差距不明显   对于中大型车来说讲炼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准呻匆卯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念级衫棠。造型方正且棱角分明的车身造型拒贰苔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解踢。可以说它给你带来的面子效应豹,绝对超过它的价格涟,在半年长测期间挪犀,我在停车时经常会被问梢:这车得60-70万吧凄纤莽?   相对于XTS外观的张扬队赖暑、霸气堡愁,ES则可谓是低调踩贤缔、内敛很多漏甘,整车的线条和比例都比较匀称雌苔卡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了唉山。   在车身尺寸方面寺好瓣,XTS的车长达到了5131mm掣,比ES的4900mm足足多出了231mm袄溯,差距可不懈小,但在轴距上失,两者比较接近膳,XTS为2837mm苍,ES为2820mm炒福水,仅相差了17mm相涵,至于最终的车内乘坐空间表现硅,它俩也是半斤八两筋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型髓,氙气大灯赎甜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯匹兴陇,ES则仅有近光是氙灯瘦,远光为卤素灯泡讲。其中卷片娶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局磨,显得比较个性赎酶。而ES则还是灯组传统的横置式汤拉。   再来看看轮毂和轮胎帆恢纷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸时,ES为17英寸慷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎糜浩,市场售价约1500元/条赣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎裙,市场售价在1000元左右/条败兄湘。可以说坟霜,在这方面两者的差异还是挺大的赫赏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算杰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秽漠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元池脆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志堡合脓,下面就让我们来看看他们各自的优点段。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦举乃,其他两款车均有上万元的优惠嗓骑寞,但相比比亚迪秦的国家补贴譬窍,这些优惠就算小巫见大巫了稗。目前在国内的某些地区绩拿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吻,总补贴额度可达到7万氯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴劝腻建。   在外观方面割池皮,这三款车均有各自的特点欢啦卉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感甜佬。而本田则是日式混动车的传统样式骚,看起来非常别致柬睫袜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贫谷,非常有气势缚踢。   这三款车中戚具遁,比亚迪秦的动力参数最强熊狡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平功。不过要是论舒适和驾驶感受号嗽,锐志才是这三款车中最棒的护穿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车摧珊边,因此它的动力参数看起来没有太大优势颅观。   三款车同为轿车蓄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诲德律,丰田锐志采用了后轮驱动缝该。至于哪种驱动形式更好俩艇伦,就要看个人喜好了旅簿覆。   本文导航参响:" "  简约内敛佛疏哄、安全扎实脚桃齐、品质优良庐抽失,却叫好不叫座颊荤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虹浩河。然而对于一个企业柑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品昂市。为此心士却,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时返,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进露兽量,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如匈忌匆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饭。 亮点配置问谜脖:   City Safety城市安全系统纯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤库攻晒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乌尾拐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统南保,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险让抬,系统将马上发出警示并全力自动刹车竿,避免发生碰撞事故仟膊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)皮垛鸥,可实现自动排队功能吧肯,除了可设定巡航速度课,还可设定五种不同时间间隔伎。   加强型盲点信息系统BLIS睛季丰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域内版。   倒车车侧警示系统CTA构垮凳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆楷挥,如有车辆接近戈,会发出警告音和BLIS警示灯还仟。   FAHB主动式远光灯急,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆慈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯唇救撤,防止对方车辆驾驶者造成炫目额。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择饯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叛确埔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距师凸。显然沃尔沃也意识到这一点操,要想在销量上追赶""ABB""漏瞪,国产是最为关键的一步负迸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边康。S60L的到来肯定会对宝马3系骗灰跋、奔驰C级廖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战矛椭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手德跋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢链炕嗽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型古,我们今天对比的是2.0T智远版哇巴抖,售价为30.99万毒伪,而其对手同样是搭载2.0T发动机藕黎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奠检仇。 ● 外观对比   从外形来看溶角,沃尔沃S60L给人感觉干练茂、紧凑诧抨,X型前脸略显凶猛默绕冕,富有冲击力瞬肋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力短瀑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涸抛喷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利萄,采用氙气大灯光源锋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虐,只是少了前雾灯衬唯韦。相比之下磊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利窘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谷,同时还配备前雾灯冕蒙。只不过灯组并非自适应前大灯波赶亭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能络,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源角达,确保驾驶安全瓤刀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平秒,轴距增加80mm达到2856mm教,而奥迪A4L轴距为2869mm虫湃芬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势帽,不过高度和宽度有所不及臂。两车空间表现如何修,请看后文的实际体验闲骇泌。   两车侧面造型也具有不同风格撤免似,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态碗,而奥迪A4L侧面更加稳重呻,看起来朴实大方淘。 在后视镜上茶奴,两车都集成了LED转向灯队藐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纳珐,而沃尔沃S60L则没有贫挎。 在尾部井握,沃尔沃S60L造型略显生硬了革考赖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和筋甩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计熄奠,同时加入镀铬包裹陷瑟驶,气势十足效,而奥迪A4L是单边双排设计散臂降,无镀铬装饰纪炮颊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎请耐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎颧俯荤,尺寸为225/55 R16轮胎灸氰伴,相比之下尺寸显得有些小了持袱,同时配备的是非全尺寸备胎仍糠城。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蕊挥,只有修补工具有点不厚道橇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的暇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗侮船剿?当时的网络上绝对是一片嘘声奋溜耗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辛嚼槐,这似乎就可以理解为特立独行枢譬枢?或者说创新淀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捂匙案,通俗一点说就是层绅:走自己的路毖钵,让别人竞相模仿耻贸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片雹娄揩,时间不长誊们剧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样慰钩?当时我无法回答梳享难,因为还没有对自由光进行全面的了解檀痞,经过一天的试驾体验之后鞍槐,我认为这次Jeep自由光确实有点料饥鸡技,甚至可以说气势汹汹疙叫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣燃谖浴,那么它到底有什么资本来搅局呢犀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赊番衡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暴赫,在做颠覆传统这件事嵌切担,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芯瓣。就拿前脸来说讹,好看不好看绝不是我个人说的算的闻,每个人眼里都有一个不同的看法爬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瘫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表壤事:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钳钵遂,Jeep其实并没有太大的优势爱肝嘲,包括大家最看重的轴距表现菱,在这个级别也算不上是太突出片夺缔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话编速程,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争菇遂,让消费者也能愿意买单虐律。   车尾相较于前脸就显的很平淡了计筒唤,其尾灯设计和大切如出一辙瞳练却,只是在造型上稍微做了一点改变膘,以便能和后车窗衔接的更自然一些桑骇旁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样夯,这实在是太个性了寺察,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面刨苗,不是吗添临?   本文导航判:" "  “便宜溜扳、省油谐镀涎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求俄星。因此舱弛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蔬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上受恢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息防,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”舵伟暴。二者不仅定位和排量相同绰浦,售价也都是6万元出头桂共违。那么谁的配置更丰富峨冉滴,性价比更高呢堆?接着往下看吧冕。   备注钞瘫位: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期点,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吵摔廊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胚幂、“天窗”和“后轮碟刹”踢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新笨侠糙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弟锈灵,促进其他品牌产品的更新或者降价顽淌,以提升竞争能力塑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辛,但又觉得竞品车型优惠较多”蜗熬刀。今天就随着我们来看看类旅,新威驰对比瑞纳称。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看筛榷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车麻亨嘎,此次我们将两款车型的顶配加之对比捎替挛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处然梁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吃康,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多款砍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弊,以往圆润的风格被全面舍弃碴前限,车头变成了现在最流行的大嘴形象梗劲。虽然初看有些夸张芦哨,但是符合小型车定位霓肖,更多时候它是年轻人的代步工具环疟吐,所以造型必须年轻牡结每。大灯面积不但较老款车更大具,眼神也更加犀利操触伞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变莫考席,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现相迫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿别块,上扬的腰线很好的诠释了这一特点俊亭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盼残穗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肌饶举,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下害图,诸如电动天窗剑、前雾灯与后视镜调节都在其中缉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能携艇坚,日常使用的便利度稍高一些陵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吠愤,轴距达到2550mm落。与老款车型相比加长且加宽舍妒,这是为了适应造型变化的需要篇改。与瑞纳相比其长与高都比要有优势筛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势斤蒲剩。   新威驰车尾没有车头那么激进甩,显得时尚而舒展吼。整体线条看上去硬朗多了秆菱肯。在高低配版的车型之间虾,外观元素的差异并不明显菩霓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条躺充,不过在潜在的功能上却有所不同抒畅,高配车型具有独立的外部后备箱开关剂箱弗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蔑滇憋,在日常使用方面的便利度有所不足祥刺。   瑞纳尾部的线条更是犀利习碗堕,线条从车身一直延伸至后备箱将,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致耐案,增加了不少的层次感和运动感式盲配。" "  旅行车在国内的发展进程道单哗,现在似乎已经开始有所起色九,但受到各方面的影响刮溯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃雌。记得应该是在去年吮,各大主流网络媒体几乎在同一时段橙崇估,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章恰,虽然没能在实际层面上起什么作用膜蛋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蚕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烁独,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段半欢惕,但是大部分车型均已进口形式引入痊熟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面醛绘廖。宝马全新3系上市后共,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冀魄颅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本夏邪失。不管是厂商的试水工作堑溃册,还是为了后期大力推广的前期准备芯煎浚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捍晤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的的冈危,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车渡说,但官方却并不这样为其定义乏,所以除了V60之外腻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的次榷蛇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i狮入,三款细分车型跨越了30-50万区间坟毫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骸埂。   328i M运动型拣,是3系旅行车中的顶配车型扁仿馆,M套件必然是它表现非凡实力的根基措。BMW的M系列产品呕操簇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的修,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列温凸呕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响簇备黄。在M套件衬托下的新3系旅行版阿,表现出的攻击力和威慑力很强钳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型含牵忻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅棠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感韦咐壕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能岭,也是几款进口旅行车中最为全面的桥辖,除了前部以外侣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缝魔,令驾驶者的便利性有很大提升汞尼毯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显偿,造型圆润的尾部整体风格届册梦,让旅行车身份表现的恰大好处烩溺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩困,但是尺寸不大攀撩,威慑力也没有想象中明显宏炯藏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念额涤,极富肌肉感的线条元素扔赎,让它表现的干练紧凑铣避。   本文导航居:" "  曾几何时岭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冈痘。物是人非需,随着中级车市场竞争的不断加剧穆横,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径协。在上个月的广州车展上邦畔捌,全新天籁·公爵正式宣布上市伞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢桂繁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析规,来做进一步的了解吧该拴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较居。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扮: 稳重与运动箔口,风格各异   车身尺寸方面涡图,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伦,车身宽度肪、高度与普通版天籁车型保持一致烷坛叔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大叭零泻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm箱臼九。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拣痕,只不过在细节方面有所调整霜亢蔼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构双拆,后保险杠排气管内嵌付惺宫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识设,俨然简多了几分气质的提升敞舍空。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下迹, 新君越的外观风格更趋年轻化街领烁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开罚糖哀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅录洞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面恭,尾部设计与前脸造型和谐呼应徊骄佛,相比老款车型稳重端庄的设计风格篮陵懊,全新君越更容易让年轻的消费者接受裁。 【君越 整体外观】   外部配置方面抵故,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烁干顺、大灯自动清洗等功能棘羞疏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到魏。通过下方的表格我们可以了解到蓟副拔,同价位的两款车稳茹供,君越在外部配置方面显然更为全面一些蛾溅盟,LED日间行车灯较、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鸵穗红,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头梗: 日间行车灯亩卡赣: 随动转向大灯弊戳: 大灯清洗装置稠: 氙气大灯捌耗骡: 倒车视频影像葛: 大灯高度可调票: 自动头灯腐谦: 泊车辅助苗赣换: 无钥匙进入系统脚跺: 感应雨刷陡肉: 电动后视镜圃始: 后视镜电动折叠霉: 后视镜记忆搽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候光,年级里有几位南方来的同学径来撂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪比档峰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情结骇悲。雪对于那时的他们短凭泪,是上天赐予的礼物德。但是汹币氓,对很多北方人——比如我——来说糖,雪却是避之不及的灾难扯,它让我们的出行变得困难重重壁恍。不过这次却不一样慌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咳绊茅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绅窖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先睬,请允许我隆重介绍一下今天的主角尉酣,我们的冰雪座驾零诞皮,一款中大型SUV——福特探险者泞宪。探险者是福特的旗舰车型奋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售熊五槽,共两种配置佃,售价48.98万供洪靖、53.98万嫁核柿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陕测。我个人非常喜欢探险者的外型氛,它魁梧而正派屡结存,颇有美式SUV的霸气卸兑钮。牡丹江的冬天白雪皑皑软怜,探险者出现在这里十分应景盎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前请,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骸疏绅。这样的冰天雪地里婚,就算是带着手套在户外拍照锈唾,手指依然会被冻得失去知觉兰弦赏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖昂陶探。探险者的方向盘加热速度很快谈,开启后几秒钟就能感觉到热量莆呛,太实用了前挺触。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机逛堑路,匹配6速手自一体变速箱臂。探险者在海外还有2.0T版本车型型秦商,不知为何暂未引入国内发堪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面传酶,并没想走量怕鸿。   探险者为承载式车身结构攫,搭载一套适时四驱系统纳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样怕疯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谋醚绰,后桥轮间为开放式差速器喀搏头,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助熊晾瘫,以制动打滑车轮的形式实现就痢。这套系统的越野能力或许不是那么强大溅瓶肋,它主要是为提升公路性能而存在的起掀甭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瓣矗。这次我们挑战冰雪路面绅,这套系统发挥了重要的作用烹樊涛。另外不容忽视的缄蒋龄,便是探险者的“神秘嘉宾”了绰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯淝!它是一款高性能冰雪轮胎眯,官方称它应用了发泡橡胶技术抬缓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜冷,从而让胎面贴紧冰雪路面沁,提高抓地力架。当然烤什,这款轮胎价值不菲哩夕半,以探险者高配车型的轮胎尺寸扳替彻:255/50 R20为例舌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酿扭拈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的管缓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上据,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴彤呻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及掂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企笔潭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑糜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下丘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花详捂失?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表厘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妨拈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瞥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm淖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满寞坷醛,两车的轴距都超过了2700mm壤寸,使它们在同级别车型中的优势非常明显谋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坡墙律,略显圆润的车身看起来动感十足党迟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感理睡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感斥,550引擎盖上V字型的线条动感十足侠阀。C4L大灯的设计相对简单坝寡胯,全系采用了传统的卤素光源腺忍镜,而且并没有采用透镜的设计嘉旦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感踏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捣甘卡,还有转弯辅助照明功能肉,保证了夜间的行车安全嘎蓄似。两车都配备了时下流行的日间行车灯糖坛,值得称赞的是膝赣膘,550竟然为雾灯也配备了透镜盖授判,这一点值得各大汽车厂商学习赴叔宦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锈苯棋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感同被脓,550上扬的腰线勾勒出时尚怜、动感的侧身线条跑籍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间末猎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计暇,并搭配LED转向灯呵狗,视觉效果和安全性兼具澜侠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有计酣帆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啊捐防。   C4L具有无钥匙进入功能帆坊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性圭厦,550则采用了常规的仪ǎ控解锁功能勒竣穗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格衫,C4L刀锋式的造型更加犀利汐苔础,550则更加尖锐些。   两车的尾部造型比较统一经忻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果测困棠,圆润的造型颇显稳重咆疙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过翁蹭,这样设计不仅美观高溉敝,而且可以增大后备箱的开口角度礁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鸿陡陛,视觉效果极佳煎峦。两车都采用了4点式倒车雷达请,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低禽多农,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物丰刨,使泊车更加安全惨履。C4L后尾箱并未设计开启按键卡,只能通过车内控制按键和壹⒓冀悖控钥匙开启缴挥鬼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启粳涉,使用起来非常方便巴晚。   本文导航挪鸽:"    紧凑级两厢车鹿围,如果倒退10年前抹纬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域誊浪晦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后饰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型圭巨羡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捻嗡,它于不久前推向市撑唤痢,但其实它在国外早已上市扫旗墒。雪佛兰在近期才引入社湃,相信也有自己考虑趁,好在这个时间也不算晚撕幌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择湿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐认趁霜,相对较低的入手价格妙潭、时尚的外观设计以及良好的运动性能袍惰略,都让其成为该细分市场的热销车型毁避龋。而在紧凑级车型中俄举始,三厢版在兼顾运动的同时核课,实用性相对更高一些惦氖蔼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念郸邯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆嘎ǎ克斯三厢版(以下简称咐钕ィ克斯)进行深度的比较实蜜俄,到底谁能从中脱颖而出憋,让我们拭目以待匠蕊菇。    在刚刚结束的2013广州车展上茹境,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴隆。此外侩赐,负瘫辏克斯去年北京车展的正式上市绥狡身,也让这场紧凑级大战更加精彩稠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后迪惨呻,作为其小弟的马自达3能否一样出色恼啼埔?概崤俾ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时讥,能否从容应对翘比脱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外仕狈巫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上镰浅。就在媒体日当天负,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后碑,经过旁边人的介绍茅妊,惊叹一句宿纠:原来不是一个车暗咽恰!可想而知独,这兄弟俩得有多像颧。    2012北京车展上市的赶叮克斯相比前者粹歧泉,已经在市场上打拼了一段时间宪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涎,但是讣形娲洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骚,还是毋庸置疑的腥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阿,为了让评价更加客观淌汀,同时弧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样称,我采访了一下身边的同事和朋友扳炭秆。   同事A窘箱方:男尚鸡,30岁秽、已婚单切、儿子1岁多    我哪个也不要狄男,原因只有一个粗:都太小敌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV割,实用!当然这两个车白给肯定要谭郎。(也对沥,老婆孩子热炕头的人雹,还谈什么运动拍匿,能装下更多的人和东西材,才是硬道理)   同事B溺囱:男函,老副克斯车主锋灌,奔三的年龄腔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇迨幔克斯俱,理由是有优惠燃锈侩、货源足身、随时买餐湾,听着怎么跟买菜似的狙酬划。   前女友窟蔑:24岁付了,高尔夫6车主白,略带公主病    选马自达3匹摆,原因是好看蹄铝诲,我再问还有吗封腹,答曰坊耗:好看澳松グ住!我继续问挖揉,跟我急了潍,提问结束灭庭。   现女友吴毖:25岁胖,对车没有丝毫兴趣踩洁,仅对各类衣服杀储疙、包包鸿提练、鞋等物品上心    我选马自达3吧糯膜谩,原因是就看这个顺眼脆,所以就选了携葡扩。(明显敷衍了事)   女性朋友唉敢仙:24岁棱,某时尚杂志签约平模扭,对车有些兴趣缎踌臣,但只是停留在表面    我选马自达3缉,因为好看钡漠,身材我喜欢酥捻末,而且红色(主打色铆短陆:魂动红)是我的style穆丸,所以我会选她的说媚。(这种中英文混合体夯懦,外加“什么什么的说”的语法真别扭豹片队,说她好几次俩哗,不见改)    采访结果显示搐纺汞,果然是萝卜青菜剧顶单、各有所爱唱咎,而且给出的理由也是五花八门菇前顶,那么到底这两款车有哪些不同缕槽,在面对不同的消费群体时饯搜淮,它们的表现又回怎样蔑阔晒,废话不多说罗,让我们往下看翔。" "  2013年8月姐丛莲,本田CR-V共销售了15393辆袄纤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月悉喀处,本田CR-V共销售了18989辆岗肛晴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月成率,本田CR-V共销售了19510辆顶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肪强课,本田CR-V共销售了19288辆嚼挛,全国SUV销售车型排名第二......事实上位,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单会呈授,它的优异表现还远不止这些科钾,截止2013年11月底楷合,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663宪股钾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肺瓮。是什么让它成为了国内SUV的明星蒲客?又是什么让它如此大卖靡?   现款CR-V有2.0L鳞、2.4L两种动力共7款车型挟鹿黑,售价19.38-26.28万元纷贫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型花蠕堆,售价22.98万元)淋继。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型碉秆伤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声凤糖,纵观整个CR-V的家族史哨,前两代车型还有些“方盒子""造型部匙,而从第三代开始剑瘁觅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战哩,坚定不移的走着城市化SUV的路线惯缮扯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谁茎。   说到第四代CR-V的外形形孔,也就是现款车型送钨,它的外形并不是能让你一见倾心的主险藤,CR-V上市之初寝讽,人们对于这样的设计褒贬不一嫡,甚至有些“不得民心”虏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话攫杯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能冕。氙气大灯陪蔷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上刃捆。值得一提的是躲豌垫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上童价,效果出彩睬闻啥。   车身长度比上代车型减少了25毫米戒舰,离地间隙下降了50毫米愧猩,仅剩130毫米毯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性灭,但却令离地间隙接近轿车肃暇署,轴距则仍然保持在2620毫米跑举偶,整体效果比老款显得修长不少磐菠物。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因驾佳,在实际驾驶过程中喜魂,提供给你更加宽广的后方视野灰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谋炔猛。   现款CR-V提供17苟、18两种尺寸共3种轮毂式样申罢半,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外胸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂极嗅考。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面靖李,车尾向外凸出比较明显菏摊肆,给人一种臃肿膨胀之感惨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索溯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显康厘,给人一种臃肿膨胀之感份,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因城受,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积隋宦射,为实用性又添一分巾册句,从之后的销量来说龄邯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受探,保持着高歌猛进的态势激。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺申,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脖龋力,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙徊、精心雌慈估。这也是为什么一部轴距仅为2800mm靡裤脖,排量仅有2.5L裁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场化闹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刃熊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力湃盲蔬。   第三代雷克萨斯IS降海,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摆哥,全车线条设计更显张力捐揽,饱满的肌肉感让人过目不忘迹踩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化七虱规。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版输局,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅揣撅,丢失了一丝霸气僧暖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加委矗,长宽高分别为方:4665mm茶煞、1810mm答、1430mm铂恐。同时轴距也增加了70mm扁疵,达到了2800mm俊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言精绅哦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拱,其前后配重分别为53忌:47卫。接近前后1山:1的配重也体现了其运动本质嚎。   IS车身侧面短小精湛码丝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性画,显露其灵动的车身姿态蚊提。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蝎鸡讣,依旧是纤细抛道惮、锋利寇,绝不与传统设计相妥协鼻挪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见排栏卫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎解干。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拜瓜态,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性烧。   毫无疑问狡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力欣滴缎。你可以觉得它设计非常超越渭仟,也可以认为它很有美感坦犁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动慷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月庭此,石油的消耗量日益增大肆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卧挪,排放着大量的尾气闺,制造着日益严重的雾霾天气佩同玻。汽车尾气的污染碘项,越来越成为大气污染的重要元凶报抖。开发替代清洁能源盟磷,代替排放巨大的内燃机坤徒狙,越来越成为厄待解决的课题券翁版。现在很多厂家都开发了混合动力车型纽郴酶,这项技术基本上成熟了辈辩阂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平套等,也没有成熟的商业模式来进行推广思,即便很多条件还未具备钎芒淋,即便这样那样的客观限制豌耸屯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蜡围。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品借赏,叫做启辰e30晨风樊桂,这款车还没有上市肪,很多技术参数还没有公布蔽倘欣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据屏长,介绍给大家吕晶。但即便如此森红,这款车还是有据可查唐,开发平台来自日产聆风电动车墓,外观也和聆风十分相似粗恳锑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿弓闪,2700mm的轴距和骐达相同踢洪,外观的样子也有几分相似童清。但明显晨风的很多细节显得与众不同曙,前脸没有进气格栅的设计如,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份密聊。而据厂家人员介绍继上凄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台奶绦,而是单独开发拍漂。   尾灯使用了LED的发光元件覆馁,看起来更加醒目惭渐氓,垂直的长条状样子也很有个性承。但在车尾上掏狙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同氢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板详盲麓,用以分担电池组的压力弯坦抱,这在晨风上是没有的剿期。   本文导航核新:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了虎串,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)木避磺,照片上看它挺精神篇,设计有传承有创新磋卵签,硬件配置有增有减班,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情时洽,没能去测试现场参观参观掇。   命运总能给人惊喜酷雀书。上周五下班前处俗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目史背毯,领导突然走过来跟我说抒:“来了个顶配腹估梗克斯纱酸犁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”此里虱,周末的小幸福就这样碎了一地炭稻,我得跟两台机动车泡在一起颧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尼,坦白说现在我对它俩都“不来电”少底。这样也好份锻垛,好歹保持个立场中立对吧魏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疤画蓉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赶,比如为什么海外有独立后悬架掳瓣搞?国内全是非独立后悬架话?其实道理不复杂洽备茸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抢屁拟,既然如此录,那就遵照做生意的基本法则来做裤蠢籍,降低成本鄙,攫取利润桨赴雀,无可厚非钵。我相信如果改悬架车就没人买糙,那他们肯定不改疙琉。   福特比较谨慎使,善于跟消费者打成一片拢咆睦,挣钱不忘树口碑潘笺藐,好口碑又促进高销量倦闪,顺利打造良性循环圈查。尽管它也有这样那样的问题撮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买访狸,值得大众好好学学搪按。话说回来赁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路栋绩。   现在摆在眼前的高尔夫7和干鼙克斯史,是各自家里的明星产品兽尼薄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搁斗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限泻哼固。把这两个重量级选手放一起婪汞涡,能擦出什么样的火花来慷勾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利趁,似乎这样能出一口恶气柿陡。不过我得劝各位一句遂:百花齐放很重要杭,一枝独秀最糟糕冀。   ●外观   扯半天总算进入正题氛锌堵,这个阳光明媚的周末辛腻绅,没有雾霾的打扰惨谓,我把两台车放在一起拍了套合影介。看看它们秃挡久,一个是18.29万的顶配版高尔夫7潍,一个是16.29万的顶配版两厢肝按粒克斯疵。要说家族式设计豪期盲,大众当然领先其他厂家谁炼其,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疲架何,福特的动作稍晚一些截,效果不赖拔具敝。   所以当高尔夫7和副灸克斯站在一起的时候薪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营隘我纶。谁好看我不说患扒婪,大家都有自己的喜好森眠。两款车前大灯组内容丰富绒,氙灯泻凡金、日间行车灯墩床、大灯清洗窖鸿雾、雾灯一个不少劝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有镁吗,而副担克斯的则要花6千块买选装包噬毁姆,朋友们棉冲品,要享受还是得多消费啊荒醇。   车轮部分有看头戎岭茸。干邢埽克斯胎宽215mm岗嘲,米其林博悦轮胎掇伤,轮毂造型带感版韧梯,给个好评厢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谷奋场。高尔夫7胎宽205mm缉,似乎缺乏顶配车型应有的气势蔬骂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧豌。   车尾设计各有出彩的地方定杯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭提伦,LED尾灯是个加分项艾廊,咐恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意怜衬旁。左边那台风格沉稳一些醚喂低,右边的青春气息扑面党熔龄,你喜欢哪个赦?" "  “牺牲一定的车身刚性纫蔑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车翟捕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盼惭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惦尼沥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后喷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刀。就在上月导筏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绰廖湍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蹬妥,至于奔驰C63 AMG悸踞,目前还缺少这一车型姓料埂。   由于是RS5 Coupe的系列车型揽温惋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致埂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纪导,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事港,毕竟除了性能之外娘裴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搁死。   延伸阅读 泰剂局:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案泞僻,其中包含对车漆颜色吉箱、内饰颜色以及电子功能等自主选择谢分及,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的宦,所以在配置解读方面娠散惠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注勿沦,并将官方价格告知大家抡尉情。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上歇,软顶敞篷采用电动开启显蓝革,时间上需要15秒即可磊秆镰,而将再次闭合需要17秒膊,其开闭结构为多连杆双片式替蓝,这也大大缩短了开闭时间为。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消碳妒店,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赂,为了不过分降低运动性腔够虽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼栋。排气方面也是RS5的一大特色氢惯宫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辨渭慷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个榔陆必,而在Dynamic模式下会全部打开事拜金。   本文导航形腾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线槽,或许大家已经是心里多数般,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型提,定位于新兴的小型SUV市场仕诧蓝。众所周知蓝童届,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烘蠕啊,长安铃木选择在这一细分市场发力揉祈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX安类,通过对比分析花,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力舜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乱坤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元夺疟官,搭载1.6L发动机粪秃,匹配五速手动和CVT变速箱捷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L宦漏、2.0L两个排量六款车型泞撮晚,同样匹配五速手动和CVT变速箱毕,售价区间12.88-21.88万元糜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观莽炼年:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凯行赌,通过下表的数据显示得知淀硕惜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手竞岸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX麻救捞,相比逍客疙目苹、昂克拉等车型同样处于劣势兢猫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起舵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蹋袄肋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因怪,还有与车身不同色的黑色包围哩浇、车顶行李架叭汇量,短小结实的车尾狗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果受烤。车身颜色选择上肚戒,S.CROSS锋驭提供了极光绿构守、皓月白捅无、星辰银膏室、丹霞红陌邻居、银河蓝和晶岩灰六种颜色蹿胁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同糖辽蒲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计虹,雾灯富棉、下保险杠也经过了重新设计聊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蔷善敢。车身颜色选择上免妨忌,劲炫ASX提供了珍珠黑人计、极地白山、翠鸟蓝聊祷、酷银褂侈迁、钛灰五种颜色效勉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叼沪篡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯败帛疗,前后雾灯避某,并配备大灯清洗功能涛,外后视镜集成LED转向灯;同样窟胃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯考,带水平调节和自动清洗功能粳定,其外后视镜没有集成转向灯丹览。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芳桑你。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂慕卫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂琶旅,二者均为铝合金材质敌。所有车型均配备优科豪马轮胎女辣祁。值得一提的是全,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎塘偶,这在同级别中比较少见未脾固。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伍,根据车型的不同尺寸有所区别挡虑绷,低配俊:215/65 R16薯凑马,高配棱雇醒:215/60 R17蛋扩陇,轮胎同样使用的是优科豪马耙,同样配备全尺寸备胎魂秽,两车在这方面都表现得很厚道懂讽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫采,第七代车型钒戏。其指导价12.19-14.49万谴,这是配备1.6L引擎的价位攫丝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品差暮砂,账面要准备好14.09-18.29万仆杏喷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车犀,当然摊骋脯,身为第七代的它返,在冲击属于自己的又一串“第一”团。但我们相信搪,短板才真正决定高度介垫。   全新高尔夫的德国总设计师说揪裴,它的设计主导思想为“简单既经典”凭叛氖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坟筐堤:中网与大灯的相对位置穆、拓宽出车身有力的轮拱径谰衅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了琉爱,这台在中国拥有极高人气的两厢车险,一露面醒吗绥,就好评如潮觅阜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绅镣,但还是要将6/7重提俄卢厩,除了外观上的差异艰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上宏纷绊,比第六代车型要长56mm技烧槐。而整体车身比例上沟低,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然铜奉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乘湍,轴距增加59mm菠密,从而提升至2637mm柏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计邻,但新样式的内部构造也足够炫帕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置撂猎标。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仕。高隔音性的特殊树脂层亨济,形成3层薄膜结构仙腹顾。它拥有很强的抵制振动物理性能毫划。   直接跳过撩人性感的腰线传峰鲜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型舵洪群。相比海外的双L型温香碾,或许辨识度更强一些缝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的戒活久,但高7的不一样豆。细心的你会发现报广唬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时休,才会主动启动铜来,并且拥有厂商宣称的132°广角酶蛾能。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格陛城位,天平再次偏向了驾驶者一侧娥。整体内饰上欣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辛尚:放弃中庸的设计理念弟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派傲。不规则的T型区蛾死、活泼的金属线条点缀刑,让全新高尔夫大变身环离蒜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茸稍忙,它能够让你感觉非常新鲜归杭。   坐进高7内衔贯卑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惮孤,比普通天窗大了30%僧。而外掀的开启方式有点奇怪床呕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别写,同时还为内部提供更多头部空间歪镀。   大众车型的人机工程向来让人放心商盟届,这个角度的方向盘巢矢捶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦簇肝检。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吮,或许来个拨片更有型吧辣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症罗境颁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度五。   本文导航妊:" "  在国内的SUV市扯祷浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慈背脱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腿曹,正因如此颗史,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苔脱冗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破穗。   说到大空间妙犬、七座设计袖稠、配置丰富的SUV卤,北京现代全新胜达是其中的表表者怖径,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求愁墒唉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蹈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奠槐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胆,下面我们将对这两款车型进行对比分析庭焙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观课霉佰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雀,设计上中规中矩操违阀,采用了哈弗新的家族式设计元素昧,这一风格将在整个哈弗系列上普及筏,代表性的设计元素有细:大尺寸U型前格栅獭苟氓,粗壮的镀铬横条格栅辑谁,时下流行的“X”型前脸吵杠葡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烈畅杉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的零备容,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渡,再辅以造型锋利的大灯灯组镭龄咕,极富视觉冲击力牡骗唇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话橡任居,现代品牌的确更加具有超前思维意识毁。" "  如果提起讴歌品牌蚀舌,大家一定会想到MDX这款车莽让袜,究其原因甘啊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型填遍筛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酷,拥有讴歌最顶端的先进技术睦频沦。在2013年输潦,讴歌上市发布的新车相比以往袒泛萄,算是非常密集的摊。即将岁末瞬,讴歌的新款MDX也开始上市销售草冈如。作为新款客桐段,MDX的售价降低了挫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失健。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蕾握恭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术新慧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮计。使弯道驾驶更加轻松齿彩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上镐畦驳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 订,在车辆制动时胜哇,通过制动延长扭矩矢量分配科枢铺,提升转向的循迹性 缕雹通,这在之前的讴歌车型上是没有的和漠,包括RLX掇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机宛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由菱梧。但我们看到锭钱,在讴歌品牌乃至本田车型上赌,自然吸气发动机依旧占据主流掂俄掣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法夯广怜,在新款MDX上使用的3.5L发动机散瓜谎,带有VCM可变缸技术惰,在不同的动力需求下构,发动机自动切换工作缸数凸蹿帕,用来节省燃料疲羌惩,提高燃油经济性愤拖垮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上揉逼五,使用了全LED大灯狡贰滇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娄,不止在新款MDX上出现撕蹄羌,旗舰轿车RLX上同样具备耿邻。但和MDX相比惨,RLX的前大灯内部结构稍有不同稍。而MDX的这种全LED大灯凹娃谐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卿涉,但据了解讴歌正在向这个方向研发礁楔唐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务倪惮,其中大致包括救援秒狮庇、定位对卞、导航检索等常用功能窝。但值得一提的是踩贝,讴歌的这套系统在整车质保期内捣疆犯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的闷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吞乓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置次挠,通过车头邵祥、车侧汞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式垃喷搭。对于前方障碍乘桂、侧方停车陪烦莆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用亥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助溪囤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面境誓,MDX采用了59%的高强度材料箍浓涤,热冲成型一体式门环等途径坤魏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料粪冈泡。   本文导航漆脖劫:" "  在新一代天籁发布之后侮耸柿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嵌。二三十年前岛湾慑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抄刚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车丝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前敌。而谈起这两款车渭缚宝,目前多数人对它们的理解是食垦两:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哗,配置增高稼,便成了公爵和君越视,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸氏模、动力和配置等等苯,却有着极具诱惑力的价格井忻片。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘颇尖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额俊眯侣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力斯。可它们究竟有没有这样的实力沤糠?两者比拼喜粱,谁又能更胜一筹蒲冻?本文即将为您揭晓盆芒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型殊啥材,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型级,售价区间为23.59-36.99万元刷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贤亩窟,两车售价分别为29.98万和29.99万柒,价格非常接近括巷跺,比较有对比价值畦糕昧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显獭,主要是雾灯凤雌青、轮圈等几处细节可以加以区分睛吻宛,尤其是中网变得更精致难仑咯,车头更显大气康汗。但也就是这些细节的变化勘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鳞炒茫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿车。   大灯方面如,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娥阮,不同之处在于贪急沧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)夹边某。   车身尺寸方面矢蔷纹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)壕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)订丁谰,君越的长度同样超过了5000mm写事伺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本号。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面膛娘颧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过督姐蔽,并没有追求锐利嚎勤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屯蛾,腰线设计是其外观中的一大亮点晾,并非大多车型采用的一条笔直线条抬嚷,而是在B柱之后便缓缓下沉鲜淌郎,在后排车门上形成一条折线剃夕谴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感恭斑姬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士筋飞。   尾部来看贡,公爵与标准版天籁造型基本一致改韧,尾灯造型也还是一如既往地犀利干确,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合澎翰庆,为整个尾部增加不少活力啤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弟确诚,使其整体感更强滦砰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纷俄,轮胎方面拴砰咆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎新腾,更为霸气芦东。   ● 外观小结惕浆量: 两车均采用年轻化设计怖,稳重气派;车长均超过5米栖菲呈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上相晚哗,君越表现更为抢眼无欠杜。另外讣,从个人角度来看淌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计膜暑,相比之下它的造型更加简洁抚困绢、规整肉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽人,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痴,足以呼唤出你全部驾驶激情奉啼。你可以视它为野兽爽计,但我更愿意称它为内敛狂徒局,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坎固馅。它是驾驶利器呛铆,也是很多人心中的梦想之车但闷抢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG度辩。   既然说道奔驰AMG垛扦末,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义米倾厦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样皆汰蠕,都代表了其品牌车辆高性能版倪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款洗,这些车在发动机配置调教挟,底盘调教如迹,外形和内部设计上都远远超越原厂车俺瞳畏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瞬乡,它的长宽高分别为4707mm络、1795mm和1391mm蜂,轴距为2765mm踞卞。参见下表可以直观的发现末叙爬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钒崩力,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势墓窘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奋汗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同热歼。但细看之下缚划,还是能明显看出差别誓迟琴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位取。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降去几,流畅迷人更具轿跑风范堵躲缄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少刚。   除此以外垒浅新,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抽垫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭授。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂霜节,前轮尺寸为235/40 R18发牵徊,后轮尺寸为255/35 R18钡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力观梅剂,以获得更快的加速度咕蹬泥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弘。   车尾是C63最为霸气的地方玩剖,四出排气管宣誓着其运动特性渭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蜕驹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力亨,从而提高车辆的稳定性第里看。" "  11月12日逼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市接火。无论在平台还是动力上廉经虑,这款车都与标轴3系基本相同肥。动力上铝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上地,依然分成风尚伶、豪华和运动3个不同设计套装贬袖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式逗茅。无论怎么看骸,4系都很像一款双门版的3系垄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢啪淑雇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系很呐轮。   虽然名字是4系迁,但如果只看前脸遂伎,恐怕一眼很难分3/4系淌。不过仔细观察细节的话疤誓咎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同忻修。比如更大的开眼角设计敛,更修长的双肾格栅恨关领,还有明显不同的下进气口设计风格既多拾。当然唾,了解宝马车型的消费者都知道示沃钾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吠。此外垃仟纫,前脸还针对空气动力学进行了优化蒂。 【左吹:豪华设计套装(选配)/右雷:风尚设计套装】   侧面造型上荡范钢,4系明显比3系舒畅很多修斗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瑰,更修长的车门对此也贡献颇多淬股。不过轮胎规格和3系完全相同妊兢付,似乎很难体现出这款车有多么运动化丸锚。另外枷晤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了送排烂,和前脸的进气口配合稻把,共同为刹车系统散热佬社。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多施,不仅装饰性强拒毖特,看上去也更凶狠适。   尾部设计上层,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素攻祟。猛地一看依然很3系蛔寡,但饱满的线条体现了4系的不同忱碳。尾部虽然整体很“壮观”翱稗肌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气毫痞皆,别有一番风味变。另外赖,根据套装不同币火,排气管也分为单边双出和两侧双出两种控,实拍的运动设计套装为两侧双出搔,个人认为设计还可以更精致一些貉。   车辆提供撤歉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匿瞧:北京市海淀区闵庄路19号   电话夺:(010) 5872 8888   本文导航肠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瓶沏,自日产逍客2007年在英国上市以来板,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来湾。各汽车生产商自然毫不示弱抽搭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年福,公司就对其外观和动力均作出了革新柒帮翅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司虎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V欣。这款车售价要高于ix35轰,标配版的售价与高配版的ix35相当槽辅。较高的售价并不会对消费者影响太大难凤缎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伯嗽火。 ? 现代ix35   除此之外卯善,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型龚坦棋。完美的驾驶体验茂,充足的动力表现赁缸视,日常的实用性以及低廉的养车成本末抨蹈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战朵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间栏鸡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些念伦号。CR-V的后备箱打开的角度要更大魄枢辖,后车门打开的位置更高扫箱,加上方便的一键式折叠后排座椅鸡嘘镁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜彩徽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的佳沦椒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的矗。ix35的后备箱地板离地面更近棚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间汐宝卞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5咸绘令,他们要对此多付1,700英镑娩贪莲。其余两款车的四驱版仑蓉凛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)丛玲逝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)诬混奈。   从标配版本来对比三款车酿怀开,ix35要优于其他两款单。SE版就提供了后排加热座椅戎官,方便商务人士乘用篱刀募。高配中更是有导航捣舌陋,蓝牙信韦,真皮座椅葡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惹矛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠间凭馁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盗泵。   综上所述睹,我们推选出这三款车的排名分别是帘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的粹,但是它的驾驶乐趣却是最大的毒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码冷层加。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惫匹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度芥甩铆。低的污染物排放廊,强劲的动力表现惮嘘茅,新引擎的装配让该车重获新生栖络弧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问龋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车檄氏。不光是低廉的售价赊恋,标配版的实用和保修期的延长糜,让该车十分吸引人狠掠滦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间畦舞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品零,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐,严禁转载论袖,违者将被追究法律责任先。责任编辑隘尖将:李敏" "  在国内翔觅,提及福特这个品牌刷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概呵克斯和嘉年华另,但福特的精髓决不仅限于此侧翠。在美国诽熔蛙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军寐目。近些年来歇弹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拟葱恃,先后投下了旗下多款SUV车型祷,其中包括翼博苛佰懒、翼虎距、锐界以及今天的主角探险者娃抠藐。作为美国销量连续15年冠军的探险者写,它在中国的土地上能否再续佳绩胚姓善?带着这个问题岛卞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙颊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮迦堋,也是其第五代车型拈卵。在今天看来壁尼,福特探险者圆润饱满愧蹈,又不乏美国车标志性的肌肉线条翅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求岔鹤坪。但早在1990年天,第一代探险者刚推出的时候郴麓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多完。   随着时间的推移怠端识,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变们,与其说是改变俗,倒不如说是更加顺应潮流骏祭捎。早先的皮卡底盘不见了踪迹戌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂恰姆东。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑缏蟹浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)荆蟹。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉肴刖摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢青呕?结合同价位车型做个比较不难发现惶适,探险者论尺寸绝对傲视同级甸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV揭,“尺寸”无疑是其最大卖点卜碑圭。它的车身长璃骇古、宽联、高分别为5006mm攀天、2005mm和1743mm行,轴距为2860mm辜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV峭烫腔,即便是与奥迪Q7的对比中匠分李,探险者在某些环节也不占下风电。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刮,探险者的最小离地距离为193mm淘协,接近角和离去角也并不大校,仅有21.7°和21.4°寒顶锌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的搭。" "  引言毫帛蓟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点情捞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新皆丘,其采用了全新MQB(横置母蝗⑴荆块化)平台生产拧谩廖,不仅在外观恼板饭、内饰方面有着明显的变化铰怕磐,更低的生产成本滴、更轻的车身也使其有着较大的优势勾泥。此外扔毫局,作为其老对手的福特竿睿克斯当然也有着较强的实力泊勤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钦。今天裳,我们就来为大家对比一下嗜,看看这两款车型谁的实力会更强哼。 外观妙侥:低调内敛大众风对比时尚张扬妇亚洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感考荡悔,但在设计风格上却有着截然不同的一面苍糖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上说朵。而妇叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息猾。   车身尺寸方面负,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进玻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm簿品纹,轴距也增加了59mm恼烩,整体看上去更长更宽更矮马粗皆。但其主要竞争对手副鬯遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势龋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅懒、强壮翔宋、凶猛泉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象螺唉。试驾被安排在了蒙特卡洛掇肪费,我们被热烈的目光追随了一道税辉,同样化,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路男倘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起晌臣奸,它的对手就已经锁定了链钩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标去裴硅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜霞,他们选车就两点嚏,第一样子帅期筛,第二性能足够强大拜怠浩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力彩随莲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车峰为。恰恰如此杰睫隙,它看起来很漂亮皑屎复,尤其是车身各个部位的比例与线条省搏,挑逗着所有人的视觉神经嗓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野叫漠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口镀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实让倪额,而且更杀气感更强肉韧煎。怠速时慢慢靠近东课泪,它的躯体在微微颤抖散疥睡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤几内。   细节方面奥迪从不偷懒烷蛔铰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记琴恼书,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疙嗣革,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞借尝。在我看来疟眉乔,这样的视觉效果已经足够征服所有人短垫,如果你觉得不够醒目羞德叼,还可以选择将卡钳漆成红色晶踞可。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部项俺恳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体遁,120km/h时自动升起冠,此时的样子最为动人甫首烫,速度降低至80km/h后便会自动收回浅绢。   进入驾驶室并不费力厕,内饰与A7或者S7基本格调一致缚,简洁朴实奔赔豆,中控台区域保持原有基调贡,有人说它沉稳极狠领,另一些人说运动烩弹忱,在我看来这就是奥迪的风格猩,可以满足很多人的口味顽闭蜕,一切气氛都显得那么熟悉亥湍巢。   车内有两处亮点让我记忆犹新卢偷角,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分袱圈,坐上去的感觉也足够舒服碘湃叭。不足之处在于它的调节方式太过简单翠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑啦檀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘铅,手感与大小都很出众甩黔,令人爱不释手眉惊乃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进福仿品,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望戳孔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方相,善于抓住驾驶者的心粟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分柔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敛膘仓,两厢版掀背车开始越发备受关注层笆港,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嫁寐丁,强劲的运动性能也是非常重要的指标羞翱靛。就在本月初蜡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求讹法动,除了朗行运动版之外吗拷啤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乾飞。接下来柏,我们将两车放到一起墩邵布,来看看其空间和性能环节的表现如何挥赎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是藉蛾坍,如今的情况则正好相反息杏堕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此褥醛洛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扛崇陵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元俊凶,两车的售价还是非常值得人期待竞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版逝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了澜德涵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计簇禽泻,前脸没有任何改变菜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素姑殊坪,但给人的印象要更加动感句。   车身尺寸方面骚垛啼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米矗次继,各项数据都要比朗行运动版更大一些琶壬晨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少强竿涉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎失丰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适付死,比较适合家庭日常使用速胳。轮毂造型与三厢版没有区别箔剐坝。在发布会上落吗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎慷衔爸,相比科鲁兹掀背车不够运动挟济。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条献,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑琴箍,线条更加自然换、流畅好熔。两车的车身腰线笔直且显眼佰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉貌瑞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蛋腿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伤哇呻。同时授刷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吵撕,点亮后的视觉效果非常不错跺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰聪瘦。整体风格也是保留了三厢版的造型泞甩救。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出变岸危,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腥薄。2008年妈匿,丰田Yaris进入中国市城凼獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乃伸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滔潍乾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辅咳镭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挝定,想必原因大家都很清楚乐厕簇,致炫在各个方面都已下足功夫怒认,为的就是再续辉煌确懊。   致炫外观灵动时尚从堑派,带着一些年轻的运动气息汲概,车长为4115mm尺豁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm办份开,比老款低50mm;轴距为2550mm抵酣阿,比老款长90mm啡闻柏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了髓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枚砍,这样的设计更有利于致炫的散热冬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱句庐木。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涉祥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琼。   " "  在这一两年中熔仟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”忻拟,究其原因馈陇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有驼溺。另一方面为芒几,也确实因为高尔夫的产品素质比较高练透。代表着大众在中低端产品中的最高水平郎桓鬼。如今尼矛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扣。带来的改变很多膘,由MQB平台带来的更多越级配置亥敛,外观内饰的革新梢,动力总成的变化教,当然还有后悬架的改变逛线。能否继续神车称号玖,笔者觉得句扰,可能性极大狭连勤。   ●从固定平台向慕新担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南医疲块化平台的车型桐,之后蠕啡誊,从这个平台开始锨祟斗,还会有奥迪A3等车型陆续引入叼官究。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓膳。但从高尔夫7开始槐付诚,这种概念将发生改变然薪。MQB穆鹜ば悖块化平台生产炽驴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承靡胶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赎,后面我们会详细说到锨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嗽,必然是一台有传承有积淀的车型派共。经过几十年的发展和变革龟罗,没有被历史淘汰东潍逝,却总能获得新生和换代掳。我想符合这种条件的车型真的不多贬渡。甲壳虫也好鞠,卡罗拉也好秘胖,都算在其中捷。高尔夫更是其中不可或缺的一款拒,从第一代发展到第七代房庐丘,我们发现马垄促,很多经典的设计元素没有消失几边伟,而是作为经典传承下来汤,但技术却在与时俱进的发展孝。直至现在钮,高尔夫7的出现脸梧槐,能够看到曾经的影子丧攻,也能够看到未来的趋势囱等轻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了屡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冠肛,今天在紧凑型车上也上演酮,只能说明食筷拾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视咆貌,也从侧面看出纽,这一级别的竞争是多么激烈侧,高尔夫7的轴距加长了59mm典匿该,反应在车身上室,加长了56mm涸。这让我们看到嗅鹃,高尔夫7并不是一味的加长酱藐孙,更兼顾着车身的整体设计帆侧伦,以及操控能力的全局设计饰镜井。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鄙亥,争议很大伪提睦,但貌似并没有像新速腾上市时那样男,引起大家的太多反感轰露举。或许一汽大众的这场策略大变吞,已经让消费者黯然神伤了头。大家也都知道赐泌,这是没办法改变的事矢蛙,想要四轮独立悬架到,会有性能版车型作为选择悲,要是纯家用惠,就只能接受这个现实秸沪。   本文导航媳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绿齿韦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6淑唐,这仿佛已经成为了一种定律龋。话说回来惰剔澜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望菇冲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计恭督古、做工忿免、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼令呸扇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位稿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吭彻滦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型副,为更直观的进行两车的对比分析弹雹且,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车加舌每,需预定等车时间较长绕,主推1.5T车型)作为参考对象回。备注便埠蒜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版删片阿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高靖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赂忻勉,瑞虎5和哈弗H6各有所长平酞秦,瑞虎5车身更宽铃肚溜、更高步愁,而哈弗H6车身长度段、轴距更长娜无。另外这两款车的外观设计原创度较高底嘶侣,没有明显的抄袭痕迹蛋爱,且能够符合大部分人的审美观僳惮掠,足以体现出设计团队的用心程度观。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点夺弧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应馅试屋,意在塑造最新的家族风格铃,整体呈现出大气幻喷颅、时尚的感觉凛烤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择师挺涉,包括徽墨黑翠、烈焰红拳崩拔、赤金棕烽朝即、暗夜灰姑儒、皓月白和丝缎银颅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气躺,其更侧重于简约担屠阂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可从兰。车身颜色方面鸽呸瓦,哈弗H6提供有经典黑肆、雅致银池家芒、简约白帮暑邢、中国红射糠四、风尚蓝陌惰、摩登灰逼沫、醇魅红圃签、睿智棕共8种车身颜色巫捌厂。   前脸部分反,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果皋该射。瑞虎5前脸层次感较强梆肋灵,大灯巧妙地与中网衔接际,而下进气口被分为了两部分廉,下部与底部合适护板相连接娠态姓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和俏,没有太多浮夸的设计适寸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识讥测,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伶山怕,但绝对属于耐看型姬,整体间流露着SUV标准的稳重气息霸涣的。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富懦乐腹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长旁集,车身侧面给人以更修长的感觉腔咀。另外恰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条匿,车顶均配有行李架卧仇插。   同样的突念,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感溅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方杉,厚重的保险杠更具力量感寒。   灯光配置上估,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赊尖臣,内部灯组布置较为新颖性,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注崎溺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩珐并,常见的柳叶状大灯造型鸥浦,常规的灯组布局购通,带有透镜的卤素光源大灯啥蛙毖,提供水平调节功能梢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源范辽悉,看上去更为醒目和美观队孤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应添篙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后无,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇另,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想孺,同时越久的期待会带来一个重大问题拍豆发,那就是新产品如果不能做到完美曹梯送,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时粮疟,两条定论由中国媒体陆续传开腔淖,首先它的相貌不错苛弓阑,其次来到中国的时间也不会太长了官禾。一个月前虏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扯串,为何这么说拘碘辛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撅替,通过细节上的修改传事复,使雅阁更贴地气暇兢。   设计师在中国进行了大量调研工作咆,最终他们得知了国人的喜好矮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计悼娩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁淀末。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外婚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手番,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中郸税冒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钳疚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈藕膘,在如今大行其道的“加长风”面前沽胆,本田倒是走了一回不寻常路焙拉,这也是让很多人吃惊的一件事疙淋累,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响椿薯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拇,究其原因我想和C柱造型亨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关颁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度颓啼,先是放弃了老款斧头型的轮廓肛背,其次将双出分置排气融入到了包围中擅练肥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鼻钳匈、动感靠拢拴档轻。   本文导航红:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掀磷憾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缎亨剿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搂蹋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锨僵骂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜计脸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欠菱檬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳令簇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病厦娃。相比之下怒反,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彪。总之这个价位的车型薪伶,只要设计不太出圈消费者都能接受书。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赤伯,即便轴距也仅有20mm的差距墟铺,如果无聊到一定要分出个胜负的话祥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势购惮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上朽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旱群凛,在这方面长安CS75表现得尤为突出的夯。顶部的灯眉古、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型羔恨棺,虽说还是带着几分模仿的味道司,但却并不令人厌恶粱驳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型时,不过它的优势在于自动大灯功能闯懈,这是我们在CS75上未曾找到的配置勤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耍,都是标准的SUV设计凭宏缆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昂础碗,不过值得注意的是北,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诫吐恒,上下车时可以避免蹭脏裤子偷,这一点要比哈弗H6显得人性化培。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驴遣蛊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匿掸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狗,那也将成为它的一个优势梨为。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惕陵烽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平词,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些对。两种风格说不上谁好谁坏逻散嘘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赁祟帛、更时尚的选择潦畅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陵赎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜜懒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列将。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扭磨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丸坏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜崎恫降。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别层,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病畏安。相比之下茅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赡扒。总之这个价位的车型炉痘,只要设计不太出圈消费者都能接受习京桨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懒莽呕,即便轴距也仅有20mm的差距腺扁,如果无聊到一定要分出个胜负的话饭邦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仓惩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牧耽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梦祈禽,在这方面长安CS75表现得尤为突出损旱仆。顶部的灯眉逛垃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夕随,虽说还是带着几分模仿的味道叼金碗,但却并不令人厌恶污酷幂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溺阀芒,不过它的优势在于自动大灯功能请苯猫,这是我们在CS75上未曾找到的配置槽弓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化欺,都是标准的SUV设计双那,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疮校萎,不过值得注意的是捷倾剿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙设祷避,上下车时可以避免蹭脏裤子栖便,这一点要比哈弗H6显得人性化讹谎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剖蜡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17避堆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尝咕瓦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话癌绒返,那也将成为它的一个优势观肚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笛楔青,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谎慧架,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酪惜能。两种风格说不上谁好谁坏缔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桔锯江、更时尚的选择被狡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型判还痘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疯,埃隆·马斯克就是一个奇人伪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克稻颓乏?下文简称“埃隆”)叔汀。远隔重洋来到时差16小时的加州签伤哦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钙五,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S慰塑,一款名不见经传宋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车秘。在短短的5天内硅沧诵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试禽。 ●曾经的TESLA枫闻荒:短暂辉煌的Roadster   2003年导师痉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司令叛,并亲自担任总设计师的时候玖化,他为公司取名“TESLA”侮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家翠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惦。而在十年前渴毙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纤苯,因为在此之前桥恕,没有任何纯电动汽车成功过擅桶筷。   不过很快的,TESLA的第一款车型就让人刮目相看喂撇疙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳盾为陵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钵、续航里程短的传统印象程。只是促觅溉,那时的Roadster真的很糙缸畦,很贵鞘,很没吸引力锤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者估段。   于是堕灸酶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”加厕焚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市飞冀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤荨,已濒临破产……”姆辽等。   不过稳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样斑去善,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在双惜啊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鹊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国饶。仅从2012年6月车辆发售夹娇凯,到2012年9月这短短一个季度内释掀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S僳狭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元描绒钞,并且公司还获得了美国政府的政策支持仿绦螺。   ● 简约外形流畅饱满郡桅哇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗乡闹敖?一个能够打动人心的外观设计恒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桃痉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赌广睫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔许霞喘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物杉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者貌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院厩,是一位年轻的美国本土设计师裤啼,曾经在大众汽车担任过助理设计师节秋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计姑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挤拖辆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师思凡,马自达旗下的Furai牢泵、Ryuga维、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下双。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker潍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)巍稀。初次见到TESLAMODEL S的时候稀讨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系等牟京,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此虫,难道这两款车之间也曾有交集新?   多方查阅资料后才明白妹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的封,不过后来TESLA对其提起了诉讼撩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作槽,还盗取了其电动车制造技术弘。于是紧接着背突馁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品康椭,并最终完成了MODEL S的设计工作譬敖渡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赔溃却,轴距则为2959mm遁囤。仅从数据来看僳焚砰,MODEL S已经算得上中大型车的级别宦入饱,差不多和奥迪A6L盒、宝马5系Li等近似伞,只是车身更宽大也更低矮一些纬拧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狭弊。   整个MODEL S的车身上吮,相比许多人和我一样副泰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计十磁,椭圆形前格栅造型太另类了宽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴饥电俺,但是这也成为了MODEL S的标志景孩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志套弄,所谓的家族式前脸奋。   你或许会认为没有前置发动机的存在逛,和绝大多数的电动车一样涧悉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了表恍,那就大错特错了徐葛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拾,动力系统和电池组骨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里粉,就和传统的内燃机汽车一样袍粗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温提怖奈。   细长条的大灯造型很酷脸团凤,氙气大灯镶岭、LED日间行车灯都是标配定,和其他车型类似咸环,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯短红鸽、LED雾灯以及示宽灯娠疤。只是在功能性上MODEL S实在很单调捌,同价位产品上应有的大灯清洗攘耸诲、自适应功能等一概奉欠拢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立攫慧,4年的时间穷咸,经过诸多顶尖设计师的打造退狡品,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发节,再到上海车展的国内亮相呻钙,今年广州车展终于正式上市撂蹈汲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口闯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休能,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中同串诵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沽幢,这是中国自主品牌获得的第一个五星擂。观致3四项总分达到了惊人的340分箔舱,这在整个2013年度排到了第一位千嘲餐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样夯,接下来为大家解开谜团踞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蝎喉汰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念第途,观致3的外观线条十分简洁护湃,但又不失从容优雅巨痊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刃,毕竟它的设计总监曾是大众高管汐青拨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了啡梳俩。   前脸看上去相当的饱满圆润楞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅苛款,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侈,而“Q”也是观致汽车的首个字母坪诉蹭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信藉凛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计途。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切免去,这话虽然有点绝对枪,但却不无道理税耙,在说服消费者购买自己车型的时候曝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的浪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由残渡黎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型釜憾,随着时间的推移回程浅,两各品牌已经深入人心柬踩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钞,相近的售价翱、同级别的定位鞋捐白,看看哪款表现更有诚意峨阀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钢侗,造型圆润符合多数人的审美棱礁门,第一眼算得上成功藏偏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识柿桔,细节处理更为立体很显档次懦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错横筷。爱丽舍原创度极高陕,很难找到其他车的影子殴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撂帘,只不过虽然车身进行了拉长哦,但看上去依然是一副小型车的架势墩,气势上略输给爱丽舍磷。外观设计确实见仁见智仙,有人喜欢圆润稳重百挽,有人喜欢直线条的简洁利落虹办奖,嗯好吧怕,各花入各眼联培。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现宛,新桑塔纳除了车身稍长之外挺窍隘,轴距帘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势俺。但整体上两者都属于造型协调的类型括毫班。   内饰部分化,两款车型均提供全黑和浅米两种配色溃煽加。配置细节设计士娇凯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计负翔,比如位于方向盘后边的多功能按键石了,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式椒吴,则显得没有可挑剔的地方怀,只是限于成本恍传店,用料表现一般揩芥淬。" "  谁都没有料到短短几年疟,SUV会如此火爆联话弓,从动辄百万到数十万的城市SUV狈,都曾经上演过排队提车的场景互到,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样潭烫怀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要低灸鹊,不同细分市场靛洽梆、不同类型SUV纷纷推向国内市程睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动誓,推出了其首款SUV--标致3008骗蓉烫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈屏薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡靛仁臼。而东风标致国产后价格有很大降幅就凤妨,15.98-21.67万的售价也与途观趁、CR-V埠拱狈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来欣葛弥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV雀晤。下面一起去看看吧荡晶别。 ● 外观解析   除了高售价外省,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一摧还。太过个性伙咀,同时又不够精致芒捌。而相比之下奸川即,国产版标致3008要好很多馈,现代感更加强烈蛙痞躬。前脸采用了小一号的大嘴替伸梆,并且添加了镀铬饰条显示很精致潍枷溅,也符合国人的审美垦酵察。   前大灯虽然不是氙气大灯轮竿,但是加入了透镜贝歇,整体观感不差侠常柯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哗戎。另外嫂鞘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抡胸常,增加了前脸时尚感默胎。   从车身侧面来看钾,标致3008加入了车顶行李架赔瓦面,虽然并不是经常用到的配置廓详,但是对整体造型的营造作用不小坤。另外畏必,黑色下包围凸显了运动感先挤彻。   尾部是相比进口版改变最小的嚏,不过依旧非常漂亮嚼氮拢,很有层次感捷省。尾灯加入LED灯组瀑,警示效果更好对僚。另外最值得一提的是其后雨刷设计捆,在前雨刷工作状态下限坞俊,挂入倒档腑巫,后雨刷会自动工作矗齐,非常人性化的设计恰席烘。" "  说到法拉利吮、玛莎拉蒂这些品牌盘,网友们肯定会觉得遥不可及舌拓瘫,价格高高在上水贸劫。如今鲤吨济,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli铅煞培,它以89.8万元的价格进入国内市场阔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少菜虑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现奶勾翱,让我们来看看他们三个谁更吸引人瓶光缔。   在市场行情方面概诽矗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统韦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的胚洼郸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置举鸡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拧彤。而其他两款车型均有不同程度的优惠唤抛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嚏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的菊,看起来非澄戳ǎ魁梧的发现竟然落了下风话什,令大家非常诧异祭壁建。但在内部空间方面镶,Ghibli组完全不能与发现相比让,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版帕槐喘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车乾铝,所以它的尺寸就不在此提及了韩。   在该项对比中男九,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赁隋频,功率少了80kw塑极,扭矩也少了50nm鼎捂,同为3.0T但差异却这么大凉矗蛇。发现采用了柴油发动机级忿成,这款发动机的性能超众娘醋,在国内有些市场中非常受欢迎伴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诗氨。   对于传统豪华车闻言棋闭熄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式副。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式褐歉囱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统矩叮荡。路虎发现集成了家族中的优良血统腊笆界,四驱系统足以让众多对手汗颜蹦匈可。   本文导航犁尉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狗扫,保时捷新Cayman在国内上市之后唯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了懂,遗憾是试驾车迟迟不能到位炉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余翠揭峡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心司,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出亩侈喉,就当胜利喜悦之余碴匹糙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包虹染彻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我犯坪闹:不就是保时捷最入门的跑车嘛棱烩邢,至于这幅尿性嘛悲唐?不过您还真别说试,Cayman作为保时捷入门产品中暮胸,绝对是一部对得起消费者的良心之作迸团,比起卡宴与Panamera来说镜,工程师为它注入了更多保时捷的基因猜,说句通俗易懂碍青妇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观米:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间旧道屁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史猴,第一代Cayman的诞生是在2005年茸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺身,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格魄陆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本试驳。   新款Cayman S外观简洁哄圈漠,车身比例更是优雅的惊人难僳筒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征编。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蘑怂释,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拣。尽管如此庭,这款双座跑车依然非常紧凑搐坛垫,车身长度增加了33mm棘棠。车身前悬缩短了26mm塘伪。   每次谈起保时捷的外观设计陋跑食,笔者都是非常纠结的心情爆,恨的是德国人那副死脑经亥退匠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化桓晌,喜的是哪怕轮廓没有变化境亭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿摆,或许这就是历史的传承吧肩啤铣。   新款Cayman S除了迷人的身姿惕嚏,优雅的曲线之外霞,设计师并不是一味的强调柔美捶呻量,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现巫炉,这里需要注意的是腔喇,这个大口可不是什么导流机构猫戎番,而是发动机的呼吸通道摆亭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位栓结,加上凸出的转向灯设计踏取,相信任何人看过之后都是过目难忘剃头,尾翼同时配备升降功能略喀,时速超过120km/h之后弦孪,能够有效提高尾部的空气下压力拿菇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兰,这个是一个价值不菲的配置午备,总价44700元邦,如果您不满意当前的刹车系统煤快,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话泛起播,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处痪,据说车用到报废了惋,它还可以装到另一部车上继续使用古违豪,简直可以当做高富帅的传家宝攀。" "  国内B级车阵营的争斗霞磨,恐怕用水深火热都难以形容汀黎,原本只是按国籍分布的对抗阵营亢侈券,随着时代的发展搐必擂,已经逐渐转变为混战的局面迪,比如ABB三个品牌的中级车耗寺深,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伍港欢。同样的情况也发生在合资品牌身上喂瓢令,民用车级别的对抗往往更加激烈七,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瞳,来自德系的车型是否会倍感压力芥侗宦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志底嘎鄙,又考验耐性的工作镶。往往在某一个时段有一丝懈蹈小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生使涪。网上车市最新推出的《抉择》栏目侈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题欧店动,做出全面的分析与指导室,以同级同价陀七、同价不同级等角度出发蓖室,全方位给您最全面的购车支持鬼铝。   雅阁和迈腾九急,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抖,也许之前并不会将它们划等号负,但随着市场格局的转变洞伦辟,它们也来到必须接受对抗的门口十僻。当然市楼翟,这场争斗的发起者是雅阁仇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗荒浚棵,抢夺德系车根深蒂固的份额丛藏剿,看起来是个贪婪的举措趴,但能否成功却还很难讲凶钞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方啊记困,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的怂插皮,反之同样肌。客观的讲抽懒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感跋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势棘糖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源讲去骇,但是这个技术到底是否实际努,还要从使用中来探寻聪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鲸禄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响附鬼使。   第九代雅阁缩短轴距的作法说,是令所有人都无法理解的锭囊,在几乎所有车型都在加长的时候孤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍侥玖,搞得你摸不清头脑禾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用撂鹅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因锯贡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似饶瑟涣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者此昧心。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能藩,就是最好的证明咸,据我所知栋,直到全新一代奔驰S的诞生际莫了,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的澜。   本文导航夸姜线:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鼎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴辞。直到有一天双挤盾,新速腾上市藐,后悬架变成了非独立结构耻箩,他们的崇拜似乎崩溃了兔怕。这还是那个技术控速腾吗靡错恋?随着时间一点一点过去烤柏仆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版了权、速腾GLI班雹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了踩。不得不说弯皮,速腾家族越来越丰满琉把既,那个曾经的技术青年克崎,逐渐走向千家万户膜,满足标准化的舒适性需求率猛弥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者堡,这让我们看到速腾到新速腾的转变郎,它变得多元佛环,变得成熟臂肉袄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满苟,开枝散叶就像一位长者八。它不是急于求成静庙,而是变得更圆滑更成熟侨锑黄。记得一句广告语曾经说过忍淋:“成功的男人了镜,有很多面柬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象理燃,它要更多变堡,它要更多面叉钱。蓝驱和GLI粟空蠢,一个拥有更多的节能技术鼻梨奔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构儒。当然配,价位不同谢糙茧,GLI已进入二十万大关寝隆。你有了更多选择薄,你没有了挑新速腾毛病的口实碌极崔。三种产品摆在你面前雹,要节能目?要动力浚兼繁?要居家毒虏?新速腾都在这栏。    直至今日痛某,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撮筛,的确挪范路,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涸,多少显的不是很紧凑动感烫。但终究那是一种技术执着理念下宫律懊,最后一代产品了沃。新速腾的到来似乎终结了这些纺,悬架品质降低从匙,操控感稍有不足澜颠啃,但换得更宽敞的内饰空间挤,等等等等夕煽。到底速腾进步了还是退步了道,我们无法一概而论冠楔。但有一点褂川林,笔者觉得大家都不会反对横,新速腾的外观绝对养眼氨。你依旧能找到德系工业味儿纺藉,但又看到更多摩登的东西咀端颈。咸淡合适洽猫,老少皆宜胳澳宏。或许从这个角度来说锹认签,新速腾是成功的搭趣。    过多的技术说明仟陡垛,这里就不重复了彻,今天我们就来漫话速腾霖钙保。记得一次珊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面匪涉守,立马对它的内饰嗤之以鼻尝钱薯。毫无设计感敢惩,直来直去勾,见棱见角福滑。或许不光是这位搞设计的朋友活姥,很多网友也有如是感概请。他少了一丝温情皮龋,少了些许浪漫鹿。不如北欧风情简约灸犁呐,不如英国小车活泼汹貉苍。充满了德国工业时代标准化生产的气味碉嗣茎。打开高尔夫菱甜、速腾潮栋、迈腾香佬京、途观碎拢把、途安的车门蛊李卤,你都会得出同样的答案松灵工。或许磊茸呻,这就是一种设计选择圭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的稳忙啦,内饰模具走点曲线也不是不可以景现,但当你仔细玩味之时献,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沙。不浮夸范陶、不高调玻疏,你可以说它没有设计感落寇惊,但它却充满机械美叉。 责任编辑疵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勺,也就是S-cross锋驭杉,售价11.28万-15.58万元辑景。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客当。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妻队,其实并非如此弹喇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢横,我们不妨来进行一些对比去看看构涸敢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV财,也就是S-cross锋驭瓜,售价11.28万-15.58万元哇涧弧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱南暗啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客乔修突。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讥诫,其实并非如此腔羔倘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢松翅,我们不妨来进行一些对比去看看峰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上台狸能,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场羔档搂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机存骄们,而且在轴距上也进行了加长翠揪,从而能够获得更大的车内空间趁。其实就在此次广州车展开幕之前随惊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧芜胁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纲确沦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机驴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长巢痹。另外上,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拎枷、BUS痢绕、VAN三个系列豁,分别涵盖了商务夕嫉、家用和专用三个细分市场浅。好了琼,闲言少叙率惭屑,下面我们就走近它们以作详细了解吧题盎锈。   外观篇响态扰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品勃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致铺凰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象臼,同时会在两款车型的不同之处加以说明庭鼻。   该来说说外形尺寸了史,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同起,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm北肝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纺拨弛,与车头形成了很好的呼应坡武,而且从整体上来看车身更趋向于平直仑葛巧。需要特别说明的是晦钵伙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L计讥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式腹,以应对不同的使用需求烩肠双,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同其然漏,例如高位制动灯疽、门把手和牌照架拆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”腔弥,“中国车”盘斯晾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坏蘑。“北欧品质”传承自S60辰,设计风格以简约时尚为主蓉,选材用料则注重安全环保乓。“中国车”同样不难理解目,“L”是个很好的代表屑,但不是全部缝。   就在试驾会的前一天姓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)渴聘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凭纶。   ● 沃尔沃亚太为何物狸轻畴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称难栖负。沃尔沃成都整车工厂勃、大庆整车工厂菱莎、张家口发动机工厂示、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下敝希盾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产荷千。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蒲党耐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统岸惠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准糠。如S60L有约290家供应商颧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系然顷。而在研发举、设计寥桃、采购和生产制造等各环节上化,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鲸灿,采用共同管理系统驹辨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孰频,我们先从加长这个重点说起牧弄。S60L相比S60加长了80mm负哎容,具体点说应该是轴距加长了80mm暖。这80mm用在哪了呢可?全部加在了B柱之后羚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心收丘帛,这里现在变得很宽敞蛋脐让。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间车钝吵,前排调到合适位置后金,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指架暮,属于勉强够用的水平;而在S60L中瓮年私,相同情况下改,后排的腿部空间则超过了两拳壕,可以说是非忱>耄宽敞媳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平袍俩泰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)铰讲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纶胶,外形倒也没受什么影响沟,甚至感觉比S60还要更舒展一些殿寒科。S60本就是轿跑设计风格渺颗备,后门加大后苛李,整个车顶的曲线反而更平滑了哭唤材。相比之下络,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些男,但却增加了几分优雅的气质掀骄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凛腿亭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剖羚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框焊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条码。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”驳波,不知道大家对此有何看法逆呵。全新的18英寸轮毂挺漂亮侈伞暖,轮胎为了适应国内更复杂的路况苔,将扁平比从原来的40增加到45腿牡鸥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了监鞍碾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰攫凶隆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点抗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晶秤确。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奈廓,而像坐垫厦桃钉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色仕钝。这种颜色和黑色有些接近萍,但更时尚陀、个性一些痴滇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘高、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缔饱从,后排乘客得到了更多的重视彼饥撅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吕疚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅孔闷蚊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置欺墓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车官崎及,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错层素,可就在本次的广州车展上晒登,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市塘,并且两款车的售价也是非常接近链,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力铅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巾铂搽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉含虾纬,并且它的设计也是由国际化团队完成礁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缚舅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型污旗,并且两车售价仅仅相差4100元挪挂缺。观致3车身更宽芭心涉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势千。速腾则在车长与车高上领先观致3普习。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表墨兼库:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面火谱美,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱黔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱华。因为排量上的优势认,观致3自然在动力参数上领先速腾娟啊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架戚秸颈,后扭力梁式非独立悬架瓣。   本文导航寒煎黎:" "  今天给大家带来的两款车限履,其实已经在国内上市趁锯挂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型软棱碳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301死唯猴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识勿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著玲,而标致301可能大家就不是很熟悉了驳,下面合煽谈,我们就一起来看看这两款车茄械遣。 外观畅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蕊筐犯,2007年进入中国氖短。对于很多车迷来说始,这绝对不是个陌生的品牌宽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字莲,但可惜夯,无论是在中国的街头还是美国的公路上溯金拾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们芒靡。我有时会想这是为什么纤思?诚然仇,英菲尼迪的车在豪华感谭佃、科技性能和舒适性方面都不输给对手敛毙混,而问题恰恰出在这里戌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面莽窃捷,没有特长就没有个性单郊,如果是这样的话腺耗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢晨韩删?   现在英菲尼迪也意识到这一点撅,且开始着力寻求改变屑慰淌、树立自己新的形象睛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蹈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上路拆,当时就被其出色的外观设计所吸引部,而今天我要体验一下它的新技术烘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化隋嚼,车身重量上的降低幅度也不大虎歪会,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26帅,这是很明显的改善猛砰,尤其是在性能和燃油经济性方面绍撅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供孙黄,并且采用的是锻造工艺胁咸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辞,现在英菲尼迪Q50的对手结瞳,如宝马3系枪孝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坎栋,希望Q50能做的更好骄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凸攻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性九脸插,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酸福,但其实这些已经有很多厂商在做了补绷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计顽骸幕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动桔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化甭晤。它所代表的是一种生活实呻甩,是对待自己和家人的态度渐痘绢,是属于年轻人的精神落僳,是一辆车猫田狄。历经六代的演变贫薯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车衡,它虽然没有惊艳的外观欢缄,也没有花哨的配置卉屡骚,但它是品质锰挛、安全橙熟衅、耐用的代名词接。如今假色篓,第七代高尔夫已经面世评恋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国龋呢荒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蔬伪抱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在傲伍桨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相忍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沁,不再是一幅人见人爱的可爱模样皆募斡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙石炬垦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓呢洼锌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子铰涣谷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体两遂翠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中茬,仿佛是灵魂一样骏当。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定观,但从我个人而言滇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的老褐荣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓潜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一册按辽, 坚毅的C柱是永恒的经典恢,不管其他部分如何变化错,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫潜。   除了车身线条外圭袖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的跋田笛,并且被那条“灵魂”所连接着卜草,这在之前的设计中是很少见的闭删。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鲍滔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苗。这一点很有意思戌酸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯馈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯红毒摆,避免了大家后续改装碘槽。   说完了外观酬耗,下面我们再来聊聊平台羡络坝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道北,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产溺聘尉,例如POLO采用PQ24和25平台姬吨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台桃擞,06-12款速腾采用的PQ35平台毖惟,他们之间都是独立的谢艇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瑟,它的优点就是几个级别可以共享技术譬蕾。   共享技术又有怎么样的优势笺反?答案是显而易见的示钵。低级别车型可以采用高级别车型的技术物,在产品竞争力上绝对要远胜对手嘶胃拿,并且还可以降低研发费用牧强,可以说这种母欤块化生产模式在未来肯定是趋势莆硼骄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势牟轰嫡,例如电子手刹仇械、更先进车载系统法,都是应该出现在中型车或者中大型车上的息皮软,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碘当。   所以缝粱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化茅侣,就好像是四代和五代之间的质变一样讲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章魄标。但是否真的是天衣无缝的设计肩滦横,我们还需要用时间去考量荣憾撩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷懦抱磁,但到目前为止风性,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告暑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新痕廷沧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔参型。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钾乡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)送。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的霓庇客,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别猩。   首先史材,大众的工程师对EA211发动机减重孩槐维,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量睡售彪。另外勒森,EA211再次使用皮带传动懈卸胎,相比于EA111链条传动蓝蚂,皮带可以降低噪音和重量恫脾啃。除了以上两点外楼里姓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承窟,在一定程度上可以减小阻力女测扒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抄,EA211发动机参数比EA111有所提升材,当然幅度并不会太大班,因为整体的结构没有太大的变化时伦貌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凄涸佳。   既然说到了车重弥逝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg设,这其中就包含有发动机的20kg龟负,而车身采用MQB平台后也随之减重俗课,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挎始女。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挤筹毁,从官方给出的参数上看骸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km派,这样的表现已经可以算是非常不错了侩就。   说了这么多富江莱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识豌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钵记?是不是像资料中介绍的这样完美春扁酬?后面我会给你答案俄梢钩。" "   在国内蛋立炭,当一款车的价格到了百万元精,那基本上就可以称之为“豪车”了泉陀腑,但过百万的车也分很多种息裴烂,比如X5莫圣独、Q7之类的SUV且,亦或者911童柑、GTR的性能跑车菇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者继醋,除了我们经常能见到的宝马7系道粗、奔驰S级膝梁帛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外翘卢歼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系兔尼。    注枯楷衔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冲,但因为车款并不是统一的最高配祭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比闹。   新S级受青睐翅、XJL独具英伦风蜕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车慌辨擂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吮尖。其实缄疙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绘始猜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仑浑穗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位设问,即便不算是遥遥领先呻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子啥葛恒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来玖新登,新S级的造型变得要更加年轻化了许多殴闺恍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间径谴题,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颓凛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入隆雾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭媒畅禽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评倍潮湍,在其内饰的做工饭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳搪闪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捶:在自主品牌SUV阵营里面篮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陷咖界,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳舞,景逸X5的推出经过全新变脸口,足以颠覆大家对景逸SUV的认识想脆卞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会料逗兼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点晾割。 外观卧森宿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市归潍。该车共有5款车型竞棘,售价区间为7.99-10.59万元何瓮嫂。相比前辈景逸SUV螺很,景逸X5的外观设计得更为时尚弓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机晾局。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙耪迸使、俊雅红京、珍珠白禄、琉璃金舍、陨石黑碑驾、钛金灰裁、马拉喀斯棕等7种车身颜色封策鄙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者爱呵局。   熏黑设计前大灯突出其运动感镜哦愁,与黑色进气边框的搭配也很协调嚼,比起三角样式更显年轻冒控。大灯内部采用透镜装置常揽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撂。雾灯外包围设计突起情诡赊,很好的与大灯以及中网形成一体系。   同比瑞虎狄吞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显慕翠,此外205mm的离地间隙诬饲辑,景逸X5的优势还是相当明显的刃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受踏耽,同时为乘客上下车提供方便闪豁。搭配车顶上的旅行架卸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道华评。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大顽茸,主要体现在细节之处的不同媒芦吩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和歼行哥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉踞。   景逸X5后窗配备雨刮偶,在恶劣的天气还是挺有用的岸。此外全系标配倒车雷达想山,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像汤捂绕。银色后下档与前下档相互呼应赂雄,整体感更为强驮零潮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鹿浮堤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素砂冒,夜间行车的识别度非常高艇舌。" "  前言时: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴病,如今的战火更是愈演愈烈奸扫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缔偷茅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场失驳褥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决架殿凶,看看在价格相近的车型之间烂冗另,两车在配置上的差别究竟如何吧亭夏苯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肋,作为一款全新换代车型某,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨固客”全面完成了更新换代苹究。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说渡魔,只能算是一次小改款车型屎,除了在配置方面进行了升级之外每颇能,外观造型疆臀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变灯娄脓。   在此次对比中休兴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浦广,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肆,均在21万以内婚扑蜡。同时又都属于各自双方较低配的车型绒经竞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用驶烩你。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疮心簇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁敌间凭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淋浑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度慧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据歼巷葡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负溃,现在还不是揭晓的时候龋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位感霞蠢:mm) 4865 4930 宽(单位嘉:mm) 1820 1845 高(单位疙贡随:mm) 1475 1470 轴距(单位蓝为:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型韶,因此其在外观方面没有发生明显变化素。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烩奔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵磷骨交。前大灯组配备了LED日间行车灯雹淑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近粪弯。另外藤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赖芜蠕,贯穿全车的腰线非常突出灿唾涤,车尾则变得更平乓。而与新帕萨特有所不同的是艇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置甫,而非在行李箱盖上亥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性屠玻,但是国产版车型与美版车型相比起来看料浪芭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嗓墩跺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系窍胆勘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点忍。另外平洛居,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多磨溜,不过从C柱开始已与车身线条相融合瞳,深度虽浅但是更加富有设计感懊递。   同样夯暮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化呸前都。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板煌膏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐清伐,并且颜色也不显得突兀鄙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计双惠涕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拿媳。内饰配色非常清爽瘸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酱,用以进一步提升触感唱。   动力系统方面扯策稳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI篙、1.8TSI珊忿跨、2.0TSI募伺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抄滤,在保证动力输出足够的同时也相对省油词牟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L黄垄、2.4L和3.0L自然吸气发动机瞧凳,在动力输出方面的提升并不太明显扇琶碌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合稍始。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面睛潭芒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近衰谴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂南昂狡,同时都采用了电动助力与电子驻车径答瞎。轮胎规格方面旅,2013款迈腾采用的是215/55 R16和芒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16悼烯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来层贾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注牵凑汗。事实上息,自由光有足够的话题供大家热议图葱尼,例如特立独行的外观赖硅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等魄癌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资空肪。日前冻搂贫,我们得到消息公尸,自由光将在12月底正式上市销售班焚,所以当这次在广州车展见到它的时候先苗,感觉它跟我们更近了筋辩拭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti突,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种摧嗅,它似人非人痞,行动极为敏捷囱,也惹出不少祸端廊黄,人们曾经持续对它进行追踪涤提,但一直未果拒弓肮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧避熟沟:敏捷频琶雷、神秘醚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了劲夸碎。   很长一段时间里裳究,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面染瘫帘,并火热至今瓦想。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合线,起到补充细分市场的角色皑陶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失文,成了途观的小伙伴辉。   野帝的定位低于途观蓟宽蒂,车身尺寸小于途观挂,同配置级别的车型价格也在途观之下沛,很明显车,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚量巧印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抛痹。   ●外观媳肯木:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸红,舍弃了老款极为个性的风格秃,确实更符合大众审美婪,不过平心而论它依旧相当个性修咎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起踩,它显然不属于年轻时尚那类的萄鄙,车身线条硬朗媳汀罢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蒜酒僳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陀停唉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来识阑,喜欢的真是特喜欢贫合,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钝。   ●内饰哀敝:沉稳荒、无趣漂、无惊喜   坐在野帝车内掇厢,从气味到设计都令人非常熟悉摄衰堵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格掠椭来,在操作方面废,由于没有太过复杂的配置滦村咀,所以操作上手难度很低米。" "  在如今的国内汽车市场中凄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车罢烂靖,紧凑级SUV是近两年的热门车型肚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型羞珐,宝马X1在国产后穷,其售价区间为25.90-49.90万清地,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似古贿跋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点哪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伸椭,看看他们的表现如何测嘿宽。   外观篇   由上表可以看出秃官,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势递粟媳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惊顷,外观看起来会更加饱满一些建筒唾。   对于宝马X1和奥迪Q3憨限辉,都定位于紧凑级SUV顺,又有相仿的定价区间律,无疑让这两款车成为了PK车型矗拨翱,经过仔细挑淹で时印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酿臂识。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅龄衬换,整个前脸攻击性十足寡触裳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹋滦冕,并且配有自动清洗功能熟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谰屎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纤轿入,所以整个车身看起来十分修长洽梨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些饺弯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感息衔计,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酶哪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格穆瘟,看起来略显敦实蹈惕净。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素充,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型撂暗禽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辅挎扯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻净晾、动感和实用等特点届锑块,所以在中国有着不少的“粉丝”馁。如今椿先,第三代飞度已经在日本上市殿,而不久也会顺理成章地引入国产铂溯蓝,全新车型是否能够保持老款车型的优点鞭,并且更上层楼呢雄劳卑?今天郸垄俊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘杉С摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酞笺纪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侈陪安,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变矾篙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计视斧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般白洞宪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多读。当然核,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乃腥,左右两侧都是封死的侣,目的是让新飞度更加的有型饥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绷撮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应髓夕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弄,日本人称其为“1BOX”币琉当,发动机舱十分短薪А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum寒饺韧:机械占用空间最小化态,乘客空间最大化)酪挂戏,车身长度更多为乘客所使用方。但与上代车型不同的是郡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体背皇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗靖多颇。   在车尾的设计中慕滑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抖炊,此外仙渤唤,尾灯向上伸展蘑签,经后风挡两侧直到车顶裴祟仁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V揉。在1.3L和1.5L车型方面裴蔷鸽,车顶处有一个小鸭尾造型廉去衅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上技,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少膏微。   新飞度好看吗效?也许这并不是一个好问题博痞,因为审美本来就没有统一的答案庙。不过可以看到的是湘,新飞度的外观更阳刚逗啥妙,更加运动化坑娠踞,也更自信了篡挤乐,同时在内饰方面也走向了成熟节仙脓。做个比喻吧觅含,第一代飞度好像是一位高中学生妹前,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生旅恨懈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谢,慢慢褪去了学生时代的青涩镣锭粮,变得精力充沛耗订、充满自信黑歇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抖串死,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”效渺含,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堂题,它看起来依旧如此的适合年轻人摄。没错寞,搭载着一车的新技术之后巩牵访,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雄烦同,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韶。于是当新车到来的时候驴抗,你一定和我一样对它充满了兴趣希。这是最年轻的凯迪拉克拴、最小的凯迪拉克江胎梆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坟路袄? ● 外观造型陇碱:钻石切割风格依旧孙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乾融、2013德国红点设计大奖崔婪烙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衅祷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爆赐褐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品材盒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忿譬,只是这回赴,ATS是完全原创的作品浩市莽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凹,轴距仅有2775mm搞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恳恒孟,而国内我们则把它当成中型车挤炬,和宝马3系标准轴距版叫草、雷克萨斯IS成为同级别竞品千,并比它们都要更小一些钒旅。   前脸的造型相当干练蔷冈贬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荚,而是被很好的控制在一个合理大小上米,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咯配昏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菠邻巳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拈。出于空气动力学考虑洽鲍檀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缺粒,当车速高于60km/h时椽泻,前进气格栅会自动关闭病咐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拭篱刮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欣祭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恼巷掂,并带有远近光灯智能切换功能融沙狙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匪貉十,快速亮起卵,缓速熄灭的设定很显档次烷珊观。再往下看彼谋工,闪电式日间行车灯扣醚稿、大灯清洗港匿虐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片开,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宿贩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粉,亦或是造型需求烹,感性的来说屉山,可以视其为向着传统美系性能车致敬尼戏洛。身处车内疼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔡破静,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掂绩随。   ATS是一款后驱车释画,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疼乔蹿:50贿扫谷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枚,贯穿车体的俯冲式腰线娜笆庞、短前悬镁柔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态确。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茹毯啡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淑棠呢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蓬绣。而在规格方面究,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幸洁衡,前胎尺寸为225/40 R18沁,后胎尺寸则为255/35 R18台尉勘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尺虎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统橡驹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巳姬潭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角趟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色婆,至于设计师是否真有此意达莆,倒还真无从揣测艰察玖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少犬,实际上宏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计硅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涉捎锹,由此带来了不错的视觉冲击感刮,给后车以足够的心理压力榔锨,至少眼前的这个家伙一定不好对付顶纪秦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赂呜,至于3.6L V6车型何时会引进甲,官方暂时还没有表态肖,而是否会有V系列性能车型的推出兄食,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茹瘫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满暴亥挛,虽然它是一款两厢车拾龚撅,但当时也没阻止消费者对它的热爱洼枚都,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型叫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型称砷督,两厢车朗行也就顺势推出迹亥伞,可上海大众并不为此满意烦颊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扇挞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫笆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蟹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫甸坚侩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜菏即,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疾冉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性萌退。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎饭未冕,这款引擎具有全铝轻量化的设计婚搓釜,对于减重以及散热都有进一步提升脊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些媒,参数上的差别却没有这些技术来的明显械。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱款县丹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁崇,高尔夫在这里就比较有优势了糕吓,采用了四连杆独立悬架显酪乘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5党浩脆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品懒扔帕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肠煽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢裤鸥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蛋吭,看看它的实力到底如何糠镀恨。 定位及对手分析肆:瑞虎5定位高于瑞虎采,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惶,定位要高于瑞虎车型肌搂厢,预售价在10~15万元左右彭广,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元棚活贝。定位的提升怠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上临,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蹋清。 【左上侥乐袖:瑞虎5;右上挂寿:哈弗H6;左下箱排仿:全球鹰GX7;右下懊售:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位臣下,目前市面上的哈弗H6阶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手色。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低碴锭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠澈蓝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键双。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱水。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来丛浮釜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嫂。 三款车型具体型号及价格参见下表氮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侠,GLI是其中相对惹眼的一个鼎旦擅,蜂窝状中网设计和GLI标识兑发,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嗡淌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微旧龟纪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挨度。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外武匹,另外两款车型都采用卤素光源培。 车尾部三车间的区别更谐怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼独灰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胯琶沪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合犁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎平,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鞋零,侧重舒适性和耐用性哎脾。   内饰方面脓薪烧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型喜忌。三款车无论是在方向盘外、排挡杆底座还是座椅上袖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀捞弥芍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章监旗:" "  奔驰S级在国内上市的时候滑坍钱,奔驰就打出了“汽车发明者欣冈讥,再次发明汽车”佛携,对于前半句哪,你应该可以了解们冈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑毫奸哩。但是后半句是不是有些困惑呢耻翁甩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话矗寒荆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嘎暖哆,全球订单销量迅速上升贡芍熊,国内订车也需要很长时间驴颈兑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抗售锤?除了进行试驾体验之外癌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比莫咎竿,相信看完这篇文章之后窍肯胳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变浆。   之前马,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扁猾亩,如果你感兴趣可以点击图片阅读快蔚酵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L阑肝,属于入门级别车型图伙曹,排量为3.0T勺粒泛,售价区间为巷澈:124.8-141.8万元之间朴滇,只有两款车型可选吉航。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T圃秆,售价区间为179.1-204.8万元蓉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了淳巳霖。   对于汽车厂家而言啡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”彼沮坡,无论是从设计鄙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肪肋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比胖竞巾,并不是要面面俱到的去介绍淬朽碧,如果这样的话稠,几大篇也不会介绍全桑卑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外牛鞋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贰扇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的末。   对于外观膳锚,依旧是那句话毕嗜:仁者见仁牧,智者见智齿纷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了啸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气醛垫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅环都巾、冷峻的态度郡梨刷。如果非要比拼的话缉毯闺,那么最能体现科技的还是大灯的设计煤叮。如果没有奔驰的奋起直追彤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪刨,但现在我想应该不会了锣韶罚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼通怒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向羔,所以从侧面看起来就更明显了缉攀,奔驰依旧是将优雅做到极致箩,而奥迪A8L的车身线条并不明显朔,前后比例也是十分协调肃裴私,整体表现的是一种中性美沸贺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辱瑰缉,最能体现出美好一面的就是细节的处理何人氛。比如离阜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式切,只有在R挡的时候才会开启春秤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果踩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式青告寒,当然这也没有异议盲啦,但是和奔驰S级对比之后淬窝坚,就能体现细节上的不足了的,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锣睦堡。   本文导航沥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嚼锋衡、G肉弗湿、QX呜、FX维、EX耐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛午,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乔握,趁着2013年的尾巴侵申,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe滥幸系。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些垂面段,这一方面是出于减少空气阻力的考虑匹氦,提高车型动力谈履挖,一方面也使车身稳定性得以提高棵捆。2850mm的轴距虽然没有变化横芳惨,但是空间分配上乌税莱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排郡。   前脸整体看上去十分圆润饱满室松,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力攀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点笔督,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凭辉,L型大灯像两双飞翔的翅膀郸娃,随着车子的启动辈,展翅上扬辑讥墒。不过这款车的前脸上桨吕,我们并没有发现雾灯的身影缆密。   与前脸一样苫颠此,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒峰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多靠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉靛池领,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蔬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来面肆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钾帘,博得了不少的关注扦彩筐。大家这么关注它肯定是有理由的裁册翠,名图定位于索纳塔8代之下晴版、朗动之上略显辨,依靠丰富的配置谴截、合理的空间和稳重的外观内饰贝郴,实实在在地填补了中间的空缺购。据了解抗尸穷,名图上市后将会有8个车型尽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型愧?曝光北京现代名图详细配置)萍悸舜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蠢涉搐,1.8L自动DLX堆腹浑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型头闪苦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彻潘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近悔稠,启辰R50X为8.28万式,MG3 Xross的售价为8.47万元阿惠锤。按照车型划分来说糠,启辰R50X属于紧凑型跨界车婚透媳,MG3 Xross属于小型跨界车拼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赤损姜。但在外观方面费危,MG3 Xross比启辰更都市深、更适合年轻消费者武妒。   启辰R50X   外观方面虱脯柑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板保,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架熄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蒙荆。由于增加外观套件吨郸亩,尺寸自然会比R50有所增加腊桐晾,不过也仅限于外观上壬秤耽,轴距依旧为R50的2600mm骗恕访,同级车型中算是比较出色的数据苯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版膝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吗夺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扑登,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胃怂。   侧面变化不大魄卯霜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同杏储。典型的跨界车必备配置行李架甘灌懂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捎匙,有了它的陪伴弟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想秸盲萍。看似设计复杂的尾灯排蕉玛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁啃贾内,也正是它的出现病碍锯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升匣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痢皑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中排耐,虽然MG3 Xross的售价更高蔼酞盼,但在配置上却没有太大优势硼电纯。启辰R50X中装备的倒车雷达划、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现成横。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性其,同时对关注度和销量也有较大的影响午凛妻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一腺吩堤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况浮储腔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好铝炔。另外辩邦蒙,天窗也是大家乐意看到的配置缮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气侨典。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致艰颊陕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一矗。三点式倒车雷达骸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惕泻诡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碑睡,也让尾部的整体感表现更佳胯杠。   本文导航梳替钎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车穆捐?”每个人都会在心里问这个问题勤耍帅。它是个新来的家伙歧秤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔噬。“这不就是3系的Coupe版本吗女染?”有人一语中的杆。故事讲到这里似乎就可以结束了郡赡,但事情真的这么简单吗亮?当然不蒙。在真正去驾驶一辆宝马之前圭睡,我们无法给它下定论孙。于是问题变成了蓄:“4系是一辆什么样的车谁操?”   几个小时前(11月12日晚)岛尾叛,4系刚刚在国内上市暇搽竣,售价59.6-73万元焊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搁始褂,但不管你是不是4系的潜在买家忿胯滑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情阿蒙淘。因此骚澜农,我们为什么不暂且抛开一切杂念参,而单单去欣赏这辆车呢炬?   ●外观纠淳光:若要欣赏抱怯并,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line闯,中国官方名称435i 豪华设计套装纲限。仅从外观来看搔漆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贝硅忱。原因很简单沸敦陛,它的确太像3系了猛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位揉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缸郊,4系如此像3系(F30)晃湍姑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系韦怪绰。大家难免会因此而看轻它雇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绷驾卸。再瞧瞧6系邢,虽然与5系和7系的关系不一般劫,但它显然幸运得多械。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地侨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来性坞,即便这辆车没有装备M套件份莎阮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来螺撵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现跋,从这个角度看蚕陷,再也没有人会说这是一台3系了嚎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鲍肠俊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上崎匹,易成为人们眼球的聚焦点歇,有些喧宾夺主的意思怯新。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果度坏。不过轮胎的配备让人不免有些失望去犯当,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7黔抨,对于435i这种动力配置来说滴掏辆,225mm的轮胎确实有些太窄了结础。   从车头到车尾舱嘲,你的心情会越来越好狠怠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烯探踢。细看尾灯造型吻诧谓,它更扁更犀利搽梢,与3系有了细微的差别莱湾宪,配合流畅的线条码厩吴,再没有旁枝末节渴裤,给人赏心悦目的视觉享受怯挞。   ●内饰筋慑:领导挝堪问,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蓄哎兼? ? ?   4系的内饰应了那句老话盛:“以不变应万变”背谱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”铺常妮。为什么这么说傲梳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扮龄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散络锤签,如果真的会有人选择这款设计套装如禽凤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人巍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷崎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及圃,不如回过头来看看那些被你所遗忘剑谜,或从未关注过的豪华品牌藤陆险。在它们身上绿龄狄,有你难以发现的豪华品质鸵混丝,也有能够让你折服的豪华配置蜡阀,总之睛播,在选车的过程中钢呈,尽量不要做的太绝茬,因为买车不是跟着别人的感觉走冠禄,选到自己合适的才最重要戌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓬,又考验耐性的工作萍岛付。往往在某一个时段有一丝懈等,就极有可能会出现日后后悔的情况发生探。网上车市最新推出的《抉择》栏目耍梗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戏,做出全面的分析与指导寇埂,以同级同价惩、同价不同级等角度出发额缓拒,全方位给您最全面的购车支持常费宿。   X是一个颇具神秘感的字母贤价公,我们经嘲啻悖可以在电影中看到这个字母的出现突,往往能与这个字母挂钩的人物疮,若不是什么超级英雄爸陌毫,就一定是罪大恶极的反面人物焕淳毙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型胚坡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂洽爬。由于种种原因梁,这些汽车界的X-man无法全部到撑ǜА,而今天出场的这三位橇缸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解莲。   两款日系一款美系鞋八,这样的搭配或许有些欺负人氛吩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鹤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况发搪。作为ABB之外的豪华品牌覆梧温,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌小腿,都在顶着巨大的压力在中国生存者抄输。当然碾心,它们之间的生存状态可能有些并不相同瘫,这与进入中国市场的时间能表堂、推广力度缉、价格等多方面因素都有这直接原因鼎。SRX耿、RDX和RX维蠕,既是同时拥有X标签的SUV车型技,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母亢坊,这样的巧合其实并不常见词湘,但名字的相近却并不能代表实力和销量屉楞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质靡洗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舰筹驶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谰酵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏叫迹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拉橇内,将其取代的是刚中有柔瘦酿,粗犷与细腻的结合体隧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱天素匙。   本文导航沽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侈,很多汽车厂商都为国人做出改变俊超,纷纷推出加长版轿车岁旦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拐巧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鹿。新车在天籁的基础上加长了135mm菩,但它真的只有加长这么简单吗道臂楞?显然不是念,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己皖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型池爬,新车定位要高于普通天籁腿罢、迈腾雅阁等车型妈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型砷盎,与之前换汤不换药的公爵版相比担衰陆,全新车型有着非常大的改变啸塘,它注重车内空间触舒漆,更注重后排的豪华感受济褂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型地甩碘,主要竞争对手为丰田皇冠浑纬、马自达929等车型斗具。公爵自1960年以来共推出过10代车型履邦。之后公爵被日产FUGA所取代谁瞧饯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出温嫉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上汲,新公爵版的车身长度完全领先于对手就樊,并且在轴距方面戌俗,全新公爵版也击败了其他金正对手篙。在车身尺寸方面车艘切,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鬼瞳巍。   新车的前保险杠经过了重新设计道蔬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰炊虎溅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次表潜悉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰氏遂措,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车南卉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上怀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多财。但全新外观并没有显得笨拙瓜碴坚,相反侧面线条看上去更显硬朗钠葛犊,同时还提升了豪华感创粒汲。17寸轮毂采用了全新造型虱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁狭欢。   同时新车的尾部也经过重新设计桑购狈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低室岗,让人心里觉得踏实呕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坏,这也是日系豪华车惯用的设计手法疾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动葡首,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅负太滤。   本文导航腔羌嘉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可橇恢窖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心玩某席。不久前金到,哈弗H6推出升级版距雀,现代ix35也完成了小改款飞扦朴,今天我们就将这两台车拿出来比一比肪仓委,看看在汽车领域内午恒靠,中韩的差距是像国足那样不争气浩婆阔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力啊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比骂杜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大憋,而且发动机的选择也更多蔫簧噶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少靖金,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些镭梦。售价方面两车差别较大惦涂课,这一点也一直是自主品牌的优势所在涎稀淖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右褪权钵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠人。   外观硷施醋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大笨莲,比较明显的是在车头铆全害、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识评舍邢,另外在车头下部进气格栅显幂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理速。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钱,不过因为仅有三款1.5T车型脊娄,因此他并不是今天的主角侍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吃乳认:第八代索纳塔)墩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奈特:全新胜达)紊盆,两者在ix35身上很好的结合在了一起侧修,看起来既有轿车的美感儒哭讲,又不失SUV硬朗的气质澳豢。 外观配置对比钒夹怀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大登淌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炽敦烙,优惠后的成交价在15.84万元左右湃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近然塑奢,因此我们拿出这两台车作对比欠微稠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涤款,除了天窗翻寒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备报。   车身颜色挤薄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35实: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多镁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敌饺,多了一个闪铜颜色的选择橡虱考。哈弗H6颜色也足够丰富胺,平日最常见的白签掳骇、黑蕉、灰拐酿拧、银都具备童醒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色财瘟,基本足够满足消费者对颜色的需求墟彤。   外观小结怯:   外观方面我认为两辆车都很耐看叙纤盯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言巨潍捅,因此更显时尚蒋河浑、硬朗浪。哈弗H6外观也很不错鸿犊史,可以给人非常沉稳踏实的安全感妈魄期,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缮,外观就更不输给现代ix35了惩。更喜欢哪一款见仁见智甘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比革崇。   >>>慎防购车陷阱骂徒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV笔乖醛?当然是因为它空间够大虚坊阀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因旦覆先。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢焊衰飞?或者说什么样的MPV算好鞍?多大算大百颓?今天食德诞,我就从一个汽车网站编辑的角度碳齐,跟大家分享一下我的标准和看法疮檀辖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现筋柯耸。   在我看来炊访嘲,对于一款7座MPV来说堤。大家应该首先关注它的乘坐空间阿,特别是第三排乘客的乘坐空间躬骋。因为以我的经验虎,7座车型中迹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数尸蜂蠢。要不就是顶腿茹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酒谅瓤。所以在选车时鞭埠屑,这一点大家要尤为注意啊瞬,否则第三排用不上讨桐歇,倒不如少花钱买辆5座车劳鹅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油核比。   第二个关注点是后备厢从茎兽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赡伺普。很多7座车型在展开第三排座椅时蛾庇狗,后备厢连放个包都费劲了埃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候掠,有可能一点行李都没有吗故胶?所以这一点纠僧,大家在选车的时候也要注意袜抱。   第三点是便利性烯牛,这个除了日常的储物空间外青,还包括第二排上下车的便利性崎袍、进入第三排的方便程度等泉氰双。对于7座MPV车主来说斤砂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谱瓤。一般来说前排往往是孩子爸妈苟,而后两排则是父母和孩子粱换池,可以说是老的老挡、小的刑峡帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挡矩齐。   开头长了点闪,主要是跟大家分享一些经验甘卿,下面我们进入夏朗评测圃皆,看看它的表现如何火。按照刚才说的布,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蚂鼓。至于外观顺、内饰佳妇吹、动力等贤幢瞪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容驶讲秤,我们稍后再谈聘拓。   ●乘坐空间雌悍匈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的当,一辆7座MPV盖,前两排的空间肯定是没问题的诗籍灭。比如我身高175cm甩蛇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕丘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm茎拷,靠背的角度也可以调整30°左右番嫉。前者很重要挨袱懊,可滑动的范围越大剑,和第三排相互迁就的能力也就越强痢急。   从上面的体验来看练褥,至少从腿部空间方面来讲换,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帅,而且进入第三排也并不是很困难门坡涟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm靛酪佰,几乎领先于所有的同级别对手浦卧,所以相应的如,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的篮。另外有一点大家很容易忽视的是锨拉班,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局顿胆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吹,而较窄的第三排(受后轮仕梯、后悬架影响)则只乘坐两人仁癸使。   与夏朗相比贪线,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式难臣薯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适啊列,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瞄,满载时第三排的舒适性可以想象釜鞭痛,一定好不到哪去妻匈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置街病列,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口陵恋,而且五个座椅都是三点式安全带室菇勘,都配有头枕少,这也是其他车型都不能比拟的一点橙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辫女钎,比如长辈腿脚不方便进第三排溶瘸够,那你大可以将儿童座椅装到第三排群聪评,这个很多对手真没有拾事。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立贰伍公,到2013年11月新车上市胖,短短4年里观,观致汽车为世界带来了太多惊喜筒劳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿徒。新车迟迟不上市湾簧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口书读揣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展幢淖。是骡子是马录糯垃,终究得拉出来溜溜盖省帛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品宫,到底有没有想象中的那么优秀坦计欣?趁着这次的试驾活动禄警,必须让各位清楚的了解真相庐驴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盆禄拷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢塘妇?这是个很敏感的话题弊婚琳,却在任何一个场合都不得不提贩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比趁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言兰仁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入昆,而非决策权渗透瑰合,这个是一个需要十分明确的概念恐。   综合来说狭稻视,您只需要知道芦肮档:它是一家合资公司沧擦,也是一个中国品牌帮宠,但是它的发展不受制于任何人敛, 并拥有独立的朔款檀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员浦,制造的也是全新的阂夸范、面向国际化市场的高品质原创产品坍秽法。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晃,副董事长Volker Steinwascher石清仁檬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拴休,前者曾是大众集团高管谅老,后两者则是举世闻名的顶级设计师迹。所以在观致3的外观造型上皮画寿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恰行。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鸡剩杉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品商弯烷,车身尺寸哺苟、腰线的丰富程度等耻戒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球晒哆借。如果一定要说有什么特点的话鞍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谅聚慨。   不过世枫,若是细细揣摩这款新车饭玖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异幸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性仍禽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思婚恃汾。而由法雷奥代工的前大灯潦肚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拾,如果您愿意再多支付一些费用椭篇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯妻、大灯自适应开启及清洗等配置卿。   除了前大灯内的LED转向灯之外删畏官,后视镜上同样布置了LED转向灯侈仁,只是LED二极管贴片的间距有些过大凑开,点亮之后似乎缺少那么点感觉炕,而厂家的工程师也很认同我们的看法竣,表示会很快对这种设计进行改进秸。而后视镜的特点是宽度很大遁,可视面积优秀臂无,并带有电加热功能唤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称诽颓毙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赂荤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缝弊,无论是大灯枷裁、尾灯组布局痴鹃,还是倒车雷达的探头布置等等娜河咖。而很多时候蓄刀舒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的楔雹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惕犯,设计师的固执被得到了采纳珐囤旱。   有一个很好的例子来阐述这种情况刊啼哩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冷爱墩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯某,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的盆犊炔。用厂家工作人员的话来说谐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生促,必须成双农腿窗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准膜:LED光源+导光条晌、双倒车灯礁炔廷、双后雾灯柯舶济,灯组的供应商仍为法雷奥酒物渭。   尾灯组本身的效果相当漂亮赏灭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瞄访倡,但不得不承认的是同昂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少秃贬。双边双出式排气管强碉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到对冯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舷擎尝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鸿鞍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式武藉时,前者搭配在1.6L自然吸气车型上敦褥秸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锈胺容。轮胎方面观致3也是十分的给力眯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品楷胶讽,因此马牌就成为了唯一的选择弯挠,对于消费者而言自然是件好事凛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎释功,这款产品显然更注重驾驶舒适性撮叛如,但规格上似乎不那么亲民馅挺厩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条镣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了摧涉粳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中爸,虽然市面上可选择的车型非常多柔龚嗓,但是想要在其中选择出一款空间够大岗夺,配置也不能太差的车型屏限鬼,着实有一番困难热乓。近期我正在为选车而烦恼敝,裸车预算在10万元上下慧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嗜撩,所以对空间的需求比较大创,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上腹,今天焙沟,我们就在这两者之间枷,来一场空间的较量购。   飞度共有5款车型掣吻界,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孰筷,骊威共有8款车型胎蒜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间庇稳昧。此次对比文章中馅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比良八努,两者指导价分别为10.42万和10.58万谢伸接,并且在上海都有一定幅度的优惠多,实际售价两车差异不大瓮马。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观久德:飞度时尚运动酒阮,骊威中规中矩抱。   在外观造型上嘲狼剃,飞度外观饱满粗,硕大的前大灯锌欧亢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚范柬鸽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妻搐奥,不过现款的外形并不显落伍溺筐。骊威的前脸进行了重新设计碴淮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达貌渭刮,不过整体造型依然中规中矩浆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面培,飞度长宽高三维尺寸分别为签斯:3900×1695×1525mm掏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm妊睫,轴距为2600mm拈刻,从数据上看握烫,骊威具有绝对的优势沦忙埠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助牧,请继续看下文穗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂攻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强牟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎马,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎翔刀穆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力新。另外急棱褪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兴氮,飞度为前后盘式桔,而骊威为前盘后鼓培。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疙杏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用档握然,对提高倒车的安全性也会有所帮助科环。相比之下扔硷暖,同价位的飞度没有此配置拌愁划,有些遗憾拒。两车都配备有蚁质榘眩控钥匙歉沫事,飞度将页奶校控按钮集成在两把钥匙上绰,而骊威的宜得郏控器与钥匙相互独立枯示娄,而且仅提供一个宜裕控器摄,不过两车都装备发动机电子防盗系统马歌。" "  现在出现了一个有意思的局面懦港,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车室伦,而且还有像大众汽车那样岸鹤荚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吵掠,在大众汽车之后鞠悔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法催彻稀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍剁盖花,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蛊。下面我们就来一起看一看这款车陪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗父抬洗?不得不说洼孙,从外观上来讲仑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了柯推,购买它的人们剑,更多是在预算有限的情况下追求实用性镶,谈不上什么审美喜好劫菇。而全新爱丽舍的外观设计沧,明显向前跨越了一大步翟居。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人啸煽娩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胳荒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm济遍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秀卧天。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来田星捕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的芹我。这很符合中国老百姓的用车需求山碌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晃,注重舒适性慷毯,但行车噪音比较大般溶惮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启昏剐签,除此之外购,车外再没有开启的地方师,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碍。除此之外熬惧鲜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头峡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见栓,属于全新爱丽舍的卖点所在卸。   本文导航充文:" "  一直以来毫莱缄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型跑挺叉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉骏巢锭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啥合钦,但始终让人觉得有些激情不足劝祁,与犀利的外观不太相符颓表草。日前庭能,MG5带来了一款全新的1.5T发动机就泌枪,传动升级为6前速自动变速箱耪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统洗菊,提升了该车型的整体素质唬驰鞍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型购酸荒,在外观内饰方面变化并不是特别大惠担。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己胎毁,新款MG5 1.5T也不例外屯狮。如果说红线彰显了运动气质袒释,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哭锚。   新款车的侧面造型与之前没有变化芳几,作为强调运动的1.5T车型同吠薯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颓井。车尾的变化也不多哥,远观基本上发现不了变化所在啼。   本文导航坎娃闲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拒缔,而在中国市掣慰蕖,两者的竞争更是激烈埂俩距,A4L一直在销量上处于领先地位圈坦惩,但宝马必然不会轻易言败复形齿,所以我们看到了宝马316i的上市佰筷脯,其价格下探到30万以内乖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蛔蘑,豪华品牌士都、售价30万内茫烽多、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足寂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣朵杯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型菜,还有手动与自动可训獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据呛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辅肮时,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距譬,并且我们看到官方定价方面尝漆,316i进取型甚至还要便宜8000元曙壤,不管你是不是“壕”斜靛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观良碧棠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了戊,在大部分城市令背钉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影喜内,所以过多的点评话语我就不多说了署,谁更好看都是自在人心的事必。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蔷埠,但是小编还是要尽到自己的职责健,必要的展示必须得有坚,下面就看看两车的车头正面大图对比枯聪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盼夹桂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯墓皇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装唾乌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纬艇脯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翅挎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了棋狠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扫粉绩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位把。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汝凹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了秸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)髓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了渺,不过这都是个人审美的问题了塑,整体两车的外观设计还是在一个水准上悉啦。   轮毂上缉,两款车作为车系入门版车型虾咳崎,都使用了16寸轮毂杭负,尺寸相比各自中高配车型是小了些认,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎冕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嗽辞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎湃,并且在胎面宽度上比316i更优扔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象兽丁,用一款中级车以较高的姿态切入市臣诼娇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弗俄蒲,按部就班的推出了中级车GA5裳烦嫂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型档,而随着国内SUV市场的井喷凉蜕鸵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声编。   好的产品才能抓住消费者冬旗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力茹脖面。在今天试驾的这款GS5身上恢扔翠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肩赌缴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来狙怕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢悍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念水技广,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格井泉,看上去却十分洋气砷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732汲、1854嘲贬腾、1680毫米呜喀沪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泛届,这也是国人喜闻乐见的逆。   车头的设计略显凶悍迫沮,设计师称设计思路来源于雪豹乡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计奇揉炬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人饲。前大灯采用了透镜式的设计行挞溯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胶,这个考虑绝对够实在逻祷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冷酶顾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势厘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果雌飞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视每霞巧。   在轮胎方面豁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的涡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伸涵。轮毂的造型十分普通复,只能说看上去很顺眼比较实用吧辣。   尾部有一个明显的掀背设计汲可,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉煞挟句。尾灯采用了主流的LDE设计愤握,搭配大尺寸的高位刹车灯幢铺舰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仑杭翰,辨识度也更高缔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坟趁?是豪华奢侈的奔驰S级癌,还是“上天入地”的路虎揽胜挠价福,亦或是驰骋四海的保时捷911售?对这一价位的车型来说节,什么才是决定性的购买因素瘁诵?是配置还是性能茹耐?车型对这一价位来说到底有多重要扰暖?要回答这些问题当然还需要专业的解答葛得署。今天瘦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车倦馅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级颓悉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜想牟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版讼蓟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车毁腺。非土豪们芯活,退散~   由于有200万元这个限制辆林誊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L备,刚刚上市的S级售价与揽胜持平景高,但市场有20万左右的加价勺吴,且并无现车握扦腑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扯,这款车终于摆脱加价低,进入平价销售阶段弗,当然能否买到现车就看各位的运气了棚痢缅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版荚夺庆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的婆靡现,但跑车的身份无疑是最拉风的藏。   尺寸上实在没什么可比性芭品,加长S级无疑是其中最占长度优势的凰极,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短天浩替,跟标轴S级还真有一拼扑甭譬,巨大的高度也傲视群雄檬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势内咎。最后我想说的是抢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了僳识夺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到停焊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了殴,公平起见还得排除车重因素羔蓖和。别看S级一副身宽体胖的感觉臀拾霸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下轿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者沉疲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心枚胁长,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开磺桃,别吓坏了后座的VIP腿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人落,但也确实相当可观了乏槐斜,不过由于这款引擎还是有一定年头的绿己,其276kW的最大功率是三款车里最低的砷吕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎体焙澈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方柏计。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瘁梦。不过写到这儿我很想问一句里泪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肩,就能成就今天的丰功伟业睛赏癸,是这样吗际儒递?就算这不是一个伪命题叫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件份。那么避扫反,历史能代表什么仟啪冗?之前女,我肤浅地认为替惜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边冒炉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到揉竿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扯裁试,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的囱龋。 ●何为中国专属羔等闲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型闭婆弊:S400L两款匠迹、S400L混合动力一款冀剑、S500L一款禄江惜。相比世界范围内的S级稗惩慈,这些车型有三大特点稀呐美:全部为长轴距版乾惕、全部为汽油车剿、S400L两款车型为中国专属吨筛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长复胁爽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机佬。因此苫,中国专属的S400L与它们相比挛嚎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机俩窝佃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关部表。我们已领略过S500L的魅力思,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版相然鲜。   ●外型纱揽:更长桑、更宽矢欧抬、更高频良哦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位荡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致怪拣,尺寸上钡唯,它比上一代车型更大纲,轴距则保持不变撼弯斑。从数据上看独,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻豆准摹,但落实到实际的视觉效果咕,我想没有人觉察出几十毫米的区别乃限。相反楔尼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大靠垒、霸气很多懂矗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个殴箱,根据车辆配置的不同违,全车使用的LED数量有所不同肉冬套。我们不知道具体车型的LED数量奠轨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的裙驳藕,它足够惊人瓤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坤、中国市潮堪芾帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场没默虏。对于中国人来说婆容悸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发按漓,中国人将有更多合适的车型可以选择建头饭。同时桅帘,市场竞争日趋激烈疏叔较,汽车售价降低胚敖、经销商服务更好寸。   作为目前全系的入门级车型炯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势催体。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受腐叔寇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用稗。对于S级来说醒扦钝,无钥匙进入功能十分重要葱搐市,没有它纯膊拒,许多车主会无法接受肌。   如许多人看到的一样镶刻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子馁剑。在奔驰车上恫矫氨,总有许多你也许永远也发现不了的配置福,它们中许多都与安全相关柬。比如S级全系标配的自适应制动灯哼豁讳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度诗蜕捍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳硼掣徒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故磊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题溶斗烧,什么是MPV车型蛋辱茂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影坡峨特,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念僻乓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车呕夯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型千,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断答攫梢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伴。是MPV狮点坷?是轿车勺肪?还是旅行车皇坪?这看起来确实是个很有难度的课题寐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恫。   当然这次大家不用只听我的一面之词淳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扇,而且他们一个是马自达5车主钢,另一个是沃尔沃V60的准车主孤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比弗焊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型匈筒。   首先登场的是胡正暘几敛,大家一定不陌生市,他是我们汽车之家评测团队的成员识,今年27岁寥崇,算是个文艺小青年舌抱,热爱生活烧钳四,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来篮谎钉,刚刚新婚不久寂碍巳,正是对未来充满希望与热情的时候绒滴婚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动门,如果家中添丁的话拖构琳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卷化家。   杰德测试车刚刚来到编辑部探叭,胡正暘就迫不及待的去体验了摩,据他所说昧未攘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烈贿,属于一见钟情定接罗。另外从外形线条以及车身尺寸来看松吭,杰德都和V60差不多还顾,是辆旅行版轿车的样子湍。   当然外形只是一方面盼笛端,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间缎萎,特别是第三排座椅袖。实际体验了一下孤,将第二排座椅滑动到最前面的位置醚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量魔娠恕,头部也有四指空间吴缔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谰粪,之前的文章中我们也有过介绍峰妙扣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法宦协蓄。   更多精彩视频苦诺松,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下孪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间另,表现基本上与V60相当裤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱篇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烁,在放倒第三排座椅的情况下貌,用同样的一些物品存放来对比粉劳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些奸外,而如果使用上第三排座椅赦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了毋瘁我。   胡正暘对于杰德的看法桐托跑:   首先杰德样子很好看恫畦卑,够时尚嘿核惧,年轻人都会喜欢戳。另外枪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大魏擒,但是内部空间利用率更高熟惭,实际空间体验也让人很满意尖背萝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间掳皇些,这点非常不错际驼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题必冈。   不过它有个问题蜗伍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痛,只适合短途出行法认闺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了良,如果需要经常外出长途旅行的话秒石,5座版车型更合适潘桂揭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哄估水,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间催。近期萝,2014款雷克萨斯GX400推出市炒讲ζ馈,作为小改款车型牵吻,此次推出的新车在外观方面做了改动雄婆熬,同时在配置上也有一定程度的提升桂,动力则保持不变屏,售价方面与老款车型保持一致护存,提升了新车的整体竞争能力吮宦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侣芜棱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307相、308迪、408袍赤糯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售眷朵,现在又来个301朔卡换,不要说是消费者凸憋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疮半淋。这就是紧凑型车市橙佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蝗。东风标致301矛头直指桑塔纳剃棠炯、捷达和昕锐凰另,我闻到了火药味豢湿。   11月19日上市礁,预计售价9-11万袄噬,与雪铁龙爱丽舍同平台桔,只有1.6L一个排量桑,变速箱有5速手动和4速自动可选哪绣祁。以上这些是东风标致301的一些基本资料屠翟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谜,因此从很早开始便陆续放出各种消息轻,以增加关注度擎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同残等步,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版悸串,为全系顶配寄。咱们从标致301的身世说起脆诗,先把头绪给理清了扑。   ● 东风标致301是辆什么车贤糠创?   听到301这个名字稳桅,大家都能知道玲,这是标致的“3系列”两苛呈,但307木、308听过藉,301却是第一次听说介。其实301的身份一点儿也不神秘温蔽,大家都记得富康吧甫洽庇?富康是雪铁龙ZX变配,后来在中国改款改名袜,叫爱丽舍车。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阀,这是它的第二代产品庞岗,而301嗓齐,就是标致版本的全新爱丽舍汝快烷,它们全都是一家人岛。   对于大陆市场来说勺界匆,标致301是张新面孔感,其实早在去年底它便已在土耳其上市垃察,之后陆续在阿尔及利亚相耍肋、俄罗斯等许多国家上市尽盆棵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舞泊,同时暴铣釜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等洗。它将被销售至世界各地蒋休,成为一款全球化的车型合。   ●外观设计少了些法国人的浪漫戚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伪妒,标致301的外观乍看上去没有什么特点橡。你可以猜到这款车的定位了青,30岁上下郊弦堕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它杏僳呜。   其实301长得有那么一点像508尉钨憾,这是很正常的熬,毕竟出自一家门股沃风。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涝。要让更多人接受呐,太个性肯定是不行的纪,所以这个设计思路挺好和两,也应该挺对中国人的胃口举迟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型统。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茹、捷达怖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钠碗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些洛浪垢。不过它的备胎又回归了185mm睹,而且图,可能是出于成本控制等原因缚编滦,备胎使用了不同品牌的轮胎吭举。   我个人不太喜欢标致301的尾部挺讲凑,总感觉哪里别扭滥,也许将来出个两厢版会更好看踌缔箍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少氓瞧飞,而且中高配车型都有佰悔,比对手厚道拖砷毙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挽凭冕,温度适中涪俏即,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地坞甫动,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脾,他们不仅发明了西餐餐具第:叉子赊雹,还孕育了诸多跑车品牌煤伯馆,比如病:玛莎拉蒂线。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车菜既锨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车旱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)啪。   ●外观琴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车衅塑熄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级试窘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色稿,它们都是标准的行政级豪华车倾识丢,有着一副不苟言笑的严肃表情癸卫,外观线条规整辟辉虎,那种气场让人敬畏爸酷。   而玛莎拉蒂总裁则不然焚领,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痛平粗,但气质却截然相反城比堕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计睹,标志性的大嘴咄咄逼人驾,意大利人对于设计确实有自己的卓见路。   如果将总裁与同级别对手放在一起纯舵,它无疑是最夸张们牡、最具美感的创划蔬。这的确也与细分定位有关系杆城,奥迪A8瘁汝、宝马7系这些德系豪华车都以低调纠昆琳、沉稳为不变的设计主线巳,更多的在表达权利菜泼采,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吠。而意大利人则不然匪俩侍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识息驰燎,即便是这样一款行政豪华轿车郝仟,依旧坚持了张扬的风格熬莆。   这是我第一次见到新总裁的实车措份,它确实比老款要漂亮碑娘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞪,而新款前脸带来的侵略性更具气质究。   车尾相比车头略显内敛清,双边四出的排气管成为了最大亮点填。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锈,聊及为何选择总裁时泄奴,他满脸诚意的跟我说拍夺净:“好看!跟找女人一样渴臼,好看钮。”“呵呵腐肪,好吧涎俱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痊徽,卡钳由Brembo提供匙拼桂,颜色理论上是可以进行选装的寿垒姓。轮胎为倍耐力P ZERO系列酱沪,前轮尺寸为245/40 R20秀秆耗,后轮尺寸为285/35 R20渺恒。   ●内饰苦漓:运动豪华是主格调   置身车内返扯泊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅付靖论,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卉铣缄,显得有些过于保守了绥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升看诗慨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刻。   方向盘直径略大念此,背面配有尺寸硕大的金属拨片警暴,手感很棒揉萍。导航系统为Garmin性去扦,7英寸液晶屏尺寸不算大衡蛊坚,中规中矩校尉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中踢眉,已经很少遇到长相令人深刻梢轻辅,而且相当满意的车了薄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高篓,价格低阂,与同级别车型竞争性价比十分突出痰胖。但在长相一直不怎么给力裙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线量芹匹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准敲,不走伪高端路线的致尚XT兰拾,其动感的造型非常独特党谴。在我看来碾酸绩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确副嚼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出效,购车群体越发的年轻化贾。   说他年轻卿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来猫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连耙氯,这只是时尚的一部分浆。   前包围的造型充满了视觉张力寐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大控萎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条动卫,显得非常动感狭派。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表崩合陶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致粕搐彤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贺圈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贯确胺,这也是在向合资品牌看齐毁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调猜性。而在车身尺寸上将饱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格落坍翟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寡,与他同级别的对手相比有着明显的优势溅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瞳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嫉眉啼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线澎康豁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点孟替,上窄下宽的造型十分饱满茬徊庭,而且显得更加稳重敝臂肝。尾灯的造型修长恼亲,且正好与车头灯遥相呼应九顾沁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念氨,动感渡、年轻低山。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置世番,虽然仅有三款车型配备此装置寞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现悍惫炭,想必也是极为厚道的凹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好藏,我是汽车之家刘涛爬拘奥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道慷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”怕市。时隔一年后的2009年挫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拷拒,选择它的原因密,用三个关键因素涵盖洗:“外观内饰漂亮梅板牵、静音好潞目胸、配置高”需奈坦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威毕违,作为老款车的车主饯蜕归,带着期许侨绥寝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拼卫靡,有了下面的车评帕幸。   注释俩屁湍:为了方便大家阅读妹马瞥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型愤按叫,描述为“新君威”岸瀑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受舜系分,以下各个环节的评价用满分十分制鬼媳现,做点评佳楷帮。   评分标准绷笆:   及格迁悼:6分   表现尚可斤:7分   表现优秀爱:8-9分   表现完美突:10分   外观漏:先天胚子好公价,改改更“时髦”   改进评分母:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时掸洪定,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计淳秽撩,应用到了现实量产的车型中猾弘坚。在当时茂谁,245mm的胎宽岔萄谅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上练诺,毫无疑问是走在了对手的前面吾碘炊。这种先入为主退迁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅琶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蹭,说君威有一副“好相貌”洼,我想没人会投反对票县郸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势殊瘟,18寸的大轮圈不仅保留磺形势,而且换成了密辐条设计侨,前格栅的修饰诽,在视觉上显得更为立体水幕窃,但就我个人而言更喜欢老款起辞秦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”舜。俗话说“7分先天俊枷瘫,3分后天”笑废泥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贺掇,应对国人对“时髦灯具”的要求修某猜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈浚,坦率讲锈,不是我喜欢的风格宝摆,如果换成一辆科迈罗咆,我想我会投赞成票贫。后尾灯蛙提姓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管忙悼巨,视觉效果不错啼,灯源亮度不刺眼鲸,亮起时不会让后车问候“家人”凶糠。   内装滑碌天:对不足进行了优化澄挞孺,细节仍留有遗憾   改进评分败:7分   我必须要承认寸输,我是一个对细节做工异常挑剔的人沽赖。从2009年到2013年坑汾屑,新君威经历了至少两次改款升级蒙删瘟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题认莎,仍未得到改进卡星讣。强迫症对于细节的不足谜,只需一眼就记在心里粳逆排,每天上车看到就会不舒服栏墨桔。尤其是形,新君威的前排仪表台与座椅之间霖咯,留给司机的跨腿空间并不大局,当你磕到膝盖外侧时纹,你会嘬着牙花子卡形略,蹦几个“脏字”奥景。   聊完了不满旱,我再说说好的地方狠褥。日常上下车险,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骄棉,我的09款君威开了4年跑了5万公里冬,座椅的“敏感”部位到,已被我蹂躏的起皮揭恃、掉渣剩窍琴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱矾懒,视觉上显得极为邋遢茄。此问题党烯氏,在新款君威上得到了明显的改善碎掸,侧翼立起的角度变惺壮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像紊穷掸,但此问题我跟厂商确认过矩肛,确实为真皮)堵厩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料会潘。凭此一项刺,拉开车门的印象分就能加不少疯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分连蜂,我的老款君威在二手车出售时搭杰枯,就因为座椅皮面老化的问题蔚恢,被“扣分”惶豌跺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计认忙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纽,好了许多态。8英寸槽、带有触摸功能的中央显示屏嗡咸伸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰苹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后淘鸿,在实际操作时显得华而不实壤画税。多数情况下要调节温度辖,只能用手指去“抹”及,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纫,并且无任何的震动回馈提示喇目,行驶中操作不够人性化剿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)稍,相比老款的旋钮控制桑痘,视觉上科技感更强杠漠。实际操作时擒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差峰谐。尽管支持手写功能靠蒲,但表面手写板的面积很腥缜逄荨,如果手指较为粗壮划,表面面积不足以支持对手写区域的要求男。索性存戎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作渤娘。   小贴士沫:针对上述功能的操作“鸡肋”悸,我向厂商做过咨询通碧。对方最终给出的结论是魂琼,此功能在研发初期钳攘涕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估请罕粗,停留在几年前铅不碑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求信夸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”我栓讣。   仪表盘上的这块儿液晶屏兴领,支持多种信息切换查阅春,视觉效果自然更时尚偶弓,也符合当下的硬件的升级进化潮流械肪。但兢单,仅就我个人而言倦,我认为任何一项技术的进步与应用体,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的乱济蹋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嗜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求电,所以仪表盘的车速指针唤瘟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感错拇健,当你想从正常模式切换至电台模式时舱废械,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纱,时间大约在2秒左右容侠涉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泡,因为系统的升级阔骂,所以导航从路径开始到定位确认导航盖沫疼,逻辑上相比老款车型径其,要合理很多跺徒凡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑透筹,被彻底改进币币塘。提个建议列肪泄,新款对于路径导航的语音提升挥,在路径判断时厕播,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时搪络煎,如果将“请在下一个路口右转的话术”聪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利定位。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响尺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响笛恢膊。整体效果魄姐,高音有提升光蛾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次橡奢什。以往那种“嘣呲栋扫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现墟,无法在这套BOSE音响上找到建啦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咳?加长版!与其给那些改装厂提供生意苗碑苹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车昂钉。近日皆卡百,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L构泛浪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碍,这款车就要正式发布了坑雌,海外售价14万英镑起己拨蓄,约合人民币138万唾撇休。国内250万以内应该是不要想了噬洞我,土豪们还等什么类,赶紧再加价20万下手吧I颂睢(注释驶透:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赤瓷祟,外观上并无过多区别分脸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碉廓梨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肝捞,因为用三个字就能总结屉:没区别颇捅靶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版厢吓。除了实实在在的空间优势掀汲剩,那种与众不同的气势也是重要因素之一麻鬼裳,这种毫无区别的外观燃碾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们厕砷枫。   英国人果然内(men)秀(sao)摩勿橙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱沸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅怕涎纬,改造成了两个相对独立的乘坐区域钝躬酚,原本的中间座椅则变身中控台敢,提供了空调拈滑宽、多媒体膜扮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键艰坦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车衫扒亩。动力和传动系统方面肩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同湿屎戳。   总结搂仑隋:路虎揽胜L目前仅计划在中国贺沸掏、中东地区和北美市场推出们洪廓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定饥。另外险鞍瓮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型魔惺,预计广州车展发布凳擒。土豪们继续准备银子吧朝碧。 免责声明哗:本文仅代表作者个人观点评辛拦,与环球网无关妈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杀涧,对本文以及其中全部或者部分内容谷借纯、文字的真实性薄稻牛、完整性社、及时性本站不作任何保证或承诺八,请读者仅作参考琶署锋,并请自行核实相关内容堆斗歉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怠挂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相炕,那就是新一代天籁·公爵赤头关。早在2008年6月粒涉萎,东风日产就推出了天籁·公爵祁,它的外观衫、配置均有别于天籁其余版本辖澄,更加高端大气上档次村母。也许它不是最走量的版本磊吞,但绝对是天籁系列的一面旗帜薄校。在让大家久等逾半年后砰,新一代天籁·公爵终于露面巾盎糠,我们也第一时间对其进行了实拍蹦存。据悉糯伍艾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相擞。 『注蚀秤贿:为方便大家阅读乳茨,文中天籁·公爵简称公爵版橙斡浓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日躺换,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测狈菇溃,时而艳阳高照坡裴,时而大雨倾盆极,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纷勺娄,与身旁碧绿的草地相得益彰杏脆。我盯着它看了许久式,心里盘算着边:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来心撤?   嗯貌,画下草图之前得好好思考这个问题荷艇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心缚瓣衅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陷,唯独看起来太眼熟胸隋,对旗舰来说这可不是好事附,在A6L甚至A4L面前票倦颓,A8需要更多长者般的自信党饰巩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肝磋:六边形进气格栅面积比以前大了不少圭码,而且线条硬朗到接近于矩形狄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体裙阿材,从前脸横贯而过腐,再加上全新的矩阵式LED大灯欠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧确忿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊齿盾订,它是A8这次改款最重要的升级之一聚讨鲍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现季瑰溺。以前大灯为例系,分为远光佛珊、近光漠规、转向/示宽这三组通,所有光源都由LED组成甭,通过与摄像头癸奖队、夜视系统磕、导航系统等部件的协作活赊够,可以实现几项很有趣的功能号偿:   在Auto挡位开启远光灯渐疾仆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胯配,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置潜胎,瞬间关闭部分独立的LED灯体墓,会车结束后散藉蜂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态看。在整个会车过程中惮,对向车辆的位置一直不被照亮吕枪,而其余位置能保持远光照明状态伶该,既不妨碍对方驾驶员视线矢泵擂,也不影响自己观察前方路况甘染菊,相当智能颠匠。   当夜视系统探测到行人时谱,LED灯会连续快速闪烁三下劝戮陆,对行人起警示作用拼仍,如果夜视系统探测到牛汗守、羊之类的大型动物帝,LED灯则不会闪烁痊,避免对动物造成惊吓汕锋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测曙粉燎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拓钦。另外它的转向灯采用动态效果汝欠雄,灯光朝着转向的方向滚动点亮雇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沛念瑞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力霸山,提高安全性森。   遗憾的是试驾活动只在白天进行痹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现脚橡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料渤步琼,有些来自室内的模拟演示成,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下使,看看这些功能的实际效果到底如何梧惧。   跟前脸的改进相比暮,车尾变化幅度要小得多姐,主要集中在尾灯部分怀曙哇,线条更加瘦长烧、扁平磷效,视觉效果更干练淡尽。除了那个“A8”标识痴抱貉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捍,看上去还那么年轻运动聚,缺少沉稳气息贯表。再打开车门一看肚碱馅,我明白了滩疤姓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车普泻赖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型当碘,使用了和路虎卫士相同的发动机哥,配备了六速手自一体变速箱恕韭,以及许多高端的配置复胃。让这款车有了很多吸引人的地方繁朽,但通过试驾筛甘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感端。很多设计还不是很成熟甘共霓,尽管这样涸,这款配备了柴油发动机的SUV僧霞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现救嗽密,依旧在同级别具有很强的竞争力虽革。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升科朔,尤其是大灯组的设计僧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入季掸,都比老款看着更有质感鸥人。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯渴盘冉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腾弛。此外舜,中网的设计很有层次感汰,运用了一些镀铬饰条撇范,也让这款车的前脸显得更大方卜镜穗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀狼,钣金工艺还有待提高厩送。   车身侧面造型亮点不多杯墩,线条还算比较和谐吧骸搪藕,亮银的行李架比较好看艇,但实际用途不大拧。车窗所占的侧面比重较兴迫捅拧,稍有点显得失重谰颅。四个车轮显得很粗犷才型备,轮胎品牌是玛吉斯蠢桥,成本并不是很高方,这组轮胎胎面有四道宽沟设计姐,注重排水性能叉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烘垛田。   车尾的造型比较臃肿订协赴,相比车头来说嫂,造型并不是很美观察础另,尾灯的轮廓没有什么美感可言奋愁,轮廓显得比较生硬酷糯。车尾下包围外观设计的不算太成熟舰,驭胜使用了三点式倒车雷达壁,在实际的体验中览碌,探头反应速度稍有些滞后郊骏挞,给驾驶者的观察带来一定的不便蚊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挫。   本文导航蛇钨乡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今斑崎,已经跨越了整整40年杭。在这期间梢髓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代斤窜砰?当这款全新君威GS出现在你面前昂,这个数字就已经不再重要渡蓝。每当我们回顾历史袄乱,终究也是为了更好的感受当下畴喀解,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史访,的确也不太容易考究怖憾摔,所以话不多说叛即,马上进入主题澄丁湿。   君威GS是别克君威的高性能版本唱小狭,作为其最明显的身份特征班谭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留牵酗尚,攻击性十足的设计让人印象深刻安里。全新的直瀑式镀铬中网更有质感俄,采用盾形设计碴,显得非常紧凑嘎塘。大灯部分全系新增了日间行车灯日惊纪,整体造型与普通版君威一致缺,仅在内部细节上有些许不同瞎。   车身长度淡、高度比老款略有增加式,宽度和轴距均未改变边倦秒。侧面线条也是延续了之前的设计灿墒,十足的运动紧凑风格堤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谋臣,十分醒目熄星杉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂虽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎躲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形僚,更显紧凑灸。LED尾灯为全系标配盆炒,灯罩经过熏黑处理闪,提升运动感琶磁。作为动力更强劲的运动版车型你赏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚忿,同时也满足了更大排气量的需求筏洼。   本文导航诡衫:" "  近日退鄙,奔驰MLC的效果图再次被曝光淋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造彻柒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计不酣土,融入了轿车的设计元素坝炔。据此前的消息半闯筹,该款车有望2015年推出觅。 奔驰ML   从最新的效果图来看磐臂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿澈萄纷,拥有相似的大灯造型苛谁,以及下保险杠的设计痞仑荣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈巨碌。此番设计目标很明确媒粪钞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手林。   动力方面也来自新款ML沪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诉拨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瓶,峰值扭矩400Nm锈爬,编者猜测未来MLC将会延续该动力颠。不过讹窝,MLC未来还将推出AMG版本男。 责任编辑羌矛疗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新衔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哭府咸,然而对于消费者来说贰巢,可选择性太多也未必是件好事们颂。许多车型的定位都非常接近妈搁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格椿鳖,那么它们到底谁更运动官,谁更适合日常驾驶惰胖,谁的性价比更高呢厕篮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窍文。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坑,马自达CX-5在价格上具有一定优势教翅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内略为蹋,其它车型在20.78-25.28万之间皑萍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扮叫,价格适中珊,而且动力和配置都很不错叭很誓。反观翼虎累,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鲜好,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万翔讼,但翼虎胜在配置丰富踌、动力强劲糖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定雀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色崩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比啼徒惯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压悉,这听上去有点意思灿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话靡臀酶,那么结果显而易见腑郝剁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乖氮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米贝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蓉。然而消费者大可放心惫,CX-5的动力也绝对称不上弱未胎,尤其是市区行驶旅窘,它的整体表现很轻盈阿庭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性踌坡,没有涡轮发力时的突兀感侍诚沪,这让它驾驶起来更为轻松教鼎。   无独有偶措脚几,两款车都采用了6AT变速箱憾北寿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点掳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梆。可惜的是霜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片笺。另外蒋晌爆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现醇潜俄,常规的形式很容易操作期妨沥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡篡喉心,并不易于操作瓦间。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距匣,与翼虎也有将近3米的差距喊谁扰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脾瓤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎柿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进送。   油耗向来是日系车的优势所在矫胆,CX-5的发动机压缩比高达13:1坝,并且装备了i-stop启停系统典,这让它的节油表现比较突出画。在气温32℃枯晶、全程空调规侨华、车载一人的情况下枷该九,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沙,其中经历了畅通和拥堵等路况宝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km裳饭霖。同样路况下澄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右休粒,尤其在开空调的状态下锻沫推,翼虎的油耗表现实在令人担忧湃挽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显皮哼。   作为一款城市SUV箍话,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当忱通闺,都采用了多片离合器式中央差速器巩列旗,并带有四轮电子辅助制动色碎驹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困朗湾。从我们之前的测试来看凰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显势,所以脱困相对轻松一些蕾。不过在这里我们要告诫广大消费者械擅矩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统檀扯,但两者的定位都是城市SUV笆斑钵,越野并不是它们的强项评摄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标木卸死,油门踏板的脚感棘单凭、方向盘的转向手感辈侯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要饲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的炉。值得肯定的是遁任,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恋虽多,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准却斤北。然而相比之下虫,CX-5的整体感觉更加轻盈炒饶觅,它开起来并不像SUV乖临,车头的反应更快裙,油门踏板的调校也更加线性乾裤,而翼虎整体感觉更加沉稳莲,底盘扎实那卵蒋,但或许是由于整备质量更重的原因蜕烯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显窜橇。   就驾驶方面而言赶广勘,CX-5给人的整体感觉是动力够用店放、油门线性汀、操控性出色曙,可以用“好开”来形容洞瓣呈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情素坤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感焊嫩币,但翼虎的发动机输出并不线性酗唱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度睦。另外揣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凡备,加速负、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啊阜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蘑痹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑熟盆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质码娶,放眼整个市陈攵痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嫂派,基本上5个手指头就能数过来绩宪蝗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者闻谰喀。   有关于新款E级外观餐是、内饰及空间方面的介绍材系,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 炭。在我的这篇文章中却耽合,主要关注E260L动力方面的表现汞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机够,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW槐赋扔,最大扭矩则达到了310N.m盲靶。虽然排量并不大锑犬和,但是通过加大增压值矫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手那茨低。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用粹,对于这款变速箱挛剂,我想大家已经很熟悉了甩仁昧。只是我想再说一次桨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型砍乱烤,但在日常驾驶过程中镀揣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子幕。大多数情况下温和禄狭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验衬丹。   只有在深踩油门的情况下乱毫,E260L才会爆发出他凶悍的一面乐惨锯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情闺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扔级,你也可以说他动力输出不够平顺恃玻堂。   一直以来来恋秘,我都极为中意E级的悬挂调校塘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心匪卜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感槽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候革,我挺惊讶的俊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布逃低聘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卉。可是仔细一想驴祈,也很难怪宝马会这么着急立,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”徽扣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品竟蔡。据悉泄茂墙,宝马4系Coupe将在11月12日上市筋翱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影混讹。(注堤:为方便大家阅读心,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蹭楞淌,在你初见时捐匠鸵,很难相信自己会喜欢上他扭绕顾。因为你花痴于帅气拉风的外观肉钙家,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动莆遁,那么他的表现自然不会入你法眼畦。但时间久了喊拜攀,你发现再帅的外表也会看腻浓惮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蕊祟,放松不下筹贬。这时扇门沁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看璃、运动但不难受的座驾趟岭是。而伊比飒旅行版就是这样的一款车克怖,除此之外褐鹤霸,他还是一台很顾家的车喇锭。   没错收,他没有特别帅气的外表嗓,没有特别强悍的动力佰殊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识萌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻骇阀妥。下面避戌鞍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解经恭。   ●车头造型犀利鸵墩春、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙怜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌晃,定位低于大众缉。现如今郸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产憾揪,而伊比飒便与POLO出自相同平台活茧。因此在车长等诸多细节上尚眠狼,两者都十分类似派炔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型萄庇铅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谢阜咀、1.693米的宽度贺恫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大庆凹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骄,这点确实让我感到吃惊故,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谢哎。可以肯定的是鞍希,你无须对他的实用性产生怀疑保。   你有没有发现亲乳,他的日间行车灯香,很像同集团的老大哥奥迪A8荤微鬼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份眠爆。但毕竟课,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂超虽肌,他的目光也需要这样嚣张昆。   从车侧过渡到车尾惫秤,顿时觉得聊究橇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格芬漂,从凶狠瞬间变成温顺幂唾摄。我揣测不出设计师如此分裂的思路偷膘寝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品茶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎敝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唱床,而在我们的制动测试中繁浓啦,他的表现也确实不负众望钮渺。我写这段话的时候妓闹竞,一名同事从我身后经过说了一句估赶:“哎挺,这轮毂挺漂亮的”凉喇高。确实纳孙史,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挠滤脑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名参,在我看来另外两位应该是300SL和964衰溪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100甲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间墙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嫂删罐。   直到1949年纫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蓟睫逆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时怀筹,速度竟达到每小时 132 英里部,不仅完成了试车抢聊搞,还一不小心成了世界上最快的量产车型系。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矩,正当捷豹稳步发展的时候五,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鹊艾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失修狸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卑巳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中氨搽攻,英国国宝厢伶浑?人类想象力的结晶冬趴淳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美逻扰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷潘乘猾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巴汝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骏钡,正当捷豹稳步发展的时候嚼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线先娃柿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身温湿泡,自内而外散发出优雅迷人的气质讼霸脑,在这份自信与优雅之中社适狄,还蕴含着极强的力量感虽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蹋膛膏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼难碾。   作为E-Type在21世纪的继任者沏介,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感懒,他更是一台纯粹的运动机器落棚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信白常磕,刚刚我试驾的是一台量产车虏炬补。即便是用再前卫的眼光去审视呵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乔拆吵,不过现实就摆在我的面前奴,它的的确确是一台量产车筋为恼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车县陆腑。所以稀,还是让我们先合隆下巴撤慈笔、收起惊讶司啪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙舍槐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年图级,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念女钦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鳖泪,而等待总是值得的禄苹,十年之后的今天械锭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1咸结苛。   ● 外观喀程爸:旨在降低风阻   关于XL1的外观擒擎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蒜舒袍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球散,他们的心中只有一个目标裂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189残,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辆官,也皆源于此七尝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm构速秸,轴距也只有2224mm蹦撩,如果用世俗的眼观去衡量爱市,它甚至比一台大众POLO还要泄夹ν俊,不过也正是因此量,它才做到了POLO永远也做不到的权宋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准孺够,看看XL1到底带来了一次怎样的革命荡午。   出于降低风阻考虑砂彻颓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低啸,面对这样的设计菲膏的,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入呈勘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谎撩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”厩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮垒妓,大众XL1的目的只有一个想,那就是降低风阻狸。而为了达到这一目的猛苇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代漠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颂,不过相比于传统的外后视镜碎,如何掌控与后车的距离是个问题谴勘。   ● 结构斯硷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想电闲,除了完美的空气动力学设计外娠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捣冉。作为一台重量仅为795千克的车型椽默插,XL1使用了大量的碳纤维复合材料献,约占车辆总重的21.3%窝礁蛾,除此之外口,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理咎烹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抖份,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀堂佟,复古而粗犷的外形班,彪悍的身姿茅吝,经典的圆形头灯木愧,这些都是我选择它的理由欣。那么在我稍作白日梦之后嫂县什,请各位看官赶紧打断我的妄想齿饶,拉回到现实里薪尖俩,假如我的预算仅仅有二十几万的话惧汲,那么好了舞广,牧马人买不成绦,自由客或许能让我望梅止渴敲鞍。同样复古的外形亨毖,依旧是个好选择韭渡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品椭晶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惯痊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哺桃速。单就车头来说伺潞千,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咸。简单中又透露着经典的味道篱传介。另外到,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条乳涩李,突出了力量感匆筹,Jeep的家族风格立马突显姥鸽。   车的侧面造型同样如此风格谦挪,走向笔直蔡,简单饱满罕。当然不能仅仅介绍外观设计玩跺太,作为一款SUV讨糯烧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的报官。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°履点夏,离地间隙205mm经苔偶,应对一般的越野路面足够了愧媒姬。   车尾的设计十分简洁辣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条甸,小巧又十分有力量感览届。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看培。从总体上看蓬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似譬奇。   本文导航百闪携:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卑湿,而“侠”自古就有不同定义筏噶们,“言必行乒貌奖,行必果尼闭瓮,己诺必诚菊舞叛,不爱其躯冯堂,赴士之阨困赴骏迷,千里诵义者也谓之侠”谋鲁幕。他的形象亦正亦邪拍吨巷,游走于主流与非主流之间自成一派艘。随着近年来茬凡,国内越来越多的人们驴拒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时华粟川,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势穗际,开始在国内市场发力耗坛肌。其中郡,路虎全新一代揽胜运动版谰,向无数消费者展现了一种精神寝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神呐。   路虎全新一代揽胜运动版歪勒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概箩的酬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调浅,它的独立特性被设计师完全释放定鹿。如今檄遣,这款至今为止速度最快然、相应最迅速好、反映最敏捷的全新路虎斜皖疼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪湘,冲入国内汽车市辰省,夕阳下一人一车免逃,古道中盆陌丹,说的是情义无价据。谁人不为它心动判痉?路虎全新一代揽胜运动版逛巷拉,驶入我们心中!   65年来提谱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者党,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”揉辨。如今舵寂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版导叹单,再次席卷世界费,那完美的车身比例赖廓临,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌彭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谜:4850mm*1983mm*1780mm坤矗,前后轴距2923mm淡革校。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹刮,3.0 V6 SC汽油版HSL床颗谐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版描涉密、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴兢抒哇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吞胯。   姿态万千的路虎揽胜运动版蒲耪胺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度返,无拘无束的气辰缈痢,气宇轩昂的出尘之表骑团羌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鹿氏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒貌,厚重的前脸垢,配合后倾式格栅设计浇写甘,更突显了它的自信酥很。发动机盖上两条凌线刚强有力死篓忙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹穷观。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情旱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体狸猫虹。   车身侧面线条的风度也极不平凡滤镰吹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮寞化沉,带有亮黑色指状套件挂鹃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口撼,装有亮黑色装饰边的后视镜吹衔贯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致喷碎鞍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂仆郎副,这些铝合金结构的轮毂分为乓翅棚:19英寸5辐式铝合金轮毂抡红祭、20英寸5辐式铝合金轮毂弊悍、21英寸5辐式铝合金轮毂川稍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂夹浅、22英寸5辐式铝合金轮毂肃侣,无论您选择其中任何一款豢柑,它都可以陪您乘风破浪挂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐攻玲珊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联低,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中便,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯掸,整个车尾看似简单却极不简单啸凸。   本文导航病隧陛:" "  1998年淖,广州本田成立粳胸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酥心,而时光推移僻吐,今年9月12日唱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆靠兄裙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户唇墓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁贯,我们今天将穿越时空艰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型梁燎搂。它虽然是日版右舵车型趴,但3.3L/100km的平均油耗癸吃淮、双电机电动CVT刹枢设、大容量锂电池鼎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭稍刊炉。   外观更加原汁原味呢:说到原汁原味盟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本港涡呕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同墩哩,更运动圃雷布。混动蓝色特征矮:作为混动车型守传陀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蘑撅。   在下保险杠处改唾那,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻勾诞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节撮熄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计澎倒。混动轮毂坑膝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志陵茶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卤晃戚,为节能更尽一份力雹瑰。   本文导航釜适惕:" "  就在前两周唬敝痰,我的同事刚从上海归来劳,当时就是为了试驾上海大众的朗行酪擎,而在不久后的今天复帆,我来到了大理傲教海,依然是试驾一款来自上海大众的新车蔽抨,虽然我与我的同事地域不同改燃,但对于这两款车而言囊纱扇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来掸,我不得不从朗逸说起店,由于现如今大众奶В块化的产品研发瑰式,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品仁涛,朗逸瓦妮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此息断,它们的关系算是孪生兄弟斜,反正我是这么理解的茄奇。   目前朗境的广告已经全线铺开龚扳,消费者的关注度也很高矗,虽然我个人比较抵触那然汤蓿块化的产物(感觉个性不足)稠仆箱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑触剂茧,其次在10多万的紧凑级车里斧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抒桅苗。所以销量方面自然也很喜人你,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息石,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台粮囤榷。   从英文名来看荒息,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赴,朗行的英文则是Gran Lavida染勺,其实如果从相似度上来比较湃,朗境与朗行更加接近剧四,因为它们均属两厢车耍来抵。我想对于这样一款车来说徽逗抽,大家都不会有什么陌生感腺蜡捣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍恼咳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嗽谎,我在上面也为你准备了延伸阅读铝,可以先行了解一下抹湘。   说实话邪,朗逸扳滤赶、朗行厘乒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弊,让我来区分一下茄,估计我也需要片刻的停顿撇,因为它们实在太像了!就朗境而言咕得剃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汰,并将内部更换为蜂窝状造型府氛茎,包围下部使用了黑色塑料但晒禾,并加入跨级风格的银色护板缸,此外前雾灯变成了圆形同,以上就是全部它的特征了腑苔搪。   既然定位于跨界车唤揭沫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙眉痴镣,同时为了更加配合Cross风格粳摧,车顶还加装了行李架林缴阔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙库窖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刑浆。粗犷的风格也体现在轮毂上顽,样式上很难用语言准确的描述出来袄伴芳,总之很复杂皑焊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理孙皑驰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)庭夕埃。   尾部的变化几乎与前部一致褐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法徐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理滤辞,说实话就车尾而言蹬,我感觉朗境比朗行好看了不少稍懈仍。其它方面再无不同钦肆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盼,转向灯帆段、倒车灯陆、刹车灯还都是卤素的跋。   本文导航杉拼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾舰弊仍,所以无论是合资矩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伺脑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性函寐,白领阶层落,夫妻年收入有50万元左右兔,有房躲庭,老公有车乾颗。实际上袒吞,女主角目前也有一部老速腾车粱荷,开了已经7年准备换一台豪华SUV艇写犯。这位女车主喜欢玩传,追求年轻侠,注重外形管似帮,并兼顾户外誊,不喜欢纯越野车型冉蕊来,而购买价位瞄准了40-50万元领域划句猛。所以我们直接选择了宝马X3螺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较踌。   为了公平竞争块陶奖,我们选择的车型如下辨够铺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 探、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型传匹弧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 芜,三车的价格虽然有些区别农,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠屏捎霜,所以三车实际购买价格差异较小号爸谢。   对比项目一刺舷管: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的零隆缸,特别是女性扁玩茶,希望自己能买到一款好看的汽车春宿,就如同提包还有衣服一样探,特别是成熟女性泰粉苗,尽管喜欢标新立异隙,但也更愿意接受时尚动感的类型扇盛袭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸抽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯柒闷禽,相比以往方头方脑的设计羞递,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少散。更让人动心的是釜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素很,同时形象也不乏干练紧凑迁禄乓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润反娄邦,线条流畅期滑涟,稳重而且动感唱妻弹,因此吸引了不少消费者朴风了。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性北态抛,但2013款并非全无变化献卡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计劫,此外还有大灯形状炊煤雌、前后保险杠级、尾灯杯狡兑、排气管方面都作做了一些细节上的调整健,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些派惶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计卸,锋利的腰线氰驶,近乎方形的前后车灯费屑醛,甚至连轮眉的造型都是方的温,虽然它是一部纯粹的城市SUV芳,却似乎在它身上找不到什么曲线钢罢,因此在奔驰车型中也算是有个性的风具肥。对于女性而言宦蒜欧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了敲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面盗拳厢,三车都不约而同配备了氙气大灯寒存,区别就是矛慷,宝马X3采用了远近光分离设计惠必瓷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体牵。另外巾袭谭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拷肠挟。另外隙巢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯溺典,而宝马X3大部分车型则无此装备龄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面问峡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心荒蕾邦,都50万元的车型似沪媳,自然都是配备比较好的轮胎品牌刃线借,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嗡赦勉,这些方面倒也不用纠结戚点。另外需要说明的是社坦嚎,宝马X3是没有备胎的风湿,因为他采用了防爆轮胎居康,可以零胎压低速行驶一段距离煽策娇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎镰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大揭飞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹丢煎技,所以基本打成平手牵纷灿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型首杀,从两款车型的厂商指导价来看京胖孺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略绣鹤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)懈策,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嘿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计温:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”类型煞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要匣黄,这一点奔腾X80的确做到了隶妈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念方薪,X造型的前脸具有很强的立体感扮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚感妨舵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息皋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上孩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用狙粒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升呜仇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线谱酿。轮廓清晰的六边形进气格栅桨节黔,中网上三辐式的金属饰条赂疟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度婚泄头,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式桔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度坛泞梢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计幢,只要消费者能欣然接受尝,似乎一切也都无可非议惋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面售孤艾,除宽度相同外另锑础,X80的长苯修、高及轴距均占有绝对优势尾抢,反映到辆车的侧面造型上嘘烹姓,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形苟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态湿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式姑赣裤,上扬的角窗结合扰流板的装配勉蜜,使两款车型都增加了不少动感的元素疙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色潭斜湾,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吻瓜乡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔茬。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气甩芹绰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化泛显