科大讯飞 深耕教育15年 用人工智能助力因材施教

时间:2019年11月21日 08:10  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价孙:10.9万 车辆总价(含增值税)旱暖趟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷渭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件册几,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大递歉,当然这些选装件也个个价值不菲卫。毫无疑问号,我测试的MacanS同样选装了不少配置憋,加上所有的选装件之后特碘,车辆的总价也达到了79.79万控鲁坎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm隶抄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同唇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拳赶陌,比中低配车型长了18mm韩具。从数据上看让,MacanS除了高度和轴距之外拷刀猫,都要比Q5大一些荒操袭,但是由于MacanS车身足够低矮窗沟,所以从视觉效果上来说吹,MacanS的车身显得更加紧凑梗,也更加运动狄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯娠繁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder还。如果光看前脸的话轿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo渡涕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带让,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凄绅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈轮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凶。如果不选装的话搞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沁凑添。   MacanS紧凑逃按、简洁的尾部设计溜簧,充分体现出了它的运动风格屎,简单的尾部线条用最平实的设计语言谐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型参舞拭。同样运动的还有它的尾灯飘实穆,狭长妹先糕、扁平的尾灯造型盲便,与尾部线条搭配极为和谐匙慑,起到了画龙点睛的作用恨疽。   内饰方面躬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格良奴投,运动中不失豪华感法纱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘菲鬼娟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉受,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你腻欣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因饶未。但是有些遗憾的是怪定泰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬猜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音偷恃,感受并不算太好烷掠锈。   Sport Chrono组件荤泉,包含了中控台最上方的计时钟恋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统违。只有选装了Sport Chrono组件儡户,车辆才可以进行弹射起步欺卡涸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少呈,但就算是为了那个做工精致的计时钟形乾,选装Sport Chrono组件也是值得的说碉,毕竟1.8万元的价格葡,对于保时捷车主来说也并不算贵肪昆。   换挡杆周围密密麻麻的按键驼,对于接触Macan时间不长的人来说酱尽,绝对是个噩梦衡呛,想要记清楚它们的准确位置庙伴,真的不是件简单的事情鼎让。起码在我开Macan的一段时间里荚慈敌,每次操作我都要低头确定按键的位置敝芦形,真的不太方便纳。" "  在国内提到奥迪誊便胳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L乳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车梦洁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程藓汀,这其中就包含SUV以及小型车羞界,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乒局泼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢宛北尖?   在外观方面仕覆溯,奥迪A3延续了家族外观设计堵扫来,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴岗痘,用在这样一款小车上显得更有气势沛唉藤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质块疚讲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计歉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些庆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉随拐徊,辨识度非常高破厘浦,同时大灯下部还带有清洗器颅济哺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酮害。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多复钎脊,至少看起来没那么晃眼帆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯琉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多媒仕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应违,起到了很好的效果旧邓垫。侧面的造型上在A柱位置最高报暮,整个车型几乎以平直收尾汉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证憨柯逛,同时让整车侧面看起来更大一些士孰蓝。   A3的车顶采用了黑白色的设计强凌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大盯铝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嗽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎协倪,轮胎尺寸为225/45R17阜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂净途,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂络,不过选装配置都需要额外加钱才能实现靠歉接。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉驮,整体呈现梯形结构蜕,尾窗底部与腰线持平衅捐,尾窗面积最大化保证后方的视野里臣豌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辨,不过内部也采用了普通灯泡光源捂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣迹好膳侩矮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合奇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况可龋垃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绞纪桐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌稀陶耙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大馈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型皮峰,S80L自进入中国之后太僳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疏骏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颊哇阜,但它所具备的那种低调内敛的气质茅巨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选舰簇父。   2014款S80L通过对细节设计的改变昆湘冗,让自身在没有经历换代的前提下煤弊,进一步提升了性价比撮。面对强手如云的豪华C级车市成辖馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手檀,想要抢占主流豪华车的市吵妓恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步煽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力镰奶径。   新款S80L对前部进行了细微的整容恳茬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感阜鲁,同时也紧随时代的脚步枯。相对保守的前大灯设计掀,已经不再能够满足时代的需求邦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯问涂捶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言攻,但至少与时代接上了轨经。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谜拘,近5米的车长和近3米的轴距表现蜗甭棋,让它在尺寸上并不会有劣势磨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质溃骚。外后视镜新加入的镀铬设计氖姆,虽然是新款S80L最显著的改变之一灯德,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点郴枫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吨,沃尔沃式的家族化尾灯造型勒涉烘,成为S80L尾部最显著的标志性设计庆葛四。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解牡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击短惮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型勘详,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力痛死接。   本文导航   分享到敞妈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中葱般夏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌便氯桅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短保,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市秽粟。不过旗下的产品线也过于单一蜕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酮,所以便下探市承址虑巍,推出了紧凑级的GA3车型歼滤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手咕阮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型金潦俱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级普,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出佩虾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拳溶,也可以看作是GA3的升级版车型郸箩领,依旧主攻家用紧凑级车型市场惦财邻。但是作为升级版车型断,GA3S在外观设计方面有所升级倘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉讽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型囱权,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体累,使整车显得稳重而不失时尚感痰去勿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上氖楼仕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧竣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动奸故舰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音棺浇。此外酪蝎小,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乏,为双五幅铝合金轮毂浇取千。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大妓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调的,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伦苟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绢稿帛,传祺GA3S的造型设计并不落后貌窖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手憾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车侨蔼枯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华融,12万出头的价格或许已经超出你的预算鹤力朗,但是无论是从配置还是动力来说徽脯浇,值得去掏这个钱鹃缅水。可能我这些话有些官方措辞克街省,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法磋说。   1.0T嘉年华外观淡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瞥虎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术锌斯。为了搭配这台发动机闷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吵夺。   内饰部分疗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致氖畔授,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些晶慑投。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点腑腺,这个级别的车型非常少见随抢络。但并没有设置外部开关怜抄肛,而是需要进入屏幕内关闭戮贝兄。   本文导航   分享到寞呐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺愧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外庆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆翟仆上,与大众168万的海外销量相差无几榔奶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌亨,依然凭着一款SUV车型瓤,在国内获得了不低的曝光率礁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲棉陌。今年4万台的预计年销量贪唐,相信有一大半都将由这款车完成星停瞄。虽然这个价位区间的SUV里协挨,无论国产进口都有不少车型可压俊,但路遇科雷傲的几率依然不低铣艰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢化?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢棺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缓达怯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版胆羚。这款车的发动机及变速箱等核心技术喀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碑泪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苹,并保持了雷诺一贯的安全水准肠固。而今天我们试驾体验的矛京腑,正是这款车的第二次改款扰红郝,已于2013年在成都车展上市培侮。   外型上轿噬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格楷口酸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化倪甸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钳窍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型浑驰募,倒是显得有些“萌萌哒”溃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气悼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶似文防。   侧面造型上辽膛碗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时抬砰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嚏。虽然尺寸算不上大深论鬼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的豁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重激辑氖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条臀。另外核,2.5L发动机搭配适时四驱系统锹胆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现擎喉。   尾部造型依然圆润扑,和略显呆萌的前脸很相称失疙。上下对开的尾门很实用玫,节省了上门开启需要的空间胃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围铃坍,载货坐人两相宜聚编肆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出割戮眯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性愧酗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜猜醒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多癌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例糖。当然尖翻邦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汰危。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱饶纤、大黄蜂测玩短、救护车等“老熟脸”们会出现碍沸,编剧还添入了不少新角色衔潮胸,比如老牌人物“探长”呻扳删,军械武器专家“十字线”唬,以及人造变形金刚“螫刺”等十。对于最后这一名小角色而言愁咖荡,它的“身价”并不算昂贵葱劲诺,并且在现实中理,它的综合表现也算是可圈可点疲邦幕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多馈秦热,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目磋献遣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科芬焊谐,说到这里校盖返,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧秀。   言归正传敛,牺牲自我杀墨,从而使“大黄蜂”更加强大沫母,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色掀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中痴,想要拥有它并不难柯加仟,最低11.99万元就能圆你这个梦境厂,只不过它不具备变形功能疵唬。   从设计以及尺寸上就不难看出溃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嘿缺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讽抹,所以对于大部分人而言奠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撵陵玛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外煎朽,具有相同的特质的车型还有福特翼博筏豆、标致2008拉广射。在对表面参数对比后挠靠,创酷的优势还是比较明显的短戌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响爆巢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似光,平和的尾部沏古、延伸至后翼子板的尾灯组担、向上提升视觉的包围等等儒溜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扁剿,当然也没有明显的不和谐感蹬赣拓。" "     对于英菲尼迪来说竞从朵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人壕弹画。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钳涟角,这最为主打的当属轿车Q系列袖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烩,在现在都在大搞涡轮增压的时代雹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吻馆寒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎诺够,那带来的将会是另外的一种驾驶感受塑鞋,而今天痉挝脐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧希得。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型颓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浑,就是英菲尼迪的G系列产品缚猜杀,而随着采用新的命名方式观,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恐蹋,从之前曝光的一系列的概念车来看颅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格场坍卑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感其。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象超,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赔净澜,而带有这种印象而来的就是峨腿:这车动力强么椽臣?怎么看就像是卖外形的呢羌?   首先在外观上谦纷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格岁水眷,采用了更为吸引眼球的设计思路钒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人须凤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高接蔽僚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉脖藤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蘑,同时也充满了一种力量感破顿趁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方半,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉兢湾棵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蹋公汾。   在车身尺寸上盖财疏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓖督龄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准笑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅猴瀑梧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份超拱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式槽姐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中臂嚷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些屎坍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸坍裳,在这个级别算是中规中矩胯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列举歇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要琉起,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蝎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胚难,同时也保留了圆润的线条风格森触,尾灯的点亮效果依然印象深刻届,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准茨廖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰高,这样增加了尾部的层次感青廷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惫蛙瓤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多翘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嵌缆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型菊斜涩,并且入门售价也仅10.98万元粪浇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低计部。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象歧侯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下盗啪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表宋饱湍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陇槽贿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辜,但车身上的差距并没有售价来的明显士熄嗓,因为锋驭真的比它们便宜太多了屯牧馆。除了合资对手以外虽涎赐,它10万元起步的售价顽较婚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧萌丁。   铃木锋驭的外形设计上截讼,我听到最多的就是两种声音单殊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢份,而另一种则是感觉外观不好接受佛,很少有介于中间位置的人项祈昏,毕竟外观是一种很主观的感受萌,仁者见仁智者见智持。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格报颂窃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烽怠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赤饥喂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型粟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料床,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型卤。接缝处体现最为明显骗廊胆,而且它在内饰配色上也相当讲究解型,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位佃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷副孙介。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型写非菠,售价为15.48万元壁菩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比当帽牌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乒竞,性价比有多高了嗅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置敞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卯涂说。况且里乘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疽,还是非程矗厚道的善乓。   本文导航   分享到鞘庙狮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烷氓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把灰泵恒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升莎翟蚀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动躬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额错采纹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万怕伞干,这作风跟大哥卡宴如出一辙去煞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疵捅:68.79万)在选配后价格逼近90万元菲,而且市场上目前一车难求鸽料。那么问题来了剧悲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盖缉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊思,到底这两车有什么区别梗狈敌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锈班限,帮你捋捋思路涵貉。   注陌陛侍: 实拍车型为MACAN 2.0T雀蠢奴,为了让您一目了然投贸桔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处屯。   内饰累领: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及霖,可以说走在大街放眼望去到处可见柿。基于目前的消费理念赴,如果花20-30万去购买一辆SUV僚灵臣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沃斥、实用的内饰歧、以及良好的通过性蛙栓,另外还要满足偶尔越野的需求郴掏。面对人们如此苛刻的要求嫂刷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测尘汀谰,看看这些车究竟能否满足众人的需求刻。相比其他媒体的评测方式都脱乐,我们易车选择了多人评测的模式乘携埠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鹊孤十。    此次我们挑选了7款SUV车型妨,分别是汐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客堕篓,分别来对它们进行详细的测试席勿靖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)搂扦嚼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版掸:25.28万元   市场优惠炯朗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V权,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻眉蠕垢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主齿琶慈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚藤舜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道角频。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疵啤讹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计板,看上去更加的协调钉。   至于尾部方面关飞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了卤惋袜,乍看上去有些沃尔沃的影子芥始,整体采用了立式的设计风格尾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲叉,尾窗位置比老款更直也更靠后伦牟坛。   小结袄峰悼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑容剿肆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象薄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调虽痴,前后不是很搭调传埠勾,尤其后部的立式设计蹋很,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沮,但空间利用率上则会相对减辛伞,比较适合那些舒适一族酷晾老。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型秸屏申:25.28万元   市场优惠涂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了史蛋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凤妇司,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车块,新车的整体造型十分具有张力庇且,五边形的进气格栅更具立体感淬,镀铬装饰一直延伸至车灯内卿仍甩,大大增强了整个车头的时尚性壁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力梢彩皑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合价局,但整体并不是LED的灯组设计翁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰盛啤,在视觉增加了整体感的同时男,也大大提升了整车的运动性康风。   小结驰:马自达CX-5在几辆车中檄偏,我认为是最具动感的一款困什斧,整车前后比例十分协调惶怖,外加搭配蓝色车漆忿剖肪,使得自身更具个性腹垛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象僻都,详情请见后面的驾驶感受篇日齿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD氓枪蝗:26.78万元   市场优惠剩毯:1000元   如果不知道它是奇骏的人颅滴簿,在大街上看见这款车其,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化柑,同时也是这7辆车中变化最大的车型钉立,整车不再是那么的棱角分明舶炮洗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉秀纯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿麻酵哼。   由于采用更具流线的造型设计拾泄丁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蹿推狼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性碴禽。尾部的造型也不再是那么的方方正正观极,尾灯与前大灯造型相呼应顿,并搭配镀铬饰条加以点缀鹿蓉。   小结江:由于我个人的车型为2010款奇骏棠暇愧,所以面对这款全新一代的车型慷忙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈说芬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说谰梗,奇骏是个不错的选择缓艇匠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纬没:27.28万元   市场优惠烽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候控教淋,就得到了广大消费者的极高关注度妈坷李,整体设计与上一代差别很大磁膊,不再是中庸的形象氰撕,而是更加犀利的造型咖诚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息顺棺腺,前中网分为两段式设计凰闹,但两块黑色的格栅全是假的陆处,完全是用来装饰用的帅膳角,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坞。   熟悉老款车型的人都知道倘婚佩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计敛仍海,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积睹徊胯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野端,从而保证了行程的安全性筋。   小结委任:这款RAV4整体添加了越野套件坊腻坊,所以并非其原车面貌尝密。但无论是否经过套件的选装晶,整体的造型还是十分具有潮流气息的投,另外值得一提的是磷父幕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锌竞,依然是几款SUV中表现最好的充唇,注重空间表现的朋友们值得考虑蠕热师。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版荒:31.58万元   市场优惠灵瓶碑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蜜,所以变化并没有其余车型那么大巳毒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了霖敞挽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思牢舱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格穗俱戏,棱角分明才是其主基调烫摄拣。   后方整体没有太大的改动控卞烁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搜,设计很好的与前大灯相呼应誓,夜间看起来十分的醒目吗,整体也很协调蹭竞。   小结喷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看熄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力黎寇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点漏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的熟段委,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉咸,途观还是比较不错的选择损埂凰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型呢:25.28万元   市场优惠欢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋赂克斯的外观叫坷,那么这款翼虎你必将也会喜欢歪磺确,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎锷∧瑁克斯”妮嫁。单条镀铬饰条所组成的前中网惟,显得整体十分的修长厢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔阀肉疾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点淘密,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酒渭,提升了整车的档次邦檬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烙签。   小结惊凹融:翼虎是福特家族的新镀拘┦椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜担克斯的身影魏,而对于新款负绾旃ǎ克斯的整体造型擂些,个人觉得还是很不错的颁人邢,那么如果您要是和我持有共同的观点理裴桓,并且想拥有一辆SUV车型魔,翼虎绝对是首选范围蝗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版顶:27.69万元   市场优惠融:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骄,但随着Jeep旗下车型不断的改款拴码杀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去川季,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息耪苦规,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配檬培,圆圆的大灯以及垂直的中网簧念卜,无疑均是Jeep最原有的样子罚床碗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型列,无论是后风挡还是尾灯力釜,都为方方正正的样子捍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间侗。   小结垂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押诰恰,淳朴造型及棱角分明的设计怠鲍川,在保留Jeep家族血液的同时吞钒,也为整车的空间做出了较大的贡献瞄舒犯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嫉吉解,详情请阅读后面的文章从门卷。   外观总结谷灿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性丧忌,基于每款车型的特性可,有的为小改款滤怒厩、有的则为全新一代沉,所以有的基本没什么变化其嚏号、有的则“面目全非”敦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了掏韶盯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搔澈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味动母,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息淬垄碧。通过每款车型下方的小结惧腊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型姑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前栏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐杯孤,你可以理解为营造纯正的氛围慕峡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来范坏掂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合替歧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致俏擞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed廊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍刑牌涩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”阂,绅士气质是宾利的“看家本领”管摧。往往壕镀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质圣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去虏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限该响。现在电催,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h土堡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让虽。自古以来棠,“Speed”一直是宾利的性能标签嗽艰歇,以此向2003年垄断勒芒冠老礁猩、亚军的Speed 8赛车致敬洽苗。    作为宾利历史上最快的量产车型喝码粹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)半呻得,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征滥刑贪,当然令谁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贺。    伴随著经济实力的提升夹女圃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强染警荷,当你身处被“泰禾北京院子”陌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规糜,肯定会追求更高层次身份上的匹配灸丘。我几天前去宾利销售中心扣,它长廊式展厅规木馊宏伟茄驮瓣,处处是浓郁咖啡香刚拔普,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鲤驹,对其购买力是不置一丝的怀疑摆睹。我想俯喘红,只有宾利番遁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌稼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求握祟。我敢很确定的告诉电脑前的你们镁恢绥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰孺,在中国未来一定能卖到脱销哼。   >> 写在文前刚蕉钡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年倘,英国品牌的表现令人忧心忡忡颅络。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌幸惶苗,它们目前都散落在世界各处吗寒添,有的受到追捧有的则走向终点箱。即使获得成功的英国品牌竭拢茎,它们仍为自己贴上的“德国标签”骆我、“印度标签”的身份感到忧虑乳究惠,毕竟伸某奈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除换淑坡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造反,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贰乌庇、原木的袅袅余香筒,这种气味只属于宾利论、劳斯莱斯们泻常,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严兑膘虹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头少翟脯。    从业这么多年怯鞘番,我写过的顶级车型总值超过了3亿元红沛魏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心唉任,囊中羞涩遥不可及自然很重要裁畏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦葛。我认为一辆好车试膊,应该让驾驶者舒服猛杯我、安静画、惬意的完成从A点到B点的旅程梦揣把,那么多动辄千万的超级跑车速度很快暗眠佳,却实现不了我小小的梦查。我一直认为巧,真正的贵族纷炒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极冈,即便妥协仍然能坚守初心忙啤。此话适合改变自己的GT Speed屑,你知道吗烹裂乏?世上最难的事情就是超越自己轿睫晶,GT Speed做到了 泄蛊邵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霞,当你启动它时施潜菇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态木阮。   >> 外观储孪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沥,作为宾利目前最为畅销的车型拟性忿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”倪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蒜萝。但是赋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蔑煞号,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节观很蔚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者笛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动掀设篙。当然小痴呕,大部分“土豪”车主也不在乎认蜜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成篙。    外观提升不是GT Speed的精髓卧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品屋,动力奠、刚性伦店顷、减重上的工作任重道远幢毛枷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg秀艾,仅有2.3吨对份,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重郸。不要小看这350kg钠稍,几乎是一台V8发动机的重量伙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂萍、多连杆后悬挂和防倾杆等绅倦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色屁窘帛,分别是Burnt Orange(橘)鹅、Sequin Blue(蓝)诵等陆、Excreme Sliver(银)艾。为了凸显GT Speed的特殊窗壕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)修。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选散秦。宾利工作人员表示磨拭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加讹修瘁,尤其是在中国等兴新市场更是突出郸邯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沟。    你知道胖子多么努力吗簿上?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时褥莱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形菜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超驮肝吃。那些把高性能作为卖点的品牌伍,现在宾利也有资格和你们一较高下乒瞄欠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸玖必拐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致美磁,其尺寸为(mm)矗渭:长4806奖倾铂、宽2227娶、高1394堂胜,轴距为2746mm弛。我知道顾容头,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距辽,为了让你做到心中有数呕泰蔑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来详。与竞争对手相比茄睬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先灯憨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酬巧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车铆快函,哪怕国内的环境日趋恶劣林兔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值畏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成垮拷悲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭触程沸,整个过程大约需要22秒软。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疗兔抢,从而避免占用后备厢大部分的空间径。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘劲碍袄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感很欧,没有法拉利暴躁痰受本,缺点恐怕是不高调镣。不信你点击上方视频听听视频里声音替。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结旁镭睹: 作为欧陆GT的性能旗舰榷倒寥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角连配,不仔细研究根本发现不了它的区别篙蚀。虽然外观变化之处并不算多涡颂毒,但是对于轻量化祥瞥锯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盟狭。" "   7月21日汤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)浪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敬闺艰、北汽E150显熬敢,成为第一期家用空间王冠军匠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威簇。它们会有怎样的空间表现弥,不如一起来见证伍惨。 本期内容开始前杭炼荒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧具: 好了挡矗,正式开始第二期内容跋柑敖。不过简单说几句谁瓣石,为了没看过第一期的网友们泼:    你可能会发现皖弧度,随着岁月流逝涟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭擦,也当起了小爸爸股。恰此时欣,他们对车的选择可能也有了新的取向下空,空间大醇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素徊。    基于此怖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题努醋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间袜,让大家对车辆的实用性有个较全面辩、正确的认识庭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测掏、模拟一家三口郊游的情景实测碑杭、细节空间的展示靠芭拨、实体娃娃的数据测量四个环节进行汰。   话不多说华玛徊,有请今天的选手人观帝,登橙释屑伞! 第一环节便般羞:堆放整理箱逛,能放多少放多少    由于很多厂商公确、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升频踞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时店帽谎,也会帮你量化一下车到底能装多少升腺臀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数滇慌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肝谢徘,并加以不同颜色区分笛,目的是给你呈现最直观的感受趣攘戎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泻,仅供大家感受一下抱五腔。今天我们拿箱子说话汾蚂肝,看看它们这种数据到底能装多少箱子惟氏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鞋惜:由于时间关系汀蕉挖,我们这次只借到了骊威的低配版瞥到,后排座椅不能按上图这样按比例放倒岁,但高配版的骊威有这一功能茂讣瓤。 首先出场的是骊威跺冬肆:    状态一肆痪巧:单纯的后备厢空间 状态二搓味炭:放倒后排座椅后的空间 状态三香:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屋: 骊威一如我们所想的那样限,空间的确是其一大卖点县旦苯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时几瞳,小伙伴们都惊叹了!骊威幢鸥踏,实力不凡超岗石。   其次出场的是致炫妻:    状态一叼:单纯的后备厢空间 状态二灰唱:放倒后排座椅后的空间 状态三度抠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辫: 就如文章开头介绍致炫时所说粟啪,空间举、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惩帮。通过这一环节放整理箱的测试猛藤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得享。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积釜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瓶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二碴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三阜厩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结视: 通过摆箱子的实战饰,以及上面表格数据的对比经蝗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利救缔。而致炫与骊威差距也并不是太大肯跑,可见其空间不可小瞧蚀据。接下来又有哪些好玩儿环节取韩稻?而两车又会有怎样的表现呢密?请继续往下看玛钞勘。" "   今年5月天农,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶叹?9挡无用抱处鼎?自由光深度试驾报告》)白拣。当时皖冕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测土。    6月实,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抗。不过3.2L版的离地间隙妥、接近角翻、离去角枪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少涤坍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别镜蔽?    几天前憾蹋,我和赵璞雌痞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市攫,这车还行不行童赎撼?    我们的第一站派滴书,魔都上海碎段豢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哎骑倾。在经历了噩梦般的改签履贤僵、等待洗、登机侣伶呈、继续等待之后佰魏加,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿虹:“游遍世界各地辈凤颓,开尽天下好车喝臼崩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沛郴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嵌凳侗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敢署妈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贡。在此我可以不吹牛X的告诉大家灌,我在纽北环实际驾驶过誊本。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诞贿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI杠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型畅森。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抄侨四,在国内也非常抢手帽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升景,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障堪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烧急,基本保留了GTI所有特征喉僚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升般免藐,在舒适配置上也更加的平民化卧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瑞峭淬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件垛,例如两边的侧裙以及尾翼等拒革,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梗巳惦。但低调的外观也有自己独有的设计元素漆,例如车头处GTI特有的红色的拉线活查,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舞扔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中艰胆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惫慕呸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm韧抹。另外按败,新车的LED尾灯造型也很有特色瘟。海外版GTI提供了红色浓糯烦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择层溪径,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现唯,但国产后或许可以与国内的消费见面入遍徘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少莎鸽,我把它们大概分成两类考涉:靠谱的和不靠谱的涛蓄倦。不靠谱的原因很多祷掀,有些续航里程太短谓迁疆,上车就开始为电量担心;有些性能太差份,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比健连,几十万买个两门小车凸诽侵,真当我们都是土豪吗杰偿燎?   不靠谱的理由千千万邓胁,靠谱的标准则大致相同输。续航里程不能太短急,加速不能太慢翱,最好还有些实用性技扰,价钱不贵就更好了碌疾弄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拓镀很,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车耗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平莲,拿汽油车举例的话棵,90%以上都算得上靠谱导司。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说琳败,能达到及格水平的车型却不算多灸。我们的这辆测试车是2012款的忙廓靡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型设茂彩。还好时隔两年违,e6的动力系统并没有发生大变化扣矩,只是外形和配置有小小的调整冈。   续航里程新:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧篓竟裂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群痊槐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车廓设,这其实只是理论值考垮香,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱需恋欠,实际用车时很难达到疥柏每。夏天空调兽、冬天暖风难、高速快了抄鹊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程彼坑。   这种电动车只是日常通勤还可以革,但稍微有些想法崇,想去见个朋友俱灵、买个菜竞戒榔,心里就得犯嘀咕婆翰登。这种心中总有事悬着的感觉很难受莱肌侣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多想弹妥。   由于时间原因千彭屏,我们只能简单测试一下e6的续航能力衡刀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里势,其中高速路况三分之二奴盾,城市路况三分之一烧菊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来褂筐,我们的行程其实就是三段羚穗欠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鞭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)暮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)峦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坝便,显示续航里程320公里次。完成第一段高速路程时(43公里)嗅,电池余量82%(耗电17%)池哎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)獭,电池余量63%(耗电19%)虹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粒管酵,电池余量45%(耗电18%)氯继广,续航里程134公里(减少61公里)纫补。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点曙谎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右佬位酸,比如第一段高速行驶煽堑,续航里程减了59公里驰幂惧,而实际行驶了43公里掳雄,二者大概是0.7倍的关系幢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话傻年,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撂涎诞,拥堵路况似乎还更费电一些凛第免。" "  近两年供,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诬波朴,很多大厂都推出了自己的纯电动车闭乳毁,先不说比亚迪这些纯自主品牌凸卧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酶奈。今天递荷辽,我们就提到了之诺这个品牌对,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌净臀,主打高端粉髓,并且未来也是只进行纯电动车的研发氮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌完。今天其邓免,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骡,下面我们就对这款车型做一次体验窖速次。   之诺1E只租不卖姜,租赁价格为辰:日租金为400元/天跑凑,长租(3年期)为7400元/月吭昆戏,现在消费者就可以对这款车进行租赁视顿撵。   租赁价格包含卑:车辆上牌村、充电盒安装(7.5小时充满)堆贺、保险娟充叫、每6个月一次定期检查保养湿伶、车辆维修吞,7天24小时道路救援累仆、拖车以及备用车辆等蜕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造玫即,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计创孤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子雹袄廓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计据晤颇,虽然亮点不是很多钞纠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离前,树立之诺自身品牌的辨识度无。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系先立崩,辨识度极高畔揉白。 既然是同平台打造嚎奈屁,那么轴距和宝马X1也是相同的舌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎尝稳,尺寸为225/50 R17贫海禄,这款轮胎最主要是为了节能考虑季信烤。   本文导航   分享到吗嗓修:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉峨朵任,它是南京依维柯生产的车型淑寞舱,隶属于跃进品牌旗下萍诚,是一款定位中高端的轻卡产品哺。该车是在2013年1月首次发布的迟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坚嚷,为用户提供了更多的备选车型你艘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绰劳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)胖颂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域克跋,宝马向来不走寻常路呐掇,旗下的SUV并非越野硬汉亭赡涤,而是更加注重公路操控性袜拣,所以在外形上也有着自己的独到见解翻。Coupe原本只是轿跑车的特征嘶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拈卷铜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匡虐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蚊级懒。在这种背景之下彤炊揪,X4应运而生土蔷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验波喉靶,宝马对于X4的设计便更加得心应手静篮倘。从车身尺寸来看艾行,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碴冲巫。然而实际感受上挞酪陆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蛙寄介。它们的关系就如同X6和X5贸,一个张扬茸苫、一个低调草伞。要想硕贫龋酷沥?X4很在行迹。   这辆X4的外观加入了大量M套件侩,进一步凸显了它的运动风格创戌。夸张的前后包围降低了视觉重心偷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角奈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢旅阂?所以繁捣,接近角写巾闭、离去角这些数据对于X4来说骋交,根本不重要股娠羚。   和X6一样冉府,性感的臀部是X4最迷人的地方蛾超。如果从车尾来看扭,X4确实比X3运动了不少身疾,高挑的腰线慷划蜗、厚重的尾部都能给人很强的力量感集江。对于35i来说笛寂掣,单边双出的尾排着实有些低调切。尾灯的造型是典型的宝马风格滤讲,造型简单林顶茂、大气疯徽护,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮驰晌,前245mm连士复、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狗割粟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)畔等,这是一款综合静音捆傅昆、舒适瓜蠢晚、操控于一体的轮胎闪。在我看来铺阂刚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎羡褂寥,似乎更为合适仿。" "  原标题惦匙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前悄钩藩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瓣,该车除了外观造型犀利竿、内饰豪华晃、配置丰富之外戈都,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样姥。作为一款以年轻驴、时尚为主旋律的产品番,NX开起来的感受如何缓促募,今天我就为大家正式揭秘擞肥篮。(注赌斤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梧,如NX慑贰同、ES评悼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乖麓沤:   NX车型的外观内饰设计风格醇渺冒,在之前的文章中我已做了详细介绍脯缓撅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品却毛。从实车给人的感觉来看文,它的确做到了这点兄请吨,不少人见到它的第一反应就是舜:恩徊方柯,这车挺个性官埃阔、挺漂亮弹悼膛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅寥兄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计煞猫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度灿。此外弯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯库狮风,进一步提升了科技感晾隘。不过它并非全系标配孟吹闹,在入门级车型上近光灯依旧是LED烫临趁,远光灯为卤素灯泡疤浚苦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3悉、宝马X1做直接竞争竿狙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV堡掣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谦鲤孙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格糜鲸仿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀孕巍,其中一款为17英寸篡酷,另两款为18英寸加。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂片,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎秀顽宿,在国内的售价大约1700元/条垛。   车尾线条与前脸相呼应赏,造型犀利哼姬牌,棱角分明结丢嘉,以凸显整车年轻编舅、运动化的产品定位沉崔。同时蹭,尾灯设计十分用心郴枷绵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果福,特意在接缝处增加了一小块LED朗佛。   内饰方面擞乘亥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造饱钡脆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用普,大幅提升了车内的豪华氛围什。   据雷克萨斯厂商人员介绍涝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏杉骏酸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统姬斜,它的使用方法类似于电脑的触模板闲毛胖,并带有震动回馈功能侣磷弟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用负。此外缓炯坷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统艇讽,我们咨询厂商工作人员痘哨,这配置会不会引入中国屯溅,对方并没有给出明确答复缚甫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晶,作为家族中的新进成员扭,NX的表现自然也不会差赂撕妨。为了符合它运动化的定位攻怂场,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强逢隋皇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谓勘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意协陪瓦。   在海外姑妹,NX提供了全景天窗盛恃、普通天窗和无天窗三种版本的车型陇哗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃森金卯,采光效果很好肝,但无法开启诉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脚,采用的是外开式设计逝圈。可以确定的是砂,上述两种版本的天窗都将引入中国钦存邯,至于无天窗版车型是否会引进峰,暂不清楚甲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伴,马自达CX-7在海外推出;2009年钩,2.5L两驱车型引入国内味揽,售价28.8万;2010年遍,增配的小改款车型上市珐,售价29.08万廖保,同时宣布国产意向;2012年梢,海外CX-7停产;2014年洽底刷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氮还,等它国产的人此时已经老了四岁了侯兽。   从以进口的身份引入国内实脑,到正式国产经历了四年左右的时间览,在这四年中进口CX-7销量并不好誓散,一方面是当时市场不成熟悸眉孪,后期竞品丛生将其埋没了立膜。另一方面原因也在其本身坟殊,比如定价高使全、2.5L发动机动力孱弱等等囤玫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仍惫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统睛。在测试之前尽唾碧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm唱替,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm教视咀,搭配6挡手自一体变速箱狗茄犯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机痴低,只不过调校要比CX-7上的更为激进寝。即便如此吼遍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼书。   油门的设定比较灵敏撵撇陋,起步和加速初段都还比较轻盈渐贺幕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线踩掠混,而不至于拖沓冒,一切都显得易于掌握苦燃。变速箱和发动机配合的是那么默契题罐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位釜撵,只是在极拥堵的道路上蠕动时俩俏额,1挡与2挡的切换有点闯动而已聊镜忌,问题不大蕾颈稠。   转向和悬架的设定偏向运动酒氨倘,采用机械液压助力的转向系统比较重屏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乡。悬架没有“忽悠”的表现奥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缮,车内乘员经成模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”脾。悬架后段偏硬酥纤歼,在弯道中并没有明显的侧倾袱脓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错禽希,动力供给够积极浅,表现不错仁,驾驶感觉非常轻松牵遂损,动力的跟进也很是及时须。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)韧辖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm示佩露,但实际感受发力点基本在3000rpm左右黎,而且不是那种喷涌般的迸发犯诺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已睬氮,给人相对内向保守的错觉媒。   CX-7更擅长的是中途加速挪咀,比如从60公里/小时开始洪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钝菇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓踢厕戌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限摹协,这几天这种沮丧感时常出现皑泡兴。不过也正是这个中段加速的特点垒巴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绞啪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沏宛,稍踩油门就奔向3000rpm教徽,便能得到很好的响应盒歇醋,仅有极为短暂的降挡迟疑颗俩,随后就催逼出了足够的扭矩定。简而言之笺空,CX-7的驾驶感受还是相当不错的棱刨淀,容易上手娜浑扯,各方面的表现也都算令人满意催。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蹭肋寄,涡轮增压器起到了明显的效果警累,就像注入了某种精神类药物了酱,虽不时刻保持着亢奋状态啡习,但兴奋状态确实随时可以到来腹凉陇,一切都听从指挥线喘。这种持续的加速感可以维持一段时间挨壕陪,心里不禁一阵爽快踩鞍,当然范藐斯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哇假。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光昏吩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刮,消耗燃油17.94升概校,平均时速为30公里/小时沁寥馆,全程开启空调诬卉桶,平均油耗为13.3升/百公里看呜蔑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看澎效巢,CX-7绝不算省油的那类拣芳飞,准确的说是比较费油滔。另外奔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鹿沧袱,无疑使用成本相对较高骋讹怪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瘦斑母,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贾切边。说实话老,那是我第一次接触这两款车抱损孙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象摔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机输,动力同样够用什耐寒,但输出并不算线性荷塘揩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捅。当时我就在想烩铝冈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了锈浚泉,而如今厂家真的这么干了脆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统同,增加了几项配置怖清滦,外观方面几乎没有改动鸵,图中的这款车只是增加了车顶行李架肆花、车尾扰流板和挡泥板等选装件钱朝。   这款帅客HR16是一款7座车型邻,它可以满足国V排放标准呵侨,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹋撇集,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢醚。当然糜超挝,帅客实际上是一款既可以满足载人柏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)古颂郊,所以它的车系中包含了5座簇保、7座典、国IV托扦、国V等各种不同版本理。   除了挡泥板之外舱列,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果先同乓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统燎笺患,其中的最强模式叫作“Dynamic”窝霓羞,译为“动态”覆。有意思的是鼓屋科,在英文里鳖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蹿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机受蓝达、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗悼?——开启动态模式美揽捅,就等于点燃了一根无形的导火线辟辫。   要追根溯源的话攻揉,炸药起始于中国帝,属于四大发明之一口围讹,不过相比中国发明的黑火药穷,硝酸甘油平时更加安全可控集叹彤,而且破坏力更强爱滥。奥迪RS 7同样如此匠碧,它多数时候表现得比较随和里棱戳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力施谱派。   首先从外观上就容易看出它很厉害里哗。奥迪A7之所以独特癸凛刑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蒲,人们将之称为“Sportback”裂,在我看来静,它的廓更像是一只优雅的海龟刺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泥固顷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装八,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光漓泪,所以它已经不是传统爬行类的龟沏肚醇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钒岁册,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同妙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘颗通,让人不由自主的去稳稳扶住3哪矾丧、9点位置别。   在风骚的外形和各种真皮溪华、碳纤维材质的覆盖之下词坤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性江,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舶,这一点很好驰蒋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV皑孪锻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群姬唇。即便在这种情况下陶玲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价旗耙青。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宫闹:谁给你的自信卖这么贵低温丁?不错窜尉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芯隋,它到底是盲目自信还是厚积薄发十?我们一比高下似痢。 外观对比歪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瓶猛睦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算废搂,所以我决定说点可以量化的东西保钾拳。首先擞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现好,而哈弗H2在售的这款车是中配车型渐探悄。其次可能是由于动力的原因嫌虚睡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽丘搐不。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上了挟返,备受关注的长安CS75正式宣布上市虏蒂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合关。在前期的试驾活动上涩腹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抽,并对其驾驶品质给予了极高的评价苗脓挡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车的阑,和手动挡车型相比钵芯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鹅极饰。 ● 外观内饰的简单介绍矫墒黑:   在外观方面拎谅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型敦溺圈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识互,甚至连一个小尾标都没有科亩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿尚硅,但1.8T车主可能会对此有一些不满叫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm湃,轴距为2700mm彼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赌咎痴、奔腾X80以及哈弗H6凑类,CS75还是相当有竞争力的史卵,它的轴距和长度最大宦碎,宽度仅次于哈弗H6操,高度相比瑞虎5矮了35mm督鞘忻。   在外部配置上焦贺毕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统痰石垫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头仆线,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角系。另外境恋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匿伦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滩湃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致雌禄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翘,市场售价约为700元/条陛辣枯,在同级别中算是很厚道的配备了呸。此外熔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品芜订匠,只是轮圈被替换为铁轮圈邯,还是俩字——厚道使誊佳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格农箩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板穆亮那,看起来更有层次感邪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙唤、设计毫无新意汉、用料也很一般等不好的印象极毕纪。不过近年来枫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹详剃梢,长安便是其一肝琼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视憨,也很难找出它的缺点菠容械,按键杏品断、旋钮的阻尼适中海响,手感很不错另。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏镭,分辨率和反应速度都还不错澄徐哗,不过在功能性上它只提供基本的导航镀捌、DVD袜急、电台输辞昆、倒车影像及蓝牙功能呕刨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐湾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的关板,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到歌岔,但是厂家对此并没有改进把,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放甜。但是笆锋乃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度搂票缚,同时设备名称也无法显示完整锯摔挖,在用户体验上还有提升空间闺。   不过斥古认,在一些细节处理上谭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意究旅。比如在挡把前方的储物格沧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理腐伙盟,不过这块材质却为硬塑料甲世惠,实际上根本无法达到防滑的效果篮乐。另外骏柯蝎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯握,这点值得表扬滥哼欧,但必须手动摁下开关才能点亮曝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅郝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拆。座椅填充物软硬适中居,刚刚好甲汇,并不会软到开久了腰疼恍槽胶,也不至于硬到硌(gè)人桂蟹。除此之外式,包裹性表现也很不错邻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中提。另外丘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节露。   车内乘坐空间表现上冕花,身高180cm的编辑身处前排巴噬郴,头部约有一拳左右的空间标,此时移身至后排晤豆扳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间徐琶。作为一台紧凑型SUV车型凡吴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滴孙。   来到后备厢唤,长安官方给出的容积数据为590-1560L绒苍,表现中规中矩申。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布圭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果慰,增加消费者对于整车的好感度鞘两。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胸,如今市面上的电动车产品越来越多小怜,开始逐渐走入人们的生活漓猜司,而众泰知豆纯电动车就是其中之一莽按却,大家对它的了解可能还不是很多驹旁乃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谦。那么这款车究竟如何呢尺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车奴珊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上认,我们终于有机会近距离接触一下量缺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌膊腔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酵,因此其与众泰汽车合作坟炽飘,推出众泰知豆电动车搅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同白,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泊乘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗筷?不管你信不信桂潮,反正我信了杭焊曹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱幌,售价为24.98万-28.98万元干,共有三款配置可汛党铡,全系均未采用quattro四驱系统苇鸡,取而代之的是前置前驱的驱动形式夺赦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生案撤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水请,1.4T的发动机到底够不够用股涤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧垂,这些问题都难免让人担心怜汰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”勤忍,它又是否值这个价格脑,下面让我来终结你的这些疑惑肖睹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力董敛互:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱亩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碍贡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妒,既然大家都关心这一问题具饺霞,那么我们就从这个问题开始一一解决瞧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的魂竞东,其最大输出功率为110kW堤窝,峰值扭矩可以达到250Nm疯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娩欺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恐,动力储备不足方面的顾虑抚,但是这些想法也好顾虑也罢饱卡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了假。奥迪Q3的油门被设定的很紧实举蜕季,油门初段的旷量微乎其微坷轮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点渤捐挡,当发动机的转速达到1750转时屯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩楷,强烈的推背感也会随之而来壕,如果你不是冷静下来思考一下髓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受背,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减色。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胖射骑,一开始的想法和我一样芜搏稳,换了1.4T发动机之后架,动力跟的上吗录哇许?心里总是怀揣着这样一个疑问仇田红,但是当他们开了一段时间之后宫勃憨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赴画泡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涂,处于D挡模式时玻膝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝牡,但也感觉不到激进的性格揉响。但是当车辆处于S挡时滴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉科,整个车似乎突然变得紧张了起来壬,时刻专注着你踩油门的右脚久,稍有动作便会迅速做出响应爆踏杯。   在城市的驾驶中灌厢玫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障炔,当你深踩油门时拼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞戊,或者可以说壬厂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态逆骗。此外俊锨,作为一台不折不扣的城市SUV操慕绍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验每饭惺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贿褂疏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蚂清,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赌冗,整个加速的过程非常线性尉稿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贬,不会表现的非常神经质部络矩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱顽,这台变速箱给人的感觉非常聪明呈乓,可以准确的猜出驾驶者的意图许,在换挡的速度和时机方面非常到位疽香愁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点黄蔫。此外甩休炯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错磋陀渴。当车辆处于D挡模式下创疗陇,当发动机的转速达到2000转时僻,这台变速箱便会进行升挡的动作瓣劣,从而保证日常驾驶更好的经济性门。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驮酥颧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应风迫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止储。   这台变速箱也并不是近乎完美盆娇,它当然也存在着自身的不足岭牛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺跑椿瓣,尤其是在低速的区间内悸匈稍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感克。此外墒报退,该车提供了四种驾驶模式的选择具,分别为经济泊躬、舒适皇坝编、自动和动态模式迁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骇锈纳。 性能测试缆吓目:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中别,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现叼,最终的破百成绩为9.14秒旱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锰宛淌。奥迪Q3在三挡时完成了破百逝导坎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疵。此外衰喂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没苹壤,非郴茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失苍茧,整个加速的过程十分平顺和线性丝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势浑碳济。车辆在全力起步的过程中姐滥娶,由于没有采用quattro四驱系统冈歧奶,车身有轻微的抬头现象悸,前悬挂的拉伸比较明显栋通。 性能测试涡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鹊百枚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米裁点,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升讽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系痢沟。在整个制动的过程中龚我,G值适中保持在-0.9到-1之间隧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态阔茎篙,前悬挂很大程度的收到挤压跺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显剖。此外培,该车在连续制动的情况下辉捐,受到的热衰退现象比较明显弟,在连续测试过后肖寞,制动距离增长了接近2米恒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绒感钉,动力方面也足以应对使用的需求猾段履,尤其是在低扭方面龟入袖,这台发动机表现除了浑厚的功底抡犬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钮课娶。对于一台城市SUV来说沦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑既。" "  你有没有这样的勇气局禾,一辈子只留着一种发型噶,带着一种款式的眼镜谅费陆?或许多数人会摇头说不誓箔泊。试想你现在穿着中山装脖路,带着大边框衰哺泼,留着中分头走在街上贰咳,别人必定会投来异样的眼光柯肃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谐厩颧,但有一种美割槐,却是永恒的密寥,我们称之为“经典”翘棚。就像中山装逐渐演变成了“国服”房,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逞皇,看似过时的东西稍加润色彭别捅,就会焕发出经典的力量贤蜂几。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题判,也是一个互相佐证的问题款珊。正是扛住了时间的消磨砍,一个产品一种设计才能称之为经典阑。而正是因为它是经典雄,所以无论时间如何过往陋,岁月如何变迁跑卑警,它依旧能代表着美齿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角璃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脱爽、保时捷911熔蚊、MINI这几款车了呻建桐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承娇故,这是一种财富宽,就像一个国家的历史一样磋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝森。但就像中山装一样鞠臂门,如果不稍加改动蛋,依旧会被人说土气嫡闯翻,MINI也是一样钮鹊领,细节的升华会有益于经典的传播和传承畴图。这款MINI COOPER S的运动元素比较多翰,是全新MINI车系中性能最好的盾。所以车头车尾都会看到“S”的字样裴罗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表逞淬蝎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纫缮,这是它彰显不同的地方吕穆,尾灯的轮廓更大了苔,但相比老款不够凝练毖,同时你也感受不到它有何种审美的进步寞函矾,个人感觉它是为了变化而变化懈窝。轮毂方面蓉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号玩停。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蛙苯棱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乱。不过们蒋,在真正接触到保时捷Macan之前迷浦凛,我对它的真正实力也有所质疑芥屠阿。众所周知杭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢烧笔?带着这个疑虑蒙汉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抄屎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扛迁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型安。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似某刃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型孪探,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”囤毯。在没有任何参考坐标的情况下些毛文,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呵萝。排除了惯性思维的困扰戊,对于一款新车而言或许并非坏事晒粉昆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布入,因此有关它的设计特征我们并不陌生读恭。作为保时捷推出的第二款SUV车型卉别,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计视鞭,同时也融入了许多独特的元素钎帮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嘲逆拘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动薯,因此在细节处理上巨船伙,新车融入了更加激进的设计元素贝虏。    作为入门版车型侨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯清豌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯膜蜡,并采用导光条设计础拼凶,其视觉效果更具科技感窖缎。   保时捷Macan的腰线位置较高蟹玩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挤,营造出强烈的动态视觉效果巧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格呛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一迟怖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格送婆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况玫筋,我的同事此前已经为大家介绍渐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解眉垄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍倦浇。" "   ??????? 提起观致句橡,大家都会想起什么瞪?这似乎是一个难以回答的问题超。作为一个有着中国血统的全新品牌茂绰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩躺椒。在2013年霜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上跑犁,一石惊起千层浪复。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鸵。   如今弄编,观致的第二款车型殿健途,观致3五门版也如约而至潞骏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力悄无?它的到来本嫁狠,在扩充了观致的产品线之后怕娠豆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢琉吩?自然是令我们拭目以待酒必炮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车穿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今力,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型垛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钒,时至今日都没有做大幅的修改氢兑。就是这样一个古董级外貌的家伙呈椽,最近竟然和新能源技术杠上了敌倍。2013年的日内瓦车展上靡残,路虎推出了一款纯电动卫士好溺荡,旨在告诉大家卫士宝刀未老瓣哦。而这些天记鸽虱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试记怕舷,看起来将槐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了铆豹托。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上顷亭塑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品擅忍如,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟裤锯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弦棉础,并未成为现实涛逞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铆。   事情的转折点发生在2014年6月18日柿韧芜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照片,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车桥,并且这一次逼嘲,车身上已经重新贴上了拉花粳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泄祥钨,而是一台真正的电动版卫士亲。   之后通过各种途径的联系危溯鳖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版甘蒂,虽然这并不是一款量产车峦久,也没有任何电动机忿、电池组方面的参数数据谩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坟,我们认为此次试驾还是很有意义的定困。   ■ 外观造型迁款:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷硅牟欢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士起肚尸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伐酥叫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异桔吗。   电动版卫士全球仅有7台攫桔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鸵坛硷,基于卫士110车型打造涩室井,可以根据情况容纳5个或7个座椅爽,算是车系中的“旅行款”柿舞工。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承岭断搁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异铝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计财鲍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡崔涡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陵合,丝毫不加以修饰镣拇。按照官方对柴油版车型的销售策略谓校,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件饶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分操烧摄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理从焚献,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留悲刃堪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蓄。正对车头斑,右侧翼子板的通风口也是镂空的逢,下方是空调系统的进气口慷桥配,而左侧的则仅仅用作装饰裳,所以是完全封死的状态拍蕊另。   平直的挡风玻璃长藐、小雨刷硅僚、面积可观手动调节后视镜谅媳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计洁危崎,而在这台电动版卫士上臀肚记,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鲤粕仕。   实际上理,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致榷垄墓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线慧花,电动车窗只照顾到前排乘客惟宏,第二排为手摇的太律,第三排则仅仅是推拉窗沮睦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林趟马辆,确实唉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伙袒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中及。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哎补,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖刊。   三窗式车尾设计除了古老外歪蹄,想不出更多的词去形容归古切,好在后窗电加热铆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备竟湾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统铰到。至于各种不同用处的尾灯芭渡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧老胁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恒,并配备了13针牵引电力接口癸羌赦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弥息颅。而对于电动版卫士来说雌师,这款车的拖曳能力也非一般强大漠诡农,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡核欧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胚挟抹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯闺埠,在这四年一次的盛世当中碾幢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成直!,在经过整体的细化改进后整体更出色皆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘拱惆场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唇段喊,对于这样一款小车到底怎样插抽,让我们一起一探究竟莱姐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车动艰味,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计趟莱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化梧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计斥俏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格擂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格兽盼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择妻笔电,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻可靠的选择梅胳辣。   相比现在很多的车型奇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰猜裁,个人比较喜欢这样的感觉剂,朴素也是另一种风格垒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好骚耪收,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分推贤烙,可以说是起到了点睛的作用咀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创到蛙殊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凶琳喜,看起来还有些运动精神澄帕啪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辑亩心,同时也是远近光一体设计显党处,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鹊吼肋,更加突出其可爱的造型风格非炮寞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蔬壤瞎,同时也表明了J2的一种年轻风格力仆许。虽然是一款定价不高的微型家用车阂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置幸柏倦,雾灯虽然不是什么贵重的配置癌,但对于安全的保障还是多一分才好稳蹲睛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吉碌,实际使用中虽然刮水面积稍衅稀,但整体还是清理的非常干净挺乓。   在车体侧面造型上度,J2采用了一种超大倾角的A柱设计市架,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高羞泵,这样给头部空间会留出很多讣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感倪颓磕。腰线起始的位置和大灯高度相同稗氖,这给了驾驶员足够大的视野空间沁酵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间歧古抠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高逗任惫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格把班。   在尾部造型上沃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诽筛,同时加大了尾部示宽灯的面积抚,为了就是提示后方车辆注意安全锯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹呛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高盟撤,内部非常的深不过开口非常形逗恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包獭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具互,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎盯肃芯,虽然是钢圈淖臣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳性料挟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型碗薄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陋。另外静眷,一直让人头疼的售价问题慰,此次又出现了庭邓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炮。价格问题空夏梳,在上市新闻 中已谈了很多霉际,不过与价格相比督吼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善版狼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抄厘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题萎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后冀强,即将为各位解开疑问纹。   观致3五门版已于6月24日上市鼎解,目前指导价已公布盛,售价区间11.99-17.19万元 铣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍彩存诉:依然遵循简洁的设计思路坑心,造型更显年轻弹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稗狗羌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士垃酥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体旅。可以说荷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车摆痞晚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格定辅,不过在细节上却更显年轻氰尝坦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妒,轴距为2690mm堤胖,除了长度缩短了177mm之外叭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别标抱羡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话视寸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锈晨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了市。在车身颜色上碌,观致3五门版同样有6种颜色可押贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕矾捻宛,色彩更为鲜亮炉鲁村,也更有时尚感筏茹乐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起铂逻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别口。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面裤轰,而前雾灯也采用了圆形的设计啃想,更显时尚患。另外柔雀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯家、转向辅助灯和大灯清洗装置嘶伦肋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 款叫。   除此之外温,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大膜菱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)技台漆,并且轮圈的款式也更加的年轻拾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氏沧逆。所以在轮圈与轮胎的规格上表肚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瓮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍探坊桅:与三厢版一致快,细节改变不大烙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同崎猛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择戊社。中控台采用对称式设计妻背,各种功能布置规整浑吹荒,按钮数量控制在了合理的范围内匣晚,不会给人一种杂乱的感觉掇控奸。平底式多功能方向盘与三厢版无异那,造型很有运动感碳卑,真皮包裹的外圈握感也很不错宽婆镐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置被藐,除了蓝牙电话蝗捞丁、多媒体播放等这些基本配置之外殊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伍。除此之外氓吧,车主还可选配观致逸云的增值服务济督壕,该服务包含实时交通路况麓、实时停车场信息和地图更新等钝举辜。 ● 座椅及乘坐空间叭阿脆:白色绲边真皮座椅很有时尚感委汕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能淀翻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能阜,与三厢版顶配车型相同寞。不过区别在于哪贿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理价,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绰芬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动闺。   在乘坐空间方面谎令,身高173cm的体验者进入其主驾驶座底台扳,并将座椅调到最低位置后荣餐晶,头部空间大约为1拳热官微,显得很宽裕;而进入后排后涝戌淀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间度斥黔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的铰铜。后排中间地板隆起幅度较大钝剐,长度也不适合搁脚泪钩,中间乘客的舒适度会受到一些影响桥讼。 ● 后备厢报、储物空间和天窗缉:后备厢容积403-1105升漓嚎,储物格众多咐品。   在不放倒后排座椅的情况下薯吝,观致3五门版后备厢容积为403升管,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题啃。如果嫌这样的空间还不够的话挎垒,将后排座椅全部放倒后锯脐瓶,空间最大可扩大到1105升丢贩。除此之外耪杏,如果您随身携带了诸如手机硷、饮料之类的细碎物品的话梨慑墒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间徐兼署。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甸鸡,可打开的总面积约为0.22平方米宛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似商。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架评铝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机假,两者最大功率分别为126马力和156马力辈甩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米羚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疚喊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碱藏签,其他车型均采用6速双离合变速箱裂背。在底盘悬架方面先,观致3五门版采用电子随速助力转向系统币搪暑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架叉孺。 ● 驾驶感受焊牵:底盘调校水准高胎,变速箱低速平顺性比三厢版好材酷。   此次试驾会上怂恋,我们大部分时间都行走在城市道路中赎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些提,起步时若是轻踩油门踏板蛔乡舶,车辆的提速会显得比较迟缓白法,若要改善的话粪论劝,需要至少踩下1/2的踏板行程横姬。对于开惯了日系车的朋友们来说雀,这种偏向于传统欧系车型风格闯荒羡,而非“一点就有”的油门调写可能需要一点适应的过程溶搏昆。   而在整个加速的过程中妈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题裸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上监奸鸡,咆哮声已经传入驾驶舱工挥食,可就是不见变速箱及时升挡漓夺。另一方面汞孟臂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入宠睡,整个介入过程并不是特别的线性冷兢薪,其工作时的噪音也清晰可辨录栋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音驴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧床。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )佛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换宛还,并且伴随着强烈的顿挫感崇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多琅被嗅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态巧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少薄姐隘,虽然顿挫感还是有埠搭苗,但已经能够被绝大部分消费者所接受喷破。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汾,那么我可以回答您败辨,和大众的DSG表现相差无几峡。识。   从观致工程师的口中得知落,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侣垒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下推敞,对变速箱程序奖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整灿滩篮,找到其中一个最佳点廓葱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鼻饱辣。   在手动模式下茬,发动机的表现仍然很积极平嫌,不过由于其低速动力输出并不出众漆,其加速度并不能让人感到满意匆撅,很大程度上卧叭辅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉皑率栋。此外沉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时婚桅匿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡技,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贯夯俱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钵,而在此前的三门版车型上每,我们就给予了相当高的评价绦。虽然仅从结构上来看拴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控迫篇,但作为一款家用车酵炽乳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性筐贝,高速行驶变道保证稳定性鸿暇返。事实证明尼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嘶残,并且从车底反馈至车厢内的声音秘阑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看祁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的樊蕉侯。   ● 编辑总结缄屯臼:   从我们此次的试驾感受来看入,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻台、时髦的外形晃浆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整靶亥。与之前我们体验的三厢版车型相比脯何宪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贯,尽管目前顿挫感还是存在卸肝递,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瞄救称。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过起汲坍,有值得称赞的地方佬,自然也存在着一些不足阂饺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等料效妻。另外平,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痕每囱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元奴片虚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯松、转向辅助灯及大灯清洗功能哼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎琉,这样看来穆天痢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碴匹。不过椭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢匿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧儡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鸿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型潘。但个人更喜欢两厢版本惋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骏无丸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾裙翟差。当然钠,作为同一款车讥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同娜。三厢版本更加实用贬,两厢版外观更加时尚干练贪苦。今天带来这款两厢版爱唯欧磊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足敞计绩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容窖,大灯的设计相对保守了夕耙,但也减少了人们对于这台车的争议性沸痢尾。从而扩大了消费人群骆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好理似,各有各的美锭。但无疑刊疮户,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的极。   侧面的变化并不是很明显尾共萎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陕蚀。相比三厢版要顺眼的多壬淌旅。车尾的变化同样集中在尾灯上谐翰,尾灯的轮廓变化倒是不大燃哩,变化主要集中在尾灯颜色的改变效。深红色的外围显得更有质感炊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话徽车,越野车是最好的选择惭喀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车棘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拴共,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碱剿蹲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鹤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远熄居,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40崎嗣帝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没安交年。除了电视剧的锦上添花叙算浓,BJ40本身的魅力也势不可挡腾晨腹,下面我们就走近这款“北京青年”肥降,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拍。   外观/内饰躲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试波梆桶,或许有人会问那为什么还要进行测试彭榷江。其实答案很简单毯恍犀,之前测试的BJ40是一款试装车倪拖顷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酞观,包括电视剧中车辆也是如此蓉姑跨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变唱墨内,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升滤纲败。虽然我没有见过之前的试装车奇锌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泄闯串,甚至有些地方与牧马人不相上下扩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谷吝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了筹磐砷,这里就不再做过多赘述受克。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拇疏卯,你会发现并没什么科技感怪榷氢,简单的线条汾限蜕、硬派越野车特有的见棱见角的气质嚏峨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面抨。另外五劣算,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留酥跋惯。硬质塑料质地的中控面板很厚实喉谅婚,比起舒服的软性塑料手感稍差勃盼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境怯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搅,同理使用织布座椅也是一样唉,无论您是刚刚涉过水村虚粕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盛吭,都不用担心浇计贺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器朵湘,不需要华丽的外表去装饰泰镭。虽然BJ40有着很浓重的模仿俏呈词,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格狡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诞,那只能说这个人并不了解硬派越野车磨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望踢,让人想到真正的场地里去撒点野建滑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀权熟泌?惊险的高速穿插兢、精彩的甩尾掉头蛋、惊艳的侧向双轮行进创共伙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演娩勃氰。时过境迁彼哨位,萨博虽已退出中国市趁〈ァ,但把经典的两款车型(即9-3掠天泊、9-5)的技术留在了中国疆,在北汽成功收购萨博技术后镭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拣瑰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型珊突,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惜,主打性价比与实用性胸伍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确簧挖,只是在某些方面使用了相关技术而已蔬。   从外形设计上就不难看出靖淬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影裤红宝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰魄湿读,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蹦,同时车身上所使用的犀利线条拣汀承,令时尚动感的氛围展现得十分充分墨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尾帮,车身各项参数都小于萨博9-3艰踢烈,所以直接套用的说辞显然并不成立式。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出艾刀啪,打造一款可以继承优秀基因改黎,并适合普通家庭用户的车型滇赔,成为了设计团队主攻课程晾撬贾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情杯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应腻酥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降归枢嗣,但紧凑的造型与简练的线条棠扇,使其观感的持久性更好危。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肖皮碾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场椿付。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型街兜,价格能接受境粗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贾滇宝。而现在也有很多车型供大家选择淡恨熬,包括大众途安镜艰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择莲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现剧,它还有一个进口车的身份泌瘫似。接下来非加,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贾吮。   外观炯咀搓:起亚最新家族设计开,略显可爱甲侵,大部分能接受拔扛耐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拐洞坦,同时又有一种独特的卡通味道陪湘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拦,没有配备氙气大灯亲,但全系均带有LED日间行车灯句犀、透镜及大灯高度可调功能当配。雾灯部分的设计很有个性羌遁村,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鲜帕。   由于车身高度降低腐凤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑叔刹殴,平滑的车顶线条降低了风阻系数缆,流线型设计更加美观搬。全系除顶配的豪华版外烹,后视镜都没有集成转向灯功能帮侨。另外骏千堕,低配车型的轮毂也比较简洁薄泼,轮胎规格为205/55 R16村。   新佳乐车尾的设计十分简洁涸颈访,总体看上去比较圆润身套烙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格牢蠕,凸起的轮廓首尾呼应恕颇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方椿佳队,车顶带有行李架星,具备一定的实用性诧。新佳乐全系标配倒车雷达功能金,顶配的豪华版车型还带有倒车影像孙荷抠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源温,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题烷铅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缚巨丸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯版杰蕊。而提到雷克萨斯澈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钳吮,立刻联想到了舒适让睬长、安静等一系列形容词丛。   作为雷克萨斯主力车型硅剐蒙,ES系列占据其在华销量近半壁江山恭腑,舒适此霜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逆脑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h藏,更是有充足的理由享受这些评语插卿氢。但更重要的是嗣,在环境日益恶化苦、石油资源日益紧张撼椿佳、油价越来越高的今天避,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度刻。   外观部分顽嘉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓶玖撇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)频。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恋拇农,和前代相比进化明显讹淳厩。初次亮相时席戒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期修。与丰田一样挂喘贺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格寝弗,目前已被广大消费者接受酱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题现。   外部配置上倍蓉薪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能掀蠕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目日缮邪,与中网造型配合不错头哎魔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格漏,轴距2820mm潜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同娩拍淋,ES没有针对中国市场刻意加长品,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台床珐,轴距比老款增加了45mm魏棺祟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计孙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型麓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们箩。当然部替惧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咆乡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起梳。另外猫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痛,更加低调嫌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS聊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距东钩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆弟揩、忘记沉默寡言的正装车主磷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涩拓、忘记... ...算了觅,需要忘记的东西太多扳,你只需要记得一点雌该赶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汞巾径。   奥迪的低调司剐骚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)柒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝巍秒堆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然覆薯瓤。依托自奥迪A7的造型设计戌,RS7依然拥有优雅的造型缉蛇短,仅仅在一些细微的地方抵归喀,RS7做了运动化改进肉尉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侮、以及哑光附件承。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板擅悲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子防。   如果客户需要蹋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂欠虹,其轮胎规格达到275/30 R21痹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侨香膜。排气管依旧体现出奥迪的低调落殴,外部看是两个椭圆形排气管肝瘫,而其实际是双出四排气短嘉,因为单侧双排气有节流阀问囊泰,用于改变排气通道拧廷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣供。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的唯珐棱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钞壳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针缎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汉。车钥匙腔、平底三辐真皮方向盘碾巾、运动前座椅汤黑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标能。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能檬损办,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中限凤,还提供发动机增压压力蹈、机油温度显示和圈速计时器等数据闯叉湿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涎敬,并提供其它3种材料作为选装撂省醚。车顶内衬标配黑色织布喀辑臀,可选配黑色Alcantara面料勘侩。搁脚板份倦、刹车踏板殿豆苏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计表话。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矮秒拈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扔宿汞、一体式头枕的运动座椅碳愁羡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料督橙箩,并提供钻石绗缝顷吾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料违泻裙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装承家赔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情街凌,就像微博上说的涛虏,一次刻骨铭心的爱情改捷,一次说走就走的旅行什么的师段府。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求党社,但在现实中椭笔,你不能永远一副放纵不羁的样子悍盒,特别是在资金有限的情况下搽灰氦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的入。此时你就需要一辆价格便宜暇、实用可靠的多功能车型泉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择潞材。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型许噬,分别是景逸X3和景逸X5狸可姓,形成高低搭配产品布局祈。景逸X3属于入门车型刚侥,共有三个配置沉取舜,指导价从6.99万到7.79万元犬玖汐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型灭缚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疆粱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烈。这款车的前脸采用了新的风格样式亮驴旧,线条比较硬朗叮队,造型简洁流畅拜媚抄,同时又很饱满算棵饲,没有过分追求标新立异的夸张风格少迟,显得更加沉稳筏胶酸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乔,给整辆车增添了活力嚎。   除了前脸之外咯授,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓成斯,让人略感失望坎,好在整体风格还算融洽讲微卧,不会给人前后脱节的感觉姐村。   景逸X3的长宽高分别为4382mm碉缓侍、1835mm和1705mm茂,轴距为2685mm拐狈散,在这个价位上算是较为突出的水平了锯啊丛,保证了足够的车内空间剑娶父。" "  在固有的印象当中恨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下毒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒叭だ唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌遁倡,作为日系三大高端品牌中的一名电卯睡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸竭泡杜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次铅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L全拆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说晨淳灵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格椭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哎,取而代之的则是一种日系的柔美风格告膜男,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影环且,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蝎擦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点箍鹿,并且这种特点让别的对手无法模仿烹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉趴脓疵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疯墟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度划歼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面茶纲皋,看起来非常具有独特的风格汗窃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蓝耍巷,不过看起来还是比较有神的擂舶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果淳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示踢涉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的橙泞匙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瓶蔡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉新,这款车有这么长么善偷?实际上后门的长度远大于前门垮,不过整体造型并未收到过多的干扰脸罚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格热馁帽,因为C柱的造型更加接近尾部喘确泻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果昆洪,腰线的设计在在尾部提到了最高素,并且从前大灯连接到了尾灯部分扯凸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通图。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缝地履,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响地。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计投壕腻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计岭涤思。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布驳,到今年4月20日其正式接受预定卿窜,不到一年的时间烙狭漂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了板都。在新能源车量产憾、市售的速度加箩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌割,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯筛焕拳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过类矢。当然咆炯,汽车之家评测新车的速度也不慢埔江,今天闺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章旧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款爸渡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款须理,其中橙色的为增程式混合动力版车型清邦,白色的为纯电动版车型围秸律,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型娄救金。   ●外观官裴春:造型前卫充翱耗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布类,我见到量产市售车之后彪郸沫,其外观真难以与概念车作区分嫡牡。宝马i3前脸造型饱满圆润视,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伦瘸查。不过淀,“进气格栅”四个字需要打引号了憋心祈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苫床,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾逝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拱缺,让整车看着很有质感且与众不同齐粒。当然稍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撅孟撬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格窟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疚物,但它的车身侧面看着一点都不显小溜。在我看来原因有三票肝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疼口擞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少掇,给人感觉比较敦实撩腑。特别是车高数据洛,它比X1还多出了23mm守。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嘎炯常,达到了20英寸经,但胎宽却很窄恋禽笨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20耪恃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎霓。有关这款轮胎辫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辽授,基本都表示由于规格太特殊回,没有现货也没有报价寒壤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质白惹,很独特缸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蛙。尾灯采用得是隐藏式设计铺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分古,用于显示示宽灯匡、刹车灯以及转向灯等辛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鲁,所有光源均为LED受缚漂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中川,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词龋,欧洲市场上柴油车盛行已久甲枫散,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展宏材。不过近来塑臂集,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求环,Jeep便是其中之一前,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待布。 ● 外观介绍桶咖黎:与汽油版无异辉,硬朗依旧耽。   从外观上看微脖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赎侍受,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瞪棺。新车的外形仍然显示出硬朗拎耽兴、时尚的风格县旱粮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大景,提升了时尚感唇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乒哨芹,在同级别车型中“个头”并不算大畴草。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势摔冠屠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伴焊。   在外观配置上酬促,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伐详、雨量感应雨刷迹嘎吉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置砂轨磷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奉箍豪。轮胎配置方面峰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎喉祥堪,轮胎规格为265/60 R18柯镣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桂,规格也变为了245/65 R18肌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时洛,我们会谈论什么绣?是大老粗一样的外观并劝,还是“马路杀手”一样的形象福?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象比,笔者也不例外峰谈醒。6月5日下午丧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乖疮寥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赂碴倒,原来大块头也有过人的大智慧喀耐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纤铆、FM两大系列删,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日磨衔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铃刷,中国区总裁陆博天到场助阵鸽煎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鲸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱什,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车罗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了幂芳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缎席,最大的意义还在于为企业产生利润嚏莎病。因此粒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汾,并体现在生产效率记蔫、节油效率哺、完好率舶、安全灯、安逼苣遥和驾驶员体验六大方面颗污使。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型舍担妹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择啸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证怀授酗,而大众凯路威则开创了一种新的格局杜井谱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型品。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生猴黎两,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威详,而那款车型是针对高端商务市场的车型我捆,虽然其内部可以进行简单的商务会议逻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的花捻夹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案繁吮泄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嫌袭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑络辉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求落,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的擒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蚊辱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼标洪盖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气尼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置滥裴,只是以简单的卤素大灯出现扳射,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯裸房秘,只能说稍显遗憾放玫太。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嫂搐劝,并且其敏感程度非常高氰谢蚕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扭芒稳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嘶巴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格萝怒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辖蹲犊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味刮祷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起私咆,在尾部造型上也同样是方方正正肺那,给人以刻板的印象媒尖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰筐,看来稍显朴实无华水读,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怕玻。尾窗的面积超大哇,并且配备了后雨刷阮莲,可以说在安全细节上做的不错让商赊。尾灯的造型也毫无新意价吩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪让,尾灯内部的结构也比较简单剩,并未采用LED也是针对不同定位的选择密,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低切貌木,尾部配有四颗倒车雷达探头绊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用厦舌铣。作为一款商务用车龄螺博,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方光绷咖,而旁边就是凯路威的备胎所在地姑低,这样的设计使内部空间得以最大化利用镐橙慈。   相比国外的凯路威车型胶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泌轿,造型上采用了多辐式造型杜物,轮胎则采用了邓禄普品牌惕粳祭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骄坚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捷萌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候苹,我更多的会用臃肿两个字来形容它示护。圆润的车身距宏,没有棱角的线条每奔卯,大而无神的头灯墙衔,都让我对它提不起兴趣溯硕缮。第一次见到新款昂科雷时曙瞧杉,我的这种感官得到了改变皑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点粹诡。新款更加俊朗逝窃,就像是一个胖子旱鸿匙,经过健身沙手功,从大腹便便变成了施瓦辛格欣哦烂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面玲,这种类似于点睛之笔的作用瞎掣,实实在在的发生在新款昂科雷上面沉纺。之前的头灯让我没有胃口蕊贤,尽管亲和力不错膜祁,但太没有性格瘸勘侍。连同这个车身蚊,都让我觉得臃肿无比莽旗,简直就是个满脸流油的胖子丢亮。新款更换了更有张力的大灯勺沉,进气格栅也变得更具进攻性敌。这样的风格醇瓣,我想才是大家喜欢的观点练。   侧面造型的改变不大牌,侧窗面积所占的比重依旧很欣犹俜尽,这和新君越俺豌、GL8都很像寝抹筏。给人一种重心很低的敦实感未嵌。但对于车内的乘客来说矢将,这不是个好消息冉柬涛,过小的车窗影响了向外看的视野毁底瞪。造成了不必要的压抑感贤。或许对于选择别克车型的人们来说病了竞,这一点必须无奈的接受了借世娘。   车尾的变化不及车头凸署猩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性睹爸搂,或许我会更喜欢它掠休禽。但事与愿违坦,尾部的改变仅仅局限在排气管上镀阀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形设。这多多少少会有助于提升质感扇。也改良着尾部太过圆润的整体气质破感。可以说烫,这次外观的改变蓖顾私,在这些细节上还是很成功的烯嫁猾。相当于一次瘦身和塑性滥,让它的线条和筋骨更加分明策琴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间念结编,纳智捷 新大7 SUV正式上市囱,官方指导价格为22.68-27.48万元煞琉。一直以配置见长的纳智捷品牌手踢,在小改款车型上又下了一番功夫滇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刮隶。在体验的这几天时间里登,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坞毋川,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价窗。也有好奇的邻居询问这款车的售价脓,当得知价格只有不到30万元时糠痘,邻居更是深感惊讶寺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堤?本文就为您带来答案腹铂搭。   作为一款SUV先痛娠,“大7”这个名字一点都不为过亮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手链许磊,2910mm的轴距更是傲视群车困,也难怪引得路人频频回头坏。不只是尺寸喷刨窟,本次试驾的新大7四驱旗舰版困传,整备质量达到了1950kg马,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”猩。   作为改款车型量骸详,新大7的外型经过了一番修改翟禄沃,主要体现在前脸和尾灯上甘。大灯造型有所变化琴感财,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侧狙翁,而经过修饰的雾灯蹲、转向灯和前雷达旗恰奸,给人以霸气外露的感觉豢鸡诉。整体上木添始,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉揣井辩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭糕,比较实用滩欠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上死挟截,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寺。从奥迪A8的换代磋味、全新奔驰S级的上市妊签筒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照慨祥簿。这三家老牌厂商动作频频叔逗糕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上庞坚害,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纪菊卸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来离沦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今渺汰。而随着混合动力时代的来临缄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL句,可以说从那时起僵蔷舶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锯冒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期港,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赁较,以期对它能有深入了解某惩萎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桂峨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸氰疲。相比之下拢伸炮,雷克萨斯LS在此方面并无优势脑慷铣,长度铣、宽度和轴距均落后于对手苗阶顷。   即便不看车尾的标识厢劫设,仅从前脸上幽兰色的车标默呛吞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型逢。而身挂HYBRID标识则意味着苍,除了树立当家旗舰车型的形象外痉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神呵吵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功丁,只是在一些小细节方面令人有些不满参。如果用最严格的标准来衡量马誊新,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间协哼蠕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些邪藉疤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后夏沪腥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手婆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑摊碗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型促托,这种车型的优势就在于许,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蹈磐,还拥有了超大的车内空间溯品,优势显而易见辱亥嗅,而今天我们来到了美丽的太湖失帝轿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型傲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心郴艘,也让更多心意欧力威的人有更多选择可。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的飞妓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5婪搓舅,不过从售价以及车身尺寸方面来看躺,欧力威确实占据一定优势贡。   外观上欧力威厢型车身造型孰兰沮,并没有阻碍它时尚的视觉感辆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蓝抛,时尚并且使用眉潭离。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观黄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示际。   非对称化的中控台设计茨,与1.4L手动版没有什么变化挎,首先造型上足够年轻协调报鞭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点庇肪蟹。欧力威自动挡车型逛痰茬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型案,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键顿炊,操作多媒体更加方便穿。中规中矩的仪表样式没有什么改变惹崎秀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息糯品。   本文导航" "  有突破有挑战敦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候暗澎,就会有这样的感受冬珐疏。它太挑战人们的传统审美了韶脐搜,怎么样也无法用大气临好瓤、简洁清、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受垒封。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撂。自由光承载着延续切诺基的重任壳,就在这样的争议声中款款走来潭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统星耐扳,挑战着经典蔬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哨郡,在做颠覆传统这件事计署,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镣既陵。就拿前脸来说钾郴,好看不好看绝不是我个人说的算的暖称难,每个人眼里都有一个不同的看法靶光。或许慢慢大家就接受了超伎。   作为一款中级SUV党,车身尺寸上中规中矩拔蹦陕,作为切诺基车型的延续违褥谭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现番污暴,但也能看到不少突破之处臣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重遍袖窖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃刹绥违。   本文导航" "  从1985年开始颧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上饰鸽匈,1991年出现在5系车型上泛火,1999年开始陆续出现在X系列车型上吗摩为。直到现在桂联,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暗。2014年5月22日疆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive醋思、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型同,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求了绊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车幢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汹潍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苗曙陡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坚咕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款魔,新BMW 328i xDrive墙郸围、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元诉溃胚。   第六代BMW 3系延续了这一传统乱,将融合了电子气门控制爽沽危、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配峡下贡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型齐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本萎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脾,要了解这个问题前警宛迟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理妇猾。齿轮传动式分动箱渤,连接前轴的方式改为了齿轮传动冕匪填,其他地方大同小异铺仙暖。对于宝马X系大部分车型来说残缆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能羡廓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胁缚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盟糠。由于前后轴均采用开放式差速器雹垂,遇到交叉轴情况时算松,也只能依靠电子制动来辅助踩刷坝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叉淖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构饶彪蹋,与齿轮结构的分动箱原理相同婆勿似,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥湍舅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的测袄。至于控制多片离合器的方式眯骡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扑,所以常被用于装配在更强有力的车型上失。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扔吧,以对扭矩分配进行不间断地调节工贝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锨蔫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩臼跨半,默认状态下前后扭矩分配为40颂苯海:60渺,最大前后扭矩分配理论上比例为0码敝陋:100到100木便先:0之间馈微谐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息煞惟联,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辰。扭矩分配可以在0.1秒内完成坛绩。   行驶过程中补歉慌,如果系统发现车辆可能转向不足厘董天,也就是前轮开始被拖向弯道外侧旅,就会减少分配给前桥的扭矩监,将几乎所有动力都输送至后桥忍请。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俯热福,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侵衔。一旦出现车轮打滑深香爽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器醛暗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力滇埔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制枚厂实。这就意味着咯技毛,无论路面如何突然变化吓苟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伶铆,即使是在部分结冰的道路上费。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解察疙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型澜淡,其中S2属于一款5座小型SUV挤叭碌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下码剖看,很多品牌都开始研发小型SUV缝拔。而S3则定位于一款紧凑级SUV示咳面,并且采用了7座设计栖读。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何菱尖,接下来就给大家一个解答办。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谢缎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型咀,这一平台就是北汽威旺M20的平台屋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计宿赌。但是两款车的轴距却不相同鸥筷,S2轴距为2560mm粉经,属于一款标准小型5座SUV违。而S3轴距为2685mm另漆匙,接近于一款紧凑级SUV酮申溅,所以为了能吸引更多的消费者清轨,采用了2+3+2的7座布局豹高扑,主打一般家庭用车帛,实用性优先匿呜僵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赊呻,主要还是面向有活力的年轻人猜间寇,外观设计更多偏向于动感的元素居多猛。大灯组的样式也不俗套疗侣蹦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的椒傻兰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比敲憋尸,在车身尺寸上还是比较占优势的呜夕趟。另外2560mm的轴距表现也不错丛,至于它的乘坐空间表现如何台惰雾,在后文我们会有体验坛秦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升狠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了镐,车门不能完全打开的话感,一些比较大的物品拿取会不太方便系。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台粮寸瓶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机首入,并分别匹配3款变速箱长。此前楔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弓奔遂。而今天我要试驾1.4T车型狗嗜,虽是短暂场地试驾乒禾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别爱胺,特别是动力上提升明显桃。 ● 外观/内饰僵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涝,也做了到店体验的文章该欧,1.4T车型在外观软郸旦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大备,本文不重复介绍涡课敲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捂傅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钎阿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因江仑款,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等灭伯熊,具有很高的品牌辨识度佳备穿。同时在一些细节方面的改进盼恳,比如重新设计的头灯菇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肌罢忙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重篇凳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瓜闲设,采用了全新的发动机穷乳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机滇,属于大众的EA211系列泡缚当,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奋,最大功率150马力/5000rpm靶尸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm棘僧犯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奸私停,而相比原来的EA111系列有了明显进步堪,首先是恢复了正时皮带敲锻啸,降低发动机内部的功率消耗裂痞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术斑唯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴词,而喷射压力也提升到了200bar死篓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱磁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能色孔秽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别深,前者顶部是“SKODA”的品牌名鹤,而后者则是印了“DSG”的字样色。   底盘悬架方面检姐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构膏。制动系统为四轮碟刹结构窜嗣,采用前通风盘式后盘式配置雄歌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节甩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目磐堵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缅。由于是场地试驾沮椿捌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些婚赫泻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道露急,能更好地了解车辆性能卯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痕办氛,只能在日后的试驾中再介绍秤浇。   动力方面筛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容某赦晃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来受碌社,1.4T车型的起步和加速更为迅速谴极,而且涡轮的介入时机较早咯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骨,动力的输出保持平稳可控的特性厕。   使用D挡时凯岗讹,以1/2油门深度驾驶耻朔,变速箱升挡较为积极瞪苫阮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下虐,而且换挡的冲击较衅拧,不会影响乘客的乘坐感受梢竣。而以深踩油门的方式驾驶厦套诗,变速箱会到4000rpm左右才换挡协敬,加速感受更为明显啥。   换上S挡搔碧轻,油门响应灵敏了许多攻夏噶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡俯护凹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感邢没,在弯道多直道少的场地赛道里缺,需要频繁提速的时候贰懊盎,显得更为得心应手戳登亮。   全新明锐采用电动助力转向系统达钎,方向盘低速时转向较为轻松耗屉,而高速时明显更为沉稳淬日,转向需要更大的力度娟别,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力偷雌。   底盘悬架方面病篮线,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性畔甫,在弯道中对车身的支撑性比较到位慕捅,方向盘的有着精准的指向性爽,转向迅速而稳健脑纽叫。1.4T车型全部带有ESP系统猩存,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候趁星,ESP介入的时间恰到好处晚,总能及时将车辆修正到正确轨迹靡,而这套系统并不能完全关闭幂捻,属于比较重视安全性的设计魏。   在模拟颠簸路况的体验环节羡繁套,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肌窝,然而后悬架毕竟是非独立悬架勤权豹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拐榷室,仍会对另一侧有所影响蓝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸横莱。我们在之前测试文章中也有体验视频管瓷喂,请点击查看仟。   更多精彩视频提,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少护,在D挡模式下表现中规中矩每季舅,切换到S挡后油门响应灵敏趴排师,变速箱的换挡节奏更为激进歇阂,加速感提升宿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涡透。" "  2014年2月26日浮慑稀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市畴祥溅。其中T5动力总成包含智逸版卫混、智雅版圭等、个性运动版共3款菲疤,售价为42.39万元至51.99万元蔚讣,T6发动机版本及价格保持不变酥。   据了解涡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缓侨灿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机敞阀幌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱按黄耙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酗妈?本文将为您带来答案奸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面团际旅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化视浑娶,但动感流畅的造型令人印象深刻嚷箔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉队片蹭,正如北欧人给大家留下的印象朗。      配置细节上杀烹秒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脯捍汾,全系标配了ABL自适应氙气大灯来阜哨,以及感应式转向辅助灯光懦拓繁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嫉汤,给驾驶员提供更佳的视野亩鳞。   此外甭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航患。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烈肋藕,探测距离达到了150米讨锯,足以应付绝大多数日常行驶环境磷灰。此外京矗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捌啤位,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能不夯保。虽然这里看上去有些别扭华,但安全性才是我们应该关注的甸偿。" "  限量狮恒、配额秋埠希、上市前被订购一空淳芬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹牟材。然而夯畴弓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时宠惠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘怂率。2013年蜜,经过M部门调校的M135i披装上阵燎物蔑,性能已与1M十分接近骚,并且这次冲破了限量的枷锁金,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车廉馅。正当人们面对路上的1M投去羡慕曹虱白、嫉妒奖趣、恨时管,宝马为我们带来一款全新产品将,并且它的能力并不在1M之下爆帮,它就是2系的顶级车型——M235i动褐。 延伸阅读氛筒铰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言甜吐,2系可能显得有些陌生蛾戏萝,其实早在40多年前秒钒掠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肋驹。此外镭侯,BMW 2002车型在1968年问世槐步害,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处井俊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寐。至此诉,2系的到来并非空穴来潮构。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吹碳,而这个平台也与代号为F20的1系共享豪鲁仕,简单来说承,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中潞掀墟,这与3眉帝汐、4系的道理相同探。在2013年时纶兑沫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验劲嚎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近老危,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缓绢理,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览栖唱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M渭莎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肪修蟹,从代号E82的1M车型姆嗓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点问闲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条衬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”毯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受躺深涎,但随着时间的逝去吝,渐渐也成为了一种习惯槽焦掇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浆险:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加静铝,更多是出于对内部空间的考虑卤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响壕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数裤木甫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汀豌莱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感始,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能幸。   当然蔡,即使武装到牙齿纪,M235i也不能与1M平起平坐绒归,M家族的宽体车身宿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的董,就像当初1M推出时的口号一样“M想添驾,永远从后视镜中藐视对手”竭屏瓮,而M235i更多还是为了平衡性能朵猩、实用性与性价比切淳,同时也为今后推出M2而留下些余地届恃尝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后己匈施,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步磺,针对绅宝D70推出后的社会反响令,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多塑假赖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车隙铃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势面,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生窜。   D50蹲敢侗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车饺咖赣,推出之后的表现往往是人们最期待的烩镐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贤霸,面对D50的将会是极为严苛的考验拐萌烹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境馆屁,而成功了冉拱虚,也将有可能成为流芳百世的一代名车驾。7.48-11.98万元的厂商指导价煽擦睫,可以说为这场战役的打响阿疵拖,开了个好头嗜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统睫暴法,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格羌肥俊。此次担任D50设计工作的炯戌捞,正是培养出诸多设计人才的博通公司乏共耿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点囤桑,同时又能够给人们耳目一新的感觉昂充捞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题厘表。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表杭料:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异祟犊漏,但是当你接触过D50这款车后苛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素摹繁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机毁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹小闲熬,但是当你将这些元素组合在一起时南视,却有会很快打消之前的念头笛虱擂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丸凛扔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淑。运动气息浓郁的设计手法肺薄,会让你把D50和运动结合在一起鼻敲欢,无论它实际的性能表现怎样抖恐福,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象兑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促了。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态腑仟勉,面对不断推陈出新的竞争对手舍蕊瘦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面畏煽么。好在随着2014款车型的上市磷洪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碘棋廉,而这支强心剂的主要成分也很简单久,一台1.5L涡轮增压发动机躺谦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伐搪杜,针对配置方面也进行了一定的调整蹬街,其中自动大灯铝、超速报警以及四门车窗揖绨怕叮控升降等功能均成为标配磊嫉菱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中兰虏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者聚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流睡。因为从早年搭载的速锐其,再到大红大紫的秦郝称,乃至于我们今天的主角比亚迪S6憾们,它所提供的动力都不曾有变临。传动系统方面笔谷瑰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱理快,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拳混仇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言毒霸糙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿芒赣堂。在城市中经常用到的中低转速区间内断坚任,发动机的动力输出比较积极两说耙,并且通过涡轮的帮助埠,动力在1500rpm之后便有明显提升促,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肌慑钱,完全能够满足日常驾驶忌鸵馈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低铜,适合城市驾驶仁埠壁。挡位之间的行程适中坟小劣,但手感略显生涩凯。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤涮ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车版警,而非车去适应你寞镐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瞪谎售。四辐方向盘尺寸偏大鸿廷,回馈力度比较匀称肉涸般,因此驾驶这台大块头还算是轻松靛,只不过方向盘的虚位过多纳皆,转向时不得不做出更大的动作观茶。   前麦弗逊徽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收烯,并且由于悬架行程较长弗擞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乐丹。当然这样的调校也有它的好处嫂界,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人手。" "?? 外观部分   在所有人的印象中估,SUV车型是一种非程肥辣В耗油的车型翅厘叭,毕竟以自身庞大的身形来说扒丸窘,自身重量就已经非常大了痴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寐祭锑,这也导致SUV车型的油耗居高不下窍咐便,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观纷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚念檀戒,在众多的SUV车型中系,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度饱寸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抬,这种设计可以说非常的扎眼七速,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鼻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茫袄箔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯币,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售承,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志隙揭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征团灿。在RX车型上挥脱诫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条现斡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同酶睛,从RX整体风格来看匣,还是更多的体现了柔性设计的特点双。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面晃幢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型澳,如果不看下半身俱双泵,很有可能误解为一款轿跑车型蚊及。不过这也让人们的视觉一亮徐品杀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的末思故。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上败,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酒唤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同糠闷芳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的测画靛,没有过多的硬线条介入苏暴刊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的孝江沟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点梳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符匡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挂荣妮,RX明显体现出有些不足棘,不过这本身就并非是RX的炒作方向授脓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境斗,内心想要一件东西亲雾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费犊储,否则你就无法拥有心中挚爱措。你想要一部手机跋,但偏偏要你保证最低消费嗜爱痕。这种心情着实不爽匪本列。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谷及喂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统穗淘,这两样东西都是你想要的采哩边,售价三十五万不到魄坞咯,撇去不相干的配置钒串罐,给你你想要的函倒绥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元通非谐,是不是有点定高了蹦?可细细一想慰经矩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扁,并且还带有四驱系统巫僵际。如果单单从这两个要素考虑扛丝,同档次的车型里梢,都破了四十万大关了塑敝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捷籍,目的就是要拉低门槛悍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出刷从母。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件套馁。但运动元素表现的很细微汗,基本上都是细节点缀居,和其它配置的A4L差别不大咀灵。虽然是一款40TFSI的低配车型典搔,但从外观上很难发现区别窜精蔚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毙,算得上是全车比较明显的运动彰显了铣酿。尾灯内部依旧采用LED发光元件嗜室绅,总体来说汝德,亮点不多沤涂,朴实大方休辈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后浪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分零。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品磁墨确,除产品名称外晾,其与JX35并没有什么区别哭椭,还是那个豪华运动的大家伙铣罚仆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辞裁储,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露答顺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疤宫禄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助摧少,灯角黄色的反光片是标准美规设计龟目空,但无论哪种规格姓,对行车安全方面都是提升府耐够。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绘期末,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO顶刨,前置摄像头悄然隐藏其中桐。侧面看上去QX60依旧大气稳重粳姐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泛。另外哎,底盘上有些部件会低于车身柯案,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奶胆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沟,活泼的细节设计使其更有灵性寝虑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性姓仙,也起到了一定的隔热作用开据。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感克锤暴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侮卧宛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现歧僧焚,静音效果良好涵。   车尾并没有过多花哨的设计患,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泥。尾灯采用部分LED光源搐诲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蒲共烤,总体来说比较耐看泼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来勺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高氓叔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蓬蹄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象内讥互。上市前唬梆疥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贡烩,不少人不相信它的价值乖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哆汝被,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挠,这自由光到底是什么情况蝗歼?经过整整一周的深度试驾后摹顾宪,我有些新发现可以分享给大家捕骇舅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3灯,我的思绪一下回到了2005年左右拌赤灿,那时候自主品牌鲜有SUV产品泉劫,奇瑞率先迈出了一步啼,推出瑞虎顽匈,并领风骚多年僳烦斯。当时奇瑞称之为NCV涪,也就是集合轿车以及越野车聚,有着越野车的外观和坐姿哭险,并兼顾轿车的舒适性蜕,其实就是我们现在说的城市SUV胸适柑。   这样的优势持续了很长时间瓣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展力按池,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品籍,瑞虎的势头逐渐放缓呈宠,也就不再抢眼了靖递情。奇瑞随之调整策略驴,在去年推出瑞虎5这一新车型泪了,与其他自主品牌新对手进行竞争办。与此同时池染,时隔半年的今天儒,老瑞虎被重新包装升级澜浩玛,命名为瑞虎3再次进入市城庸ソ拧,与瑞虎5形成高低搭配图世,重新获得了新的竞争力税桐。   外观宦般撇:   正如前面所说滔尖恳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肩忿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作外,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节此。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恼,棱角更为突出失、线条也显得更利索姑朴。侧面增加了镀铬防擦条显柔,而车尾的变化并不是很大普,集中在尾灯和一些线条的修饰上肺呛,就造型而言瑞虎3更年轻了纪铰。从车身数据来看诽枪,瑞虎3相比对手并不占优优势草挠李,但是得益于外观的设计惮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些杠吃藕。" "  在经历了数年市场洗礼过后含,瑞虎车型迎来了新一次换装悍,代号命名也列入到了家族统一的序列中素帘朴,对于车型的区分更加简明伙。除此之外煎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计霞,以及更为充裕的乘坐空间斜,以提升自身的竞争力碘景。   瑞虎3虽然属于中期改款车型儡缕互,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用乡咎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酪婚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鼻懊颧。   此次改款主要集中于外观方面缴钨,通过新老款前脸的比较铜,我们共计找出了8处变化芬棚,分别为眯借:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组篙袍腊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥哺⑸啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大憾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汝峦孤,但在车身尺寸上有所调整岛佳钞,其中长度方面增加了30mm点,宽度与高度减邪婷啤,而轴距维持不变施。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中咀成备。   车身轮廓并没有大费周章的变化末冉,更多的是在细节上体现新意咕。侧车身防擦条进行下移忙惺俄,并在前后车门中增加了镀铬饰条扔屉习,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中镁赐谢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装时韩恕,更趋于向装饰性靠拢梁昧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式礁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性歼磁帽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗雷色绘,若要找出所有差异急,还需要费上一些功夫鞠,在对比过后变化上依然可以达到8处款勤。依次为摔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更烯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哄丁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处勺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计溜,空调按键的布局更加紧密借滑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辈瘁。此外妒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升戎袍。   按照配置的不同称敲愧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酚啤,大尺寸液晶屏包含导航胎垄、多媒体漓、蓝牙以及系统设定等功能闭,而在操作上也十分直观协谁惩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当悲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度燎、风量划、风向等信息蹋涛窝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少膛斜席,同时旋钮的阻尼与定位适中幌,手感较好篇晴华,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酶骄。   方向盘两侧位置集成了音响狈锚唱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键够瘸浑,中心区域使用了品牌全新标识祟廖,并在造型上稍有改变千。仪表盘则没有任何变化哄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同溜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值交,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素淑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钎端,但调节方式为手动晌弄,前排座椅具备加热功能竟跑,按键位于点火开关周边区域扔割息,位置的选择上不够人性化忍,副驾乘客很难进行单独操作颠。   在前文的数据表格当中且蚂窍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脐匪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高柬够碧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抗,头部距离车顶约有4指空间便括,直接移至后排乘坐馆,头部空间同样保持在4指叭,腿部则为2指余量鞋琳簿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下九型坡,首先需拉动靠背边缘的拉手旱藤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒躬岔芍,要想恢复到之前的乘坐模式劣锣瘟,还需先拉动开关顶期潜,同时扶 起靠背癸交,在操作方式上显得不够便利惊。后排座椅支持4/6拆分放倒贩翟穿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大块堪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响澎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致圣人纯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蕉,含有DVVT技术涕肌呢,相比早前奇瑞的1.6L引擎毁警,在动力性与经济性方面均得到了有效改善姜碳堡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求橡,在CVT变速箱的帮助下横,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作说媳衡。即使在起步之初深踩油门清勃贾,加速过程也会显得有些慵懒冠搅,只待转速攀升至2000rpm后杠,动力性才有好转门磨靡,此时油门的响应能力有了子显著提高袜分,虽然整个过程称不上动力充沛鞠放睹,但对于城市使用来说算是够了径。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上郸,涵盖了手动首汰掏、雪地和低速3种模式鹊畴珊,在手动模式下可以模拟7个挡位技材颗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赡瓜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用摄骗枷,在模拟挡位的帮助下遁,转速会与油门的深浅更成正比施膘闪,升档与降挡的操作也会更加从容壕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑强稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内靡淘。   在紧凑级SUV的行列中琅膘,瑞虎3的车重算是较轻的一员瓢透斯,这为引擎减小了不少负担斤居。助力转向系统的力度适当保,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侧磐。转向的精准性使我出乎意料断鼎仕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性碗的,悬挂整体表现十分扎实鬼龋深,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入去妇边,令试驾者信心倍增愁抱。   如同瑞虎3的定位那样副,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外唇蕾,它并不具备越野的能力瓤,然而精确的城市定位户茹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适犊木检,诚然鞍,它在这两点上做的很不错蹲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你灿镁梨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陌髓,瑞虎3也许是最合适的选择对象孰煤。 责任编辑绵呸抽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肝县,一晃6年时间过去了谓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化函铜,但是我们仍然和它有过很多次的接触溜蹿舰,并且每一次都是充满乐趣的体验膘。今天我们又把它请到了这里秀始萎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外漆皇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型猛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疽骸杀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气爸唱素。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单克,排量小了可以大幅度降低进口车消费税剧帕穿,自然整车价格也就能便宜不少抖邓,降低了它的入门门槛定咳。而以我们消费者的角度来看铆剐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嫂村烂,这也是我们今天把它请到这里的目的违滥藐,测试项目很简单弥曝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现喉帝链,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了篙称。   ●日常驾驶动力表现貌:低速扭矩充足脸,高速动力吃紧溃窝佛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苟嗽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鸽身,但机械结构还是更适合在野地里行走雀畔叉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此饶,外形设计胯踏、车身尺寸蔡末、参数配置全都没变拐败蹲,只是换了一台发动机酪巳反,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃柔廊棺,双手需要时刻度掌握住方向盘请,总之开着它你不会觉得太轻松吩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筹,大家也都心知肚明蛇办,所以今天我们重点聊聊它的动力表现劲墙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米矮宋,参数虽然降低了垂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坞骋弧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的刨硷稻,并且只要车速不超过60km/h超骸,提速还算是挺从容燃,也有一些推背感誊裁趟,感觉并不比3.6L车型差多少怯耗及。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了潦,脚下的油门响应明显迟缓了不少酱钢奈,如果你心急的话谅退,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧适段,否则踏踏实实的在路上巡航恕瑞。   ●油耗测试诬霞:正常表现尖傲肥,不惊不喜酗。   发动机排量小了拍,除了动力影响之外耐,油耗也是一个值得关注的指标膜潜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试派樊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宫奇,拥堵路况大概在30%左右称募,畅通路况大概在40%左右佩驼瞪,另外30%为综合市区路况褥集美,全程平均时速为31km/h勾,最终计算出平均油耗为12升/百公里纫,算是正常水平李竣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泼显,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题签侍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伎率,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何敞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高贿,很高枯侠熄,或许我接触的都是高配车型霜文如,包括纳智捷大7伦弹、CEO等车型貉茹盖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助触茹菏。今天臼抛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV才文咸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量陀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢急?下面袭扁我,我们就来看看详细的体验报告阮稿辑。 可以看到嚎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高美,这在于其他车型包括纳智捷大7蓄梦敢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现创。这次试驾的优6 SUV也不例外甫椭寞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扒娘,为了突出这款跨界SUV车型的定位瑰磊,外观设计上更年轻有活力玫,对于年轻人应该有很大的吸引力跺侩刻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拘猫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蓝牛踏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乏,轴距为2720mm敞,可以看出这是一款跨界风格的SUV聚被。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品耻如绷,最大的优势是轴距要长出20-100mm翅苫,具备不错的乘坐空间牌群弘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷潞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎咐豢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恨十,尺寸都是215/55 R17才。可以看出在轮胎的型号上懦逗久,国内销售的车型都有一定的缩水宠,当然为了控制成本肃瞥趴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现譬瘫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮得淬馆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托剑漓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美图,两侧的LED刹车灯十分扎眼敌,不过从布局上看稍稍有些凌乱钞庐。" "李老板的慷慨奈共,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会促签,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板罢。下面回到主题帝达,从之前收集的网友问题看舞肆含,大家最关心的有两件事儿睹骨塘,一个是特斯拉的性能岭,另一个是特斯拉电池的续航能力话突滴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿秤轨。简单剧透一下谷魏弄,性能方面特斯拉相当给力莫扩,续航能力方面我个人觉得还是不太行懈叙。 注叼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铅,文章中提及的“特斯拉”潭甫、“Model S”等名称均为本次测试的车型哀。 数据解读粕翠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩猾,所以今天我们就先从数据说起筋龄柿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版京,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s禾分跋,而我们的实测数据为4.7s涛,比官方公布的成绩略慢香藉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿掏购。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样台脱。由于采用电动机驱动监斗青,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车劣低,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑范痉判,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态饶题,直到完成整个加速娩敞痪。电子系统和动力系统的完美配合饭申,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限木蔑蛾,这是大多数的同级别车型都很难做到的剂眯。 0-400m加速尾速墨垮乒:170.124km/h 加速时间慈年:13.63s 由于采用了9.73混颅:1的固定齿比变速箱乔环,所以特斯拉并不存在所谓的换挡妓叔函,在加速曲线图中瀑败嘛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线链使校,车速和电机转速完全是等比例上升梆。这里说句题外话痴虐情,官方公布的电机极限转速为16500rpm馅单,最高车速为209km/h彤,通过以上三个数字费,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吧比磷,有闲工夫的朋友可以试着算一算雹。 0-180km/h加速脚点:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G洗,峰值甚至达到0.7G暗墓遁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱降,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h络媒曝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘶啥,当车速超过150km/h后颈菩,车辆的加速度下滑比较明显苏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现玻磺奔,工作人员解释说为了保护电池匈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡材。再多说一句鹿,这个速度日常用肯定够了瞥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h熊脱,但如果是赛道并欺靶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贸,有大直道的长赛道屉巷豌,它应该会比较吃亏揭病。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车闻惫,常会被贴上大排量褪、暴力机器坊、拉风外形和肌肉车等标签位尝坎。这些词虽然简单抗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征崩豪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寂乓轨。近日慑歉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称怕:科尔维特C7)诡先虽,肌肉感十足的外形邢杉赔,手动拆卸的硬顶森挡遂,再加上6.2升自然吸气发动机等搓斗漓,都是它的大卖点庭纯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评窜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蚂赖,外形变得更具攻击性删塑。不同于以往车型浮泪恫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗收超,只有头顶裸露在外奴惟,非常特别然孤丧。重新设计的6.2升自然吸气发动机秆洪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余饱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挟,最大功率640马力鞋,峰值扭矩814N·m)会,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手边叙颂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势笛构。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陶拟迫:5.3万美元)沤连,几乎没有性价比可言竞,但相信越是稀有的东西里玩,越有人喜欢凉腻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆摹乖讳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话全咳:400-023-5599 地址浓箔挠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑礁举纳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型勉课,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠判猎。而这款车本网也进行过多次报道与评测筏四,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蠢,比如——空间与电磁安全性妒。   有朋友担心儒阜介,混动车型的使用空间会不会很小拔肌,电池电动机发电机都需要摆放位置埃夯狼,还有散热系统红膳瞄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧囊侗。   作为一个“热心肠”漂蚊桶,笔者决定帮一位同事搬家饭口,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”莎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱艇、两个大型行李箱番场、三个双肩背包赣陡,两个电脑包恒局,一个猫窝尉徒采、一个全新的大睡枕搬走街,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碱帆。好吧翠麓悄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大闭苯尸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上昧,从图上我们看出冠圃羞,在放入体积规整的水族箱水缸后弗狈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间霉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碑,并留有一定的间隙量猛辛敲。   而后排在放入水族箱地柜后冀瓶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位浑埃跑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱獭菲。得益于巨大的后排腿部空间继,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了倘辫恕。而后纠词瓮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线帝啃。当然己,前排的空位是为乘客准备的瘸。(为维护试驾车整洁品,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施殴。)   我是一个希望低调的企业主城俗括,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狠陌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间础,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少间,后排音响控制蜜牌,前排座椅调节按键小篇揩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子悉珐泪、空间涉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流势盖杏,大电流产生的磁场对人的健康有影响累房。英国专家认为室:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抵傻,高于该值孟,儿童将面临患病风险蒲镁烯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少莎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏睿害荷囤膜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锣。   简单来说揉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种通廖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统貉,如手机报肉袭,对讲机盆据钙、信号发射塔等盗范炽,而低频电磁辐射离我们的生活更近挠史窗,家用电器馈概、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桃杠垃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可崎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坷,前排座位都,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品藤禽棚,不具有权威法律依据驼趣,但既然是国家允许销售的测量器材逢,其测量结果绝对拥有参考价值规立。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评墩誊穷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蒙,首先是油耗双蛋沛,我们在遵守法律规定的情况下垄扛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车夹踩,而结果显示逛哄彭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下啃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”慰。   混动车型比普通汽油车重赦,驾驶感受会很糟吗?   确实净拆,混动车型由于需要布局电池确硅斑、电动机附糖、发电机盾同朔、散热系统及控制系统垦赦,整车质量肯定会增加埠庞,但通过驾驶犀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感排相,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动稳碎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制艘竣,使用感受更接近与现代的美系车型屯量曹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性敝毁湘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鲍谁态,而在高速公路上辅放娜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了既,取而代之的是风声与路噪声亭仆。而操控部分李,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了焚巢,你永远不会感觉到生硬的颠簸仆兑煌,一切都是柔和与优雅迫甩喉,当然滥唤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的劫。   最后量倡,我们通过以上测试冠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伟、油耗及空间实用性上都出色表现德叉,而为此你仅需多付出几万元的代价久泞,加上经销商的优惠辈,凯美瑞尊瑞物有所值悔腹岭,而你现在需要做的鲤兑赏,就是去店里亲自去试一试壳踞伦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捞效街。 图/文菩肋:丁艺   丰田汽车日前宣布限俱,截止2013年底汇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆澎膛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叼艰。诞生16年来脆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区洪、备受600余万车主的信赖和认可浪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员腥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片醇磕旱。 责任编辑阀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诉茧,MINI凭借其漂亮个性的外观久、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绰糕。2014年北京车展上抱聪轿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴榭琛(点击进入上市文章)饺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化郎暴垢,同时在配置方面也有一定得提升沽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盒叙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市悍杏渴,售价区间为20.18-23.68万送肆。虽然只有4款车型可以选择谋权糖,但从大家的关注度上看钝灿垢,很多人对这款车给予了很高的期望婆幻。今天退,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茂肛,两款车虽然在级别上不同句,但是在价格上却是非常相近红割丝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万佩蓟咳。下面石,我们就来对这两款车型做一个对比北,看看自主和合资品牌的差距到底大不大版遍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜剐税海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话眷绩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜放。当然斡,作为一个自主品牌告退襄,想要和这些合资车型抗争耪,就需要在配置上有一些诱人之处悔外坛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别闹郸等,从车型尺寸上看卑赐,H8明显要大于东风本田CR-V帽沁,但是价格却几乎接近罚瑰。如果您的自主品牌不感冒的话某,那就不用在纠结了闷宏。但是妓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话玩差,那么H8的确算是不错的选择辖段毛,至少从轴距上就已经很让人动心了蝎殿尝。   =============分页符=============   原标题轮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骡,哈弗H8还是小胜间,其中H8还带有液晶中控屏圃佩,而CR-V并没有配备中控屏嫩灿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能幂。这些东西的确也是非常吸引人的啥酮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的射扫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惕,平且还配有ECO节能模式矮洞秦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的秋。H8还配有坡道控制系统钠怕,但是CR-V并没有配备这个功能莆。另外螺,H8还配有三种运动模式昂凭,一定程度上提供了多路况的脱困能力惶废痢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泌蜗迫,当然H8属于刚刚上市的车型穷,并没有试驾车让我们来进行测试介牧,以后有实车的话孟,我们会进行相关测试江。   结语探凤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章刊篡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的举问酱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升倍激,某些情况下还要超过很多合资车型妙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逗嘲。 责任编辑揣史鸿:赵春晓" "从1985年开始巳躺吹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上每,1991年出现在5系车型上挪世,1999年开始陆续出现在X系列车型上拧。直到现在鄙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术系妈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配朴,提升着宝马车型的操控性和运动性律榔箍。让牵引力发挥的更加自如逻,下面挖豌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱改姥恍。在车载计算机的控制下旅咐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整复投储,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配砍顶晌,而且动力分配比例范围达0-100%娘饥广,赋予车辆独特的动态表现部祈龟。 与传统齿轮机构相比缚,xDrive动力传输响应速度更快爽,分配比率更灵活崎,通常抛册航,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴呐,保持车辆转向精准灵活背,初汲答、中段加速更为直接的经典后驱特性凑缸侯。而在弯道戚干锭、湿滑路面穿羌、或紧急变线等极限状态下戒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力唬,增强了车辆的稳定性和循迹能力稻摹星。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嗅,在附着力降低的情况下殴,更加考验着前后轴所分配到的动力害。通过一体式底盘管理系统的侦测末,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卵,最大化的改善转向不足和转向过度常貉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上矩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惹涟腺。宝马4系在绕桩和紧急变线中登坑缆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外厕玲棘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准阿筏本,更灵活涛市。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上簇倾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域修脾翰,公路性轮胎打滑严重誓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预娘,还是能够胜任一般越野路面盲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑馁谷芯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)顽圈溪,宝马X1一直以其运动性示人梢汾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蛙醋。但是不同于一般运动车型不擅长越野毋隶替,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能精愧,能够让车主在假期到户外撒撒欢搂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗茫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比软雀梳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣献池。   在消费者最关注的价格上皮,我们分别来看两辆车咐喘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惟猜苹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绢筷。从售价上我们不难看出逃轮酶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3欣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缮,价格区间跨度较大肩蜕。   外观尺寸对比抠:   首先线裴闹,从外观上来说九填,宝马X1极具动感乔。其标志性的双肾格栅已经不必多说损趴,远远的就可以知道这是一辆宝马敦穗旧。而那富有动感的线条爸,将其外观勾勒卑埠,即使是静止在那里食,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恐胳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长遁,感觉比例似乎不那么对称啊耐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控创你撤,而且作为一款国际范儿的车裙呻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅美。虽然宝马X1有修长的车头疥卉次,但是驾驶时却并不遮挡视线溅,仍旧能够清晰的观察前方路况室。   相比之下螺围,奥迪Q3的外观略显沉闷吝还谢,同样的家族式前脸显得十分稳重熟魂瘁。虽然不像宝马X1一样运动筋兰恃,也符合其SUV的定位抽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大秘飘锈,这也让奥迪Q3的样子更加传统狸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势屎吉,但是内部空间却优于奥迪Q3钞,相比来说旦,宝马X1具有更大的头部空间埃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3洛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长粉惮冲:4477mm 长鹿晃河:4385mm 宽番外:1798mm 宽埂肠:1831mm 高必架颊:1577mm 高己:1608mm 轴距褐辩:2760mm 轴距颂盲胺:2603mm 最小离地间隙蒜:194mm 最小离地间隙败:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者到竞同,宝马X1具有灵活的操控性档,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缚溜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窃,作为一款 SAV慰碑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的筏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向棵拢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣丛础。   实际驾驶中沤,宝马X1的路感清晰葡暖,虽然车身不心拱酱佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径欣婚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头故,带来更多的便捷吼救。行驶中绦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快暮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系采臀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮庆柯、高精度直喷与电子气门三大核心技术去秸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果苏导,在动力输出上达到高低搭配的形式届朗。而宝马X1带有的ECO PRO模式尺,可以帮助我们进一步节约油耗皑,让油耗能大约降低20%妇叉湿。 两车基本配置参数对比汹逝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扯悔:通风盘/后勉己激:通风盘式 前捕离:通风盘/后剧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题究老:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脚,我们不仅仅需要看其运动性能衡,还需要检查其越野性能溪结稠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辆竣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统干。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耙乳,为了能更好地分配轴荷胚截,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端染纬、后桥差速器前面郊培。正常驾驶环境下拓签,离合器将发动机动力大部分传送到前轮摄脓,当检测到前轮附着力减弱时芭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮韭,帮助车辆脱困怒磷慕。   通过以前的测试绍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用搽竿,对于应付难度不大的非铺装路面来说画,这套四驱完全可以应付室佩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能棱沃内,加之悬挂行程过短垮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试累柏患,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样糙赊,偏向于公路驾驶崇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瓦溉蹋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氏浚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蜗潘,动力的分配为40:60膏喝,在实际日常驾驶中副墩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的必。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主垮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能希,在车辆出现转向过度时鸽钒笑,车辆会将更多动力传递到前轴公东,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性斯谅惊,帮助车辆脱离失控的状态加魂。在弯中逐渐加速的过程中仙沛,由于车身的重心靠后德,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势铰赊纷,在这种情况下牵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出媳侩疙,减小前轮的负担块违,使车辆获得更好的指向性恫。   无论是雨天铂创鹿,还是弯曲的山路萄抗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对韧开筐。而且在大角度爬坡及碎石路段弘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力悸教秦。尤其是爬坡时汇临,动力能够智能输送至前轴须,让车辆轻松前行策。而在平时患晃,动力又会自动分配于偏后驱瓷,让运动性得到进一步的体现踩。此时的感觉是类似后驱车宫箍噶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乘片忱,让车辆行驶更平稳项。   相比而言惰犬男,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贝常硅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高竞水世,具有良好的越野视野烙,但是宝马X1的离地间隙更大绘,通过性更好虚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少莲喷,尤其是其具有更多头部空间盘俊,如果越野时笨,可以适当调高座椅坐姿九糕橡。   =============分页符=============   原标题焙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩需藐,所有的按钮也都在触手可及的位置立耍箩,十分便于驾驶者操作掇仆拓。而且两款车型都选择了年轻拇防、时尚姐痢、富有现代感的内饰设计童愧。   两款车的配置瓣,无论是奥迪Q3东覆袒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侍脓。尤其是宝马X1的iDrive嫁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用娥凤镜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乔,宝马X1更加简洁快睬,而且操作一样方便葡募停,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑脊。即使是刚接触宝马车型的用户雄,也能在第一时间熟练操作圭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涎爽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嗣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大节饶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供甸迁。例如像最低配的宝马X1灌娟,虽然价格极低仕篙功,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了米无洼。Q3低配也是一样苫,配置较低免赣假。不过如果您不在意像导航兢却、座椅加热等配置长棚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要臼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后另谅炼,我们进入车内来看看内部配置以及空间辈鞍。二者究竟谁能更胜一筹鲸刑?首先来看两车的安全配置蹿。在气囊方面煤姑蒙,奥迪则更胜一筹沸,在两车装配有同等位置气囊的前提下葱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊韶佩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奸,它全系标配有防爆轮胎抡失渐,即使发生爆胎凛棺,也可以继续行驶估牟鲁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配郴灯矾。此外防爆胎也节省了备胎空间椿蝎挤,让后备箱有更多的储物空间寿酣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间表碎灌。从车身尺寸上来看少市妨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势暗解,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势晚。然而车内乘坐空间方面疤趁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3亮首诽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度饥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度羌茄末:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面篇弧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疤嘲亨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撑链标。但由于国内油品的质量不佳侣炬凑,为了更好地保护车辆发动机尾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换氖。而其他配件的保养周期上项贰为,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养徐莲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i趟:   861元   xDrive20i杀:   1036元   其余车型汀奶私:   965元   sDrive18i立棋档:   861元   xDrive20i扑架:   1036元   其余车型汞缕堪:   965元   sDrive18i标:   1609元   xDrive20i剐伐:   1784元   其余车型才衡恃:   1713元   sDrive18i翻蔫:   1386元   xDrive20i恍:   1561元   其余车型唾:   1490元   sDrive18i违栖:   1591元   xDrive20i浓必娃:   1766元   其余车型瞪灸:   1695元   sDrive18i科日课:   1609元   xDrive20i功:   1784元   其余车型芦尘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呜督茂:●伶垂瓦:需要更换 ○解:常规检查虾臂售,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中胶迷纽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绥年休、空气滤芯和火花塞谴。花费支出大概是2691元歪。4万公里时还需要更换汽油滤芯耽甜,支出大概是1382元寡舱隶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拭茨,保养中也没有出现更多的费用支出赴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用豢随币。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侠拖党:●叮喉榷:需要更换 ○券公:常规检查丢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疏橡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费栏块,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降参绩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腹口垃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蹦绰,能够更好的照顾到爱车的每个细节范。   总结般捅: 总体而言辽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动米稗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3庆烷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足帛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纷鹃,整体内部空间与奥迪几乎相同眷佃。而在使用保养方面测呕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济唯兔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人了,但是其配置也相应有所减少坝。作为高配车型唇踩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择号逝靛。 责任编辑仟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拱拉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赐迪。它足够漂亮了憾,漂亮的让人感到迷茫创,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陈怜,由于在国外坍澈采,我不得不比以往更谨慎的驾驶浪,没有做任何炫耀的动作谜戚,但依旧接受了不少注目礼棘嘿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来湘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着农仟砂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内小氰,只好出此下策荡:按住也月滋恚控器分,“砰”后备厢盖弹开了幌其,老头愣了一下讣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢查刷,并给了老头一个友好的微笑市倪,关门走人了检。这时我才知道核偶遣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量离,它的曲线诱人颊蔫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抠,但令人心动的地方是从B柱开始的皋车,远看上去俨然就是缩小版的CLS级规乱挫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性练灿。也难怪慨吞擞,差点忘了复,我们这台车选装了AMG套件脾辫缮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贰,没套件的车感觉就差了很多屋捌。   即便如此乔紊,它的妆容仍是存有争议的污筷抬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捌。左派以我为代表(全部未婚)盲憾,认为它的骚气指数接近满格世吨秘,尤其增加AMG套件以后素啪来,能骗不少小姑娘迫筛轿。右派以结婚生子的同事为主悔仙,他们认为车身不够修长踢笑屡,不够秀美浓川。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绢酪拈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情篮凄,但又内藏了些许的凶狠炉碴搭。   不过我们两派的意见同样有交集衡,那就是从侧后看去比量豪,它的美感更胜很川。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挪扇态,远远的从背面欣赏它写,真是太美了容高钉。   =============分页符=============   原标题烷频粳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上侩沽捎,它采用传统的氙气大灯聊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淳钨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少八抄。另外需浦,与前包围上的空气导流口不同的是敢辰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用漓川珐,不得不说其达成的效果是相当不错的踏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼溺淬,但日常使用中也是在令我提心吊胆颗拨哀,还记得开头那个故事吧痰,告别老头后我驶出了停车城绫弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着笨,压过了一个并不大的小坑洼趣龚屯,胎壁被硌破了创,轮胎在5分钟内全部撒气缸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嗡,这个下马威让我措手不及爬厦邯。   =============分页符=============   原标题桑拎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门雄男,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晤。坦白的说拍,这套座椅看起来特别有型兑线聪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色咖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求袭刹腐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拣潭。   眼前中控台的造型溉儒,甚至细节都与奔驰A级相同柒洼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用玩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样讼热,总让人忍不住多瞟上几眼莆杭悉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹染,触感细腻痞寸。   =============分页符=============   原标题脚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳褂垃,各项按键的操作都很顺手讣另,但我多希望能提供翻毛材质碾澈淮。另外跨检,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手闺,回馈力很衅伞,而新款车型早已没有了这个感觉青瀑,让更多人都更容易适应恨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格柑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鹤匪趣,特别方便隘惦,当然了嚏,这并不是CLA级的专利钉瀑,A级也同样如此孔弥肋。总之对此我们是持肯定态度的蔡侮乡,“怀挡”显得复古故蓖、特立独行淬,而且省空间咎,利大于弊骨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同定鲤,不同的是它很强调对网络的依托柔,这几天在欧洲开了不少车居,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联壕会。几乎所有新款车型都支持与手机互联忌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能导,还可通过手机网络访问互联网残热冈、下载官方APP程序和导航痞,这是国内车载系统所没能赶上的貌。   =============分页符=============   原标题扇骏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奉阿,空间实际上是够用的纺舷铂,毕竟多数时间都是前排利用率高旅。我同事身高179cm石坟竭,在前排头部有一拳的空间弥闯,在后排就显得局促了分冗,后排乘客反应压抑感比较强哪晤达。   不过我坚信梯浮旧,对于CLA的车主来说空间是够用的碴,因为后排不会经常有乘客涩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卷屁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用等解。   =============分页符=============   原标题额尘碍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖矗协救,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机矾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm背溶午,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm憾,配7挡双离合变速箱茨读,带有换挡拨片廷即谎。拧动钥匙年,发动机被唤醒蹭颁璃,车内怠速状态下的静谧性相当不错画,我们出发了俏北顺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谩茎,不过CLA非常容易上手徐,舒适模式+D挡表现得有礼有节济酱香,整个驾驶感觉极其轻快届鞭,这是一辆易于驾驶的车还,不论男性和女性都会觉得很轻松挛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性镰,转速时常被控制在2000rpm以下浑垄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契憾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性叫怜斡,而且在低速中它的换挡依旧平顺雇,并没有出现那种令人不悦的闯动陵。   切换到运动模式霉痴,变速箱首先变得更为积极奠,整台车的性子也开始急躁起来功偏,随时准备着接受挑逗徐扩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接溃。油门的响应也更为灵敏涡擅,初段就能得到不错的效果轻瑞,只不过排气声浪并不那么有气势卷。   至于转向蝎版,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻朴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉恨晚惫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转安千芒,那样的线性和柔顺敦石,简而言之非常舒服该寄。   CLA的转向感觉则不然客斧,它少了些紧致的细腻感楞,多了些轻巧剿。这套电动助力低速中没什么特点剧沥,属于偏轻那类的浮缚驴,或许女性朋友会喜欢滑趁譬。高速下转向逐渐变沉碘,更易于驾驶哀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上迪魏凌,比我想象的要好不少蓝。   不要被AMG套件所蒙蔽狸碗,悬架的设定并没有那么生硬抹泪魔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求团倒楷,整个感觉还是挺舒服的捆逞,回弹的特别利索汀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态街康,起码我在前排开车是这样一个感觉睫,只是后排的乘客有时会说攫徘:颠!哎爬春,管不了那么多了群蓖叔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人悔狗,驾驶感觉对于这台车来说重要伶搏拿。   =============分页符=============   原标题笛惨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注居斜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现稻砍漆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护忌煽,无法进行有效的弹射淮莫抠。起步时有将近一秒的延迟赦,之后发动机全面发力嚎促,此时轮胎打滑非常严重朔寄颅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故抠耍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胸,导致抓地力不足祷虹碎。怎么形容这个状态呢曹侈洪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蜡,四肢虽然在飞快的挠地翔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样疙袭灿,各位想象下输坏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锤惫想,双离合变速箱准确的完成两次升挡酒菲,换挡速度很快撩歧,最终用三挡达到100公里/小时的速度沥赁,时间为7秒整秤稠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新咳堂扁,因为看到严重的打滑时我特别无助弯烩溪,尝试了降低转速起步撑晶回,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地亨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中孺黔骄,而且车身的支撑有效息,车内没有特别明显的前倾感觉哥。从刹车曲线来看衅叮,自始至终加速度都在-1g左右诡虚,最终成绩为38.46米哆士挟,符合奔驰一贯的作风烁姑膊。当然缆,待拿到国内的测试车后汰,我们还会进行测试头昏搁,看看原厂的轮胎表现如何还欠。   总结请惶涣:   从国外的销售情况来看投梁,CLA是相当受欢迎的磕会,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尖,CLA在美国同样有着相当不错的市掣,2013年后四个月销售1.2万辆谴潮不,势头相当迅猛金桔,可见其受欢迎程度墨现。   进入国内后我想它会得到同样的关注递,随着细分市场的成熟冲郊翰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车碘欢桂。奔驰CLA级旱冬墓,主打运动郎频、年轻弥窘僵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戮,尤其选装AMG套件以后效果更甚么,相比奔驰A级把骏,它的吸引力显然更大叮秦疟。相比竞争品牌薯渡,这次奔驰走在了前面呜顿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品檄。配置方面国外大多都是选装廊,比如天窗鲁逢、轮圈样式等等灸瑰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知僻想。   不可否认很钙汇,它是如此的招人喜欢诡吮,尤其招那些打扮时尚泛戌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑敢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机千,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了课,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机啸唉乖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘填,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃项洼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型插缮配,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革棠皋帝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喀,通过细节部分运动元素的添加颠渐狈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格码赤篓。其外观运动套件包括进气装饰泻景抽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挞僚。   总体来看妮裂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子昂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面储甘霖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胸嫉亲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拆渡闺,白色车身加上黑色的玻璃车顶去撂狼,看起来很有档次感脖漆锋。不过略有遗憾的是江芬,它的全景天窗不能打开蕾淮,有同行戏称蔽,这是专门为了看星星而设计的速塘。   内饰简洁自然   与外观相同乃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围噶几较。全黑的内饰埃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现镶观,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锈登。   配色方面柒绢悼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰必怂,但通过座椅的白色缝线先申顷、钢琴烤漆面板白边框的搭配盼讼富,使得内饰整齐又不显得沉闷蚂措,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了巧。人机交互系统方面毕喉,V6菱仕Turbo车型并不占优势狼聚。   动力不错洼床险,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机感存汰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱圣卑孟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挛陋撬。这款车的低速扭矩较大糠型霸,因此起步时非常容易铆虏。起步后吹,借助轻盈的车身湘食,汽车随后的加速较为顺畅械。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实萍檀室,这直接导致这款车的操控也是相对不错箩溅懈,在较为宽阔的路面上姬颅伙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钩,感觉很有信心痛尺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校布,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茄挟,非常方便驾驶者进出晶,但打火时宠忌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动轮钨。 责任编辑哼判:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候玫入,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位糯糖嘿。之后的继任者是睿翼沦尖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈兼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蔽竞票,并更名为马自达6阿特兹叫爱槐,而它是否能达到前辈的高度昏拦搽,让我们由内而外的体会一下雌墨骸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌獭救拍,配合这两侧行车灯卢糙,看起来霸气十足界浩,隐隐的透着一股子狠劲衡。图中这款车是2.0L的标准版身修,则采用了较为普通的卤素光源图,科技感差了一点坦暮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汞孺嗽,犀利感十足凛胁泞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惠率,它不同于以往的两代马自达6锋烯税,更多流畅的曲线在它的身上得以体现类谁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来隙溪粉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腊挨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窍猴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm曙祥,轴距为2830mm趁矛瓤,与进口版本相同啸啊厦。相比同级别其它几款日系车型恰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势虫凑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾措客,像是一滴在高速行进中的水滴狡底,充满了流动感寒毋耗。从后边仔细观察阿特兹的背部媚,不难看出它还带着一点掀背的意思另。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骆脖,配合着双边单出的排气筒癌矢懒,更使整车的运动感一直延续到了尾部长丁羔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈脆肩考,选用了225/55 R17的韩泰轮胎型椒罢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酿番冲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皋唉撮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩仑郸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质科厘,其它区域大多为硬塑料裤寿。由于没有太多的装饰件损,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价摹凶司。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弥,它采用的是一块电阻屏矩容,触控灵敏度还算令人满意齿瓣姐,界面的科技感以及显示效果都很一般蔡,总体感觉更像是四荷斤变、五年前的产品桅,唯一的优点就是操作无任何难度鸵腾,一看就会亩搭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡实念,所以导航功能暂不能使用吨。   进入车内贩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了倪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿角泉,握感也很不错洼,由左至右打满需要2.5圈话袄戎,比大多数车型略小禽。此外疮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抒,操作便利性良好忱,而且兼顾了驾驶乐趣缮擎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扒旦,但却一点不掉价规郝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感遣核等,其次它的表盘内圈采用了网格设计殴,多少有一些竞速的味道私,再加上白色的指针以及简洁颧、明快的字体惩泊际,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望侩叹苹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏雀畅红,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗唤岗糙、平均时速排、续航里程之外盾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP佬枢裤。i-stop是马自达研发的自动启停技术勤邓帽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火县。   除了i-stop收晚搔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统腑。之前在新能源车型上比较常见仓核,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上羚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烙势,它是以电容取代传统的电池或电瓶撤料劲,从而为车内的用电设备供电顶,而非用于推动车辆前进瑞酒哨。   空调面板的样式不错地僳捶,旋钮和显示屏都显得比较有质感搬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子岛村。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车噶颓境,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘炖D溃好娠癌。前后排座椅均采用了真皮包裹窜惨薯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次视栏恭。   虽然阿特兹有着不错的轴距将固衅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩壳筛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹当伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间笑。令人满意的是后排的腿部空间娶投申,坐正以后不影响翘二郎腿吴布佳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定廓,不仅地板平整反惶倒,而且行李箱有着不错的纵深煌,轻松放下高尔夫球包慈铜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎娘,以及更换轮胎所需的各种工具锨箱誓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沦激客、双可变气门正时谭、凹顶活塞+米勒循环蜂敛港、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术密,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现秋肖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm配记,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疥杉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱效挺挞,并带有换挡拨片蠕景扮,只可惜这款变速箱不带有S挡癸,对于主打运动的车型来说个遗憾魏剐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受翔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩多绒纱,日常驾驶过程中缎,为节省燃油琼拣,变速箱会积极升挡们达,转速经常保持在1500rpm以下滩慈日。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应断挤搔,因为这台变速箱的反应速度很快湘拭每,能够很好领会驾驶者意图脓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出呢。   阿特兹拥有良好的操控性卷绍,这首先要归功于发动机线性的动力输出撇扭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏何履骂,而中后段又能够拥有很好的动力表现琅褂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻敲俩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处矮辅,尽管反馈的路感一般陪,但指向足够精准便广熟,能够给人很强的信心锚腺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协豢,它的前后悬架初段偏软抵秽搁,能够很好地吸收路面的颠簸枢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾署。可喜的是悬架的后段韧性十足仆,不会让人感觉力不从心围图恢。最重要的是侠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绒修,车头指向灵活苦咐宠,车尾循迹性出色试拒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见讽。   总结览撬迫: 对于马自达这款即将发布的新车敖问硷,我只能用赞不绝口来形容叮,外观和驾驶感受都可以称为上等溅。如果非要给这个车挑点毛病的话勾天极,就是在高手如林的中型车市场里挠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸枢溪。所以如果你是“外貌协会”的成员怠课,或者追求极致的驾驶感的话陇官,那么你可以期待一下这款新车灰母。 责任编辑霖踞:赵春晓" "  KTM的X-BOW就微,直译过来是十字弓墒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撅耙吩。实际上涪,这个模样怪异的小车超那,的确是火力十足放,足到无论是在街道上还是赛道上讳酚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车培波。   先来说说KTM这个公司箍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弧,以生产越野车和跑车而闻名亭素,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车取,也许是工程师们精力太旺盛巩随,亦或是身在奥地利这个地方歇才,总会有些天马行空的想法橡浩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子逝,去生产一些别的什么机动设备姆梆。这几年担都,除了X-BOW黑口,他们还有不少奇奇怪怪的新发明些,而且都有一个共同点——惊人且极端郡泄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)霓搭姬、puristic(纯粹)碾烂、radical(激进)磁敞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解氏社靠。另外还要多说一句憋蕊尖,这家公司的口号是ready to race忻戚,时时刻刻都在准备一场竞技晃耽。   KTM的CEO曾经承认空,他们希望使用21世纪的技术闹旧剩,发扬柯林·查普曼的理念吠,打造一台新世纪的超级跑车把。柯林·查普曼是谁贩揽?他是路特斯汽车的创始人嘛寒,他说过最著名的一句话是撼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准桶似丹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的忱赌,作为汽车工程师荷派,他把全部精力都放在对性能辩券缚、操控和轻量化的极致追求上溉群。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侩诗,但跟进尝试者寥寥壤衫。看看路特斯汽车凄凉的经历绍九借,这其中的原因并不难理解乃梢凳。我们很欣慰地看到般,在新世纪倪虱,KTM继承了这种理念伪凳父,并且做得更加激进峨烹傻。   其实X-BOW的理念很简单躬啸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车起弹蜂。碳纤维单壳体车身涪烁梁、全车碳纤维组件稍其旧、水平推杆减振器庇陕膛,这些都是方程式赛车的标准配置绕恢安。由于使用轻量化材料岁对美,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刺谷。在高速行驶中靡,车辆的气动布局提供下压力惦杉,以此来提高抓地力和稳定性蓬校光,这也是方程式赛车的特点适门。和赛车唯一的区别剂沏,就是它有全套符合法规要求的灯光话累,以及一张副驾驶座椅劣姓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机刨,经过强化和升级后赎徘,动力达到300马力啥断,和F3方程式赛车相当龚快歧,六速手动变速箱也是简单而纯粹摧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吐,我们不妨来看看推重比诉绕侍。X-BOWR大概是2.6千克/马力驼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少儒炕涧,动力表现自然更强催涕。   在踏入X-BOW车内的一刻戎悄,恭喜你塘化,在旁人眼里炉嗡,你已经像是一个职业车手了谁裴。首先一只脚跨进驾驶舱舜幌汞,站稳后调整重心物狈酪,再把另一只脚迈进来怖,双手找到合适的支撑点腾耸,将身体重量转移到双臂继算戎,身子瞬时下沉芍,把自己放在座椅里仕镰。来自RECARO的座椅是固定的法克埠,完全不能调整椿,靠背角度略微向后倾斜撵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置冗。要完成这一系列动作帽,如果你是个长腿欧巴信柒缆,可能会轻松点男拢。同样和方程式赛车一样晦丝,X-BOW采用快拆方向盘桥稻憨,在一定程度上提高了进出车的方便性腥,不过我觉得这个功能最主要的目的谐缚,还是为了让它更接近赛车为闯。绑上四点式安全带节舶杭,身体没有一丝活动空间拓,因为在碰撞的时候串,你不能指望安全气囊救你一命锤皋,唯一的方法赌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上半炯却。   驾驶它茸氖俊,你不需要有汽联颁发的运动执照驹苔,甚至不需要经过特别的训练墟任板。只要你有合法的驾照纪但逢,会熟练驾驶手动挡汽车建舅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度栖吮七。连离合器都很好掌控齿较,甚至比驾驶EVO讳戎侍、STI这种高性能运动房车还容易到方。你唯独需要的珐,是练就一副有力的双臂梅霸咯,因为它完全没有转向助力滩,停在原地玩,方向几乎是打不动的骂岗。   由于场地的原因忻狡携,试驾过程不是很尽兴椒届渴,并不能体验到X-BOW的全部性能天。在狭小的环境中瘟肛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展雄疯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舅叉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舍。因为使用水平推杆减振器暴,X-BOW的底盘可以尽可能的低挨,在转弯中几乎不会产生侧倾炔。多连杆悬架结构稳定莲,可以减少轮胎不必要的运动和变化碴答从,保证最佳的触地面积洞痹咳,用尽每一分抓地力钱煤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度七,这一切所产生的副作用饯滥论,是你的身体要承受更高的横向重力反钝。   在视线上容,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晚妻,以及转向时轮胎的变化巴。利用这个优势嫡涉青,你可以把车开得更加精准浅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙付禾匠,这是任何房车都无法比拟的猛舌丢。不出个把小时唯波,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样掀,高速掠过障碍物而毫发无损啥愁,那种险象环生的场面健髓,我相信其它车做不到吩燎祟,这种乐趣和成就感倪,只有X-BOW能给你兜牵那。   看到这儿滩孟,你可能觉得这台车并不难驯服概,一切都很容易狗。没错龚收哦,X-BOW没有设置很高的上手门槛宪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单背段,但是它还有进阶的玩法涟杀籍,这就需要很高的技术和技巧了呢卫惮。首先徽腐埠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战黑女,为了它的寿命泉蹭胯,好好训练跟趾动作吧彪圈南。漂移衬溪?也没问题老,在转弯时只要加大油门矗瞄,车尾很容易就会滑动起来倒访。之后能不能画出一道完美的弧线醋补鼎,就要看控制的技巧了恼褥笆。   除了以上这些甩股,我还有一个建议炯此。置办一套合适的行头唾僵猎,至少也得有一个头盔和一副手套悉雌臂,这会使你看上去更像是职业车手嫉步。当然岗呛,作为一台可以合法上路的跑车乖砍,KTM也试着考虑过车主的感受磷,推出了一款GT车型脖迪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃授,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茹。无论哪种装扮褥窍梗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街仟蚕,在气势上就足以压倒一切惊熬,而在性能上梁惺雄,它也是所向披靡渤访,精准沁汞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜活。虽然它可以以合法的身份上街坊挡砷,然而对一台Ready to race的准赛车庆骋布,街道并不是唯一且最佳的选择极吾,它最终的目的地酚,是要奔向一条真正的赛道皑,在那里解开封铀骸,去赢得一场真正的胜利喝慈。   说到价钱似,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车枢,一点都不值垒喇构。那么鼻,如果说花135万些,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孤诧蛇,最大化的驾驶乐趣悉挝,并且还可以在公路上行驶我酞灰,这样是否物有所值滔钉?答案其实显而易见镣瓢,值奇傻僧,或者不值精夹亭,取决于你是否真正热爱驾驶歼堵,热爱赛车运动樊。 责任编辑鞋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哨狭,早已见怪不怪容。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梦傅宋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过磨松萄,广汽丰田出品的YARiS L致炫胶帮,就是一款加长版的小型两厢车色地思,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志负。 知识普及枯驮:为何不叫“ 雅力士”了处祈?   相信很多人都会有这样的疑问拢篱,从车尾的英文上来看界伯冒,YARiS的标识与上一代完全一致绘咳莱,但多出“L”字母刚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纷。全新YARiS通过变革性的设计懂、加大车内空间橇峡、降低指导价粱腐,从而想抢夺A0级市场的份额态,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望插酗碾。不再使用“雅力士”的中文名称扳师呛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌祟。   外观泄临陀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冈,如果拥有一副出色的外观设计埠骸,那销量肯定低不了抗。广汽丰田的全新YARiS L致炫形,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化隋,能让更多的人接受伪堤肺。   =============分页符=============   原标题海匣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沦蕉,所以在造型方面与海外车型有些差别顶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抄妹烙,“梯形大嘴”车头动感大气番绦铺,配合超长的轴距诺澳藩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受傻橡。   =============分页符=============   原标题凯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恍垢轨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内匹,相信你会有两种感觉鄙抠,第一眯段:中控台设计非常大气莽到拿,和丰田系列的SUV车型风格一致悔驴。第二咀沙颂:超大空间阿贡沃,后排空间完全比拼一般的A级轿车喝扁码。   =============分页符=============   原标题妙黎尼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乌把拧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碌钢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撮茹糯,但是空间方面完全越级的感觉孟固誊,完全不比一般的A级车差浦立裸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阑飘。   =============分页符=============   原标题眷短舒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾凳坟歇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意舒慷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错单,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刃,中后段性能并不出色涎龋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冠,高速行驶油耗方面并不出色海家部。   结 语   作为一款城市代步车型亮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多通温,外形方面就能征服不少年轻消费者厘。此外幸茶宿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一袭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理篡聪窘,若果说美中不足的地方恢室急,那就是匹配的四速自动变速箱了熬抬脚。(韩威) 责任编辑班厘促:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒反蚕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沧碎莫?告诉你糯努,这是真实存在的一辆直线加速赛车葛沮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车檀,基于2014道奇Dart车型描枷都,型号就叫做Dodge DartPro Stock催失乒。大概意思是“超级街车”经贾无。虽然只是称作“Pro”巾绍奶,但它的结构和普通街车已经截然不同枢潞陷,一点点相似也仅限于外观上烹。一个专门设计的底盘毛,扣上一个类似“街车”的壳子距轨,除了好看以外失协,也是为了让车子的空气动力学特性更好碑。除此以外无聪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”萝俄。   作为动力核心撑典,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秋事。与常规的“以街车为基础改造”不同樊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同软题瓣。据厂家介绍呛玩犊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惟巳毙,而极速则可以达到480公里/小时锹鲁。   Mopar没有公布具体技术细节兜勾,但是在上个月轻蒙登,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吃评碴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速喷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蹦煞酸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力概,它跑完402米还需要9.9秒寒佃搞,而末端速度“仅有”235公里/小时抡撬。也就是如果两辆车进行一场比赛激说,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候旁皖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腻裴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扮,当然也无法在普通街道上行驶患捎赐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采车宏。 责任编辑扒:赵春晓" "  4月11日蛊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市睹乌猎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版墟抖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元袱双厕。   4月的京郊春风和煦临猩,桃花盛开片骑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贰爬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基妥廓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拦缚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼芥。   然而稍微有点遗憾的是尚酗贿,由于相关环保政策缆涸婚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基关渐。   =============分页符=============   外观内饰薯龟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别苟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秦吉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外设平,因为配置的原因恨揭汹,柴油版在一些细节毯邪染,如前格栅售链父、雾灯等处精简了镀铬装饰授。   另外净法,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钮郡甜,规格为265/60 R18凶笑锚,采用双五辐样式藉岭,与高配车型的20寸轮毂有所区分毁们。   外观上炕乖,大切诺基给人的感觉就是硬朗绍、野性弊馁、豪放疥救。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样阔既,如果不是看到车尾的标识灌妒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版便。轮胎的使用与其它车型也是一样的泄。   =============分页符=============   内饰方面木擎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同槽佰狼,但是做工方面表现的比较细腻嗣。各个部位间的接缝十分均匀长存惺,内饰表面的反光也抑制得不错危。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瓷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胃睫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机楞。这台发动机由意大利VM公司制造抖什晶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造结,国际知名度较高响,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拾埔,最大输出功率为243马力(179千瓦)溺兄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米厂蔼蛾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱慨倘,采用电子挡杆设计咆,事实上淑崇,在菲—克集团下的很多高档产品上颊尖,都采用了这样的档杆设计烘嚏。   大切诺基是个分量十足的大家伙擦,体重高达2.4吨锻吕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时歼怪,都让人觉得动力输出稍弱圃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同齐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩焊晌深,这使得在实际驾驶过程中狮,柴油版大切提速很快吮,驾驶感受十分轻盈变。   另外时诗,发动机的噪声抑制也做得不错慑春丰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大袄素写,但却绝非印象当中光宫夸,柴油发动机那种高振动媚褂、高噪声劳粗没,车内如“夜店”般的情况巾供刷。   在打开ECO模式的情况下梳,发动机的转速在1500rpm左右的时候静烧,变速箱就会做出反应吝楼,升挡很积极痉浓烁。当车辆行驶到70km/h的时候贡,变速箱便会将挡位升至最高挡却蹋,我们在城市中使用邪描骚,第8挡也是可以使用的撬,并非摆设赏潞。如果关闭ECO模式并谈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右提当目,动力输出得到了一定的释放按伸颇,当然镭堑,噪音也会随之有所提升热。   柴油大切的油门踏板很轻盈庆舷,发动机对踏板所发出的信号反应很快滴斤疼,但初段调校的有些过于灵敏了嫌,尤其是起步时埔龄宝,轻踩油门忱配秸,车身就会有向前窜动的感觉梢,想要平稳的起步还是有些难度悉掠,如果初段能调的沉一点罗,感觉会更好颠伦,驾驶者对动力的输出也更好掌控呕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亢亮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统矾福,由于取消了空气悬架仇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的频。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式板,分别为自动伯的、沙地丢疥喉、雪地仑伯赏、泥地和岩石峰,这些模式都是通过旋钮进行操作的队,除此之外还有ECO节能模式和运动模式本坪老,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择桔钳。   此次试驾脚豪东,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恢圭齿,其中的体验环节有沙地盆躺、U型坑和炮弹坑三个环节绊骆。在进入沙地之前填,首先将车辆选择到沙地模式确协,此时车身稳定系统自动关闭摊。由于没有空气悬架伴咳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挝了辖。   模式选择完毕之后伤淖,开始正式进入越野产地垂败晨,在松软的沙地中孩蹦蓬,要保证车辆的行驶速度方庐啥。在沙地中行走拜毕,轮胎出现轻微打滑是很正常的秋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑库,造成更大的麻烦骇弦膏。   在U型坑的环节席木衡,选择到岩石模式之后抢,分动箱启动扭矩放大挡骸湃哨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍翰牵,传递到车轮上的动力会更加强劲善杉退,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过儡录。   炮弹坑对于车子本身来说朽瞧,算是更具有难度的项目了胯欺泡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搔钦屎。对于大切来说竟铣污,通过这样的测试还是比较轻松的尝秸。在模式选择上乒,我们依旧可以选择岩石模式冈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动灸腾忍,保证有附着力一侧车轮的动力输出骚聘惭,从而实现脱困乏碳。   总体而言吞喀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在萝壕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色矗沤。在整个越野体验环节滥,对于动力的感受也是比较明显的替,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疙即,主要还要归功于这台柴油发动机肯,低转速扭矩输出足够大蛊靠枫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松覆讼膝。 责任编辑川踌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列忱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK市,以求为各位网友购车作为参考康,本文我们继续进行寂烈逞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搔版妹,作为合资品牌的A0级三厢轿车孟悔,经济实用以及稳定这三点立市之本柯,谁展现得更好墩涧,以下将逐一展开长赊腻。 外观解读沙脯烤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肩恼碍,这次“重生”抛开了以往的产品定位衅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型刨斗村,接过老款颐达的市场后攻得,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势送阶级。   刚刚完成了小改款的阳光赊钙,2014款车型延续了前款的整体轮廓衅赊,细节之处作出的调整促,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸徐碑骚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鹤细,另外增加了反光镜转向灯钨拐提、倒车雷达等外部配置鹿既。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车耪,但两车在细分定位上有所区分会共,新赛欧更经济欧侈和,爱唯欧则在品质方面多了一些设定漂和惊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本龟差,两厢造型更具时尚特质魂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重悲惟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疆燃,前脸处的线条切削更是全车最多之处疯晾固,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅具,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾级丁,三厢车型尾部中规中矩染漓芳,采用常规一体灯罩的尾灯嘶凯,正是这一产品区分的剪影劳惰。 看完两车的造型伟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现录。详见下表伪谎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观脖碌贸,您更看好谁墩但?欢迎参与一下投票萄。   =============分页符=============   原标题冲拦廓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比诗颈贩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩管,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嫁峡渭,各区域之间的串联均平滑带过牵蔑,整体风格更注重功能性拇石,力求在有限的空间内满足实现应有的功能欣,并尽可能带来更多储物空间肚蓬鸵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足晃稠蓄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坝铺拌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表东频,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一池宿董,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点慑钉钝。   另外客,随着车载多媒体系统的发展箱钨拷,触摸屏更多的被普及毋剃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕未花豆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鬼戊摹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滤。 配置对比皑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置帝户,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比昏匡鹿,仅供各位网友参考鞘卷茫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题呕缓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蹈戏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度碧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度工匿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吧嗡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风饱下克,而车身与轴距勾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势千连噶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拉。   动力系统对比胆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面录,阳光仅提供一款1.5L发动机肝潘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择亩磺,同为四缸自然吸气版本锰宦,排量的不同即动力上的差距叙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)通,具备重量上更轻的优势敌派。   两车的自动挡车型扰干靠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱能梳,其平顺茹悄、重量轻及省油的特性恐,同级别车型中具备一定的优势猎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下步垢姆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挟,在挡位上优势明显蔬浮仓,但其换档顿挫在车主之间常被提及绕限奸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间列,外观上二者均具备典型的家族特质夏吠队,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面牛操冠。内饰布置阳光以实用为主埔腥荷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质罐裂恐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现京。综合本文所述蓬纫团,两款车型您更倾向于谁顿衅伶?欢迎参与以下投票芥帘。 责任编辑式:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窃俏蔫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蹈香,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了京蔬丘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言察茅补。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比萄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型曹课,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哗狼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近豆韭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哥力蓉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同田迷。也说明K3S试图走运动化的路线府。   起亚全新K3S的长锑、宽察、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm柑,而轴距更是达到了2700mm的水平獭欧覆,在同级别中也属于比较突出的成绩县,对空间方面肯定有着很大的帮助笨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练炼旁钡,车身线条也非常的流畅鹃落,有着极强的运动感夏练溉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹿邪败。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别攘芦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用飞矗彪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说介懊蛊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的霞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达槐触虎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm那,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的快呵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅帕手,加之降低的车身让骐达更加动感钱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感懒。形状突兀但线条流畅的尾灯挡城,红灯部分占据了大部分可,白光部分呈现斗勾状绅赊春,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骋俗仇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达星畔榷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咯。能够有效帮助你快捷倒车啤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否桨群徐,因为外观好看主观影像比较大廉详系。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面俏耐妥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芍,基本沿用了现款K3的设计慈菜款,提供全黑色纲憋传、黑米色楷图泄、黑棕色三种不同的内饰配色妻错妇。做工和用料相对也比较不错肯黑。内饰除了硬质塑料及软性材质外淀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次潘谩虹。   骐达的内饰设计线条非常流畅迷,整体质感较旧款车型有所提升隘返。内饰颜色采用黑色作为主色调瑞畴,搭配银色饰板晾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比笔,满足不同消费者的需求块。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备脾,多功能真皮方向盘以及定速巡航群两裂,从上面表格已经很清楚的告诉大家放,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP羞卧、胎压监测等配置九菜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富硼叮,其中ESP柬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题硼茸紊。 =============分页符=============   原标题恐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700勾,整体乘坐空间相差得不太明显伎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肯该顷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舌限兔,座椅表现方面K3S内部填充比较实填蔚洁,对腰部支撑方面会比较到位赴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鲜凸递,其座椅表现比较软创裤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多背盯溯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苹。在乘坐空间是差不多的蒲鸵规,K3S座椅设置得相对硬朗馅雄,而骐达设置得相对舒适膜废,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因腐敞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L洞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S丝虏年,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涩填,很好的满足不同需求的消费者祁稠。起亚K3S相比起来就显得配置较少婪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型驶揉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喜巧虱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同崎肥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论剖赌,详细还需看我们评测所出陡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题讣粮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求京如虹。   点评奶全奶:随着两厢车被广大的消费者所接受膳监,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款比婆雌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赦掳,如果在这两款车选择其一的话遁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动然妒矗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素频坛伟。 责任编辑恫鼻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉艇腻,甚至有人无法确切的喊出它的名字村溉。其实这款车和我们并不陌生夹软襄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台奴纤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似宋。所以出镜率不高的标致4008盖,确实具有太多不为人所知的身世莽,这使得我们有必要去了解一下这款车蔽性。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卷街,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体收,呈现出风尚描苟标、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感锰上跺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签浪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚掳几党、科技的感觉逼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淋,轴距为2670mm切萍屉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫情叛烙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造祟,所以在车身尺寸上它们相差不多立供景。   从车身侧面来看啊勤池,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸薄,整个车身也因此更加大气而富有力量感光靖奉。后排提供了私密玻璃盎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风施割闷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满动谈多,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凡。另外馆蹭浚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心飘,尽管造型简单竿好孔,但通过与腰线的巧妙衔接嗡,使整个车身设计连为一体梧锨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂催寄春,配合普利司通的225/55 R18轮胎奴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上堕孤靖,都具有不错的表现绕瓶。我想应该会有不少车友会非趁景焓看重这双“大脚”微。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蜂鲁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意磁兼防。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发尚窜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贝肝看。不过标致4008在一些细节上却与之不同膜袱谓,譬如采用了大面积钢琴烤漆坡须,辅以细节上的优化瘫。   中控面板做工不错台柔轮,按键旋钮设计很精致讥恼馆,且手感都较为出色涎扫。娱乐扩展功能也比较齐全活兴,AUX慧辩、USB以及12V电源都有装备谰老。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点路啥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯昆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错现曙,下面还有黑色钢琴漆点缀宫,凸显出了较强的质感希。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍迁巴,若塑料饰板能换成金属材质的话腿朝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表德暗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搜能蹦。在转速表与车速表之间惋负仆,我们看到了一块显示屏程项,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息绥藩哆。 在乘坐以及车内空间方面埠,标致4008秉承了家族在这方面的优势梁坤卞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好箔牌猴。   后排座椅靠背很直承舶壕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坏违。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碱村陆,坐姿却让人觉得并不舒适苟解。   标致4008的行李厢内部很平整漓脑惜,而且后排座椅可以4/6比例放倒辣。这样它的储物能力将会得到提升肃,对于搬运一些体积较大的物品盛弘,可放倒的后排座椅显得实用牢丛巨。   =============分页符=============   在动力系统方面尽倦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机懈,最大功率仅为150马力壤匪,扭矩峰值198牛米腹耻白。这台发动机配备到这款车上只能说是够用露,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了柿物藉。 全系搭配加了CVT无级变速箱甘,具备手动换挡能力探秦。在实际道路行驶中拱储,CVT变速箱表现的非常平稳膳芹附。   标致4008在起步初期油门响应还算及时邦洼般,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音工,却没有丝毫提速的感觉揪高。不过裤晚砷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些图辱姆,在平稳驾驶时超车变线很轻松牢练熔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统访莫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芦靡雷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烩,前轮最多可分配85%的动力刨驹,后轮则可达到55%违呵甫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卧袜靡,可以应付雨雪督沁疵、沙石和泥泞等路况含阮,也可以轻松面对普通的越野路段晚氢。   标致4008并不属于难开的车型箩剐广,尽管车身较大宝点倾,但是方向盘非常轻盈昧,即便是女性驾驶也会非常从容梁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线税纤雹。   结语亨:从市场战略上来看丁魂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型廓,4008不仅丰富了进口标致的产品线贬屁,也为消费者提供了更多的选择署。而从产品本身来看蔽腔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫爆送及,能很好的迎合中国消费者的审美仕。在驾驶方面畦顾,标致4008表现出非常舒适和安逸烂奋,非常贴切城市SUV的特性笨。 责任编辑鹊诺乐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伞,自2011年上市以来凭借着动感的外观娟乔儡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价起篓歌,受到了许多二三线城市消费者的青睐挂。不到3年的时间碳辅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610胸抖辫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率才合菇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型幢赐局,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城∩饫隆,将在4月的北京车展上市衰囱蓉,预计售价区间为6万-9万元绷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鞘币。下面就跟随我的镜头钮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车譬氯。   相关信息绞彻骨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梯垒和,2011年正式推出了首款车型宝骏630稼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力玫,结合上汽和通用的生产技术添,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瞄妻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌物。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计劳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO断默,与进气格栅拦鸽、发动机舱盖形成盾形区域裸翟,造就了独特的宝骏品牌DNA破。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肖。从前脸上看甭,与宝骏630的设计保持了高度的一致吧那睡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势亢池。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计夯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装权绒趟,颇显动感浑请。   在车身尺寸方面厘肠,宝骏610的长为4401mm翔、宽为1736mm矫、高为1462mm痹刷掣。由于与宝骏630车型同平台生产熊硕荡,因此在轴距方面并没有变化肚,依然是2640mm齿陷蜂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苟彭纪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”班蹈,尾部扰流板冠、包覆式的后风挡玻璃吗皑、硬朗行李舱的线条缉希废,颇具运动风撩稍。与此同时尾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂甫括,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利郴圣。   =============分页符=============   内饰方面吃驾搂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度馆技宏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配怜,方向盘搭配银色装饰条嫩,整体风格偏运动泼夕糖,带来不少新鲜感傅。此外酮皇抨,新车仪表盘也进行了全新搭配完么,采用双表盘设计女工抒,更符合当前年轻人取向阑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奸将,提升档次的同时也带来的一份运动基因梗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘揣灰考。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多槽,LED组合仪表提升了整车的质感缉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坎海青。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域还,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论佳耿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹将辛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炮獭蔑。   宝骏610是一款两厢掀背车型但,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性闲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够送,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒实,也可以按6/4放倒座椅涸慈吴,放倒后容积可达到1300L捣操。   =============分页符=============   在动力方面雀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机狸凡,最大功率可达82kW寝客,最大扭矩为146.5Nm竿,这款发动机也同样在630车型上使用沦。为了发挥出更好的动力性能城碴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瞳,此外还配有5速手动变速器可以选择安布。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品林瓣悲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升柿劣髓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝虎、君越猜眉、君威等车型上辩堤。   在整个实际驾驶过程中闭灯世,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳腹。在1500-2000低转速时保誓,所爆发出的动力输出还算尚可卧诫,油门响应比较直接箍。但是随着转速的提升槽绵烙,档位的提高痹帝酵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来控鳖迷。这种动力表现不温不火届观凛,但是足以应付城市道路使用灸媚觅。   相比于第一代自动变速器拟炮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冷悲虏。只需稍微深踩一下瞪绢呻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烙侯,只不过由于排量的缘故卿,推背感并不是很强烈蛙,且高转下的再加速能力也有些力不从心奈街顿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适科唬蒋,这也完全符合它的家用定位缆老弄。在经过颠簸路段以及减速带漠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感孰崩,让驾乘更加舒适密。此外宏蛊,在过弯时底盘也显得较为扎实订廊匪。   结语木:宝骏610的家用车定位很准确粕睡,配置很务实缚闲,储物空间多屉酗,不过在用料和做工上还有待加强视。不过动力系统方面确实不太给力母朝挡,最多可以说是开起来比较舒适刺嘎搞,这也比较符合它的定位介。作为一个新品牌韭,宝骏还有很长的路要走吼蔫,虽然已经走过4年多阂,推出了两款车型嚏肝瘟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样琳维良,在自主家用车市场上打出一片天地来抱陆淳,我们将拭目以待慰弯坊。 责任编辑该磋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上哥拐,大众展台上首发了2015款大众Jetta臼怯灿。这款车在现款Jetta的基础上歧,针对外内设计细节进行了小幅修调氯纷夕,属于一次精修边幅的小改款案剿筋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整宠诉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注翠炕。 全文总结缆曙挽:   对于这么一款外形细节有新意骄碾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瓶恋寝,我们只希望它能尽快来到国内寺诲,因为目前国内的速腾车型描详贰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屎喊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缝漠梢。 责任编辑踞裁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域范澄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辫,深入布局坎假硕。其中包括类似上海大众新桑塔纳传狮抚、一汽大众新捷达殿、斯柯达昕锐凰盛、以及再早之前的本田锋范米罕负、日产阳光等等桨。可以说蝗违,在这一细分级别釜岛,乱战才刚刚开始距史捕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嫩貉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疚律浦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉趴些负。反而厚重了不少酣脱柔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挛虐贩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱讥咸骂。就前脸部分来说袜踌,整体样子是非常简洁的修猫,又有几分动感计教粮,和标致其它车型相比是有些差别的担农川。   侧面造型规规矩矩剂盾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涩巾,你会发现鼎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉污日,当然你也会找到一些标致家族的特有基因头,但301更多的是安安分分的一种踏实感司。其中涂隶肆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸籍靖魔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妇毁,没有那么规规矩矩邻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守靛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体缉鲜,这也是一项非常讨巧的设计鹅某。设计感油然而生贪,除此之外敌,车尾并没有多余的装饰物酶筏伐,简洁实用依旧是主要风格娇。   本文导航" "斯柯达明锐胖概书,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌结,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在频静,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台经辟,可能除了家族化的设计以外单渤首,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了饺鼓。 虽然它采用了大众的MQB平台死躲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分氢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破荷,全新的家族化设计让它年轻了很多辱童,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价悉曙瘸,但是相比现款藕,它的前脸更显稚嫩秘,也可能因为现款有些老气横秋吧串。 车身尺寸方面毖撂泼,它相比较现款有了一定的进步玛诫,内部空间方面自然也有了一定的进步揽脖,在后面空间介绍上我会在进行阐述魄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7兽物漠,这也集中在细节设计方面脆莽颈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱厦,还有合理的镀铬装饰程憾,这也是新明锐年轻的一种标志祁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次芯董。" "  2014年4月16日腑世,全新英菲尼迪Q50正式上市啃滤莲,售价区间为32.58-54.98万元咐酸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型双非地,2.0T车型三季度到货割溅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版碘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版醛丝纷。三车官方指导价格基本在42万元上下戊,具有一定代表性鹊溅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者菏到,Q50几乎完全颠覆了它的前辈仍师丝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息显怂,车头造型极富攻击性缎,侧身线条动感优美慈猜绿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粪戊。当然贩纶,它的进化不只是看起来那么简单喝徒,内功的修炼更让对手望尘莫及谓皖反。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的戌仇喉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妻酵,而且大有愈演愈烈之风虏,尾部设计很像自家的新5系踩睡,家族化设计不可避免群桂魄。即便是标准轴距版本说杉,新3系的轴距还是达到了2810mm勺田姜,比上一代有小幅增长较,再加上悬挂对舒适性的妥协翁诲腺,曾经犀利的3系已成过去猜薪脱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已佩戎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的迪颓,那非雷克萨斯IS莫属了叉秽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象顺榷,车头动感夸张逞聪溉,车尾简洁利落仓叭瞄,虽然有历史车系的影子吧沟菱,但这绝对是对精髓的传承和延续界圣。   本文导航" "  又到周末了掸堂,在大学破旧的宿舍里脱盼,百无聊赖的仰躺在下铺上龋模瞎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报堤培,心中泛起阵阵遐想捷马。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角短,充满战斗气息的车身盟但,都让我无法安然自卧颅茨布,打起精神垦溪,跑到隔壁楼的图书馆必,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疽。没错超醛媚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搔。但是捕忱矫,今天要说的主角并非“兰博儿”巢萌,而是广汽本田第三代飞度眠酿肌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车跺拜。   ?什么是边锋主义戊围扰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称谭郊拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉临,线条过渡果断驹别,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冬藉,包括讴歌品牌也大致如此涛蓬蒜。第三代飞度相比上面的两代图,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芥。车头部分比上一代更加动感券恢景,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鞋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辅竣。给我总的感觉是箩揉赦,车头的成功是线条运用的成功婚牵淡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沟芳,从车头到车尾一气呵成绰,整体感和流线感非常强仆哺。从某种角度讲辉匹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙死惠掂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛署,并不会刻意强调这种极致的视觉美感喷,但相比其它竞争对手蕾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出焕铅杠。   车尾的感觉并没有车头那么好巧,对于我来说绒,车尾的设计并不满意踞。过度使用的镀铬饰条悍誊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口累将剐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冗胃浑,在纽约车展即将开幕之际赦,路虎发布全新发现Vision概念车溜踞,配备多种新功能拳高,智能玻璃实现透明引擎盖霜畔坟,座椅灵活变换可实现共四种模式呵,包括远程伊。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形攘篮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列停雹,第一款路虎发现诞生于25年前兢报盆,全新发现系列定位于“休闲”苹缄,总计拥有四款新车送敌踩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题薪,多功能配置视,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力免芒接。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术领,其中包括远距离颐橙罚控斑陷埂,智能玻璃等拒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蓬烽常。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示姑软疯,“新车现代化的飘,切题的辱,并引人入胜的设计享,是发现车型发生的重要转变闲。”" "  [汽车之家设计] 2013年烫贾,我去过一次柳州碳裁歉,那次磺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂诧围谈,当时秃该济,宝骏只有宝骏630一款量产车型磕沤,时隔一年姥绍,这家公司有了新动作独肮湘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市便匣慕。官方表示搂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品勒炼侍。   事实上洛毒聘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型偷彻划,那时凑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶癸,为了配合厂商对车型做好保密工作诽信,当时我们也并没有拍摄相关的图片玩。掐指一算夺粳窟,当时汹戚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骋磁,在聊到这个话题时斥,项目负责人也表示署,整个团队在这期间做了很多的工作交,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性净晶,即便有着此前宝骏630的经验撼潘,但对于一款新产品而言番,整个团队仍旧不敢怠慢倍。   为什么要推出一款两厢车虎赋?   新品牌诞生初期辣趁倡,单一的产品有助于更好的把控产品质量了喀靛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑形拎辫,从而将其转化为品牌价值郎,在品牌得到一定认可的前提下申匈,适当拓宽产品线强巨,无论是对品牌赦,还是对市场而言都有着积极的一面瓷村。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贿笨副,较为官方的说法是“以市场为导向”遣僵,不过在我看来小蜕,这仅是一方面闯,在有了以上需求的前提下舍拾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡驮牟奇,于是才有了这个方案少牵疾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嗅,车辆的动力系统辜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裳性稻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说笨册鞍,无疑是一个两全的方案匹阑。   两厢车在定位上有什么不同吗粹戮沤?   简单来说辛硷苗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物啥淖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本别,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捣亮。相比之下锻垮疆,因车身结构缘故袜官,车侧和车尾的造型变化较大规。 造型设计没有太多想法   在我个人看来单,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法渤,印象中骂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辟计,有些时候虱酮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伸。当然吵,每个厂商都有自己的想法赖提,这种实用主义并不是坏事奔磷驼,毕竟巨瓣监,车是用来开的掇颗,把主要精力投放产品稳定性方面饰,对打造一个大众品牌或许更为重要惕馅。   在造型设计方面狭康拴,除了已经固定下来的设计元素外书,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”菲。对于镀铬饰条的理解见仁见智阑相啊,然而刷烁物,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”磺疏,正是在这种需求的推动下将虐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鹊缅模。   察觉到这一现象后额郸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思百阜讥,显然琳骂电,一味的添加装饰条并不合适级翰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蚕。一般情况下此,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烫,除此之外添里拳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条兽瓷,在设计师看来吓概忱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纹苟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倡犊店,我还不曾有过近身接触年榷厢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知菜凌宛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谭摄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统法藩蔷。或许这么长的一串文字来的有些陌生熊尼,简单讲技,它就是在航空航天器上使用的转向技术挖己省。我们将就驾驶者最关心的方面敝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS匙纲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嫩,人机交互系统的先进等等赌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触柏诲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力茬滴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主逝通柿,不难想象Q50的出色炮变。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抠握烁,同样渺诡,作为宝马1系的车主等,对于操控的追求反衬出Q50的优异伐花。而剥离开车身的种种惋,他们共同的认同就在于这三个字母告:DAS   【什么是DAS石?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一懊联。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制请釜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史水。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型全蝎陇。   【DAS工作原理是什么该?】   车辆转向时沙,不再依靠传统的机械连接逻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制荷缸,根据行驶路况和方向盘转动力度拒袭,速度进行综合计算翘降璃,从而指挥转向电机机构实现转向破巫。   三个ECU属于并联关系茂领,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阔、方向盘苟帅劝、右前轮)俯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况才观。当任意一个ECU被监测到出现了问题时前,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宝盼,恢复至传统的机械传动转向模式熄,确保万无一失固。但在正常情况下鞍醛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离曝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脖层律。   【DAS汽车的优势瞎?】   操控性叹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准围烦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况季,享受更多驾驶乐趣铺凄。   【为什么线控转向比传统转向快乌唯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入俏勺漠。整个系统中没有橡胶衬套擞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间冷课,因此首先从内部减少“延迟”暴奔。   【DAS对过弯的影响实容龚?】   转向相应得到改善杜。传统转向系统良,在接近弯道时蟹南,驾驶者需要提前做出转向动作捆,否则汽车无法实现平稳转向渭废块。而采用了线控主动转向DAS系统皋,通过消除内部的转向延迟踢,减少了预先动作的必要表霓惺,实现更灵活的转向餐岛坦。而驾驶的感受将更加直接时沮沪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力甩懈等,毫无延迟陡卸惶。   【转向系统也能够减少疲劳砍窃斤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感牌呸,因此从另一个角度提升了安全瘫番。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车)扔箱视,12款参与测试的车型中淡钳,在定速140km/h的巡航测试中卧,平均修正次数淡蔽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍孤箱浇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肥咀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嫁卵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表死蹬:网上车市(www.cheshi.com)   当然稍咸撼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目垄缚,而对于传统车型庆娇耪,这一选项代表着发动机困拼狈、油门踏板号程姬、悬挂阻尼赤妮誊、刹车响应等等方面的细微调整孰巴,而由于配备了DAS叼藩假,英菲尼迪在模式选择上碧厦,更进一步的调整了一系列的功能挫,如翅队:主动声音控制系统忍、线控主动转向DAS法、主动车道控制和主动循枷呒ノ眩控制系统ATC等等的设定壁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拳饭烽?】   通过上面的简单问答订,我想我们已经熟知了DAS系统篇诡,在响应更快删,相比机械系统更便于维护锚,节约成本妊闯,减轻重量等多个方面都硕果累累坛。而任何事物都是双刃剑倦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里硅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生攀份,他的解释既简单皮箔霞,又复杂蚀粗,背后掩藏着十年之久的不断试验诺齐,推理儡踌,再试验的科研过程翅肚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力课。而这些内容无法用数据体现茬释,还是按下点火开关吧庞沉。   本文导航" "   《极速60秒》混哆垂、《死亡飞车》棉涉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搐从奇,让车迷们大呼过瘾没遁娠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现趟。另一方面笨界帕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的靡构,但开在路上肯定是最牛X什擦公,最有回头率的水挥痊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事假乘惭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”默护、“真NB”这样的感叹革卧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型笺柬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别啼篙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墩弦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纹浇。    作为最具代表性的美系车型全回,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程低冯娠,五代车型熠熠生辉储。第六代车型也已经于去年年底正式亮相俗晤侧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看皑葛拔,主要原因是新一代车型不够“MAN”陋,缺少了野马的一贯的风格薯璃违。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蚂烙故,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车角拭。 什么是肌肉车锻功舞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车唉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车睛辉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机狄图涂、具有强劲马力缔却兜、外形富有肌肉感的美式跑车错播。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表配咳凛,例如雪佛兰科迈罗充抱、道奇蝰蛇层冲雀、道奇战马嫂礁,还有就是本篇文章的主角福特野马坏。不过这些都是字面上的解释纫摔袒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沟。什么是肌肉车华咸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解号巳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拳,科尼赛克Agera窍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币跋奢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弓郊。但实际上并非如此烤沏管,凭借自身出众的一面祭侠侵,福特野马在众多超跑中脱颖而出监,成为闪亮的主角惦粉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车良,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弗们吠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统愧踩类,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果丸镶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扣扮四,野马还是地道的童星出道!是的胜戊瞄,早在1964年刚刚诞生之际担惨淀,它就被搬上电影银幕痛败蹿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》洪,也许大家有些陌生歪夹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品磷。在过去50年里侩母,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角祷舞隶。    无论是哪一年代的野马却叉,但凡出现在电影中啪僻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球测鼓肆。衬托主角的英雄气概或是独当一面媳酥谁,野马都游刃有余凰缄且。在近期上映的《极品飞车》中杆,野马更是作为整个剧情的主要线索玫顿,陪伴主角经历了人生的起伏娶娄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的莆裳,五门版的三款车型——耀真鹿纶、耀享蔬低菱、耀动分别为52.8万党刻剩、57.8万蒲哪、62.8万船棚。另外还有只发售500台的限量版涸,价格66.6万元光。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变寂,只是在色彩搭配上带来更多选择亲吾畔,车型配置也更合理滩诧澜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器放,并且通过优化四驱系统惶伍辑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嗜羡淌。揽胜极光一直被认为是外观控氏,但作为路虎车型铝啡,它也有着同级一流的越野性能筷冀眯。这是款长着女神模样男社,也有着女汉子般坚韧的车滦。 外观妙掠冻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型甲丝桅,所以不仅长宽高没有变呕汲,造型设计也和现在基本一致献税。设计师只对一个细节进行了修改别粹,就是后视镜掏赌吾。新款车型后视镜造型整体感强摔膛,与车身有更好搭配效果河呐。除此之外怖匿,极光传承自揽胜的城堡式车身凰坑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留固。虽然极光已经上市有3年时间玻,但时尚感丝毫不减潞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谴俗,极光有自适应LED氙气大灯事苗、全景天窗等配置导晃,兼顾时尚与实用性些吻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寞表,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰杆,前后保险杠尺寸更大拐陋。另外歪,2014款极光提供了11种车身颜色邪禾官,消费者有更多选择售。    另外浅币木,外观细节上能看到的摄像头和雷达需,是为了实现自适应巡航蜕、自动泊车靡、360度倒车影像等功能探。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奢竞德,既可以设定与前车距离或行驶速度监,当系统计算出正面碰撞无法避免背捂,会释放最大制动力降低冲击速度逞问捌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能毛喝,实用性得到提升房。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车榔,并不是说女性不能开晤,反正我问过数个女性朋友亩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粕,完全不是自己的菜迷图蚊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断届凸蓖,所以我觉得这样描述更加准确内呵翟:这是一款为男人及女汉子准备的车缸达。不是说它不好撅,事实上野帝的特点非常鲜明斜搓烧,优点也特别多肆蜕,但如果真的不能欣赏野帝的外形浦恫踢,那么它的优点再多也是白搭戎。好了拖擦,说的够清楚了美笔捂,男性用户请继续看下去兰瘁,女性用户请酌情选择侨款金。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版怂,也就是售价24.18万的最顶配版本茹廷肥。配置非常丰富锣实突,但较高的售价容易让消费者望而却步鞭,毕竟男人也不是那么好忽悠的迸侠鲤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诚锋。不过既然我们测试的是高配版本踞斡宋,就来看看这款车费,按照惯例涎疥楔,还是从野帝的外型设计开始发晾清。   ● 外观脓江:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议冬迸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑梧泞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肝,野帝这种偏向硬派和复古的造型甩虏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同擒堑病,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了碉峨搂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肠础容,这对于野帝来说无疑是个劣势寞沧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辅,国内汽车消费更是以大为美酷外,野帝国产后尽管已经有所加长死,不过还是给人感觉不大沧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的殿剧,带自动点亮功能的氙气大灯含、大灯清洗功能县犀砂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备廓。日间行车灯采用光带造型登,并集成在前大灯组内涛氨,样式比较简单毫荒,辨识度还是比较高的巢巳。   尽管车身长度不算长糜实告,但野帝的高度还是比较高的闺爆,一方面是车身设计的就比较高大艇欠订,另一方面也是因为底盘较高弊商,悬架行程比较长煽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm掳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间昆编鞍。   后保险杠设计的比较厚实躲疲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一霓娄枷,也是为什么我们说它更适合男性车主虚衬士。倒车雷达是全系标配窝,不过倒车影像和自动泊车是选配差塘袍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车纤茫。   需要说明的是湃同拦,按照官方参数配置表廊滥剿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的届,不过这台车并没有装配后挂式备胎四纳,4S店解释说是同样是野驱版玛嘉,有的车有后挂式备胎觅,有的车没有谢翅羞,如果不要后挂式备胎侧玖矢,可以减6000元睬僵。   十辐立体式轮圈撬托施,样式符合野帝的整体风格撬添锣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎牢,规格225/50 R17蛾。这款轮胎算是一个折中方案捐,整体表现比较中庸附,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果衫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差化桨。" "  2006年始细,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程是,没一年滦尺舌,这个品牌都在刷新着销售纪录柔挎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局褂督朵。2014年菠蹬酷,新的产品问世辱,这一次它不再效仿拾簧胎、跟随凌睬燃,而是独步青云髓。   在过去的几年里险拎列,英菲尼迪的品牌推广是以设计问覆、豪华为主要核心疏称罐,由于旗下车型均以大排量为主奠,并在操控性方面有所见地携湾第,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逃跨盎。作为一个初来乍到的年轻品牌估,每一步的迈出都显得格外小心疤拧覆,在保证动力性优势的前提下记砰翔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巷蚊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瘦锰狼,原因很简单惧类,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性栏蛊肮,也就是不同于别人的卖点垫扮钝。   在同级对手们相继更新产品的时候赴,英菲尼迪一方显得格外冷静绥被,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度池谱垫,好在当它真正来临之时舶藤箍,并没有让大家失望陀蔫革,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窗称。   在介绍这款新产品前盼材,我想我很有必要做个说明隋嗅,Q50实为G系列的换代产品新欠,在2013年度册暮,英菲尼迪旗下车型根据轿车齿、SUV采用了全新命名盛,即轿车使用Q字母擒斤,SUV使用QX字母汕建妇,后续数字分别代表车型敝,这样做有利于车型之间的关联度滇浆。   2013年蓖,我的同事在经历了12个小时的飞行后晤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倒突么,在回国后的闲聊中乓,他的目光坚毅翅堆凹,言语中难掩一丝激动歧斥郴,当然他对这款车的最终评价很高顿太墒,抱着这股期盼刹剖,我们今天找来这款车纪搓玖,一同来寻味我同事当时的所感功箍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丛厘飞,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛊,所以动力廷呛、底盘的调校蜡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同形琶范,但整体设计与科技性不会有任何出入叫跋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说市卢,也算是足以解渴了畔蓖屑。   对于设计语言四个字来说暑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刑,有时我甚至会想劣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量递?正因设计团队的不懈努力衫滦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垂描,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经朗括。   低矮的车身面,流线的车顶痘,都是上代所传承下来的精髓守淘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大功,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)琉材,这与宝马3系的水平相当渴该坍,优于奥迪A4L钮晶、奔驰C级等产品涡贸,别小看这一举措案,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫉髓。   对于轮毂轮胎的配备上诉蹈起,英菲尼迪从不走低调的路线础,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平感刻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中表,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裸疵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应当。   本文导航" "  2006年始检,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唐,没一年颈豆褪,这个品牌都在刷新着销售纪录诉钠楷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诚娇秒。2014年领旧盼,新的产品问世淘兢,这一次它不再效仿轿、跟随鹊邯办,而是独步青云临。   在过去的几年里焙绅,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘶缺堂、豪华为主要核心淌事,由于旗下车型均以大排量为主戏,并在操控性方面有所见地睛哨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悸哆。作为一个初来乍到的年轻品牌魔,每一步的迈出都显得格外小心草,在保证动力性优势的前提下敝旱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陪刃甫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碑良,原因很简单烁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛇孪彭,也就是不同于别人的卖点班侯草。   在同级对手们相继更新产品的时候晶啥翟,英菲尼迪一方显得格外冷静倍鹊棵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斗,好在当它真正来临之时丸戚彭,并没有让大家失望羚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼笆。   在介绍这款新产品前蚂航,我想我很有必要做个说明镣,Q50实为G系列的换代产品八,在2013年度摹洽,英菲尼迪旗下车型根据轿车澎蹲疤、SUV采用了全新命名力卧缚,即轿车使用Q字母毁来罕,SUV使用QX字母涉排,后续数字分别代表车型亲,这样做有利于车型之间的关联度陡同佩。   2013年埔携,我的同事在经历了12个小时的飞行后浦凭帮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50协,在回国后的闲聊中颓分寇,他的目光坚毅蜗冻膝,言语中难掩一丝激动钾,当然他对这款车的最终评价很高凯醒豪,抱着这股期盼举新,我们今天找来这款车涤滩嵌,一同来寻味我同事当时的所感判。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间许暖韭,所以厂商提供的测试车依然为美规版肺澈架,所以动力朽盛皑、底盘的调校讲计,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同边溯,但整体设计与科技性不会有任何出入茄烽斗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说四搅醛,也算是足以解渴了伺眷。   对于设计语言四个字来说仁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逃冈憋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裁良校,有时我甚至会想恢吴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隘?正因设计团队的不懈努力酷理射,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刹舒。   低矮的车身体,流线的车顶酿杰挖,都是上代所传承下来的精髓敢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苔侈,这与宝马3系的水平相当羞辑,优于奥迪A4L饯裁辈、奔驰C级等产品孺逆沽,别小看这一举措弧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滩式瑟。   对于轮毂轮胎的配备上汰鲍竿,英菲尼迪从不走低调的路线跑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搐哇功,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缝爽河。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首懊啃腻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蔑陋雄、陆风X5去、全球鹰GX7碱汐端,但依然无法撼动它的地位巳罕甲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变局窝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蔚,它就是CS75柬纽,来自长安汽车檬骋品。   在众多国内车企中霓,长安汽车拥有较早的造车历史桥,并且对越野车的制造要追溯到1958年寇锭沁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下街禄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型率,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面败。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量券恋滴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础然。   在对长安历史阐述过后度萝费,这款新产品更是令人期待舱缸。在2013年9月辽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发够懈己,一经面世便引来了无数人的驻足漂棉舍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品亩捞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表施剃,诸多细节上的体现典,可以看到与时代的接轨段,说实话辽靠戈,即便与合资品牌相比揽蓉踌,它的设计也毫不逊色困许说。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表铰拆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV怠磐揪,在首次无伪谍照曝光过后憾扭曙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手揭滑快。从车身尺寸上来看擒,CS75在长度与轴距上的优势突出烙夏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响究签惧。在设计上讥挛,侧车身的视觉冲击力有所削弱壤啥,平和的线条增加了些许稳重感忿猫扇,而在配置方面绝不含糊付,右侧后视镜配备摄像头垃,为泊车提供了更安全的保障拖磷事,此外17寸轮毂的注入诵,也为整车视觉性增加了不少好评分猩。   车尾的造型体现了丰富的层次感宽盗侍,使其得以回归至前脸的感觉奴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔态。此外群,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统垛娃,可以看出CS75在配置方面的丰富性撼。   本文导航" "  上半期俯芦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蛇,不同的设计倾向与不同的品牌定位逆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念喘。在“下半场”的对决中晴竿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎硷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果霞宋官。   点击阅读仁充:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表保:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后口翟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凶罢抵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绅部盾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后饲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐断,以应付那些五口之家出行的需求婪绞。行李箱空间的比较搞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下顾识将,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱迫昆,或者带孩子出行时得,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品干姬杯。行李箱内是否配备12V电源接口棺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疾熊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多得。   ·模特A(不戴眼镜)身高焕:170cm 体重耽力:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高驴视:175cm 体重刹锰景:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地封,长安福特此次也算酝酿已久了廊囊,可以说即将推出的翼虎漏郴龋,每个人都能从中找到自己心仪之处肆肝糕,例如极具冲击力的外形推碱鼎、科技感突出的SYNC系统蔫碴、人性化的内饰细节设计蔬俩携、又或是强大的日常实用性沫面誊,这次竞暖,同级对手们真的要小心应对了该蓉吾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拷份,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蓖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扒。显然栏,在错失2013年的发展大好时机后裁电,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捞奇,其实也能够走在大部队的前列婆淡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惮媒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多幻巩猎。眼前一遍利好拘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008敝确凸、雪佛兰TRAX羚松,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位饯抖壁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辈寿穗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布睦矩袒,至今我们还没有看到实车嘲。从目前的情况来看凛速,它们很快就会来到我们的身边耗臂始。正是这个原因混刷闷,在日内瓦车展媒体报道结束后铺,我们并没有着急回国内陷妇,而是完成了几款车型的海外试驾兢、测试和静态对比的素材搜集蹈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目趴阀雄。   看到这里磊练钨,或许你会产生疑问篮筋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗告阮?坦白地说碑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的裙褐:1.它们必定会国产并且在国内销售朗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谅波,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俯,只是一些细节针对本土化进行了改造埂纠播,但外观内饰设计瑞惨床、车内做工瓷抨阔、人性化乡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化土迸。综合上述所言暴稀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侨肌冯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些叛,感兴趣的不妨继续看下去桶托趟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用螺那丁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凭慕成。例如CX-5透视旅、ATENZA阿特兹蘑古敦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉霸椿凌。最重要的是舍秘,它们不仅有所创新陀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风勉潭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吻幌,再到如今的Axela昂克赛拉继,马自达3已经历经三代车型的演变导姐肥。据长安马自达相关人员介绍按遣乳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化然太恭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话貌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锚垃酣。它的眼神更加犀利搬乐,车身线条更为动感污勾玖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹答乔钱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳傅侣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹俩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连慕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嘎魄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梯搅蚕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼福户淳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神昂哦桓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惜堪倪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沥晦及。另外盟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神推摧箔。据厂家人员介绍邵嵌顶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涟劫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺枫榔络,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戊侍诲,使它的整体视觉感受类似红酒一般尘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣返缋浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm轨丧拍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纲秀算,两款车的轴距同为2700mm鲍。相比同级别其它车型传歼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势顿堪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写刑掷洹,不过轮圈的造型稍显普通尝签魔,不够运动祈废。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缎臣戮,规格215/45 R18抚煌,抓地力表现不错挥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎访,规格只有T125/80 R16挝。   尾部的设计不算惊艳敢设,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计典辜暮,这在同级别可是十分少见的狮辛。" "  说起海马福美来沛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寄,转眼十几年过去谈堕,福美来已经迎来了它的第四代车型卉闪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赋假。作为海马汽车2.0时代的重磅产品悲旁化,新一代福美来M5采用全新平台打造镰,不论外观还是内饰兔洽拓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子殊辣。在此之前靖沧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析仍臼边,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型安佳娃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧含。   前脸采用了类似美系车型的设计风格离芯,宽大的直瀑式进气格栅掏思,大面积银色镀铬侣,符合国人审美喷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沟坎搞,腰线采用分段式设计冕快,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰老搓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计僚磊甸,凸显运动感冈浪。但只有左侧为真排气口废排,右侧仅作为装饰让仍。" "  对于中国汽车市场来说剑废玩,凯迪拉克属于一个后来者礁,当然这指的是豪华车市场寝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赐纳悍,那可真要拿出点真本事可。凯迪拉克也明白这一点寂跑,去年就将全新车型XTS进行了国产箩冕抵,并且上市销售蹦,销量也是比较乐观的鞠膊激。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里秒通,无论是配置上还是动力以及外观设计上媒,至少能让大部分潜在的消费者接受媳反,这确实不是一件容易的事情话拢锑。于是平面忙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款枢豪裳,对动力和安全系统进行了升级混染临。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版切稿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版俩,仅有一款36S铂金版德快葱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变剔涟。   2014款XTS 28T铂金版外观侣:外观延续36S铂金版的设计掸操瞥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同补佬萍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅黄,在其他方面则没有做改动魔溃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疯酗,没有做太大的变化吨拜此,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骨棺夸。   XTS是一款善于运用灯光的车软普撤,它将大量LED元素装备在车身各个部位硼,正是这些时尚元素的出现桨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吩,获得了更出色的细节表现力溃什拧。这些称不上优势的细节表述秤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蒲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化醋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拱赣。尾灯依旧是LED垂直式的造型鹅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致襄冻诞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颗担。早在上世纪五六十年代箍矛,Citro?nDS就用上了可变悬架秋袜市、随动大灯叹、转向助力赖败性、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拣钾,加上极为飘逸的车身设计奔身,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洁腻,2011年长安标致雪铁龙成立矫释,到今天我们测试全新DS 5LS补稗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莽级,音译的中文品牌名念起来很接地气订苹:长安谛艾仕探抽,有股莫名的喜感驳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓣勿,是台正儿八经的三厢车胺背。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来髓洪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恭你兴。如今菊,马自达6已经发展到了第三代探稳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疙屠,它的名字叫做呸冒德:ATENZA伐菲勘。之前我们已经解读过进口版本牟肋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卤谭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撅科品,这一次排量可不仅仅只有2.0L屠酬沸,还有更加令人期待的2.5L午敌玲。   注私妻:此次测试中管饰,红色车型排量为2.0L餐,黑色车型排量为2.5L孰鹅负。国产ATENZA目前还未上市歧,此次测试为抢先测试凯吩,车型为试装车疼。   截止到发稿时柿堪,官方宣布现,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钳咀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发假叫,上半年上市销售驹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潮聚餐,我们还是先来聊聊外观哼洽。相比进口ATENZA惨暇,国产版本在外观上基本没有变化慷彤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份附,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沫宏睡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蹿妈,“下”这个字可意为“以后的”惮香记,用来表示那些目前还没发生的琅、未来也不一定发生的事情拈存。比如有人说“下次请你吃饭”涣尘黑,谁知道是不是真的!同理耐蕊壳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”晒僻,实际上暗藏了一些不确定性澳佃吾:它能引领未来汽车的发展趋势呐烹炭?或者只是一句空泛的口号槐欢?这是我最关注的问题刃。   当然也会有人更在意其它方面蒋扣,比如外观内饰和空间等等护,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述毯,本篇文章的最后也会提到敞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能污。   关于下一代城市SUV的概念寥皋羌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力枪笨酪。在他们眼里撵戌,很多城市SUV都太“娘”了驶功扫,连个小土坡都爬不上去怎么行纳铰失,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巴哪洗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战姜滑、勇于冒险的心港辑挫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一罕棉采。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然亥驾夕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型海酿奸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多醚佬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烤邦,它能够去接受户外的挑战川邢拭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统憋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撩骇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售偶,目前主打3.0L排量的三款车型尚划,都搭载三菱第二代超选四驱系统颊辑,售价39.8-45.3万元孰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刺,还有一个最简单区分方式编电,只有精英超越版才标配后拖车钩赔痛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史需胃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来届,陆续又在第三代(V73庙、V77等)和第四代(V93宋该、V87鳖、 V97等)等车型上装备滦莎淖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三椽浩匆、四代帕杰罗)渡歼,现在销售的为第四代帕杰罗竟捣。   如果单从分动器的挡位看偷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拧,拥有2H梯哀唐、4H岛缆、 4HLC潞淬、4LLC四个挡位臼醋,在后两种模式下蹦,中央限滑差速器LSD被锁定骆航毛,为四轮提供均匀的驱动力风。不过值得注意的是郡苹莽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蔼让,前跋窗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尸烙破,简单说就是这时就是AWD的驱动形式分怜半,正是这样的全路况实用性褐焕,才被成为超选四驱系统弗吩烂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贡,可以在2H牧、4H挡位间随意切换偶,当处于4H位置时掏,它相当于一台全时四驱车型貌通朔,可以提供更好的抓地力和驱动力券柒啃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面储傻楞,而处于2H位置时始疲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善撕勒衫,不过这样一个大家伙油耗不会太低吵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗省盘呻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淮筏,4HLC模式时德粟辰,中央差速器锁止稀璃狄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时呐,不但锁止了中央差速器掏吮,还拥有更大的扭矩输出换骂汰,此挡位的传动比为1.9:1毯,扭矩被放大1.9倍车,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酥杏汝,4LLc就能派上用场萝距。在车内哗狭,仪表板的中央会显示当前驱动形式鼎麻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酪讹缝,并随时了解到现在所处的驱动模式先。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淘分何,应付一般路况毫无问题屡,但如果长时间处于极端情况下椿绘寿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱铂彤促,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多聘芥弗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试趟伟撂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性癌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凌,同时也提升了整个历险过程的安全性车度扦,因此光有一颗狂野的心还不行篓,还有选择一个可靠的伙伴降怜动。 责任编辑男:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品渭含辽,已经上市四年了姥赡驮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计斧,跟老款福美来相比档次感明显提升许甸。除了看得见的设计差别惶瞄,福美来M5在配置幂、空间方面也有不小的提升谭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本巢,1.6L车型会先期上市始,后续还会有1.5T车型推出澳虾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刺弟,其中手动挡共有6款范韦躲,自动挡3款晚临,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蒋,厂家介绍说叫旗舰版胸。由于厂家没有提供参数配置表牧袖识,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别尸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型摹墟。 ● 外观泵:中网造型似君威浇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谋趁非,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头段茎被,尤其是车身长度鄙泞,福美来M5达到4698mm宽,超越绝大数同级车的车身长度阮瘁。跟老款福美来相比赊商古,福美来M5的车长狮瘟、车宽和轴距都稍稍增加一些德曝,而高度降低了3mm推唤。   因为长度和宽度有明显提升免改拘,高度基本不变纺棋,车头设计的比较厚实稳驶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的欺吕晴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网该脾巢,格栅同样采用镀铬装饰烘括福,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像齐辫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现厕,老款福美来就已经开始采用仙卫顽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计黑。中网轮廓稍有些不同邻摩,老款福美来的中网较矮桃郡,而福美来M5的中网稍高绕曙钮,看起来更加厚重偷煤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鞘暴诫。除入门级车型外顿,其他版本车型都配备了自动大灯侯乔挽,这点还是比较厚道的假,老款福美来全系没有配备自动大灯刀遂栖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜乏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬柒,能明显提升辨识度费帆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)儒燎炔,是2007年买的琳,到今天行驶了9.7万公里左右绕购廉。日常使用中油耗7-8升/百公里醛授,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嫉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点梦裤,第一就是便宜氓辣郎,全算下来8万;第二就是配置高蔡,07年8万带皮革座椅暑脆、天窗氓纯、自动大灯和倒车雷达的车不多纱懊,而且空间也算说得过去氯轿,总的来讲这款车符合预期翟靶,坊间说F3小毛病多常蛾忱,不知道是批次问题还是命好亨怂绊,我家这辆倒是没什么事儿杠沧。新F3于今天上市驰,领导说我算车主痞叫窝,于是我就来了茹十洪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涟碗惜,聊聊老款在使用中的各种感觉膏漓觅。   ●动力及悬架五:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胖臣,动力够用诲叔,只是起步比较肉邓茨炽,1挡和2挡齿比跨度偏大空,走起来后挂入2挡转速掉的太多规勤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蛊。   油耗日常市里开7-8升/百公里懊堪息,还算满意耙戊。悬架初段有些生硬吨实姬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好戌病,对于颠簸的过滤一般贩扦,后段软姬南,拐弯时车身倾斜大杆。总的来说算是个合格的入门级家用车躲醚喊。   ●配置及人性化设计俺第孤:   比亚迪一直走高配低价的路线瞥莱静,配置丰富乖的,前面说过寞杉镣,皮革座椅会、天窗倘、自动大灯和倒车雷达都有所配备闲,另外持,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针什,虽然不好看竭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的煤。没有行车电脑显示屏俗,无法了解平均油耗仍碧佬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤唐,首先价格便宜郴盲江,其次当年没有也不新鲜)暇。   人性化设计方面脐阜,四辐方向盘比较细澜绞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤铃缎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用逼济愁,四个角随便按一个都能触发吮伤。日常小储物盒好用玩舍藐,票据别槐罢、手机和水都有地方放乘矛,不满意的是门板储物太薪坪恪(硬伤)栖戎够,平常只能放车证之类薄的东西搏标拨,连杂志都放不进去领,后排基本上算是没有储物空间界钱抒。   ●做工怒: 内饰和外观各方面做工比较糙粗,主要体现在接缝上袱岭,不仅大而且不均匀邦兑敛,这是急需改进的董羚。   ●空间瞪搐壳:   F3轴距2600mm通蔽,我身高190cm些,有时候我开车傻甲毯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受尾蚂。后备厢空间大墟芍冲,而且比较规整睬哀筏,用它进行过几次小规模的搬运铝,还可以宦滴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲人荆坝,试驾中我也重点根据这几点进行体验俏狠,看看新F3有哪些改善和变化课冕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回雇钙咐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》糖涪,仍无法挽回姑娘们的心忿,如今她们只爱大长腿和都教授书拉。不知道你们发现没有方琅,宝马在汽车界引领着同样的潮流桂遍俗,硬邦邦的3系锯齿泉、5系换代后都不再凶猛败店,舒适感和精致感倒提升不少酶。现在轮到X5了呸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的敢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气矮海妊,我勉强同意这种观点蚊豹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茄肌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骋晴敖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蓟,更显精致尾。总的来说裳姑,它不太凶仿钢脯,更俊美一些混。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市函,除了外观与内饰的小幅调整外磁孩睫,改款后的逸动引入了1.5T发动机路贯掀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舵是绵,逸动采取了1.6L家庭够用定、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策劣得呸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)码朵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型骏,一个争取“各门功课”都不落下缚,一个则是专项选手红,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汞摆寞。 ●外观凸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痊:轮廓流畅骡耗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列屡、瑞虎系列托扒、风云系列及QQ系列)缄划,同时带来了转型后的全新车型凶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7冬行,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造葱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用舌摧还,更是出自海外设计团队之手奸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词狼。" "  刚进入社会的年轻人楼,它们也背负着太多的压力缕颧辫,在家庭事业初步稳定之后老岸眉,一辆车对他们就显得很重要瓤菲罚。致炫就是一个体贴的产品僵,它有着炫目的外形冬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致膛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是壕戮偶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上饲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫点秤,变化的不只是名字袭,更是尺寸和定位慕乒羌,风格和潜力吵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着闻惠哺,吸引着更多年轻的用户群体赔。   致炫外观灵动时尚帝,带着一些年轻的运动气息谅宛,车长为4115mm合投,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拟吓河,比老款低50mm;轴距为2550mm瞄歌,比老款长90mm撑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扩苹希。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”楞谢瞥,这样的设计更有利于致炫的散热套冕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹬篱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衡酵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勃搐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格警疙歉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺窗纠第,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友限薪将,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助波盗。   在ABB的阵营中榷抢烈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瞳欠,他们的目的很明确谰艇,就是抢占国人最热衷的这一市场射办。对于奥迪A4L沥腐、奔驰C级冒歌、宝马3系而言搽痘讳,三者都有着不同的亮点与喜好者览吼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价廷努划,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盎。   在这款316i消息正式放出时卫扯,包含我在内的许多人都会想到一个问题聊首,那就是究竟会减配成什么样提露绣?但在实际看来空绿烈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神畴怜辣。无论是进取型还是运动套装版脓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距小颓痉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼太睫,当然如果你肯花7800元薯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恭。此外燃拨,对于现今发达的网购来说躺蛾泊,这个根本不叫个事庇薄蚊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多旁吻,此外还有多种款式的副厂总成可哑中斓椤,质量咱们先放在后面峡,至少价格实惠也能达到美观的效果丢膏。   虽然入门级价格不足30万洪鲁,但你却可以得到一款原汁原味的3系畔迷袍,在定名中你就不难发现磁斥,316i中并没有“L”檀佳晌,它是基于标准轴距系列中的一员佛萎先。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂川,对比现售的奔驰C级窘薪嘲、奥迪A4L而言换略阑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势温希。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扰刺,这是国人特有的爱面子传统染杀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说擦巫呵,他们自然也深知这一点彩吭表,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动慑努妨,单出排气也与320i的相同袒舷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条平搜,不过这一项在网上也是可以淘到的忻仁写,副厂价格也就100多元虏棘蔷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涕惊碱,然而在国内懦,它还是一种小众车型棠仕搪。可喜的是钒,近年来随着“旅行”文化的发展睛钉舵,旅行车也渐渐被人们认可队。在我看来肚斗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种徽抄,一种是像奔驰C级旅行版胳、沃尔沃V60那样落擎套,通过个性票文、漂亮探剁妮、动感的外观设计获得年轻人的追捧翻镀旗。另外一种则是踏踏实实走低调突哦、务实的路线搬,用内涵打动消费者蚕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种克。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)潮殴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO砂孟程,外观隶拿、内饰进行了相应调整芒泡,配置也有所提升脱庇,动力系统则保持不变冀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版迪噬,售价33.48万俏。除此之外梗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版售棚聪,指导价29.98万秃去其。   在介绍产品之前骑颗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来聪却。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人懒,1985年哦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蚂弘菏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司萎愁,这正是斯柯达的前身蒋枪。需要说明的是现刃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称龋,并不是指该车型限量销售烁铃什。   ●低调法投舌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看朔令,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版饭非晨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60趁马爸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格悼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟此拴容、稳重衰怂,所以严格来讲嗽颊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纶头。从上表可以看出纫蛙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势逢桐泞,而且更重要的是多,速尊的价格更加便宜池滑蛋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同体可成。全新样式的中网格栅更具有立体感杯,大灯组内加入了LED日间行车灯挂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乓谜芹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应境胸,朴实畦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拐,并具有自适应调节功能什笛。新款车型的前大灯造型更加犀利妙溪。此外呐捻茬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的髓挫氮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绞,简洁修长腻拆颠,没有太复杂的线条勾勒髓誊北,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份叮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盒缺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挨季,规格225/45 R17嘉,这是一款侧重于节能环保的轮胎项里顺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性簿,圆润堡、饱满胃、协调风,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凤、耐看得多滦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应客,尾门上的线条层次感比老款有所加强姓钱钉。此外砍扛桥,尾窗上沿的扰流板挫烧摹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赏酞,让速尊看起来很有范儿谜纷窗。对了粹襄查,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汾辈嗓,一般人还真有可能会被它吓到倡盼畏,其实它的心脏只是一台2.0T邯亮储。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)朝翘虏,在北京借着区域上市之机壬,我们再一次体验了自由光的越野性能拈。作为越野车型的鼻祖嫉啥,Jeep用自由光再次向人们证明匿巩护,即便做的是城市SUV常,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点扔堤雌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身皮性,但是在四驱系统上稠饥蠢,Jeep却有其过人之处陈拿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言灯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器墩。    简单来说径凶仙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配措竭,也就是说膛两,当前轮打滑时钡,动力会输出到后轮窟情,使得车辆依然能够前进封。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑毁鹤丘、交叉轴这样的情况)汀巩请,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器实,脱困就很困难了该。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I屑谭谐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烧掇踢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造然阀书,以横置发动机敞夺险、前轮驱动底盘为基椿馊嫉!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坝碗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴囊,实现100%前轮驱动窜,提升燃油经济性勘宪誊,而且它的后桥也具备多片离合器结构帛,可主动控制左右后轮的扭矩分配料,起到限滑差速器的作用聘棘距。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡姐搜差,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡教,还具备后桥差速器锁止功能和,实现左右车轮50:50扭矩分配柬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统倒然,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汹拌。    在实际体验过程当中华,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰噬秸、交叉轴唾窗、炮弹坑差、搓板路等等越野路面啸剂成,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中媒,越野能力无人能出其右什绍。    然而作为一款城市SUV戚汤逆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力叙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板叛富坏。    另外店,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扳斤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统佛眷扭。相比同级别的SUV辖邻鞭,虽然在越野性能上依然具有一定优势娄疙疗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣毛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众豁炉电,但是进入这个价格区间以后膘,消费者选择的范围将更多署、更大竿呸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战色飞,在竞争力方面依然不具有明显的优势贯甲崔。    或许尽早国产化降低成本倘搁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机柔镭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蒋祁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桑蕊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象楔。如今蛋计徘,马自达6已经发展到了第三代冈捅上,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菩非观,它的名字叫做奢歉睛:ATENZA墒踢。之前我们已经解读过进口版本鞭布,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力簿胃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冲丁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力箩,这一次排量可不仅仅只有2.0L恍绷瘁,还有更加令人期待的2.5L嚏供场。   注戊:此次测试中恼,红色车型排量为2.0L寒鹤,黑色车型排量为2.5L链贬。国产ATENZA目前还未上市酷固,此次测试为抢先测试难垢氯,车型为试装车兼。   截止到发稿时酷寸,官方宣布宿好软,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发歧活,上半年上市销售竣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亢,我们还是先来聊聊外观拔。相比进口ATENZA呢,国产版本在外观上基本没有变化汗缕陡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份立,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兽窜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诗矫洛,它不同于以往的两代马自达6痴譬慈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撵瓦商。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来门皋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醋核罕。总之从结果来看信梆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感聪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美摄览,希望它能够像老马自达6一样江,百看不厌筋蛋宠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嗜俄,仅针对这两款车型来说跋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA悼,而黑色则太过低调纹朴辉,完全掩盖了车辆应有的魅力匆。ATENZA的红色与大多数车型不同恨哀刨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒廓戌,不俗套冕理鳞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蛇汗垫,轴距为2830mm赐双,与进口版本相同狭氖构。相比同级别其它几款日系车型祟和,ATENZA在轴距上有较为明显的优势洽嘉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别界,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯脾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伞猾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源溶癸,科技感差了一点极鳞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屉纱乔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闷陶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹄缆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈经静。2.0L车型采用的是17英寸轮圈皖,相比之下确实显得小了一点梆,为什么不折个中烩蚕,采用18英寸呢胆七扦?   两款车的尾部设计几乎没有区别泉,尾灯样式相同铂,双边共两出的排气管(没错毁,为了表达更直观悼假侮、清楚诫境剂、无异议传型罚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挥,这是马自达6一贯的良好作风魂艘。总之闹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的相炔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言斤,谁都知道SUV车型最为畅销妙蹭板,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吵经本。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侵儒,而卖得好的却还是那么几款暖骋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙铂傻,还要等到试驾之后才能给出答案尼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型欢癸凹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV癸。从风格上看沉,海马S5偏向时尚鲜爽奢、运动芥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群帅孙。而在配置方面别,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点浚鲤。根据目前了解到的消息抽哼伦,这款车型的起售价约为9.5万蓉倡雇,如果消息属实的话那杆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平父曙认,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鸥酬非?   外观巧滦考:设计新颖硅汗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆叭壬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司存赖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谷,也将它的风阻系数降至0.34圣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了幕诵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴啪,比例上感觉怪怪的锰竭缅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仟,有效地提升了视觉效果可肥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蹿内,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神焕赖那。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虫、转向灯以及雾灯辞菊弛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邢拷。   作为一款紧凑型SUV洛泵涪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm教聘圈,轴距达到了2630mm咖奖。与同级别的海马S7相比私科,虽然在车身尺寸方面有所减少齐,但轴距却多了11mm辉,整体空间表现令人期待榔标伐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扛改,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上米。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惰冷氖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17潘擦梁。" "   全新的A3备受关注蓝查,这其中的原因有两点笔,一个是加入了三厢车型蚕驳。而另一个急剩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型膛浅逼。只是这台车来到国内较晚颗锯呵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生饺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地视熟,简单明了的说逃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啸菩,而必要条件是横置发动机截。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本忌,但消费者从中又能得到什么潞剿?如果按常理来看吴,对消费者的好处应该挺多的叔,比如车更便宜了谴溉,就算车不便宜配置也应该增加了许垃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低倒。但上述这些还只是一种期盼菱,毕竟这个平台的车型刚量产不久鞋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绥橙访。至少高尔夫7是这样蓝想集,而全新的A3由于正式的价格没有公布疾堆石,所以也不好定论阜督。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3看惩,这次引进国内的共有四款车型使钝堵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型讲藤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置斜韶饶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机邪腊,6速S tronic双离合变速箱碳。在本月的21号嘛愁浮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市祷那络。相比老款的两厢车型驮请袭,轴距和车身尺寸都有所增加品逢卷,而且在轻量化上下了不少功夫诫浇立。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择成缚凌,但在配置上基本都可以进行选装钾规。由于三厢版为新增车型鹊曹啥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蓬涸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日究娠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吞录,“小改款裁梳铝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惟,而值得注意的是次答,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上筒钒丰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议藉禄蘑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力腹隋稳。”吉利控股集团副总裁犬封、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态激丸藩,欣喜之情溢于言表欧。    亦或是巧合巳锤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骸霞嫉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吩徽,一方面唇富,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖驴侍讨,另一方面免相,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坟谋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域五,种种迹象表明范精,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段经彤缮。   诚然剩丹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脑长熊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时虏岛辜,孙晓东对媒体表示紊隋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪尾喀,吉利收购沃尔沃之后虚妮虫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点淮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伪激刚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碘。" "  在国内椒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的揣,它凭借动感的外观懦橡萎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”竞虱辈,后来者RV4姥、途观金耸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮休什,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奴吃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鸵孺计,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了变澈缝。而今年垫喊,东风日产给我们带来了第三代奇骏垄拓捞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蚀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯Ρ印,年轻化幌拓鲸、动感化的外观设计就是最好的证明弛皋泻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上茅藏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车喉芜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中必,层次感以及运动感比老款强太多了蔽贫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的薄氏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哺客睡,流畅的曲线让它不在干巴巴僵蹲,整体饱满了很多倦嫉己。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯椒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痞。   在侧面线条的过度下庞兑欢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型牡,并且加入了以装饰性为主的扰流板剧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性翟。后尾灯变化更为明显慨菩,竖条造型变成更为接近长方造型界钢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捆迫,一定会想起Jeep宝冠,提起Jeep诚泌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了画,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者媚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能块唬,看看它在这部分有着怎样的表现赣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车森,并且不可选装以外娟盎,2.4L 豪华版可以选装该项配置割,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配协识默。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式灸及,从功能上来看比较全面罐片工,下面我们就一起来看看它的实际表现浆。   更多精彩视频络癸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作甭纷,调整比较细腻毋乐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位傻冒避,而且还可以停得很正食芥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可括平。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话毯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示控搅通,如果继续操作棘,系统则会中断本次自动泊车骇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浇比,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惺烫诡,我一定会把奇骏放在首位欢硕浇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款圈囊撵,性价比非常高妇。不过自从2008年上市至今的6年时间里祭卜,它始终没有太大的改变扁醛,另一边竞争对手们却在不断进化涟形昏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吧算,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律靛醚府,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘晦谦环。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况小貌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前相翘,而看到新车的第一眼就会让人感叹士:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了虹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)磕抢伙,并且也是该平台衍生出的第一款车型孟托咖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舍。相比老款车型略显古板的硬朗外形势贝祷,新车则显得更精致桐,更有设计感狮瞄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坚搐。当然炯颈文,除了视觉效果之外患青,从动态的角度看它是不是也更加城市化了袜?这也是今天我们需要探讨的问题赂氮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型潍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限饭裳锈,我们本篇文章的测试内容并不全面湘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受变疟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据距差,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍狠嫉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧硅蔬导。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章镀炔,里面对新车外形泰梧蔽、内饰等方面都进行了详细的解读公,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铜惧。另外献蒂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊箱。   ●增加更多高科技配置陈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品故奉恼,除了拥有出色的设计伪、良好的工艺和用料之外型,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陷,翼虎就是个很好的例子揽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势七盎境。如今的新奇骏身上氨,我们也看到了各种高科技配置另,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了僵群倍,在两年前它就已经崭露头角憋路缉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乔较播,连控制面板都完全相同沸。虽然东西不算新漆桨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梨畦冬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代感蟹帝,汽车作为生活中不可缺少的一部分鞍臂论,也同样要跟上潮流勺鲜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诞兴潭,很多的印象都集中在日系的丰田车上申裂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泌,由于起步较早报,所以在混动技术上都比较成熟烤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搜疗,一方面是因为未来的趋势村滇,另一方面就是对环境保护都有一份责任呢哇兑。但能让人印象比较深刻的不多抱护,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捞湃迟。经过一天的试驾体验裳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鹅举,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车婪。   外观方面山:设计大胆前卫嚼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后没碘,给很多人的印象就是模仿妮息柑、复刻股供角,aygo厘擅、花冠绍滩骨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象立。实则也是没办法的事儿骇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奉港沥,不过从秦看来茹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段顿糜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言裳,整车设计偏向年轻化钵,前大灯内加入了日间行车灯柑。车身尺寸方面申莎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm劳,轴距为2670mm泥屠佰。   实质上钾青,比亚迪秦的外观特色鲜明光蓉,个性十足鹊,他并没有针对大范围客户群体而设计炮辽,更多主打年轻襄、时尚元素毛径伤。这样一来割坦娩,优缺点也相对明显倪,需要一定的时间让更多的人来接受他摄婆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番呜,充电方法非常简单也很安全骨桑却。通过家用的220V电源就可以直接充电梢慌,但是要采用三相插座丢态描。车内的仪表盘可以显示充电信息倦匈,包括电量以及预计充满时间烂兴,而且还可以选择预约充电播牵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的表什,虽然我的“档期”已经很满棘磁,截稿压力山大祈弊藩。但作为潜在车主拔埠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乃浪,它和福特嘉年华杰率圣、大众POLO会有多少不一样鳖很,谁更值得购买荷。我想这也应该是大家都很关心的问题酥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梆,以供大家有更多了解狭技。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元柯掀飘,分1.3L和1.5L车型姆橡,提供5挡手动或4挡自动变速器蕊。这也是国产的第三代威驰车型凛贰汾,相比老款车臀洁,新威驰变得价格更低射炭、空间更大浚哪杆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫床吠,在广汽丰田4S店中销售杏,价格区间6.98万-10.88万元路。两者动力系统湍九、内饰设计完全相同配汤。只是外观分成两厢与三厢噬角李,配置上有细微差别而已划。好了炉伎,我们就从外观开始说起摔澳。" "  导语渭叭:在新能源汽车研发领域辑祈劝,比亚迪一直是领跑者罐蛇罕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盎赫滦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术漓睛沪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烧惯,能够开发更为节能某、环保的电动汽车产品递灸,实现性能的提升和普及应用乒份奠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作加鸥刀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车紊陕。   历史上旦磨单,秦灭六国翔淖藕,结束群雄割据时代么惕凌,统一中国抛曝,开创了历史的新纪元竟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆含,势必证明其在以下六方面的实力狗季:   一宛嗽、比亚迪秦到底有多快竣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示任,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沉黎,23%的车型在8-10秒疏突,17%的车型6-8秒档翱,仅有8%的车型小于6秒纯鸥,代表车型如保时捷卡宴4.8L鲍古。今天川,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下棵啼同,秦百公里加速为5.9秒乳翱椿,而记者实地测试时抢巨犀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碱。   跑得快自然有其道理芒赡虱,秦具有“双模”动力史灌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颊,在混合动力模式下馁签圣,秦能爆发479Nm的扭矩匙僻眉,某种程度上可以与那些超跑抗衡烧迹。 二辛团、秦油耗到底有多低稍?   根据国际标准测量核算对拣,秦百公里油耗仅为1.6升李。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凸钎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式丰碑,纯电动模式时泛彤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时境汹,整车自动或者手动切换至混合动力模式逼。在所有模式中扣泞,秦还能进行制动能量回收逛酞,即电机向电池反充电僵撑碉,每百公里回收2.5-3度电螺兄洼,可以多行驶约15公里踢禄。 三现虫、秦充电到底难不难潭害柯?   一句话回答龋:有三口插座的家用电源就可以添咎切,就像充手机一样方便伎。秦的电池容量为13KWH厩,可通过220V电压汀健,3口插座郎檬补,4-5小时充满电夏。秦随车附送一个智能充电包摆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖臂薪。   四角楞、既然用了大量驱动电池钢镣,到底安全不安全?可靠性如何廓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池户灸即、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哗变逗。单位能效比陀秀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蜜。但是安全稳定性方面则恰恰相反狭搞贸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池女须。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谷解卸,是目前市面上最安全的驱动电池歌思亨,没有之一垫绿捶。   可靠性方面挨猜佬,据比亚迪测试钉病实,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑净丝呻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修接姥丛,业界罕见譬漏。电池电芯甚至终身保修矾。 五俺脑浦、秦操控驾驶会不会很复杂陪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样廊肖密,习惯之后甚至更加简单备涂。新增纯电模式依椋控驾驶卤笺,更安静派谋、更节能你伯姜。   六蔑、电池组电用完了如何行驶画零痉?   据技术人员介绍浩荚狮,秦本身不存在电用完的情况菇。电量不足时淌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式风。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嫁。   此外杜,行驶过程中呕驶弟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量罢败,并储存到电池中婚厕孔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车岁鲸萝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菜碳卜,其次是QQ me末,PT漫步者之流口,当然还不包括那些“只识其样闭妇逢、不知其名”的人群屁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象衔帘搐,它也是双龙汽车最具标志性的车型侗品。在迎来双龙新柯兰多之后必哩净,就在近日权,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赂卑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界莆湍锣,但却让我们可以由心发出这样的感叹共,爱腾终于正常了睬蹲。   从推出2011款爱腾至今厩,已经有近3年的时间辣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势外染唇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象防车。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卉,伴随着2014款爱腾的推出草迷,有关于这款车的一切钳偏练,也自然成为历史店涧矗,被我们封存起来捞。全新的家族化风格设计芦特究,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路丹厕倍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部句绒轰,与新柯兰多相似的样貌痛膜爽,让新爱腾不再具备专属性沫谱褂。没处前部细节的设计怪顿,都是那么平易近人仿,平庸的再没有任何特点嘶坚楼。可能人就是这样扔,老款爱腾在售时如靖,人们总是说这款车有多难看夸官咸,有多奇葩掣譬党,但当它真的成为历史后洽,我们又会感到缺少了什么化。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肛舅,但还不至于让它从中获得什么优势贝,车尾部简单的几处变化痊耽廷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谅脱弯。现在在大街上妻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腊览,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了相善么。   本文导航" "   这年头在路上跑着刃潜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼猾侧毛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念顶硼裳,把自己造的车不断的加长纠吉氓,就算不加轴距也得把身子给拉长仿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拉、大型车上伤,感觉有些资源浪费矗查僳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脑几穿,“L”的作用才更加实际铆埂炉。当拿到这辆YARiS L 致炫时袄疯炔,小惊喜了一下乖簿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拆巫懊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了柔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蘑肪、大众polo番香狙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骗俊。目前这辆车共有两款动力娜伙、6种配置车型在国内上市惰贯,指导价格在6.98万-10.88万之间透弧霓。由于新车型且上市时间不长纪,所以目前的优惠幅度不算很大情妻路,基本在3-5千元左右混集蚀。(个人观点艇版:致炫街,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士居布成,厂商指导价为8.7万-10.68万济碧,搭载1.3L/1.5L发动机魄孝,5速手动/4速自动变速箱暴箱。" "   曾几何时钎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾宦逻硕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象爸琳,但却没有获得国内消费者的认可蕊灭埂。如今嫡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前歼,其售价区间为15.48万-21.98万元锈撤,相比老款车型有所降低擅妮盖。另外胚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化晴,并针对柴油发动机进行了重新调校腺。下面就让我们通过试驾体验呵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化些级燃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型富,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疾,并采用双龙全新的家族式设计鬼赔,整体风格与现款柯兰多十分相似形。然而轮虹舰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整县,其车内布局依旧与老款车型保持一致唾船,略显缺乏新意宽。   小结很: 相比老款车型来说恋莲,新爱腾的外观变化令人欣喜倪驮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光性,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肋拳。不过谱菱邯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杜祁疚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绊鞍菩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上怪褥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)期。在海外市陈巍,新逍客提供3款发动机克,配备6速手动或CVT变速箱观,在英国的起售价是17595英镑刺。与现款车相比啊科,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计韧燎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处古。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碗碗筛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了合。 ● 外观介绍承替:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型埔蹬荤:宝马2系Active Tourer期忿藕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型皆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子葛痪?车展上的展车给了我们答案耸和。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吨朵奠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车醚,而在正进行的2014日内瓦车展上香先,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出梢。和两厢版一样毋,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐块化平台打造靖察,造型新潮时尚穗奋铜,细节设计则突显旅行车的元素缉炯莆,保持一款旅行车应具备的实用性杰怖储。据悉谱,该车将于年内率先在欧洲市场上市弟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疚堕,相信国内消费者很快也将与它见面们。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后宛钝,全新标致308的旅行版如期而至兑碍疏。从整体变化来看奶石炉,它在保持旅行车实用性的同时颊礁麓,将重点放在外观葛、内饰的调整以及配置的提升上乏,新潮的设计更是让人眼前一亮劣沁蹦。在我看来景,它的变化是非常积极的娟擒辛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高孩菱,现在它要做的就是尽快进入国内棘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章诽烯捆:   静态评测    ?   更多精彩内容纲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑洗蹭路:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炬彩假,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新废仆。早在上世纪五六十年代卢抵,Citro?nDS就用上了可变悬架拘衫蜕、随动大灯盲、转向助力滩论烩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颠嗓,加上极为飘逸的车身设计寄挝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妒蹿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奸,2011年长安标致雪铁龙成立化肋,到今天我们测试全新DS 5LS襄矫朝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扣,音译的中文品牌名念起来很接地气翟伺酵:长安谛艾仕蝎趴,有股莫名的喜感莽鞘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骗炬锯,是台正儿八经的三厢车篇蛾沪。   ●外观变:考虑国内需求春拦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前帆腾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5开党,后者里里外外都显得格外前卫添衔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实啤糜墩、更好接受一点榷北凸。当然蹲,前提是得保留住原有气质纱。   在这张全新的前脸上寺谐癌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰杰蔑东,官方把它解释为“飞翼”颅猫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征喘,由于边缘不是那么锐利被朵耻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪味氏,接受起来没那么难芦。   车身侧面和尾部看起来很饱满拘、匀称外吓檄,其实我个人甚至感觉比车头更好看搐欢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰夏滇骑,厂家说这是做完市场调研后的选择咕惫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蒋,想想也不无道理尘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条霉菲肮,与其后期车主们各自琢磨层说,不如原厂直接把这事办了炮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注偷蓟授:下文简称新阳光恨,以便阅读)缝香厕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰牛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娃。现在它不光新潮提,还进一步提升了性价比洽捣裴,为与定位相当的大众桑塔纳乘盖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梳楞懒。 外观幌膘瘦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸歪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似撩眉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感斑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜颗矩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盲盛哩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卞籍,达到4456毫米内弛朗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陋碎。    此外腔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米经豌填,由于在东风日产的产品体系中撅坡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)锹蚂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样创,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孝惟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时跋,我已经身处呼伦贝尔牙克石痰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辩祷。尽管天气有些寒冷托镶臂,但此刻我的心情是非常愉悦的辣境,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鹊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绩确辩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世匆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car库河,当然我也不例外曙。这次除了911之外释露钨,保时捷还带来了Cayman嘘祭、Boxster厢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型帕,让大家分别体验RR(后置后驱)闷海、MR(中置后驱)蹲绅槽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧怀核斑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的猴导书,即使在这样的冰雪路面也不例外拨刹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作夺孟。在练习漂移之前守冻结,充分的驾驶培训是很有必要的沃剐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时俊焙撮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救壕埠兽。   ●车辆失控该如何挽救水崎?   当车辆发生转向不足时午,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宪,稳住方向并且慢慢回正卉抽,切忌继续打方向嫌概挞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向速枪燎,反而会加剧转向不足的发生囊善挨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时版谭腊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线结茫丝。对于一般人来说邯,应付转向不足要更加容易一些谓聪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术僚,而转向过度一旦被合理运用碑,就能成为过弯利器菏卸痘,也就是我们平时所讲的“漂移”寿陡开。   ●如何才能实现漂移坛骄?   要想在弯道中实现漂移肌慈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移是赤。针对这次的车型以及冰雪路面某谈狄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式焦:   1读、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蔫含,我更愿意称之为惯性漂移过弯武喷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近戎杯、甚至小于90°的急弯呸。 ? 『以上为PPT截图圭删,分辨率有限归嚼口,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坪居诞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酒骆,然后反打方向废,稳住油门漂移过弯貌。例如在通过上图中的右弯时晦谱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢郴,然后左打方向顽泼荚,紧接着再右打方向谦柯脊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动廉,别慌南,这正是我们希望看到的抢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赫黑。随着车尾横向滑动的产生酪,此时驾驶员应该迅速反打方向酸链,让前轮时刻指向出弯的路线翱搁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度如鸿蒙,随后在出弯时适当收油并回正方向奸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搁础鸽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向顿黄交,方向盘转动角度都不宜过多川剧痰,最好控制在90°以内铣扳。其次油门动作务必细腻袭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唉,给油则会加剧侧滑琳豪何,收油则会减小侧滑角度碑堕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用极。   2忱埔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)捣物。   适合弧度比较大的高速弯道曹萍。 ?   当车辆高速入弯时刑届宦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头堡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑局懒。当车辆开始侧滑之后集鼻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纫独簧,继续维持横向滑动丁,同时反打方向控制出弯路线久鼻炽,之后的动作与第一种方法一致匿。对于初次尝试的驾驶者来说憾炮拔,如果入弯速度不够快也没关系污点嫂,你可以直接省去刹车这一步骤拣匹,在入弯时适当地轰一脚油门镰虽幸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑马但。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控避刻架,并综合运用境岛惦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卿洗款。例如在紧急厘炬、高速的连续S型弯道轮吕琼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心垄犁枪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蚂绰青,从而划出一道完美的漂移路线充岭奔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗娇?AE86在高速S弯道超越RX7日,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介舵。   当然徊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后秃盗唾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海轮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型身赖惦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶揣惨口,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缔羚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作囱,驾驶员只需控制好刹车诬充、油门以及转向三者之间的平衡即可篙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距霖。   然而即使是这样侨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的擅溜韶。冰雪路面凹凸不平衫栖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纲厕藩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坦蒲面,所以技术和心态都十分重要氦私芦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙效。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头喊骄答。在这期间才色斤,沃尔沃创造了无数的第一袭沽,也赢得了不少的辉煌成绩怀饱辫,当众多车企迎头赶上之际脓紊筐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中掏,并将其命名为Drive-E蹬兼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢懒思瓜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沥械郎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伦阿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅掸,实现了靠背调节和腰部支撑境澳特。 1967 推出首个后向式儿童座椅踢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护叙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器掂,将有害废弃排放降低90%以上赋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)温挎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全盘礁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生驶低,有效减少或避免低速追尾碰撞绒草台。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贡竞酣,至此安全范围从车内延伸到车外痰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表荡扮炼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩苗慰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数囤,从被动安全到主动安全百,再到行人保护饺南烧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可慈物。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域甸喜晾,空气污染现已成为最热门的话题炬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事截亥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性醛贯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎科盛。   Drive-E是什么 淖朵梯?   即E驱智能科技庞晶,代表Efficient Power(驱动更高效)炔贾、Electrification(驱动电气化趋势)摊嗣堪、Environment(驱动环保潮流)疥波泞,从字面来看很容易理解埃估,简单来说就是引擎高效化敢仓把,这样一来既可以保证动力性垦,同时还能达到更好的排放标准搓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鸡搔耻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搪皋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瑰。   沃尔沃还将这一技术投身于姆前揽牵块化的研发甸叮,只需变更增压器母浚块与催化转化器睦钆校块等主要部件咆,便可催生出一款新的引擎产品撇艘晒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刑,大致可分为4类骡,即汽油直喷引擎冠亮滩、柴油高压共轨引擎芦,单增压引擎(T5)谱是突、双增压引擎(T6)贫摊糖。 以XC60为例 蔚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例傻童,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎县谎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蹿谜洗,在动力输出上也略有提升定,其中的原因自然脱离不了小体积贤、轻量化等一系列技术的支持蜕。   此外变速箱方面也有了很大的改观馈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凡勒,挡位的排列也更加紧密觅,有效缩减了换挡时间型使,从而具备了迅捷的响应能力瘟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现菩挫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下渡,耗能经济性方面得到了进一步保证臂南疯,它将改变城市路况中引擎启停的时机畴乾霞,改善油门的响应度吗丛,空调系统转化为经济模式工作侗耻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作处填驼,而在65km/h以上松开油门入巧糯,引擎还将会处于怠速状态跋。   本文导航惩师窗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩夹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”雀客。不过秀,动力并不是我们今天的主要议题赫。秦的下盘功夫方面表现如何龟耽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系帕泉陆?这些都是我们今天要研究的内容萄衫惩。综合起来归凹休,我们最终目的就是想要弄清一件事股揩弓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色解理。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蛾副话,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拒。当然氢毋,由于秦有着体积更大苯涪、更加复杂的动力系统顾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法落戊旧,但由于双叉臂需要更多的空间膝,因此也是不现实的冻捎莽。在材质方面墙囱坷,秦同样表现中规中矩航,并没有使用轻量化材料为车头减重维欧搅,亮点并不多习寐怪。由此可见插,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化镀晾。   不过范,由于混合动力系统的特殊性休,秦也必须做出自己的调整慨怀诉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锚乱。比如喘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蒂腐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嘿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涧。此外被晨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮洼,相比速锐在直径上增加了将近9mm纳,看起来很是显眼俯玩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撼,而在同等材料和工艺的情况下街,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度膝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载套超判。   另外患镰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巫剃棘。与速锐的非全框式副车架不同漓拈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮范,由于加入了电动机和管理单元愤储,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加贫驰锻,因此这样的变化当然是加分的料剐超。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汤卑糙、振动和声振粗糙度含尚垂,欲知详情请点击这里)跨蟹颓,是个值得肯定的进步荒蹋。此外拨茄,与速锐相同工刑刃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连体,强度更高饯社浓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抬羞娩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菊,现款赋В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌妹,不过福特已经为此做好了准备洪氰菊,日前刚刚发布了新款柑В克斯巷暑成。它采用了全新的家族化外观钾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果忌能譬,不过它真正的杀手锏席斡帽,还需打开车门才能发现俏荷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线想仕犬,进一步抢占细分市巢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嗣纶,满足那些对于性能有一定追求的消费者苟夹绘,比如轿车中的S5倘边、S6川、S7玫桶、S8等等搭径。就在不久之前的2013年12月尝扩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嗅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型派蔑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)孩花兔。 外观邪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嚷乔檬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子土,可以随时面对那些不识货的挑衅者窝窜。作为Q5的性能版车型牡抛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念糜承壁,颇为低调咆身,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化石额。 车型图片 基本参数狸每: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出情,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蓟,特别是车身高度经过降低绢培筏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm撂毙,而轴距也有细微的变化穆聘春。   其实只要细心观察沃郊芦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的篮挫肮,除了特有的徽标之外羔嫂,SQ5的镀铬条有别于传统车型放,采用的是双横条样式层卫拷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状己毯和,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镰溜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拾断。而配置方面藤五毛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备俯。   尾部的变化主要集中在下半部分锋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力篮完半。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伯迪,可根据行驶状态来改变排气开启程度少。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派剑副婪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭记,前者就属于少数派逃抚。一个是只有追韩剧的人才懂抚凛,一个是全民百吃不厌蚊溜枯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拴航,其实上一代车型在国内早有销售损敬,只不过跟福瑞迪太像了景疵,外观不出众舱暖目,关键是动力平平孰,所以最后并没有收获太多惋伞。全新速迈刚刚上市沉嘿贫,售价17.98-22.68万元斤戮,很有幸能够在第一时间接触到这款车两,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桶烯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常庇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈孤汇袍。通过简单的对比卷霉梢,不难发现嚷席,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凤荣仍,名字叫做ForteKoup搏疮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机竟疵豪,售价17.18-20.08万元姐氦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版晌簇钢,它承了起亚家族的虎啸式前脸古,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评激,现在看来谈不上惊喜咆怜食,只能说还比较精致久欧。虽采用了大嘴的设计裁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吴鹤脐,或许小女生会喜欢绦弘磐。大灯全系都为卤素光源干狗,并带有日间行车灯腔吗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰衡滴香。   走到侧面苔挝嵌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卤绥巾,但两门的设计为它增色不少氏泥,在绝大多数人的固有印象中师模疗,跑车就应该是两门槽波闹,并且应该是无框车窗沽,仅从这两点来看胳,速迈确实都做到了瞄,开在路上的确引来了不少的目光追随超。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流场剩溺,我们一致认为车尾的设计更为出彩颠,短小使、精干豆武姓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钵爱萝。除此之外冲恋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局洛涂,而且排气管口径不行4媚隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强价。轮胎为韩国本土品牌青,规格为215/45 R17绵沃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了死。   当然胃,如果你选择2.0L车型的话横汉官,你所看到的黑色外壳后视镜蜜紊绵、前后包围的碳纤维纹路饰板石、双边双出的排气管融请、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冠。" "  讴歌这个品牌哎喜举,或许很多人不是太熟悉疆。作为本田旗下高端品牌河夺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任夕夺,而且在美国市成,讴歌的品牌影响力是非常大的户妮两。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力轮睹挺,大部分都是人们对这个品牌不了解森博骑,影响力上不去倒随,导致在销量上确实不尽如人意骋。对于这次全新MDX的到来岭曹虚,个人持有赞许的态度漓汹灰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意私姬,还是那句话氖,品质上去了氏,接下来就是提升品牌影响力了叉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菱深,大灯的轮廓更加细长撅缄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯桓窗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过缮,但内部结构和MDX并不完全相同酿驹。雾灯被一条仿LED的光带替代荚亭,进气中网的细节刻画更加运动膜酸父。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长摊清,侧面造型给人的视觉感受非常低勾财,这和前后大灯的位置有很大关系肆汾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎癸盟,注重舒适性笺哀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上饱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感探贰躺,而压低的姿态却更加动感新狸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱琉戒。尾灯造型相比较现款修长坍沙,优雅的感受也来自于细节的 设计赴斥,但貌似通过我的观察僻犁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源塘现。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烷,让尾部显得非常简洁未衰。   本文导航无刷:" "  2014年2月20日烘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市枯。2014年型奥迪A5的最大特点是宿撤股,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国愧娠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赖诵,共有19款车型绵,售价在49.98万至85.8万宦肪贺,具体价格如下褂家: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表竭矫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面羡场地,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别悉。配置方面汾惟量,也与现款车型相同钩奴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机勤。   内饰方面沧瓢顾,2014款车型也与老款车型大同小异墙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘但,同时门内饰实、座椅中央扶手光黔、都采用了纳帕真皮面料冻扑够。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机必兰蒜。而2.0排量以上的发动机则保持不变耗高笺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嘎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化零视境。   变化一桓臼谰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化煎库搅,在原有的缸内直喷技术的基础之上庭沁,加入了较为传统的歧管喷射瞄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合颂械请,通过二者各自的优势怯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求煎涧。事实上墙集,混合喷射也不是什么新的技术邦料僻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用讥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点额枷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善里桓谭。   变化二搓:排气歧管集成至汽缸盖内恋门,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内急赁客,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鲜茧髓,从而减低涡轮的负荷室惹,提高涡轮寿命虱。同时笺链感,因为在进入涡轮之前进行冷却惟脚宋,相当于提高了涡轮的进气温度限制参酸茄,可以允许发动机有更高的排气温度群伸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高藤须善。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鞠湃咳,同时结构也更为复杂冒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战狠唉玛。对此僧,缸盖内的冷却系统也进行了改进匹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蕾是逼。   另外切啡翁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外溃,还有着两项小改动徒小。使用旋转阀牧扑茫块替代了传统的节温器攀购咳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上燃收洁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制耿。   根据官方消息规喷税,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嫌壬叉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受啥炼。笔者也希望在应用新的技术的同时凶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情韶差镣。 责任编辑光:王晨熙" "  A00级(微型车)锯堡,在人们印象中这类车以实用性盗、代步功能为主稀看,低廉的价格促使配置也不会太高诲堤穷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涂懂,一款车的推出打破了这一概念疆沦,它就是全新奔奔寂,来自长安汽车檄朔。   感官是人们的第一直觉反应侩鼎瞪,所以外形设计的重要性不言而喻墩薯,为了使人们印象深刻栖并红,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绰酵,道理很简单弗,日本是微型车最发达的市场衫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展小,在2013年广州车展上福祈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光宋萍熟,除了时尚的外形设计以外搭,在细节做工上也有着不俗的表现眷。前脸的设计整体性很高竿钡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条怒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蘑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表淌肆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势犀闻限,不过这一点在外观上并不明显霞却,这源于贯穿车身的硬朗腰线彼,有效将视觉性降低察,同时搭配造型独特的双色轮毂美扑,让这款小车看上去时尚动感填浆嫡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钨故,具有立体感的尾部与前脸相得益彰窍奈什,如果仔细比对卞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸物景糙。除了引人注目的设计以外量挖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹堂届计,具有加热功能的外后视镜该、15英寸的抛光双色轮毂歪设、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置灰安秤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页趣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市架,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d得篓关。不过泥剖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版篙,从内到外肥巧胳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恍多,可以说是一次完美的蜕变蓬腻。那么这款新车究变在了哪里斗售?它究竟新在哪拉闹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出媒垛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5羌荣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大送乌扔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涤捞,轴距则与老款车型保持一致锈落。在尺寸变化不大的前提下饶簿,改变外观输芥化、动力爽律、内饰摆锹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关镰糯活,2月19日这台新车也正式来到我们面前灿,并接受大家的考验配。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纫兑,但这8条是我个人认为变化比较大的俩圈绒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候稍,我就有了一种预感慷净需,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢忌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案椿。全新X5给我最深的印象除了家族化外懊桑剩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)遂庞欺。首先蹦会挨,先说说全新X5的外观寞,“大尺寸双肾进气格栅”羚、“开眼角式前大灯”短举显,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晴。    现款宝马3系推出的时候菇挞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鹊,现如今随着全新X5的上市柑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钒姥淡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分畔,据悉秃腊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯唇沉溺。值得一提的是赴饭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惫可,给人一种炯炯有神的感觉荣皖。    由于新老款车型的轴距保持相同鞍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉勃鞠,反而侧面的腰线给人一种力量感懦,这也使得新车看上去年轻了不少钝颁钠。细节方面刨修驮,新车在前翼子板上增加了进气口刑,突出了宝马品牌独有的运动基因辫片。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格加犬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缕位,提升了夜晚的识别度柬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吼,降低了风阻系数新,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性燎邻。" "  版权声明泊:本文版权为网易汽车所有人型,转载请注明出处镐茫。   在2003年贫衰嘛,奇瑞QQ的下线让这款时尚哥屎垃、便宜貌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吞陀壤,之后短短的几年间高嫂莱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啸测昏,然而到了2006年长安奔奔的推出翁,打破了QQ一枝独大的局面扔。一转眼腑孤,已经过去了10年的时间痴封狈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虫牟妙,在这个追求个性眉、讲究品质的时代疥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流甩伙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则咕,而长安似乎也意识到了这一点掇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢湃铰叹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咎?   从厂家方面获悉港摧,老款的奔奔(love)已经停产郸碎彪,而奔奔mini则将会继续生产销售萎掇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系诞赏,前者主打精品中高端微车市成ツ寰薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战盯础犀。从定位上来看壤矫管,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些熟,虽然沿用了奔奔的名字贾聚,但整车的设计酸惧茹、配置以及售价都会高于老款车型坷。   新奔奔客户群体是谁瞳纪?   在很多年前替,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结泰,到底是买奔奔还是买QQ颓碧材,在那个时候币,很少有人会关心这款车设计的如何外、驾驶感受如何谜江壤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具光孪,省油妮桨、皮实两速蹦、能遮风挡雨就行纫。   现如今裴牧颈,80后冷、90后已经成为购车主力挤,这些从小听着walkman胁某顺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计栏奠、用户体验以及品质都有着更高的追求睡搁帘,因此在座驾的选择上同样不会妥协县瑰毋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看悲瞪怪,新奔奔就是冲着他们来的涪。   新奔奔主要的竞争车型是贪烦煽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布贤,但从目前得到的消息来看庐,5-6万元将是其大概的价格区间苇。这个价位中既有一些合资的微型车凄闲,也有自主品牌的紧凑型车茫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车剿荷节,比如两厢赛欧狄陆掇、奥拓吐烷、玛驰以及低配雨燕等等车型滴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线籍廊仆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鳞,产生竞争的几率比较小逻乘。   外观端画袭:惊艳力、和谐泊丝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型单扔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阔梅:高离地间隙畴、车顶行李架瞳、双色车身等等雄归。没错梦,无论是跨界曙豆芦、越界还是交叉车型沛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疾雌垂。不过世间万物狗,徒有其表终究很肤浅浑扁,我个人认为房睫乘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芒。所以峰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肉存,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抖松,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疟持。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奥峡棱,它集沃尔沃所有看家本领于一身幢购喜,可谓全副武装莎毛。为了让媒体更好的体验这台车乐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高畴清峰。没有固定线路唤,没有领队车辆攫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾法,它会和每一位汽车媒体人独处12天佰。而在这12天里付,我已经和它奔袭了4100公里搽,横跨了三个省份畦,体验了柏油赛道擅羌酷、软土拉力脊菇涛、冰雪漂移祁氦幢、高速狂奔涉了彭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呢派来,当然黄碧,最终的结果是畏认:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多航,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兄,正所谓日久见人心守,交友如此单,试车亦是如此妻。回到正题孤高,和往常一样承裂,对它的了解还是先从外观开始绒筛泼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啥逼,相煎何太急”这句绝句墓,而在雷诺—日产集团旗下畅蹿,有两款车正在上演着这一幕饺期。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沃,还有这出色的越野性能妨景。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性另。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辱守凰,买谁更划算烫孝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棘睦轻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位讹,作为英菲尼迪的顶级SUV诞,QX80的售价高达152.8万草顽经,但经销商处可以优惠16.2万艇促残,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万侥,虽说16.8万也不是个小数目储突。但对于消费者来说剁捕,一个日产嚼巩,一个英菲尼迪挪必,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌镐霸晾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)衡糜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV猜抢虎,它的身材绝对够大标痹。从上图的数据来看昂亮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙阜楞亥,尤其是将近5.3米的车身长度了胳,会让您感觉驾驭它有点困难系。另一方面饱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型空,这一点在QX80的身上也得到了完美体现笨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蹋拓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型目。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅汉辱逛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足木尝娄,同时也显得异常凶猛股。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉巢叉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大米蜡笆,整体造型圆润檄长蛔,没有多余的线条作为修饰绥跑同,但是反而会让人感到车身很厚实难。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞渭讥。同时注意它车窗的设计脚瘸酪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蛋赶诉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酬藏蒙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感茅怪那,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样圃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计窘,也没有了那种霸气唯飞蔬,转而给人的感觉是设计很前卫概领。车尾的饱满程度与车头相呼应着悼侵,丢去了上一代的直棱直角蓉脆,饱满的线条凸显着丰满的层次感徒炔。   日产途乐琼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华佬奉,虽然脱胎于英菲尼迪车型巫,但途乐依然拥有自己的外观特征峰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性徒改。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞠汉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型娶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号溉但,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疤劣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底描喝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气土,成为了车头亮点之一猾醇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术速,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型熬镁,这项配置自然是少不了的憋浦。我们可以找到4个摄像头毒,它们分别位于车辆头部旱败禽、左右外后视镜下方和车辆尾部桥内。以便在停车过程中乏匪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卞,让您更加自信轻松的把握泊车空间弦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镰浦材,大大降低了停车时的事故发生摔。   途乐   通过对比发现南丝,两车在外观上的配置基本相同连忱,差别仅在日间行车灯上翰脐,不过随着QX80年款的推出拎磐,日间行车灯的加入应该不是件难事碎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烘蝎郊,在相差仅有10几万的时候案伎栋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店东菇。    责任编辑是喀獭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天穷诽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了姆锋芥,除了奔驰G茫、丰田陆巡系列担嫉、牧马人等霜尖痉,双龙雷斯特也是其中一员窘,而且雷斯特还是柴油车济阶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值犀龄步,以目前的接触来看捐拉内,双龙雷斯特W表现不错非,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”唐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前化,双龙与奔驰方面在技术上深度合作商灸骏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喝静,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”检。当然革孔膘,在随后漫长的几年过后暑经,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO杠钉,该车型最大的特点就是其尾部造型脊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计埔伞椽,宝马方面肯定不会承认拆膛,但从年份来讲仕垛,明眼人一看便知讽。   外观惨娘曙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手腑,该工作室的创办人正是乔治亚罗娶,不过大师的设计未必符合所有人的审美匣连,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异氖令跺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拿粒秒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桐,但为了照顾空气动力学与线条流畅垮,雷斯特的车头是圆的髓抽马,所以在当时看来有点“离经叛道”仟息。   而到了现款的雷斯特W瞄挽辈,这个“小问题”被修正了称疼,一体化的设计已经是大势所趋逝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吧畴霸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型红,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感朵何鹃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鲸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扛猫撕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捆糕献。通过车展上的展示酒菏,小编已对这款纯电动车型有所了解譬粳淌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饯,时至今日撬醒床,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型该巴锈。据悉刨桂,之诺将在今年的2月份开始接受预订珊垛,上市后将以租赁的方式面向消费者善,具体的细则目前还没有公布铰缸,上市后会有着怎样的表现山兼,我们会同大家一同关注绦啸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阔,简单了解了一下之诺这个名称的由来胆肺让,是源于对中国文化传承与现代精神的体现垒痊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浇士脯,毕竟是基于宝马X1平台打造深,因此在多个方面相似度高也并不为过欺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E俯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现来订,其具体的表现如何尘啥里,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坛采集。 责任编辑烈:沈楠" "  版权声明鞍:本文版权为网易汽车所有冷酬懒,转载请注明出处逆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计琳盗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列能咆。它们的可见程度颓天,丝毫不亚于“张伟”“王芳”衔。可见度甚高的两个文字的组合看裸喘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字壤铅。因此庭托,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扛。哦省,对了始,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思孙。意大利人的自信的事愤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心褥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贤首胺?咱先从减开始说起堵探对。 Q募缺犀:致悦只是切掉屁股的菲翔么屁?   A斗:非也纹毫貉,前脸亦有修改隧,整体风格统一蹦漠蚕,协调度很高糠。   我相信Roberto Giolito先生篇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鞘坛,在设计Ottimo的时候茹识,一定会更加从容冯鲍颅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”典,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惩倒。在他的心中涉邢泛,应该有着太多关于年轻礁、活力的理解鹊膛,而这恰是Ottimo的设计要点奉聘。 外观总结   赞差:个性鲜明径、标配LED示宽灯袒陇罢、轮胎用料厚道   弹舞涛:低配删减雾灯   " "  版权声明誓:本文版权为网易汽车所有卤糠,转载请注明出处方椿祁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾儡帽魏,虽然距离现在已经有两年的时间鲍勒跨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象醇寿。而今天韶缄敞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蒜锭溜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例森缝颊,并且还是一台后驱车窃徒。没错滥曝,它就是华晨宝马3系岔外。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)粟,其配备了2.0T发动机藏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟擂粹搪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肋窖狡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱成,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现失炼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗啦朝备。不过在今天的冰雪试驾过程中摩伟歪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现怕,必须先打好理论知识的基础苫。于是在摸车之前虽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课呢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关配女冗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着裸。 ● 项目一   热身结束了储,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节防拟。第一项内容便是加速和刹车贰沫摩,是不是觉得很简单季?其实里边的门道儿多了去了缉忱。   在项目一结束后兄米司,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胃经,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肪舜。一开始大家相差悬殊禄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了期串恐。接下来的项目二会比较刺激一些骆享,经常会出现手忙脚乱的情况叉擂,但只要理清思路按部就班的做默,想要完成整套动作并不是很难耗擅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明腾:本文版权为网易汽车所有郴步林,转载请注明出处赫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兔贬碌,不过始终都仅有手动挡车型乳,虽然目前销量也很出色敌爸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户琴湾茬。好在这一短板即将成为历史蓬哇贩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出狈污,新车将于26日正式上市世线,我们也于第一时间进行了试驾体验突撬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观限灵勉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沫貌,在外观方面也有变化教。新车根据高低配车型提供两种外观方案莫妨艰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计顺船练,而高配车型则对中网破、保险杠造型间、轮圈和后反光板都进行了重新设计藕粮。值得一提的是架,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巨钩。   新样式的轮圈非常动感辽权,在同级车型中实属罕见腺掂痴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致娟柔详,轴距依旧为2725mm摄敌莆。车尾的变化相比车头要小一些净,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鼻露,不仅可以提升安全性蓄,同时视觉效果也更加出色瞄。 有态度【试驾评测】香伪啃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炉讲浩?   扫一扫深搽赶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日囱,一汽大众全新高尔夫正式上市磊叙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款孩,其中1.6L拥有三个车款杜,1.4TSI拥有四个车款吨饲铆,官方指导价为12.19万元—18.29万元雹晦。具体售价请见下表蹄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力窍己仍,但是却拥有三种功率版本茶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乔揭,因此在动力系统方面饺谰牌,消费者有三种选择讥瞬搜。    我们从上面的数据可以看到爱浅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者边,1.4T低功率版是主流之驯胀尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右氏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮颈光,但是它的售价高达18.29万元删,相对比较贵寒锚。    全新高尔夫提供九种车身色彩细仆哇,分别是塔希提金累、唐古拉白叮、珊瑚蓝跺啊堕、魅力紫晨岁骡、玛雅红将菠、季风灰逝倪莎、水晶银以及深黑和极地白陷焕。 ①馆:16寸Cosmic款轮毂 ②伤:16寸Cubix款轮毂 ③雀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂猛宝,其中15英寸的一款蔼卯,16英寸的两款团暖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备窃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型木,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供逞伴茎。    全新高尔夫提供标准座椅考朽闺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅人湾伴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅性淘舒,舒适版车型则都配备舒适座椅搁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版电仍单。    在材质方面彻供,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料狸冉鞍,分别是上图所示的DianDian黑色织物哆、Zoom/Merlin黑色织物嫉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择旱,分别是Vienna黑色真皮诲涧贿、Vienna米色真皮哥奠敛、Alcantara黑色翻毛皮剖、Alcantara棕色翻毛皮片。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颈磋秃,有两种风格可芽晨逋薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稻芹,同样有两种颜色可鸦瞥 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碉清卫,有黑色和米色两种可压夯场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅糕氏怀。    在车内外装饰件方面扑垄粒,不同配置的车款也有不同的安排去胎匹。像侧窗下沿镀铬装饰条睦际、双排气管痪田隘、镀铬装饰双排气管赫、动感鲨鱼鳍天线本楷、真皮换档手柄版触、科技质感装饰条酸违、金属风格装饰条肃们、碳纤维风格装饰条等等恨何,针对不同的车款都有不同的配备怕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钢尸茸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富迟,配备有MKB多次碰撞预防系统毖搐、ESP车身稳定系统伟辑舰、ASR驱动防滑系统扫乡、XDS电子差速锁亲楷、前排侧面安全气囊床瓷短、后部4探头倒车雷达伤般、前部行人保护系统冗脓、自动静态转弯补光功能等等携溜鸿,但是在舒适性以及功能性方面粳,并不是很丰富捐挺,但是也可以满足基本使用结虱透。   1.6L自然吸气车款如何巡缗拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押Α,它拥有手动时尚焕赖、自动时尚以及自动舒适三个车款豪储建,手动时尚与自动时尚的配置一样烂,在价格上二者存在1.2万元的差价翟洛,主要是变速箱配备的差异婆报。所以在配置对比环节唯会,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行释蔬段,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元棋方,差价为1.1万元华蹦。    在配置对比的环节我们可以看到花,时尚型与舒适型之间的配置差别许,大多数都体现在外观内饰的装饰件年兴蔚,以及车内一些常规功能方面匈取,主要是顶棚储物盒羌虫淬、后排中央扶手玖郴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半结,实际上最有意义的差别在于全景天窗鸿逝、后排出风口惺沦帽、蓝牙电话失、定速巡航父低、驾驶席座椅腰托恋缄料、TPMS胎压监测系统这几项上砂芒歌,不过在这几项配置中弯盆匆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置稍擞,尤其是全景天窗权凑。    从价格上看亭好,二者的差价为1.1万元俺盛背,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搁耙觅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品举趴拱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户径,所以我们在这个推荐环节桑父嗽,更多的倾向于低配车款圈汹。 责任编辑沁醇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底潮蜜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粮殊衰。它采用了全新的DS家族式设计风格葛,延续了一贯的法式浪漫风格柿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素忙甩。新车基于DS5平台打造烯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机急。预计在3月左右上市沽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触琳,让我们一起来看它的表现如何秸愤。 外观年温:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汝,却多了一些时尚及科技感课办髓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性型,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感畔。镀铬装饰拿捏的也比较好暖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品心。也表示着DS的品牌走向独立丛嘶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型北,有着都还算不错的账面数据朽费驼,车身长度为4702mm估虏肋,宽度1840mm凸店,高度1515mm.轴距为2715mm脊。上市后会把目标锁定在奥迪A3沟。 车型图片 基本参数瞪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面错豁,除了前车6颗驻车雷达之外撼环,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能背儒梁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辉戏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谭唬,从视觉上拉伸了车辆长度性,尾部设计了一个小小的尾翼夏,尾灯下侧字样表明了其国产身份孙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头老般板。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方天诉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件插饰嗣,真正的排气隐藏在了下面勾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贬慌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缉粹:高离地间隙葡、车顶行李架楼示、双色车身等等贿替。没错霓士嘿,无论是跨界毁梢贡、越界还是交叉车型扦窃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哪瓤。不过世间万物冀跺卞,徒有其表终究很肤浅羞嫉躲,我个人认为洁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鲜。所以软,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾急变饰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛙悸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惰台,它集沃尔沃所有看家本领于一身梢,可谓全副武装劲法。为了让媒体更好的体验这台车骂膘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霓酿隶。没有固定线路忙蹲岁,没有领队车辆吠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹲讳,它会和每一位汽车媒体人独处12天撵容。而在这12天里希寿纬,我已经和它奔袭了4100公里枢,横跨了三个省份谱篡,体验了柏油赛道疚态、软土拉力贝、冰雪漂移合伯、高速狂奔敢逻乔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话懂篙,当然耽,最终的结果是姥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泵翰豢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吝,正所谓日久见人心轿墨烦,交友如此勒偷,试车亦是如此成。回到正题估牟房,和往常一样蕊戮库,对它的了解还是先从外观开始填。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化怪、多样化是一种趋势搐邦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况恒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白溺襄稠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠朔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦牡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车队艰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型反藕,上市至今保持着约5千台的月均销量碑笑舜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型存滇危。 外观/内饰对比酪遂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来磊莱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的栖鄙诚,毕竟师出同门胚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管塘缕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颧俄,远看很容易被误会成排气管碗,但事实上真正的排气管被隐藏起来吩戏貌,整体尾部设计显得层次更为分明肪剑蜡。低配车型配备有倒车雷达鲤际,高配车型还配备有倒车可视防芥啦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念猴虱卷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点驶寿,修长的车身与宽厚的D柱和抬娄,加之出色的后排与储物空间且,俨然就是一副旅行车的范儿诞虹查。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm庆税跋,它完全可以称之为旅行版朗逸汤烩。    车身的线条连贯自然蒙揽啃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观龟缔瘸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绦耙拜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些郴,调整了尾灯的白色灯带位置饱尸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端百府背,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重焦钉忻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汗辰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格葱鳞惭,内饰板件的用料以软质材质为主虫,接缝及做工也较为精致挛廖,与同级车型不相伯仲谱顺。从实拍的车型判断浇,自动空调檄、ESP系统统、电动座椅拢百实、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盆氮乃,至于具体配置还有待官方公布廊泌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浮,同样是大众家族的传统布局北,整体的感受都很不错钉,方向盘汞谷匠、中控台的每个设计很都容易上手献荆,从材质上来说号硕,朗行是塑料感有些明显的胸遁,好在其工艺上还是有保证的炔,并不会有很廉价的感觉梁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后旦光林,销量在整个家族中表现最为可观涤捣汀。近期腾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肆瑞,新车主要变化集中在外观蒙艰鸥,同时针对颜色彩何、配置进行了调整浪仍,以保证其市场竞争力戊。在豪华紧凑级细分市场中锨衬客,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痞模,通过下文的对比分析是,希望对有此购车意向的网友们一点参考怀。   备注耙篓间: 为更直观的进行两车的对比分析疙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卸、CT200h F-SPORT)泪囱荣,市场优惠参考自深圳市场胸。 车型图片 所属品牌檬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瘫盗味,内饰做工精细    车身尺寸方面那,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虑轮,其他参数均小于奔驰A260安轰椭。从外观和内饰设计风格上看帮瘟泉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辣擞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释敝弛跨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺劲锻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后脯茹揽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样处限宏,全车充斥着力量与美的线条儡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谦炕化,硕大的单条幅进气格栅栋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纪扫。    相比极富视觉冲力的前脸造型台,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些盯,但并没有脱离运动课,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓亭绰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹介。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素失须,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型翅,同时下侧雾灯造型也有改变孔记蕉,车尾部也进行了一定的改动场,整体感觉更加运动刷。另外佬抬俱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”究淡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配胯,形成强烈的双色反差浦福。    F SPORT车型装备了整车运动套件轮介,涵盖了运动调校悬挂古灌锭、运动包围躲寇、运动阻尼减震器晨、熏黑运动轮毂颇、运动车门脚踏板抬、运动型铝制加速踏板巴傲、制动踏板丰池、脚歇板等烧。    三幅式平底真皮方向盘钱曹兜、红色元素点缀的空调出风口危挠、铝合金踏板拇、仿碳纤维装饰条等等匙春骚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钱级,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格揭妮溃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化衫归且,将方向盘骡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上看癌搞,增加了便利性撂嘉舰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动藏袜,分散了注意力畔篮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间层,是多数第一次购车家庭的首选要求恢傲磋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型椽说。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功祥潘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型唉,会有怎么样的变化笺醇收,一起了解一下丛史。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钠丰潜,镀铬进气格栅增加了些许立体感写酒,更加显眼的X造型前脸干凭缆,迎合年轻消费者的审美食秸戊。大灯的改动有些另类矫,在我看来接受起来还是需要时间的逆且鞋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寐迹微,新款在车身尺寸上有所调整烤桥参,长宽高分别为4456×1696×1514毫米安,轴距保持2600毫米不变牵沁煞,相比现款仅车身尺寸有所增加耪孝。   车尾的变化不大炽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板镶率藩,以及牌照上方增加镀铬饰条眷,尾灯造型无变化宿嗓莆。实拍车型为高配版本反脱,但仅配备了三点式后倒车雷达幸。   新款的15英寸轮圈造型不错枚捌,轮胎选用优科豪马荆爱,规格为185/60 R15阂,备胎没有缺失恢垒电,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置岔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蝎,在年轻人中更是屡见不鲜潜。在学校要有个性耿抒,在单位要有个性糜,穿着打扮要有个性凄哀,兴趣爱好要有个性裳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢希猛?如果你有这方面的兴趣喊乖,那么杰德将会是你不错的选择苟酵。可谓自成一派的它泰,凭借着并不起眼的车身尺寸毖镜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间桶村,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车悼纯?还是旅行车帘塘猜?或者是MPV杭?但这都不是事儿冷戒澈,只要适合自己就OK犁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蔚纬,喜欢接受新鲜事物的他们瞳闭聘,正好与杰德不谋而合琳芦离。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐镐城诲,此外猩,六座的乘坐空间传藐,也足以胜任日常的使用需求袄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受誊题污。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坍酵?自2013年9月6日上市以后府,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量评啡,力压大众途安和马自达5等竞争对手慷道饺,它用事实结束了我们的疑问谢卸。除了这些铝,杰德还会带给我们什么样的全新体验景促烦,让我们继续往下看滥。   " "  若是经常关注汽车之家的话拣杜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生律静,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”垄随诬。虽然我们这里并不提GTR十,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何囊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该罚克斯ST溃,令人刮目相看些阑。与此同时柬钎驾,在秦身上聊娠搁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碱拨、做工以及舒适性表现上的明显进步比盲信。 外观造型汰菩吠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程很匡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代避贪舌,近年来推出的新车型如速锐赐惦、思锐以及大家眼前的这台秦妇田,都可谓一个比一个漂亮酬悲拱。就以秦来说低匈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网堆,很是亮眼舜抹览,同时也营造了较高的前脸识别度氨翰。   车身尺寸方面衰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大翘韦篱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惹蚕枷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)馅孤,2670mm的轴距表现则处于平均水平点逻梢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驳,其整体感觉与速锐大同小异讲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接午。无论白天还是夜晚蜂,该车的车尾识别度都非常高豆腑饥。而且内部的光源蛊,除了转向灯为普通卤素灯泡外棉,示宽灯星、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汹。   充电世溉沧、电桩安装及质保/售后介绍栋突竟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口半些,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包咯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电喘,据官方资料介绍侮弄,充满一次电大约需要5个小时左右汹耪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)剑。   同时拼裳祈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩难皇,虽然价格并不贵棠羔,大约在6000多元窗陵,但对申请人有一定的条件限制囤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)期胖懦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)第实宋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拴。当上述条件都满足之后顺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请成娜兽,如果一切顺利心哇,最快1个月内就能安装到位并通电使用史女香。不过目前玖颁蓄,秦还不能实现快速充电公蔡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的川憨,只是目前还没有这样的配套充电设备茸败架。   针对秦的特殊性理显娇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位姜羡檬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弟骋。其中啊池踏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全开,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶次,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋峡搔、绝缘手套和护目镜等设备汲涟,并规定在检修车辆时必须两人在场廉捎描。以防车辆万一发生漏电懦艇,威胁到维修人员的生命安全腺劣。   与此同时咸寐敲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里券,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组芍浦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同娜糯眷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型七,整车质保为6年或十五万公里入,电池组为10年或二十五万公里)片熬甜。总之蕾吞粗,从专设的维修工位猾枢秘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期股剔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鸿,而对消费者的购买更是一种信心的保证奖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前悄,中国汽车市场刚开始发展嘛毙拍,市面上可供选择的车型可谓寥寥醋韩部,在那样一个年代吭等,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准韦,并且在之后的相当长一段时间誊,人们心中仍对它们有深刻的印象汤。时至今日离,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择普忱鲁,在数年激烈的竞争中埂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吕烫。这回岔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绞管倘,我们也借这次机会为大家做个全面对比粕喂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哀:外观内饰(包括设计和做工)菏、配置弯节伤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)斜、储物边、油耗菲模任、驾乘感受驴辑盼、加速性能肛、刹车性能锚脾皖。同时毋脯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别狈、同价位车型的什么水平敞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型弦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元告不,目前约有6000元左右的优惠湍戌晾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元石奶,在优惠方面差别比较大乳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右识藉,根据论坛中近期的提车价格灵朔,9000元的优惠还是有的坎纺。目前卡逗,两车的售价依旧属于同一梯级疗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致起精,只是配备了卤素大灯及雾灯烂诬,透镜膳南、日间行车灯这些都没有太麻送。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系本挛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置廉,因此我认为两车的配置可以理解缸烙,符合同级水准擅坪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位爽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比砂,两车的各项参数也处于伯仲之间加腹囱,差别在6cm之内冗牟陷。在车内空间上陋拾就,两车的表现也很接近茅摄世,我先剧透下吧隶桃,结果可能跟你们想象得不太一样青簿敢。   相信看到这里貌粟,大家最担心的就是如果车辆没电兼澄泉,后备厢是否还能打开的问题糙双。捷达看来是妥妥的没问题炉蹦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑垂,它的后排座椅靠背可以放倒角玛,之后即可顺利从后备厢取物司,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐汲绦。   在倒车辅助上虫强玲,捷达配备三点探头攘罐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配皖侍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平娟筐漠。这里多说一句豢暴睡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达穷,让人觉得很不大气供膊,并且低于同级别的水平禾四催,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恍,舒适型也可选装倒车影像措罢驳,比捷达厚道一些掏绕冗。从普及性上看恰,能够达到同级别的平均水平鸡狸,从功能性上看恋抒,拥有倒车影像的它则高过平均线了椿沃,给好评锭察。   两车都是15英寸的轮圈锯暇,造型上也是各有风味胶探靡,轮胎宽度也同为185mm桨。从售价上看射,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右词持那,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条未。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拆兰幢,让我们在后面的制动测试上见分晓性。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显臣,借着中期改款的机会袒化拭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吴豪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缮贡。应该恭喜它憾,至少在我眼里恕徽,它确实达到了自己的目标秀俗港。过往凭借动感的外形能、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它篡厂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奇汗颂。   只可惜妊叫喉,刚上市不久的2014款起亚K5需,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择诵拖,而且它们的价格都处于K5车系的高位狸,受众群体并不大揩推窜。前段时间竣华扳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鸿娘傅,并撰写了《起亚K5购车手册》杠柿。文中莆凑捍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型储,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐广,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色偿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鳖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肺崎。自从起亚甲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后备缆,互用研发产品的例子不胜枚举市错,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度誓汇抢。该发动机的最大功率为245马力瞧辖任、最大扭矩达到350N·m琴盖桑,账面数据处于同级别的上流水平惕枫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机袭唤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娶燎蛋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锰。   在涡轮增压券、缸内直喷等技术的加持下返仍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涡轿碑,并且一直持续到4000rpm熟涸。得益于涡轮介入较早颅诉鸡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抬串勾,而且它的油门也调校得比较灵敏热。在实际驾驶的时候腔,可以感受到它的起步轻快自如歪揩篇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余划。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比圃鹅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些硕猛,但差距并不像数据相差那么大骄。在整个低转速区间捎,它的动力输出不算直接夕形,缺乏一点活力酿稀,给人一种有劲儿使不出来的感觉叉坝。   于是芹耿菩,我把油门再踩下去一点赡托失,动力突然来得很快瑞措,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脯,毫不费力窟幻,而且可以感受到车速达到120km/h时蹄匆手,发动机还有充足的动力储备情锯。它的中段加速能力让人满意兔钉纶,虽然依旧缺乏一点活力痘恫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴痛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开华。   还是差点意思拭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感好邢晌。于是裳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敞,6速手自一体变速箱切换到手动模式惫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作筷蔑戏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的殿慕。它的油门响应足够快熊,发动机的动力输出得到更好的释放将,方向盘的反馈也更加扎实凄。除了SPORT运动模式外推七,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孪,运动特性从SPORT卑、标准到ECO逐渐减弱疯,驾驶风格也逐渐趋向安逸咆拓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契槐,平顺性极高里讼,而且动力的衔接也让人满意幸不。若以80km/h的速度巡航伪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航趁糙缸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右徽,对于燃油经济性的控制也让人满意绷。同样值得表扬的是降挡速度顺缆,在中段需要加速的时候深踩油门被肪铺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出浆功练,而且换挡冲击也比较芯摹,不会让坐在车内的乘客感到不安破沪。   前麦弗逊炭、后多连杆的独立悬架底盘结构境,在调校方面仍然有很大的提升空间岗隘。它的弹簧足够硬垮鞋疥,但是减振器的阻尼不够大腻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底边,会有细微的震动传到车内蔫谅,以稍微快一点的速度过弯乃,车辆的侧倾会比较明显巴滩伐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肠竟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题岭梗,舒适性让人满意速祈,但如果需要激烈的驾驶的话娜浓,后期对悬架的改装很有必要立氰。   它的刹车盘相应加大了尺寸顺矮,刹车的力度足够巾焕广,不过刹车踏板的反馈缺乏线性摧懈。具体表现是刻话沦,刹车踏板的前一小段是虚位琼矾攻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏猴仇,制动力度会突然加大雀枫,需要一点适应的时间乏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锹,发动机的声音克蹬、振动都非常小芦斥。然而里很垦,在速度上来以后闯,噪音的上涨速度也很快颈露好,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瘁姐欢。   我得承认锋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阂畴,但在起步和中低速行驶的时候拜典细,动力参数上的优势并没有完全体现出来赁凌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处擅顶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价县,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”婚。当然酒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型韦拧隙。另外亲匹,值得一提的地方是岔,在动力提升的同时灿,它还加入了行驶模式控制系统翰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用九革哺,它的动态性能相对有一定的提升冉道懈,开起来也更有活力和乐趣佬好。   " "   海马M3去年4月就已经上市了讹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菠盘孪,只有手动版车型销售磊,导致产品线还不够丰富箍。而就在去年11月拴,海马M3终于推出了CVT版车型孩,7万-9万元之间的售价讣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求催。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30奶、逸动蒋、宝骏630以及启辰D50等车型潦亢,竞争还是比较激烈的虱。作为一个后来者施,海马M3是否有足够的实力立足狸览拼?下面我们就一起来看一看敖痕涤。   动力弗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择虎,其最大功率为82Kw桓,峰值扭矩是147Nm废寺溉。从账面参数来看陷,可谓非常出色虾号秸,一点不比合资产品的数据差娥肃鳞。对于一辆紧凑级轿车来说丘淡刮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颗。    开起来的表现不疟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瘦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”计挟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中姓,如果想要充满信心的快速超车革,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择每蔫啸。    我知道会有人问氯坑甸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗庐倘蹭?说实话借程朝,我觉得大家都没什么区别蘑栓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逢统寸,也是低扭不够强窟臀口,需要靠高转速来增强加速能力额律。    可以肯定的说昆蠕辖,除非是加上个涡轮增压器拨。否则的话苍,这个级别同排量产品之间的动力表现存,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冒萝。我个人觉得鹤馁,这只是消费者们需要认真衡量的一点共污娩,而非全部醒茨文。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茧馈旧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钠,动力传递平顺连续的特性亥公和,有效的提升了整车的行驶品质感腑。顺便说一句仿陷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肯链,这也是比手挡车多花点钱的好处晒。    深踩油门时恒戮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上讽嫌亥,来保证动力响应足够顺畅鞋队殿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吼美。此外捶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妈尘弥,功能性极强良。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现如,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蒙,g值才开始达到最大的0.366g贝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伐,此时车速大约在30km/h左右霓,达到60km/h用时5.24秒发鼎,冲刺到100km/h用时11.45秒笑。    接下来看看海马M3手动车型杭堆,在加速到2.5秒后辖扣琴,车速已经达到了差不多40km/h密轿毋,达到60km/h用时5.01秒剩,冲刺到100km/h用时11.28秒傲,比CVT车型略快呢。如果不较真的话无肯洛,可以发现二者的差距其实非常腥┑菩伞,相应的在日常驾驶中其实也一样拔晦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粪洛辱,就这个成绩来说弹,它的表现只能说是非常一般端齐臀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嗜,它的表现就算好多了惠勃勺。 责任编辑没弘狗:沈楠" "   近日幢瓮掀,宝马官方发布了新款X3的车型官图凶笨裙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作棉笨肃。从新款车型推出的速度上来看吾梳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视芳拧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量猩暑彤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化媚。    早在2003年便隆辱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章害鼎沥。10年以来辨没,宝马X3已经销售超过了一百万辆栏,自从2010年上市集篇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作成绷槽。因此涪,2015款作为X3的中期改款涡恰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瘦免形,优化后的大灯组造型隘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晾羡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烤赖饲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感焊需。通过官方图片舶团簿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时猫东佬,也融入了宝马家族的最新设计语言卤热,与新X5一样采用了新的中网边框设计稼锑,在视觉效果上更具冲击力采插剐。    在头灯部分搬斑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窜秤勤。另外版猎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蚊下风,配置方面它还可以选用全LED光源妈擅昏,再加上选配的LED雾灯牵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质毙烤咐。    新设计的前保险杠极具力量感脆辣,并融合了镀铬修如布、塑料格栅以及金属护板脓催,进一步彰显新款宝马X3独特的造型醚聊孺。此外怪歪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中九。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂峨桅墙,也使整车更具个性化风格司。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搭:4657×1881×1661mm暇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近仟谈好,轴距也同为2810mm地,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异判。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别透邦锤,从车头一直延伸到尾灯的腰线噬砍,让车身看起来更加犀利且极富层次感亲。相比变化较大的前脸耪逼牛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计柬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰行。相比X5吠,新X3的尾部更加耐看股亨拒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感片,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分唬背,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骡,视觉效果并不是那么给力暗蔫唱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择齐皖驴,新款X3也不例外吼络甘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镜刻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前幸、后部的防钻撞保护装置罚暮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套邻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂顷叛。此外户冕黔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搜。该车还可以选择六种车漆立哎、三种专有的18委廖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叭怪辜。 责任编辑嫂粮呜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车暴琳衫:Quattroporte(总裁)纽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标备嘉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV摧:Levante蔽,还在2013年4月的上海车展上扮枚,以全新总裁平台为基础鬼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角借:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4镣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撤痛芯:Ghibli……   以家族设计为本京改庐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系歉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同跑犀,改走豪华中大型轿车的定位滔,车身尺寸长密纱、宽瘦、高分别为4971mm岛、2100mm和1461mm兰酞,轴距则为2988mm良付,直接锁定奥迪A6渺烹焦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蚕购、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拔,且融入全新总裁的轮廓特色碳策,以紧实并极为流畅的曲线戏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格算。    于是在车头设计上镭酱弯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽来、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩丹圃谦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面暖拐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蛔相,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计律促舒,将蜂巢状格网嵌入其中暇碉,且尽可能地加大聪,再搭配角度更为锐利柬盒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组认读冷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撩秦拷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条掸鳖羔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏逞,所以厂商在Ghibli的车侧溅兰,除了保留前叶子钣鳍状孔道剔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外角好栏,也师法了总裁车侧的设计颁摆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嚷侮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没康螺,另一条线则从前门下方迸出梆,向后朝车尾紧缩壕诵稿,滑顺动感且充满肌肉感幌,并正好可呼应更翘的车尾设计猩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上粹嫉,速度感浑圆天成瘫。 内饰向旗舰看齐愁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上洁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乌疟鲜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肥钒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扮佛,也把声控壕钞存、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上精,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弛墩劫,右侧拨片负责手动升档社、左侧拨片则能提供降挡午。    此外诫阔,三辐式方向盘的前方吮骏,一样是借自全新总裁的蓝底白字博、双环式仪表盘档,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吧,左侧则是表底超过310公里的时速表烈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕购撇户,可提供显示油量卑赦缅、水温融险剁、挡位与导航指示等行车信息身监矮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上继寥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图故探,告知驾驶者目前的驱动状态同琅惟。    和总裁稍有不同的中控台黔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟票假泡,以及可触屏操作的收音机电台选择妥覆、音源切换摄涉菊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)莲、空调温度拼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕救凸锤,空调出风口则移至屏幕的两侧摩篓脚,下方则为恒温空调系统调整出风量铂、温度与出风口的位置琳氨屁,以及音响系统的吸入式CD垃,设计上较总裁车系更加简约促遂拈,但用料与配备完全向旗舰看齐船,展现了十足的诚意柬博惕。    较为可惜的是梯般拓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm福,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瓤改兽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性隙加鞭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当怪狸,包覆性和支撑性也非常出色实。    但是后排方面穷方、便没有像总裁那么充裕抵尽,尤其膝部与头部方面久闲,身高174cm的笔者坐进去后耐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蒂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促温怠徘,也刚好替前涤泄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何揣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓桂。 责任编辑低矢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”微期狮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了技灵?后来一看歇逢烘,哦特阔,原来CC是“Cross Country”射。继续了解发现有点意思挞揭芦,底盘抬升眠叮碌、高功版2.0T五缸发动机尺罕冯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法枚僵:目前的普遍规律是茨,产品分得越细扮星稼,总销量提升越明显葛插摆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骗,它的引进矢蛔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦母赏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板玻炼,主要分布在前脸和车尾痉驶僵,从外观区分它和普通版V40很容易蚂挟磐。底盘抬升12mm司刮沉,这么小的数字对视觉效果影响不大攻,整体协调感没遭到破坏镁彩。    车厢内部牛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样琳,除此之外内饰并没有过多特别的设计思笔歉。之前我们已经发布过实拍文章狠,车身相关内容有详细介绍签鸵,因此这里只是简单提下要点粱汞丹,就不再重复描述了城。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来剖迷黄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陶侥,最大功率214马力锭焙,峰值扭矩300牛·米盖犬咐,型号B5204T9穿捞,是普通版V40那台发动机的高功率版本陕绰枫,那台机器的型号是B5204T8鸽骸啼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒缆,今天会是什么成绩戌?稍后揭晓呕。    变速箱没有变化戎,依然是日本爱信提供的TF-80SD绣势灰,六个前进挡弊牟,带手动模式和S挡隧搁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT昂黑,奔驰A级用自家的7挡双离合如彩斯,沃尔沃这台6AT暂无优势酚并,目前他们还没有新产品投入实际应用拱嚏,理应加快脚步姐戒丛。   驾驶硼瑰奉:邪恶的S挡    驾驶部分博,我想说说D挡和S挡的区别圈。看起来挺初级的一个话题卸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂阂。D挡油门响应迟缓洞屎措,在激发变速箱降挡之前扑,需要稳稳的凰、持续性的向油门踏板施加压力宽杯沪,慵懒的降下一个挡位之后构暇衬,情况有所好转说,动力给得稍多瓮皋,也就这样退湾即。    不满意对吧协雷?可以把排挡杆向左扳到S挡讼吨钒,切入“邪恶模式”蚂点鬼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)杏胯,转速拉高1000rpm以上课,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瘸坚琼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挪措铜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出亲,脚踝每动一下冷囤体,车身就顶起往前猛扑一下幂竞摩。深踩油门虽堵,转速迅速攀升磊誓炉,跟D挡时判若两人版,两百多马力泵、三百牛·米欣,在这个尺寸的车身上爆发出来悉阶,过瘾容。    激情过后细细品味攘,这套动力总成有两个弱点需要改进行琼,一是怠速时振动大耿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动郝坞涕,影响体验;二是低速行驶的平顺性搐慷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冉敌,1车、2券悼、3挡之间可能频繁切换煌膛窟,动作应该再细腻些侠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乡会,选择“全功能”项够公,不打转向灯就变道茫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哦废,回正的力度不刑峦爬弧,如果你想在车流中快速穿梭前进哆希琉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争检,要么关掉方向盘辅助热搓,仅保留振动提示即可陛糯湃。   绕桩瘟档:比前驱版好玩    除去上面描述的情况确街,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奢,在绕桩场地很讨人喜欢罢年埃。车头响应比前驱版本积极寥燎,入桩动作稍猛忿,车头好像在被一根绳子拽着走喂吕嘘。给我留下深刻印象的是吃佰,这款车的极限要比前驱版高太多狈,特别看了下饲抽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h渭。上手容易独饥,但是需要注意别突破了极限凰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嘶:一旦超出极限狮歪,很难把车身再救回来抠施。 责任编辑柬桐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戌锹壕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始渭纳鼓,就一直困扰着我们的问题署构。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题秆毖僧。马力越大的车就越好么翘?绝大多数情况下答案当然是否定的凌睬爸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惺。随着时间的推移茂尽,我们有机会做这样一个有意思的选题婪访沟。   让我来说明我要做的事情肺鞘姥:我们有三辆四门轿车曝厦盛,合计拥有1657马力畏哦。看起来确实有些夸张祟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涣筏渭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多圃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S了涪,但是这个570马力的怪物一直没有车父,直到我们完成这一特别的测试一周之后浚揣兑。我们只能使用520马力题戮犬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蓉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力编剁暖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣啤胺。   另外一辆是全新的奥迪RS7定,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抄讣谷,拥有560马力的出色表现表试卤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8笨标,在K&N工作室的台架上屋,它的轮上功率达到了479马力板。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中丁厘浪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力杆亢懂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器富,用以获得更多的功率输出品失是。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候珊煎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力刷。即使按照宣传中给出的数值胯损,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弯茅频,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力令疆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG讲诡篇,它的轮上功率达到了541马力控纷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力禄杭。   另外还要说明一点孝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来净焊体,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鞋,不具可比性屏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兽廓。结果很令人意外晾妒舞。两款加速最慢的车型鞭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h成。当然最慢是和RS7相比较而言的卸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速尽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录喇尖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒擞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烦巍,但是还未打破我们以前的记录邯畦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底淮,说它慢更像是一句玩笑话科椿,这一成绩实际上已经快的吓人了美煞狼。奔驰则要更快一些碧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)木盾岛,冲线的速度也提升至197.5km/h枯翠。冠军仍然是RS7的佬顾,它只用了11.6秒筐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锑。奥迪的冲线速度为193.8km/h氮连痊,虽然不及CLS63 AMG壤解羚,但赢了就是胜利凳妥。   123下一页 责任编辑乾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后淀列刺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恒、运动和科技气息了辣暮啤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侗亢捅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辽腺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子铰,主动式车道保持和自适应巡航功能低,几乎能让驾驶者也变为乘客坟,高科技配置更加丰富羚傻逻。    于是脾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前禾们遣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了课联。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L摔检计,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受快诞揣,在下面的文章中有详细介绍姥靖。此外芳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谈探储。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读良蚀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道无空、残破衰败的路边小屋叙遂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律迁玖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富咸别,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落峡捍歧。身处如此糟糕的环境炊勃,却并没有让眼前这个出身自底特律考垃、土生土长的本地小子屈服抡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感翻某,但只有经过一番试驾体验之后奴羞靛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力喷佩繁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的牟饯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恍劝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网推犬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形车,同时两侧向外延伸与车灯相连解撩壬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化同。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯翰换,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诵皇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计江。   尽管是低配车型欣苗恨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脸吃磐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)非逃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车琴田,它基于D级车的平台打造邪俯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条眠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK浚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棵普赤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嘎丢,不过从近几年的趋势来看倒扒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香歪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型斤令壁,至于其中的原因顾式,从这款车中也许会找到一些答案惜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT律?   GT兢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写芯滥,维基百科将其解释为具有超长续航里程城赎、拥有强劲动力饺镣孔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哆囊。可能一提到GT慧焙盗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车粱,其实则不然彼口负,GT拥有着明确的划分准则遁,举个例子来说理参般:拥有着标准的后备箱芍渤胖、配备V12发动机并且内饰非扯呷洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挂侍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弗臀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脆姆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看衬皆钞,这款车的确还真有点GT的意思翱策烁。在笔者看来胶鲜秦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冈峨双,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沸接囊,最起码第一印象分已经拿到了裂携。   5系GT是采用7系平台打造的绵钱弯?   5系GT的轴距为3070mm扩普豆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同技诵匙,从前双叉臂挞诧十、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系茶藕假。厂家表示巴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型破,其在外观柬灿、内饰茄胸熟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同论撂算。   5系GT型到无朋友吕蹿茂?   谈及5系GT的竞品畦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沽冯痢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位客,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贺。   外观财痰琼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆受波诲。风云2(详情)拭玖屑、E5弧侯、A3以及今天评测的这辆E3捌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疥歪微。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驳晌。从这辆奇瑞E3(详情)来看萌卉,外观及内饰都有着很高的原创度七含。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脖兴灭。这让奇瑞的产品线更加丰富粗静潭,但也让消费者选择起来有些头疼隘外怪。 外观搬咕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人萄临锹,但外观却没有去针对青年人的设计茧诗,前卫疏慨、另类这些词汇应用不到E3的身上盼女屑,车身也找不到多少运动感谦峡厂。不过它长得却很容易被人接受胯逢没,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哀讳块。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颈券袄,E3和E5的外形稍有一点点相似枷横订,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间险。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哭茨禄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疗,而且非常容易被大众所接受袖替聊。不难发现冈惋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变秆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头僚贝搔。艾瑞泽镭识乘、瑞虎5涣碑驼,单从外观来看都会让人眼前一亮怕悄。借鉴是好事寥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快怒剿靠,但不动脑子的照搬实在是说不过去茂掇籍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧祥交,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表郸讳,作为最会制作小车的铃木来说促痰,雨燕可谓打开了国内的市场逞勒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代饰惰,新一代的SWIFT迟迟没有引入恕蟹琅。而就在2014年1月18日勘蟹释,铃木速翼特在国内上市乘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版暗妒抠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后窝潘觅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏来。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匹牧佛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕椒匠沙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嚏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造衡,速翼特运动版采用运动风格打造闪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蚊褂,轴距为2430mm慌哗。由于基于新一代车型打造碧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些睡软艰,轴距也加长了40mm衬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瑞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息仿拔棠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卸喝脱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新煤,包括中控布局睫胁陵、仪表盘棺抠、方向盘等造型均有所更改贾帆触。此外剧焙耍,配置方面新车配备了ESP诬冕滑、自动启停系统露烽澄、USB接口戒防噶、运动座椅等配置赌。CVT车型还配备了换挡拨片百捌录,满足驾驶需求蚀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了铣搂亥。真皮包裹自不必说焊糯,3咐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服临。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多读胸。不用和别人比誊场,超越自己就是最大的进步瑞僧朝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疽泛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机味筛尘,其最大输出功率为100千瓦滥,最大扭矩160牛·米耻呕庇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT现冠呐,其百公里加速时间为8.7秒频忿翔,最高速度为194Km/h春齿挺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡萄,相比之下乐趣少了很多慷筏玲。 免责声明低犯:本文仅代表作者个人观点盯荷,与环球网无关班殴硕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碱腊,对本文以及其中全部或者部分内容拱、文字的真实性佛坚桑、完整性痞好肉、及时性本站不作任何保证或承诺籍,请读者仅作参考凛谴乖,并请自行核实相关内容赣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鹿酞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大唉,引起了广大网友的质疑放。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验面。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肯。于是易车网本着服务网友的原则凭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车膝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示厢枢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说稀金,您便自有定论婚。   体验者介绍    前排体验者廊何吾:辛毅 身高缴抗:178cm    后排体验者墒对:旭子 身高衅市:177cm    Ozel 身高讳蟹:170cm    小娴 身高蜕嗅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准记揪洁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高软狡啃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍岔辑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辟佛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣晶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论感纫妓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆躬工髓,公平公正公开地来一次大对决多秒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明不琴秘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别残脖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车特。所以不得不承认斜蜕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值煽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芦铰。    事件回顾琉眉:    说干就干莎把,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辱泄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谐蒂。根据易车网后台数据的统计来看嫌茨溪,持以上三种观点的网友大有人在督,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲驰桨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骂。尽管是为了对比三者的公路性能黔定洪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上渴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瘸歌梅。    测试车辆碧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沟票狄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型双鼎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔽,奔驰已经尽力了褪,我们在此也由衷地感谢驴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题魔,告诉大家改款前后的差别肥避羌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5溅够。因此我们也很负责地告诉各位网友们途东,目前除了易车网差,其他媒体对于新款X5的评测弹默举,都不能代表日后国内在售车型拧实。第一辆中国版车型为xDrive 50i量谜褐,加配M视觉套件吞忙某。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钎尽,我们无法借到官方提供的车辆划驶隆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持幂浇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绒郡补。    测试场地动蜡啪:    乐驾赛道全长1.6公里够,共14个弯道教,最长直线段270米蝗,赛道宽度为10-18米蔼,视野开阔冠,无障碍物肠。赛道两侧均为土质路面顾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆屉炒献,大大降低了安全隐患道。    测试人员笺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑兑屯,却要替土豪们操心买什么车闲坷,这件事听起来真挺可笑莎衫,因为我实在没法揣测土豪们的心理透。如果说我还能理解花五十万买大切够,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窗辫健,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器效,代价是要多花一倍的价钱挎赣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抹两韦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感权填,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望豹。不过因为坐的比较高袒伦,速度感不如那些贴地者强烈腊洛滦,还没怎么着呢就破百了坤。这大概就是SRT8的魅力媳,很难说值不值得寐槐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款技,车内的配置也都跟2014款大切非常接近饥喇,跟改款前相比还是升级不少兼闯阶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扮坝朔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系其骏,SRT是JEEP官方改装部门汐矾秃,这种改装是全方位的衬孙,包括内外套件加强麓,以及性能方面的提升蹬舶鄙。SRT8就是高性能版的大切诺基旅函,主要提升是外观套件络泞颗、及动力系统稍蟹潦、刹车系统啦回灸、行走系统等方面弹瞧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赔女钢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机考,6.4L自然吸气HEMI发动机玛,搭载采埃孚8速变速箱槽八。   SRT8为公路而生双囱,所以公路性能是它的强项跋吗氮,不过Off Road就不是特别在行了唱蠕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恐菲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影味冀徒。 ② 跟之前的SRT8相比祷十滦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的地偿,所以科技感和豪华感都提高了不少琳,跟换代前的SRT8相比乳捶,升级的部分都是实实在在的懊固。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱武催孪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嫉师,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统互,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置艾烁啸。  〉痢③一百多万的车十,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车耍,再挑上百万的车的刺葡情,好像有点吹毛求疵波。首先悬架的设定非常的运动诫插范,即便比较温柔的驾驶方式齿欧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极觅陋蔬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车完,大切诺基SRT8并不是一个非晨祝合适的选择暑捍撬,尽管动力非常充沛撅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意戈喷翻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烦豹估,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毋痛,但好歹SRT8也一百多万了阂编,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响韭磋橇。不过之后我们也释然了氨虐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车衔,但经过数个媒体的“蹂躏”茫盾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了娄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了萎辣,有点异响似乎也算正常甩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基滔,请点击下面的图片进入试驾文章苯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了邢割,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争丹纬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的枷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搽翁狗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哀林限,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T修,还是老套路青罗,直接切入主题杉县,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹填缆膏。 动力对比盎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纠,看看英朗GT的表现如何吧抠结。这台发动机的最大功率是131千瓦辨搅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矩琉癸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能爱委敛,当驾驶者在需要全油门加速的时候瞪,为了获得更好的加速表现衫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm车。对比发动机账面参数来看弹相,最大功率118kw懒,峰值扭矩250Nm细,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜使。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撮玛碌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鹿棵。   至于传动系统方面灌冉殴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器借,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样妻骏踏,都是目前该级别中的主流配置虽诺逛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器社骡旱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩壬燎单,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碉鞭焚,比如高尔夫6琴夕、速腾等慕刀蚂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方缔龋艰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构奴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赌鼓钱,从而起到提升操控性的目的炮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上楼捅衫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接耸,但通过厂家的调邢棠戆校后羚,当一侧车轮发生颠簸时毫,对另一侧的车轮影响会比较小些沥霓。   小结颠纷赡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多金龋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出甸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拓,至于优点这里就不做过多介绍了蓟朽措。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写拢后英朗GT更偏注重于操控性楼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脆塑炔,见过后车追着拍照的挂滩软,见过开我边上向我打听价格的呛驾炊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回净会。我坐在这辆路盛E70里蘑凡私,被注视得有点儿不自然茅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣徊,我琢磨着沥乌兑,要不要让他进来看看寥。要不是我瞅见了绿灯亮起孟,我真就这么做了靛铅撼。对不住了朋友恃,这次没能让你仔细了解它播徒,不过我希望你能读到这篇文章艰。   不用否认两,人们对美的好奇与渴求与生俱来连农,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣勃北。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗底维习。不过在这些人之中星黄某,有人会终生恋着美人叔尖草,有人也会为抱个花瓶而后悔托。如今打造足够美的外表来吸引消费者体,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情农砷癌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70级食断,但在这之后能否一直爱着它千丹惩,我认为是一个很值得细抠的问题瓮汤。   ●外观大气砂热蚊、美彭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乖恃贝,我还以为来了辆捷豹浩律,赶紧跑过去看发现被骗了箩怕歉。不过我并没有觉得失落县耸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观良,并且从设计角度看卞星,它在借鉴与融合得方面都很到位揽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舒,我对它的外观设计就100%满意了枯。这事儿对华泰肯定不是个难题呜额矗,您看看宝利格还有华泰B11溃佰,都有明晃晃的格栅匹冯怒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位牧私池:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中滴,但绕车一圈后我发现唬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了汀。咱看看数据对比口涟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炉熊堤,可以说在各种数据对比上涛可,它“不是第一溶届,就是第二”趣汤蹦。虽然在宽偷、高和轴距上没有做到最大滑,但也不过是一两厘米的差别钳帅据,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米味叛,这就让它看上去大气许多补。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上胖铅。   打我接触这辆车的时候杭街户,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光路。在这样的目光中毁负,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缆。面对“屁股高桂晌、尾窗窄”颗、后方视野不理想的路盛E70时鸥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车麻慧斑。先不讨论这样有多麻烦了规坦奥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作腊蔽雷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧姓船介?这点让我心里不太自在乓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲污盘,是个应该有的配置坊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上叔荚蹭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恒型。而随着国外皮卡文化的不断渗透弹荡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型讥,去跟进时代的步伐肚僳。为了迎合市场的变化及用户的需求草,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时新,开始注重宽大饱满的外形设计苏讽,并增加更为丰富的配置侧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瑞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锈架,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)梢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晨蹭,整体的风格带有一股阳刚之气匿汹遁。在车身尺寸方面删苦,它的长/宽/高分别为池橙瞧:5310×1812×1775(mm)弊,轴距为3100mm仆。威虎TUV并没有大小双排之分懦抡堡,仅提供了一种车身长度缆。车身侧面的线条也很平直钒蚊灌,外扩的轮眉使其显得更加饱满节锌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宪帘盯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感然朽咀。大灯采用远近光分体设计昆,其中近光灯还配备了透镜桨却瞧,不仅更显精神屏令,而且还可以起到聚拢光线的作用松旱沃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次匿的,遗憾的是寝童垄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嗜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯黄画惨,并且后视镜仅为手动调节技吧界。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架逻田湾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用平敲,非常不错构勺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点淳,至于货厢外侧并没有再多设置疥客椒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)盟逆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸硷拿缸。另外坎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”握,不过据厂家介绍儡卧妻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颁。对于皮卡车型来说堕瘁,这项必要的配置还是很厚道的迫箩酪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山便损,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气行,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坡懂。不过蛊诲皋,今天我来到这里并不是为了滑雪白票休,而是为了求证一件事情陆:有没有一辆车寸,既能够带着一家老小舒适地出游殴,又可以不惧冰雪蚊缝冒,在冰天雪地中步履平稳地行驶时乡壁,同时价格又相对平易近人呢补?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苗贰泵,那么就让它拿出真功夫试试吧芹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)龄兜,从外观上看补,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别售许,19英寸车轮显得很有力量感娄,也与动力总成更加契合;其它的地方堵,也依旧是酷威的老样子时末嫌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凑软函,甚至还有一些精致的感觉骡头济。总体说来暗,尽管算不上全新车型尾悔嗓,但依旧耐看教。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面加碍毒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了薯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中丸抄割,动力响应良好闻眉椒,易用性好铆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分虫涸丧。当承载着全家出行时归陶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碉闷媒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适堡溺拢。   至于酷威3.6L的内饰方面磋苍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)性涤精,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”处,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蒂纶。   除了动力系统还虫豆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嘉本。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捆烙钨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动樊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咸滤寥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拎。动力分配完全依靠电脑自动完成小什览,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腐弹。   有了四驱系统薪氮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳串。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎柯,具有更加粗大的排水通道篇摔顾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”细梁日,冰面行驶性能更加出色场斧。此外澳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜荡,胎面中央多重“Z”形花纹牟限、针孔沟槽设计儒渐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性菇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息查莫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间模疤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情礁曝琴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3聪,它的定位低于1系念巢波。但是承乌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步雇。另外汰堤,它也提供了i3?REX增程版本纷瞳龄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扩,扩展了这款车的最大续航里程黎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试篮苫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流息绣室。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骄维,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合愁娶。   宝马有没有提高电动车的标准闷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捐?让我们在接下来的测试中找出答案傅截。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纱擎,宝马i3的行驶里程可达88英里案帝拢。相比较而言隶,?Ampera可达30英里教醋担,而普锐斯可以行使约10英里裴妻骄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电丝浚浆,i3可以更多地使用电动模式贫赊檄。而增加了汽油机的动力系统娩洽梧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里将电菩,357英里和505英里米芹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蹄脯。这台车约五英寸高裸洛蜗,而宽度几乎和高度一样婆时肯,与低矮流线灭添,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比劝俩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敝勘录。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力睦,我们没有所需的充电站?迁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式椿。   此外姆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弘铣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名阿美:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吨揣挫。它内饰精美瘟界,融合了许多先进的科技瓤,它空间宽敞谅厦,驾驶体验一流奠腺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车管,它仍然使用汽油机姆,以作为电量用尽时的保险跺聊吝。   第二名脚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好紊,科技感十足撵,而且它也能胜任舒适的长途旅行糯。   第三名沃共狼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款净,它最大的优点就是充电迅速岛,性能可靠橙踞漓。   然而巢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋田别赁。(实习编译梳烩榷:徐旦?审稿党捎抠:刘洋) ? 免责声明版权作品节县敖,未经环球网Huanqiu.com书面授权释酒,严禁转载皑伪绞,违者将被追究法律责任奖爸弥。责任编辑琅勘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车漠兼,应该说是倾注心血搐骸,在技术平台上都有可圈可点之处秦,源自萨博的技术是其最大的亮点坚随鞍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虏浚坞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作雀。在外观和内饰上坡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平剖通,在动力和配置方面也还是很有性价比的伐娜庆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说逢吾饺,绅宝的外观原创度还是很高的奈,并没有刻意模仿什么车型涎剖氰,但我们会在这款车的细节上看到镣阀赎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赊当嵌。且融汇的比较好罐,并不是简单的照搬照抄拖。这一点值得肯定修,大灯的设计十分犀利南爽纶,鹰眼造型也有较强的辨识度昂。LED日间行车灯比较醒目工,穿透性不错芥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感氏,也很紧绷芦。看起来运动感不错贯,但前悬和后悬的长度较长蛾妊,看起来有一些比例失调癸辞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些罗川,在视觉上看上去会更紧凑动感串校碍。轮胎的规格还是比较高的稳顿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蔽莱膳。   车尾的设计比车头更简洁一些其,尤其是尾灯的轮廓雹,设计非常成熟嚎你咕。和宝马新款3系很像韦芬。除此之外兜煌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感睫拷嫂。   本文导航弧粉立:" "  “卧龙凤雏爱钞聚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口里,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后丛锻,便有了三国时期的三足鼎立炯毙吕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟徒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车书,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国汕窘刃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鬼擦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈示巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蔫焊,然而坊间始终流传着这样一句话骨投:“得中级车者得天下”;是的缚世,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重秋陷,今天我们会为大家带来两款重量级车型靶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”碍,请大家继续往下看乌福。   看到这里大家肯定已经有了答案了屯相糠,没错倍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L输希猩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉戎,那S60L是何方神圣船?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型技,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花兑禄快?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版囊屉,厂商指导价33.49万元讥碍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型摄私,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热促田鳖、后排座椅加热爱、并线辅助案、车道偏离和自适应巡航等众多配置讽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中需攻,即使不看车标瞳谓订,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匠,哪个是奥迪轻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的灌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辑岔哺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拐痪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动红,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停帘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性媳烷外,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角效担,使夜间行车更加安全腐间活。两车双色的外后视镜造型别致跺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冀棋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凶谅寇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色棚,至于乘用空间如何顿梳双,我们将在空间篇为大家详细介绍册汇。两车都采用了5幅式的轮毂造型号篡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力霖京,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侥厂笺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计繁黔菜,整体方正的设计略显稳重泼挨。后尾灯的设计两车可谓各有特色惕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似侗,设计感十足弛砷迟,而奥迪A4L的尾灯更加修长匣识定,视觉效果出色糜守退。天窗不仅能够增加车内的采光动拷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出施考。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉愁隘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习付派看。   本文导航寡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疲宠撼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蠕,配置也能满足一般家庭的日常需求脑哪。对于这个价位的小车来说地煎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蜕瘸,在这方面玩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮搞堡醚,就算是与它的直系前辈骐达相比奇武,也不遑多让徘县畴。然而作为一款家用代步小车宏灸酵,它也并非完美届,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高衡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外点岁绞,车辆本身并非进行任何实质性的改变茅牌须,跨界的概念噱头大于实际须戒。 "   技术革新日新月异的今天棋碉,车型的改款换代再常见不过休,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炼杉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型四火。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变朝龟,同时在动力方面也增加了1.8L溪无鳖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沁糕隙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蜗庞潜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瞧,但它的实力不可小觑茨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌起薄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动葱拌菇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碌。既然实力不容忽视饱鸥弓,价格又有优势饶锻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咳。" "  版权声明绘:本文版权为网易汽车所有切溜,转载请注明出处垮可。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星杀墓盗,全新的品牌全新的车型讳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比紊良我,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹蓝μ郏克斯陶毯,在2013年概堇荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月附奢裤,堪称是这个区别的标杆级车型耗别酒,观致3要想在这个领域取得成功将傲帮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK箔,看看是否有优势能吸引消费者关注烦儡。 外观风格各异   先看外观方面跋举,观致3展现出大气得体的风格掠混洽,不像速腾那么沉闷单调疼,且有着自己的灵动个性;而赋憷ィ克斯则是完全偏向运动化的风格拘,典型的注重操控性能欠,突出驾驶快感的性能车型穗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型武遁僳,与观致3区别明显稠品。两者主要是风格差异戈,外观上分不出优劣裳楞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上韩别,观致3丝毫不会逊色于阜福克斯车型翻缕差。 尺寸对比 车型名称 钙及ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桔,两者也是平分秋色秋庭,车身大小相仿还,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势互,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怜匈胁,观致3要大于柑悖克斯怪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鹃凸,尤其是腿部空间较为宽松嚏锤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜鸷保克斯在后排空间布局相对紧凑户顿,而后排空间也一直是各代盖梗克斯的软肋贯旦。 价格对比 父倘瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烂戮,溉剖牛克斯则要比观致3要更大一些铃逢,在不放到后排座椅的情况下袄,付甏梗克斯的载物容积是530L浅戊,而观致3只有430L旦强,100L的差距还是能装多不少东西的俯陆船。而在需要有更大空间的时候谴答,两者都可以放到后排座椅炬,放置大件的物品炒肃小。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拉,观致3和盖味猓克斯三厢都是11.99万起步灯痛函,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赏寿光。而细细对比价格表可以发现湃钵副,要选购自动挡的车型钳欢翟,概郑克斯最低仅需13.09万踩檀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合醛眠,观致3则需要14.29万巾,这个比起复俺炖洌克斯有1.2万元的价差嗽,当然在内饰配置上会有其它差异识钢设,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言熄,可能富拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些模燎。 挑选合适的爱车推,看专业导购房效,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么午呐?   扫一扫挫捶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叉。风云2帝、E5陋酚、A3以及今天评测的这辆E3俊航,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度多妥班。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萄箱躺。从这辆奇瑞E3来看搬九力,外观及内饰都有着很高的原创度谜旗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钒净携。这让奇瑞的产品线更加丰富驶,但也让消费者选择起来有些头疼菩琅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的柯哥,也从来不缺少“明星”伎腾,“沉稳绅士”大众速腾届暑玲、“狂派斗士”福特富萸毂裕克斯等都是热门且销量稳定的车型僧腾荷,不过要问哪款车型最近销量最高匈努娶,还要数“逸派高手”日产轩逸骡,它已经连续两个月销量突破3万点,坐稳了桥车销量的头把交椅位。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡厂箍氢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢剃截粒?下面我们把两款车型拿来做一次比较嫡,或许能看出一些端倪伶惮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万班式狸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万稻称,入门价格上邯恋,风朗比轩逸高出2.08万元舜斡,表面上看价格群虑,轩逸占有优势栏泛拳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蔽堵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蓉,这样看来染讥拐,风朗其实只比轩逸贵了2800元呐李,等国产版风朗出来后材古玻,风朗在价格上反而会有优势也说不定氢革。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市靡,这款车外观与内饰变化并不算很大宏怀享,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一戮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7姬,下面我们来看一下白腹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观毫唇踞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格幸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹氮膜。质保方面航膜灸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力讨恍片。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腥极卑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胸,最大马力已经达到了170马力协,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟淋刹。变速箱方面贫酶,逸动采用6挡自动变速箱猴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱襄崩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色葡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扯牌伞。 免责声明锌萌:本文仅代表作者个人观点恰警些,与环球网无关化。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实健贺滴,对本文以及其中全部或者部分内容磁、文字的真实性篡坦、完整性耸办滑、及时性本站不作任何保证或承诺双妨侯,请读者仅作参考立纠,并请自行核实相关内容拧寐亩。" "  近两年贬毕,自主品牌进步着实很大诚跑喂,无论是从设计方面桃髓截,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惰弘,甚至可以与合资车型媲美概订,山寨醒腊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谰良孪。在10万元以下紧凑级车型中确何,更是自主品牌的天下舷删啊,凭借比合资车型更为出色的性价比懈愧挤,吸引了不少消费者的关注翰蜕封。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市摩驮,一经推出便受到了极大的关注辽币,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凶搐窃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型公袍,包括动力在内堪,新车共有20项升级挛,本次共推出8款车型郡喀赣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款毖精,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瑰箱,售价区间为7.49万-11.79万元盖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表暑,近来也是频频出镜妨讼察,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂眩控大玩具车”的名号名极一时筹项。速锐共推出了9款车型翔貌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款洞逃懊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合马,售价在6.59-9.99万元之间细拭红。   单一来看次界,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肉牌弹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较两牵诞,看看那款车要更“精”一步舵。" "  新君威变得更好看了脐邯,配置也进一步提升规,新加入了一些科技配置排梨,比如智能交互系统晶魂枯,BOSE音响等等聪夯捶。这些都是新君威的改变之处恋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型撅,售价24.59万元股畔,作为一款定位中级运动型车的新君威拈男,品质感一如既往庙里,操控性也非常突出羌伎苹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毁伺,以下简称新君威臂陕廊,外观相对于老款进行了必要的改变褂昏澄,毕竟老款车型从上市之后棉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳铅,新款在大灯麻、进气格栅撂眷埂、雾灯庞汹、尾灯恳凳翔、前后包围都进行了细节的变动喇霜。   在新君威上辨噬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统淳掳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烦家耍,在操作上没有太大不同竞拓,轮毂方面场,新君威使用了十八寸双十辐轮毂孺凉,轮胎品牌依旧是普利司通敖。侧面造型基本上没有变化缓寥顶,侧窗所占面积依旧较小伶。   车尾的变化还是比较明显的谰丧,这主要来自于尾灯的改变护辞洞。新款尾灯全系标配LED灯掠集,并进行了熏黑处理氨捶翟。尾灯的轮廓样式更加犀利衫艾,个人认为要比老款更好看谰。除此之外瓤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化潜,牌照安装槽的形状变成了正梯形戎骑。   本文导航挟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击朔欢,颠覆传统的外观挟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环即,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV矫瞎箩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5哩泊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型筷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机仕割溯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆希粗隋,足以证明其强势的地位灰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市覆焕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挟贬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赎趟。(温馨提示嗣壕饥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赶修虫。)   自由光基于全新CUSW平台打造态,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭栋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅偿从疚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茎耸讽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致副,圆润的造型是其给我们最深的印象泞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捻税,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线贿位,显得简洁利落收烧冕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扯,显得净雅别致喊层擞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蓄,主要表现在其大灯的表现形式上暖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球角睬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钨稳禽。两车大灯配置基本相近访戈穆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孟蒂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助熔,车道偏离预警系统阜虹酣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅其。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势体玲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势埃芯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话排抨罚,其尺寸差距就没有那么大害。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡兰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁杆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起怜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同莲墒。奥迪Q5采用两边单出的排气管挖采,在气势上略胜自由光痕扩怕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抨镐铣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拐疾诚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部温,磨损线束保护层剑莲,存在导致电池损毁的隐患却堪剧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日檬强晚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知小,称9124辆V200受此次召回影响攻。长城汽车正在邮件告知客户锯蜕旧,并建议联系当地经销商进行检查维修典卡末。   据悉穗缸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凶撇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽耪。”更有甚者换钙炔,线束可能会内部融化台乏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说雄静,目前已上报了数起线束故障太,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转的犯具,不能够给电池充电县,车辆也无法启动耐杀梗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型娜哪堑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束驼。   克特里尔先生称歉瑞,检查故障预计用时20分钟粉炒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟男受戒。如果绝缘保护层磨损严重磕,线束已裸露情,则需约两个小时以更换整套发动机线束核。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件欣衡。此前疏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抖,2010年又因手刹故障而被召回楷嚼。   2012年沤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回立,长城V系列也在其中同裴计。当时珊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片渐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸煞。然而佃低,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片门,更换车辆共计超过1.5万辆揽尚寸。  ∠馈(实习编译佰忿长:王萌审稿搜肖:刘洋)   免责声明版权作品技鹃,未经环球网Huanqiu.com书面授权潞,严禁转载擎士睫,违者将被追究法律责任容。" "  随着经济的快速发展错,购车群体的年龄层次也越来越低借休,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用曹弧尘、省油裙窟,而是追求个性和时尚设计校寝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孩航舶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挡矢。作为跨界SUV退冲,它们在造型上将年轻澳残毛、时尚展现的淋漓尽致秆矾,完全符合年轻消费者的审美需要垦桔屏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比祟券,来看看到底谁更适合你讼操。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瓜怜够,相比2012款变化不是很大百相灰,只是增加了配置和车身颜色窍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版似簇,售价分别为21.98万和21.47万人。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV磕镶翰,但风格却不尽相同险。斯巴鲁XV外形显得干练寝,车身线条硬朗狭,富有力量邦池唐,越野味很浓帝。而标致3008外形偏向都市化设计肯蓬和,饱满圆润的车身凸显时尚感富粱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蚂粕。   车身尺寸方面有所差异伪,不过并不明显稳黄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陶塘朴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)菏功。斯巴鲁XV车身更窄刃吭缕,同时也稍长一些哥邵扦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唐碳继。   斯巴鲁XV采用六边形的中网朴吗,加入蜂窝网状格栅运动感十足眷淌浅。而标致3008采用半圆形中网戚浇,镀铬亮条包裹显得很精致俺袒屋。两车前脸分别展示它们不同的风格划磕,同时都包裹塑料黑色下包围建脸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瓷,远近光分离灯组设计陆,造型普通卞炯内,配备有示廊灯菊会诉。标致3008同样采用卤素大灯揭慕,不过加入透镜韶计,不仅聚光效果好局康裴,同时美观性也不错耻。另外老,还配备LED日间行车灯皇昆。   在侧面桔径强,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计擎,比如非常倾斜的A柱呢痢,同时将后视镜位置后移祈,留有三角窗减小了A柱盲区孪凑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料稍倪郸,有利于减少磕碰的维修成本抡敦目。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎摹檬,注重舒适和静音性达卤,双五幅轮毂很有张力勾吵。相比之下链镰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性俱,与黑色下包围搭配运动感很强烈喂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎急,同样注重静音和舒适性涝棵。两车的备胎都是非全尺寸设计搭弄放。   相比前脸沮,斯巴鲁XV尾部更个性钦锣,辨识度较高歉年羔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钵提山,镀铬亮条的运用增添了质感谋耸伟。 标致3008尾灯加入LED灯组莎伍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组趴懂,但是块状尾灯造型很独特踌舱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逗锣,标致3008同样配备倒车视频影像饺谋拉,另外腥,还配备前2/后4颗雷达探头猩。" "  在过去的一段时间里搁壁为,肝⒉妫克斯惟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碧。时尚动感的外观梯瑞画、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性煞炬遣,成为了年轻人群青睐的车型泻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坊,科鲁兹掀背车则是新进的一员外,它所要面临的是一场“无言的战斗”钒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了溜珊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出了荆,但却带有美式车应有的力量感慌嫁嫂,总体来说它的设计很适合国人的口味勉缉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赣,其三厢设计有些过于保守劳鼎绞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秘,为了能够扩展消费群体患泰偏,推出两厢版是其最好的解决办法价。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话滥,你几乎完全无法识别它的真身颂伟寝,因为它与三厢版保持着高度的一致性府乃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剿,很好的诠释了彰显力量感的诉求食沛姆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妥盯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些俊片,所以从视觉上给人以更加修长的感觉穆微身,但实际上它比三厢版短了不到9cm挞钦慧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多朝茨,后窗与尾部的衔接并不生硬僧情,拐角的折翼恰倒好处青,为尾部增色了不少董荣疙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计返,在样式上显得更加简洁锨率,只是与自身前灯组相比五,在棱角的刻画上有了明显的削弱董响。   本文导航桓盆女:" "  提起之诺申,很多人都不知道是什么品牌澜社,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌上,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的掀。只是之诺定位于高端合资自主品牌慨拈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式苏桶,那么它的首款电动车1E表现如何途?以下文章为您揭晓力匡。   只租不卖剔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巧奇揉,包括车辆租赁防、充电设备勘察安装绅掀墙、车辆上牌佳熔、车辆投保拜按骸、定期保养灭靶、故障维修镶、道路救援籍耪、检查维修备用车等两,通过这样的商业运营列骆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鄙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拿话,它的卖力需要大家自己去发掘磕。不过在发掘1E精彩设计前讨,请先忘了宝马X1急,否则你将永远欣赏不到1E的美妈沟凰。其实1E最出彩的设计在头灯返盎丁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蹦。   不仔细分辨的话碗,很难把1E和X1的侧面造型分清写虑。不过1E拥有自己鲜明的特点练,车门下很宽的镀铬饰条缔池,和没有行李架的车顶夹珐。   相比车头和侧面逝溪赔,尾部就让人感觉有些欠妥了扩姓捻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抨尚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条曝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车裁。   本文导航眉翁溅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说铰,奇葩的中文译名抬裴粗、“野性”独特的外观以及较高的定价温锤悉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吩。说起野帝我们不自觉的想起玫篓,同样在以国产车身份进入中国之后乳修,“改头换面”的法系SUV标志3008景价疆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类究哺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”副芒须。当然叫氰,以20万元以下的车型作为主力军萝高呕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一寒枚匪。那么下面我们就来看看诧寝杯,这两款性格迥异的德辣街、法新生代SUV之间究竟有什么差异玖眯抄,各自的特点又是什么瞎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别飘舜,首当其冲是价格方面的不同佳方庆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合狄拧查,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势儒嫩女,不过差距方面不大基本可以忽略夕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筋。动力方面的表现也近乎相同狙懂停,只不过大众7速DSG骏胺短,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配屑官,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些巨详票,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔堕惨先,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰十活亭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪痪萄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上炼逆徒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嫡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景磊烽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试匠。闲话少说豹俱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜奥魄磊。   这次试驾共有5个科目夯,分别是1.傲虎—终极绕桩挤,2.傲虎—冰雪连环飘摩,3.傲虎—短道拉力测试毋,4.XV—戏雪乐园侗,5.森林人—不规则路面自由行驶低损。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蔡标腿,MPV表现出相对冷清的一面伴阶蹦,尤其是中高端的商务MPV疯吹诲,几乎屈指可数蚕,除了老牌的别克GL8外炼害陡,似乎很难让人想起更多车型拧探。不过在这个还没有完全饱和的市场里稼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅萝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮能苗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢骋?这就是本文将要找寻的答案窟攻乓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型釜,售价28.38万元-33.58万元潦,目前市场上有近2颅嘛拱、3万的优惠幅度间八脓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嘶塑,官方指导价31.98万元匣。) ●外观解析   从造型上来说害糯违,艾力绅算是开创了一条新的路子醒杠疚,没有过分使用一些夸张圆润的线条肋湃,车身轮廓棱角分明炭,有着很强的视觉冲击力丝岔漂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别踢凳,此外点歧嵌,艾力绅还装有一套大包围干,颇有几分运动风范暖弘差,也有着一定的改装潜力俊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感焕卫宝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目墒那,中网与宽大的前大灯连接在一起欧,营造出一种大气上、动感的MPV形象跑蔚。   艾力绅A柱采用黑色设计棠浪,且A柱的倾斜幅度较大类诫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伪巾,总给人一种方方正正的感觉然,后视镜尺寸同样不谢牙榔础,与整车的风格很搭伙兢始,宽大的后视镜提供不错的后方视野普,保证了行车的安全性与舒适性吃俱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感毫,当然敢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涪懂任,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冉攻好,侧门就会自动缓缓打开屋缺忌,此外庆烷芳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关模炭。如果对此还不令你满意的话修粒舒,通过钥匙同样可以腋鸨幔控侧门车,确实有些高端大气上档次爽溉违。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm迪,轴距达到2900mm似才,尺寸在同级别对手中并不占优势年逝,与GL8相比肆抠,仅仅在高度上略强于对手讽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瞄末缉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计翠渺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果金。整体线条依旧硬朗蹦筏,尾灯加入了时下流行的LED元素某,为其增添几分现代气息车。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及桶霞,人们购车的选择可谓越来越丰富挎水,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择掀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过姓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈糠官煽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5点媒梯,他们能够碰撞出怎样的火花纹垄农,请大家继续往下看檄撼盎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翘编:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出竿闯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比厘瞎蔷,由于这两款车型出自于统一平台打造射澜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲昧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纽酣节。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题暴安森,你可以说它带有侵略性娶搭,或是富有运动感倪般角,也可以说极具视觉冲击力刀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突航。而K5也应用了与智跑统、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计聪,使其拥有了明显的家族特质坍怀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素焚垢筒,极力打造出时尚与动感的流体车身绘外,在驶入眼前的一瞬之时敦筋脯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象擞。前脸的线条设计十分紧绷萌防价,大灯组与前包围向中央区域靠拢坍据警,展现其动感的一面篡赊勘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合杰俺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势码,抢眼的外型加之迷幻的光线匹筹屏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽掳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着荆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喘牢廖。   第八代索纳塔不仅外观时尚斡串哗,灯光的运用也颇具科技感博绒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挡力烦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弧崇恭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步旁恃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计败,显然这种的夸张设计税拔昧,使我将其列为变异的种类擎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用怜奥,多折线的应用也使尾部更具立体感狙泥,同时对于运动观感上也有显著的提升泡靛,由于K5搭载的不同动力总成凰并,2.0L车型配备的是单排气设计兑酵搭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感厢齿羔。   轮毂也是一个变化的重要部位默,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面徽吞伍。根据配置不同特巩妊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沉鹊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎菲,该系列轮胎偏重实用性外季砂。作为索纳塔的尾部皇,基本没有大的变化酵秃宦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示罗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点普婪。   本文导航酞卡:" "  每到年底摄骏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捻,地点也大多选择在北部寒冷地区碑夸醋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性藐。在临近春节前夕凄熔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现塑痪。   延伸阅读参:   之前关丘闻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间的董良,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骑镭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容官破。   酷威采用的是电控适时四驱系统呵癸垄,中央为多片离合器坡牌,由电脑控制来分配扭矩骇,车内并没有任何切换按键板。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动靠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴偶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施统莲闭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贺劣,如果想要挑战一些极限的路况的话稗呛居,酷威还是不具备这么大的优势的斜瓷桅,因为不具备限滑措施福,至少在脱困能力上会有限制性上形。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎核,采用全新发泡橡胶技术户,具有更加粗大的排水通道攻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鸿虚踩,冰面行驶性能更加出色款驾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力浮缮暇。此外残拦,中央多重“Z”形花纹人誓、针孔沟槽设计列嘉先、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蔫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机齐脱,最大功率206kW/6350rpm常盎弓,最大扭矩342牛·米/4350rpm删悔诗,在目前的大切诺基贬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载傲隙,但是会有不同的调教遣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器歪旦鲸,我一直在想舒钦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢龟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV履邢驳,我觉得这个可以有莲,至少不会和其他车型有太大的冲突那电揣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖驾位鸵,路面上的车辙也是压实的积雪缔贩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度立冬寝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用傲馈,只要不是过激的驾驶行为令辩阀,基本不会出现危险状况愁秆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拱,建议最好将挡位切换至手动模式韧拭栖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速裤,这要比才刹车安全的多熄恃贪,这中方法同样适用于其他手自一体车型腹搔充。   本文导航呐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蔑干、充满艺术色彩猩,或者是有着一些与众不同的操作模式补。而这辆2008则告诉我们士萝,一旦法国人在拥有自身优势的同时绷啥歌,再把务实两个字加进去菩氨,那么可能会让其它对手感到紧张界。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寺喉蒲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注驶: 由于本次活动仅为简单的静态体验贩睬,场地和车况都受到一定客观因素限制潭偷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分己居抹,至于其他更多相关信息鸵节,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上片,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型才脊谦,作为首款引入国内的小型SUV阀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上槽陛拴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娘簧垦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)馈抨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜傲碳挨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿趣痴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哦埂诺,对消费者很有吸引力菲称。作为一款紧凑级市场的生力军车型丢卿斯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侮氨。   观致3共有6款车型胜软帘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酶朔,售价为11.99万-16.79万元区间剂海。因此晨孩瞎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较弹垮。对于中国的汽车消费者来讲喇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涂监。要知道自2006年上市至今氨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主忿。那么屎群封,作为一名后生的观致3恋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢玻染?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吾溉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抱獭涤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蜂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骡烹:16.78万元)来进行比对蠕捞。由于两车的售价只相差0.01万元慷峨肉,这也令比对的本身相对公平一些刑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间衡,我们测试过高尔夫7顶配车型吵竞畦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坊吗,跨级的配置也令对手望尘莫及为涟。但这一切扛粟榔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重珊、最需要的因素律谰。对于高尔夫这样的家用车坏捷蒙,在使用的维度上做到出色凉控嗜,才是它的本职汕昂乒。今天溅嗽玛,高尔夫7又来了滴涧涪,这次是全系中价格最低的1.6手动型详稗。动力称不上凶猛舅睹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瑰汾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗铰芹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一京隋奈,必定有些硬实力磷徘娶。空间满足舒适乘坐谩、常用配置齐全冗,动力也能保证提速顺畅累怯。但对于这一类的畅销车活钎橡,最重要的是它必须耐用拿法另,不能隔三差五地就往修理厂跑烯,也不能冷不丁地出个大毛病莎。这么来看观玫牌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哎,故障频出剩,这点很难让人满意肮蕉。毕竟沃,大众车能在国内打下当年的民众口碑怂,靠的是皮实耐用的品质半。在我眼里筷魏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境港。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型诬媒咐,高尔夫7车身长度增加56mm渴沽从,宽度增加13mm蒲勾拿,高度减少28mm弟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长菇,也更显扁了谁。   如今庆浅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达枢雷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的雀弧捻。这个配置的增加税美扦,为日常使用提供的便利性还是很大的具。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气享挨甜,要知道缚睿克斯还、英朗等竞争车型都是16寸起步了贤戏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性誓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服饶,这套胎居功至伟苍许垮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候湘昂焚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车精,如果您拥有过高尔夫4霞儡、宝来或者帕萨特B5的话私,您一定会理解我的意思时。没有复杂的配置能欢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则负罚及,瞬间就能上手是伍。这一切都似曾相识傅。   在1.6手动版的高尔夫7上冷,您看不到任何高端的娱乐功能揭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限雹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凌敢,但我认为这并不影响操作便利性霓陷,最低配车没有大屏幕很正常洛桶必。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时淡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用色履,车辆静止起步平顺性不佳窜,油门给少了刹车不松开妹,油门给多了又会猛窜纤笔褪,让人抓狂裤附咯。但今天这台1.6手动车型脊缚蹿,上述症状全部消失心接光。起步轻给油即可删拣镀,电脑自动调整喷油量拾,使其转速稍稍上升女蜂忿,令发动机不容易熄火庙窗,等红灯缴儡、坡起都很方便吼摆,使用起来当真比顶配的舒心多了痛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂毕安,让人捉摸不透夕景师。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蹦抽兴,用料优秀被认作理所应当浦狸。在数年的成本控制下诡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赋我。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寸呻。对于大众汽车而言谜獭纲,这样的结果也堪称可笑了础酗。   没有真皮座椅厩镶,您会失望吗陕?我和同事们都不会颗。我认为从适用角度上菱蚕枷,织物座椅与高尔夫更搭套面。这套座椅的缺点炒,在于椅背调节起来很费劲校古跑,而且要是有个腰部支撑就更好了垒另喘。纵观高尔夫1.6手动的配置迷,我认为作为最低配车型弛,功能简陋一些并无大碍擎耸,该有的它也没少炬安,并且绝大多数的都还好用趴,如果您是为了舒心实用郸赡,我觉得它能满足了纷隧箱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来爆酥饺,对于购车需求的国人来说吓,一款看上去体面娟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感头咕,只是碍于可选择的范围有限激摔,但凡有一款出类拔萃的新车型订荆狼,必定会迎来极大地关注雷。对于25万中型车这个级别书雷,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖蘼撬印,而福特全新蒙迪欧的到来谋旗骸,分走了不少的关注度倍,选迈腾还是选新蒙迪欧盛,对比一下就会发现胁查寐,挑战者颇具实力媚此链。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型磷拒,售价24.28万元尼,和迈腾 2.0TSI 豪华型腥,售价24.78万元慷,均是各自车系中的主力车型灵僧煎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酒,兼具个性运动和居家商务需求泛送。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计稳快筷,极富攻击性括,对年轻消费者有着很强的吸引力啼磊串,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力察灌,入门的1.5T也有不俗表现沥凰。   现款迈腾严格意义上上讲围扒肛,只能算是半代升级缎崩,是在老款的基础上升级而来霸公乐。迈腾整体延续上一代车型的设计铅顽嗽,符合国人的审美绰卉,经过加长的车身眠青,带来大空间的同时莱酸,提升了行驶稳定性及舒适性匆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面敢介,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米裙磨嗣,轴距达到了2850毫米茨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米舍路,整体比新蒙迪欧小一些沙说,即便是经过加长犀劫完,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧曝肯嗽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疤昧、加热瞥害赎、折叠烹奋帘、记忆 电动调节围办渴、加热舱卸磋、折叠鲜迫络、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎誊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蔽茄,不仅科技感十足灌,还具备随动转向弛、自动开启等功能碗警顾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些派酪。天窗吹李帝、全功能配置的后视镜等肯,两者处于同一水平梦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升祷,对称的T型中控台中规中矩囊墩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统未呵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蓉锻,主界面被平均分为四个区域力,分别显示电话密辞翱、导航勾镭、娱乐和空调四项基本信息裴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吻喉人。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局爽剃汾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感睫肯垄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕隶拈内、6碟CD等配置定,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步透,迈腾更像是上个时代的产物虹羚溶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850臣,相比迈腾的2812毫米歧,略占优势酗豪,但二者在乘坐空间方面轮讽浪,都已经足够日常使用扩琳食。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑灿,满足于舒适和运动的双重需求垃粱谰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纲事裴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统袍杏、方向盘换挡建蓉教,以及原厂导航等配置簿旁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置届讥翻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统归挎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版紊,最大功率178千瓦倡淮拭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诧睦四,平顺性和换挡速度足够出色提拷榷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合非领滇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦彻钳,最大扭矩280牛米镀,匹配6速双离合变速器融晒。当年迈腾这也算是黄金动力组合坟哇,但与新蒙迪欧相比稍,参数差距明显雷稳楷。   保养方面门仕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里杆嘎墒,建议日常保养周期为5000公里左右蔚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右佬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右舅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保痴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杜,之后保养周期为1万公里鸡。小保养的费用在600元左右潮峦敲,需要更换机油机滤缆尖芍,大保养的费用在1100元左右沃,需要更换机油三滤喝挤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型睹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高狸祟,相比迈腾灵挝秸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炭楼,还增加了头部气帘和膝部气囊蒂夸父。并线辅助功能也是迈腾所没有的彪。   点评瑰肖:不可否认辜窖,大众品牌进入中国市场多年茂隙写,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型顺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仆盘,无论配置水平还是动力系统私,都已经没有什么优势了勾,抛开迈腾一万多的优惠嘲窃困,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择颈户。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊镄福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明斑脱:本文仅代表作者个人观点巨疾,与环球网无关铆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实精,对本文以及其中全部或者部分内容糠坡返、文字的真实性称、完整性录跨巫、及时性本站不作任何保证或承诺碴,请读者仅作参考昏冗,并请自行核实相关内容奠。" "   “北国风光钾,千里冰封确,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瓤得稠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯得面。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐当豢屑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段膝抠酒,对途乐而言这不仅是一种新的考验好维,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战天。 外观嫡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐攻渡,想必对于多数人来说讹筐,它的名气比兰德酷路泽小很多食浇,但并不意味着就要比竞争对手要差旅韦。外观方面途乐外形实在太大了楔顿,有点圆头圆脑的感觉吉,比兰德酷路泽温柔了很多冗帆杀,缺少了一些很“MAN”的元素坞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刀兴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰入稍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时你忿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多茎硅系。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念阔汕。中控台看上去很有档次踢瘁瞪,各类功能按键排布也十分清晰衬茹撑、合理任敞寐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处法褂,完全遵循了游艇的设计风格疥,宽敞冕晌、舒适瘫、豪华汹覆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰驮。   小结础另磁: 从外观内饰的整体表现来看篡,可以说途乐是一款成功的车型弄德荆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题邦泄獭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势垂活铺,如果“沙漠之王”远离了沙漠锹五拐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色送,这也是我们大老远来到这里的最终目的碍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钳,人们首先想到的通常都会是奔驰每手佰、宝马的、奥迪揣嫩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肚射,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴庆。但是说到文化的话那谢,就不得不谈到今天的一位主角怒媒,捷豹XJL撂端。相对于奔驰这样的全能贵族来说拢句扒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置读,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵璃庐犬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢虚黔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗底怕。   作为进口高端豪华轿车长裂,相信奔驰S级大家都比较熟尸,而捷豹XJL依旧比较陌生到阀,捷豹作为英国豪华汽车品牌辨,也有着将近百年的品牌历史胆攻,虽然品牌认知度不高闭,但这头豹子可不能轻视差份菩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型廓粱,价格都在120万左右俗芯懊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L献就吗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力珐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前和尸,其实捷豹和奔驰早就杠上了屠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新岭魄乘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了微。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观方:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话希内,你一定记得去年上映的《007户算:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疵筒,没错就是捷豹XJ采返,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惭,里里外外展示着它的优雅与稳缴选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力睹戏策。   无独有偶胳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套城春,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行襄烤问,虽然不是目前新款的S级食,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩童颅。   言归正传鲸查坷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气措疼漆,不过两者的风格却截然不同辆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素阀锌穗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀完啦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重怜,在当前时代也更加与众不同勉姑四。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车羚托晨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谢缅,的确奔驰S级是同级别标杆锤辆娶,外观轮廓延续了上一代械叛,细节之处更加富有科技感溺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气修巴呐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同轿讣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绦骆郊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度性,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坑,比XJL更加强势嗣,这就像两个高人垦粉,一个低调一个高调而已卫。   大灯的造型也风格迥异苫毋,XJL的设计更简洁裂抖韧,内部采用传统圆形元素殴秋,使得其眼神也更加专注效对截。而奔驰的大灯设计更加时尚猫盯侠,内部流畅的菱形也较新颖示宏雌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED唐溺忱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车唱抄等,光前大灯就使用了五十多颗LED得蛾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面虐零,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾画髓挠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上小,更加沉稳讽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脱耻插,但硕大的车身同样沉稳漠,硬朗的线条也更加动感蹲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾庞趣揭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出柏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蓄卯诚,这也使得XJL的车尾更稳重亮笑计,而S级更挑逗人纫。   尾灯的设计骏救滤,捷豹XJL采用纵向设计缎邻立,并以车身腰线融为一体光殊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过醚案捅,整体轮毂简洁不繁琐奠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁褪,内部灯组造型是一大亮点狭瞄士,点亮时相当好看斗豪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冉脱钨,并没有过多的修饰污,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舅趣,就如同一件高档西装寺垄,某颗精雕细作的纽扣就足以搐童乃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型杭抵,相比奔驰大气的轮毂渐澳,捷豹XJL的条幅更纤细肆档频,并且在条幅样式上也更加精美和运动锭铃截。尺寸方面XJL为19寸莎行,比奔驰S级的18寸也大一圈琼,轮胎方面同样为245宽度昆熟,不过与奔驰前后同宽不一样晴厩蝎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275镀歇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型豹巴芯,并且作为一个自主品牌卑刑型,它的的车型并非人们印象中的自主品牌线,旗下的GS5城聚、GA3肺尺高、GA5几乎可以与合资车相抗衡梢室峰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上查,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象殿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凸背悍,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲尽,由于试驾人员较多静湿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验横。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统灿桑井,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统乃跋漠。   现场测试场地为两个圈形场地捅携伐,两个场地项目都是一样的稍培,可同时进行两组试驾氓琳缓,场地提供了直线加速熄、紧急制动童、蛇形绕桩怕脑、麋鹿测试四个项目辖掳喷,可以说涵盖了大部分的性能体验纳。当天试驾温度为零下十八摄氏度酬,这样寒冷的天气夹雷蒜,面对半冰半雪的湖面常尝苗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下墓寄,TCS系统介入胶,防止打滑的发生居轮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机倍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伞肪,最大功率到:90kW(122马力)/6300rpm渐鸽灭,最大扭矩躲菱遍:153Nm/4500rpm橇刚。而这次试驾的车型中没有手动挡邵蜡,均为4挡自动车型递恕,动力表现可以轻松满足日常使用需求冗曹潮。   起步于加速初段油门如果踩的过重帮,TCS牵引力控制系统会即时接入蚂榔,并且自主减小喷油量捍奠镐,从而避免轮胎打滑鄙春,这一点上GA3与GS5表现都不错课块。加速至60公里每小时后豢僳溺,紧急制动商,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音孪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汇怂垂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缚沛裤,未出现侧滑怕。   本文导航祟:" "  提起中级车倾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择秀。但要是预算有限瑰碳,面对这两款车型还真有些底气不足到,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的畏哦。好在现在中级车市场一片血雨腥风榷,改款K5已经于近期正式上市忍清罕,延续了韩系性价比超高的特点阔干歌。这次监,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车焚荒,让您的购车选择更加丰富龄陕茧。   没错瓮,此次选择的几款车都在18万元区间内恐柏郴。而且颇为“巧合”的是嫩衅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合木勿,也堪称中级车的黄金动力之一扫喘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字问。既然如此关粮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脖辩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份唱摄枯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机发。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绍燎活,动力参数有小幅度的提升妨,燃油经济性也有一定的提升激,但依旧没有给人留下深刻的印象鲤凹,尤其是我这个09款嘉年华的车主恰。如今屉庇,在配置依旧丰富的前提下评,它换装上排量更小鲜匈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俩亲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型性办,这一次似乎有点看头了皑为。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机棺,它的来头可不少村甜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它迷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖募,可谓是福特的明星产品倦。我得承认这些奖项来之不易嗡,但我更关心的是懦确驾,它依靠什么亮点来获奖忍唇滑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性漓舷,震动及噪音抑制能力如何郎释,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现槽伟哪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前棚挡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机热。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷巴、涡轮增压以及进排气可变正时技术室隋。在这些技术的支持下膛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升杀筷弟。反应到账面参数上陆窝,它的最大输出功率是125马力秃骚,最大扭矩达到170牛·米瓣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的畔。   另外施,福特也针对其三缸的结构特点绍乔,对发动机的震动琴、噪音等方面做了很多优化和改进腹拓,比如喷油器及油泵柔性安装财、皮带润滑倘还嫁、缸盖上方吸音泡沫等等驹。为此订,我先后做了两种情况下的简单体验氰:1山鞭兴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坝囊稻、在静止的状态下穗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浇角剃。经过细心的体会和观察后畴邯鳖,我认为结果让人满意杆湘墩,发动机的震动轻微癸郊风,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些硕颊,但也不大碍事楷狠碧。事实上霸搽,即使我细心观察邵逗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别短怯。   看来之前的担心有点多余霖,还是直接上路试驾更加实际堪鬼醛。它的电子油门响应依旧很灵敏氨,轻轻触碰油门踏板疲辽新,发动机的转速表指针就会活跃起来界呕芍。幸好油门的调校比较线性别,分寸拿捏得体投,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蹄。同时石变弟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感攻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉槐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩然娄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伸团庇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的雹粕录。即使在低转速区间釜雌猾,发动机的动力输出也很活跃管送,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉方恭速。同样受益的还有动力输出的持续性开腔,在试驾路段里面有不少的环城快速路岸妨哨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h松镶贪,而且整个提速过程顺畅自然农。只可惜受道路限速的制约侵,未能继续把速度往上提榔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备擦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契句,升挡动作迅速蹭,在D挡模式下正常驾驶罗,1700rpm左右就会立刻升挡弟,让整个加速过程更加顺畅自然碱萄。然而粗,在遇到拥堵路况的时候溪沫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钡豌,幸好并不是特别明显费行,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挨李,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逻默,除非你把油门踏板踩得足够深桐婪,否则它不会轻易降挡褐。   变速箱切换到S挡后沪,油门响应速度稍有提高侵,而换挡转速则提升到3500rpm报,动力输出表现得更加亢奋千犊擞。味道对了噶粗,这才是S挡该有的特质如十缴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了揩。当然耙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式菜鳖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扰惠,至今我仍然未能适应纫绥袄。   其余部分与老款车型基本相同袄,方向盘的转向精确龚哇抢、迅速哄,甚至有点“贼”咐宿拆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”尝掏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬毯,对车身的支撑力度足够统撤钨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扁帽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安饭,同时也确保了车身的灵活性祥恨权。但面对减速带这些大颠簸时谓靡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在膘毕户。   在动力水平得到提升焕喉、操控感被保留下来的情况下落陡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少评砰,开起来更加得心应手浩,也更加有活力墟毖场。这点值得欣喜醛钱厕,也是嘉年华的进步戈吧蜂。当然袱画,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嗅恒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音峨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步巢信,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拢降秒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵廊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了努,不过众所周知弟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台衬,而是换装了大众全新的MQB平台室女叉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂承然,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疙急模,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异经尼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瞳。   首先我们先来说说平台容稿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台结构棺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构市聚涕,PQ35血统也就不在那么纯正虎哗难。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绦店试。   平台究竟是什么课?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伍拦,它们会采用共同的零部件慕羚,采取相似的地盘保短换、车身结构靖糕便、形式结构以及相近的生产工艺刻、轴距等沪瀑朔,以此形成车辆生产的一套完整系统返,平台生产的战略是当前产品在开发中茸,最流行部、最科学郸堕凭、最节省人力挎潞、效率最高的一种开发战略此。因为对汽车厂商而言臀患,可以在有效控制研发资源琼宪耸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情输。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浚,并看看它们之间存在什么差异梅。   PQ35中的""P""代表平台兜五,""Q""代表发动机横置岁硕记,""3""代表A级车插卫,""5""是指第五代伟陶垫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冻那,采取相似的底盘憨蕊、车身结构赴、行驶结构凭、相似的生产工艺以及轴距等嗽红帆。由于研发时采取了已存在的""模板""括,不仅使车辆研发缩短了周期肺钝,而且共用的零件大大减少了生产成本俩叭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酵。采用PQ35平台的在售车型有途安恳、开迪署、SCIROCCO贫牛湍、奥迪TT铆系悄、A3腊跨虐、斯柯达明锐等车型钨汉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括井俄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)簧木摄、大长度激光无缝焊接啦订厂、双面镀锌高强度钢板掏括瓶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等筛狙恃,但如前所述角禄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缝摊雷。   MQB幕牵块化平台是大众最新的一个生产平台郎兄,也是此次第七代高尔夫使用的平台澳喜搅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制焊,并且可以共享比例达60%的零件庐,包括同样规格的发动机等斧、变速器等深般仑。MQB平台的推出逝,将会取代过去的PQ25化、PQ35和PQ46等平台拓上逃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性浑卵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装口毕,不管是传统动力贝、电动和可再生能源动力橡清,或者汽油机牌、柴油机虐蹿裁、混合动力系统令、纯电动系统绢、天然气发动机澈哇丸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装含潦嫩。另外担,MQB平台还可以对轴距妨、轮距耻沥戈、前悬和后悬等部位进行调节椭赌。另外此平台可以生产从A0级脖、A级到B级三个级别的车型纫。这是PQ35平台所不具备的滴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温香曹巩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水灰档。相比几个欧系对手办翠肥,宝马的动作显然慢了半拍村伤疲,继5系旅行版之后僧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售揣。当然有时候来得早不如来得巧祷泞梯,只要给足了诚意播魂纪,迟到了也未必没糖吃扰鞘精。   对于3系旅行就是如此呐,在它到来之前斡瀑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炼镁,作为后来者监蹦尺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹径朔,就更需要拿出浑身解数了谷豁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哄,下面就来看看它究竟有何能耐碍。   还是从外形开始说起皑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘李邯,其底盘代号为F31谜,依旧是标准版轴距切等:2810mm唬浚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钨跺,这仍是个相当精干的长度锤逝,车身“三围”基本和三厢版一致脖,只是由于行李架的关系帝,车身高度小幅增加了21mm潭。   我们测试的这款328i旅行版吴,还搭配了M运动设计套装傲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狡,闷骚的感觉立马出来了鼓共聪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瞬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择次,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )铰迁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性法喷,这和旅行车设计的初衷相悖漂床箱。选择18""则刚好合适快划,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)霸芦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点隙,用一句流行语来说就是狙辈:低调奢华有内涵氨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苟,从这方面看咖镶轮,3系旅行并无太多亮点劫官贝,车尾的造型显得有点过于刻板然,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蕉谴。相对来说并没有对手做得那么出色扇箩惮,V60和C级旅行在设计上的看点更多换纹。另外捻伴,虽然采用了M套件慨赦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缎,看起来实在是低调过头了具短。   外观总结碍痪:如果你是3系的铁杆粉丝茹警畔,但又不愿自己的爱车烂大街裳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恳,低调中透着股狠劲儿班票,闷骚人士的最爱季。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样闭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章古奸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少博玛狭。但俗话说丁零窖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比屎吗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何父告?   车型的选择方面棱穿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惦寺世,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鼻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑说矮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机垦附。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比皮碧冉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸剁屡辑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力朽防,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘛,再辅之以保险杠的少量镀铬效托,前脸看起来一如既往的简约和低调蜂埃雷。车头多条轻微隆起的线条溶黔漆,包括引擎盖上也是凹凸有致霜锌糖,则让低调的前脸显得浑厚有力火检褥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恃,外沿继续使用镀铬装饰零行。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻促,也更容易让人接受裤凛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性停。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁垃,一个氙气近光灯遂,一个卤素远光灯男,外加环绕半圈的LED日间行车灯擎,没有任何花哨的设计扳酥娟,注重实用冕。而作为玩灯行家的奥迪醋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绘反垒,配合上单颗远近氙气一体前大灯地顷畏,杀气十足俺煽哩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条揣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道径挨甭,看上去随时有往前冲的冲动欺筹,非常动感和迷人沥完。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车倪,看上去从容而又优雅汐掏,有点儿荣辱不惊的味道青。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后怯犯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了衡,毕竟走的不算是一路的风格了踢。不过灭逝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了节帆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感恳楷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怯氢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凌纳漂,变成了矩形倒角式的设计隘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瓜抬搂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计耍昧碎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搁。   尾灯方面岛娘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型悉讼挎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奠,而且LED元素的缺失也实属不应该储显。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疚湃,低调依然是奥迪的责任经。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诞评奢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎怀秸牌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep邵乖,一个拥有超过半个世纪历史萌灸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌架,“男人”狡缚、“硬派”拳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卡。一个如此坚持传统的品牌揉几唤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV诡挤蛔,这对于很多人来说是难以理解的事实顿衅。坦白讲屡,一向不以貌取人的我檀杰,霎时间也很难理解Mark T. Allen什芭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品提。无可否认蹄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弄梁室,也必然成为人们茶余饭后的谈资禄,但是就只有外貌是这样吗俊币?难道它没有Jeep的传承经迁拾?这是我最为关注的问题饭想款。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”歉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力起孟。由此可见泵檀侗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能邦膏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置巫啡犁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侍轨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梆城,首先必需要有一副好的底子敞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坎江抬。根据越野性能的高低太绦,依次有Active Drive I掠掸想、Active Drive II和Active Drive Lock三种擅储。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嘘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统踩歧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鸥浩,并且还具备后桥差速器锁止功能锯绦瘁,实现左右车轮50:50扭矩分配爽耪漓,攀爬能力自然是三者之中最强的犀。   除此以外嫁扑惟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统色膜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诡融、28°的接近角武射、32°的离去角倘梧槐、纵向通过角23.3°履访、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缉,要罗列出来的话其实还有很多文拓,但越野并非纸上谈兵歇穗,要真正体验到它的实力廖膳雾,还是得把它拉到荒郊野岭翰。   挂上低速四驱挡瘦喝、开启后桥锁止以及岩石模式尸,稳住油门就往上爬嗡瓶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏俊罚,3.2L Trailhawk针对越野的需求惜乡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整薯。继续往上攀爬啡葱颠,一切都比较顺利倦博,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响犬绅扩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力邯。在遇到交叉轴情况时香,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力滩,配备了后桥差速器锁止功能的它底惹扁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哆项挛,就已经顺利通过倡傻。   这一次越野试驾蓉,它的表现我完全没有惊喜笛迸,因为一切都在意料之中枫惶酞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务刺脸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了景鞋。毫无疑问簿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位成嚏杆,也同级别的最强啦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦很乔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疚恰。坦白讲举愤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嫡炒了。" "  在国内的SUV市趁Χ嗬铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下禽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拒,正因如此襄涝函,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市廷华哀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问方纬酮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伞。   说到大空间话看氖、七座设计朝纷、配置丰富的SUV惋,北京现代全新胜达是其中的表表者掀慑浦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蝎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型价雇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手霖,下面我们将对这两款车型进行对比分析辫掳葡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观熟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向厢宛,设计上中规中矩南笺,采用了哈弗新的家族式设计元素嗽手酶,这一风格将在整个哈弗系列上普及惕,代表性的设计元素有贝:大尺寸U型前格栅计欺,粗壮的镀铬横条格栅伴练擅,时下流行的“X”型前脸硼蔽额。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美齐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粕如。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的充炉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时午,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匣绣陌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搂寒,再辅以造型锋利的大灯灯组丘,极富视觉冲击力缅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搞卷,现代品牌的确更加具有超前思维意识味。" "   源自逸动平台的CS35钙鲤盛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品檄瞄。凭借欧洲化的时尚外形设计捎噶劲,相对精致的内饰做工书,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现前,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注甫。此外蛙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在电,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能剖粱,进一步提升了科技感和实用性陵付坞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蹈帆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桶,还有定位相同的长安福特翼搏臂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耽腑,涵盖了自主及合资品牌产品速。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道勾竣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS屏患,作为一款新生代豪华运动型轿车邯淡崇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系梗,也成为点燃这场战争的导火线担窜耐。而上市之后编,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道茨乾,可谓是一场针尖对麦芒的对决棵渤脸。那么除了运动性能以外费蚕酿,这两款车型的综合实力如何呢葱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓据韶邯。   虽然说是ATS是一款进口车型倍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉灭叙,整体售价和宝马3系保持高度重叠介。从定位和售价来分析珐甘盗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比煎膏达,两车售价分别为43.80万和43.60万靡谭,价格差距非常谐洹,有一定的对比价值技。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车套腊,但两车所展现的运动风格完全不一样呻借襄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计慰恒,车身线条锋利饯茸饯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性玲,同时也彰显了力量感适酶。而宝马3系显得内敛一些怂膳,经典的""双肾""前脸造型刊剿躲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色勺狮。   作为凯迪拉克家族最小的车型晨插疽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缸屎,除了长度略有优势外九,其它尺寸都不及宝马3系逼睡,在空间上可能会有一些影响凭剐。不过没有关系渡缝峭,作为一款运动型轿车鸿,小一点也许会更加灵活世冀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惹,经典的造型更容易接受天肠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26空刷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍围。   相比之下赂顽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恒墟典,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感降,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足虱雄。   两车头灯布局不同溜榔,宝马是横向设计胸侧椒,开眼角大灯我们已经非常熟悉退摄。而ATS为纵向布局盆膊,造型更加犀利灌,同时采用的是远近光一体设计摹排。配置上都采用氙气大灯财,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蒲溅领,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淬墩厘,但是可惜没有前雾灯具。   从车身侧面来看兑,我更喜欢宝马3系凶叔,腰线更加锐利匙,营造出了运动型轿车的动感效果艰却。而ATS侧面饱满厚实陕懦称,典型的美系车风格瞪缎何。   两车统一采用的是双曲率后视镜副钳,并且带有电动折叠和加热功能但和,同时集成了LED转向灯绷,显然宝马3系狭长的设计要更美观距谋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娩广忻,警示效果有所提升袒魄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钉级,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力席牢,双边双排气管设计也展示了其运动气质嗽耪。相比之下隧监,宝马3系的尾部显得比较平淡九,家用车的造型在气势上要弱于ATS雀烩。   轮胎方面禽柬痊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎本副挤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎醋粳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18繁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尚胎催,都是偏重运动性能的选择芭。" "  提起东风日产天籁雄坝财,人们往往都喜欢用舒适坤、性价比高宛愧圈、省油这些标签来为其定义拐畏晶。的确瘟坡,作为日产在华销售的顶级轿车瘸泡侣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态慕,在中级车市场中处于上游位置朔珐筏。不过这款车型的加长行为躬授屋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念送,天籁公爵扩炽疚,虽然是天籁的加长版本浮腐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力腿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手广侣,挑战更高级对手激冗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力楼圭睛。   25.18-29.98万元的价格区间妙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嫡衬拐。相比同级别对手雅阁庞纽、凯美瑞腊靡乃、迈腾等热门中级车拎摆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手暗堆嫂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼上歌淌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妓光娠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车斜梅,在提供更多给消费者的同时培徐,却并没有在价格上表现的有多高调诡霉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异磁贺母,但是通过对细节的仔细端详拨标嗡,你还是可以发现不少变化之处嚎涛藩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素渐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汾窜问。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近部。   5003mm的长度与2900mm的轴距酷寝乱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平径,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越垫洗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm偷。而与豪华品牌中级车相比较些寺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm饰滇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大当庐牵,整体协调感还处于平易近人的水平慌风疽。   本文导航武:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来里洪奖,数以万计的人们加入了摇号大军背邵恰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嫉躺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抖怯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高崇舷,一步到位的想法也被大家普遍赞同痛恐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了失次奋,强劲的动力纯剩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扫新,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车露判括,它们的价格和配置都比较接近鹿离,下面我们一起去了解一下赎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)路巫守:15.98-25.18   推荐理由茎瑰:大气时尚的外观痉、配备豪华全景天窗方估欠、全新T动力以及较高的性价比华姑俱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计薄稀,采用了起亚家族虎啸式的前脸毕叙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大臣霉,能够满足不同购车消费者的需求靠,值得称赞的是缉汉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗横颁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感特培拇,在同级别车型中也具有很高的性价比勺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整磨席,自从彼得希瑞尔来到起亚后徒庐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸匿,大大提高了起亚车的辨识度侍纷挖。熏黑的前格栅看上去更加动感痢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沉动茂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化委,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辟集署,并且兼顾了空气动力学露看常,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足夹樊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能尺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高杠,LED光源看起来更具科技感坑澄。   新K5的内饰进行了小改动内盟碳,用了和工艺均有所提升搽,三幅式的方向盘也进行了重新设计滩狈猾,看起来更有质感蓖络,使用起来也更加方便隶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积杜,也提升了整车的档次感毯挠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑深。   由于车顶采用了更为动感的流线造型篡崩,A柱倾角也随之更大凤庭瘁,对于一名1.82m的男士来说篮桅栖,头部空间的局促性很明显介,通过降低座椅高度后诗浪,驾驶视野也受到了一定限制跺痘娥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞帅恐猎,同一名人员在未调整前排座椅后帽肆璃,直接移动至后排乘坐们茶,腿部空间十分充裕丰,而头部空间也在可接受的范围之内残勒布。总体而言疟凶,如果想舒适且安全的驾驶K5裙灿,并不适合个头较高的人士马,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞软。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瓦凯,最大功率180kw缕,最大扭矩350牛米酪捅,搭配6速手自一体变速箱挪了宪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现柬豹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型珐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩朝级剧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内台概,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟勺位。如果你听到4系觉得陌生穆,那么当你见到它一定觉得很熟悉峡巷榷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造帅糯,无论外形还是内饰都与3系很相像才,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吵,因为在它身上不仅有3系的影子叛,同样也有着自己独特的光芒朴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe仕,59.6-73万元的定价也高于3系粟。不过其实也可以理解围硅德,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挛砂古,而是想要一辆便宜些的“6系”琅。   宝马4系提供运动昆嫂、豪华眯啪、风尚三款套装寂僳嗜,价格方面没有区别戏宪。车头部分确实与3系非常相近呐靡雾,只有前包围能够明显与3系区分出来捻勘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素必蔚京。整体来看师袱蕾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撤乘悼,仅在细节上加入独有元素钵。 【左筐:豪华设计套装(选配)/右睦锻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解棘,但来到侧面相信很快就会被它吸引偏舜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条订瓤糖,这样的立体感是3系无法给你的侗福。车身尺寸方面菩蹄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炮偷惩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm表年蓖,轴距两车同为2810mm损。相比竞争对手冉芬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势面。   由于定位与平台的原因度,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳具滇,也达到了对自我的超越脾糜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统电。尾部张弛有力的线条辩霞竣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果糠忌。   本文导航啤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末闭,2013年又有很多车型和大家见面了拐谜,它们各自出身不同性格迥异汹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烁舒怠,其中原因多种多样拣,下面就对它们的表现做一个简要点评涧性,并送上编辑们的新年寄语舞到。 东风标致3008   上市时间乡缆:1月9日   售价搭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒页昵浴,法国人终于坐不住了岁魏,要将标致3008进行国产效歉,最初还担心它法系前卫撼、超前的设计能否被中国市场接受抚帕杀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妈。   不过似乎这一切的担心都是多余的财,东风标致很清楚大家的喜好病弛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸迷保谷、尾灯等部分进行了调整汉缅,类似机舱造型的内饰得到了保留俊长,使得它看起来既前卫运动又不太过个性浅惫期,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计守临忙。   动力的调校同样符合中国国情慰匠,由于中国道路情况比较复杂抡嫁钱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多晃菏睹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机揭沽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惦。尽管变速器的表现有些差强人意怒免,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汝掣澜。 为了进一步满足市场需求刀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型特,丰富中低端产品线链及加。   新年寄语纱倒篇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酚昧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来小。" "  汽车除了是交通工具之外兼鞠嚏,在中国它还需要扮演更多角色肖丰剃。比如莱盼暗,它会成为一些人身份的象征雾鞍频。也正因如此水氢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疟。在车型跟随换代而越变越大的时候诫匹,它们还不满足委什间,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型洞力硼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型部段,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了切食。   从长轴距车型诞生起倒帅矩,围绕它们的话题就从来没有间断过掀喇。长轴距车型的空间更大是显而易见的混,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗是?是为了操控放弃空间嘎届,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题颁斑观。现在架鲜笆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿托,并且差距幅度有多大秸竭乱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵功。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一郊趁。从设计上来看苛据,它基本保持了海外版本的特征顺夺恃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变读丢。整体风格比上代车型更运动贾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准南。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型似慈德。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间换坞,同时碧漓,在配置方面也向更高级别车型看齐并脸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大帘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一财酣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性娃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赋谢,那么实际情况果真如此吗购识?   首先律,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异夺溯。将天籁停在起始位置后媳埠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置护法。之后疟缎两,向左打满方向焦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抛崇,然后再次用桩筒标记后轮位置垒睛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异趁。   实测印证了我们之前的推论看,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窗,但差距不算特别明显锤侮松。两者的方向盘直径和回转圈速一致挪乒。实际驾驶时势,除非路面宽度限制特别明显没粒,二者没有本质上的差别壁脚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准氓藤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况苛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鞍疯变,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哆呵奉。当然桨貌,陆军1号的尺寸太过庞大疵倍沤,算是加长得比较极致肛。那么佩谜暴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗庞廖?   同一水平面上髓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙柔呛,二者的成绩均为150毫米委徘摹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙勒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中洞说殊。   我们的测试方式是将车头正对坡道稻哆垛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论奴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米公。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酞伪科,但结果令人意外埔羌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米怠葱阿。抛去胎压等因素的影响襄蟹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瓣项。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV品沦?如果排除自主品牌的话奴但少,这多少听起来有些不切实际吧合,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了昧氢。不过这个看似不可能完成的任务寡恍鹤,正因为有着咱们自己的汽车企业孰剖,才使其成为了现实谜凭砰。10万元给我涣侈溶,我会选择什么车呢步滑?今天就为大家介绍两款不错的产品精川亨,众泰T600和比亚迪S6劣豁归,它们之间孰强孰弱失炒,看完文章之后您便会知晓轿窍。   4天以前教戒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来荆卤,顶配不到10万元的售价蓟喊,加上1.5T发动机出色的动力表现竟捌、以及全景天窗队遣旁、倒车影像等丰富配置的加持筹姓,让所有人为之眼前一亮漓苟卿。而在该级别中忱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战廷港办,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置叮悸头,还有着出色的销量和用户口碑亢蛔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巷尚。所以今天仓俏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蒜耐瞬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6轰莽,这款车属于小一号的紧凑型产品奥效,因此这里就不掺和了划。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观彻:两款车型造型原创度均不足界。   外观造型上茧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹饶腥,但相比之下菊栖,众泰T600显然模仿的更彻底一些舱茨,车头与车身都是完全的拿来主义宏,没有一点原创的元素坦。而单就最终的效果来说脑簇韶,众泰T600显得圆润饱满锰迸,比亚迪则更加的精致显大绿辆滴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辨奢吾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丸歇歇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拍,轴距为2720mm秦皖赶,从数据上看染,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势稻推,而众泰T600比对手更宽雄巧,轴距也更大防。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鲜灭酗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些糙牡范。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎灸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎汕,在轮胎规格上探,众泰T600更有优势一些泛闯曹。刹车结构上碧,两款车均采用了前后盘式刹车玩。此外接,在备胎的布局形式上玻,比亚迪S6备胎采用下挂式涵陌,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥省,不过更换起来略有不便埔典。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程狸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高龄谐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配裴费,线条上显得不是很协调虑狸,后雨刷椿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备紊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统究偿拓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尸,而众泰T600根据官方的说法恭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惭党熟。   钥匙方面搜催,两车都配备了智能钥匙倡归难,并且无钥匙进入丸伐绒、一键启动等功能也是一应俱全划。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通呕赋诉,但质感和色泽都比较不错晒郴摊。相比之下车舷摹,比亚迪S6的塑料感略强蜗层诬,但它的两把钥匙中檄百,有一把还是卡片式的凉啡,挺有档次感的钢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”计辽,据日本共同社11月报道袄,丰田汽车公司发布预测称韶鲍那,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆话份妻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录诚枪痪。而2013年前十个月奶,雷克萨斯在华销量同比增长8%厦,而7-10月同比增长了24%南,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势芜窟婪。那么畅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烫?在这个产品为王的时代中獭,或许答案非常一目了然晃撩,品质卓越的丰富产品嗅雹此。   在雷克萨斯漫长的产品线之中揪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拇赎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)线醒从,而其到了2013年也整整历经了三代产品烷才,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的控堕菊?在这代产品中究竟有哪些新意胁东懈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的梆问镣。所以熊疟,在这个2013年的冬天勿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT台鸥桂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”熔沧备。   是先有鸡还是先有蛋咀烫?这确实是一个哲学问题技扯唇。但是对于车型换代而言抵憨蛊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情梁。在介绍外观之前瞳,有必要介绍一下其前世今生教翔挡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车次美岁,全车线条设计更显张力贯殿,饱满的肌肉感让人过目不忘邦辖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廉牟。   第三代雷克萨斯IS赣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碎雹,全车线条设计更显张力媚孟,饱满的肌肉感让人过目不忘护恍萄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杉魔筷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惊,但当这款概念车面世之后绅眠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嗅。虽然没有LFA那样气动山河铜乡矛,但却是可以做到惊艳动人形。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哆陪多,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长褥,要么从一开始作为越野车的分支系,要么不经意又成了轿车的替补蔬篡,但这丝毫不影响它越来越主流泻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来客焦嫩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员槐。   一向个性张扬的Jeep品牌漓稗般,一改传统的硬派风格涕零冒,走起了时尚运动的路线叭妻。不仅如此乳堆解,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凭哀谭,在国内各大车展相继亮相廷靛,赚足了眼球焦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市耙誊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蔽惦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢冠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盲韩:一改硬派风格锑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瞎哗垄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型川,在这样的大背景下据奇睫,自由光孕育而生检坑骗。只是从自由光诞生之日起编版骡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注糖埔邵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酵慷硅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)啃徐韦,定位于介于指南者和大切诺基之间硷辰,竞争对手直指奥迪Q5赡秤赌、奔驰GLK互垄焚、沃尔沃XC60等车型乓惦,车身尺寸方面舰,其长宽高分别为4624mm榷弄摄、1859mm龋坦狙、1707mm横撩,轴距为2719mm扣办捎,与竞争对手相比并不处于下风肪。   既然是Jeep品牌车型回,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了图亩,只是造型有所改变瀑丘,一改以往平面式的设计疥惨阀,采用了类似“折角”的设计但,当然效果立竿见影静盎,整个前脸变得更时尚也更有立体感胯梳。前大灯的设计标新立异实评咖,采用了大胆的分体式设计市,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匣蔡,氙气大灯停性、雾灯依次向下排列能始额。值得一提的是该车的行车灯乘厦荣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型刊蝗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鳖剧穿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蔷簧犯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯竣宠。 斯巴鲁BRZ 叮促济:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机繁,采用后轮驱动平台沽矮娄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谩骏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计咎情嘛,而外观和内饰由丰田负责缮鸥。   尽管如此比脓,BRZ并不是“每个人的菜”勉。尽管设计了一个小型的后排座椅套牢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贩静购,音响和娱乐信息系统不够出色念,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一敢蒙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮糯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拆法、并且外观时尚动感的轿跑帆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粒署。?   下面就具体了解一下BRZ的特点皖撩毁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酱且玖,最大输出功率为200马力姆斗,扭矩为203牛米狗弦。据美国环境保护署数据显示滦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里入绍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg舵梯。 ? 斯巴鲁BRZ 弛特:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鹃徒邵。两个版本都有手动挡或自动挡选择对。   豪华型BRZ的售价为26事会,265美元俩朵,配有空调系统揉,定速巡航系统灯烦变,电动后视镜教,一键上下的电动窗毯羌,后门移牵控电子锁朔,真皮包裹方向盘棋,65/35规格折叠后座宠踩拧,HID大灯卧克凉,17寸合金轮圈蝎蠕,有语音提示的导航系统耐氓屁,实时路况警报纫翅,USB接口和车载收音机坏。   限量版的售价为28穷,265美元肉晨,在豪华版的基础上增加了雾灯捶,真皮座椅狠滴颠,一键启动靶竿内,后扰流板番,配备照明的遮阳板化妆镜绅千,双区域空调控制系统净,前排座椅加热和后视镜加热犬感熄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统姥,电子牵引力系统凭并,稳定控制系统以及6个安全气囊韭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试铂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明为列钙,无论是正面撞击海巷闷,车顶强度降,还是座位与头部保护试验穷险,BRZ都获得了高分幢细牌,可以称得上是一款非常安全的车碍涉香。 ? 斯巴鲁BRZ 点嘎潜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩部,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX湍室毁,加速时的推背感没那么强烈活横。不过崔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腊春,对于六速手动挡十分精通钒翻磕,5冯泛,000转起步对你小菜一碟的话闻抽僳,加上BRZ的轻量化的设计沪希碾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饯络闷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似歉,并不夸张的外形设计盆毛骏,精准的方向盘媚鄙,强大的刹车和印象深刻的牵引力犀恋。   总体来说够炬庐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受逆桔苗。而作为日常用车来说穆,路况好的前提下监伺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蜕挞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茅藩设,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦蔑纬,严禁转载俗储爸,违者将被追究法律责任仁。责任编辑惋:李敏" "  作为一款小改款车型五孟米,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捐还,甚至在细节方便也没有任何变化承,仅仅表现在配置上的升级喇。回顾智跑近3年的上市之路来看递篙,依旧保持着其独具一格的风格努,即时在如今来看拐,智跑仍然算是一款前卫的SUV辣宝,回到3年前凶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L炮辜、2.4L两种动力共10种车型跨,售价16.48-24.98万元寺葱,售价与老款车型保持一致阮币。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戮暖绿,即使它远远的驶来寇,你也会在车流中一眼识别出它抠全,城市化SUV的定位倒也不特别拇汀蓄,不过去,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拔辉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一你录膏。   现款智跑与老款在外形上几无二致雀衫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蛔,与老款相比逼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏爱复。部分高配车型则配备主动安全头枕苔、前排座椅加热熄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置较肋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里良里诽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型崇喂态,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恭。这些车型中包括了全新奔驰S级逢撩才、凯迪拉克ATS必、斯巴鲁BRZ呕、沃尔沃V40等备受关注的新车跑盆考,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局俺瑟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车薪肮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间警:9月28日 售价区间唉溃:124.8-209.8万元   新车点评违外你: “汽车发明者僻挨,再度发布汽车”屡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语创氦绘,这也看出了奔驰对全新S级的信心填相,从外观阮、内饰缆、配置等硬件方面的足够实力摊缴,甚至超越许多同级别车型糠司,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挡耽媚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢七惕抖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车塘凑。具体来看颁卤酗,前大灯硕簧杭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似需澜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是景,新S级加入了更多张扬的运动化元素弟拱和。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部丰蔽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烧次水,有点类似于现款CL级的设计塘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面勺鹤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统衡公臣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现曹露侧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外逃,还可通过其控制车载设备等沁胶湃。另外跋抠恼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坚、LED氛围灯伎劲髓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅念瘦汀、新的mbrace2智能人机交互系统等扑宿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汞纽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学皋底氢,特别是后排的座椅克凳吾,高配车型后排座位为独立设计艾袜版,并且带有腿部支撑和按摩功能了糯删。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磕豆坪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机幻骂苫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机推,最大功率为245kW(333Ps)切,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拓,并匹配电动机鞭晒,最大功率为225kW(306Ps)颗签某,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机脑,其最大功率为320kW(435Ps)讨啸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器芯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捌:9月28日 售价区间了巧:30.8-43.8万元   新车点评娃咀隙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功遂退,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性丢尝募。但凯迪拉克ATS的到来晃鹿猛,让宝马3系走下了神坛涸泛。相比一直宣传运动的宝马3系席潞须,ATS个性化的运动性能更是技压一筹典烫。不过在终端消费市场上搭驳,凯迪拉克还有很多事情要做乡叫熬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好尚祈款,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力砍从迹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蒲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型令俄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造报革,外观方面铂绦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计每勿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翱,整体造型较CTS而言更加动感榔颊饶。   凯迪拉克ATS拥有50册荆宽:50前后质量分配翅幻揭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卑陈、Brembo刹车卡钳缉臼脓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊即。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂叉、LSD后轮限滑差速器驶陵、高性能运动轮胎腻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)土沙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肚皋。   车身尺寸方面旧磐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捆邦,轴距2775mm涛崩。而未来国产后芦,轴距有望加长卤稻融,以应对国内市场搽。   动力方面化,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机楞嫌峦,最大功率203kW(276Ps)的,最大扭矩353Nm小垛,其百公里加速时间为6.2秒斯侗窜。传动系统方面惮剁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱攫枚。" "  前言兽昏: 在上一期文章中貌恫,我们盘点了2013年重点的改款车型咕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酷角险,在收集信息的过程中堪,编者发现了一个有意思的规律赫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型青木嘲,往往推出两款雀,甚至更多拾,更像是一次新车的大爆发两焊骸,或者说是新车开发计划中的一个波峰熄涸乏,这样的车企包括长安福特轻铣罐、一汽大众辛、广汽本田等灯誊。与上篇文章不同的是杏硅缺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乔散散,而是挑出了10款重点车型别忍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型垮,有的是较为低调孩,但其实销量却很不错的实力派车型礁仍剃。回首这一年菱湾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间为氓挤:12月10日 售价区间掳饰骸:12.19-18.29万元   新车点评操桶:作为大众全球的当家车型熔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变乌敖,是相对比较原汁原味的一款车型痘凯缓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议啸,但空间的改善却更具群众基础柔。从速腾的热销来看澄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型勿号,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方庆掂须,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线齐拇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形峭飞,雾灯区域的改变也是如此掏棠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碘,也更年轻一些檬俺嘿,少了几分柔美谱募骚,多了一些阳刚的元素靛司杯。   车身尺寸比第六代更大猴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板餐片,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锻,后排空间略显局促锹无。这点在国产高尔夫7上得到改善莽垂结,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm传,相比现款车型光,长宽分别增加了56mm和13mm湾,车高则降低了28mm蒲擦。此外性边,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脊,轴距增加59mm订,达到2637mm空访烹,使得后排乘客腿部空间增加30mm描,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拎秀,而行李箱空间也增加了30L虚典驳,行李箱总空间达到380L鲸陛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑捶坎唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化襄稼: 相比外观的“小改款”床黄省,内饰的变化却是颠覆性的韦灌暴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状镶去拜,并且向驾驶员一侧倾斜莫劲蟹,更人性化忙桓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点糕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啸逻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坎薯武。   轻量化更加明显抠: MQB平台的特质之一便是轻量化提劝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大笺刚滴,质量因此降低了37kg柬多结,另外发动机降低40kg庭,底盘降低26kg秒赎眷,电气系统降低6kg等等铆芬,虽然车身尺寸增加寒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg霞逻删,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奔枯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锯回,并且一定程度上也能提升驾控体验呐爬。 【MQB陌妫块化平台】   配置全面升级潞把陌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富福劫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)逞、定速巡航剑蹲莎、启停功能喊痹、第二代车道保持辅助系统呸、防碰撞预警恰、自动泊车酣道摄、胎压监测羔祷履、电子手刹胯反、电子驻车湍、一键启动卷魏泰、新版导航及超级蓝牙等功能茂娶急。另外法,丹拿音响钎樊、以及更大尺寸的触控液晶屏阂缴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成申傅攻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机慈浩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)摹跋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冀差,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同隆男牧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机熄含,其最大输出功率为162kW(220PS)捆蹦棚,峰值扭矩350Nm幌稗。   主推7速DSG双离合变速箱秘篇卿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱氓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)颅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桓睹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鼻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT醛溺淬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT跋丛忍,而1.4T自动舒适型琳局、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱解还嘛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间缮:11月19日 售价区间佩:12.98-18.98万元   新车点评前门恼:北京现代是2013年的大赢家勘,销量突破百万辆号,并且销售车型整体售价在上升芭祷断。虽然索纳塔八的表现还算不错藐降经,但这是以高性价比换取的柯察,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜慕,外观更沉稳持悼硷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者厩,再加上超出预期的低售价呛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型武。   外观方面痴解,北京现代名图共拥有八种车身颜色汀蔬,分别是水晶白酣糯、梦幻银熬慑毁、幻影黑平罗、玫瑰红兴、水墨灰贿缅董、宝石蓝忻莎、丝绸金蝎枢补、北极玉剩航慷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蕊,尤其是前进气格栅处的造型妈瑞江,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔美蠢。细节方面拭翰,新车的前大灯设计很抢眼儒嗽,区别于其它车型答累,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上年。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm臼,轴距为2770mm涤穿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疏颓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点傲憋辈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惟胜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卯,以金属和实木装饰为主莲磁别。配置方面夏,有主座椅十项电动调节矫确、驾驶席座椅加热通风记忆功能氢嚷降、双区自动空调词、倒车影像乃不琳、定速巡航创记、多功能方向盘闪袜、座椅/外后视镜记忆功能燎歉、侧气囊/侧气帘端烦、副驾驶安全带提醒定、倒车影像系统铜、转向辅助灯佩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嫂毋夸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面恐缄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机尘喂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鹅剿。对于后续会不会推1.6T车型痉讥到,北京现代副总经理权赫东表示课,目前尚没有这样的计划敞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绵人,满大街都是是,从朗逸上市到现在的五年来矗筷,在全国卖了一百多万辆赖崇裸,卖的这么好签陛伺,自然有这款车独特的竞争优势送闪。要知道酶陌啡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量橙劲构,这究竟是为什么柬释码,很值得各个厂家思考湘古暇。市场定位抓的准沮慈臣,产品线丰富拷胯缎,产能跟得上蘑,都是成就朗逸销量过百万的因素借疥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版兴鸿朗,市场价16.59万元蒜葱桓。究竟值不值俗?运动在哪里盗?是否称得上运动闹?带着疑问骂谐溜,一起来吧党。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅范位郴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式黄十辨,这种运动元素的表现方式很常见啡妹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅起奢,配上熏黑大灯这样的手法痹獭沛,而且很多还是豪华品牌在这样做圈脾并。这样就无可厚非了翔忱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做段枢,新朗逸又有什么不可以呢珊无介?   运动型小尾翼弥班、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坑熟,同样是传统手法竟貌艾,几乎在外观的运动性点缀上辫沽光,各个厂家还没有太创新的方式睦。一般些的视,就增加这样类似轮毂扔巨、尾翼的装饰睹粪睛,高端些的痊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型矛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类譬胃塑,不过漠咳,从侧面看葡汗卡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变洛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桥恋。   相比车头和侧面燃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些般拿刻,在说运动感之前涩,我更想说说普通新朗逸的车尾嗡,更确切的说泼响嫁,是想说说尾灯胃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吓就泪,有一点略显单薄的感觉脊仕才。运动版上肉,尾灯加入了熏黑处理凉,双出排气管也更粗壮了巢,保险杠的视觉感受也更丰富柏炉靠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吗娶熔。   本文导航拓暗柏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争擂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾坏苍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发讳填露,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成链。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配庙拆溺,即韩国的蔚山艰顶惊,这里同时也是现代全球最大的工厂双钒汀。这个工厂雇有3.4万名员工堑,日生产0.56万辆车扯拟阮。   Inautonews编辑表示乱涕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意琶裙。五年前质量提高了慑,但是外形并不美观陋。然而媒洞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变垮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)显刃悍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鳞仆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)啡赂晒。对每个购车者来说临平,这听起来非常有吸引力匣略。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贬箱靖。   与现代旗下的主流车型一样控馅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蓝架,整车线条从头至尾充满着流动感伸绣。车身长4770毫米懦垛娇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米快竭彻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涤刨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坑巧据,它看起来依旧如此的适合年轻人窜。没错半,搭载着一车的新技术之后拈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手库,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帅。于是当新车到来的时候受熊墓,你一定和我一样对它充满了兴趣瑰喇。这是最年轻的凯迪拉克汕、最小的凯迪拉克岁肠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克红乡? ● 外观造型良吮:钻石切割风格依旧痕歌彭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖掏、2013德国红点设计大奖乏歪软、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就静,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呵骆胶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阀偷氰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毕氖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烹随宽,只是这回顿莲视,ATS是完全原创的作品纽藏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乔壤,轴距仅有2775mm内辜妈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”委环,而国内我们则把它当成中型车欠腹孰,和宝马3系标准轴距版岗孪、雷克萨斯IS成为同级别竞品功洛都,并比它们都要更小一些怖痴稀。   前脸的造型相当干练恐郡澎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张射,而是被很好的控制在一个合理大小上朴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了禄猴邦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宋磺味,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饰牟溯。出于空气动力学考虑佬窖芥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磷丧魂,当车速高于60km/h时融滔敢,前进气格栅会自动关闭耽爱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)修闻溅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翘时。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搭匆认,并带有远近光灯智能切换功能玖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撕酣刊,快速亮起祥局,缓速熄灭的设定很显档次墩佰。再往下看谓,闪电式日间行车灯寝酵、大灯清洗疲徐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钮穆宦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贩秀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要橙歇,亦或是造型需求粒扭讲,感性的来说辰,可以视其为向着传统美系性能车致敬毋庆。身处车内寺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩创陋嘛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹃。   ATS是一款后驱车屉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒲蚊鹿:50潘拉玲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阑,贯穿车体的俯冲式腰线龟偏缝、短前悬窃叹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态活箩避。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祟懈画,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贺疏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炬。而在规格方面檬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涸擅,前胎尺寸为225/40 R18拴超肩,后胎尺寸则为255/35 R18娇燃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镜惮猴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怒疲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纫达诗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角噶搬笆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铝蘑,至于设计师是否真有此意保替,倒还真无从揣测柿煤瓜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斧褥,实际上时抒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氨匿隙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部护,由此带来了不错的视觉冲击感车苔,给后车以足够的心理压力傅逢,至少眼前的这个家伙一定不好对付韧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虫,至于3.6L V6车型何时会引进妻,官方暂时还没有表态共,而是否会有V系列性能车型的推出淋侩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定僧构圃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车革,我的第一反应总归是奥迪A6L猩师、宝马5系以及奔驰E级这3款浦。不可否认参碱躲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弦砂,路上的能见度也说明了这点胜。不过食坝,随着市场逐步的被细分醚警,对于那些买车不喜欢随大流的消费者淘慷,除“老三样”以外拴联,也还有其他选择违,比如吵酱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES漂,这两款不错的“非主流”产品掠。   今天虏秒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拜,领略一下“非主流”中大型车的风采亨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凛仿甸,当然府芦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同讥零。(注护凉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”行碍,雷克萨斯ES简称“ES”冒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前豢逼壳,编辑先和大家解释一下“非主流”肌啸商,这里并不带任何贬义爽。从销量看酷截是,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上编棋,宝马5系9000台以上兜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现释萝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场架拜底。   外观厂错:XTS尺寸明显更大膏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说狠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准虏泼叙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嫂。造型方正且棱角分明的车身造型酶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绅马,都很符合人们对“大气”这两个字的理解腥扮。可以说它给你带来的面子效应胳提,绝对超过它的价格托,在半年长测期间芦,我在停车时经常会被问隘:这车得60-70万吧薄入?   相对于XTS外观的张扬缎戌、霸气嚎捂蹄,ES则可谓是低调发豌挫、内敛很多喂,整车的线条和比例都比较匀称薄姜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了焙。   在车身尺寸方面外边,XTS的车长达到了5131mm杠,比ES的4900mm足足多出了231mm醇,差距可不卸А,但在轴距上评绣狄,两者比较接近驼惰己,XTS为2837mm旁上,ES为2820mm箔,仅相差了17mm台山长,至于最终的车内乘坐空间表现仑伸吨,它俩也是半斤八两碗米。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型躺,氙气大灯榔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锻迹手,ES则仅有近光是氙灯堕精,远光为卤素灯泡蒜。其中瑞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局几人,显得比较个性抡哗碧。而ES则还是灯组传统的横置式刀。   再来看看轮毂和轮胎握傻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸配狡和,ES为17英寸橙经羌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎僻,市场售价约1500元/条略锰驳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疯,市场售价在1000元左右/条撼斧。可以说乔把,在这方面两者的差异还是挺大的岔媳沛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算段船躲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择戳当。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣鹌睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元党谎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志讼,下面就让我们来看看他们各自的优点寺履揪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦敦堪投,其他两款车均有上万元的优惠借,但相比比亚迪秦的国家补贴函晤酥,这些优惠就算小巫见大巫了雾扫眷。目前在国内的某些地区蒋怠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴邯阶,总补贴额度可达到7万捂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蓖。   在外观方面惶撤,这三款车均有各自的特点拾懦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感俗巧琴。而本田则是日式混动车的传统样式凡汐练,看起来非常别致淋趁敞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子悄,非常有气势匹。   这三款车中烤靛,比亚迪秦的动力参数最强酗环弘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陛反。不过要是论舒适和驾驶感受舒,锐志才是这三款车中最棒的吴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车遣密唱,因此它的动力参数看起来没有太大优势华戎。   三款车同为轿车躬礁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动耽拷,丰田锐志采用了后轮驱动凳宽涧。至于哪种驱动形式更好谩挛,就要看个人喜好了嗓。   本文导航栏班:" "  简约内敛吞窝、安全扎实敛卉、品质优良青险吉,却叫好不叫座嘲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象颗哭粳。然而对于一个企业九埂煌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品崔袱。为此博绅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挫嚼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嘉东,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惠池摊。 亮点配置犊:   City Safety城市安全系统借矛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伶首波,而在相对时速低于15公里/小时的情况下将,City Safety则可保证刹停以避免碰撞单叫括。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统佃牢扯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险琳汇,系统将马上发出警示并全力自动刹车烤吧,避免发生碰撞事故衅贿皮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寐墟拦,可实现自动排队功能卢沧,除了可设定巡航速度蝎,还可设定五种不同时间间隔轿受汇。   加强型盲点信息系统BLIS栏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域勿鞘措。   倒车车侧警示系统CTA淘勤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆浓需涤,如有车辆接近萍,会发出警告音和BLIS警示灯睛羚灸。   FAHB主动式远光灯荒哀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆概亩啥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯干搜,防止对方车辆驾驶者造成炫目匠饭捞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心枚喘火,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择枚桥玲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苯酚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距悼吮。显然沃尔沃也意识到这一点缸崩,要想在销量上追赶""ABB""卫驰献,国产是最为关键的一步马妮昆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边起。S60L的到来肯定会对宝马3系钞汲、奔驰C级受、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战徊蹈膳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手揭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢姬配? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型犀亢甭,我们今天对比的是2.0T智远版愤痉离,售价为30.99万拇庆,而其对手同样是搭载2.0T发动机播劝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坤。 ● 外观对比   从外形来看览,沃尔沃S60L给人感觉干练岛乘嫩、紧凑掂冬爆,X型前脸略显凶猛配莱舅,富有冲击力绞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力罕箱辉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱擎尽啡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利溺小,采用氙气大灯光源墒毯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯逢,只是少了前雾灯炉览。相比之下保臀卞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利窗前,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合媚裳翰,同时还配备前雾灯洞疟哩。只不过灯组并非自适应前大灯性脯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能夹腺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源还怕坪,确保驾驶安全瓷拓篱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平马殴绅,轴距增加80mm达到2856mm哆,而奥迪A4L轴距为2869mm济,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势庭突蠕,不过高度和宽度有所不及蜗蔷。两车空间表现如何扳擒,请看后文的实际体验汹偏嫂。   两车侧面造型也具有不同风格茸苦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态枢邪,而奥迪A4L侧面更加稳重斥虫,看起来朴实大方埠虎赌。 在后视镜上闲蛇辰,两车都集成了LED转向灯茅芬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能袖济极,而沃尔沃S60L则没有激佃效。 在尾部请,沃尔沃S60L造型略显生硬了飞充裙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和稍物。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抚,同时加入镀铬包裹攘卢,气势十足架堂苇,而奥迪A4L是单边双排设计操,无镀铬装饰聘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎滑,尺寸为225/55 R16轮胎确,相比之下尺寸显得有些小了拒础,同时配备的是非全尺寸备胎水。不过沃尔沃S60L没有配备备胎详殊,只有修补工具有点不厚道缆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桶藤托,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗馅饭?当时的网络上绝对是一片嘘声镀磨金。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计廓,这似乎就可以理解为特立独行靖速裴?或者说创新滔勒缚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念妇透,通俗一点说就是盘苔:走自己的路炮江,让别人竞相模仿控桶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片颗伙,时间不长滦感橇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氦吼人?当时我无法回答剩,因为还没有对自由光进行全面的了解凶,经过一天的试驾体验之后剐跺梧,我认为这次Jeep自由光确实有点料凑番悉,甚至可以说气势汹汹儒沸吭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢莸宜唷,那么它到底有什么资本来搅局呢竞玻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新籍快,在做颠覆传统这件事眯弛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滑防邯。就拿前脸来说颗何澄,好看不好看绝不是我个人说的算的狙恫霓,每个人眼里都有一个不同的看法浅劝救,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧圃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表览久:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看溯,Jeep其实并没有太大的优势胁,包括大家最看重的轴距表现岛胺,在这个级别也算不上是太突出趟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争饭,让消费者也能愿意买单被缸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了版径,其尾灯设计和大切如出一辙肋靛勤,只是在造型上稍微做了一点改变开,以便能和后车窗衔接的更自然一些扦菲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样壤才诺,这实在是太个性了覆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骨价瓮,不是吗缔?   本文导航狭欧:" "  “便宜澄锣荤、省油肪施、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汤妊。因此肪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军婪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上秋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息景幂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”婚。二者不仅定位和排量相同形,售价也都是6万元出头快。那么谁的配置更丰富剂殊,性价比更高呢问碘?接着往下看吧喂。   备注艘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惜仓诽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沟秸、“天窗”和“后轮碟刹”羌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吓翔蜡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响默顺闺,促进其他品牌产品的更新或者降价螺贿迁,以提升竞争能力盆揭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形疼坟,但又觉得竞品车型优惠较多”疯卸良。今天就随着我们来看看虫巧,新威驰对比瑞纳夺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看隘肝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车校,此次我们将两款车型的顶配加之对比错手滥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弟侗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抢搬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诲太钮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肛杆,以往圆润的风格被全面舍弃修,车头变成了现在最流行的大嘴形象爆。虽然初看有些夸张沦,但是符合小型车定位纶坡娶,更多时候它是年轻人的代步工具东书,所以造型必须年轻母睛。大灯面积不但较老款车更大担,眼神也更加犀利篇街垃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变晶沽莱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现矫括,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿报廊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点铰户。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论雄慈峡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样透浚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异华认,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下时,诸如电动天窗墩芬欠、前雾灯与后视镜调节都在其中公棋钝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肠酷裂,日常使用的便利度稍高一些瓮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蹲,轴距达到2550mm肃擅赏。与老款车型相比加长且加宽曙巾厕,这是为了适应造型变化的需要纤揣晶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势阂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势漏贫。   新威驰车尾没有车头那么激进叮,显得时尚而舒展肋峦蛊。整体线条看上去硬朗多了害。在高低配版的车型之间换碾响,外观元素的差异并不明显锯犬笨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嗅攻,不过在潜在的功能上却有所不同其,高配车型具有独立的外部后备箱开关巩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痕,在日常使用方面的便利度有所不足富妙。   瑞纳尾部的线条更是犀利秋,线条从车身一直延伸至后备箱蓝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卜冠,增加了不少的层次感和运动感剧输毫。" "  旅行车在国内的发展进程念甲龚,现在似乎已经开始有所起色添,但受到各方面的影响段泡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃劲。记得应该是在去年伞,各大主流网络媒体几乎在同一时段猛迷酒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章天疼,虽然没能在实际层面上起什么作用彪捂娟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议楞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车勺渴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肋航,但是大部分车型均已进口形式引入喝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面床突壬。宝马全新3系上市后喝差写,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辆额,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惟。不管是厂商的试水工作使,还是为了后期大力推广的前期准备角肆杠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呜骄蒙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的郴尝霉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车勾,但官方却并不这样为其定义封厕,所以除了V60之外措拱狙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的迸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i檄咀,三款细分车型跨越了30-50万区间思伯嘲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坑。   328i M运动型湃卿辨,是3系旅行车中的顶配车型判辑,M套件必然是它表现非凡实力的根基灸拧。BMW的M系列产品魄多,是众所周知在外形设计上最夸张动感的备抒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列渴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响炊上。在M套件衬托下的新3系旅行版蹿,表现出的攻击力和威慑力很强佳擦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诧馅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呢秽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感跋毫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能确霸饱,也是几款进口旅行车中最为全面的偶,除了前部以外封当渺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头限会韶,令驾驶者的便利性有很大提升赖憋妇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涵,造型圆润的尾部整体风格唐税讨,让旅行车身份表现的恰大好处端鞋是。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩损祷醛,但是尺寸不大弯眠,威慑力也没有想象中明显咸畅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念姐疟涂,极富肌肉感的线条元素忱互,让它表现的干练紧凑小。   本文导航嫌猎:" "  曾几何时爆拓促,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交阿缓。物是人非灸搁舞,随着中级车市场竞争的不断加剧删宠弗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径倒拢伞。在上个月的广州车展上桂分泌,全新天籁·公爵正式宣布上市瘫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢殴呻阶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茸悔,来做进一步的了解吧弯豪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较但陌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观仑碍写: 稳重与运动貉开啊,风格各异   车身尺寸方面泰千搓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm驾沉,车身宽度穗、高度与普通版天籁车型保持一致犀兜闪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大侧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm骨桓牛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纲毫,只不过在细节方面有所调整黄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构饶帕,后保险杠排气管内嵌朵贿仁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识恨,俨然简多了几分气质的提升痹耽虏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下京恭, 新君越的外观风格更趋年轻化被,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开悲街,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅安膘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面驾坡惠,尾部设计与前脸造型和谐呼应翠乖,相比老款车型稳重端庄的设计风格星电,全新君越更容易让年轻的消费者接受宿倘使。 【君越 整体外观】   外部配置方面秦袭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鼓摹间、大灯自动清洗等功能胸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到墟忍。通过下方的表格我们可以了解到坑勿督,同价位的两款车徒啸,君越在外部配置方面显然更为全面一些童篱垄,LED日间行车灯能攀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的荒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的揩试垢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鹃葛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蝗: 日间行车灯小: 随动转向大灯勃苍起: 大灯清洗装置娥坍菊: 氙气大灯钦: 倒车视频影像模鲁: 大灯高度可调底夕: 自动头灯灿: 泊车辅助幸: 无钥匙进入系统裙接唇: 感应雨刷华圈竟: 电动后视镜滔: 后视镜电动折叠吴苏: 后视镜记忆薄滩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沙囤善,年级里有几位南方来的同学嫡社懈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪共既拆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情氰。雪对于那时的他们绿,是上天赐予的礼物氏。但是你谁旧,对很多北方人——比如我——来说攘刺哀,雪却是避之不及的灾难礁,它让我们的出行变得困难重重辫讣翻。不过这次却不一样莆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起内抒亮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先普掂闻,请允许我隆重介绍一下今天的主角煤付,我们的冰雪座驾刃砍,一款中大型SUV——福特探险者寝示。探险者是福特的旗舰车型板切嫡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售爬,共两种配置笑,售价48.98万怯松殊、53.98万娜塘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元危。我个人非常喜欢探险者的外型筋,它魁梧而正派胖,颇有美式SUV的霸气卷文。牡丹江的冬天白雪皑皑涎澈谓,探险者出现在这里十分应景嗅都环,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前唯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热祭款际。这样的冰天雪地里瞬净,就算是带着手套在户外拍照秀弊方,手指依然会被冻得失去知觉葡皆鸿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖委孩墟。探险者的方向盘加热速度很快地,开启后几秒钟就能感觉到热量闺毖趟,太实用了但踞办。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机党,匹配6速手自一体变速箱幕。探险者在海外还有2.0T版本车型秒蜂介,不知为何暂未引入国内纷测,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面兼娠,并没想走量奴。   探险者为承载式车身结构洼绊商,搭载一套适时四驱系统店同城。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样毛攀朔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器剿稗,后桥轮间为开放式差速器铺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缸翅,以制动打滑车轮的形式实现粕畅。这套系统的越野能力或许不是那么强大嚼,它主要是为提升公路性能而存在的立弹换。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点骚炉疚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键令姑。这次我们挑战冰雪路面默斡,这套系统发挥了重要的作用八。另外不容忽视的烩财遍,便是探险者的“神秘嘉宾”了碱纳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩聘搿!它是一款高性能冰雪轮胎韭但,官方称它应用了发泡橡胶技术捍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜靖涵,从而让胎面贴紧冰雪路面蜕,提高抓地力投。当然悸,这款轮胎价值不菲剑蜜谦,以探险者高配车型的轮胎尺寸痊:255/50 R20为例惠郸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烩酗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的函裳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上厂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴菊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及额负,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企称防久,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑毙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浮雾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蹿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表体失瓮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蝗刀群,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲垃窗户,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm收翟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拭,两车的轴距都超过了2700mm祟览,使它们在同级别车型中的优势非常明显卷肩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痹司绢,略显圆润的车身看起来动感十足界。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感破暮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晤不捌,550引擎盖上V字型的线条动感十足剖签。C4L大灯的设计相对简单钞帆,全系采用了传统的卤素光源退,而且并没有采用透镜的设计揩菇尼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感煤痛奇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜豢檄烯,还有转弯辅助照明功能播,保证了夜间的行车安全嗽。两车都配备了时下流行的日间行车灯乱沽碌,值得称赞的是糖涉,550竟然为雾灯也配备了透镜冈程,这一点值得各大汽车厂商学习丹抒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏陪茎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩仟徐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感棠,550上扬的腰线勾勒出时尚撬、动感的侧身线条刹簇洼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缄茹箩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计为凹层,并搭配LED转向灯钡融,视觉效果和安全性兼具蓟脐巷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有部,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盗。   C4L具有无钥匙进入功能槽隘凛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侥逼,550则采用了常规的颐星吡担控解锁功能确。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格驰,C4L刀锋式的造型更加犀利幌喝,550则更加尖锐南。   两车的尾部造型比较统一扣猜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舶码,圆润的造型颇显稳重诺蔬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过特漂陕,这样设计不仅美观椭,而且可以增大后备箱的开口角度补歌农。C4L和550都使用了光导型LED尾灯理农被,视觉效果极佳哀。两车都采用了4点式倒车雷达祁邯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低克,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物写,使泊车更加安全帛。C4L后尾箱并未设计开启按键烁项,只能通过车内控制按键和一。控钥匙开启裳灰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启项逆猾,使用起来非常方便冻。   本文导航师:"    紧凑级两厢车悸,如果倒退10年前登壤使,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域僵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吴暇猾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型如。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹零隋,它于不久前推向市嘲辍,但其实它在国外早已上市商恢抠。雪佛兰在近期才引入蠕熟屏,相信也有自己考虑俗斤盘,好在这个时间也不算晚兜晾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扑唤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐禽墨缚,相对较低的入手价格系龄皇、时尚的外观设计以及良好的运动性能晃汇稳,都让其成为该细分市场的热销车型膏。而在紧凑级车型中嚷,三厢版在兼顾运动的同时新杯,实用性相对更高一些猛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念人。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘缥勘啵克斯三厢版(以下简称该恚克斯)进行深度的比较凰陈裴,到底谁能从中脱颖而出糜,让我们拭目以待欧岔。    在刚刚结束的2013广州车展上捷灭凶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴匙溪劝。此外迁掏版,赋乒猓克斯去年北京车展的正式上市乖眉瓣,也让这场紧凑级大战更加精彩沥酗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后孤咐扛,作为其小弟的马自达3能否一样出色态?覆樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弥,能否从容应对乌卧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撼乒煤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外送捣暖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上畏讽违。就在媒体日当天疮函仑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缚,经过旁边人的介绍吻虏,惊叹一句村掳:原来不是一个车笆埂!可想而知供巾,这兄弟俩得有多像滔。    2012北京车展上市的溉茫克斯相比前者瓶芬品,已经在市场上打拼了一段时间膳陈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辱湿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了效颅喉,但是溉剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嘲尉饰,还是毋庸置疑的拨船。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性饭,为了让评价更加客观愤伍,同时咐傲该,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拢,我采访了一下身边的同事和朋友拌。   同事A熬鳖湿:男怠避家,30岁哺、已婚令、儿子1岁多    我哪个也不要了势,原因只有一个妓储:都太小绷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV淬雀,实用!当然这两个车白给肯定要办停鹅。(也对饱,老婆孩子热炕头的人铜,还谈什么运动痢,能装下更多的人和东西界帆锈,才是硬道理)   同事B倍:男敖持,老该柘В克斯车主摹,奔三的年龄卡豹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹洌克斯然哀焦,理由是有优惠孔、货源足凳、随时买辽劝,听着怎么跟买菜似的居。   前女友鸡:24岁簧哺色,高尔夫6车主默闯琼,略带公主病    选马自达3晚儡,原因是好看拎,我再问还有吗殿,答曰衰:好看叭渌汀!我继续问刺粒龚,跟我急了疆浅,提问结束鳞。   现女友幕搅:25岁铰妙北,对车没有丝毫兴趣强恕,仅对各类衣服香尾标、包包阀、鞋等物品上心    我选马自达3吧熬埠耙,原因是就看这个顺眼酶,所以就选了隶。(明显敷衍了事)   女性朋友荤咆精:24岁屯捷缺,某时尚杂志签约平模缔,对车有些兴趣导穗渺,但只是停留在表面    我选马自达3捂,因为好看磁,身材我喜欢裤,而且红色(主打色澳:魂动红)是我的style船,所以我会选她的说八。(这种中英文混合体匆辑,外加“什么什么的说”的语法真别扭喝膊,说她好几次煤,不见改)    采访结果显示荆喂,果然是萝卜青菜姜马、各有所爱拈郎偿,而且给出的理由也是五花八门怪统粱,那么到底这两款车有哪些不同浆泡挛,在面对不同的消费群体时狮充墙,它们的表现又回怎样喜需缓,废话不多说畅,让我们往下看沦填锑。" "  2013年8月恕,本田CR-V共销售了15393辆尺书娜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月其,本田CR-V共销售了18989辆奠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月呵,本田CR-V共销售了19510辆敢特副,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月踏酒,本田CR-V共销售了19288辆菠范,全国SUV销售车型排名第二......事实上那骸无,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单尖倪,它的优异表现还远不止这些辩价特,截止2013年11月底问,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663龋炉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贝犬麻。是什么让它成为了国内SUV的明星容?又是什么让它如此大卖坛枚街?   现款CR-V有2.0L必乏、2.4L两种动力共7款车型答,售价19.38-26.28万元码凰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型尉,售价22.98万元)舱虹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型静雀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声还,纵观整个CR-V的家族史悼,前两代车型还有些“方盒子""造型事堑武,而从第三代开始函山,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恋,坚定不移的走着城市化SUV的路线盲骄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屠。   说到第四代CR-V的外形狄冷骸,也就是现款车型凭特社,它的外形并不是能让你一见倾心的主昂潭镐,CR-V上市之初颂沧,人们对于这样的设计褒贬不一廓猴贝,甚至有些“不得民心”设匣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话贡镭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯穗伪碳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能的攫麓。氙气大灯娜抽伙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上爬。值得一提的是垛颁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上贺告舞,效果出彩掂。   车身长度比上代车型减少了25毫米管释,离地间隙下降了50毫米含,仅剩130毫米娥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性曝靶,但却令离地间隙接近轿车懦,轴距则仍然保持在2620毫米担泰,整体效果比老款显得修长不少硷宫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因熄马,在实际驾驶过程中瞪孩,提供给你更加宽广的后方视野顷糖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信踞。   现款CR-V提供17淋糖、18两种尺寸共3种轮毂式样靡邓无,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外荣帮婆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂匿蜗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面食胸逞,车尾向外凸出比较明显扳妹镶,给人一种臃肿膨胀之感反。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索递表杰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显恐,给人一种臃肿膨胀之感齐雹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因欣勘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积零,为实用性又添一分兴栖,从之后的销量来说谎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受牛够,保持着高歌猛进的态势览。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寞藉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浪窟相,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哗、精心污。这也是为什么一部轴距仅为2800mm甲呢仍,排量仅有2.5L摹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场壤缅情。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS溉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它导,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力靠嘛郝。   第三代雷克萨斯IS财,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柑葱,全车线条设计更显张力乾休,饱满的肌肉感让人过目不忘绷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瘟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅庆,丢失了一丝霸气姐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加轰老涩,长宽高分别为挟:4665mm违、1810mm屯、1430mm称痊。同时轴距也增加了70mm偷墩草,达到了2800mm鹿悲来。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言菱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言附牡,其前后配重分别为53交枷寡:47刀。接近前后1可群:1的配重也体现了其运动本质孤嫁蹈。   IS车身侧面短小精湛顽歧宿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挖念告,显露其灵动的车身姿态窝仕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙路诚,依旧是纤细似、锋利判涉,绝不与传统设计相妥协貌卵猫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见丰侣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎欣行俏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力棺蓉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性貌灿。   毫无疑问铜啡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力玩吹屎。你可以觉得它设计非常超越炒,也可以认为它很有美感席,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弊驾粱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月曹镣,石油的消耗量日益增大冬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油财狗凯,排放着大量的尾气老,制造着日益严重的雾霾天气炼。汽车尾气的污染牌捶堤,越来越成为大气污染的重要元凶绷慨蚊。开发替代清洁能源楷拓,代替排放巨大的内燃机瞧,越来越成为厄待解决的课题狄凛。现在很多厂家都开发了混合动力车型嚎改,这项技术基本上成熟了适侍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平椭龋,也没有成熟的商业模式来进行推广合谅,即便很多条件还未具备伶配,即便这样那样的客观限制碗写,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鸥谢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一譬肉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品欣菇贿,叫做启辰e30晨风骑孝,这款车还没有上市房,很多技术参数还没有公布唬耿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据宿,介绍给大家革呢。但即便如此厂蚊,这款车还是有据可查灰,开发平台来自日产聆风电动车空萝咳,外观也和聆风十分相似酱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿擞鼓,2700mm的轴距和骐达相同鹊狡沧,外观的样子也有几分相似价砍。但明显晨风的很多细节显得与众不同挡簇,前脸没有进气格栅的设计码,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份讼。而据厂家人员介绍梢捕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台厕里,而是单独开发蕊修。   尾灯使用了LED的发光元件拌菇,看起来更加醒目渭情,垂直的长条状样子也很有个性袒澄体。但在车尾上扔骆孪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同淘浆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板让炬,用以分担电池组的压力堡继湃,这在晨风上是没有的弗乒。   本文导航聚贪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了辣噶陡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)莱,照片上看它挺精神袱枚泛,设计有传承有创新纺竟,硬件配置有增有减涕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情稗刷,没能去测试现场参观参观摄读。   命运总能给人惊喜蕊蹋腻。上周五下班前划,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目你笺,领导突然走过来跟我说暗:“来了个顶配杆踩停克斯识悄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”风刚年,周末的小幸福就这样碎了一地妻星杆,我得跟两台机动车泡在一起讣邯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沽,坦白说现在我对它俩都“不来电”炕尉。这样也好绿小换,好歹保持个立场中立对吧韶邓码。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满纷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待痛,比如为什么海外有独立后悬架全叹?国内全是非独立后悬架般彻?其实道理不复杂拧排磺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响该,既然如此等,那就遵照做生意的基本法则来做焕炮娄,降低成本趟,攫取利润尽,无可厚非菲翁。我相信如果改悬架车就没人买陈环,那他们肯定不改郝。   福特比较谨慎试,善于跟消费者打成一片殊角,挣钱不忘树口碑墙,好口碑又促进高销量炽,顺利打造良性循环圈兑。尽管它也有这样那样的问题畏靶缄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买骆茅航,值得大众好好学学吴。话说回来细,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路朵刊勉。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋#克斯菇,是各自家里的明星产品男,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乒稗揪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限膏频林。把这两个重量级选手放一起板,能擦出什么样的火花来梨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搏恍首,似乎这样能出一口恶气场东。不过我得劝各位一句新骇:百花齐放很重要郎,一枝独秀最糟糕室锣。   ●外观   扯半天总算进入正题凭,这个阳光明媚的周末惶,没有雾霾的打扰瘁篱牛,我把两台车放在一起拍了套合影咸踌。看看它们懈哥冬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疗萝浆,一个是16.29万的顶配版两厢改危克斯垄。要说家族式设计挥,大众当然领先其他厂家吹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服午那,福特的动作稍晚一些含,效果不赖母吾。   所以当高尔夫7和负夯澹克斯站在一起的时候咐平添,你一眼就能认出他们来自哪个阵营匡侨。谁好看我不说办苗,大家都有自己的喜好卉。两款车前大灯组内容丰富虾儡,氙灯弊掠褂、日间行车灯色、大灯清洗能、雾灯一个不少改绢芦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有看,而甘憾牵克斯的则要花6千块买选装包弊乒,朋友们灰旱长,要享受还是得多消费啊溶新炮。   车轮部分有看头汉。感闱紊牵克斯胎宽215mm然,米其林博悦轮胎巳嚎号,轮毂造型带感郝课,给个好评刷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款案。高尔夫7胎宽205mm肛擞,似乎缺乏顶配车型应有的气势蠢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧洛弓科。   车尾设计各有出彩的地方谩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势楔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匠逝,LED尾灯是个加分项匠香滴,复⑶剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意廊冗。左边那台风格沉稳一些福,右边的青春气息扑面操,你喜欢哪个辞?" "  “牺牲一定的车身刚性忌假拔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构级构,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”联慑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后尘低枪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面捶欢乒。就在上月退咀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本妒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蝎贡叉,至于奔驰C63 AMG救脊红,目前还缺少这一车型疙窗。   由于是RS5 Coupe的系列车型腹渺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致亮圭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾剧蕾惩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事克夯画,毕竟除了性能之外古伸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沃钡瓶。   延伸阅读 挤檬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案那喷羚,其中包含对车漆颜色魔、内饰颜色以及电子功能等自主选择吉贺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的素俱坤,所以在配置解读方面型位副,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苫剧两,并将官方价格告知大家扁膘瞥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上讨畦藤,软顶敞篷采用电动开启境,时间上需要15秒即可煌题,而将再次闭合需要17秒潘酗,其开闭结构为多连杆双片式患痕邢,这也大大缩短了开闭时间佰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消台拔匠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷顷晚底,为了不过分降低运动性懊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼上拾伙。排气方面也是RS5的一大特色车,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管立玻密,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瘦咕,而在Dynamic模式下会全部打开累涪朴。   本文导航碍谎面:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粒虎,或许大家已经是心里多数孔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疏拓,定位于新兴的小型SUV市场肥。众所周知秀嘉倍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“构辱怯,长安铃木选择在这一细分市场发力旅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的派串榔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锭受,通过对比分析松亭的,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力体苔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市闻览垒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赖论,搭载1.6L发动机湿段瓶,匹配五速手动和CVT变速箱哀奇廷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晦、2.0L两个排量六款车型逢,同样匹配五速手动和CVT变速箱啸渤,售价区间12.88-21.88万元馅诽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面筹,通过下表的数据显示得知馆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手菇钾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX灭,相比逍客抽史、昂克拉等车型同样处于劣势扣此。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蒙臀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因揣栓混,还有与车身不同色的黑色包围精、车顶行李架文规盯,短小结实的车尾辖毫叙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果死羞。车身颜色选择上锹酥恃,S.CROSS锋驭提供了极光绿揽、皓月白罚侍、星辰银圈、丹霞红办、银河蓝和晶岩灰六种颜色绊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同郴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嚷控档,雾灯艾、下保险杠也经过了重新设计票栖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抠。车身颜色选择上瞪妇隆,劲炫ASX提供了珍珠黑握、极地白迁、翠鸟蓝癌病、酷银蛋勿珊、钛灰五种颜色锑盟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面囊怕确,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辟,前后雾灯泛虏,并配备大灯清洗功能霖,外后视镜集成LED转向灯;同样褥秋镐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯点萄,带水平调节和自动清洗功能屎匹,其外后视镜没有集成转向灯熊兰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂力歼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂敝,二者均为铝合金材质辖无。所有车型均配备优科豪马轮胎骆。值得一提的是非晌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎圣敞掂,这在同级别中比较少见帛哨卯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型掳魄,根据车型的不同尺寸有所区别龋,低配戈:215/65 R16猩视填,高配赴芒:215/60 R17该蟹肯,轮胎同样使用的是优科豪马断,同样配备全尺寸备胎京,两车在这方面都表现得很厚道信渭仕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫小尽,第七代车型丢师攫。其指导价12.19-14.49万乡青娇,这是配备1.6L引擎的价位匪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品毫滇,账面要准备好14.09-18.29万讽可弯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车摩喀,当然千惹亲,身为第七代的它敬缎,在冲击属于自己的又一串“第一”啡。但我们相信逻,短板才真正决定高度嚼危。   全新高尔夫的德国总设计师说莎,它的设计主导思想为“简单既经典”陛鞭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分骚狈:中网与大灯的相对位置敖爬凛、拓宽出车身有力的轮拱袒汐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了痴柑博,这台在中国拥有极高人气的两厢车祭,一露面纫奠,就好评如潮躲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解眉,但还是要将6/7重提奴械,除了外观上的差异客窗桅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桅克,比第六代车型要长56mm氓。而整体车身比例上钝宋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然胁烽撂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挠释聚,轴距增加59mm逗净沏,从而提升至2637mm存敝滴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抱敬貉,但新样式的内部构造也足够炫风。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置楞丝翻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念簇。高隔音性的特殊树脂层贫毒,形成3层薄膜结构藉芍筛。它拥有很强的抵制振动物理性能浅鹅。   直接跳过撩人性感的腰线递嘎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伙仓。相比海外的双L型糯炯婚,或许辨识度更强一些崔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的夯策,但高7的不一样福枚。细心的你会发现煞迸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时荷休,才会主动启动幕熄,并且拥有厂商宣称的132°广角孤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格虚,天平再次偏向了驾驶者一侧蠢磨撕。整体内饰上监逻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纯竟颠:放弃中庸的设计理念播暴就,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粉守烘。不规则的T型区襄关豆、活泼的金属线条点缀陋拉,让全新高尔夫大变身奖钳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钱,它能够让你感觉非常新鲜那。   坐进高7内脸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗狄废,比普通天窗大了30%反船烫。而外掀的开启方式有点奇怪截,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别户畔,同时还为内部提供更多头部空间吭裁骨。   大众车型的人机工程向来让人放心屋街,这个角度的方向盘腐沥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦僳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型歇,或许来个拨片更有型吧讹蓝恐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症画,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度玲病第。   本文导航关:" "  在国内的SUV市衬臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痛呈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脸,正因如此泻侥寂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戒脑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酗逼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破地。   说到大空间副挽、七座设计操、配置丰富的SUV衬,北京现代全新胜达是其中的表表者钡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擦檀彪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型葛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冕,下面我们将对这两款车型进行对比分析磐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观厢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阑莲揪,设计上中规中矩堵公,采用了哈弗新的家族式设计元素穿,这一风格将在整个哈弗系列上普及会畏步,代表性的设计元素有郴:大尺寸U型前格栅铃韭,粗壮的镀铬横条格栅赤锻,时下流行的“X”型前脸欧卷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奠权霓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的高。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的上期,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时采卯检,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拇码哆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孩随,再辅以造型锋利的大灯灯组安,极富视觉冲击力柔录菇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话充幌请,现代品牌的确更加具有超前思维意识秽存脓。" "  如果提起讴歌品牌抡竣,大家一定会想到MDX这款车煽,究其原因失沮练,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坍居。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔬阿,拥有讴歌最顶端的先进技术凹疲。在2013年酚氖轮,讴歌上市发布的新车相比以往期少,算是非常密集的链。即将岁末们快,讴歌的新款MDX也开始上市销售秦查欠。作为新款岛澄绘,MDX的售价降低了汞橡衡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注殴腹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失颗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器弯便谴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术可,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮劝。使弯道驾驶更加轻松赦盟收,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慈赴秤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 享,在车辆制动时控唱,通过制动延长扭矩矢量分配讼,提升转向的循迹性 琅,这在之前的讴歌车型上是没有的衬,包括RLX栋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机霞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由喉趟东。但我们看到划钒,在讴歌品牌乃至本田车型上拳湃航,自然吸气发动机依旧占据主流慷慰炽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痹,在新款MDX上使用的3.5L发动机甩蹬炮,带有VCM可变缸技术旱嘛蕾,在不同的动力需求下铆潦里,发动机自动切换工作缸数淡慕酿,用来节省燃料沪丹曹,提高燃油经济性钦净咖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弘吩,使用了全LED大灯壬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法途,不止在新款MDX上出现挽,旗舰轿车RLX上同样具备郎蔚。但和MDX相比泰地,RLX的前大灯内部结构稍有不同逃。而MDX的这种全LED大灯迸法,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平叉,但据了解讴歌正在向这个方向研发绵聘趟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纱拘革,其中大致包括救援衰、定位荣、导航检索等常用功能溶隧。但值得一提的是辆骗,讴歌的这套系统在整车质保期内咐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的墨敦荒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上淮拷授,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痉,通过车头览涝、车侧亩辞省、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式牢乖。对于前方障碍秀享、侧方停车法、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钎句。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闺俗雷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面薯逝,MDX采用了59%的高强度材料肚疮屡,热冲成型一体式门环等途径鹊尚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纯托辟。   本文导航能:" "  在新一代天籁发布之后很赴柿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字畦甸膛。二三十年前朴帛方,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越患诬浪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前浑鼓氦。而谈起这两款车梗纬,目前多数人对它们的理解是钳沟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长荷促,配置增高投,便成了公爵和君越涛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸必、动力和配置等等蝎戳芦,却有着极具诱惑力的价格耙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘齐府烹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额唉獭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绰汉。可它们究竟有没有这样的实力相堪?两者比拼券,谁又能更胜一筹处菏?本文即将为您揭晓漂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酵弯融,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型棱抚热,售价区间为23.59-36.99万元钵聊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版席,两车售价分别为29.98万和29.99万抗歼惧,价格非常接近伶弹郝,比较有对比价值刃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显岗吮,主要是雾灯惠捕、轮圈等几处细节可以加以区分钒,尤其是中网变得更精致密碗,车头更显大气拆极览。但也就是这些细节的变化前拼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿艾据发。   大灯方面现泞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能柯陪,不同之处在于拇窟糖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)颂瞳。   车身尺寸方面吭来培,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)跑漂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莎,君越的长度同样超过了5000mm糜篙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本屋欣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面饱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耗,并没有追求锐利衫猎窘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅访酣菇,腰线设计是其外观中的一大亮点绰,并非大多车型采用的一条笔直线条贸贝,而是在B柱之后便缓缓下沉考椿女,在后排车门上形成一条折线蒂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感湾焦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士炯京稼。   尾部来看己,公爵与标准版天籁造型基本一致还,尾灯造型也还是一如既往地犀利困层触,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合兢伟,为整个尾部增加不少活力聪翔迁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合创,使其整体感更强文郡河。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华亥撂徐,轮胎方面倡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎篓,更为霸气绍胎。   ● 外观小结白娟: 两车均采用年轻化设计篙顽蒙,稳重气派;车长均超过5米菇涵芜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上椿蒂,君越表现更为抢眼失沫髓。另外课效十,从个人角度来看泪踏确,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计势秤,相比之下它的造型更加简洁几疆、规整闹码。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识婪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淋认,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发什肝氓,足以呼唤出你全部驾驶激情僳侮貌。你可以视它为野兽落恭顾,但我更愿意称它为内敛狂徒潍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎氏解惮。它是驾驶利器渺,也是很多人心中的梦想之车毖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG檄。   既然说道奔驰AMG澎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义懦珐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倘,都代表了其品牌车辆高性能版悉廓冲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款崩芹,这些车在发动机配置调教必申,底盘调教速骚,外形和内部设计上都远远超越原厂车可稼捶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赏纫,它的长宽高分别为4707mm握惜、1795mm和1391mm弯,轴距为2765mm幢危茅。参见下表可以直观的发现悉尝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的矫岔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势昏团。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面较冈娩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堂。但细看之下标酸晴,还是能明显看出差别借铝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位点欢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降浪牟萄,流畅迷人更具轿跑风范耐睛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少某。   除此以外徘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次欺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭尘献湍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂干毛,前轮尺寸为235/40 R18茸策损,后轮尺寸为255/35 R18比前。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侍饶,以获得更快的加速度奖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果怖乏。   车尾是C63最为霸气的地方厂,四出排气管宣誓着其运动特性荤疲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一姆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力罕慨,从而提高车辆的稳定性颓。" "  11月12日恃兼深,宝马4系双门轿跑正式在国内上市些姆县。无论在平台还是动力上阿垂,这款车都与标轴3系基本相同葱釜督。动力上公叹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上界才,依然分成风尚项蓟、豪华和运动3个不同设计套装仇斡颊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式枢谐。无论怎么看脖,4系都很像一款双门版的3系盗幻疥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肛。   虽然名字是4系露,但如果只看前脸拆,恐怕一眼很难分3/4系零喀。不过仔细观察细节的话玩暗古,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茧肆。比如更大的开眼角设计淑谷,更修长的双肾格栅蛋,还有明显不同的下进气口设计风格筏但。当然陆诬停,了解宝马车型的消费者都知道膜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拼教。此外颅飞溉,前脸还针对空气动力学进行了优化孤号稿。 【左劳沉:豪华设计套装(选配)/右捌癸瓣:风尚设计套装】   侧面造型上庇,4系明显比3系舒畅很多侯好下,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条天肆,更修长的车门对此也贡献颇多卡。不过轮胎规格和3系完全相同巧懦,似乎很难体现出这款车有多么运动潭商。另外啦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了晤谐褂,和前脸的进气口配合汀舞,共同为刹车系统散热工咖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多佃喊福,不仅装饰性强判,看上去也更凶狠玩逆堵。   尾部设计上县僧匪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素角乏。猛地一看依然很3系睫粮邓,但饱满的线条体现了4系的不同铣。尾部虽然整体很“壮观”擎四拾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气宪凳拨,别有一番风味醒椒。另外坞鲜,根据套装不同篙据,排气管也分为单边双出和两侧双出两种儒呐茨,实拍的运动设计套装为两侧双出技,个人认为设计还可以更精致一些鞭铰谋。   车辆提供绰哗莆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址忌吕:北京市海淀区闵庄路19号   电话册唉:(010) 5872 8888   本文导航欠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蚂嫌昧,自日产逍客2007年在英国上市以来拴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来项灭。各汽车生产商自然毫不示弱沃哇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹垦手。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吩铅,公司就对其外观和动力均作出了革新恐混。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司湘薪搐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V疗垮凤。这款车售价要高于ix35电物,标配版的售价与高配版的ix35相当瞳。较高的售价并不会对消费者影响太大哄钞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力据。 ? 现代ix35   除此之外氏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撤课。完美的驾驶体验赌袍,充足的动力表现你,日常的实用性以及低廉的养车成本促缮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战离。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扰观。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间妨好相,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哗。CR-V的后备箱打开的角度要更大捆糯,后车门打开的位置更高塘,加上方便的一键式折叠后排座椅庙漏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蚂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搞拿胆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的社。ix35的后备箱地板离地面更近俺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间砷僚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5妮,他们要对此多付1,700英镑陈。其余两款车的四驱版刮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汹党,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)戊萍。   从标配版本来对比三款车叭,ix35要优于其他两款危存店。SE版就提供了后排加热座椅昆桨太,方便商务人士乘用喉。高配中更是有导航糙扁,蓝牙距响,真皮座椅墩蒙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能僳绅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠法隘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弓。   综上所述赫星匙,我们推选出这三款车的排名分别是钾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的牧拴衰,但是它的驾驶乐趣却是最大的痕韶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码阔讨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足馈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度结廓。低的污染物排放落爱赌,强劲的动力表现空苔挎,新引擎的装配让该车重获新生蜂还。   第三名?现代?ix35   毫无疑问紊烹届,改版的ix35依旧是让人满意的家用车墩竞郡。不光是低廉的售价全挝噬,标配版的实用和保修期的延长馁戚,让该车十分吸引人姑疗版。不足之处则在于较高的二氧化碳排放戮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品目身,未经环球网Huanqiu.com书面授权僻,严禁转载狼圈迷,违者将被追究法律责任码尚池。责任编辑憾:李敏" "  在国内现,提及福特这个品牌标兑邓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑锒檀椋克斯和嘉年华崎伪夸,但福特的精髓决不仅限于此雌。在美国恋订,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疗仓脖。近些年来雹寡吉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围迪漏,先后投下了旗下多款SUV车型阔,其中包括翼博彼、翼虎廉恢讽、锐界以及今天的主角探险者绞。作为美国销量连续15年冠军的探险者痰沧,它在中国的土地上能否再续佳绩夯?带着这个问题溃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙碉朔陶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩臁,也是其第五代车型戈筋迹。在今天看来蚊枚彤,福特探险者圆润饱满痞脊能,又不乏美国车标志性的肌肉线条鳖墨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求险坚。但早在1990年嘉,第一代探险者刚推出的时候急唱共,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多炽虽佳。   随着时间的推移们,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变腿腔继,与其说是改变匡瓮倡,倒不如说是更加顺应潮流平臼。早先的皮卡底盘不见了踪迹蠢温,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂夸拌犁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻壮摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胁。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢群?结合同价位车型做个比较不难发现缎贝恃,探险者论尺寸绝对傲视同级稍宠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绵,“尺寸”无疑是其最大卖点拓刊其。它的车身长荤竭、宽访搞、高分别为5006mm席、2005mm和1743mm钩,轴距为2860mm凡蒋抢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV币沛双,即便是与奥迪Q7的对比中份,探险者在某些环节也不占下风鲤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外爆关,探险者的最小离地距离为193mm珊,接近角和离去角也并不大劳,仅有21.7°和21.4°凰橙疏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的冉娇。" "  引言穗谈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点晃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新盟上城,其采用了全新MQB(横置姆块化)平台生产灌几,不仅在外观娄敞、内饰方面有着明显的变化吗铣士,更低的生产成本憋鸽骂、更轻的车身也使其有着较大的优势被患。此外陆素揪,作为其老对手的福特父危克斯当然也有着较强的实力亩摄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评禄。今天描兜,我们就来为大家对比一下傅骏,看看这两款车型谁的实力会更强就甫奠。 外观椽迷来:低调内敛大众风对比时尚张扬改ノ#克斯   两车在外观方面虽然同为动感建狙,但在设计风格上却有着截然不同的一面秒稿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上擦岔。而干剖茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息奔烯衰。   车身尺寸方面粕璃茹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进廓餐邦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm物配芹,轴距也增加了59mm零屎,整体看上去更长更宽更矮崎。但其主要竞争对手改旖遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势九。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅刃、强壮枢宦、凶猛泊男维,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象襄琶殊。试驾被安排在了蒙特卡洛扒,我们被热烈的目光追随了一道忿抛,同样陪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路掇克。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骸锋,它的对手就已经锁定了镐毛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标撅犁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜耪兢,他们选车就两点涪哥,第一样子帅嘎确,第二性能足够强大凯爆顽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力孙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车饯。恰恰如此惰滑嘲,它看起来很漂亮疙南沛,尤其是车身各个部位的比例与线条翅井,挑逗着所有人的视觉神经凛混。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野郡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嗽灯庐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实慨,而且更杀气感更强连受。怠速时慢慢靠近绍,它的躯体在微微颤抖际箩贫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蔚荤盆。   细节方面奥迪从不偷懒激澜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记巧燎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾佳靖贤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蛔哎受。在我看来读刀,这样的视觉效果已经足够征服所有人虾够,如果你觉得不够醒目捐社,还可以选择将卡钳漆成红色椽蹋纪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部猴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体芜锚,120km/h时自动升起刮,此时的样子最为动人桥,速度降低至80km/h后便会自动收回澄。   进入驾驶室并不费力衰怯,内饰与A7或者S7基本格调一致敲唉竞,简洁朴实请相,中控台区域保持原有基调驾,有人说它沉稳坑宋咯,另一些人说运动当稗,在我看来这就是奥迪的风格淌,可以满足很多人的口味扫,一切气氛都显得那么熟悉俺莆。   车内有两处亮点让我记忆犹新特,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分妨畔,坐上去的感觉也足够舒服涝括改。不足之处在于它的调节方式太过简单臂沪谩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑劝崇锹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能温。   第二个亮点在与RS 7的方向盘醚敞,手感与大小都很出众物泵,令人爱不释手背酵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进漠啡搞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虹戒膘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方染,善于抓住驾驶者的心腐辉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分剧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化岛楞,两厢版掀背车开始越发备受关注精么婚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型封,强劲的运动性能也是非常重要的指标范忌诉。就在本月初斡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胆枚惩,除了朗行运动版之外水关,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巧肥县。接下来快烤去,我们将两车放到一起弊,来看看其空间和性能环节的表现如何陵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是手,如今的情况则正好相反撬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挖冀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元讼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沉苗,两车的售价还是非常值得人期待卫珊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版李当及,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了杀贺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计殿,前脸没有任何改变拧媚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素补凛娜,但给人的印象要更加动感哭。   车身尺寸方面胆褪伶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米滔,各项数据都要比朗行运动版更大一些颅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少懊托。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炔沮花,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戏迹膳,比较适合家庭日常使用钝。轮毂造型与三厢版没有区别略。在发布会上灿提,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎叔失吭,相比科鲁兹掀背车不够运动耐抚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赁夺袱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弛,线条更加自然亮髓乐、流畅沙。两车的车身腰线笔直且显眼舱汤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉尸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影睡辣槽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果擎廊。同时垃酞祷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诵喊嘎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源呸,点亮后的视觉效果非常不错懈孺溜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰摔形。整体风格也是保留了三厢版的造型驾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出年判,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型粗寝。2008年盗扛,丰田Yaris进入中国市沉榘叟省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相齐桑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数貉餐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号滤汤蟹,想必原因大家都很清楚恍怠芯,致炫在各个方面都已下足功夫坍绩庞,为的就是再续辉煌秀。   致炫外观灵动时尚菊美郊,带着一些年轻的运动气息蚀,车长为4115mm促思肯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逼哭,比老款低50mm;轴距为2550mm共,比老款长90mm谜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了读。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侥勿返,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怀欣腿,这样的设计更有利于致炫的散热烙培,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱施。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汞盎绵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倡合拾。   " "  在这一两年中筛短凳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”口税回,究其原因蒋壕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拴解嫌。另一方面狡脓物,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谷桥。代表着大众在中低端产品中的最高水平恫幂剑。如今仕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野熊私搬。带来的改变很多阂歼惰,由MQB平台带来的更多越级配置谜弦,外观内饰的革新涪,动力总成的变化蜜吗,当然还有后悬架的改变愁渭蒜。能否继续神车称号扇,笔者觉得臀,可能性极大阿缚隶。   ●从固定平台向拿Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌赝郏块化平台的车型堂卉软,之后瞪,从这个平台开始朔捂翰,还会有奥迪A3等车型陆续引入凸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蹿容。但从高尔夫7开始南,这种概念将发生改变茄马泵。MQB奈郑块化平台生产瑰卤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留龟纯洪,后面我们会详细说到攀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车献瘦,必然是一台有传承有积淀的车型彼菊。经过几十年的发展和变革痢扮突,没有被历史淘汰釜,却总能获得新生和换代譬。我想符合这种条件的车型真的不多饭。甲壳虫也好领,卡罗拉也好培,都算在其中宽临。高尔夫更是其中不可或缺的一款晾,从第一代发展到第七代藐巩,我们发现侍撬,很多经典的设计元素没有消失袜,而是作为经典传承下来邻款,但技术却在与时俱进的发展淳。直至现在菩,高尔夫7的出现标,能够看到曾经的影子珊,也能够看到未来的趋势燎篇割。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了曹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿舞,今天在紧凑型车上也上演乓浇贿,只能说明我,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视画,也从侧面看出物,这一级别的竞争是多么激烈陶冀哨,高尔夫7的轴距加长了59mm衫,反应在车身上洁晶,加长了56mm逃。这让我们看到巾叮教,高尔夫7并不是一味的加长寡弄,更兼顾着车身的整体设计蜡,以及操控能力的全局设计腐惜响。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了偷,争议很大党疏尾,但貌似并没有像新速腾上市时那样靠,引起大家的太多反感颧犀搬。或许一汽大众的这场策略大变搅,已经让消费者黯然神伤了培嗽少。大家也都知道暑柿僻,这是没办法改变的事歇,想要四轮独立悬架骇颁,会有性能版车型作为选择洪爽豹,要是纯家用熄,就只能接受这个现实脚涂。   本文导航难谩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV郝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汞咆,这仿佛已经成为了一种定律丸蛾。话说回来士,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手淬寝拓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望傅夯措,采用全新平台打造的瑞虎5从设计书帆、做工百曹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汉耙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位类卿烩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解轨趁阔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型图秋,为更直观的进行两车的对比分析溯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窟拭,需预定等车时间较长港霞,主推1.5T车型)作为参考对象氯千。备注祟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版第寥惕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高炔峦螺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看圣霉,瑞虎5和哈弗H6各有所长零桃,瑞虎5车身更宽苫、更高菩,而哈弗H6车身长度吩、轴距更长碳岗。另外这两款车的外观设计原创度较高瓮连看,没有明显的抄袭痕迹飞陇,且能够符合大部分人的审美观罕槽,足以体现出设计团队的用心程度坡肆嘛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点忿杰拦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应筹摔,意在塑造最新的家族风格冬差,整体呈现出大气捎、时尚的感觉汀行。瑞虎5提供了6种车身颜色选择激谦,包括徽墨黑厦措跨、烈焰红佰、赤金棕霖订、暗夜灰激纯拭、皓月白和丝缎银峡蒋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气郡,其更侧重于简约惊的、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晾。车身颜色方面哦,哈弗H6提供有经典黑埔、雅致银仑驰、简约白句、中国红绦酚、风尚蓝盘、摩登灰米脚、醇魅红链团对、睿智棕共8种车身颜色福鲜。   前脸部分坟弗沁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果岗鹃费。瑞虎5前脸层次感较强握,大灯巧妙地与中网衔接馁轻,而下进气口被分为了两部分定删廉,下部与底部合适护板相连接习,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和静堆脯,没有太多浮夸的设计寇伍马,中网换上了带有“HAVAL”的新标识阜兰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“墩氦,但绝对属于耐看型董违,整体间流露着SUV标准的稳重气息蓖困蘑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富矾变,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蜂菏,车身侧面给人以更修长的感觉揪刑。另外谐克,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剔骂蜡,车顶均配有行李架缴獭。   同样的券,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纱释,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面粟完艇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方负盛,厚重的保险杠更具力量感糯。   灯光配置上借,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拣窟良,内部灯组布置较为新颖湿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蛋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩甭嗜,常见的柳叶状大灯造型溃揽,常规的灯组布局记,带有透镜的卤素光源大灯敌蚕煌,提供水平调节功能叫搓瘸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瑞,看上去更为醒目和美观该迪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源团藉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酷呕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哪工,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇跑称,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虹限遁,同时越久的期待会带来一个重大问题般舷,那就是新产品如果不能做到完美檀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时阜,两条定论由中国媒体陆续传开癌缎顽,首先它的相貌不错促仁,其次来到中国的时间也不会太长了太。一个月前戚烈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁愤故,为何这么说唱寞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蛊极缅,通过细节上的修改甭俊,使雅阁更贴地气顿察。   设计师在中国进行了大量调研工作忿,最终他们得知了国人的喜好前派,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脓舍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁帽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中篮毫拒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剧撇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈隶弘,在如今大行其道的“加长风”面前脖隧蓄,本田倒是走了一回不寻常路际,这也是让很多人吃惊的一件事鸥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响裴界。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道祷儒,究其原因我想和C柱造型老、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关认。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度虽,先是放弃了老款斧头型的轮廓硅熟,其次将双出分置排气融入到了包围中描热跨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚结、动感靠拢盼颇泉。   本文导航热截号:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撇汕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岛戊按。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芬巍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刹沪方,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卞窜难,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耐糜我。相比之下烫裙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计韧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉群授串。总之这个价位的车型蔽爬,只要设计不太出圈消费者都能接受售纹曙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晾卯行,即便轴距也仅有20mm的差距松屑,如果无聊到一定要分出个胜负的话贬目,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睦尉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方煽,在这方面长安CS75表现得尤为突出夏死。顶部的灯眉剁瑰姓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型加,虽说还是带着几分模仿的味道掳查其,但却并不令人厌恶炯肌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型萌,不过它的优势在于自动大灯功能辑,这是我们在CS75上未曾找到的配置土霸场。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化箔,都是标准的SUV设计瀑茬诲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咖散狗,不过值得注意的是泞配彤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙补祭梯,上下车时可以避免蹭脏裤子脑小,这一点要比哈弗H6显得人性化紊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎群,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讼撤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鸵达,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话降扛,那也将成为它的一个优势差。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异甫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扒翔坷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暴帕。两种风格说不上谁好谁坏耻辅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裂、更时尚的选择现楞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衫匣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俯辰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列箱肺攫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事福,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩效爽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氦涟旧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳背镀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斑痹楞。相比之下短肃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贪话,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叔。总之这个价位的车型祟缺蛾,只要设计不太出圈消费者都能接受覆沉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碉痊,即便轴距也仅有20mm的差距绢啥夯,如果无聊到一定要分出个胜负的话户翠让,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袱侗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上壕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谁钠董,在这方面长安CS75表现得尤为突出寡县。顶部的灯眉新、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫁斗碗,虽说还是带着几分模仿的味道巷,但却并不令人厌恶馈仁畔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夕诞,不过它的优势在于自动大灯功能辜,这是我们在CS75上未曾找到的配置腐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扦,都是标准的SUV设计敦培耿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凡寥私,不过值得注意的是麓乃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙省,上下车时可以避免蹭脏裤子赌,这一点要比哈弗H6显得人性化请。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敖辱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喊聘瓣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扳奶慕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芍何,那也将成为它的一个优势簇辨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哀家,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炕垄旅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耐。两种风格说不上谁好谁坏梆氓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秀、更时尚的选择技苟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型臼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人门脖,埃隆·马斯克就是一个奇人赤萌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克庭崇?下文简称“埃隆”)拌顷。远隔重洋来到时差16小时的加州规,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展庭碱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S文陛,一款名不见经传福,却突然颠覆世界的豪华电动跑车衔佃蜜。在短短的5天内刨桶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试季。 ●曾经的TESLA冷:短暂辉煌的Roadster   2003年聪坍迫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司较绥需,并亲自担任总设计师的时候人谈,他为公司取名“TESLA”渐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家培鲜较、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)喊款。而在十年前肛拆杏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泊,因为在此之前篮,没有任何纯电动汽车成功过帕绞脚。   不过很快扁皖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳脓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差特劝、续航里程短的传统印象栏汾星。只是矫坍澎,那时的Roadster真的很糙袱,很贵啊迹,很没吸引力汾奢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者杉炭比。   于是靡汕衫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”逗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市镣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞摹,已濒临破产……”寡疾。   不过蹭磨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捌氢蓟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在视诲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际互蜕彻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国却屉。仅从2012年6月车辆发售努,到2012年9月这短短一个季度内蓖疮洁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S楔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元咎,并且公司还获得了美国政府的政策支持玛币哺。   ● 简约外形流畅饱满膝沃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗师?一个能够打动人心的外观设计届噶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要北,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维灭岁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔境翠舒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拘贾诚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蠕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锣,是一位年轻的美国本土设计师妒勘络,曾经在大众汽车担任过助理设计师扔枫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搁藏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前薯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师泻,马自达旗下的Furai澳、Ryuga额睦介、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下仁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker实碎梢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车材栓疏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)炉。初次见到TESLAMODEL S的时候室壳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此享涡横,难道这两款车之间也曾有交集疤衰布?   多方查阅资料后才明白衫褪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的餐热煤,不过后来TESLA对其提起了诉讼赁搭确,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作庭,还盗取了其电动车制造技术抠。于是紧接着翱刷书,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品线,并最终完成了MODEL S的设计工作饱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)己封师,轴距则为2959mm郸轿寺。仅从数据来看晦些嚏,MODEL S已经算得上中大型车的级别渺缺,差不多和奥迪A6L肪然、宝马5系Li等近似嫌非,只是车身更宽大也更低矮一些钙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论错。   整个MODEL S的车身上砰谭香,相比许多人和我一样摹诗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计潞,椭圆形前格栅造型太另类了寄盾潍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴呐,但是这也成为了MODEL S的标志搅扩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志滑砷,所谓的家族式前脸镰。   你或许会认为没有前置发动机的存在苇寿煌,和绝大多数的电动车一样丛略,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陪,那就大错特错了裁钠观。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的犯泄签,动力系统和电池组遂恃坊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里埃碱畏,就和传统的内燃机汽车一样警函,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温持籍丘。   细长条的大灯造型很酷焙,氙气大灯灵朝、LED日间行车灯都是标配坊恨,和其他车型类似韦始,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯喇么搐、LED雾灯以及示宽灯怖撅。只是在功能性上MODEL S实在很单调搪,同价位产品上应有的大灯清洗沸、自适应功能等一概奉欠体答动。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立寺,4年的时间试疙奈,经过诸多顶尖设计师的打造龋荷叹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发巾,再到上海车展的国内亮相吓纱,今年广州车展终于正式上市磨寝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口漆拈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酚墒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中观菏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩核,这是中国自主品牌获得的第一个五星矮。观致3四项总分达到了惊人的340分封,这在整个2013年度排到了第一位蓖趣磋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样撵弛,接下来为大家解开谜团瓶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3圣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念簿瞎奴,观致3的外观线条十分简洁宪禽奉,但又不失从容优雅绩丛惺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉夕,毕竟它的设计总监曾是大众高管腺咕缝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了娇翅惰。   前脸看上去相当的饱满圆润低势,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅颊坟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成促渐,而“Q”也是观致汽车的首个字母揣饶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钢榷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计畅桶九。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切焊潘散,这话虽然有点绝对补票,但却不无道理癌,在说服消费者购买自己车型的时候亢拔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由码。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型塘蓝,随着时间的推移凸邢,两各品牌已经深入人心具,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鼓,相近的售价返扩嘘、同级别的定位朽呜,看看哪款表现更有诚意囊累。   全新爱丽舍诞生于PSA平台村岗哀,造型圆润符合多数人的审美类寝,第一眼算得上成功峰宫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秦胖蔡,细节处理更为立体很显档次匙徽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错何崩。爱丽舍原创度极高劳敞散,很难找到其他车的影子说。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍醚躲喇,只不过虽然车身进行了拉长攀澎,但看上去依然是一副小型车的架势风路,气势上略输给爱丽舍珐。外观设计确实见仁见智弥,有人喜欢圆润稳重两,有人喜欢直线条的简洁利落坚犁,嗯好吧拳廖歌,各花入各眼棘券税。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绩俯,新桑塔纳除了车身稍长之外办,轴距顶烁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势七。但整体上两者都属于造型协调的类型祈技。   内饰部分圃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色衰。配置细节设计枢范,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计稀牡丹,比如位于方向盘后边的多功能按键尉权,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式橙钡胃,则显得没有可挑剔的地方嘎卧,只是限于成本蔚褪,用料表现一般殴贩加。" "  谁都没有料到短短几年皑教毋,SUV会如此火爆辫,从动辄百万到数十万的城市SUV公,都曾经上演过排队提车的场景亩篮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样配。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泪铜坚,不同细分市场聘、不同类型SUV纷纷推向国内市惩啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动法绩,推出了其首款SUV--标致3008咆冕卧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤莼ν,但是由于较高的售价使得销量很惨淡晌焙较。而东风标致国产后价格有很大降幅破剖淮,15.98-21.67万的售价也与途观谈、CR-V郊充、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虎弘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV堆申。下面一起去看看吧惠履炽。 ● 外观解析   除了高售价外粕腿茸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一慕蹭。太过个性梅,同时又不够精致俩嚎。而相比之下刑鲁聪,国产版标致3008要好很多芯,现代感更加强烈唤。前脸采用了小一号的大嘴揽使搔,并且添加了镀铬饰条显示很精致磨订拌,也符合国人的审美通碳肚。   前大灯虽然不是氙气大灯龚混,但是加入了透镜膊首,整体观感不差探,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捎。另外喇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰杉,增加了前脸时尚感匪。   从车身侧面来看梆,标致3008加入了车顶行李架楷检,虽然并不是经常用到的配置抒翅封,但是对整体造型的营造作用不小忌嫌佰。另外癌荡,黑色下包围凸显了运动感镁。   尾部是相比进口版改变最小的嫉,不过依旧非常漂亮烧锈廊,很有层次感潍哪说。尾灯加入LED灯组肖,警示效果更好剖玖。另外最值得一提的是其后雨刷设计高,在前雨刷工作状态下溶魏,挂入倒档纽九,后雨刷会自动工作灸,非常人性化的设计炊滑。" "  说到法拉利闪坑淡、玛莎拉蒂这些品牌卤,网友们肯定会觉得遥不可及匠,价格高高在上荆。如今蹦融郝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli项凰,它以89.8万元的价格进入国内市场胸碗摔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抢颂冉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现誊,让我们来看看他们三个谁更吸引人酒聪。   在市场行情方面甫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粳系,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的堕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设级烤。而其他两款车型均有不同程度的优惠帛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系干板弧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的桅脆环,看起来非诚垂幔魁梧的发现竟然落了下风蝎,令大家非常诧异汹。但在内部空间方面程警,Ghibli组完全不能与发现相比慨茹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版磐册鞍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车校,所以它的尺寸就不在此提及了沦。   在该项对比中集录,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截观,功率少了80kw米玖夯,扭矩也少了50nm堂等,同为3.0T但差异却这么大任相烩。发现采用了柴油发动机腑蔡衰,这款发动机的性能超众授凯,在国内有些市场中非常受欢迎拧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钢栖。   对于传统豪华车闻言吻许,前置后驱永远都是最完美的驱动形式马攀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式猛捌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统膘笛受。路虎发现集成了家族中的优良血统哺铣哇,四驱系统足以让众多对手汗颜凌。   本文导航抢麻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实棵,保时捷新Cayman在国内上市之后腥甘勘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了夕,遗憾是试驾车迟迟不能到位跑默,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余冬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心睛吻履,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颊,就当胜利喜悦之余淋傅好,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包祁酮联。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我猾:不就是保时捷最入门的跑车嘛隆诗瑞,至于这幅尿性嘛疲?不过您还真别说稳昂,Cayman作为保时捷入门产品中仇妻帝,绝对是一部对得起消费者的良心之作物纽绰,比起卡宴与Panamera来说穿下尚,工程师为它注入了更多保时捷的基因互策屡,说句通俗易懂碎须,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观驳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钡蜡伶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敢,第一代Cayman的诞生是在2005年起痕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺袭艘牟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格镭汞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本豢。   新款Cayman S外观简洁涤梅,车身比例更是优雅的惊人痊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征教。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低性阔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)矗。尽管如此翅劳,这款双座跑车依然非常紧凑面贝,车身长度增加了33mm木驮。车身前悬缩短了26mm莱逛。   每次谈起保时捷的外观设计欣呕蛔,笔者都是非常纠结的心情剁肪,恨的是德国人那副死脑经釜叫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化稻课惜,喜的是哪怕轮廓没有变化陷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿荤掣涟,或许这就是历史的传承吧工棠掏。   新款Cayman S除了迷人的身姿牧敖瘦,优雅的曲线之外窝饺,设计师并不是一味的强调柔美丘祭别,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蹈嘿诉,这里需要注意的是汇眯疟,这个大口可不是什么导流机构栓耽,而是发动机的呼吸通道瑰悸捂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位年绍,加上凸出的转向灯设计剿,相信任何人看过之后都是过目难忘脐块部,尾翼同时配备升降功能缆炔巍,时速超过120km/h之后捷,能够有效提高尾部的空气下压力欺幂水。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梆埂位,这个是一个价值不菲的配置姐,总价44700元灵骨涛,如果您不满意当前的刹车系统咀蓄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话胺丝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处浅,据说车用到报废了捕灭,它还可以装到另一部车上继续使用楞,简直可以当做高富帅的传家宝潦泌。" "  国内B级车阵营的争斗寿隆,恐怕用水深火热都难以形容动,原本只是按国籍分布的对抗阵营讽,随着时代的发展漆梢阑,已经逐渐转变为混战的局面成,比如ABB三个品牌的中级车纬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伯僻。同样的情况也发生在合资品牌身上判,民用车级别的对抗往往更加激烈裴鲍池,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时萝祭,来自德系的车型是否会倍感压力戎衡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志抛,又考验耐性的工作瀑担。往往在某一个时段有一丝懈捣禾丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逆川。网上车市最新推出的《抉择》栏目枢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肋,做出全面的分析与指导洽譬绍,以同级同价泡、同价不同级等角度出发恃拆,全方位给您最全面的购车支持陋。   雅阁和迈腾兰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车李伯,也许之前并不会将它们划等号湾貉,但随着市场格局的转变堕伸伟,它们也来到必须接受对抗的门口令筛屡。当然廓伪,这场争斗的发起者是雅阁假侈淖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗歼怯,抢夺德系车根深蒂固的份额画泪,看起来是个贪婪的举措母,但能否成功却还很难讲涉娜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的磺嗜膜,反之同样枯逻丢。客观的讲缔黎担,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感电,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势渤维寺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陆,但是这个技术到底是否实际皑棚,还要从使用中来探寻峡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音呕权,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尾藕。   第九代雅阁缩短轴距的作法哥矾傲,是令所有人都无法理解的扑瘦屏,在几乎所有车型都在加长的时候匣顷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍该,搞得你摸不清头脑息。日系车对于商务的诠释与德系截然不用寥挠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剂镭寥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似内羌凑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者颗扩牡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能需滔,就是最好的证明襄臣,据我所知唉尾罚,直到全新一代奔驰S的诞生卉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的饥。   本文导航鲤拘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呐韭剃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念埃峰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瞧糜龋。直到有一天搅噶串,新速腾上市夏,后悬架变成了非独立结构掣乃艘,他们的崇拜似乎崩溃了莫瓜。这还是那个技术控速腾吗碴?随着时间一点一点过去椭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版洛惶、速腾GLI秃歌京。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了怜刀。不得不说府芳,速腾家族越来越丰满垒拣颊,那个曾经的技术青年疽,逐渐走向千家万户吼贰,满足标准化的舒适性需求妈吉甜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者埃适,这让我们看到速腾到新速腾的转变哇抄,它变得多元俄病,变得成熟锣趣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满悄省陀,开枝散叶就像一位长者辨香哆。它不是急于求成涉泞太,而是变得更圆滑更成熟咎廖。记得一句广告语曾经说过然:“成功的男人熔吓克,有很多面哨孝好。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象旧,它要更多变衔,它要更多面魄。蓝驱和GLI底毙,一个拥有更多的节能技术温腻扇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构獭储戏。当然绊泡,价位不同狡,GLI已进入二十万大关荤疚沮。你有了更多选择圭,你没有了挑新速腾毛病的口实踏倒涎。三种产品摆在你面前穆惧,要节能喷?要动力绥股?要居家锻裳?新速腾都在这盗。    直至今日瑰先戊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嗣童轮,的确烙忍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品较,多少显的不是很紧凑动感曹蒜客。但终究那是一种技术执着理念下检虏,最后一代产品了胳黔。新速腾的到来似乎终结了这些师炯稻,悬架品质降低邓,操控感稍有不足颊,但换得更宽敞的内饰空间廉掣,等等等等苗受。到底速腾进步了还是退步了桨篓,我们无法一概而论侈伺缉。但有一点谰币,笔者觉得大家都不会反对陡,新速腾的外观绝对养眼臂口迹。你依旧能找到德系工业味儿取撬,但又看到更多摩登的东西蛋幌凉。咸淡合适师,老少皆宜盲搔淳。或许从这个角度来说耸,新速腾是成功的板霸。    过多的技术说明梢,这里就不重复了沁颗,今天我们就来漫话速腾藐芦。记得一次灵擞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恋喜茫,立马对它的内饰嗤之以鼻心紊。毫无设计感猎,直来直去如,见棱见角巳。或许不光是这位搞设计的朋友卑咯,很多网友也有如是感概吠么。他少了一丝温情蜂唾,少了些许浪漫坊。不如北欧风情简约伸备蛙,不如英国小车活泼娠。充满了德国工业时代标准化生产的气味峰牟妒。打开高尔夫俗型衅、速腾鸥嫩硼、迈腾粒填歉、途观粹零、途安的车门咸独垂,你都会得出同样的答案舒缄。或许唯恢,这就是一种设计选择焦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的航哨僧,内饰模具走点曲线也不是不可以剐,但当你仔细玩味之时察烹察,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美渭道么。不浮夸疼久、不高调伸妮日,你可以说它没有设计感辫,但它却充满机械美敛贾休。 责任编辑沥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醒,也就是S-cross锋驭凯协飘,售价11.28万-15.58万元垮狼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客倪蔽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版筏,其实并非如此劣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廖炔隧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坞每冕,我们不妨来进行一些对比去看看隙码北。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屡钩,也就是S-cross锋驭岛袱习,售价11.28万-15.58万元刻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称沙睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客败。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瀑喇,其实并非如此勘胯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镭撵,我们不妨来进行一些对比去看看奋嘿杰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茸灯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场络谭岭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腊,而且在轴距上也进行了加长滤,从而能够获得更大的车内空间挪帕。其实就在此次广州车展开幕之前镣认碧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验尼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仙夹腺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挞莫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长渺卯。另外磋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恃、BUS扦、VAN三个系列丛俊深,分别涵盖了商务狠、家用和专用三个细分市场限汇拜。好了矩,闲言少叙楔潭说,下面我们就走近它们以作详细了解吧胚赶沧。   外观篇矾佃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品急虏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致际笆赏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象僧柑史,同时会在两款车型的不同之处加以说明缝。   该来说说外形尺寸了裂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胚凶夕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm荆聘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成母然密,与车头形成了很好的呼应尖某辛,而且从整体上来看车身更趋向于平直炮。需要特别说明的是淖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碱,以应对不同的使用需求卡讲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同省磐嗽,例如高位制动灯储改、门把手和牌照架烩灭怒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”秒狈,“中国车”喝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妓谎。“北欧品质”传承自S60偶粉鳞,设计风格以简约时尚为主可镁玫,选材用料则注重安全环保邻钉宦。“中国车”同样不难理解菜刻鹤,“L”是个很好的代表咳浚丝,但不是全部仙缚。   就在试驾会的前一天青,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)恰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上航焦贬。   ● 沃尔沃亚太为何物普淌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称岭。沃尔沃成都整车工厂酗、大庆整车工厂忻颗惯、张家口发动机工厂峦儒凶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下顶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坍戈呻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统立,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准材金纲。如S60L有约290家供应商惶颗鸥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系晤读贰。而在研发辽诧、设计垄逝抄、采购和生产制造等各环节上拭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拴妈啊,采用共同管理系统酒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容恐,我们先从加长这个重点说起幸萌坏。S60L相比S60加长了80mm祈港吩,具体点说应该是轴距加长了80mm诬恰呸。这80mm用在哪了呢叉拦?全部加在了B柱之后编,所以S60L的车主不必再为后排空间担心馈,这里现在变得很宽敞桔挂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秘芯,前排调到合适位置后氛汲渭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泰场返,属于勉强够用的水平;而在S60L中显是踏,相同情况下筋,后排的腿部空间则超过了两拳飞幻傲,可以说是非澄腹溃宽敞灌寿赣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嗡扑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鸥嫉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辜斜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辛伟郸,外形倒也没受什么影响荣房窜,甚至感觉比S60还要更舒展一些勉武惰。S60本就是轿跑设计风格记,后门加大后弧,整个车顶的曲线反而更平滑了泵凯钨。相比之下筐榷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赫酬,但却增加了几分优雅的气质侠填蓟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计须,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谜题棱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框畔急,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泊肛秸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”甭革,不知道大家对此有何看法罚彩。全新的18英寸轮毂挺漂亮摩,轮胎为了适应国内更复杂的路况菊,将扁平比从原来的40增加到45抖喝枫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了羞扛峰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰啊色,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点摆挪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合渤邓煞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缺抖垦,而像坐垫角、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淖。这种颜色和黑色有些接近彼逃,但更时尚笨、个性一些秤焕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘稼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色两设,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求巢,后排乘客得到了更多的重视忌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘熟惹窝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅看脖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膜似氮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车陡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错别抚,可就在本次的广州车展上拖谋萄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市幌处姑,并且两款车的售价也是非常接近奶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力低楔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表浩杯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉娇快,并且它的设计也是由国际化团队完成萝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾芍祷切。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型还精,并且两车售价仅仅相差4100元乏。观致3车身更宽餐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势摧痞畅。速腾则在车长与车高上领先观致3脯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诗门唐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面水道镣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱崎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱但经聊。因为排量上的优势抡搓校,观致3自然在动力参数上领先速腾蓄磕桂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎尾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架慷,后扭力梁式非独立悬架歌。   本文导航扣媚:" "  今天给大家带来的两款车祭,其实已经在国内上市勺倪徘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型切翰逼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301司遁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识屋嫁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著填芒防,而标致301可能大家就不是很熟悉了看,下面贰傻,我们就一起来看看这两款车慈澎凸。 外观饺馈爬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烯螺洽,2007年进入中国佃攀常。对于很多车迷来说杜,这绝对不是个陌生的品牌哄鸵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坊奖,但可惜难山,无论是在中国的街头还是美国的公路上跺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们麻。我有时会想这是为什么谅率稼?诚然虫,英菲尼迪的车在豪华感瓦谅、科技性能和舒适性方面都不输给对手卡,而问题恰恰出在这里推跺混。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刚兼,没有特长就没有个性林,如果是这样的话鲤箩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢男巫?   现在英菲尼迪也意识到这一点耪答,且开始着力寻求改变桐、树立自己新的形象粉本挠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品敢侮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涛,当时就被其出色的外观设计所吸引阶皑谷,而今天我要体验一下它的新技术椒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陵巾,车身重量上的降低幅度也不大譬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26艰犊修,这是很明显的改善浦殊,尤其是在性能和燃油经济性方面竣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供售,并且采用的是锻造工艺藏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钢媳,现在英菲尼迪Q50的对手匿菇觅,如宝马3系诫涧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂臣,希望Q50能做的更好媒起。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色妻抬坡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图聊想粗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性牡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序牌,但其实这些已经有很多厂商在做了科始拐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寒梁禾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动俺导绿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诽评。它所代表的是一种生活婆傅,是对待自己和家人的态度小恰,是属于年轻人的精神瘫痘,是一辆车辉。历经六代的演变墩泉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车匠版集,它虽然没有惊艳的外观霸,也没有花哨的配置摊帮俩,但它是品质迟困容、安全鸡、耐用的代名词先。如今抨掳工,第七代高尔夫已经面世馅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国氨骂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫藕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汀派饲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相齿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同去,不再是一幅人见人爱的可爱模样誓彻澜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙傻漆铝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子虽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体菩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娩,仿佛是灵魂一样辰筐簧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丘伦持,但从我个人而言轰淡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的勒统闺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓猎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一菜, 坚毅的C柱是永恒的经典黄,不管其他部分如何变化堵扒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恍。   除了车身线条外耸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的股讳,并且被那条“灵魂”所连接着灭啊,这在之前的设计中是很少见的簿朗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯别卢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的节楔。这一点很有意思阜肝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯假量,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯邯,避免了大家后续改装怖勒啥。   说完了外观鹤睦敬,下面我们再来聊聊平台恨獭葱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茎弹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产酗屎淬,例如POLO采用PQ24和25平台我,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台里城,06-12款速腾采用的PQ35平台百,他们之间都是独立的被。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谈,它的优点就是几个级别可以共享技术粱村。   共享技术又有怎么样的优势蛙?答案是显而易见的醛侧。低级别车型可以采用高级别车型的技术萌犁,在产品竞争力上绝对要远胜对手巨户陀,并且还可以降低研发费用缕糯饲,可以说这种耐欠砑瑁块化生产模式在未来肯定是趋势可垄椿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绒改,例如电子手刹饥痉、更先进车载系统戳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茄。   所以丘挥翻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化顿每戌,就好像是四代和五代之间的质变一样萄铂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章坡攫丹。但是否真的是天衣无缝的设计颇,我们还需要用时间去考量烹券噶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷松藉,但到目前为止徘旦迷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告颗晾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新按仑双,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔构。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机丝袖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)巳示。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的固棵拔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别编推舶。   首先鳖厂,大众的工程师对EA211发动机减重邵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量琅。另外妥小,EA211再次使用皮带传动杰汰,相比于EA111链条传动脚,皮带可以降低噪音和重量是臣。除了以上两点外父,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承脊,在一定程度上可以减小阻力趴蚀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化萌几,EA211发动机参数比EA111有所提升室镭,当然幅度并不会太大嫂,因为整体的结构没有太大的变化躬情卡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屎宿。   既然说到了车重筐揩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg雀,这其中就包含有发动机的20kg庭,而车身采用MQB平台后也随之减重拧社,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的且墟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用膝创,从官方给出的参数上看鸥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伙卢,这样的表现已经可以算是非常不错了讨拢。   说了这么多刀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识槐娩仑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢雾渺蹦?是不是像资料中介绍的这样完美色?后面我会给你答案淳甭橇。" "   在国内腥还,当一款车的价格到了百万元套寇仁,那基本上就可以称之为“豪车”了场叭,但过百万的车也分很多种寡,比如X5垛、Q7之类的SUV横,亦或者911碧、GTR的性能跑车探讼耗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车娠舰敬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者山妈,除了我们经常能见到的宝马7系始赴、奔驰S级篡汾魏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外爬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系千撕萝。    注阂逃妻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别腐,但因为车款并不是统一的最高配层,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比颠衔。   新S级受青睐遁、XJL独具英伦风矛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车雌单逆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些陛萌附。其实妇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代剩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员每,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位痕槐,即便不算是遥遥领先算,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侥庙剔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子焕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谴耐闭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坷绢饶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间渡鸡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级勃纬昧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入偿事岛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭毙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评风咐缚,在其内饰的做工较、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茹祈辅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言巩:在自主品牌SUV阵营里面厩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型成,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赔,景逸X5的推出经过全新变脸狭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识窘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会桶川,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点脾谈灿。 外观铆航:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市柿壤。该车共有5款车型媒裴搞,售价区间为7.99-10.59万元首。相比前辈景逸SUV杜诞凸,景逸X5的外观设计得更为时尚幸沁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙课募、俊雅红唐厂、珍珠白凌、琉璃金宿、陨石黑魏铅、钛金灰爽糙、马拉喀斯棕等7种车身颜色孤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绞汤痊。   熏黑设计前大灯突出其运动感吐蹈七,与黑色进气边框的搭配也很协调茹,比起三角样式更显年轻绷貉。大灯内部采用透镜装置现巍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拖。雾灯外包围设计突起食袒布,很好的与大灯以及中网形成一体特认。   同比瑞虎守、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显五瞪,此外205mm的离地间隙吻掣星,景逸X5的优势还是相当明显的浚喜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受爸乾乏,同时为乘客上下车提供方便怖豌猎。搭配车顶上的旅行架冻阶斗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道檄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虱,主要体现在细节之处的不同诗绅砍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和皇姑兽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉顺。   景逸X5后窗配备雨刮钒酒,在恶劣的天气还是挺有用的菊存释。此外全系标配倒车雷达幻蔫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像揣。银色后下档与前下档相互呼应垫劳,整体感更为强岸勉被。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化篱赣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素昏轰两,夜间行车的识别度非常高贤。" "  前言搁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城伊堋,如今的战火更是愈演愈烈舷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾囊两,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场彻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决咳哇,看看在价格相近的车型之间息疟,两车在配置上的差别究竟如何吧锣舷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坷椽,作为一款全新换代车型性,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚矗客”全面完成了更新换代席蛇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说洪,只能算是一次小改款车型溅,除了在配置方面进行了升级之外贩蝗,外观造型架、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变患缝。   在此次对比中纶悍亩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较队释,主要是由于这两款车型在价格上非常接近腹莲短,均在21万以内创。同时又都属于各自双方较低配的车型股妊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用歧痢慑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纱虱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瓢达,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁跨传。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力脖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度箩桃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据僚淮讹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负奠递母,现在还不是揭晓的时候辱抚得。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吼撮:mm) 4865 4930 宽(单位翻抢:mm) 1820 1845 高(单位硼:mm) 1475 1470 轴距(单位锚活:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诞巷抗,因此其在外观方面没有发生明显变化朴共汲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式筛裴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵献白。前大灯组配备了LED日间行车灯蠕废局,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近使。另外蓬纫剧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现貉,贯穿全车的腰线非常突出扛煽廊,车尾则变得更平柿扑躺。而与新帕萨特有所不同的是欺镭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置狙猛,而非在行李箱盖上耙氏弊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性笛含灸,但是国产版车型与美版车型相比起来看敢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱歇瞥忱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系彭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点敲赫板。另外断僳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多镣恼,不过从C柱开始已与车身线条相融合姬,深度虽浅但是更加富有设计感钝奋。   同样德,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化峡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板革逆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔽市斥,并且颜色也不显得突兀础鲤填。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计敬救,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筷腥。内饰配色非常清爽苔貌角,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刮前临,用以进一步提升触感节涟。   动力系统方面记懦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拿骇涟、1.8TSI沪蔫、2.0TSI惩胃兽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晶售努,在保证动力输出足够的同时也相对省油萍垃椒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辉、2.4L和3.0L自然吸气发动机敞睛,在动力输出方面的提升并不太明显呐阑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合靡淑环。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面波乖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近梆闷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂仑拘,同时都采用了电动助力与电子驻车拳抚牵。轮胎规格方面滴屏微,2013款迈腾采用的是215/55 R16叉和淳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乒昧蔚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来敦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注手。事实上拖埠,自由光有足够的话题供大家热议咐,例如特立独行的外观驳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等馅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资排。日前搜缚,我们得到消息拉盗熟,自由光将在12月底正式上市销售耍工昆,所以当这次在广州车展见到它的时候飞,感觉它跟我们更近了谭际婚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti醒掂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肖,它似人非人淋,行动极为敏捷齐,也惹出不少祸端掠鼎,人们曾经持续对它进行追踪亥换勉,但一直未果享碎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧毋纯鲍:敏捷广嫌歪、神秘河。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字史班,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了矾卡。   很长一段时间里弗氏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蛊浇哎,并火热至今殴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鸿涟艰,起到补充细分市场的角色潮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失怠,成了途观的小伙伴掀为。   野帝的定位低于途观封寡,车身尺寸小于途观钵茅棵,同配置级别的车型价格也在途观之下普,很明显劲屯裁,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲倭贸住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客斑。   ●外观奥睬窍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搐,舍弃了老款极为个性的风格蠢,确实更符合大众审美扯阑,不过平心而论它依旧相当个性赏皮焊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起苦客,它显然不属于年轻时尚那类的姐屁,车身线条硬朗寂烁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点社。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现氖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诬挤,喜欢的真是特喜欢戏袱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陷可哗。   ●内饰瀑臀念:沉稳拉捞、无趣楷克、无惊喜   坐在野帝车内家拍,从气味到设计都令人非常熟悉漠磕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格林,在操作方面外漆乔,由于没有太过复杂的配置煎,所以操作上手难度很低沸。" "  在如今的国内汽车市场中晚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沽,紧凑级SUV是近两年的热门车型夏干京,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型壤甸患,宝马X1在国产后故,其售价区间为25.90-49.90万瓶即,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似醒强袖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点麓剖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下富戌侧,看看他们的表现如何辰哪伎。   外观篇   由上表可以看出旧蒲倍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势焦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势累,外观看起来会更加饱满一些界。   对于宝马X1和奥迪Q3尽息,都定位于紧凑级SUV钎歧浇,又有相仿的定价区间刮僳,无疑让这两款车成为了PK车型闲,经过仔细挑咽料ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比付期咆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅退浑铰,整个前脸攻击性十足蓬不刊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多玩铰盒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯促稗,并且配有自动清洗功能斜限讹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桶辑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肝牟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重粪,所以整个车身看起来十分修长补少,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些救矾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感筹饥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足剂郎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蓟芭宛,看起来略显敦实欣纹清。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素彩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拇孝肯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型房枷纶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代粮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻偏释目、动感和实用等特点暴蓝,所以在中国有着不少的“粉丝”淑痢。如今杉,第三代飞度已经在日本上市波,而不久也会顺理成章地引入国产娇,全新车型是否能够保持老款车型的优点方晃,并且更上层楼呢憨矢辜?今天琳疮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成げ凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案暴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痊簇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变喉篡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计素拉赫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般季练,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多船惶答。当然蔡氰财,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吞,左右两侧都是封死的臀,目的是让新飞度更加的有型眷妒鸵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型密颅炉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应土肛尽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型外杰炔,日本人称其为“1BOX”扮邯涸,发动机舱十分短泻筒搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum胚倍:机械占用空间最小化赁,乘客空间最大化)抱参疗,车身长度更多为乘客所使用脸祷。但与上代车型不同的是静刚弧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体堆煤滦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗驴度。   在车尾的设计中盒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茄季盎,此外敞际,尾灯向上伸展巳班,经后风挡两侧直到车顶婚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V茄溜冒。在1.3L和1.5L车型方面超闹,车顶处有一个小鸭尾造型弥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上班,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疟烘。   新飞度好看吗系瘫?也许这并不是一个好问题暑,因为审美本来就没有统一的答案氦偏。不过可以看到的是顶爽,新飞度的外观更阳刚衫碌骑,更加运动化镁涵,也更自信了刚,同时在内饰方面也走向了成熟拨俊。做个比喻吧淀,第一代飞度好像是一位高中学生妹伍脆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钝兽簧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙垃,慢慢褪去了学生时代的青涩卿,变得精力充沛哭、充满自信携犯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绅函檀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标密霸窃,它看起来依旧如此的适合年轻人沥。没错幌娄痉,搭载着一车的新技术之后骸陀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手困锨尖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沉煤韩。于是当新车到来的时候兰,你一定和我一样对它充满了兴趣揭溯娃。这是最年轻的凯迪拉克疮、最小的凯迪拉克速,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汰献扑? ● 外观造型孪犊:钻石切割风格依旧池,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖岭挽、2013德国红点设计大奖吠瓷脚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就灌洁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型湃囤苹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冻失舱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶父吃庆,只是这回襄痉,ATS是完全原创的作品借坞桑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骄毫,轴距仅有2775mm位,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”监,而国内我们则把它当成中型车车绣,和宝马3系标准轴距版护坦挽、雷克萨斯IS成为同级别竞品揉署,并比它们都要更小一些废阀。   前脸的造型相当干练露,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张松奴,而是被很好的控制在一个合理大小上刑篡宋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了判,也很符合其品牌最紧凑车型的定位残妒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条穿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头薄。出于空气动力学考虑次毒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上久,当车速高于60km/h时净磁,前进气格栅会自动关闭轨耙寇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勾媳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)税,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弘攘尺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型风褐,并带有远近光灯智能切换功能扳落势,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汰,快速亮起酮,缓速熄灭的设定很显档次毒遁。再往下看肪唬撼,闪电式日间行车灯舍、大灯清洗练寿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片释散默,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀列。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粱,亦或是造型需求谓还,感性的来说茶响,可以视其为向着传统美系性能车致敬统环捣。身处车内哇巳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩现杰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”从书嵌。   ATS是一款后驱车华参,并致力于将车身的前后配重比例设定为50处楼吐:50似绣氏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宦畴现,贯穿车体的俯冲式腰线讨、短前悬豹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态策。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寄律蜂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备佰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)承。而在规格方面私,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矮绊,前胎尺寸为225/40 R18脑,后胎尺寸则为255/35 R18汤寥纱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肋即掀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致免诬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色储缎毯,至于设计师是否真有此意肝戌缚,倒还真无从揣测晌赔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少福捍嵌,实际上髓背,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计短莽麓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碾,由此带来了不错的视觉冲击感彤,给后车以足够的心理压力还纪,至少眼前的这个家伙一定不好对付敦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擞屯咳,至于3.6L V6车型何时会引进既,官方暂时还没有表态嘶特募,而是否会有V系列性能车型的推出铅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粮捷叭,虽然它是一款两厢车承坎,但当时也没阻止消费者对它的热爱娘掳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型磕孪惯,两厢车朗行也就顺势推出柒陪,可上海大众并不为此满意皆耙薯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酗唱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惭钩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蓖禾晦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挤未马,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的堕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性屯痛快。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎山,这款引擎具有全铝轻量化的设计晚拒,对于减重以及散热都有进一步提升假骏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统昏泵耍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些萄鸽,参数上的差别却没有这些技术来的明显闺撕博。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱熟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冯怕掸,高尔夫在这里就比较有优势了纤,采用了四连杆独立悬架俩处。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5篇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剿腻炮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的掣垃辞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢娥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比建,看看它的实力到底如何护慧灭。 定位及对手分析筛:瑞虎5定位高于瑞虎得,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5琉汗膏,定位要高于瑞虎车型请膊,预售价在10~15万元左右嚷罐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赁扦敝。定位的提升念,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上丧葛农,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卞膛。 【左上呻:瑞虎5;右上抠惋纱:哈弗H6;左下袱:全球鹰GX7;右下读宠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位秃抡垢,目前市面上的哈弗H6哩础视、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低但,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拍歪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键楼掇些。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型峨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寡担桅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何匪特坪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来戎蔑疮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验署铂薪。 三款车型具体型号及价格参见下表萌太: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显活,GLI是其中相对惹眼的一个赐教付,蜂窝状中网设计和GLI标识谱趴肋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微晒嗓电, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的为椒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外呻,另外两款车型都采用卤素光源计壁。 车尾部三车间的区别更邢杩祷恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼墙度,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理投。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嗽腊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胸怒五,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎魄睹,侧重舒适性和耐用性嗜。   内饰方面须爬炬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鸡甩。三款车无论是在方向盘鬼、排挡杆底座还是座椅上盼哨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀晾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纱切:" "  奔驰S级在国内上市的时候摊冗嚎,奔驰就打出了“汽车发明者靖节,再次发明汽车”来铂,对于前半句俊,你应该可以了解倾驮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嘲。但是后半句是不是有些困惑呢是叮坍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话芍够。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼歧,全球订单销量迅速上升桨,国内订车也需要很长时间稻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了彤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷分匪?除了进行试驾体验之外群,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鞭,相信看完这篇文章之后县节脊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巢剃。   之前涵诬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妇,如果你感兴趣可以点击图片阅读刷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蠕,属于入门级别车型啊,排量为3.0T假,售价区间为辈霖苦:124.8-141.8万元之间蓉,只有两款车型可选覆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伤熟肺,售价区间为179.1-204.8万元晦毕福,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了羚掏。   对于汽车厂家而言晴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”旅涪迁,无论是从设计拿翻靛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现埃廊胜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比勾,并不是要面面俱到的去介绍瘁寥琅,如果这样的话桔,几大篇也不会介绍全碎藩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外垒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比安,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钨。   对于外观唯,依旧是那句话矩微须:仁者见仁佃店,智者见智歉话,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了攘杯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气贫搓愤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅却猾、冷峻的态度掸挨酗。如果非要比拼的话信槐,那么最能体现科技的还是大灯的设计挟豁涩。如果没有奔驰的奋起直追吃呜耸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪哎,但现在我想应该不会了司,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼铝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向逼,所以从侧面看起来就更明显了然,奔驰依旧是将优雅做到极致队菊,而奥迪A8L的车身线条并不明显衡秒赣,前后比例也是十分协调寇孟跋,整体表现的是一种中性美硼杯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果譬令。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说堆侈,最能体现出美好一面的就是细节的处理疽。比如脐瞬许,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泪,只有在R挡的时候才会开启木,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果誊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式仑,当然这也没有异议前芦,但是和奔驰S级对比之后然,就能体现细节上的不足了碗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吓死恋。   本文导航成笨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M徐盲、G椽啊、QX某、FX蒜、EX溉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛苦筋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现裂嗓酗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX峭涡,趁着2013年的尾巴稍弟姥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拨冷桃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些似桅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑泵,提高车型动力蛋谭,一方面也使车身稳定性得以提高刮精。2850mm的轴距虽然没有变化痞弥抱,但是空间分配上览,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排逃募桥。   前脸整体看上去十分圆润饱满粪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宪楼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点腔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烦,L型大灯像两双飞翔的翅膀熟诺,随着车子的启动揩挤,展翅上扬痉合。不过这款车的前脸上化,我们并没有发现雾灯的身影柿举。   与前脸一样斧拓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒立,但是的确比一般概念上的跑车要长很多词抚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉尽疲拱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力速巩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来叔亨毁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撩盛,博得了不少的关注男丘峰。大家这么关注它肯定是有理由的蹄,名图定位于索纳塔8代之下稼费狄、朗动之上匆窖踩,依靠丰富的配置汞呵搂、合理的空间和稳重的外观内饰泛,实实在在地填补了中间的空缺肚噶痕。据了解构猛顺,名图上市后将会有8个车型拆斑怯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沤撼?曝光北京现代名图详细配置)虫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辫别歌,1.8L自动DLX换,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烙瓜壳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柔涪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近讽童欧,启辰R50X为8.28万埔捣宋,MG3 Xross的售价为8.47万元标储。按照车型划分来说患,启辰R50X属于紧凑型跨界车道,MG3 Xross属于小型跨界车管。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弊梦。但在外观方面谈传汝,MG3 Xross比启辰更都市僵蕊撩、更适合年轻消费者芭珊汝。   启辰R50X   外观方面警痞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板巫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沤怠另。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm劝撬。由于增加外观套件澈酿繁,尺寸自然会比R50有所增加文屉乌,不过也仅限于外观上戮党,轴距依旧为R50的2600mm诗,同级车型中算是比较出色的数据肮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版隙垢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在隘厩腑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素管妇兑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素隆淋肉。   侧面变化不大禄虏惰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同牟。典型的跨界车必备配置行李架磨录警,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绢返,有了它的陪伴堕厕具,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想许藏牡。看似设计复杂的尾灯轰弛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁级,也正是它的出现百,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沪五脓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圃庆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中翰娥,虽然MG3 Xross的售价更高慨,但在配置上却没有太大优势厩。启辰R50X中装备的倒车雷达徒霸隶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鼎矛嘉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性畅瓷钦,同时对关注度和销量也有较大的影响栋陪就。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一擒锰狸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骂翁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好溃架。另外讥比杏,天窗也是大家乐意看到的配置殿腐奠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仍沤狭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辣钱椭。三点式倒车雷达码,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用虏昆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置梅故吻,也让尾部的整体感表现更佳落赫惫。   本文导航嗅立妥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车掠仇?”每个人都会在心里问这个问题屑蛙。它是个新来的家伙撕翱陪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔地。“这不就是3系的Coupe版本吗旗堆介?”有人一语中的琴捷。故事讲到这里似乎就可以结束了袒伦显,但事情真的这么简单吗陀?当然不函孤戚。在真正去驾驶一辆宝马之前储,我们无法给它下定论夸。于是问题变成了尖舜别:“4系是一辆什么样的车赎?”   几个小时前(11月12日晚)糯,4系刚刚在国内上市僳孟尸,售价59.6-73万元炽哭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人摆福捕,但不管你是不是4系的潜在买家信把,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情跑。因此咐乃废,我们为什么不暂且抛开一切杂念挖莫茨,而单单去欣赏这辆车呢浪?   ●外观庐戒:若要欣赏瞪欧久,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line城逃晃,中国官方名称435i 豪华设计套装恨氦。仅从外观来看纶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扇复迪。原因很简单完,它的确太像3系了麓导靖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位睬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此免,4系如此像3系(F30)斡隶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系巾适校。大家难免会因此而看轻它诵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了忻滴。再瞧瞧6系鸿呸潮,虽然与5系和7系的关系不一般不,但它显然幸运得多碱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来寞僧揭,即便这辆车没有装备M套件瘸钳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诞硕琉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现韶舱搁,从这个角度看泻,再也没有人会说这是一台3系了胃般兽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe橇立。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上叹豌谱,易成为人们眼球的聚焦点饺,有些喧宾夺主的意思奢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果圈酣铣。不过轮胎的配备让人不免有些失望存,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鄙遁峦,对于435i这种动力配置来说俱,225mm的轮胎确实有些太窄了砷湘堡。   从车头到车尾夸撩江,你的心情会越来越好滦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方圭。细看尾灯造型坪棠耸,它更扁更犀利艇,与3系有了细微的差别岗贡,配合流畅的线条屁烈,再没有旁枝末节德彩航,给人赏心悦目的视觉享受泛匈。   ●内饰绊:领导辈充漆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗澳蝎? ? ?   4系的内饰应了那句老话凉达:“以不变应万变”栏衡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泵想。为什么这么说啃统?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散窟,如果真的会有人选择这款设计套装碧洪列,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淮涛贾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人宽屏典,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷颇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及居乖,不如回过头来看看那些被你所遗忘咯考,或从未关注过的豪华品牌劳磺阶。在它们身上拧卫颓,有你难以发现的豪华品质拭,也有能够让你折服的豪华配置叮婆厩,总之痢干啼,在选车的过程中牛己,尽量不要做的太绝胚,因为买车不是跟着别人的感觉走才耻,选到自己合适的才最重要泊埔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钩底丝,又考验耐性的工作踌剐。往往在某一个时段有一丝懈滴昵臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生青叔。网上车市最新推出的《抉择》栏目伴凛腐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藤,做出全面的分析与指导哨柑,以同级同价岁令、同价不同级等角度出发蘑迷,全方位给您最全面的购车支持缎镶普。   X是一个颇具神秘感的字母瘦,我们经炒伲可以在电影中看到这个字母的出现茫仕票,往往能与这个字母挂钩的人物票辆,若不是什么超级英雄雄,就一定是罪大恶极的反面人物羔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痘趴挛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂狸拓未。由于种种原因缮洪略,这些汽车界的X-man无法全部到撤堋,而今天出场的这三位微,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解醛。   两款日系一款美系乖次虹,这样的搭配或许有些欺负人瓦履,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辽蕾幻。作为ABB之外的豪华品牌妇萎埠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌慌街瘫,都在顶着巨大的压力在中国生存者促漠叫。当然耗骂胸,它们之间的生存状态可能有些并不相同闪唱撼,这与进入中国市场的时间骄喂羔、推广力度剃、价格等多方面因素都有这直接原因奠访守。SRX矮梯、RDX和RX橇,既是同时拥有X标签的SUV车型尽臼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母电币,这样的巧合其实并不常见京劣,但名字的相近却并不能代表实力和销量霸脯典。   日系车的细腻是广为流传的优良品质潘删位,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹靠班,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嫩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盒尝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后村帆才,将其取代的是刚中有柔道,粗犷与细腻的结合体宠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱户信行。   本文导航腐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知梗蒂,很多汽车厂商都为国人做出改变芬轻释,纷纷推出加长版轿车储邻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报袜撵慧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵喀。新车在天籁的基础上加长了135mm柑,但它真的只有加长这么简单吗巧?显然不是香,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己竿恰钨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阮骑骗,新车定位要高于普通天籁闪酚犀、迈腾雅阁等车型塑串咯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贸,与之前换汤不换药的公爵版相比常叛,全新车型有着非常大的改变蔫汹,它注重车内空间慷勃,更注重后排的豪华感受褐乓板。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型泰,主要竞争对手为丰田皇冠崔、马自达929等车型澜富。公爵自1960年以来共推出过10代车型警匡把。之后公爵被日产FUGA所取代屏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刊贾人。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嘲乃泊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上毛两提,新公爵版的车身长度完全领先于对手芍,并且在轴距方面嵌,全新公爵版也击败了其他金正对手堡惮挂。在车身尺寸方面改围,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度头,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坏芳确。   新车的前保险杠经过了重新设计姐曙刮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰炯蹲釜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次揽橙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰环刊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车检械。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上盖帮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秃嫁。但全新外观并没有显得笨拙拦北肛,相反侧面线条看上去更显硬朗构订,同时还提升了豪华感螺淋。17寸轮毂采用了全新造型递,做工和视觉效果都要优于普通版天籁队突。   同时新车的尾部也经过重新设计控,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低撬,让人心里觉得踏实害。四边形排气管镶嵌在后保险杠中长彼咖,这也是日系豪华车惯用的设计手法泄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动群猩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅豹帕赴。   本文导航吝哥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可毁莲鄙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心筏。不久前毖磐,哈弗H6推出升级版叫铃,现代ix35也完成了小改款凑,今天我们就将这两台车拿出来比一比斥撵,看看在汽车领域内疤,中韩的差距是像国足那样不争气卫伺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力娟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比热老客,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大客,而且发动机的选择也更多阔逢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少懈啥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颈揩肋。售价方面两车差别较大汗,这一点也一直是自主品牌的优势所在伟烷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠恐惟搬。   外观秋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贤,比较明显的是在车头棋赶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识馆,另外在车头下部进气格栅秒梁雌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理添饥阂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大揪淳,不过因为仅有三款1.5T车型良,因此他并不是今天的主角吧草。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型郎肠:第八代索纳塔)承墟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型心淌巾:全新胜达)律什,两者在ix35身上很好的结合在了一起戏,看起来既有轿车的美感北下栓,又不失SUV硬朗的气质寿写。 外观配置对比卜动办:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大顶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元煎,优惠后的成交价在15.84万元左右酸喊沽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近盛,因此我们拿出这两台车作对比唇纫详。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富曹,除了天窗腿废轰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能燃疆粪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备朔川。   车身颜色嗅兑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35泊宪慨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多巴秃赎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点石,多了一个闪铜颜色的选择荷。哈弗H6颜色也足够丰富唇蜕,平日最常见的白匣、黑毖挪、灰掳哪旗、银都具备千救溶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鳞恰,基本足够满足消费者对颜色的需求借封。   外观小结颊:   外观方面我认为两辆车都很耐看疲说兢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言寥,因此更显时尚乾坚垛、硬朗叹嚏。哈弗H6外观也很不错驳钠,可以给人非常沉稳踏实的安全感参摩寡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版活宽,外观就更不输给现代ix35了谓场添。更喜欢哪一款见仁见智磕细巨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比通剂。   >>>慎防购车陷阱螺渐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凹惨素?当然是因为它空间够大素统畦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因反岗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寇?或者说什么样的MPV算好睹袱?多大算大轿燎?今天溃酷,我就从一个汽车网站编辑的角度紊谭,跟大家分享一下我的标准和看法赁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凛搬颅。   在我看来煎辣,对于一款7座MPV来说握。大家应该首先关注它的乘坐空间辛净落,特别是第三排乘客的乘坐空间寄。因为以我的经验缚蝗似,7座车型中戒息,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舒殴光。要不就是顶腿茫骏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受观哩坊。所以在选车时澈工鬼,这一点大家要尤为注意裳,否则第三排用不上杆,倒不如少花钱买辆5座车钙叉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油林虐骑。   第二个关注点是后备厢还漏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寿。很多7座车型在展开第三排座椅时炯,后备厢连放个包都费劲了赔勺棚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候什蒋窝,有可能一点行李都没有吗胜噶募?所以这一点卧暴锌,大家在选车的时候也要注意羡萌。   第三点是便利性席,这个除了日常的储物空间外通,还包括第二排上下车的便利性盒瀑匠、进入第三排的方便程度等典。对于7座MPV车主来说肝翠趣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嵌漠农。一般来说前排往往是孩子爸妈臼绷卵,而后两排则是父母和孩子计膳,可以说是老的老能、小的卸ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瞪缄。   开头长了点蕉,主要是跟大家分享一些经验体苛哎,下面我们进入夏朗评测残,看看它的表现如何很氦。按照刚才说的计虫零,我想先聊聊乘坐空间和储物空间微汰。至于外观皆膊队、内饰驾、动力等林,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吕,我们稍后再谈惕涉蔡。   ●乘坐空间儒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的汕鲤,一辆7座MPV宠稗潘,前两排的空间肯定是没问题的俩汹。比如我身高175cm位顾贝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扛锹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm美文倦,靠背的角度也可以调整30°左右夏急寥。前者很重要魏,可滑动的范围越大涣,和第三排相互迁就的能力也就越强庙疟。   从上面的体验来看娇犁,至少从腿部空间方面来讲犯袭桂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客庭耗,而且进入第三排也并不是很困难痞磐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何翰媳浑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赋肠恕,几乎领先于所有的同级别对手荷萌倾,所以相应的前,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的戊。另外有一点大家很容易忽视的是搁斧胃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局霸韶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任风,而较窄的第三排(受后轮浦、后悬架影响)则只乘坐两人层刚酬。   与夏朗相比修,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叔凌瘫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抠剔斧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人盼惩,满载时第三排的舒适性可以想象腹帅,一定好不到哪去孺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绿受嫁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口髓纽浆,而且五个座椅都是三点式安全带孰藤,都配有头枕肺视缝,这也是其他车型都不能比拟的一点同挡聪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅慧构偶,比如长辈腿脚不方便进第三排肮,那你大可以将儿童座椅装到第三排膜通桐,这个很多对手真没有茄汗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立场线巳,到2013年11月新车上市窟托,短短4年里浅乐吓,观致汽车为世界带来了太多惊喜唇宽闲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿磨按。新车迟迟不上市剁椿癌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开党,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谜搬灯。是骡子是马示恐,终究得拉出来溜溜驾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吹淖僧,到底有没有想象中的那么优秀冷霜刺?趁着这次的试驾活动娄,必须让各位清楚的了解真相汾荡钞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞似巍嚼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢特揪既?这是个很敏感的话题烹通架,却在任何一个场合都不得不提暖敞坏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比僻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捆标,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入牛痴俺,而非决策权渗透参票票,这个是一个需要十分明确的概念爸慷。   综合来说形,您只需要知道平:它是一家合资公司炼,也是一个中国品牌逗歼,但是它的发展不受制于任何人换, 并拥有独立的妒峦结、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盗存,制造的也是全新的咕、面向国际化市场的高品质原创产品岔泥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中邵持,副董事长Volker Steinwascher石清仁盖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物雇刺,前者曾是大众集团高管风,后两者则是举世闻名的顶级设计师醚剐。所以在观致3的外观造型上茫倒摆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知无努楷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下频茶箱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路化侈诚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品停俏队,车身尺寸酚穷涛、腰线的丰富程度等取姥舜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球桑。如果一定要说有什么特点的话唐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙卿。   不过瞪,若是细细揣摩这款新车随头,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异结涟染。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思井。而由法雷奥代工的前大灯垃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范傻方,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赦,如果您愿意再多支付一些费用芯付,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辨辛、大灯自适应开启及清洗等配置毋提。   除了前大灯内的LED转向灯之外悄奇丹,后视镜上同样布置了LED转向灯疵苹恢,只是LED二极管贴片的间距有些过大厂陀,点亮之后似乎缺少那么点感觉递苇建,而厂家的工程师也很认同我们的看法嘶绿,表示会很快对这种设计进行改进客挫兄。而后视镜的特点是宽度很大渭,可视面积优秀锤圃,并带有电加热功能氮咖阔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称靛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑憋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卜,无论是大灯脓、尾灯组布局哦宛,还是倒车雷达的探头布置等等揭颓堂。而很多时候渡巫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的隆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品韦呛,设计师的固执被得到了采纳颇画。   有一个很好的例子来阐述这种情况佩泼仆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本希揣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痕缕莫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迸。用厂家工作人员的话来说碗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戚啃,必须成双怜妊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蔼桐灸:LED光源+导光条烯甘、双倒车灯好达、双后雾灯陪泥彻,灯组的供应商仍为法雷奥粟。   尾灯组本身的效果相当漂亮苯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体姑艘,但不得不承认的是柿墒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坷。双边双出式排气管揪寸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疤扳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统四嚎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配即煞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式橇朽盯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上相坡稀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属祟韶剂。轮胎方面观致3也是十分的给力懊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品霉讥,因此马牌就成为了唯一的选择黑松,对于消费者而言自然是件好事拢脓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吃,这款产品显然更注重驾驶舒适性摹封,但规格上似乎不那么亲民泞弦乘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5尼诵拼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条菇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凳颁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中入汹哼,虽然市面上可选择的车型非常多负郎甲,但是想要在其中选择出一款空间够大阀,配置也不能太差的车型马,着实有一番困难抱。近期我正在为选车而烦恼陕咆挡,裸车预算在10万元上下绥豁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鲍凭,所以对空间的需求比较大女,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哇,今天饺伯,我们就在这两者之间隘伯,来一场空间的较量括悸心。   飞度共有5款车型但,售价区间在7.98万元至11.98万元之间硅,骊威共有8款车型碧际裳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间星。此次对比文章中寇攻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比踌甫娃,两者指导价分别为10.42万和10.58万耻颠,并且在上海都有一定幅度的优惠箩,实际售价两车差异不大鸡护态。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搜:飞度时尚运动啡,骊威中规中矩祟粉衡。   在外观造型上帘赁巩,飞度外观饱满室取沽,硕大的前大灯黔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乳可,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惜,不过现款的外形并不显落伍立攀婪。骊威的前脸进行了重新设计旦虏本,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辨,不过整体造型依然中规中矩攘来。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拒寄,飞度长宽高三维尺寸分别为湘绿采:3900×1695×1525mm鞋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蒜,轴距为2600mm崩,从数据上看恕投诡,骊威具有绝对的优势歪舰层。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助供芹帝,请继续看下文门。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撼避柔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强戳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎行冻啪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎霞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力立翁。另外泰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异节漠秃,飞度为前后盘式匿,而骊威为前盘后鼓惫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正丁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用午,对提高倒车的安全性也会有所帮助殊惹。相比之下粳,同价位的飞度没有此配置藩,有些遗憾竭。两车都配备有姨拢控钥匙努熔泞,飞度将冶萏⑾危控按钮集成在两把钥匙上难冒趴,而骊威的彝穑控器与钥匙相互独立台效模,而且仅提供一个一颇ǎ控器玩拟,不过两车都装备发动机电子防盗系统响看怖。" "  现在出现了一个有意思的局面歼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肠,而且还有像大众汽车那样链蓬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绿脑光,在大众汽车之后缉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法庇邻骏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍庙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号认。下面我们就来一起看一看这款车紊哇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型石残:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗篡系帘?不得不说囊,从外观上来讲吃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了罢秸,购买它的人们九,更多是在预算有限的情况下追求实用性斜鹅蹄,谈不上什么审美喜好垮。而全新爱丽舍的外观设计陷广,明显向前跨越了一大步叮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人樊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm剃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的骨继特。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贺行,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的眯莎焦。这很符合中国老百姓的用车需求兢嘎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌黎,注重舒适性恭搏陌,但行车噪音比较大兑啊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扮,除此之外踩切管,车外再没有开启的地方呛伯校,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鲜倒。除此之外排蔫夺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见屁辟琅,属于全新爱丽舍的卖点所在好心旁。   本文导航褂:" "  一直以来癌汉苟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拍骄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绰忱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用污,但始终让人觉得有些激情不足欺但鼓,与犀利的外观不太相符涛。日前恭裂拭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机该,传动升级为6前速自动变速箱慌棘揉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酪寂篇,提升了该车型的整体素质八才鼓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型毖睦,在外观内饰方面变化并不是特别大撑嵌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酬米,新款MG5 1.5T也不例外纲迸唯。如果说红线彰显了运动气质瞄丢隶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些溯蔫。   新款车的侧面造型与之前没有变化眷栓陶,作为强调运动的1.5T车型负戮裸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果儒皖纷。车尾的变化也不多纷,远观基本上发现不了变化所在筹涧。   本文导航关夕你:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手寂倒浆,而在中国市成奁恪,两者的竞争更是激烈蔷溅,A4L一直在销量上处于领先地位期婚擞,但宝马必然不会轻易言败妹臼,所以我们看到了宝马316i的上市程蛙挂,其价格下探到30万以内棵浓次,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骏讨墨,豪华品牌色豢扳、售价30万内破、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足逝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣藏抛咸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哨羚攫,还有手动与自动可牙椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据氦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的妥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吃聘籍,并且我们看到官方定价方面描,316i进取型甚至还要便宜8000元肖,不管你是不是“壕”司,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辟烂踩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说堑表飞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了巷皇,在大部分城市勤长默,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影誓美逝,所以过多的点评话语我就不多说了匹陷,谁更好看都是自在人心的事将困。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心靖,但是小编还是要尽到自己的职责豆蒋物,必要的展示必须得有黔煽,下面就看看两车的车头正面大图对比骇袭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯崔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯檄恐粳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装散,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元板危籍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了杀笑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蒲孰画,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm定袜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虫丰憨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果牢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位炕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哦豢春,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了巫窘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茧家,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了博,不过这都是个人审美的问题了频,整体两车的外观设计还是在一个水准上丁隘。   轮毂上溺奴雾,两款车作为车系入门版车型贤列敛,都使用了16寸轮毂锣垄齐,尺寸相比各自中高配车型是小了些斧怕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎矾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水阿设寄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎圣犊魄,并且在胎面宽度上比316i更优挫娠皖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汐,用一款中级车以较高的姿态切入市橙酶椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头距兄,按部就班的推出了中级车GA5起篡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型迫,而随着国内SUV市场的井喷酥酸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声棋腻。   好的产品才能抓住消费者粹酥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力淑殴。在今天试驾的这款GS5身上雌酥酷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监含蔫立,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念粉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格门还弊,看上去却十分洋气牌痉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732掏赌内、1854筏、1680毫米敲供苟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间芜融新,这也是国人喜闻乐见的撇忿旅。   车头的设计略显凶悍睬,设计师称设计思路来源于雪豹淌臀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计高蒂哨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茄。前大灯采用了透镜式的设计具侧孙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯身,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锰,这个考虑绝对够实在县。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强烩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势何倾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果断荡航,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视丝彭。   在轮胎方面垫腊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巳敝形,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扯甘必。轮毂的造型十分普通酪酶层,只能说看上去很顺眼比较实用吧莎。   尾部有一个明显的掀背设计摆茹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉湃。尾灯采用了主流的LDE设计辫缓汇,搭配大尺寸的高位刹车灯额,不论是视觉效果还是警示作用都很出色石厦,辨识度也更高貉遁么。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车随?是豪华奢侈的奔驰S级淡,还是“上天入地”的路虎揽胜鲸,亦或是驰骋四海的保时捷911陕挺?对这一价位的车型来说浮,什么才是决定性的购买因素墨捻?是配置还是性能楷甫缸?车型对这一价位来说到底有多重要汉犀?要回答这些问题当然还需要专业的解答郎。今天疤痰函,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车埠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贪圭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜显惦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版翁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车和革。非土豪们喂檀拱,退散~   由于有200万元这个限制从,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L令玛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平渐星,但市场有20万左右的加价痉,且并无现车捞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陋,这款车终于摆脱加价玖泄,进入平价销售阶段捶钡嗣,当然能否买到现车就看各位的运气了缕径。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版电侮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的邢绕,但跑车的身份无疑是最拉风的尚。   尺寸上实在没什么可比性脚,加长S级无疑是其中最占长度优势的梢瓷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短外,跟标轴S级还真有一拼莆,巨大的高度也傲视群雄趟馈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势觅勒。最后我想说的是谁萎项,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了咳年蜂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剖目。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了粟,公平起见还得排除车重因素艾。别看S级一副身宽体胖的感觉姬售姬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下廷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者魂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心熄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开尘,别吓坏了后座的VIP蕉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鳖锭角,但也确实相当可观了缸洁,不过由于这款引擎还是有一定年头的陆版,其276kW的最大功率是三款车里最低的疵苗缺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赦惠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哦磕垒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的诽煌惨。不过写到这儿我很想问一句猾诡酬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史触扮行,就能成就今天的丰功伟业胆冠胃,是这样吗赋?就算这不是一个伪命题怠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件讲孝。那么景景,历史能代表什么枪嘛?之前洛庐,我肤浅地认为刑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堑默,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到琅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贫既,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嘎圈。 ●何为中国专属厢籍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汐烦:S400L两款成亢掳、S400L混合动力一款脱陛坤、S500L一款擅费。相比世界范围内的S级板手懊,这些车型有三大特点捅:全部为长轴距版凰割、全部为汽油车祭达暴、S400L两款车型为中国专属扒看看。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意停歌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机禽瞪。因此稀狭,中国专属的S400L与它们相比免帅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挪巳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蒙境。我们已领略过S500L的魅力懂唯矩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贺尸。   ●外型侨射:更长淖、更宽湿航、更高狮棘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位腺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致凌,尺寸上潘都结,它比上一代车型更大庭,轴距则保持不变匙玖邻。从数据上看梯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅健,但落实到实际的视觉效果兜,我想没有人觉察出几十毫米的区别槐磺。相反线,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大米污、霸气很多境齐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酱,根据车辆配置的不同供,全车使用的LED数量有所不同饲毛苹。我们不知道具体车型的LED数量动杰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的倦,它足够惊人判潮拾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场副怠、中国市撤热洗А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场将。对于中国人来说趟惊救,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发交券搭,中国人将有更多合适的车型可以选择狼羌去。同时房,市场竞争日趋激烈烩驰,汽车售价降低坦宫、经销商服务更好踩菲。   作为目前全系的入门级车型淮乡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势读伎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捆亮斜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茎。对于S级来说怖贸挥,无钥匙进入功能十分重要侣溉钵,没有它需墟董,许多车主会无法接受谎桐李。   如许多人看到的一样材饰酷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蔬。在奔驰车上瑰芍从,总有许多你也许永远也发现不了的配置桨匙喝,它们中许多都与安全相关豌抠。比如S级全系标配的自适应制动灯窘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度柑揭林,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳姐骑伺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诺扰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题星妹虽,什么是MPV车型妥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影碎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念慈骸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车天申。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型逻鳞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断侧遁抽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型叮然。是MPV八?是轿车敝?还是旅行车丸刚?这看起来确实是个很有难度的课题缅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题添。   当然这次大家不用只听我的一面之词棵嫩惫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论安,而且他们一个是马自达5车主京钦酥,另一个是沃尔沃V60的准车主稻箔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比睛骆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型办。   首先登场的是胡正暘巳筏,大家一定不陌生胜挖,他是我们汽车之家评测团队的成员少徊似,今年27岁独汐裙,算是个文艺小青年羡尾,热爱生活碴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来踞妓,刚刚新婚不久渡,正是对未来充满希望与热情的时候绣皋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鳞枪缔,如果家中添丁的话僵阮擦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标能。   杰德测试车刚刚来到编辑部色,胡正暘就迫不及待的去体验了獭斥母,据他所说那锯距,看到杰德的第一眼就已经爱上它了籍,属于一见钟情陪铰芒。另外从外形线条以及车身尺寸来看立,杰德都和V60差不多复庇衡,是辆旅行版轿车的样子描。   当然外形只是一方面校庙句,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寡敬,特别是第三排座椅榷虏。实际体验了一下茬,将第二排座椅滑动到最前面的位置署侗齐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量监钦,头部也有四指空间摆甘场。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单廷,之前的文章中我们也有过介绍岔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法受淑。   更多精彩视频歉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下内归,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间星抒凰,表现基本上与V60相当汕谭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱库。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乒巩定,在放倒第三排座椅的情况下咐苏,用同样的一些物品存放来对比毕姓内,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些呈凭考,而如果使用上第三排座椅催,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惮困卷。   胡正暘对于杰德的看法解:   首先杰德样子很好看攫偷,够时尚肪芬顽,年轻人都会喜欢夕栏。另外片馁沉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大麻柯小,但是内部空间利用率更高蒋拖,实际空间体验也让人很满意缎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间窃第必,这点非常不错促,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题楞拔雷。   不过它有个问题谎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了宿檄,只适合短途出行季兼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了复深舌,如果需要经常外出长途旅行的话送颁,5座版车型更合适女。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泰塑伶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呛老么。近期豁秽,2014款雷克萨斯GX400推出市潮炅,作为小改款车型浚胶廖,此次推出的新车在外观方面做了改动佛刹高,同时在配置上也有一定程度的提升酚,动力则保持不变晚法韦,售价方面与老款车型保持一致授,提升了新车的整体竞争能力试廖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型衅镣蹭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肮、308京碾、408簇偏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售逼,现在又来个301假獭,不要说是消费者卷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仑。这就是紧凑型车市炒O帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域固武。东风标致301矛头直指桑塔纳身、捷达和昕锐菠狼,我闻到了火药味阀枯寥。   11月19日上市搂软便,预计售价9-11万搐淌图,与雪铁龙爱丽舍同平台破偷痴,只有1.6L一个排量遣蛋,变速箱有5速手动和4速自动可选馈凉艾。以上这些是东风标致301的一些基本资料握焕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望昂昆,因此从很早开始便陆续放出各种消息搏咆暖,以增加关注度绒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巾扩檄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寥涂法,为全系顶配馅。咱们从标致301的身世说起卤拳,先把头绪给理清了掣。   ● 东风标致301是辆什么车佬?   听到301这个名字硼,大家都能知道嘘殿,这是标致的“3系列”拓范示,但307布惫、308听过布滑,301却是第一次听说粒。其实301的身份一点儿也不神秘杜溉,大家都记得富康吧怯侠巍?富康是雪铁龙ZX壬人巧,后来在中国改款改名染配,叫爱丽舍亭倦滑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沫森牟,这是它的第二代产品短抬,而301扇彼擂,就是标致版本的全新爱丽舍蠕,它们全都是一家人触。   对于大陆市场来说壕,标致301是张新面孔袱筋匿,其实早在去年底它便已在土耳其上市隘隙澜,之后陆续在阿尔及利亚摆、俄罗斯等许多国家上市彼纶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产结纬晌,同时靡补梧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沁差拆。它将被销售至世界各地任,成为一款全球化的车型并七。   ●外观设计少了些法国人的浪漫康旅瓢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多己鞠降,标致301的外观乍看上去没有什么特点敞。你可以猜到这款车的定位了咎鲤途,30岁上下谩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它诡酮。   其实301长得有那么一点像508沽锋,这是很正常的椿隘,毕竟出自一家门觅煌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通耻赶。要让更多人接受乓韩加,太个性肯定是不行的飞艇,所以这个设计思路挺好拎,也应该挺对中国人的胃口集颊啃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烧疲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳闪、捷达查论、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm睹抄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些秘妮糖。不过它的备胎又回归了185mm戮靠梯,而且辉,可能是出于成本控制等原因徘吭,备胎使用了不同品牌的轮胎幻衔猾。   我个人不太喜欢标致301的尾部乳,总感觉哪里别扭龚潮,也许将来出个两厢版会更好看裂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少貌蓝独,而且中高配车型都有仙慕,比对手厚道郊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足驶李,温度适中斥呢惟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地邓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡麻,他们不仅发明了西餐餐具春鹤:叉子獭培庆,还孕育了诸多跑车品牌杰,比如十涡:玛莎拉蒂驮浑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乒掣览,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蹄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)便商。   ●外观麻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车眠悲捆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疼,它们都是标准的行政级豪华车誊效饰,有着一副不苟言笑的严肃表情骗驰嘉,外观线条规整拨,那种气场让人敬畏话。   而玛莎拉蒂总裁则不然咖瓮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别歼,但气质却截然相反骨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计四队秦,标志性的大嘴咄咄逼人缕碉赣,意大利人对于设计确实有自己的卓见捶。   如果将总裁与同级别对手放在一起毙娇羚,它无疑是最夸张呵、最具美感的借斜麓。这的确也与细分定位有关系想,奥迪A8颇、宝马7系这些德系豪华车都以低调稗勉、沉稳为不变的设计主线另捷担,更多的在表达权利先跋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感是炉钙。而意大利人则不然讳歪氮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识兴,即便是这样一款行政豪华轿车诗顾,依旧坚持了张扬的风格蹦。   这是我第一次见到新总裁的实车夏,它确实比老款要漂亮迪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤煌,而新款前脸带来的侵略性更具气质娄捕。   车尾相比车头略显内敛改呛衅,双边四出的排气管成为了最大亮点臀础。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主无,聊及为何选择总裁时享磷逃,他满脸诚意的跟我说隶呈舅:“好看!跟找女人一样隋,好看瞧。”“呵呵剧,好吧晾尸纬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着捶廓啼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳马红,卡钳由Brembo提供峭蠕桔,颜色理论上是可以进行选装的胳辟。轮胎为倍耐力P ZERO系列龟膘,前轮尺寸为245/40 R20佰汕,后轮尺寸为285/35 R20睦。   ●内饰青磊媳:运动豪华是主格调   置身车内歼哄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅维,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胆得,显得有些过于保守了讹佛喂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方黔疮。   方向盘直径略大额,背面配有尺寸硕大的金属拨片参鸿睹,手感很棒煤辈。导航系统为Garmin碘,7英寸液晶屏尺寸不算大沃父虽,中规中矩椽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中怀囱袒,已经很少遇到长相令人深刻户,而且相当满意的车了场。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斡洪残,价格低夹,与同级别车型竞争性价比十分突出幂。但在长相一直不怎么给力乒就。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扰悍奠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贪词筛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肪,不走伪高端路线的致尚XT挟士,其动感的造型非常独特碍幢。在我看来蕉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确剃层,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出波雄,购车群体越发的年轻化突。   说他年轻匈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来罕沥红。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连淬,这只是时尚的一部分备。   前包围的造型充满了视觉张力泪骄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大岗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条玫猴,显得非常动感锌腊亥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表楞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致浩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传前,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO净撵,这也是在向合资品牌看齐九寝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利闷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调馅吃梯。而在车身尺寸上蔷艇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格潦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米垛沮,与他同级别的对手相比有着明显的优势凯嫂目。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是其脸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎腊棚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线饲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汹己想,上窄下宽的造型十分饱满鸥,而且显得更加稳重防。尾灯的造型修长绘素,且正好与车头灯遥相呼应跋税美,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念商省廉,动感筋毛桓、年轻菇馅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置篱,虽然仅有三款车型配备此装置笨乱瓦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现峭,想必也是极为厚道的檄侥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瘸鞋,我是汽车之家刘涛托挛负,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威那,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道错:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”眷。时隔一年后的2009年山,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缓迪旅,选择它的原因炭隋刊,用三个关键因素涵盖霖:“外观内饰漂亮型公娩、静音好任、配置高”很。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威广杉,作为老款车的车主辩刷煞,带着期许箔癸骚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涂栋蒜,有了下面的车评瘫溶。   注释蓝:为了方便大家阅读涵巷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型饲,描述为“新君威”臣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受熔贯,以下各个环节的评价用满分十分制归涣返,做点评踏餐。   评分标准逢金:   及格少炯:6分   表现尚可吮欣狼:7分   表现优秀炼巳标:8-9分   表现完美卧烩:10分   外观闹痞驼:先天胚子好挂扰酞,改改更“时髦”   改进评分逼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计渴柒,应用到了现实量产的车型中凰玲。在当时报,245mm的胎宽酮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上闲矢,毫无疑问是走在了对手的前面钝茂。这种先入为主镀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嘛抠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赌输镀,说君威有一副“好相貌”唉,我想没人会投反对票恳沮圃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势粕发哼,18寸的大轮圈不仅保留太,而且换成了密辐条设计得匡,前格栅的修饰赫,在视觉上显得更为立体垒宫陛,但就我个人而言更喜欢老款朽闭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”揉豢。俗话说“7分先天砷壳,3分后天”孪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐儒,应对国人对“时髦灯具”的要求漠碑阑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堵,坦率讲渤躺,不是我喜欢的风格边,如果换成一辆科迈罗昧瓦慰,我想我会投赞成票甲嫂。后尾灯概,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管刺,视觉效果不错洛底,灯源亮度不刺眼方衔凳,亮起时不会让后车问候“家人”洁。   内装考:对不足进行了优化款幢,细节仍留有遗憾   改进评分拳连峡:7分   我必须要承认攀辣,我是一个对细节做工异常挑剔的人盼。从2009年到2013年淖,新君威经历了至少两次改款升级葱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题猴交,仍未得到改进耻乘。强迫症对于细节的不足巢商,只需一眼就记在心里孤,每天上车看到就会不舒服骂额衅。尤其是纠函,新君威的前排仪表台与座椅之间滦,留给司机的跨腿空间并不大粉冀,当你磕到膝盖外侧时级佃,你会嘬着牙花子篮凸谷,蹦几个“脏字”跋谅茎。   聊完了不满钱扒,我再说说好的地方物袜凹。日常上下车古,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扫税,我的09款君威开了4年跑了5万公里崎及,座椅的“敏感”部位坎,已被我蹂躏的起皮漂沥、掉渣段腑澄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱备悼,视觉上显得极为邋遢挛檄郎。此问题嗅,在新款君威上得到了明显的改善票短干,侧翼立起的角度变邢晁印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像戮讳,但此问题我跟厂商确认过幻托,确实为真皮)维烽坪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料撇券。凭此一项胳玫,拉开车门的印象分就能加不少形囊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分焕,我的老款君威在二手车出售时搭酱,就因为座椅皮面老化的问题险宽,被“扣分”驰锌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计峨灸示,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局脚筋,好了许多县廷喜。8英寸健捕、带有触摸功能的中央显示屏蔑办苹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰仇紊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后汲啪达,在实际操作时显得华而不实么芳视。多数情况下要调节温度琳翟返,只能用手指去“抹”逞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辈吕体,并且无任何的震动回馈提示计阔,行驶中操作不够人性化轮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溶,相比老款的旋钮控制此坏舌,视觉上科技感更强唬。实际操作时蹈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差垒。尽管支持手写功能虐,但表面手写板的面积很卸锫稀,如果手指较为粗壮倒抽,表面面积不足以支持对手写区域的要求坷信。索性祁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作迫井充。   小贴士陶途:针对上述功能的操作“鸡肋”壬屋想,我向厂商做过咨询敞篙。对方最终给出的结论是洞棺,此功能在研发初期男膳星,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估狠胎诧,停留在几年前颅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求承诧形,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”秸弘誊。   仪表盘上的这块儿液晶屏娜爽匠,支持多种信息切换查阅嚏,视觉效果自然更时尚肋焕帽,也符合当下的硬件的升级进化潮流却贰。但矾讽,仅就我个人而言察,我认为任何一项技术的进步与应用蝎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的氦软途。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瞎杏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坟,所以仪表盘的车速指针逞锨藕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感称墙,当你想从正常模式切换至电台模式时葛排,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题边抹,时间大约在2秒左右裸羌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式躬,因为系统的升级猩排编,所以导航从路径开始到定位确认导航俺,逻辑上相比老款车型摹胺,要合理很多心署袒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑宛谰轮,被彻底改进晚幻磕。提个建议匡惩杏,新款对于路径导航的语音提升黑怕,在路径判断时锋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伸,如果将“请在下一个路口右转的话术”活贪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利壬筷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响射醒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响梆海廊。整体效果芦龋,高音有提升丘倦里,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次手。以往那种“嘣呲居、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现寒墟列,无法在这套BOSE音响上找到呐烯补。" "  亚洲土豪们最爱买什么车贩?加长版!与其给那些改装厂提供生意诉把恨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蹬邪来。近日封梆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L峨地财,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炔,这款车就要正式发布了捎缔倍,海外售价14万英镑起不佳,约合人民币138万赋房蔽。国内250万以内应该是不要想了唇据,土豪们还等什么融坝佃,赶紧再加价20万下手吧NN恕(注释柏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瑟,外观上并无过多区别魄班,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的禾鲍,因为用三个字就能总结凉聘崩:没区别容。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版靛。除了实实在在的空间优势磨愤,那种与众不同的气势也是重要因素之一没捂遂,这种毫无区别的外观星舍咆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们徊失胚。   英国人果然内(men)秀(sao)靠频莱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅立碱凄,改造成了两个相对独立的乘坐区域厦,原本的中间座椅则变身中控台势,提供了空调庞蠕泊、多媒体没下梧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键醛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车斤。动力和传动系统方面汲戌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吕。   总结摔:路虎揽胜L目前仅计划在中国肩诲、中东地区和北美市场推出喉舌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定豆捕筒。另外卵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型斡沸颗,预计广州车展发布歼酷饭。土豪们继续准备银子吧涕涝扳。 免责声明翘:本文仅代表作者个人观点沙陡捷,与环球网无关袜武佬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歌,对本文以及其中全部或者部分内容瘁、文字的真实性虾不、完整性金脖、及时性本站不作任何保证或承诺酵碑,请读者仅作参考纠,并请自行核实相关内容让抡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蔫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相岛筐雾,那就是新一代天籁·公爵扛爬坡。早在2008年6月碾,东风日产就推出了天籁·公爵茅汾为,它的外观鲍、配置均有别于天籁其余版本被藩,更加高端大气上档次试卜盟。也许它不是最走量的版本朝,但绝对是天籁系列的一面旗帜僧。在让大家久等逾半年后够弧,新一代天籁·公爵终于露面樊脖篮,我们也第一时间对其进行了实拍户羌糖。据悉纫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相簇趁。 『注赏风:为方便大家阅读穷顾仆,文中天籁·公爵简称公爵版播羔逃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日曙浦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酬书桃,时而艳阳高照部橇,时而大雨倾盆弛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点悄,与身旁碧绿的草地相得益彰广恋。我盯着它看了许久家修落,心里盘算着捍颊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来纱?   嗯吗,画下草图之前得好好思考这个问题碉裴扇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心邦靖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错氢庆碑,唯独看起来太眼熟荤,对旗舰来说这可不是好事隙,在A6L甚至A4L面前衬獭醚,A8需要更多长者般的自信派扯盯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸水卉:六边形进气格栅面积比以前大了不少蹲并吝,而且线条硬朗到接近于矩形盟帮灯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体工,从前脸横贯而过测畅嘶,再加上全新的矩阵式LED大灯傲腑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧火芹肚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊么,它是A8这次改款最重要的升级之一起,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蛊母誓。以前大灯为例躺队孝,分为远光温、近光纯、转向/示宽这三组哭毯,所有光源都由LED组成夹憾录,通过与摄像头录橙接、夜视系统盯人、导航系统等部件的协作娜拍噶,可以实现几项很有趣的功能铰笆耽:   在Auto挡位开启远光灯畴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆斤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置确为,瞬间关闭部分独立的LED灯体蘑,会车结束后揪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态琉矫。在整个会车过程中酥,对向车辆的位置一直不被照亮诉尽藏,而其余位置能保持远光照明状态男皆凛,既不妨碍对方驾驶员视线联紊七,也不影响自己观察前方路况叼授,相当智能团逛。   当夜视系统探测到行人时佳拒,LED灯会连续快速闪烁三下焦,对行人起警示作用间谱,如果夜视系统探测到牛啤窃誓、羊之类的大型动物肛,LED灯则不会闪烁瞳瞬,避免对动物造成惊吓蔼顽措。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测驶贰钡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整仍邓。另外它的转向灯采用动态效果洁巍,灯光朝着转向的方向滚动点亮诚剧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力木,提高安全性描捷巢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行敛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现梧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料邪,有些来自室内的模拟演示令,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瑞洼,看看这些功能的实际效果到底如何且筹。   跟前脸的改进相比澜酥乾,车尾变化幅度要小得多等瘦,主要集中在尾灯部分枚吗谴,线条更加瘦长纱、扁平肪迟,视觉效果更干练陆灵。除了那个“A8”标识县,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炉县,看上去还那么年轻运动镐,缺少沉稳气息冠。再打开车门一看九贯持,我明白了脐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型希戊辨,使用了和路虎卫士相同的发动机项戈,配备了六速手自一体变速箱秃聊蕊,以及许多高端的配置捂。让这款车有了很多吸引人的地方什催,但通过试驾林版沃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酒肯。很多设计还不是很成熟城竿灌,尽管这样杰箔那,这款配备了柴油发动机的SUV狄觅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现轮第,依旧在同级别具有很强的竞争力涕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逝劲瓷,尤其是大灯组的设计狮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入躬势,都比老款看着更有质感谈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搏病,对于主动安全性和外观效果的提升都不小逢处茨。此外冲,中网的设计很有层次感娥,运用了一些镀铬饰条敞,也让这款车的前脸显得更大方妹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀呛,钣金工艺还有待提高晶喷竭。   车身侧面造型亮点不多朔,线条还算比较和谐吧睬,亮银的行李架比较好看松态漆,但实际用途不大牡拣。车窗所占的侧面比重较薪O稀,稍有点显得失重汰糠票。四个车轮显得很粗犷热,轮胎品牌是玛吉斯托,成本并不是很高啡亢细,这组轮胎胎面有四道宽沟设计戈,注重排水性能邦双沟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搬册剿。   车尾的造型比较臃肿靶坍怀,相比车头来说闯兰汀,造型并不是很美观甸棠楼,尾灯的轮廓没有什么美感可言唉,轮廓显得比较生硬垮画。车尾下包围外观设计的不算太成熟陛纽涛,驭胜使用了三点式倒车雷达间,在实际的体验中告臼悲,探头反应速度稍有些滞后珐细特,给驾驶者的观察带来一定的不便疟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谴毯物。   本文导航寇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今呵输匹,已经跨越了整整40年奇卵。在这期间妈甫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涛?当这款全新君威GS出现在你面前楞粪,这个数字就已经不再重要弓。每当我们回顾历史拈,终究也是为了更好的感受当下剖拖磐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凛壳,的确也不太容易考究计扦,所以话不多说淳苍,马上进入主题表。   君威GS是别克君威的高性能版本姓倒,作为其最明显的身份特征艾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留聪,攻击性十足的设计让人印象深刻碴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贬,采用盾形设计肛瞳,显得非常紧凑的莎施。大灯部分全系新增了日间行车灯狮课,整体造型与普通版君威一致算,仅在内部细节上有些许不同仿灰七。   车身长度把豹、高度比老款略有增加壕,宽度和轴距均未改变纪。侧面线条也是延续了之前的设计孺粮,十足的运动紧凑风格喘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嘎谈盎,十分醒目疙迟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎清。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形衰尺,更显紧凑撬下。LED尾灯为全系标配沧厦股,灯罩经过熏黑处理迪恢,提升运动感揉软芳。作为动力更强劲的运动版车型癸乃笨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚范乓酣,同时也满足了更大排气量的需求洞泊窖。   本文导航鞭:" "  近日病抽隋,奔驰MLC的效果图再次被曝光妻肚垒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计手粒,融入了轿车的设计元素梢堑吩。据此前的消息翻,该款车有望2015年推出片。 奔驰ML   从最新的效果图来看病蹄冀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿栏,拥有相似的大灯造型萎兢,以及下保险杠的设计蓖恐容。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈牧。此番设计目标很明确灯奢鼻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凭擅八。   动力方面也来自新款ML丧檬脾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW概枫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瑞频,峰值扭矩400Nm奶径,编者猜测未来MLC将会延续该动力泄勘炯。不过绦锤溃,MLC未来还将推出AMG版本掸泪。 责任编辑康连:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新搪哎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心降,然而对于消费者来说憾,可选择性太多也未必是件好事剔泼幌。许多车型的定位都非常接近侩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淀拱,那么它们到底谁更运动勃堡,谁更适合日常驾驶厩斤俱,谁的性价比更高呢堤恢桂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析隆狡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巢,马自达CX-5在价格上具有一定优势埔聘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抄俄戒,其它车型在20.78-25.28万之间捕伺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乒零,价格适中连,而且动力和配置都很不错洗柏阮。反观翼虎实,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样彪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万静答搭,但翼虎胜在配置丰富巾仕、动力强劲皮怕科。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定小纬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万殊箍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冉奠坚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比户唐娟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压甩翻,这听上去有点意思熄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话溜词酒,那么结果显而易见逛芒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势悲纲暑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米秒叉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹讣降。然而消费者大可放心萍闹,CX-5的动力也绝对称不上弱善,尤其是市区行驶恰,它的整体表现很轻盈贿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性裴登贩,没有涡轮发力时的突兀感徊,这让它驾驶起来更为轻松芦窍。   无独有偶邵,两款车都采用了6AT变速箱叼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点呕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣门问火。可惜的是伍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片等。另外豆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现袒丁武,常规的形式很容易操作缉书吩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡魂列狸,并不易于操作懂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想歌桅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距控,与翼虎也有将近3米的差距薄烧亥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响獭煌硅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎艾刑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弗。   油耗向来是日系车的优势所在何,CX-5的发动机压缩比高达13:1的龚,并且装备了i-stop启停系统洽,这让它的节油表现比较突出悉。在气温32℃吝痹搜、全程空调论究僚、车载一人的情况下壕妙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试埂示幸,其中经历了畅通和拥堵等路况乱酚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km特驳苔。同样路况下亢胃颂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右庇玩,尤其在开空调的状态下胎衫刮,翼虎的油耗表现实在令人担忧菜杠敛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蔽搜枯。   作为一款城市SUV工破,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当亲,都采用了多片离合器式中央差速器殊,并带有四轮电子辅助制动臀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惹宠狗。从我们之前的测试来看悍铣凉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显渤,所以脱困相对轻松一些侈辑殊。不过在这里我们要告诫广大消费者配,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卫竟嗜,但两者的定位都是城市SUV鳞灸硕,越野并不是它们的强项瓶灌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标饶皖侵,油门踏板的脚感捞啊、方向盘的转向手感坡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痊醒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的敬鼓虱。值得肯定的是拷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胶巩匈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瘦蓖尾。然而相比之下颅镣省,CX-5的整体感觉更加轻盈享,它开起来并不像SUV净隙挡,车头的反应更快型摹伺,油门踏板的调校也更加线性浑促,而翼虎整体感觉更加沉稳芬,底盘扎实苫,但或许是由于整备质量更重的原因吼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显弛酿。   就驾驶方面而言躲,CX-5给人的整体感觉是动力够用芦诗、油门线性鲤、操控性出色草蛔,可以用“好开”来形容墨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感店戌论,但翼虎的发动机输出并不线性咖四,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蹋。另外蒙牛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拼瞄锤,加速吕泡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显官,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车午。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑悔武、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腹,放眼整个市嘲ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蜡,基本上5个手指头就能数过来揪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者隋。   有关于新款E级外观裂、内饰及空间方面的介绍酚酪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 耿坍劳。在我的这篇文章中伟抹,主要关注E260L动力方面的表现群。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蔽俄快,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW潦耙,最大扭矩则达到了310N.m剑谁。虽然排量并不大唉,但是通过加大增压值化钉司,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鹃寸澳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用舶,对于这款变速箱沛忿,我想大家已经很熟悉了嫁猎。只是我想再说一次筒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型时泌拢,但在日常驾驶过程中瓢封橙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颂卞。大多数情况下温和坷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冲。   只有在深踩油门的情况下愧币滔,E260L才会爆发出他凶悍的一面筏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情簿侵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话珊,你也可以说他动力输出不够平顺陛。   一直以来塘灵,我都极为中意E级的悬挂调校厦硷乌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惜镀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挠莎肠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吃孪秸,我挺惊讶的竣祷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布帛滥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售美卸。可是仔细一想惭需鞍,也很难怪宝马会这么着急抬边哩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嚷晃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品系灿。据悉蹲垛,宝马4系Coupe将在11月12日上市木海乖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影速滇品。(注屋:为方便大家阅读笑衬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车寥半邵,在你初见时兽潜蛾,很难相信自己会喜欢上他嘉晃桨。因为你花痴于帅气拉风的外观乖书钨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动猴氮氢,那么他的表现自然不会入你法眼踏。但时间久了曝挞谷,你发现再帅的外表也会看腻女茶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷剁隆措,放松不下狮。这时单番,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看簿吮、运动但不难受的座驾霖现。而伊比飒旅行版就是这样的一款车遂,除此之外惠,他还是一台很顾家的车忱仁。   没错谎岗较,他没有特别帅气的外表硕宫,没有特别强悍的动力艾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毫怯弦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惧。下面镁璃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解际骗。   ●车头造型犀利勾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙貉馈霖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌狭点,定位低于大众蜡琴糜。现如今楞徽狗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产孤,而伊比飒便与POLO出自相同平台女灰础。因此在车长等诸多细节上扫,两者都十分类似副。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型揣绘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瘁、1.693米的宽度堡弧嚏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大曙领,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车梗厕,这点确实让我感到吃惊袄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一跑孝。可以肯定的是每,你无须对他的实用性产生怀疑架弥。   你有没有发现娶广肠,他的日间行车灯葱忙勤,很像同集团的老大哥奥迪A8酞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份踌遁禽。但毕竟式,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抱涝,他的目光也需要这样嚣张膝。   从车侧过渡到车尾撇畔吨,顿时觉得熊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格时匿峰,从凶狠瞬间变成温顺吭马纯。我揣测不出设计师如此分裂的思路幌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品节爽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎朝膝瞥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力充锤,而在我们的制动测试中廷,他的表现也确实不负众望口。我写这段话的时候布,一名同事从我身后经过说了一句胺幻:“哎渐璃痛,这轮毂挺漂亮的”愤氓。确实妨毕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话比泄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名痴都搁,在我看来另外两位应该是300SL和964秃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胸哨特,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间促,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钙姬。   直到1949年壳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功顿煤惋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时山承四,速度竟达到每小时 132 英里草当沪,不仅完成了试车汰篇丧,还一不小心成了世界上最快的量产车型伺骑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胸京锤,正当捷豹稳步发展的时候锹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蛾夹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失法。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺合情鸵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烹铂活,英国国宝屉斗?人类想象力的结晶锯寐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美揣借摆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷石递,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他腑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type外梢沏,正当捷豹稳步发展的时候骗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线哇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身幻堆,自内而外散发出优雅迷人的气质鞍烧,在这份自信与优雅之中倘,还蕴含着极强的力量感类捆晚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典图,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盟踩景。   作为E-Type在21世纪的继任者概拆函,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抠距逻,他更是一台纯粹的运动机器惜奔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代骑猎村。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信桅,刚刚我试驾的是一台量产车然卫摔。即便是用再前卫的眼光去审视寇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炊,不过现实就摆在我的面前角会圭,它的的确确是一台量产车矾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车薄岛跑。所以港磊,还是让我们先合隆下巴绣疽肮、收起惊讶琴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酗绊棋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念帕递。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发划趁,而等待总是值得的涟钢,十年之后的今天舶光栓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1你痘青。   ● 外观琼码废:旨在降低风阻   关于XL1的外观沟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它械驴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球窝骄,他们的心中只有一个目标土倍灸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189攻耸淬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解毫长耗,也皆源于此伟惋哇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm硼,轴距也只有2224mm系撵,如果用世俗的眼观去衡量拨,它甚至比一台大众POLO还要泄搿,不过也正是因此啸稼描,它才做到了POLO永远也做不到的壁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准安糙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盛。   出于降低风阻考虑事玫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低誊挖板,面对这样的设计瑞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入牛疏胳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案叹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”潘彼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮苍刨胶,大众XL1的目的只有一个擂靶吝,那就是降低风阻奉伺。而为了达到这一目的佛丝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代校,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像添嘛,不过相比于传统的外后视镜椒悼,如何掌控与后车的距离是个问题到尸。   ● 结构晒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想迹,除了完美的空气动力学设计外紊刚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用颂。作为一台重量仅为795千克的车型惕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料轮迷,约占车辆总重的21.3%羚,除此之外观,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理憨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陶棵,那么牧马人当仁不让的成为我的首押部纭,复古而粗犷的外形顽,彪悍的身姿澈粕,经典的圆形头灯吴,这些都是我选择它的理由甘锚悸。那么在我稍作白日梦之后畦徽,请各位看官赶紧打断我的妄想年偷,拉回到现实里砂,假如我的预算仅仅有二十几万的话甫,那么好了苹,牧马人买不成墙,自由客或许能让我望梅止渴际墟。同样复古的外形鸡横,依旧是个好选择咆盒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话短衫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀奇未。单就车头来说逻笔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子芜。简单中又透露着经典的味道撵难喀。另外裳首匙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条婚戚,突出了力量感褪,Jeep的家族风格立马突显架。   车的侧面造型同样如此风格羔模丹,走向笔直忿抹,简单饱满讥。当然不能仅仅介绍外观设计馅馅箩,作为一款SUV尺罚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的率确。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°霸跋碉,离地间隙205mm甩洗,应对一般的越野路面足够了淀窃黄。   车尾的设计十分简洁辛方,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条姐,小巧又十分有力量感稳臼成。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃溶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看客辩尺。从总体上看假,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似暮。   本文导航叛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嚏妓,而“侠”自古就有不同定义畦络,“言必行祭漏洗,行必果诗槐,己诺必诚膛搂帆,不爱其躯枢敬瓜,赴士之阨困观,千里诵义者也谓之侠”揭才。他的形象亦正亦邪兰,游走于主流与非主流之间自成一派铂哭。随着近年来奇,国内越来越多的人们嚷挺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时妊稗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势彤删彤,开始在国内市场发力捷。其中妓犯,路虎全新一代揽胜运动版擂级惋,向无数消费者展现了一种精神防诵弊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神炮淀。   路虎全新一代揽胜运动版毫稳头,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茶扁桥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拷凌恕,它的独立特性被设计师完全释放殿赎鹿。如今哩,这款至今为止速度最快魏厂、相应最迅速图、反映最敏捷的全新路虎氏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪徊,冲入国内汽车市炒叟饲稀,夕阳下一人一车残蜜订,古道中季,说的是情义无价哗硼紊。谁人不为它心动叼疟?路虎全新一代揽胜运动版板缉,驶入我们心中!   65年来季刹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者级旅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”孟垃录。如今靖并,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版联窜,再次席卷世界蜡雹免,那完美的车身比例帮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌菊纤辈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为虚吕:4850mm*1983mm*1780mm核瑟掳,前后轴距2923mm熟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呸厕,3.0 V6 SC汽油版HSL雷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贺蹿肃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴标讽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凯。   姿态万千的路虎揽胜运动版坤回氨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度唯笆,无拘无束的气掣鞠佟,气宇轩昂的出尘之表防毯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹观搅睫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒怜矛提,厚重的前脸谢盟趴,配合后倾式格栅设计枫邵,更突显了它的自信锭。发动机盖上两条凌线刚强有力顷栖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹即皆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贰焕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嘘瓷。   车身侧面线条的风度也极不平凡敛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涪,带有亮黑色指状套件香脓负、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口里垢航,装有亮黑色装饰边的后视镜泛练炔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卡棱茬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂塑谅诉,这些铝合金结构的轮毂分为螺漠滔:19英寸5辐式铝合金轮毂跋起睛、20英寸5辐式铝合金轮毂单、21英寸5辐式铝合金轮毂播、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂灵仇报、22英寸5辐式铝合金轮毂峨侩踩,无论您选择其中任何一款碌疵姑,它都可以陪您乘风破浪性。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐垂跺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联钮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中摄麻鳞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯炉,整个车尾看似简单却极不简单入。   本文导航佛丸惰:" "  1998年确陶牛,广州本田成立套羞坎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梆玫,而时光推移和朽,今年9月12日尝合苔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆呐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户欺石差。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁界,我们今天将穿越时空惠突,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型速。它虽然是日版右舵车型坤,但3.3L/100km的平均油耗龋、双电机电动CVT金、大容量锂电池牢骆泪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧违歌剐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蠕囤。   外观更加原汁原味量登:说到原汁原味攻膛绩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同牌隧醇,更运动末。混动蓝色特征详:作为混动车型肯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标溺舍。   在下保险杠处档弘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻叉拼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节氰崎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计勤。混动轮毂屯爽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志孙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烦锤窍,为节能更尽一份力攘。   本文导航眉事:" "  就在前两周户怜,我的同事刚从上海归来偿离,当时就是为了试驾上海大众的朗行森,而在不久后的今天掀,我来到了大理堡,依然是试驾一款来自上海大众的新车搅,虽然我与我的同事地域不同丹共毛,但对于这两款车而言擎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来剂,我不得不从朗逸说起鹿粱粪,由于现如今大众娜话耍块化的产品研发陌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辉观,朗逸笨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此常,它们的关系算是孪生兄弟览滇,反正我是这么理解的俺清。   目前朗境的广告已经全线铺开疥乱,消费者的关注度也很高宝谭,虽然我个人比较抵触姆衔峁遥块化的产物(感觉个性不足)怜农搭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑思岭酒,其次在10多万的紧凑级车里堤夏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了草到。所以销量方面自然也很喜人邢趣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息踢沸膛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台韭锌辆。   从英文名来看介,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版癌睦祥,朗行的英文则是Gran Lavida槐贰仇,其实如果从相似度上来比较趁席,朗境与朗行更加接近弧,因为它们均属两厢车迟杭。我想对于这样一款车来说毁楼,大家都不会有什么陌生感讲苍救,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍插唬匹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章憋,我在上面也为你准备了延伸阅读济,可以先行了解一下宋。   说实话宽纤,朗逸季层、朗行稀想、朗境三兄弟如果给我的都是正脸脱妊,让我来区分一下标蜡礁,估计我也需要片刻的停顿馆梳伍,因为它们实在太像了!就朗境而言敛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谎鹤,并将内部更换为蜂窝状造型莫航,包围下部使用了黑色塑料邻,并加入跨级风格的银色护板贡盗,此外前雾灯变成了圆形纠徘歌,以上就是全部它的特征了疼邓。   既然定位于跨界车和脾肛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙漓涡,同时为了更加配合Cross风格抠塑,车顶还加装了行李架抠弧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙痘乾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识集。粗犷的风格也体现在轮毂上妻辆,样式上很难用语言准确的描述出来岭汲,总之很复杂唤淮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理陀裴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)孩够矾。   尾部的变化几乎与前部一致缴童,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法悄捆为,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理矮剁,说实话就车尾而言酗嵌翠,我感觉朗境比朗行好看了不少捍认。其它方面再无不同谋蓖烫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的耗股,转向灯懊常、倒车灯抢坎比、刹车灯还都是卤素的醚描沸。   本文导航蹿侥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾晶融,所以无论是合资棉莆释、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣式伙尽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性江,白领阶层蔷烈,夫妻年收入有50万元左右幸,有房埂俗膘,老公有车颓祷破。实际上淋卵碉,女主角目前也有一部老速腾车慌,开了已经7年准备换一台豪华SUV录。这位女车主喜欢玩困炬,追求年轻卵聊,注重外形交发炼,并兼顾户外菠摹,不喜欢纯越野车型桓吾,而购买价位瞄准了40-50万元领域幸试璃。所以我们直接选择了宝马X3需骨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鳖饭。   为了公平竞争翱泡瀑,我们选择的车型如下女,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型菜巴策、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 岁,三车的价格虽然有些区别零履贸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠戒摩,所以三车实际购买价格差异较小拓。   对比项目一敝痰兔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嫩,特别是女性烙烘透,希望自己能买到一款好看的汽车梆汲挝,就如同提包还有衣服一样侣的,特别是成熟女性戮攀厘,尽管喜欢标新立异拎杰赫,但也更愿意接受时尚动感的类型叔涸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸合末品,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯称痴偶,相比以往方头方脑的设计矩炮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少额侯。更让人动心的是皑仓伞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素枯拇,同时形象也不乏干练紧凑粕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润还墨,线条流畅添碱,稳重而且动感鼎屉蓄,因此吸引了不少消费者协惩砰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性婪岭,但2013款并非全无变化杠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计晃,此外还有大灯形状累卿、前后保险杠烦怕、尾灯纪赏拭、排气管方面都作做了一些细节上的调整疚铜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些天。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嘉,锋利的腰线档茂笺,近乎方形的前后车灯煌靡,甚至连轮眉的造型都是方的筒,虽然它是一部纯粹的城市SUV淳,却似乎在它身上找不到什么曲线唯钠贤,因此在奔驰车型中也算是有个性的硼顷骋。对于女性而言跑庞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凛鳖蚕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面骏煌推,三车都不约而同配备了氙气大灯寡箔愁,区别就是豆囱室,宝马X3采用了远近光分离设计瘫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体航。另外壁玖晨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能妙轿败。另外凹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拳侧,而宝马X3大部分车型则无此装备凭冉双。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面限,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心讽溺,都50万元的车型搬,自然都是配备比较好的轮胎品牌口,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的寝,这些方面倒也不用纠结秽川。另外需要说明的是蜡淳感,宝马X3是没有备胎的盟,因为他采用了防爆轮胎师穗僚,可以零胎压低速行驶一段距离沟痢童,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎料矢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大当惜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹胶实,所以基本打成平手拢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型馈筛,从两款车型的厂商指导价来看试轿悸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略齿闷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨